From bf67fe59ebae8c479ef7a2880662fbe8cbe2f585 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Valery Rutkovskiy Date: Mon, 4 Jan 2021 18:14:44 +0000 Subject: [PATCH] docs: update decoders/Subaru_36-2-2-2 --- ru/decoders/Subaru_36-2-2-2.md | 4 ++-- 1 file changed, 2 insertions(+), 2 deletions(-) diff --git a/ru/decoders/Subaru_36-2-2-2.md b/ru/decoders/Subaru_36-2-2-2.md index 5ce9de1..6aeea91 100644 --- a/ru/decoders/Subaru_36-2-2-2.md +++ b/ru/decoders/Subaru_36-2-2-2.md @@ -2,7 +2,7 @@ title: Реперный диск Субару Subaru 36-2-2-2 description: published: true -date: 2021-01-03T08:50:04.251Z +date: 2021-01-04T18:14:38.801Z tags: editor: markdown dateCreated: 2021-01-02T06:58:37.737Z @@ -10,7 +10,7 @@ dateCreated: 2021-01-02T06:58:37.737Z ## Реперный диск Субару Subaru 36-2-2-2 -Колесо 36-2-2-2 распространено на многих 4 цилиндрических двигателях Subaru с ок. 2000 и далее. Оно использует кривошипно-спусковое колесо, содержащее номинальные 36 зубьев, отстоящих друг от друга на 10 градусов кривошипа и 3 группы из 2 отсутствующих зубьев. Эти недостающие группы зубьев позволяют определять синхронизацию в пределах не более 1/2 поворота кривошипа. +Колесо 36-2-2-2 распространено на многих 4 цилиндровых двигателях Subaru с 2000 и далее. Оно использует колесо коленвала, содержащее номинальные 36 зубьев, отстоящих друг от друга на 10 градусов кривошипа и 3 группы из 2 отсутствующих зубьев. Эти недостающие группы зубьев позволяют определять синхронизацию в пределах не более 1/2 поворота кривошипа. Ранние колеса приводились в действие VR, однако после переключения на изменяемые фазы газораспределения Subaru переключилась на датчики Холла. Большинство конфигураций спарены с одним или двумя 4-1 кулачковыми датчиками, однако они не требуются для синхронизации на Speeduino.