docs: update decoders/Honda_D17

This commit is contained in:
Valery Rutkovskiy 2021-01-03 08:53:01 +00:00 committed by Josh Stewart
parent 745c83cc60
commit 4fe3eff1a9
1 changed files with 8 additions and 8 deletions

View File

@ -1,29 +1,29 @@
---
title: Honda D17
title: Реперный диск Honda D17
description:
published: true
date: 2021-01-02T07:08:08.277Z
date: 2021-01-03T08:52:55.178Z
tags:
editor: markdown
dateCreated: 2021-01-02T07:08:08.277Z
---
## Overview
## Обзор
The Honda D17 decoder applies to the Honda engine family using a 12+1 crankshaft wheel. The 4+1 camshaft signal is not currently used with Speeduino. Without the cam signal, all standard fuel and ignition modes up to semi-sequential and wasted-spark are supported.
Декодер Honda D17 применяется к семейству двигателей Honda с помощью колеса коленчатого вала 12 + 1. Сигнал распредвала 4 + 1 в настоящее время не используется в Speeduino. Без кулачкового сигнала поддерживаются все стандартные режимы топлива и зажигания вплоть до полупоследовательного и отработанного искрового.
### Applications
### Приложения Applications
- TBA
### Tuner Studio Configuration
### Timing adjustment
### Настройка синхронизации Timing adjustment
In most cases altering the trigger angle should not be required, however there is some small variation between the OEM versions of thIs trigger so some minor adjustment may be needed. Once you have the engine started, set a fixed ignition angle and check the timing with a timing light. If this is a few degrees out (<20°), adjust the trigger angle here. If this is more than 20° out, there may be a larger problem.
В большинстве случаев изменение угла срабатывания не требуется, однако существует некоторое небольшое изменение между OEM-версиями этого триггера, поэтому может потребоваться некоторая незначительная регулировка. После запуска двигателя установите фиксированный угол зажигания и проверьте синхронизацию с помощью индикатора синхронизации. Если это несколько градусов (& lt; 20 °), отрегулируйте здесь угол срабатывания. Если это больше 20 °, может возникнуть большая проблема.
### Trigger Pattern
The crank trigger wheel consists of 12 evenly spaced teeth plus 1 additional 13th tooth which provides position information. The first tooth after this 13th one is considered Tooth \#1
Репер состоит из 12 равномерно разнесенных зубьев плюс 1 дополнительный 13-й зуб, обеспечивающий информацию о положении. Первый зуб после этого 13-го считается зубом \#1
![honda_D17.png](/img/decoders/honda_D17.png){.align-center width=75%}