La plaque v0.3 a été la première largement disponible avec le 'shield' Speeduino et est adapté pour plusieurs applications de 1 à 4 cylindres (injection et allumage) (excluant les moteurs a injection directe). Il possède des borniers à vis pour toutes les connexions ce qui permet de faire des tests rapidement pour le prototypage.
La zone proto peut être utilisée pour ajouter vos propres circuits sur le Speeduino si requis ou bien simplement comme point d'access pour diverses connexions. Les connexions qui ne sont pas connectées à la zone proto sont :
L'assemblage de la plaque complète est relativement simple grace aux points de montage identifiées sur le plaque directement. Malgré que l'ordre d'installation n'est pas important il est recommandé de suivre ce qui suit pour plus de simplicité:
* Prendre note que les condensateurs C14 et C16 sont polarisés, ce qui veut dire qu'ils doivent être installés de la bonne façon. Les condensateurs devraient être marqués avec le signe + (positif)sur un des deux cotés. Sur la plaque, le coté positif est indiqué par une ligne sur le signe du condensateur.
* Méthode Suggérée: Couper le bornier à la longueur nécessaire et l'insérer de le Arduino Mega. Placer la plaque Speeduino sur le dessus des bornes et souder en place.
* Notez que ce ne sont pas toutes les bornes doubles qui ont besoin d'être soudées. Les bornes aux numéros impairs (Ex D23, D25 .. DD53) n'ont pas besoin de bornes.(il n'y a aucun dommage qui sera causé si elles sont soudées par contre...)
6. Bornier des circuits imprimés
7. Capteur MAP (si utilisé)
* **NOTE:** TOUTES les versions pré-assemblées ont le trou du capteur vers le haut.
De multiples fonctions dans le Speeduino ont des sorties ajustables ou peuvent être mises aux valeurs par défaut. Ce qui suit sont le sorties par défaut de la version V0.3.
Si vous utilisez un capteur vilebrequin de type VR, la plaque aura besoin d'avoir un conditionneur VR. La plaque a été conçue pour fonctionner avec le 'dual VR conditioner' de JBPerf (http://www.jbperf.com/dual_VR/index.html) qui se branchera directement. Ceux-ci sont en rupture de stock depuis un certain temps, mais ils peuvent être montés de toute pièces avec la liste de composantes étant donné que les instructions sont encore disponible.
Il y a aussi un [plaque VR officielle](https://speeduino.com/shop/home/17-dual-vr-conditioner.html) qui peut être achetée à partir du 'speeduino shop' qui elle aussi se branche directement.
La plupart des partenaires revendeurs ont leur propre conditionneur avec certaines fonctionnalités tel que des leds pour indiquer si le signal est capturé. Il existe évidemment d'autres fournisseurs de conditionneurs, mais c'est impossible de tous les tester... donc à vous de valider...
Peux ceux qui ont de la difficulté à obtenir le SP721 dans certaines versions, voir l'info sur la page: [SP721 Diode Alternate](https://speeduino.com/wiki/index.php/SP721_Diode_Alternate).
Selon le type de capteur de vilebrequin et d'arbre à cames que vous possédez, il y a un nombre de ponts (jumpers) que vous devrez ajuster. Les ponts qui doivent être ajustés sont:
- JP1 - Ceci choisit si les sortie pour allumage sont 12V ou 5V. Note: même si vous choisissez 12V, vous ne devez \*\*PAS\*\* brancher ceux-ci directement vers une bobine haute intensité. Ces sorties ne devraient qu'être brancher vers une entrée niveau logique ou à un module d'allumage. (igniter)
- JP2 - Choisit si oui ou non l'entrée RPM1 (vilebrequin) devrait être envoyé vers le conditionneur VR (optionnel). Ceci devrait être VR si on utilise un capteur VR ou un capteur Hall qui varie entre 0v-12v.
- JP3 - Tel que JP2, mais pour l'entrée RPM2 (Arbre à cames)
- JP4 - Résistance 1k 'pullup' pour l'entrée RPM1. Devrait être ponté ('avec jumper') quand le capteur utilisé passe de la mise à la terre vers une masse 'flottante' (Ce qui est vrai pour la plupart des capteurs Hall)
- JP5 - Tel que JP4, mais pour l'entrée RPM2 (Arbre à came)
| V0.3.7 | Ajout du bornier bluetooth | [même que v0.3.6](https://github.com/noisymime/speeduino/raw/master/reference/hardware/v0.3/BOMs/v0.3.6_bom.xlsx) |
| V0.3.6 | Ajout des condensateurs de filtration pour les capteurs du vilebrequin et d'arbre à cames. | [téléchargement](https://github.com/noisymime/speeduino/raw/master/reference/hardware/v0.3/BOMs/v0.3.6_bom.xlsx) |
| V0.3.5 | Ajout du canal d'entrée pour le flex fuel. Plusieurs amélioration de routage. | [téléchargement](https://github.com/noisymime/speeduino/raw/master/reference/hardware/v0.3/BOMs/v0.3.5_bom.xlsx) |
| V0.3.4 | Nettoyage du routage et ajout de certains détails d'impression sur la plaque. | même que v0.3.3 |
| V0.3.3 | Replacement de la 'diode array' par SP721 | [téléchargement](https://github.com/noisymime/speeduino/raw/master/reference/hardware/v0.3/BOMs/v0.3.3_bom.xlsx) |
| V0.3.2 | Ajout de la zone proto. Enlever le bornier du circuit intégré (celui non utilisé) | [téléchargement](https://github.com/noisymime/speeduino/raw/master/reference/hardware/v0.3/BOMs/v0.3.2_bom.xlsx) |
| V0.3.1 | Déplacer le capteur MAP plus près du bord de la plaque. Routage plus robuste pour les sortie a haut courant (incluant les injecteurs) | [téléchargement](https://github.com/noisymime/speeduino/raw/master/reference/hardware/v0.3/BOMs/v0.3.1_bom.xlsx) |
| V0.3 | Version initiale | [téléchargement](https://github.com/noisymime/speeduino/raw/master/reference/hardware/v0.3/BOMs/v0.3_bom.xlsx) |