rusefi_documentation/OEM-Docs/VW/2006_Passat/ols/WinOLS (Audi S3 (Original) - 382602).csv

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"$1D3D62";"Cooling curve depending on the shutdown time";"ABKKATTAB";"6x1";""
"$1D7F54";"Init-Wert  Start-Zähler für Erkennung Benzin im Öl";"ABOINI";"1x1";""
"$1D7F55";"Threshold number of starts with petrol in oil for reduced LRA";"ABOLRAR";"1x1";""
"$1D7F56";"Max. Number of start counters for detection of petrol in oil";"ABOMX";"1x1";""
"$1C6436";"BM counter for speed = 0 detection after crash shutdown";"ACSZNBM";"1x1";""
"$1C6432";"PH counter for speed = 0 detection after crash shutdown";"ACSZRPH";"1x1";""
"$1C2E00";"Maximaler ADC-Wert bei nach low verzogenem ADC-Kanal bei der ADC-Prüfung";"ADCC_MX_UM";"1x1";""
"$1C2E01";"Error time with implausible ADC values for sp1s";"ADCC_T_UM";"1x1";""
"$1C2E02";"Fehlerzeit bei defekter ADC-Queue in der Queueüberwachung";"ADCQ_T_UM";"1x1";""
"$1C2E04";"Minimale Testspannung im ADC-Test";"ADCTSMN_UM";"1x1";""
"$1C2E06";"Maximale Testspannung im ADC-Test";"ADCTSMX_UM";"1x1";""
"$1C2E03";"Fehlerzeit bei fehlerhafter Testspannung im ADC-Test";"ADCTS_T_UM";"1x1";""
"$1CA0F2";"Anzahl DCY zum Initialisieren der Dauerlaufzähler";"ADCY";"1x1";""
"$1D7EA6";"Anzahl Erreichen Eingriffsanschlag  bis Abschaltung ZGST";"AELZGOV";"1x1";""
"$1D8DD2";"Anzahl der Fehler, bis Eintrag in Fehlerspeicher erfolgt";"AFKPE";"1x1";""
"$1DC44C";"Number of driving cycles with high Cooling capacity for Stuck-Check TMOT";"AFZBKLH";"1x1";""
"$1DC44D";"Anzahl Fahrzyklen mit Bed. Kühlleistung niedrig für Stuck-Check TMOT";"AFZBKLN";"1x1";""
"$1DC3FE";"Number of driving cycles for plausibility check of fixed TANS signal";"AFZPTAFX";"1x1";""
"$1E0B92";"Number of gear changes for clutch switch diagnosis";"AGANGW";"1x1";""
"$1CA12E";"Misfiring frequency to reach the legal exhaust gas limits";"AHEAGW";"1x1";""
"$1CA130";"Misfiring frequency to reach the legal exhaust gas limits";"AHEAGWS";"1x1";""
"$1CA148";"Aussetzerhäufigkeit (Abgaslimit) erstes Intervall bei Katheizen";"AHEAGWSK_0_A";"1x1";""
"$1CA14A";"Aussetzerhäufigkeit (Abgaslimit) erstes Intervall bei Katheizen";"AHEAGWSK_1_A";"1x1";""
"$1CA14C";"Aussetzerhäufigkeit (Abgaslimit) erstes Intervall bei Katheizen";"AHEAGWSK_2_A";"1x1";""
"$1CA132";"Missing frequency to achieve the masking of further functions";"AHEARV";"1x1";""
"$1CA134";"Aussetzerhäufigkeit pro Bank zum Erreichen einer Kraftstoffabschaltung";"AHEKABB";"4x1";""
"$1CA13C";"Dropout frequency for reaching cat damage in the 1st interval bank 1";"AHEKS1B1";"1x1";""
"$1CA13E";"Aussetzerhäufigkeit zum Erreichen einer Katschädigung im 1. Intervall Bank 2";"AHEKS1B2";"1x1";""
"$1CA140";"Aussetzerhäufigkeit zum Erreichen einer Katalysatorschädigung Bank 1";"AHEKSB1";"1x1";""
"$1CA142";"Aussetzerhäufigkeit zum Erreichen einer Katalysatorschädigung Bank 2";"AHEKSB2";"1x1";""
"$1D6314";"Erkannte Aussetzerhäufigkeit zur Abschaltung der Nachstartadaption";"AHENSADMX";"1x1";""
"$1DC130";"Anzahl Intervalle mit Katschädigung für Ti-Abschaltung";"AINTKAN";"8x1";""
"$1E0B93";"Anzahl Kupplung betätigt für Diagnose Kupplungsschalter";"AKUPPLB";"1x1";""
"$1CA06C";"Anfangswert für Lernfilter bei fuel-on/fuel-off Adaption";"ALFO";"1x1";""
"$1CA008";"Anfangswert für Lernfilter bei fuel-off Adaption";"ALFOF";"1x1";""
"$1DC3FF";"Anzahl Leerlaufzyklen für Plausibilitäts-Check fixiertes TANS-Signal";"ALLPTAFX";"1x1";""
"$1DB2E4";"Anzahl Verbrennungen für Ausblendungen nach erkanntem Auss., drehzahlabhängig";"ANALUN";"8x1";""
"$1DB2EC";"Anzahl Verbrennungen für Ausblendungen nach erkanntem Auss., nach Start";"ANALUST";"1x1";""
"$1C7F64";"Zündungszähler-Schwelle bis zu der STADAP aktiv";"ANRZUEMX";"1x1";""
"$1CA020";"Anzahl NW-Umdr. für Heilung";"ANWFOHE";"1x1";""
"$1CA004";"Anzahl NW-Umdr. für Reaktivierung fuel-on/-off Adaption nach Ausblendung";"ANWFOST";"1x1";""
"$1CA004";"Anzahl NW-Umdr. für Reaktivierung fuel-on/-off Adaption nach Ausblendung";"ANWFOST";"1x1";""
"$1CA00A";"Anzahl NW-Umdr., die fuel-off Adaption lernt (nachdem eingeschwungen)";"ANWSTP";"1x1";""
"$1CDE80";"Mindestanzahl i.O.-Prüfungen für Aussage 'System iO'";"ANZDCVIO";"1x1";""
"$1CDE82";"Mindestanzahl n.i.O.-Prüfungen für Aussage 'System niO'";"ANZDCVNIO";"1x1";""
"$1C66A4";"Schwellwert für Zyklus LSU-Signal Steigung zu klein";"ANZDYSTEIG";"1x1";""
"$1D8714";"Max. Anzahl EKP Vorläufe ohne Erreichen von Startende";"ANZEKPVLMX";"1x1";""
"$1CD592";"Anzahl der Fehler, bis Eintrag in Fehlerspeicher erfolgt";"ANZFEHLER";"1x1";""
"$1D21A8";"Anzahl Fahrzyklen im Homogenbetrieb nach Fehler E_lash";"ANZHLASH";"1x1";""
"$1C6956";"Anzahl der Heizer-Einkopplungen hinter KAT";"ANZHZKH";"1x1";""
"$1C6957";"Anzahl der Heizungsausschaltungen hinter KAT";"ANZHZOFFH";"1x1";""
"$1D8F00";"Diagnoseschwelle für Anzahl Messungen KS nach Masse";"ANZMVEKSMA";"1x1";""
"$1D8F02";"Diagnoseschwelle für Anzahl Messungen KS nach Ub";"ANZMVEKSUB";"1x1";""
"$1D8F04";"Diagnoseschwelle für Anzahl Messungen Lastabfall";"ANZMVELAF";"1x1";""
"$1D5EC6";"Anzahl der Ri-Berechnungen hinter KAT";"ANZRIBEH";"1x1";""
"$1D5EC7";"Anzahl der Ri-Berechnungen Wert zu groß hinter Hauptkat";"ANZRIWZGH";"1x1";""
"$1C9FBE";"Maximale Anzahl von erfolglosen Startversuchen bei NLPH";"ANZSYNMX";"1x1";""
"$1C9FBF";"Minimale Anzahl von Einspritzungen zur Überprüfung der Drehzahlerhöhung bei NLPH";"ANZTIMN";"1x1";""
"$1C9FC0";"Anzahl der Einspritzungen für Aktivierung der Einspritzsperre";"ANZTISYNOT";"1x1";""
"$1C9FC1";"Minimale Anzahl an Einspritzungen nach Umsynchronisation";"ANZTIUM";"1x1";""
"$1DE894";"Maximale Anzahl von hintereinander erlaubten Tips";"ANZTPMX";"1x1";""
"$1DE895";"Maximale richtungsabhängige Anzahl von hintereinader erlaubten Tips";"ANZTPUD";"1x1";""
"$1CDE84";"Maximale Anzahl von Diagnosewiederholungen innerhalb eines DCY";"ANZWDHMX";"1x1";""
"$1C6336";"Anzahl Phasengeberraster zum Rücksetzen Anlasserfreigabe";"ANZ_ZRPH";"1x1";""
"$1D05C6";"Anzahl Schritte zur Berechnung Minimalwert apdkg_w";"APDKGMN";"1x1";""
"$1D823C";"max. Anzahl Prüfungen bei erkanntem Fehler";"APDTEVX";"1x1";""
"$1D5DD4";"Anzahl Prüfungen der Katalysatordiagnose";"APKTD";"1x1";""
"$1D5DD5";"Anzahl interner Prüfungen der Katalysatordiagnose";"APKTDI";"1x1";""
"$1D5DD6";"Anzahl interner Prüfungen der Katalysatordiagnose, Testerbetrieb";"APKTDIT";"1x1";""
"$1C69A2";"Maximale Anzahl Impulse bei Einzelimpulsansteuerung";"APULSMX";"1x1";""
"$1E0A98";"Array für erhöhte Solldrehzahl beim Ankriechen (ASG)";"ARASG";"8x1";""
"$1D6162";"Min. Ansteuerwert Abgasklappel (ABGKL) bei Testeranforderung";"ARQTABKLMN";"1x1";""
"$1D6164";"Max. Ansteuerwert Abgasklappel (ABGKL) bei Testeranforderung";"ARQTABKLMX";"1x1";""
"$1D2920";"Min. Ansteuerwert BKS bei Testeranforderung";"ARQTBKSMN";"1x1";""
"$1D2922";"Max. Ansteuerwert BKS bei Testeranforderung";"ARQTBKSMX";"1x1";""
"$1D2924";"Min. Sollwert für LBK-Lageregler bei Stellgliedtest";"ARQTLBKMN";"1x1";""
"$1D2926";"Max. Sollwert für LBK-Lageregler bei Stellgliedtest";"ARQTLBKMX";"1x1";""
"$1C570A";"Max. Ansteuerungswert für Nockenwellensteuerung (Einlass) bei Testeranforderung";"ARQTNWEMAX";"1x1";""
"$1C570C";"Min. Ansteuerungswert für Nockenwellensteuerung (Einlass) bei Testeranforderung";"ARQTNWEMIN";"1x1";""
"$1DE01E";"max. Grenze Momentenintegral";"ASGMDMX";"1x1";""
"$1DE018";"Kennwert für Freigabebit B_asghpnpl=0";"ASGPHNPLC0";"1x1";""
"$1DE019";"Kennwert für Freigabebit B_asgphnpl=1";"ASGPHNPLC1";"1x1";""
"$1C3974";"Kennwert für Freigabebit B_asgphnpl=0 f. Befehlstest";"ASGPL0_UC";"1x1";""
"$1C2FA8";"Kennwert für Freigabebit B_asgphnpl=0";"ASGPL0_UM";"1x1";""
"$1C3975";"Kennwert für Freigabebit B_asgphnpl=1 f. Befehlstest";"ASGPL1_UC";"1x1";""
"$1C2FA9";"Kennwert für Freigabebit B_asgphnpl=1";"ASGPL1_UM";"1x1";""
"$1D78FA";"Anzti-Schwelle zur Umschaltung von lamns_w auf lamwl_w";"ATISLATM";"12x1";""
"$1D7912";"Anzti-Schwelle zur Umschaltung von lamns_w auf lamwl_w bei Wiederholkaltstart";"ATIWKSTM";"12x1";""
"$1D5346";"Faktor für Abgastemperaturabnahme = f(Abstellzeit)";"ATMABKA";"6x1";""
"$1D534C";"Faktor für Abnahme der Katalysatortemperatur hinter Vorkat= f(Abstellzeit)";"ATMABKF";"6x1";""
"$1D5352";"Faktor für Abnahme der Katalysatortemperatur = f(Abstellzeit)";"ATMABKK";"6x1";""
"$1D3864";"Temperaturkorrektur für Rohrwand aus TKATM";"ATMRWT";"1x1";""
"$1D3C6C";"Verstärkungsfaktor I-Anteil Abgastemperaturregelung";"ATRI";"1x1";""
"$1C2E10";"Heilungszeit für Fehler in der zyklischen RAM-Prüfung der Funktionsüberwachung";"AUSGH_T_UM";"1x1";""
"$1C2E11";"Fehlertoleranzschwelle für zyklische RAM-Prüfung in der Funktionsüberwachung";"AUSG_T_UM";"1x1";""
"$1C2E12";"Heilungszeit für Fehler in der zyklischen ROM-Prüfung der Funktionsüberwachung";"AUSZH_T_UM";"1x1";""
"$1C2E13";"Fehlertoleranzschwelle für zyklische ROM-Prüfung in der Funktionsüberwachung";"AUSZ_T_UM";"1x1";""
"$1DCE43";"Fehlerschwelle für nicht plausible Variantencodierung";"AVARNPL";"1x1";""
"$1D823D";"max. Anzahl Prüfversuche DTEV homogen";"AVDTEVHX";"1x1";""
"$1D823E";"max. Anzahl Prüfversuche DTEV im Mageren";"AVDTEVMX";"1x1";""
"$1D5DD7";"Setztwert für avkatf bei Powerfail";"AVKATFS";"1x1";""
"$1CA14E";"Anzahl NW-Umdr./Verbrenng. f. Reaktivierung Aussetzererkennung nach Ausblendung";"AVRALU";"1x1";""
"$1C9F04";"max. Drehwinkel nach Motorstop";"AWALEMX";"1x1";""
"$1D7EB4";"Anzahl Reglertakte ZGST bis Heilung";"AZGHEAL";"1x1";""
"$1DA6DC";"Zündungen pro Zylinder bei KR-Lastdynamik => Klopferkennung";"AZKELDYN";"16x1";""
"$1DA6EC";"Anzahl Zündungen pro Zyl. bei KR-Lastdynamik";"AZKRLDYN";"16x1";""
"$1DA6FC";"Anzahl Zündungen für KR-Drehzahldynamik";"AZKRNDYN";"16x1";""
"$1CA14F";"Verlängerung der Ausblendanforderung bei Motorstart in Anzahl Zündungen";"AZSTLU";"1x1";""
"$1CA150";"Anzahl Zündungen für Momentenvergleich bei flare-down";"AZSTMIL";"1x1";""
"$1CA151";"Umschaltung von Ausblendanforderung nach Motorstart in Anzahl Zündungen";"AZSTPON";"1x1";""
"$1CA0F3";"Max. Anzahl von Zylindern mit Ti-Abschaltung aufgrund von Aussetzern, pro Bank";"AZYTIABB";"4x1";""
"$1D1CA4";"Sollbetriebsart für Applikationsschnittstelle";"BDEMODAP";"1x1";""
"$1D1D98";"Maske zur Ausblendung von Betriebsarten bei Überdruck im Kraftstoffrail";"BDEMODPR";"1x1";""
"$1D1CA5";"Bitmaske zur Festlegung der zulässigen Betriebsarten";"BDEMODZU";"1x1";""
"$1CA870";"Obere Schwelle für Beschleunigung im FGR-Betrieb";"BFGRO";"1x1";""
"$1CA872";"Untere Schwelle für Beschleunigung im FGR-Betrieb";"BFGRU";"1x1";""
"$1C2F96";"Fehlerentprellung: Botschaftsfehler GRA";"BGRA_T_UM";"1x1";""
"$1D6214";"Max. Fahrzeugbeschleunigung bei 0.5 mm - Diagnose";"BLDPMX";"1x1";""
"$1D8387";"Kennlinie für physikalische Dringlichkeit für TE";"BPHUTEB";"4x1";""
"$1DE8EE";"Beschleunigung bei Rampe Beschleunigen";"BRABEVI";"8x1";""
"$1C2F97";"Entprellzeit für betätigte Bremse in der Funktionsüberwachung für ACC";"BRACC_T_UM";"1x1";""
"$1DE8FE";"Beschleunigung (Betrag) bei Rampe Tip-Down";"BRATD";"1x1";""
"$1DE900";"Beschleunigung bei Rampe Tip-Up";"BRATU";"1x1";""
"$1C2F98";"Entprellzeit für betätigte Bremse in der Funktionsüberwachung";"BREMS_T_UM";"1x1";""
"$1C2F99";"Entprellzeit für betätigte Bremse in der Funktionsüberw. (ext. Bremseingriff)";"BRESP_T_UM";"1x1";""
"$1DE902";"Beschleunigungsschwelle für Setzwertkorrektur nach einer Beschleunigung";"BSWKB";"1x1";""
"$1DE904";"Beschleunigungsschwelle für Setzwertkorrektur nach einer Verzögerung";"BSWKV";"1x1";""
"$1D2966";"Zähler für Bus-off-Flanken bis Fehlerspeichereintrag";"BUSOFFCTR2";"1x1";""
"$1C3846";"BZ_MSR_UC";"BZ_MSR_UC";"1x1";""
"$1C2F9C";"BZ_MSR_UM";"BZ_MSR_UM";"1x1";""
"$1D2BF6";"Akku. Entprellzähler: Gemeinsamer Wert für alle Fehler";"CAE4ALL";"1x1";""
"$1D84E0";"AKF Kapazität";"CAKFA";"1x1";""
"$1C62EE";"CAN-Versionsbezeichnung";"CANVERS";"1x1";""
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"$1C9FD4";"Fangbereich für Zähne bzw. Lücken der Nockenwelle";"CATCHDEG";"1x1";""
"$1D2BF8";"Konti. Entprellzähler: Gemeinsamer Wert für alle Fehler";"CCE4ALL";"1x1";""
"$1C62EF";"Kombiausgabe Hubraum";"CCMKBI";"1x1";""
"$1DCE60";"Codewort AAV-Diagnose einschalten >(EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose";"CDAAV";"1x1";""
"$1DCE61";"Codewort DAGR abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose";"CDAGR";"1x1";""
"$1DCE62";"Codewort Diagnose AGR-Endstufe abschalten (EURO-Codierung; CD.. =0 -> keine Dia.";"CDAGRE";"1x1";""
"$1DCE63";"Codewort Diagnose Lagesensor abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diag.";"CDAGRL";"1x1";""
"$1DCE64";"Codewort fuer Aktivierung %DAGRS";"CDAGRS";"1x1";""
"$1DCE65";"Codewort Diagnose AGR-Ventil abschalten (EURO-Codierung), , CD..=0 -> keine Dia.";"CDAGRV";"1x1";""
"$1DDF3C";"Codewort Diagnose ASG";"CDASG";"1x1";""
"$1DDF3C";"Codewort Diagnose ASG";"CDASG";"1x1";""
"$1DDF3C";"Codewort Diagnose ASG";"CDASG";"1x1";""
"$1DDF3D";"Codewort Diagnose ASG";"CDASG1";"1x1";""
"$1DCE66";"Codewort Diagnose Abgastemperatur hinter dem Vorkatalysator einschalten";"CDATNV";"1x1";""
"$1CA1AE";"Konfigurationsbyte Diagnose Abgastemperaturregelung";"CDATR";"1x1";""
"$1CA1AF";"Konfigurationsbyte Diagnose Abgastemperatursensor";"CDATS";"1x1";""
"$1DCE67";"Codewort: Aktivierung der Funktion GGTVHK";"CDATVH";"1x1";""
"$1DCE68";"Konfigurationsbyte Diagnose Abgastemperatursensor vor VorKat";"CDATVV";"1x1";""
"$1DCE69";"Codewort zur Freigabe der Diagnose Bremskraftverstärker-Pumpe DBKVP";"CDBKVP";"1x1";""
"$1E0EBC";"Dummy: Tabellenanfang";"CDCAAA";"4x1";""
"$1E0EC4";"Codewort CARB: Tuningschutz";"CDCAATUN";"4x1";""
"$1E0ECC";"Codewort CARB: Abgasklappe Endstufe";"CDCAKRE";"4x1";""
"$1E0ED4";"CDCASGNPL";"CDCASGNPL";"4x1";""
"$1E0EDC";"CARB Code Abgastemperatursensor";"CDCATS";"4x1";""
"$1E0EE4";"Codewort CARB: Bedarfsgeregeltes Kraftstoffsystem";"CDCBKS";"4x1";""
"$1E0EEC";"CARB-Fehler-Codes";"CDCBKSPL";"4x1";""
"$1E0EF4";"CDCBKSSW";"CDCBKSSW";"4x1";""
"$1E0EFC";"Codewort CARB: Bezugsmarkengeber";"CDCBM";"4x1";""
"$1E0F04";"Codewort CARB: Bremspedalgeber";"CDCBREMS";"4x1";""
"$1E0F0C";"CDCBRPST";"CDCBRPST";"4x1";""
"$1E0F14";"CDCBZNPL";"CDCBZNPL";"4x1";""
"$1E0F1C";"Codewort CARB: Airbag-Botschaft";"CDCCAIR";"4x1";""
"$1E0F24";"Codewort CARB: unpl. Airbag-Botschaft";"CDCCAIRP";"4x1";""
"$1E0F2C";"Codewort CARB: CAN-Schnittstelle, Timeout ASC";"CDCCAS";"4x1";""
"$1E0F34";"Codewort CARB: CAN-Schnittstelle, Timeout ASR";"CDCCAT";"4x1";""
"$1E0F3C";"Codewort CARB: BSG-Botschaft";"CDCCBSG";"4x1";""
"$1E0F44";"Codewort CARB: Botschaft Diagnose 1";"CDCCDIA1";"4x1";""
"$1E0F4C";"Codewort CARB: Gateway-Botschaft";"CDCCGAT";"4x1";""
"$1E0F54";"Codewort CARB: CAN-Schnittstelle, Timeout EGS";"CDCCGE";"4x1";""
"$1E0F5C";"Codewort CARB: GRA-Botschaft (Empfang)";"CDCCGRA";"4x1";""
"$1E0F64";"Codewort CARB: CAN-Schnittstelle, interner Fehler";"CDCCIF";"4x1";""
"$1E0F6C";"Codewort CARB: CAN-Schnittstelle, Timeout Instrument";"CDCCINS";"4x1";""
"$1E0F74";"Codewort CARB: CAN-Schnittstelle, Timeout Klima";"CDCCKLA";"4x1";""
"$1E0F7C";"Codewort CARB: CAN-Schnittstelle, Timeout Botschaft Lenkwinkelsensor";"CDCCLWS";"4x1";""
"$1E0F84";"Codewort CARB: TOG-Botschaft";"CDCCTOG";"4x1";""
"$1E0F8C";"Codewort CARB: Diagnose Kurbelgehäuseentlüftung";"CDCCV";"4x1";""
"$1E0F94";"Codewort CARB: DK - Potentiometer";"CDCDK";"4x1";""
"$1E0F9C";"Codewort CARB: Drosselklappe 1. Poti";"CDCDK1P";"4x1";""
"$1E0FA4";"Codewort CARB: Drosselklappe 2. Poti";"CDCDK2P";"4x1";""
"$1E0FAC";"Codewort CARB: Drosselklappenverschmutzung";"CDCDKVM";"4x1";""
"$1E0FB4";"Codewort CARB: Dauerplus";"CDCDPL";"4x1";""
"$1E0FBC";"CDCDSBKS";"CDCDSBKS";"4x1";""
"$1E0FC4";"Codewort CARB: Hochdrucksensortest";"CDCDSKV";"4x1";""
"$1E0FCC";"CDCDSKVR";"CDCDSKVR";"4x1";""
"$1E0FD4";"Codewort CARB: Drucksensor Ladedruck";"CDCDSL";"4x1";""
"$1E0FDC";"Codewort CARB: Drucksensor Umgebung";"CDCDSU";"4x1";""
"$1E0FE4";"CDCDTEV";"CDCDTEV";"4x1";""
"$1E0FEC";"CDCDUMMY";"CDCDUMMY";"4x1";""
"$1E0FF4";"Codewort CARB: DV-E Endstufe";"CDCDVEE";"4x1";""
"$1E0FFC";"Codewort CARB: DV-E Fehler bei Federprüfung";"CDCDVEF";"4x1";""
"$1E1004";"CDCDVEFO";"CDCDVEFO";"4x1";""
"$1E100C";"Codewort CARB: DV-E Lageabweichung";"CDCDVEL";"4x1";""
"$1E1014";"Codewort CARB: DV-E Fehler bei Prüfung Notluftposition";"CDCDVEN";"4x1";""
"$1E101C";"Codewort CARB: DV-E Regelbereich";"CDCDVER";"4x1";""
"$1E1024";"CDCDVET";"CDCDVET";"4x1";""
"$1E102C";"Codewort CARB: DV-E Fehler beim UMA-Lernen";"CDCDVEU";"4x1";""
"$1E1034";"CDCDVEUB";"CDCDVEUB";"4x1";""
"$1E103C";"CDCDVEUW";"CDCDVEUW";"4x1";""
"$1E1044";"Codewort CARB: DV-E Fehler bei Verstärkerabgleich";"CDCDVEV";"4x1";""
"$1E104C";"CDCDYLSU";"CDCDYLSU";"4x1";""
"$1E1054";"Codewort CARB: Zündspule 0";"CDCDZKU0";"4x1";""
"$1E105C";"Codewort CARB: Zündspule 1";"CDCDZKU1";"4x1";""
"$1E1064";"Codewort CARB: Zündspule 2";"CDCDZKU2";"4x1";""
"$1E106C";"Codewort CARB: Zündspule 3";"CDCDZKU3";"4x1";""
"$1E1074";"Codewort CARB: Motortemperatur-Sensor";"CDCECTS";"4x1";""
"$1E107C";"CDCEEPX";"CDCEEPX";"4x1";""
"$1E1084";"Codewort CARB: Lasterfassung";"CDCEGFE";"4x1";""
"$1E108C";"CDCEGSBGR";"CDCEGSBGR";"4x1";""
"$1E1094";"CDCEKP1";"CDCEKP1";"4x1";""
"$1E109C";"CDCEMSI";"CDCEMSI";"4x1";""
"$1E10A4";"Codewort Carb: Nockenwellensteuerung Einlass Nockenwelle";"CDCENWS";"4x1";""
"$1E10AC";"Codewort CARB: Einlaßnockenwelle- Endstufe";"CDCENWSE";"4x1";""
"$1E10B4";"CDCFKU";"CDCFKU";"4x1";""
"$1E10BC";"CDCFMAS";"CDCFMAS";"4x1";""
"$1E10C4";"Codewort CARB: Poti 1, Fahrpedal";"CDCFP1P";"4x1";""
"$1E10CC";"Codewort CARB: Poti 2, Fahrpedal";"CDCFP2P";"4x1";""
"$1E10D4";"Codewort CARB: LR-Adaption multiplikativ";"CDCFRA";"4x1";""
"$1E10DC";"Codewort CARB: LR-Abweichung";"CDCFRST";"4x1";""
"$1E10E4";"Codewort CARB: Getriebecodierung CAN";"CDCGECOD";"4x1";""
"$1E10EC";"Codewort CARB: GRA Bedienhebelfehler";"CDCGRBH";"4x1";""
"$1E10F4";"Codewort CARB: Hochdruck-Einspritzventil Highside 1";"CDCHDEVH1";"4x1";""
"$1E10FC";"Codewort CARB: Hochdruck-Einspritzventil Highside 2";"CDCHDEVH2";"4x1";""
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"$1E110C";"Codewort CARB: Hochdruck-Einspritzventil Highside 4";"CDCHDEVH4";"4x1";""
"$1E1114";"Codewort CARB: Hochdruck-Einspritzventil, Kommunikation";"CDCHDEVK";"4x1";""
"$1E111C";"Codewort CARB: Hochdruck-Einspritzventil Lowside 1";"CDCHDEVL1";"4x1";""
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"$1E112C";"Codewort CARB: Hochdruck-Einspritzventil Lowside 3";"CDCHDEVL3";"4x1";""
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"$1E1284";"Codewort CARB: LMM/HLM/HFM";"CDCLM";"4x1";""
"$1E128C";"Codewort CARB: Lambda-Sonde hinter Kat";"CDCLSH";"4x1";""
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"$1E12B4";"CDCLSUVM";"CDCLSUVM";"4x1";""
"$1E12BC";"Codewort CARB: Lambda-Sonde vor Kat";"CDCLSV";"4x1";""
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"$1E12CC";"CDCLUE1";"CDCLUE1";"4x1";""
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"$1E12DC";"Codeword CARB: Endstufe Lüftersteuerung 1";"CDCLUES1E";"4x1";""
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"$1E133C";"Codewort CARB: Zuordnung Einlassnockenwelle zur Kurbelwelle";"CDCNWKWE";"4x1";""
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"$1E135C";"Codewort CARB: NMAX - Überschreitung";"CDCNX";"4x1";""
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"$1E136C";"Codewort CARB: LR-Adaption QL-additiv";"CDCORA";"4x1";""
"$1E1374";"Codewort CARB: Phasensensor";"CDCPH";"4x1";""
"$1E137C";"Codewort CARB: Phasengeber Einlass Bank 1";"CDCPHE";"4x1";""
"$1E1384";"Codewort CARB: Phasensensor MIL";"CDCPHM";"4x1";""
"$1E138C";"CDCPLLSU";"CDCPLLSU";"4x1";""
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"$1E140C";"Codewort CARB: Beschleunigungssensor der Schlechtwegeerkennung";"CDCSWE";"4x1";""
"$1E1414";"Codewort CARB: TANS";"CDCTA";"4x1";""
"$1E141C";"Codewort CARB: OBDII Fehler auf Grund eines leeren Tanks";"CDCTANKL";"4x1";""
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"$1E1444";"Codewort CARB: Tankentlüftungsventil Endstufe";"CDCTEVE";"4x1";""
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"$1E1494";"Codewort CARB: Funktionsüberwachung: Momentenvergleich";"CDCUFMV";"4x1";""
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"$1E14A4";"Codewort CARB: Fktüberwachung: Kraftstoffdrucksensor-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CDCUFPR";"4x1";""
"$1E14AC";"Codewort CARB: Funktionsüberwachung: Lambda-Plausibilisierung";"CDCUFRKC";"4x1";""
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"$1E14DC";"CDCULSU";"CDCULSU";"4x1";""
"$1E14E4";"Codewort CARB: Rechnerüberwachung: RAM";"CDCURRAM";"4x1";""
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"$1E14FC";"Codewort CARB: Umluftventil-Steuerung Endstufe";"CDCUVSE";"4x1";""
"$1E1504";"Codewort CARB: Variantencodierung";"CDCVAR";"4x1";""
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"$1E1514";"CDCVFZE";"CDCVFZE";"4x1";""
"$1E151C";"CDCVFZNP";"CDCVFZNP";"4x1";""
"$1E1524";"CDCWDA";"CDCWDA";"4x1";""
"$1E152C";"Codewort CARB: Wegfahrsperre";"CDCWFS";"4x1";""
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"$1E1544";"Codewort CARB: Zylindergleichstellung (zzyl=2)";"CDCZGST02";"4x1";""
"$1E154C";"Codewort CARB: Zylindergleichstellung (zzyl=3)";"CDCZGST03";"4x1";""
"$1E1554";"Codeword CARB: Endstufe Relais für Zusatzwasserpumpe";"CDCZWPE";"4x1";""
"$1E155C";"Dummy: Tabellenende";"CDCZZZ";"4x1";""
"$1CA1B0";"Codewort DMTL-Diagnose einschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Dia";"CDDMTL";"1x1";""
"$1DCE6A";"Codewort für %DDSBKV";"CDDSBKV";"1x1";""
"$1DCE6B";"Codewort Tankdrucksensor-Diagnose abschalten (EURO-Codierung)";"CDDST";"1x1";""
"$1DCE6C";"Codewort DTESK-Diagnose einschalten >(EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose";"CDDTESK";"1x1";""
"$1DCE6D";"Codewort Diagnose Temperatur Kühlerausgang abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -";"CDDTKA";"1x1";""
"$1CA1B1";"Codewort Diagnose Dynamikverhalten der LSU";"CDDYLSU";"1x1";""
"$1DCE6E";"Codewort zum Aktivieren der %DDSS";"CDEDSS";"1x1";""
"$1CA1B2";"Codewort Diagnose Eingangsgrößen Füllungserfassung";"CDEGFE";"1x1";""
"$1DCE6F";"Codewort zum Aktivieren der Auswertung des HFM";"CDEHFM";"1x1";""
"$1DCE70";"Codewort zur Verhinderung der Aktivierung der EONV Diag.";"CDEONV";"1x1";""
"$1CA005";"Codewort zum Ausschalten und Rücksetzen der Adaption";"CDFO";"1x1";""
"$1CA005";"Codewort zum Ausschalten und Rücksetzen der Adaption";"CDFO";"1x1";""
"$1DCE71";"Codewort GGGTS (Kühlwassertemperatur über Kombi)";"CDGGGTS";"1x1";""
"$1CA1B3";"Codewort Diagnose Heizereinkopplung";"CDHELSU";"1x1";""
"$1DCE72";"Codewort Heizerdiagnose NOx-Sensor";"CDHNOHK";"1x1";""
"$1DCE73";"Codewort Heizerdiagnose Endstufe NOx-Sensor";"CDHNOHKE";"1x1";""
"$1DCE74";"Codewort zum Einschalten der DHRLSU";"CDHRLSU";"1x1";""
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"$1DCE76";"Funktion über Codewort CDHSF freigegeben";"CDHSF";"1x1";""
"$1DCE77";"Funktion über Codewort CDHSFE freigegeben";"CDHSFE";"1x1";""
"$1DCE78";"Codewort Heizerdiagnose hinter Kat (CDHSH = 0  => keine Diagnose)";"CDHSH";"1x1";""
"$1DCE79";"Eurobit für Diagnose Endstufe Lambdasondenheizung hinter Kat";"CDHSHE";"1x1";""
"$1DCE7A";"Codewort Heizerdiagnose vor Kat im (CDHSV = 0  => keine Diagnose)";"CDHSV";"1x1";""
"$1DCE7B";"Codewort Heizerdiagnose vor Kat im Schub (CDHSVsa = 0  => keine Diagnose)";"CDHSVSA";"1x1";""
"$1CA1B4";"Codewort Dignose: Auswerte-IC für Breitband-Lambdasonde LSU";"CDICLSU";"1x1";""
"$1E1564";"Dummy: Tabellenanfang";"CDKAAA";"4x1";""
"$1E156C";"CDKAATUN";"CDKAATUN";"4x1";""
"$1E1574";"Codewort Kunde: Endstufe Abgasklappe";"CDKAKRE";"4x1";""
"$1E157C";"CDKASGNPL";"CDKASGNPL";"4x1";""
"$1DCE7C";"Codewort Katalysator-Diagnose im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode)";"CDKAT";"1x1";""
"$1E1584";"Codewort Kunde: Abgastemperaturesensor";"CDKATS";"4x1";""
"$1DCE7D";"Codewort Katalysator-Diagnose im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode)";"CDKATSP";"1x1";""
"$1E158C";"Codewort Kunde: Bedarfsgeregeltes Kraftstoffsystem";"CDKBKS";"4x1";""
"$1E1594";"kundenspezifischer Fehler-Code";"CDKBKSPL";"4x1";""
"$1E159C";"CDKBKSSW";"CDKBKSSW";"4x1";""
"$1E15A4";"Codewort Kunde: Bezugsmarkengeber";"CDKBM";"4x1";""
"$1E15AC";"Codewort Kunde: BREMS (Bremsschalter)";"CDKBREMS";"4x1";""
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"$1E15BC";"CDKBZNPL";"CDKBZNPL";"4x1";""
"$1E15C4";"Codewort Kunde: Airbag-Botschaft";"CDKCAIR";"4x1";""
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"$1E15D4";"Codewort Kunde: CAN-Schnittstelle, Timeout ASC";"CDKCAS";"4x1";""
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"$1E15E4";"Codewort Kunde: BSG-Botschaft";"CDKCBSG";"4x1";""
"$1E15EC";"Codewort Kunde: Botschaft Diagnose 1";"CDKCDIA1";"4x1";""
"$1E15F4";"Codewort Kunde: Gateway-Botschaft";"CDKCGAT";"4x1";""
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"$1E160C";"Codewort Kunde: CAN-Schnittstelle, interner Fehler";"CDKCIF";"4x1";""
"$1E1614";"Codewort Kunde: CAN- timeout, Instrumente";"CDKCINS";"4x1";""
"$1E161C";"Codewort Kunde: CAN-Schnittstelle, Timeout Klima";"CDKCKLA";"4x1";""
"$1E1624";"Codewort Kunde: CAN-Schnittstelle, Timeout Botschaft Lenkwinkelsensor";"CDKCLWS";"4x1";""
"$1E162C";"Codewort Kunde: TOG-Botschaft";"CDKCTOG";"4x1";""
"$1E1634";"Codewort Kunde: Diagnose Kurbelgehäuseentlüftung";"CDKCV";"4x1";""
"$1E163C";"Codewort Kunde: DK - Potentiometer";"CDKDK";"4x1";""
"$1E1644";"Codewort Kunde: Drosselklappe 1. Poti";"CDKDK1P";"4x1";""
"$1E164C";"Codewort Kunde: Drosselklappenpotentiometer 2";"CDKDK2P";"4x1";""
"$1E1654";"Codewort Kunde: Drosselklappenverschmutzung";"CDKDKVM";"4x1";""
"$1E165C";"Codewort Kunde: Dauerplus";"CDKDPL";"4x1";""
"$1E1664";"CDKDSBKS";"CDKDSBKS";"4x1";""
"$1E166C";"Codewort Kunde: Hochdrucksensortest";"CDKDSKV";"4x1";""
"$1E1674";"CDKDSKVR";"CDKDSKVR";"4x1";""
"$1E167C";"Codewort Kunde: Drucksensor Ladedruck";"CDKDSL";"4x1";""
"$1E1684";"Codewort Kunde: Drucksensor Umgebung";"CDKDSU";"4x1";""
"$1E168C";"CDKDTEV";"CDKDTEV";"4x1";""
"$1E1694";"CDKDUMMY";"CDKDUMMY";"4x1";""
"$1E169C";"Codewort Kunde: DV-E Endstufe";"CDKDVEE";"4x1";""
"$1E16A4";"Codewort Kunde: DV-E Fehler bei Federprüfung";"CDKDVEF";"4x1";""
"$1E16AC";"CDKDVEFO";"CDKDVEFO";"4x1";""
"$1E16B4";"Codewort Kunde: DV-E Lageabweichung";"CDKDVEL";"4x1";""
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"$1E16D4";"Codewort Kunde: DV-E Fehler beim UMA-Lernen";"CDKDVEU";"4x1";""
"$1E16DC";"CDKDVEUB";"CDKDVEUB";"4x1";""
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"$1E16EC";"Codewort Kunde: DV-E Fehler bei Verstärkerabgleich";"CDKDVEV";"4x1";""
"$1E16F4";"CDKDYLSU";"CDKDYLSU";"4x1";""
"$1E16FC";"Codewort Kunde: Zündspule 0";"CDKDZKU0";"4x1";""
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"$1E170C";"Codewort Kunde: Zündspule 2";"CDKDZKU2";"4x1";""
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"$1E171C";"Codewort Kunde: Motortemperatur-Sensor";"CDKECTS";"4x1";""
"$1E1724";"CDKEEPX";"CDKEEPX";"4x1";""
"$1E172C";"Codewort Kunde: Lasterfassung";"CDKEGFE";"4x1";""
"$1E1734";"CDKEGSBGR";"CDKEGSBGR";"4x1";""
"$1E173C";"CDKEKP1";"CDKEKP1";"4x1";""
"$1E1744";"CDKEMSI";"CDKEMSI";"4x1";""
"$1E174C";"Codewort Kunde: Nockenwellensteuerung Einlass Nockenwelle";"CDKENWS";"4x1";""
"$1E1754";"Codewort Kunde: Einlaßnockenwelle- Endstufe";"CDKENWSE";"4x1";""
"$1E175C";"CDKFKU";"CDKFKU";"4x1";""
"$1E1764";"CDKFMAS";"CDKFMAS";"4x1";""
"$1E176C";"Codewort Kunde: Poti 1, Fahrpedal";"CDKFP1P";"4x1";""
"$1E1774";"Codewort Kunde: Poti 2, Fahrpedal";"CDKFP2P";"4x1";""
"$1E177C";"Codewort Kunde: LR-Adaption multiplikativ";"CDKFRA";"4x1";""
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"$1E178C";"Codewort Kunde: Getriebecodierung CAN";"CDKGECOD";"4x1";""
"$1E1794";"Codewort Kunde: GRA Bedienhebelfehler";"CDKGRBH";"4x1";""
"$1E179C";"Codewort Kunde: Hochdruck-Einspritzventil Highside 1";"CDKHDEVH1";"4x1";""
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"$1E17B4";"CDKHDEVH4";"CDKHDEVH4";"4x1";""
"$1E17BC";"Codewort Kunde: Hochdruck-Einspritzventil, Kommunikation";"CDKHDEVK";"4x1";""
"$1E17C4";"Codewort Kunde: Hochdruck-Einspritzventil Lowside 1";"CDKHDEVL1";"4x1";""
"$1E17CC";"CDKHDEVL2";"CDKHDEVL2";"4x1";""
"$1E17D4";"CDKHDEVL3";"CDKHDEVL3";"4x1";""
"$1E17DC";"CDKHDEVL4";"CDKHDEVL4";"4x1";""
"$1E17E4";"Codewort Kunde: Raildruckregelung";"CDKHDR";"4x1";""
"$1E17EC";"CDKHDRPL";"CDKHDRPL";"4x1";""
"$1E17F4";"CDKHDRPPH";"CDKHDRPPH";"4x1";""
"$1E17FC";"CDKHDRPPM";"CDKHDRPPM";"4x1";""
"$1E1804";"CDKHELSU";"CDKHELSU";"4x1";""
"$1E180C";"CDKHFM";"CDKHFM";"4x1";""
"$1E1814";"CDKHFME";"CDKHFME";"4x1";""
"$1E181C";"CDKHFMR";"CDKHFMR";"4x1";""
"$1E1824";"Codewort Kunde: Hauptrelais";"CDKHR";"4x1";""
"$1E182C";"Codewort Kunde: Hauptrelais Endstufe";"CDKHRE";"4x1";""
"$1E1834";"Codewort Kunde: Lambdasonden-Heizung hinter Katalysator";"CDKHSH";"4x1";""
"$1E183C";"Codewort Kunde: Endstufe Heizung Sonde hinter Kat.";"CDKHSHE";"4x1";""
"$1E1844";"Codewort Kunde: Lambdasonden-Heizung vor Katalysator";"CDKHSV";"4x1";""
"$1E184C";"Codewort Kunde: Lambdasonden-Heizung vor Katalysator (Endstufe)";"CDKHSVE";"4x1";""
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"$1E185C";"Codewort Kunde: Katalysator-Konvertierung";"CDKKAT";"4x1";""
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"$1E186C";"CDKKPESE";"CDKKPESE";"4x1";""
"$1E1874";"Codewort Kunde: Klopfregelanschlag Zylinder 1";"CDKKRA01";"4x1";""
"$1E187C";"Codewort Kunde: Klopfregelanschlag Zylinder 2";"CDKKRA02";"4x1";""
"$1E1884";"Codewort Kunde: Klopfregelanschlag Zylinder 3";"CDKKRA03";"4x1";""
"$1E188C";"Codewort Kunde: Klopfregelanschlag Zylinder 4";"CDKKRA04";"4x1";""
"$1E1894";"Codewort Kunde: KlopfregelungKlopfsensorauswerte-IC";"CDKKRIC";"4x1";""
"$1E189C";"Codewort Kunde: Klopfregelung SPI-Überwachung";"CDKKRSPI";"4x1";""
"$1E18A4";"Codewort Kunde: Klopfsensor 1";"CDKKS1";"4x1";""
"$1E18AC";"Codewort Kunde: Klopfsensor 2";"CDKKS2";"4x1";""
"$1E18B4";"Codewort Kunde: Pedalwertgeber Kupplung";"CDKKUPPL";"4x1";""
"$1E18BC";"Codewort Kunde: Lambda-Sondenalterung hinter Kat.";"CDKLASH";"4x1";""
"$1E18C4";"Codewort Kunde: Ladungsbewegungsklappe";"CDKLBK";"4x1";""
"$1E18CC";"CDKLBKE";"CDKLBKE";"4x1";""
"$1E18D4";"CDKLBKEP";"CDKLBKEP";"4x1";""
"$1E18DC";"Codewort Kunde: Ladungsbewegungsklappe Offset-Adaption";"CDKLBKO";"4x1";""
"$1E18E4";"Codewort Kunde: Ladungsbewegungsklappe Potentiometer";"CDKLBKP";"4x1";""
"$1E18EC";"Codeword Kunde: Ladedrucksteuerventil (Endstufe)";"CDKLDE";"4x1";""
"$1E18F4";"Codewort Kunde: Leckdiagnosepumpe";"CDKLDP";"4x1";""
"$1E18FC";"Codewort Kunde: Leckdiagnosepumpe Endstufe";"CDKLDPE";"4x1";""
"$1E1904";"CDKLDR";"CDKLDR";"4x1";""
"$1E190C";"Codewort Kunde: Schubumluftventil-Endstufe";"CDKLDUV";"4x1";""
"$1E1914";"Codewort Kunde: Leck vor Drosselklappe";"CDKLKVDK";"4x1";""
"$1E191C";"CDKLLRH";"CDKLLRH";"4x1";""
"$1E1924";"CDKLLRKH";"CDKLLRKH";"4x1";""
"$1E192C";"Codewort Kunde: LMM/HLM/HFM";"CDKLM";"4x1";""
"$1E1934";"Codewort Kunde: Lambda-Sonde hinter Kat";"CDKLSH";"4x1";""
"$1E193C";"CDKLSUIA";"CDKLSUIA";"4x1";""
"$1E1944";"CDKLSUIP";"CDKLSUIP";"4x1";""
"$1E194C";"CDKLSUKS";"CDKLSUKS";"4x1";""
"$1E1954";"CDKLSUUN";"CDKLSUUN";"4x1";""
"$1E195C";"CDKLSUVM";"CDKLSUVM";"4x1";""
"$1E1964";"Codewort Kunde: Lambda-Sonde vor Kat";"CDKLSV";"4x1";""
"$1E196C";"CDKLSVE";"CDKLSVE";"4x1";""
"$1E1974";"CDKLUE1";"CDKLUE1";"4x1";""
"$1E197C";"CDKLUE2";"CDKLUE2";"4x1";""
"$1E1984";"CDKLUES1E";"CDKLUES1E";"4x1";""
"$1E198C";"CDKMA";"CDKMA";"4x1";""
"$1E1994";"Codewort Kunde: Aussetzer, Summenfehler (multiple)";"CDKMD";"4x1";""
"$1E199C";"Codewort Kunde: Aussetzer Zyl. 0";"CDKMD00";"4x1";""
"$1E19A4";"Codewort Kunde: Aussetzer Zyl. 1";"CDKMD01";"4x1";""
"$1E19AC";"Codewort Kunde: Aussetzer Zylinder 2";"CDKMD02";"4x1";""
"$1E19B4";"Codewort Kunde: Aussetzer Zylinder 3";"CDKMD03";"4x1";""
"$1E19BC";"Codewort Kunde: Momentbegrenzung Sollmoment";"CDKMDB";"4x1";""
"$1E19C4";"Codewort Kunde: MIL-fremdbestimmt";"CDKMFA";"4x1";""
"$1E19CC";"Codewort Kunde: Diagnose Endstufe MSV";"CDKMSVE";"4x1";""
"$1E19D4";"CDKMTRE";"CDKMTRE";"4x1";""
"$1E19DC";"Codewort Kunde: Drehzahlsignalgeber";"CDKN";"4x1";""
"$1E19E4";"Codewort Kunde: Zuordnung Einlassnockwelle zur Kurbelwelle";"CDKNWKWE";"4x1";""
"$1E19EC";"Codewort Kunde: Nockenwellensteuerung";"CDKNWS";"4x1";""
"$1E19F4";"Codewort Kunde: Nockenwellensteuerungsventil Endstufe";"CDKNWSE";"4x1";""
"$1E19FC";"CDKNWVPE";"CDKNWVPE";"4x1";""
"$1E1A04";"Codewort Kunde: NMAX - Überschreitung";"CDKNX";"4x1";""
"$1E1A0C";"CDKOHBV";"CDKOHBV";"4x1";""
"$1E1A14";"Codewort Kunde: LR- Adaption";"CDKORA";"4x1";""
"$1E1A1C";"Codewort Kunde: Phasensensor";"CDKPH";"4x1";""
"$1E1A24";"Codewort Kunde: Phasengeber Einlass Bank 1";"CDKPHE";"4x1";""
"$1E1A2C";"Codewort Kunde: Phasensensor MIL";"CDKPHM";"4x1";""
"$1E1A34";"CDKPLLSU";"CDKPLLSU";"4x1";""
"$1E1A3C";"CDKPS1E";"CDKPS1E";"4x1";""
"$1E1A44";"CDKPS2E";"CDKPS2E";"4x1";""
"$1E1A4C";"CDKPS3E";"CDKPS3E";"4x1";""
"$1E1A54";"CDKPU";"CDKPU";"4x1";""
"$1E1A5C";"CDKPUE";"CDKPUE";"4x1";""
"$1E1A64";"CDKPUR";"CDKPUR";"4x1";""
"$1E1A6C";"CDKPVD";"CDKPVD";"4x1";""
"$1E1A74";"CDKPVDE";"CDKPVDE";"4x1";""
"$1E1A7C";"CDKPVDR";"CDKPVDR";"4x1";""
"$1E1A84";"CDKPWGDE";"CDKPWGDE";"4x1";""
"$1E1A8C";"CDKSALSU";"CDKSALSU";"4x1";""
"$1E1A94";"Codewort Kunde: CRAS-Signal";"CDKSCR";"4x1";""
"$1E1A9C";"Codewort Kunde: Steuergerät defekt (EEPROM)";"CDKSGEEP";"4x1";""
"$1E1AA4";"Codewort Kunde: Steuergerät defekt (EEPROM WFS-Bereich)";"CDKSGEEW";"4x1";""
"$1E1AAC";"CDKSTHDR";"CDKSTHDR";"4x1";""
"$1E1AB4";"Codewort Kunde: Beschleunigungssensor der Schlechtwegeerkennung";"CDKSWE";"4x1";""
"$1E1ABC";"Codewort Kunde: TANS";"CDKTA";"4x1";""
"$1E1AC4";"Codewort Kunde: OBDII Fehler auf Grund eines leeren Tanks";"CDKTANKL";"4x1";""
"$1E1ACC";"Codewort Kunde: Tankentlüftungssystem";"CDKTES";"4x1";""
"$1E1AD4";"Codewort Kunde: Tankentlüftungssystem Feinleck";"CDKTESF";"4x1";""
"$1E1ADC";"Codewort Kunde: Tankentlüftungssystem Grobleck";"CDKTESG";"4x1";""
"$1E1AE4";"CDKTESXF";"CDKTESXF";"4x1";""
"$1E1AEC";"Codewort Kunde: Tankentlüftungsventil Endstufe";"CDKTEVE";"4x1";""
"$1E1AF4";"Codewort Kunde: Thermostat-Diagnose THM";"CDKTHM";"4x1";""
"$1E1AFC";"Codewort Kunde: Temperatur am Kühlerausgang";"CDKTKA";"4x1";""
"$1E1B04";"Codewort Kunde: TMOT";"CDKTM";"4x1";""
"$1E1B0C";"Codewort Kunde: tn- Signal Endstufe";"CDKTNE";"4x1";""
"$1E1B14";"Codewort Kunde: Öltemperatur";"CDKTOL";"4x1";""
"$1E1B1C";"Codewort Kunde: Umgebungstemperatur";"CDKTUM";"4x1";""
"$1E1B24";"Codewort Kunde: UB";"CDKUB";"4x1";""
"$1E1B2C";"CDKUBR";"CDKUBR";"4x1";""
"$1E1B34";"CDKUEPL";"CDKUEPL";"4x1";""
"$1E1B3C";"Codewort Kunde: Funktionsüberwachung: Momentenvergleich";"CDKUFMV";"4x1";""
"$1E1B44";"Codewort Kunde: Funktionsüberwachung: Drehzahlgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CDKUFNC";"4x1";""
"$1E1B4C";"Codewort Kunde: Fktüberw: Kraftstoffdrucksensor-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CDKUFPR";"4x1";""
"$1E1B54";"Codewort Kunde: Funktionsüberwachung: Lambda-Plausibilisierung";"CDKUFRKC";"4x1";""
"$1E1B5C";"Codewort Kunde: Funktionsüberwachung: Lastsensor-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CDKUFRLIP";"4x1";""
"$1E1B64";"Codewort Kunde: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe a";"CDKUFSGA";"4x1";""
"$1E1B6C";"Codewort Kunde: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe b";"CDKUFSGB";"4x1";""
"$1E1B74";"Codewort Kunde: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe c";"CDKUFSGC";"4x1";""
"$1E1B7C";"Codewort Kunde: Funktionsüberwachung: Pedalwertgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CDKUFSPSC";"4x1";""
"$1E1B84";"CDKULSU";"CDKULSU";"4x1";""
"$1E1B8C";"Codewort Kunde: Rechnerüberwachung: RAM";"CDKURRAM";"4x1";""
"$1E1B94";"Codewort Kunde: Rechnerüberwachung: ROM";"CDKURROM";"4x1";""
"$1E1B9C";"Codewort Kunde: Rechnerüberwachung: Reset";"CDKURRST";"4x1";""
"$1E1BA4";"Codeword Kunde: Endstufe Umluftventil turbo";"CDKUVSE";"4x1";""
"$1E1BAC";"Codewort Kunde: Variantencodierung";"CDKVAR";"4x1";""
"$1E1BB4";"Codewort Kunde: Fahrzeug-Geschwindigkeit";"CDKVFZ";"4x1";""
"$1E1BBC";"CDKVFZE";"CDKVFZE";"4x1";""
"$1E1BC4";"CDKVFZNP";"CDKVFZNP";"4x1";""
"$1DCE7E";"Codeword DKVS aktiv/inaktiv, CD..=0 -> keine Diagnose";"CDKVS";"1x1";""
"$1DCE7F";"Codeword DKVSCOMB aktiv";"CDKVSCMB";"1x1";""
"$1E1BCC";"CDKWDA";"CDKWDA";"4x1";""
"$1E1BD4";"Codewort Kunde: Wegfahrsperre";"CDKWFS";"4x1";""
"$1E1BDC";"Codewort Kunde: Zylindergleichstellung (zzyl=0)";"CDKZGST00";"4x1";""
"$1E1BE4";"Codewort Kunde: Zylindergleichstellung (zzyl=1)";"CDKZGST01";"4x1";""
"$1E1BEC";"Codewort Kunde: Zylindergleichstellung (zzyl=2)";"CDKZGST02";"4x1";""
"$1E1BF4";"Codewort Kunde: Zylindergleichstellung (zzyl=3)";"CDKZGST03";"4x1";""
"$1E1BFC";"Codewort Kunde: Zusatzwasserpumpe Endstufe";"CDKZWPE";"4x1";""
"$1E1C04";"Dummy: Tabellenendeng";"CDKZZZ";"4x1";""
"$1DCE80";"Codewort Lambdasonde hinter Frontkat - Schalten von Teilfunktionen";"CDLASF";"1x1";""
"$1DCE81";"Codewort Lambdasondenalterungsdiagnose (SHK) im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode)";"CDLASH";"1x1";""
"$1DCE82";"Codewort Lambdasondenalterungsdiagnose (TP) im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode)";"CDLATP";"1x1";""
"$1DCE83";"Codewort Lambdasondenalterungsdiagnose (tv) im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode)";"CDLATV";"1x1";""
"$1DCE84";"Codewort für %DLBK";"CDLBK";"1x1";""
"$1DCE85";"Codewort LDP-Diagnose im OBDII-Modus (invers: Europa-Modus), CD..=0 -> keine Dia";"CDLDP";"1x1";""
"$1DCE85";"Codewort LDP-Diagnose im OBDII-Modus (invers: Europa-Modus), CD..=0 -> keine Dia";"CDLDP";"1x1";""
"$1DCE86";"Codewort DLLR abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose";"CDLLR";"1x1";""
"$1DCE87";"Funktion über Codewort CDLSF freigegeben";"CDLSF";"1x1";""
"$1DCE88";"Codewort Diagnose Lambdasondenvertauscherkennung hinter Vorkat";"CDLSFV";"1x1";""
"$1DCE89";"Codewort Sondendiagnose hinter Kat im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode)";"CDLSH";"1x1";""
"$1DCE8A";"Codewort Diagnose Lambdasondenvertauscherkennung";"CDLSHV";"1x1";""
"$1DCE8B";"Codewort Sondendiagnose vor KAT im OBDII-Mode";"CDLSV";"1x1";""
"$1DCE8C";"Codewort zur Aktivierung Diagnose LSU-Systemfehler";"CDLSVE";"1x1";""
"$1DCE8D";"Codewort Sondendiagnose bei Fehlstart vor KAT";"CDLSVST";"1x1";""
"$1CA1B5";"Codewort Diagnose vertauschte Sonden vor Kat im OBDII-Mode (invers: Europa-Mode)";"CDLSVV";"1x1";""
"$1DCE8E";"Codewort DMD abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose";"CDMD";"1x1";""
"$1DCE8F";"Codewort Diagnose NOx-Sensor";"CDNOHK";"1x1";""
"$1DCE90";"Codewort Diagnose NOx-Sensor";"CDNOHKP";"1x1";""
"$1DCE91";"Codewort el. Diagnose für lineares Lambdasignal des NOx-Sensors";"CDNOLSU";"1x1";""
"$1DCE92";"Codewort DNWS abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose";"CDNWS";"1x1";""
"$1D7F57";"Code wort PCV -Ventil vorhanden";"CDPCV";"1x1";""
"$1CA1B6";"Codewort Plausibilitätsdiagnose LSU";"CDPLLSU";"1x1";""
"$1DCE93";"Codewort:  Diagnose Schubabgleich aktiv";"CDSALSU";"1x1";""
"$1DCA26";"Codewort für EEPROM-Diagnose";"CDSGEEP";"1x1";""
"$1DCE94";"Codewort zum Aktivieren der %DSKNO";"CDSKNO";"1x1";""
"$1DCE95";"Euro-Byte für Diagnose Sekundärluft-System";"CDSLS";"1x1";""
"$1DCE96";"Euro-Byte für Diagnose Endstufe Sekundärluft-Ventil/Pumpe";"CDSLSE";"1x1";""
"$1DCE97";"Codewort DSWE abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose";"CDSWE";"1x1";""
"$1E1C0C";"Dummy: Tabellenanfang";"CDTAAA";"1x1";""
"$1E1C0E";"Codewort Tester: Tuningschutz";"CDTAATUN";"1x1";""
"$1E1C10";"Codewort Tester: Abgasklappe Endstufe";"CDTAKRE";"1x1";""
"$1DCE98";"Codewort DTANKL abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 -> keine Diagnose";"CDTANKL";"1x1";""
"$1E1C12";"CDTASGNPL";"CDTASGNPL";"1x1";""
"$1E1C14";"Codewort Tester: Abgastemperatursensor";"CDTATS";"1x1";""
"$1E1C16";"Codewort Tester: Bedarfsgeregeltes Kraftstoffsystem";"CDTBKS";"1x1";""
"$1E1C18";"RB-Standard-Fehlerpfad";"CDTBKSPL";"1x1";""
"$1E1C1A";"CDTBKSSW";"CDTBKSSW";"1x1";""
"$1E1C1C";"Codewort Tester: Bezugsmarkengeber";"CDTBM";"1x1";""
"$1E1C1E";"Fehlerpfadcode: BREMS (Bremsschalter)";"CDTBREMS";"1x1";""
"$1E1C20";"CDTBRPST";"CDTBRPST";"1x1";""
"$1E1C22";"CDTBZNPL";"CDTBZNPL";"1x1";""
"$1E1C24";"Codewort Tester: Airbag-Botschaft";"CDTCAIR";"1x1";""
"$1E1C26";"Codewort Tester: unpl. Airbag-Botschaft";"CDTCAIRP";"1x1";""
"$1E1C28";"Codewort Tester: CAN-Schnittstelle, Timeout ASC";"CDTCAS";"1x1";""
"$1E1C2A";"Codewort Tester: CAN-Schnittstelle, Timeout ASR";"CDTCAT";"1x1";""
"$1E1C2C";"Codewort Tester: BSG-Botschaft";"CDTCBSG";"1x1";""
"$1E1C2E";"Codewort Tester: Botschaft Diagnose1";"CDTCDIA1";"1x1";""
"$1E1C30";"Codewort Tester: Gateway-Botschaft";"CDTCGAT";"1x1";""
"$1E1C32";"Codewort Tester: CAN-Schnittstelle, Timeout EGS";"CDTCGE";"1x1";""
"$1E1C34";"Codewort Tester: GRA-Botschaft (Empfang)";"CDTCGRA";"1x1";""
"$1E1C36";"Codewort Tester: CAN-Schnittstelle, interner Fehler";"CDTCIF";"1x1";""
"$1E1C38";"Codewort Tester: CAN-Timeout, Instrumente";"CDTCINS";"1x1";""
"$1E1C3A";"Codewort Tester: CAN-Schnittstelle, Timeout Klima";"CDTCKLA";"1x1";""
"$1E1C3C";"Codewort Tester: Lenkwinkel-Botschaft";"CDTCLWS";"1x1";""
"$1E1C3E";"Codewort Tester: TOG-Botschaft";"CDTCTOG";"1x1";""
"$1E1C40";"Codewort Tester: Diagnose Kurbelgehäuseentlüftung";"CDTCV";"1x1";""
"$1E1C42";"Codewort Tester: DK - Potentiometer";"CDTDK";"1x1";""
"$1E1C44";"Codewort Tester: Drosselklappe 1. Poti";"CDTDK1P";"1x1";""
"$1E1C46";"Codewort Tester: Drosselklappenpotentiometer 2";"CDTDK2P";"1x1";""
"$1E1C48";"Codewort Tester: Drosselklappenverschmutzung";"CDTDKVM";"1x1";""
"$1E1C4A";"Codewort Tester: Dauerplus";"CDTDPL";"1x1";""
"$1E1C4C";"CDTDSBKS";"CDTDSBKS";"1x1";""
"$1E1C4E";"Codewort Tester: Hochdrucksensortest";"CDTDSKV";"1x1";""
"$1E1C50";"CDTDSKVR";"CDTDSKVR";"1x1";""
"$1E1C52";"Codewort Tester: Drucksensor Ladedruck";"CDTDSL";"1x1";""
"$1E1C54";"Codewort Tester: Drucksensor Umgebung";"CDTDSU";"1x1";""
"$1E1C56";"CDTDTEV";"CDTDTEV";"1x1";""
"$1E1C58";"Codewort Tester: dummy fehlerpfad";"CDTDUMMY";"1x1";""
"$1E1C5A";"Codewort Tester: DV-E Endstufe";"CDTDVEE";"1x1";""
"$1E1C5C";"Codewort Tester: DV-E Fehler bei Federprüfung";"CDTDVEF";"1x1";""
"$1E1C5E";"CDTDVEFO";"CDTDVEFO";"1x1";""
"$1E1C60";"Codewort Tester: DV-E Lageabweichung";"CDTDVEL";"1x1";""
"$1E1C62";"Codewort Tester: DV-E Fehler bei Prüfung Notlufposition";"CDTDVEN";"1x1";""
"$1E1C64";"Codewort Tester: DV-E Regelbereich";"CDTDVER";"1x1";""
"$1E1C66";"CDTDVET";"CDTDVET";"1x1";""
"$1E1C68";"Codewort Tester: DV-E Fehler beim UMA-Lernen";"CDTDVEU";"1x1";""
"$1E1C6A";"CDTDVEUB";"CDTDVEUB";"1x1";""
"$1E1C6C";"CDTDVEUW";"CDTDVEUW";"1x1";""
"$1E1C6E";"Codewort Tester: DV-E Fehler bei Verstärkerabgleich";"CDTDVEV";"1x1";""
"$1E1C70";"CDTDYLSU";"CDTDYLSU";"1x1";""
"$1E1C72";"Codewort Tester: Zündspule 0";"CDTDZKU0";"1x1";""
"$1E1C74";"Codewort Tester: Zündspule 1";"CDTDZKU1";"1x1";""
"$1E1C76";"Codewort Tester: Zündspule 2";"CDTDZKU2";"1x1";""
"$1E1C78";"Codewort Tester: Zündspule 3";"CDTDZKU3";"1x1";""
"$1E1C7A";"Codewort Tester: Motortemperatur-Sensor";"CDTECTS";"1x1";""
"$1E1C7C";"CDTEEPX";"CDTEEPX";"1x1";""
"$1E1C7E";"Codeowort Tester: Eingangsgröße Füllungserfassung";"CDTEGFE";"1x1";""
"$1E1C80";"CDTEGSBGR";"CDTEGSBGR";"1x1";""
"$1E1C82";"CDTEKP1";"CDTEKP1";"1x1";""
"$1E1C84";"CDTEMSI";"CDTEMSI";"1x1";""
"$1E1C86";"Codewort Tester: Nockenwellensteuerung Einlass Nockenwelle";"CDTENWS";"1x1";""
"$1E1C88";"Codewort Tester: Einlaßnockenwelle- Endstufe";"CDTENWSE";"1x1";""
"$1DCE99";"Codewort Tankentlüftungsdiagnose abschalten (EURO-Codierung), CD..=0 ->keine Dia";"CDTES";"1x1";""
"$1E1C8A";"CDTFKU";"CDTFKU";"1x1";""
"$1E1C8C";"CDTFMAS";"CDTFMAS";"1x1";""
"$1E1C8E";"Codewort Tester: Poti 1, Fahrpedal";"CDTFP1P";"1x1";""
"$1E1C90";"Codewort Tester: Poti 2, Fahrpedal";"CDTFP2P";"1x1";""
"$1E1C92";"Codewort Tester: LR-Adaption multiplikativ";"CDTFRA";"1x1";""
"$1E1C94";"Codewort Tester: LR-Abweichung";"CDTFRST";"1x1";""
"$1E1C96";"Codewort Tester: Getriebecodierung CAN";"CDTGECOD";"1x1";""
"$1E1C98";"Codewort Tester: GRA Bedienhebel";"CDTGRBH";"1x1";""
"$1E1C9A";"Codewort Tester: Hochdruck-Einspritzventil Highside 1";"CDTHDEVH1";"1x1";""
"$1E1C9C";"Codewort Tester: Hochdruck-Einspritzventil Highside 2";"CDTHDEVH2";"1x1";""
"$1E1C9E";"Codewort Tester: Hochdruck-Einspritzventil Highside 3";"CDTHDEVH3";"1x1";""
"$1E1CA0";"Codewort Tester: Hochdruck-Einspritzventil Highside 4";"CDTHDEVH4";"1x1";""
"$1E1CA2";"Codewort Tester: Hochdruck-Einspritzventil, Kommunikation";"CDTHDEVK";"1x1";""
"$1E1CA4";"Codewort Tester: Hochdruck-Einspritzventil Lowside 1";"CDTHDEVL1";"1x1";""
"$1E1CA6";"Codewort Tester: Hochdruck-Einspritzventil Lowside 2";"CDTHDEVL2";"1x1";""
"$1E1CA8";"Codewort Tester: Hochdruck-Einspritzventil Lowside 3";"CDTHDEVL3";"1x1";""
"$1E1CAA";"Codewort Tester: Hochdruck-Einspritzventil Lowside 4";"CDTHDEVL4";"1x1";""
"$1E1CAC";"Codewort Tester: Raildruckregelung";"CDTHDR";"1x1";""
"$1E1CAE";"CDTHDRPL";"CDTHDRPL";"1x1";""
"$1E1CB0";"CDTHDRPPH";"CDTHDRPPH";"1x1";""
"$1E1CB2";"CDTHDRPPM";"CDTHDRPPM";"1x1";""
"$1E1CB4";"CDTHELSU";"CDTHELSU";"1x1";""
"$1E1CB6";"CDTHFM";"CDTHFM";"1x1";""
"$1E1CB8";"CDTHFME";"CDTHFME";"1x1";""
"$1E1CBA";"CDTHFMR";"CDTHFMR";"1x1";""
"$1E1CBC";"Codewort Tester: Hauptrelais";"CDTHR";"1x1";""
"$1E1CBE";"Codewort Tester: Hauptrelais Endstufe";"CDTHRE";"1x1";""
"$1E1CC0";"Codewort Tester: Lambdasonden-Heizung hinter Katalysator";"CDTHSH";"1x1";""
"$1E1CC2";"Codewort Tester: Endstufe Lambdasonden-Heizung hinter Katalysator";"CDTHSHE";"1x1";""
"$1E1CC4";"Codewort Tester: Lambdasonden-Heizung vor Katalysator";"CDTHSV";"1x1";""
"$1E1CC6";"Codewort Tester: Lambdasonden-Heizung vor Kat. (Endst.)";"CDTHSVE";"1x1";""
"$1E1CC8";"Codewort Tester: Auswerte-IC für LSU";"CDTICLSU";"1x1";""
"$1E1CCA";"Codewort Tester: Katalysator-Konvertierung";"CDTKAT";"1x1";""
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"$1E1CCE";"CDTKPESE";"CDTKPESE";"1x1";""
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"$1E1CD8";"Codewort Tester: Klopfregelung Klopfsensorauswerte-IC";"CDTKRIC";"1x1";""
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"$1E1CDC";"Codewort Tester: Klopfsensor 1";"CDTKS1";"1x1";""
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"$1E1CE0";"Fehlerpfadcode: Pedalwertgeber Kupplung";"CDTKUPPL";"1x1";""
"$1E1CE2";"Codewort Tester: Lambda-Sondenalterung hinter Kat";"CDTLASH";"1x1";""
"$1E1CE4";"Codewort Tester: LBK";"CDTLBK";"1x1";""
"$1E1CE6";"CDTLBKE";"CDTLBKE";"1x1";""
"$1E1CE8";"CDTLBKEP";"CDTLBKEP";"1x1";""
"$1E1CEA";"Codewort Tester: LBK Offset-Adaption";"CDTLBKO";"1x1";""
"$1E1CEC";"Codewort Tester: LBK Potentiometer";"CDTLBKP";"1x1";""
"$1E1CEE";"Codewort Tester: Ladedrucksteuerventil (Endstufe)";"CDTLDE";"1x1";""
"$1E1CF0";"Codewort Tester: Tankentlüftung; Leckdiagnosepumpe";"CDTLDP";"1x1";""
"$1E1CF2";"Codewort Tester: Leckdiagnosepumpe Endstufe";"CDTLDPE";"1x1";""
"$1E1CF4";"Codewort Tester: Ladedruckregelabweichung";"CDTLDR";"1x1";""
"$1E1CF6";"Codewort Tester: Schubumluftventil-Endstufe";"CDTLDUV";"1x1";""
"$1E1CF8";"Codewort Tester: Leck vor Drosselklappe";"CDTLKVDK";"1x1";""
"$1E1CFA";"Codewort Tester: Leerlaufregelung homogen";"CDTLLRH";"1x1";""
"$1E1CFC";"Codewort Tester: Leerlaufregelung Katheizen";"CDTLLRKH";"1x1";""
"$1E1CFE";"Codewort Tester: LMM/HLM/HFM";"CDTLM";"1x1";""
"$1E1D00";"Codewort Tester: Lambda-Sonde hinter Kat";"CDTLSH";"1x1";""
"$1E1D02";"Codewort Tester: Diagnose Lambdasondenleitung an Bond IA";"CDTLSUIA";"1x1";""
"$1E1D04";"CDTLSUIP";"CDTLSUIP";"1x1";""
"$1E1D06";"CDTLSUKS";"CDTLSUKS";"1x1";""
"$1E1D08";"Codewort Tester: Diagnose Lambdasondenleitung an Bond UN";"CDTLSUUN";"1x1";""
"$1E1D0A";"Codewort Tester: Diagnose Lambdasondenleitung an Bond VM";"CDTLSUVM";"1x1";""
"$1E1D0C";"Codewort Tester: Lambda-Sonde vor Kat";"CDTLSV";"1x1";""
"$1E1D0E";"CDTLSVE";"CDTLSVE";"1x1";""
"$1E1D10";"CDTLUE1";"CDTLUE1";"1x1";""
"$1E1D12";"CDTLUE2";"CDTLUE2";"1x1";""
"$1E1D14";"Codewort Tester: Endstufe Lüftersteuerung 1";"CDTLUES1E";"1x1";""
"$1E1D16";"CDTMA";"CDTMA";"1x1";""
"$1E1D18";"Codewort Tester: Aussetzer, Summenfehler (multiple)";"CDTMD";"1x1";""
"$1E1D1A";"Codewort Tester: Aussetzer Zyl. 0";"CDTMD00";"1x1";""
"$1E1D1C";"Codewort Tester: Aussetzer Zyl. 1";"CDTMD01";"1x1";""
"$1E1D1E";"Codewort Tester: Aussetzer Zylinder 2";"CDTMD02";"1x1";""
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"$1E1D26";"Codewort Tester: Diagnose Endstufe MSV";"CDTMSVE";"1x1";""
"$1E1D28";"CDTMTRE";"CDTMTRE";"1x1";""
"$1E1D2A";"Codewort Tester: Drehzahlsignalgeber";"CDTN";"1x1";""
"$1E1D2C";"Codewort Tester: Zuordnung Einlassnockenwelle zur Kurbelwelle";"CDTNWKWE";"1x1";""
"$1E1D2E";"Codewort Tester: Nockenwellensteuerung";"CDTNWS";"1x1";""
"$1E1D30";"Codewort Tester: Nockenwellensteuerungsventil Endstufe";"CDTNWSE";"1x1";""
"$1E1D32";"CDTNWVPE";"CDTNWVPE";"1x1";""
"$1E1D34";"Codewort Tester: NMAX - Überschreitung";"CDTNX";"1x1";""
"$1E1D36";"CDTOHBV";"CDTOHBV";"1x1";""
"$1E1D38";"Codewort Tester: LR-Adaption additiv";"CDTORA";"1x1";""
"$1E1D3A";"Codewort Tester: Phasensensor";"CDTPH";"1x1";""
"$1E1D3C";"Codewort Tester: Phasengeber Einlass Bank 1";"CDTPHE";"1x1";""
"$1E1D3E";"Codewort Tester: Phasensensor MIL";"CDTPHM";"1x1";""
"$1E1D40";"CDTPLLSU";"CDTPLLSU";"1x1";""
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"$1E1D4C";"CDTPUR";"CDTPUR";"1x1";""
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"$1E1D60";"Codewort Tester: Beschleunigungssensor Schlechtwegeerk.";"CDTSWE";"1x1";""
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"$1E1D6C";"CDTTESXF";"CDTTESXF";"1x1";""
"$1E1D6E";"Codewort Tester: Tankentlüftungsventil Endstufe";"CDTTEVE";"1x1";""
"$1E1D70";"Codewort Tester: Thermostat-Diagnose THM";"CDTTHM";"1x1";""
"$1E1D72";"Codewort Tester: Temperatur Kühlerausgang";"CDTTKA";"1x1";""
"$1E1D74";"Codewort Tester: TMOT";"CDTTM";"1x1";""
"$1E1D76";"Codewort Tester: TN-Signal Endstufe";"CDTTNE";"1x1";""
"$1E1D78";"Codewort Tester: Öltemperatur";"CDTTOL";"1x1";""
"$1E1D7A";"Codewort Tester: Umgebungstemperatur TUM";"CDTTUM";"1x1";""
"$1E1D7C";"Codewort Tester: UB";"CDTUB";"1x1";""
"$1E1D7E";"Codewort Tester: UBR Bordnetzspannung über Hauptrelais";"CDTUBR";"1x1";""
"$1E1D80";"CDTUEPL";"CDTUEPL";"1x1";""
"$1E1D82";"Codewort Tester: Funktionsüberwachung: Momentenvergleich";"CDTUFMV";"1x1";""
"$1E1D84";"Codewort Tester: Fktüberwachung: Drehzahlgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CDTUFNC";"1x1";""
"$1E1D86";"Codewort Tester: Fktüberw: Kraftstoffdrucksensor-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CDTUFPR";"1x1";""
"$1E1D88";"Codewort Tester: Funktionsüberwachung: Lambda-Plausibilisierug";"CDTUFRKC";"1x1";""
"$1E1D8A";"Codewort Tester: Fktüberwachung: Lastsensor-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CDTUFRLIP";"1x1";""
"$1E1D8C";"Codewort Tester: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe a";"CDTUFSGA";"1x1";""
"$1E1D8E";"Codewort Tester: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe b";"CDTUFSGB";"1x1";""
"$1E1D90";"Codewort Tester: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe c";"CDTUFSGC";"1x1";""
"$1E1D92";"Codewort Tester: Fktüberwachung: Pedalwertgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CDTUFSPSC";"1x1";""
"$1E1D94";"CDTULSU";"CDTULSU";"1x1";""
"$1E1D96";"Codewort Tester: Rechnerüberwachung: RAM";"CDTURRAM";"1x1";""
"$1E1D98";"Codewort Tester: Rechnerüberwachung: ROM";"CDTURROM";"1x1";""
"$1E1D9A";"Codewort Tester: Rechnerüberwachung: Reset";"CDTURRST";"1x1";""
"$1E1D9C";"Codewort Tester: Endstufe Umluftventil Turbo";"CDTUVSE";"1x1";""
"$1E1D9E";"Codewort Tester : Variantenkodierung";"CDTVAR";"1x1";""
"$1E1DA0";"Codewort Tester: Fahrzeug-Geschwindigkeit";"CDTVFZ";"1x1";""
"$1E1DA2";"CDTVFZE";"CDTVFZE";"1x1";""
"$1E1DA4";"CDTVFZNP";"CDTVFZNP";"1x1";""
"$1E1DA6";"CDTWDA";"CDTWDA";"1x1";""
"$1E1DA8";"Codewort Tester: Wegfahrsperre";"CDTWFS";"1x1";""
"$1E1DAA";"Codewort Tester: Zylindergleichstellung (zzyl=0)";"CDTZGST00";"1x1";""
"$1E1DAC";"Codewort Tester: Zylindergleichstellung (zzyl=1)";"CDTZGST01";"1x1";""
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"$1E1DB0";"Codewort Tester: Zylindergleichstellung (zzyl=3)";"CDTZGST03";"1x1";""
"$1E1DB2";"Codewort Tester: Endstufe Relais für Zusatzwasserpumpe";"CDTZWPE";"1x1";""
"$1E1DB4";"Dummy: Tabellenende";"CDTZZZ";"1x1";""
"$1CA1B7";"Codewort Spannungsüberwachung stetige Lambdasonde";"CDULSU";"1x1";""
"$1DCE9A";"Euroschalter für Funkton DKATTH";"CDVKT";"1x1";""
"$1C4308";"Gangerkennung für Kompressorabschalten bei Vollgas";"CDWGANG_0_A";"1x1";""
"$1C4309";"Gangerkennung für Kompressorabschalten bei Vollgas";"CDWGANG_1_A";"1x1";""
"$1C430A";"Gangerkennung für Kompressorabschalten bei Vollgas";"CDWGANG_2_A";"1x1";""
"$1C430B";"Gangerkennung bei Beschleunigung";"CDWGANGB_0_A";"1x1";""
"$1C430C";"Gangerkennung bei Beschleunigung";"CDWGANGB_1_A";"1x1";""
"$1C430D";"Gangerkennung bei Beschleunigung";"CDWGANGB_2_A";"1x1";""
"$1C430E";"Codewort: Auswahl zur Gangerkennung für KO-Ausschalten (gangi oder nmot/vfzw)";"CDWKOB_0_A";"1x1";""
"$1C430F";"Codewort: Auswahl zur Gangerkennung für KO-Ausschalten (gangi oder nmot/vfzw)";"CDWKOB_1_A";"1x1";""
"$1C4310";"Codewort: Auswahl zur Gangerkennung für KO-Ausschalten (gangi oder nmot/vfzw)";"CDWKOB_2_A";"1x1";""
"$1DCE9B";"Codewort : Sperrung Bedarfsadaption dmvadll für AG";"CDWVERAD";"1x1";""
"$1CA006";"Codewort zur Umschaltung zwischen segm.-ind. und zyl.-ind. DMDFOF";"CDZIMOD";"1x1";""
"$1D5B94";"Korrekturterm HC-Emmissionen in Hauptkat abhängig  von Beschleunigung";"CHCHKDNDT";"8x1";""
"$1D5BB4";"Korrekturterm HC-Emmissionen in Hauptkat abhängig  Motortemperatur";"CHCHKTM";"7x1";""
"$1D5700";"Component ID für Dynamik-Prüfung LSU homogen betrieb";"CIDDYLSU";"1x1";""
"$1D5701";"Component ID für Dynamik-Prüfung LSU homogen betrieb (Kurztrip)";"CIDDYLSUK";"1x1";""
"$1D5702";"Component ID für Dynamik-Prüfung LSU homogen betrieb (reduziert)";"CIDDYLSUR";"1x1";""
"$1D5703";"Component ID für Dynamik-Prüfung LSU schicht betrieb";"CIDDYLSUS";"1x1";""
"$1D5704";"Component ID für LSU Heizungsprüfung";"CIDHSV";"1x1";""
"$1D5E64";"Component Identifier der Katalysatordiagnose (Messung des Sauerstoffspeichers)";"CIDKTDOS";"1x1";""
"$1D5E65";"Component Identifier der Katalysatordiagnose bei Testerbetrieb (Messung des Saue";"CIDKTDOST";"1x1";""
"$1D5705";"Component ID für Schwingungsprüfung LS Hinter kat.";"CIDLASH";"1x1";""
"$1D5706";"Component ID für Schwingungsprüfung (mager) LS Hinter Kat.";"CIDLASHX";"1x1";""
"$1D5707";"Component ID für Heizungsprüfung  von LS Hinter kat.";"CIDRINH";"1x1";""
"$1D5708";"Component ID für Sondenspannung hinter KAT nach Schub hinter Front Kat";"CIDUSAH";"1x1";""
"$1C56F8";"Maskierung für Fehlerbits, CJ230 Endstufe";"CJ230MASK";"1x1";""
"$1C4E2C";"CJ230MASKLBK";"CJ230MASKLBK";"1x1";""
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"$1E0CB3";"Fehlerklasse: Leck vor Drosselklappe";"CLALKVDK";"1x1";""
"$1E0CB4";"Fehlerklasse : Leerlaufregelung homogen";"CLALLRH";"1x1";""
"$1E0CB5";"Fehlerklasse : Leerlaufregelung Katheizen";"CLALLRKH";"1x1";""
"$1E0CB6";"Fehlerklasse: Hauptfüllungssignal";"CLALM";"1x1";""
"$1E0CB7";"Fehlerklasse: Lambdasonde hinter Kat";"CLALSH";"1x1";""
"$1E0CB8";"Fehlerklasse: Diagnose Lambdasondenleitung an Bond IA";"CLALSUIA";"1x1";""
"$1E0CB9";"Fehlerklasse: Diagnose Sondenleitung an Bond IP der LSU";"CLALSUIP";"1x1";""
"$1E0CBA";"Fehlerklasse: Kurzschluß nach Masse/Ubat Sondenleitungen";"CLALSUKS";"1x1";""
"$1E0CBB";"Fehlerklasse: Diagnose Lambdasondenleitung an Bond UN";"CLALSUUN";"1x1";""
"$1E0CBC";"Fehlerklasse: Diagnose Lambdasondenleitung an Bond VM";"CLALSUVM";"1x1";""
"$1E0CBD";"Fehlerklasse: Lambdasonde vor Kat";"CLALSV";"1x1";""
"$1E0CBE";"Fehlerklasse: Allg. elektrischer Fehler Sonde vor Kat.";"CLALSVE";"1x1";""
"$1E0CBF";"Fehlerklasse: Kühlerlüfter-SG Lüfter 1";"CLALUE1";"1x1";""
"$1E0CC0";"Fehlerklasse: Kühlerlüfter-SG Lüfter 2";"CLALUE2";"1x1";""
"$1E0CC1";"Fehlerklasse: Endstufe Lüftersteuerung 1";"CLALUES1E";"1x1";""
"$1E0CC2";"Fehlerklasse: Motor aus";"CLAMA";"1x1";""
"$1E0CC3";"Fehlerklasse:  Aussetzer, Summenfehler (multiple)";"CLAMD";"1x1";""
"$1E0CC4";"Fehlerklasse:  Aussetzer Zyl. 0";"CLAMD00";"1x1";""
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"$1E0CC6";"Fehlerklasse:  Aussetzer Zylinder 2";"CLAMD02";"1x1";""
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"$1E0CC8";"Fehlerklasse: Momentbgrenzung Sollmoment";"CLAMDB";"1x1";""
"$1E0CC9";"Fehlerklasse: MIL-fremdbestimmt";"CLAMFA";"1x1";""
"$1E0CCA";"Fehlerklasse: Diagnose Endstufe MSV";"CLAMSVE";"1x1";""
"$1E0CCB";"Fehlerklasse: Motor-Relais Endstufe";"CLAMTRE";"1x1";""
"$1E0CCC";"Fehlerklasse: Drehzahlgeber";"CLAN";"1x1";""
"$1E0CCD";"Fehlerklasse: Zuordnung Einlassnockenwelle zur Kurbelwelle";"CLANWKWE";"1x1";""
"$1E0CCE";"Fehlerklasse: Nockenwellensteuerung";"CLANWS";"1x1";""
"$1E0CCF";"Fehlerklasse: Nockenwellensteuerungsventil Endstufe";"CLANWSE";"1x1";""
"$1E0CD0";"Fehlerklasse: Nockenwellensteuerung Verriegelungsposition Einlass";"CLANWVPE";"1x1";""
"$1E0CD1";"Fehlerklasse: ^NMAX- Überschreitung";"CLANX";"1x1";""
"$1E0CD2";"Fehlerklasse: optimierter hydraulischer Bremskraftverstärker";"CLAOHBV";"1x1";""
"$1E0CD3";"Fehlerklasse: LR-Adaption additiver Bereich";"CLAORA";"1x1";""
"$1E0CD4";"Fehlerklasse: Phasengeber";"CLAPH";"1x1";""
"$1E0CD5";"Fehlerklasse : Phasengeber Einlass Bank 1";"CLAPHE";"1x1";""
"$1E0CD6";"Fehlerklasse: Phasengeber MIL";"CLAPHM";"1x1";""
"$1E0CD7";"Fehlerklasse: Diagnose Plausibilität der LSU";"CLAPLLSU";"1x1";""
"$1E0CD8";"CLAPS1E";"CLAPS1E";"1x1";""
"$1E0CD9";"Fehlerklasse: Geberversorgung 2";"CLAPS2E";"1x1";""
"$1E0CDA";"CLAPS3E";"CLAPS3E";"1x1";""
"$1E0CDB";"Fehlerklasse: Umgebungsdrucksensor";"CLAPU";"1x1";""
"$1E0CDC";"Fehlerklasse: Umgebungsdrucksensor elektrisch";"CLAPUE";"1x1";""
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"$1E0CDE";"Fehlerklasse: Drucksensor vor Drosselklappe";"CLAPVD";"1x1";""
"$1E0CDF";"Fehlerklasse: Drucksensor vor Drosselklappe elektrisch";"CLAPVDE";"1x1";""
"$1E0CE0";"Fehlerklasse: Drucksensor vor Drosselklappe Rohwert";"CLAPVDR";"1x1";""
"$1E0CE1";"Fehlerklasse: Pedalwertgeber Drifterkennung";"CLAPWGDE";"1x1";""
"$1E0CE2";"Fehlerklasse: Schubabgleich LSU";"CLASALSU";"1x1";""
"$1E0CE3";"Fehlerklasse: Überwachung Crashsignal";"CLASCR";"1x1";""
"$1E0CE4";"Fehlerklasse: SG defekt (EEPROM)";"CLASGEEP";"1x1";""
"$1E0CE5";"Fehlerklasse: SG defekt (EEPROM WFS- Bereich)";"CLASGEEW";"1x1";""
"$1E0CE6";"Fehlerklasse: Hochdruckstart";"CLASTHDR";"1x1";""
"$1E0CE7";"Fehlerklasse: Beschleunigungssensor der Schlechtwegerkennung";"CLASWE";"1x1";""
"$1E0CE8";"Fehlerklasse: Ansauglufttemperatur TANS (/Ladeluft-)";"CLATA";"1x1";""
"$1E0CE9";"Fehlerklasse : tankl (Tank leer)";"CLATANKL";"1x1";""
"$1E0CEA";"Fehlerklasse: Tankdiagnose, TEV offen";"CLATES";"1x1";""
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"$1E0CED";"Fehlerklasse: Fehlerpad-Index für %DLDP Feinstleck";"CLATESXF";"1x1";""
"$1E0CEE";"Fehlerklasse: Tankentlüftungsventil Endstufe";"CLATEVE";"1x1";""
"$1E0CEF";"Fehlerklasse: Thermostat-Diagnose THM";"CLATHM";"1x1";""
"$1E0CF0";"Fehlerklasse: Temperatur Kühlerausgang";"CLATKA";"1x1";""
"$1E0CF1";"Fehlerklasse: Motortemperatur TMOT";"CLATM";"1x1";""
"$1E0CF2";"Fehlerklasse: tn- Signal Endstufe";"CLATNE";"1x1";""
"$1E0CF3";"Fehlerklasse: (Motor-) Oeltemperatur TOL";"CLATOL";"1x1";""
"$1E0CF4";"Fehlerklasse: Umgebungstemperatur TUM";"CLATUM";"1x1";""
"$1E0CF5";"Fehlerklasse: Batteriespannung UB (Bordnetz)";"CLAUB";"1x1";""
"$1E0CF6";"Fehlerklasse: UBR Bordnetzspannung über Hauptrelais";"CLAUBR";"1x1";""
"$1E0CF7";"Fehlerklasse: Plausibilität Getriebebotschaft über CAN";"CLAUEPL";"1x1";""
"$1E0CF8";"Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Momentenvergleich";"CLAUFMV";"1x1";""
"$1E0CF9";"Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Drehzahlgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CLAUFNC";"1x1";""
"$1E0CFA";"Fehlerklasse: Fktüberwachung: Kraftstoffdrucksensor-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CLAUFPR";"1x1";""
"$1E0CFB";"Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Lambda-Plausibilisierung";"CLAUFRKC";"1x1";""
"$1E0CFC";"Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Lastsensor-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CLAUFRLIP";"1x1";""
"$1E0CFD";"Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe a";"CLAUFSGA";"1x1";""
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"$1E0CFF";"Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Steuergeräte-Fehler Gruppe c";"CLAUFSGC";"1x1";""
"$1E0D00";"Fehlerklasse: Funktionsüberwachung: Pedalwertgeber-, Zuleitung- oder SG-Fehler";"CLAUFSPSC";"1x1";""
"$1E0D01";"Fehlerklasse: Diagnose Spannungsignal LSU";"CLAULSU";"1x1";""
"$1E0D02";"Fehlerklasse: Rechnerüberwachung: RAM";"CLAURRAM";"1x1";""
"$1E0D03";"Fehlerklasse: Rechnerüberwachung: ROM";"CLAURROM";"1x1";""
"$1E0D04";"Fehlerklasse: Rechnerüberwachung: Reset";"CLAURRST";"1x1";""
"$1E0D05";"Fehlerklasse: Endstufe Umluftventil Turbo";"CLAUVSE";"1x1";""
"$1E0D06";"Fehlerklasse: Variantencodierung";"CLAVAR";"1x1";""
"$1E0D07";"Fehlerklasse: Geschwindigkeitssignal";"CLAVFZ";"1x1";""
"$1E0D08";"Fehlerklasse: elektrischer Fehler Fahrzeuggeschwindigkeitssignal";"CLAVFZE";"1x1";""
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"$1E0D0A";"Fehlerklasse: Rechnerüberwachung: Rechner oder Überspannungsfehler";"CLAWDA";"1x1";""
"$1E0D0B";"Fehlerklasse: Wegfahrsperre";"CLAWFS";"1x1";""
"$1E0D0C";"Fehlerklasse: Zylindergleichstellung (zzyl=0)";"CLAZGST00";"1x1";""
"$1E0D0D";"Fehlerklasse: Zylindergleichstellung (zzyl=1)";"CLAZGST01";"1x1";""
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"$1E0D0F";"Fehlerklasse: Zylindergleichstellung (zzyl=3)";"CLAZGST03";"1x1";""
"$1E0D10";"Fehlerklasse: Endstufe Relais für Zusatzwasserpumpe";"CLAZWPE";"1x1";""
"$1E0D11";"Dummy: Tabellenende";"CLAZZZ";"1x1";""
"$1C69A3";"Codewort Elektrisches AAV vorhanden";"CLDPAAV";"1x1";""
"$1C69A4";"Codewort IUMPR-Monitore der DLDP";"CLDPIUMPR";"1x1";""
"$1D6168";"Codewort DLDP-TEV- Check";"CLDPTVC";"1x1";""
"$1C6973";"Codewort Modus continuierlich oder Zweipunkt";"CLRHKZP";"1x1";""
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"$1C675C";"Codewort für Betriebsmodi Lambdaregelung";"CLRS";"1x1";""
"$1C675C";"Codewort für Betriebsmodi Lambdaregelung";"CLRS";"1x1";""
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"$1D5FAC";"Codewort für Freigabe LRSHK und Auswahl Initialisierung";"CLRSHK";"1x1";""
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"$1DCFB0";"Codewort II für Freigabe LRSHK und Auswahl Initialisierung";"CLRSHKA";"1x1";""
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"$1D60FE";"Code-Wort Funktionsart Kat-Ausräumen";"CLRSKA";"1x1";""
"$1CC526";"Konfigurationsflag für die Auswertung des Kuplg.schalters in der LLR";"CNFKUPPL";"1x1";""
"$1DFFAD";"Configurationsbyte für die LL-Solldrehzahlfreigabe";"CNFLLRNS_0_A";"1x1";""
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"$1DFFAD";"Configurationsbyte für die LL-Solldrehzahlfreigabe";"CNFLLRNS_0_A";"1x1";""
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"$1DFFAE";"Configurationsbyte für die LL-Solldrehzahlfreigabe";"CNFLLRNS_1_A";"1x1";""
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"$1E04BC";"Codewort zur Konfiguration von MDVER";"CNFMDVER";"1x1";""
"$1E0A20";"Codewort für die Einberechnung von MDWAN in der LLR";"CNFMDWAN_0_A";"1x1";""
"$1E0A21";"Codewort für die Einberechnung von MDWAN in der LLR";"CNFMDWAN_1_A";"1x1";""
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"$1E0A23";"Codewort für Drehmomentaufnahme des Wandlers über CAN";"CNFMDWANC_0_A";"1x1";""
"$1E0A24";"Codewort für Drehmomentaufnahme des Wandlers über CAN";"CNFMDWANC_1_A";"1x1";""
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"$1E0720";"Codewort für Einberechnung der Servolenkung in der LLR";"CNFSL";"1x1";""
"$1D9848";"Codewort Niederoktan-Kraftstoff";"CNOKT";"1x1";""
"$1CA1AA";"Codewort für Solldrehzahlumschaltung (Defaultwert)";"CNSDEF";"1x1";""
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"$1C62D0";"oberer Grenzwert Anpassung Codewort LL-Solldrehzahl-Umsch.";"CNS_AOG";"1x1";""
"$1C62D1";"unterer Grenzwert Anpassung Codewort LL-Solldrehzahl-Umsch.";"CNS_AUG";"1x1";""
"$1D7DB4";"Heilungszähler HDEV Endstufe";"CNTHEAL";"1x1";""
"$1D595A";"Korrekturwert Reaktionswärme im Fetten";"CORQRICHH";"8x5";""
"$1C9F30";"Wert der bei Zahnkorrektur aufaddiert wird";"CORTINC";"1x1";""
"$1C9F31";"Initialisierungswert für Zähler Zahnkorrektur";"CORTINIT";"1x1";""
"$1DAD3C";"Maximal zulässiger Wert für den Zahnkorrekturzähler";"CORTMX";"1x1";""
"$1D515E";"Mager-Schwelle für Sauerstoff-Konzentration";"COXLEAN";"1x1";""
"$1D5160";"Fett-Schwelle für Sauerstoff-Konzentration";"COXRICH";"1x1";""
"$1D5BCE";"Spezifische Wärmekapazität der Luft";"CPLUFT";"5x1";""
"$1CCB9A";"Codewort für Reduzierstufe ein/aus";"CREDSTU_0_A";"1x1";""
"$1CCB9B";"Codewort für Reduzierstufe ein/aus";"CREDSTU_1_A";"1x1";""
"$1CCB9C";"Codewort für Reduzierstufe ein/aus";"CREDSTU_2_A";"1x1";""
"$1C630C";"Soll-Checksumme der Airbagbotschaft";"CSAIR";"1x1";""
"$1D2967";"Checksumme für GRA-Can-Botschaft";"CSGRA";"1x1";""
"$1D5FAD";"fcoschk-Schwelle für Zustand 2 bezüglich H2-Konzentration hinter Kat";"CTAGEFOSCX";"1x1";""
"$1D8EA6";"Schwellwert lokaler Fehlerzähler HDR";"CTHDRERRSW";"1x1";""
"$1DCE9C";"Codewort für Adaptionswerte löschen bei FSP löschen";"CWADRES";"1x1";""
"$1D9686";"Codewort zur Einspritzausblendung";"CWAEVAMZET";"1x1";""
"$1CA688";"Codewort für MDANF";"CWAFR";"1x1";""
"$1DCE9D";"Codewort für AGR ein/aus";"CWAGR";"1x1";""
"$1DCE9E";"Codewort AGR Entnahmeort";"CWAGREO";"1x1";""
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"$1DCEA0";"Codewort AGR Entnahmeort bezogen auf folgende Bauteile Position, Bank1";"CWAGRVBP";"1x1";""
"$1DCFB1";"Codewort AGR Entnahmeort bezogen auf folgende Bauteile Position, Bank 2";"CWAGRVBP2";"1x1";""
"$1C4DEA";"Codewort für die Ladungsbewegungsklappe in %ALBK";"CWALBK";"1x1";""
"$1DCEA1";"Auslauferkennung aktiv";"CWALE";"1x1";""
"$1DCEA1";"Auslauferkennung aktiv";"CWALE";"1x1";""
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"$1C6610";"Codewort in ALSU";"CWALSU";"1x1";""
"$1D873C";"Codewort für Ansteuerung Mengensteuerventil";"CWAMSV";"1x1";""
"$1DACF6";"Internes Codewort in der %AMTR";"CWAMTR";"1x1";""
"$1E0B8D";"Codewort in der Funktion APP2SV";"CWAPP2SV";"1x1";""
"$1CA670";"Codewort Antiruckelfunktion";"CWARMD_0_A";"1x1";""
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"$1CA674";"Codewort Antiruckelfunktion";"CWARMD_2_A";"1x1";""
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"$1DDF3E";"Code word für Status Getriebe bei ASG";"CWASGCAN";"1x1";""
"$1DDF3F";"Codewort: Prädiktion Beschleunigungsmoment";"CWASGPRAE";"1x1";""
"$1D573A";"Codewort für Abgastemperatursensorfehlerkoordination";"CWASTKO";"1x1";""
"$1D4A74";"Codewort für Abgastemperaturmodell";"CWATM";"1x1";""
"$1D4A74";"Codewort für Abgastemperaturmodell";"CWATM";"1x1";""
"$1D4A75";"Codewort für Abgastemperaturmodell Homogen-Klopfschutz";"CWATMHKS";"1x1";""
"$1D3C6E";"Codewort für Abgastemperaturregelung";"CWATR";"1x1";""
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"$1D7952";"Codewort AWEA: Bit3: Einfluss von wkrmav in HKS";"CWAWEA";"1x1";""
"$1C6A30";"Codewort für Umschaltung Bergaberkennung usw.";"CWBAESEL_0_A";"1x1";""
"$1C6A31";"Codewort für Umschaltung Bergaberkennung usw.";"CWBAESEL_1_A";"1x1";""
"$1D3CF4";"Codewort BAKH";"CWBAKH";"1x1";""
"$1D0BC6";"Codewort für bedingte NW-Diagnosefreigabe";"CWBBDNWS";"1x1";""
"$1DC974";"Codewort %BBGANG";"CWBBGANG_0_A";"1x1";""
"$1DC975";"Codewort %BBGANG";"CWBBGANG_1_A";"1x1";""
"$1D3CF6";"Codewort für BBHTRIP";"CWBBHTRIP";"1x1";""
"$1CC904";"Codewort für %BBKD";"CWBBKD";"1x1";""
"$1D3CFC";"Codewort:  Einschaltbedingungen Katheizen nach Start";"CWBBKH";"1x1";""
"$1CDF1E";"Codewort für Einschaltbedingung der LDR";"CWBBLDR";"1x1";""
"$1D6318";"Codewort für Betriebsbedingungen Start- Nachstartadaption";"CWBBSTNSAD";"1x1";""
"$1DCEB8";"Codewort 1 für BDE";"CWBDE1";"1x1";""
"$1CA1BC";"Codewort für Momentenstruktur bei BDE";"CWBDEMD";"1x1";""
"$1D1C50";"Codeword BDEMEN";"CWBDEMEN";"1x1";""
"$1D1CA6";"Codewort für CWBDEMKO";"CWBDEMKO";"1x1";""
"$1D1D3A";"Codewort für die Funktion BDEMST";"CWBDEMST";"1x1";""
"$1D1D42";"Codewort für BDEMUM";"CWBDEMUM";"1x1";""
"$1D1C84";"Codewort für Spannungssignal v. Heizungspoti";"CWBEMHA";"1x1";""
"$1D1D99";"Codewort für die Funktion BGBVG";"CWBGBVG";"1x1";""
"$1D00BC";"Codewort BGDVE";"CWBGDVE";"1x1";""
"$1D37F4";"Codewort für berechnete Größe  Fehler LSV";"CWBGELSV";"1x1";""
"$1CA3C8";"CWBGESLV";"CWBGESLV";"1x1";""
"$1D66A4";"Codewort Funktion BGFAWU";"CWBGFAWU";"1x1";""
"$1C4F18";"Codewort für die BGFKMS";"CWBGFKMS";"1x1";""
"$1C669C";"Codewort für Funktion BGLASO";"CWBGLASO";"1x1";""
"$1CFB72";"Codewort BGLBK";"CWBGLBK";"1x1";""
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"$1DACFC";"Codewort %BGLBZ";"CWBGLBZ";"1x1";""
"$1D2BCD";"Codewort aus BGMIL";"CWBGMIL";"1x1";""
"$1D4078";"Codewort für %BGNLLKH";"CWBGNLLKH";"1x1";""
"$1CF65C";"Codewort %BGPIRG";"CWBGPIRG";"1x1";""
"$1C49F4";"Codewort für die BGRLFGZS";"CWBGRLFGZS";"1x1";""
"$1D05BF";"Codewort für %BGRLMXS";"CWBGRLMXS";"1x1";""
"$1CF9CC";"Codewort Konfiguration Funktion BGRLP";"CWBGRLP";"1x1";""
"$1DC368";"Codewort für Abstellzeitermittlung";"CWBGTABST";"1x1";""
"$1D5358";"Codewort für die Fkt. BGTPABG";"CWBGTPABG";"1x1";""
"$1DDF34";"Codewort BGVMAX";"CWBGVMAX";"1x1";""
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"$1C56FC";"Codewort Nockenwellen-Istwertverfeinerung (%BGWNWVFE)";"CWBGWNWVFE";"1x1";""
"$1DE866";"Codewort für %BGWPFGR";"CWBGWPFGR";"1x1";""
"$1D8944";"Codewort für BKS";"CWBKS";"1x1";""
"$1D8945";"Codewort2 für BKS";"CWBKS2";"1x1";""
"$1DCEA2";"Codewort für Konfiguration BASS Sensor";"CWBRCFG";"1x1";""
"$1CC922";"Codewort zur Deaktivierung der Bewegungserkennung";"CWBWEEN";"1x1";""
"$1C630D";"Codewort A für Konfiguration der CAN-Empfangsbotschaften";"CWCANECURA";"1x1";""
"$1C630E";"Codewort für automatische Kombi-Botschafts-Erkennung";"CWCANKBI";"1x1";""
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"$1C630F";"Codewort für automatische Erkennung LWS-Botschaft";"CWCANLWS";"1x1";""
"$1C6310";"Codewort für Audi/VW CAN-Ausgabe";"CWCAUVW";"1x1";""
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"$1D2BFA";"Codewort zur Umschaltung der CDCs auf den jeweiligen Markt";"CWCDCUM";"1x1";""
"$1D2962";"Codewort CAN, Konfiguration Botschaft Motor5";"CWCMOT5";"1x1";""
"$1C62F0";"Codewort CAN; Konfiguration der Motor-Botschaften";"CWCMOTA";"1x1";""
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"$1D2978";"Codewort für die Wartungsintervallverlängerung";"CWCOWIV";"1x1";""
"$1C6433";"Codewort für Auswertung der CAN-Crash-Info";"CWCS";"1x1";""
"$1CA3C9";"Codewort für Auswertung der Airbag-Botschaft";"CWCSER";"1x1";""
"$1CA0F7";"Codewort DMDMIL Dauerlaufzähler";"CWDALA";"1x1";""
"$1D8D88";"Codewort Diagnose BKS";"CWDBKS";"1x1";""
"$1D8DD3";"Codewort DBKSE-Diagnose";"CWDBKSE";"1x1";""
"$1D56FC";"Codewort Ausgabeoption %DCFFLR";"CWDCFFLR";"1x1";""
"$1CDE86";"Codewort für KGE-Diagnose zur Einstellung der Diagnosevarianten";"CWDCV";"1x1";""
"$1CDE62";"Codewort2 für KGE-Diagnose zur Einstellung der Diagnosevarianten";"CWDCV2";"1x1";""
"$1D2BD2";"Codewort: Driving Cycle Counter";"CWDCYC";"1x1";""
"$1D05D8";"Codewort DDKV";"CWDDKV";"1x1";""
"$1D8E00";"Codewort der Funktion %DDSKV";"CWDDSKV";"1x1";""
"$1C66A5";"Codewort DDYLSU";"CWDDYLSU";"1x1";""
"$1CF9D8";"Codewort für Umschaltung der %DEGFE Eingänge";"CWDEGFEE";"1x1";""
"$1CD6B4";"Konfiguration für AU621";"CWDEZWO";"1x1";""
"$1CD6B4";"Konfiguration für AU621";"CWDEZWO";"1x1";""
"$1D2BF4";"Codewort: Bitcodierte Aktivierung der DFPM-Teilfunktionen";"CWDFPM";"1x1";""
"$1D8EA0";"Codewort der Funktion DHDRPP";"CWDHDRPP";"1x1";""
"$1D8EA1";"Codewort 2 für %DHDRPP";"CWDHDRPP2";"1x1";""
"$1C4A36";"Codewort in DHFM";"CWDHFM";"1x1";""
"$1D5C0E";"Codewort in DHLSHK";"CWDHLSH";"1x1";""
"$1DAD10";"Codwort Diagnose Hauptrelais";"CWDHR";"1x1";""
"$1DAD10";"Codwort Diagnose Hauptrelais";"CWDHR";"1x1";""
"$1DAD12";"Codwort 2 Diagnose Hauptrelais";"CWDHR2";"1x1";""
"$1D3886";"Codewort für Freigabe DHRLSU";"CWDHRLSU";"1x1";""
"$1D38CC";"Codwort Diagnose DICLSU";"CWDICLSU";"1x1";""
"$1D56FE";"Konfigurationscodewort Funktion DIMCLS";"CWDIMCLS";"1x1";""
"$1DCEA3";"Codewort %DKATNO aktiv";"CWDKATNO";"1x1";""
"$1D5DD8";"Codewort Katalysatordiagnose %DKATSP";"CWDKATSP";"1x1";""
"$1CD593";"Codewort zum Aktivieren der DKMTR";"CWDKMTR";"1x1";""
"$1D0090";"Codewort:Applikationshilfe DK-Notluftfahren";"CWDKNOLU";"1x1";""
"$1DA97C";"Codewort: KR-Diagnose Integratorsteigung";"CWDKRNT";"1x1";""
"$1DA97D";"Codewort: KR-Diagnose Parity-Check";"CWDKRPAR";"1x1";""
"$1DA9CC";"Codewort: KR-Diagnose SPI-Überwachung";"CWDKRSPI";"1x1";""
"$1DA97E";"Codewort: KR-Diagnose Testimpuls";"CWDKRTP";"1x1";""
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"$1DA980";"Codewort Klopfsensordiagnose";"CWDKS";"1x1";""
"$1DA981";"Codewort Klopfsensordiagnose Kurzschlußerkennung";"CWDKSIC";"1x1";""
"$1D7F8E";"Codewort: Reset von """"Integratorwert stabil"""" durch Bereichswechsel";"CWDKVSTAB";"1x1";""
"$1D6169";"Codewort Leckdiagnose DLDP";"CWDLDP";"1x1";""
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"$1CE176";"Codeword für Diagnose Ladedruckregelung";"CWDLDR";"1x1";""
"$1C4336";"Codeword für Diagnose Schubumluftventil";"CWDLDUV";"1x1";""
"$1DFDAE";"Codewort zur Auswahl der DLLR (kontinuierliche oder nicht kontinuierl. Variante)";"CWDLLR";"1x1";""
"$1C4E30";"Codewort: DLR-I-Klein-Anteil aktiv";"CWDLRIKL";"1x1";""
"$1D5E66";"Codewort CWDLSAHK für Alterung Sonde hinter KAT";"CWDLSAHK";"1x1";""
"$1CA1AC";"Codewort für DLSU";"CWDLSU";"1x1";""
"$1DC138";"Codewort für EOBD-Appl. DMDMIL";"CWDMDE";"1x1";""
"$1CA194";"Codewort DMDZAG Konfiguration";"CWDMDZAG";"1x1";""
"$1DFAF8";"Codewort Sw-Schalter für Änderungsbegrenzung";"CWDMFAB_0_A";"1x1";""
"$1DFAF9";"Codewort Sw-Schalter für Änderungsbegrenzung";"CWDMFAB_1_A";"1x1";""
"$1DFAFA";"Codewort Sw-Schalter für Änderungsbegrenzung";"CWDMFAB_2_A";"1x1";""
"$1D8EF6";"Internes Codewort der %DMSVE";"CWDMSVE";"1x1";""
"$1DDF38";"Codeword: Abschaltung Diagnose Überdrehzahl";"CWDNMAX";"1x1";""
"$1D8236";"Codewort Tankleckdiagnose";"CWDPCS";"1x1";""
"$1D8F9A";"Codewort Drucksensoradaption ein/aus";"CWDSKVADP";"1x1";""
"$1D378E";"Codewort zur Verstellung DSM-Betriebsartenwahl";"CWDSMMOD";"1x1";""
"$1D8F08";"Codewort für Diagnose Hochdruckstart";"CWDSTHDR";"1x1";""
"$1D6310";"internes Codewort der %DTDW";"CWDTDW";"1x1";""
"$1D823F";"Applikationscodeword für DTEV immer aktiv und Umschaltung von HFM auf P-System";"CWDTEAPP";"1x1";""
"$1D823F";"Applikationscodeword für DTEV immer aktiv und Umschaltung von HFM auf P-System";"CWDTEAPP";"1x1";""
"$1D8240";"Codword DTEV";"CWDTEV";"1x1";""
"$1CD5A2";"Codewort DTHM-Funktion";"CWDTHM";"1x1";""
"$1CD5A2";"Codewort DTHM-Funktion";"CWDTHM";"1x1";""
"$1D37BA";"Optionen des Validators";"CWDVALOPT";"1x1";""
"$1D00BD";"Codeword öffnende Federprüfung";"CWDVEFO";"1x1";""
"$1DC9F8";"Codewort für Diagnose Geschwindigkeitssignal";"CWDVFZ";"1x1";""
"$1DC9F9";"Codewort 2 für Diagnose Geschwindigkeitssignal";"CWDVFZ2";"1x1";""
"$1C6334";"Codewort für die Wahl des Drehzahl- oder Momenteneingriffes";"CWEGSKO";"1x1";""
"$1CA1B8";"Codewort zur Auswahl Filtervar. für die Ausgabe von AS.-Fehler an das Scan Tool";"CWERFIL";"1x1";""
"$1D616A";"Codewort zur Freischaltung einzelner Error-Flag Überprüfungen in der DLDP";"CWERRLDP";"1x1";""
"$1D794D";"Codewort zur Abschaltung von Einspritzventilen";"CWEVAB";"1x1";""
"$1D8366";"Codewort der Fkt EVAPDEN";"CWEVAPDEN";"1x1";""
"$1D7DC0";"Ausblendmuster bei HDEV-Fehler B_mnhdevh";"CWEVEKOMNH";"4x1";""
"$1D7DC4";"Ausblendmuster bei HDEV-Fehler B_mnhdevl";"CWEVEKOMNL";"4x1";""
"$1D7DC8";"Ausblendmuster bei HDEV-Fehler B_mxhdevh";"CWEVEKOMXH";"4x1";""
"$1D7DCC";"Ausblendmuster bei HDEV-Fehler B_mxhdevl";"CWEVEKOMXL";"4x1";""
"$1D7DD0";"Ausblendmuster bei HDEV-Fehler B_nphdevh";"CWEVEKONPH";"4x1";""
"$1D7DD4";"Ausblendmuster bei HDEV-Fehler B_nphdevl";"CWEVEKONPL";"4x1";""
"$1D7DD8";"Ausblendmuster bei HDEV-Fehler B_sihdevl";"CWEVEKOSIL";"4x1";""
"$1CA1A9";"Codewort Initialisierung NVRAM nach unerlaubter Exception";"CWEXCPWF";"1x1";""
"$1D23DE";"Codewort Kurztripanforderung Anzeigegruppe 103";"CWFA103";"1x1";""
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"$1DE906";"Codewort Löschen von vziel_w";"CWFGRLVZ";"1x1";""
"$1DEA28";"Codewort FGRREGL";"CWFGRREGL";"1x1";""
"$1C4344";"Initialiserungsumschaltung für Abgleich relative Luftfüllung im Ladedruckbereich";"CWFKPLSINI";"1x1";""
"$1C6468";"Codewort für Steuerung MIL-ON entsprechend OBDII / EOBD";"CWFLC";"1x1";""
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"$1D393C";"Codewort Freigabe Betriebsbereitschaft LSU";"CWFLSUBB";"1x1";""
"$1DCEA4";"Codeword für %DFRST";"CWFRST";"1x1";""
"$1C63A4";"Codewort für Bildung S_fs aus CAN-Information";"CWFS";"1x1";""
"$1C5558";"Codewort FUEDK";"CWFUEDK";"1x1";""
"$1C55F0";"Codewort Füllungsregler außerhalb Leerlauf aktiv";"CWFUEREG";"1x1";""
"$1D6216";"Codewort deaktivierung durch Fehlervorbehalte";"CWFVSTPLDP";"1x1";""
"$1D6108";"Gangauswahl zur Freigabe Abgasklappe";"CWGAGKG";"1x1";""
"$1D7FC4";"Codewort für zurücksetzen von Adaptionswerte bei Error E_LSV";"CWGALSV";"1x1";""
"$1CD6B5";"Codewort Lüfteranforderung Motorraum abhängig vom Gang";"CWGANGLA";"1x1";""
"$1C6304";"Getriebe-Codierung (CAN)";"CWGC_0_A";"1x1";""
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"$1C6307";"Getriebe-Codierung (CAN)";"CWGC_3_A";"1x1";""
"$1C63A5";"Codewort für %GGCEGS (Auswertung der CAN-Botschaft Getriebe)";"CWGEMD";"1x1";""
"$1D5850";"Codewort Umschaltung Ersatztemperatur bei Sensorausfall";"CWGGATS";"1x1";""
"$1C6428";"Codewort für Getriebe-Eingriff";"CWGGCEGS_0_A";"1x1";""
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"$1DC3FA";"Codewort für die Konfiguration des SW-Adapter GGCTOLAD";"CWGGCTOLAD";"1x1";""
"$1CC91C";"Codewort für GGEGAS";"CWGGEGAS";"1x1";""
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"$1CC91C";"Codewort für GGEGAS";"CWGGEGAS";"1x1";""
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"$1CA880";"Codewort  GGFGRH";"CWGGFGRH";"1x1";""
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"$1C6960";"Codeword für Ri-Auswertung für Sonde hinter KAT";"CWGGLSH";"1x1";""
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"$1DAD18";"Codewort GGUBR";"CWGGUBR";"1x1";""
"$1DCA18";"Codewort für %GGVFZG";"CWGGVFZG";"1x1";""
"$1DCEA5";"Codewort für GRA-Bedienhebel";"CWGRABH";"1x1";""
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"$1D8F20";"Codewort: Hochdruckregelung (HDR) aktiv";"CWHDR";"1x1";""
"$1D5ED6";"Codewort Heizungssteuerung Lambdasonde hinter Kat";"CWHLSHK";"1x1";""
"$1DCEA6";"Codewort Heizungsregelung LSU";"CWHRLSU";"1x1";""
"$1D0D44";"Codewort HT2KTNWS";"CWHTNWS";"1x1";""
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"$1CA188";"Freigabe Umschaltung KAMFZ auf KAMFZKH bei Katheizen";"CWKAMFZKH";"1x1";""
"$1CC905";"Codewort Berechnung Kickdown bei DS";"CWKDASG";"1x1";""
"$1C8EB4";"Codewort für spätesten Zündwinkel bei Katheizen";"CWKHZW";"1x1";""
"$1C6337";"Aktivierung der Kl. 15 Ein/Aus Sperre";"CWKL15SP";"1x1";""
"$1DCEA7";"Codewort für Klimaanlage";"CWKLIMA";"1x1";""
"$1DCEBA";"Ausgabe """"Km bei MIL on""""  für Scan Tool abschalten (0 = keine Ausgabe in PID $21)";"CWKMMILSCT_0_A";"1x1";""
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"$1DCEBB";"Ausgabe """"Km bei MIL on""""  für Scan Tool abschalten (0 = keine Ausgabe in PID $21)";"CWKMMILSCT_1_A";"1x1";""
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"$1DCEBC";"Ausgabe """"Km bei MIL on""""  für Scan Tool abschalten (0 = keine Ausgabe in PID $21)";"CWKMMILSCT_2_A";"1x1";""
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"$1CDE5A";"Codewort zur Konfiguration der Kühlmitteltemperaturregelung";"CWKMTR_0_A";"1x1";""
"$1CDE5C";"Codewort zur Konfiguration der Kühlmitteltemperaturregelung";"CWKMTR_1_A";"1x1";""
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"$1CDE60";"Codewort zur Konfiguration der Kühlmitteltemperaturregelung";"CWKMTR2_1_A";"1x1";""
"$1C42E6";"Codewort: Konfiguration der Klimakompressorsteuerung";"CWKOC";"1x1";""
"$1C428A";"Konfiguration für CAN und Klimakompressor";"CWKOCAN";"1x1";""
"$1D40FA";"Codewort für %KOMRH";"CWKOMRH";"1x1";""
"$1DCEA8";"Codewort für Konfiguration Abgasbehandlung";"CWKONABG";"1x1";""
"$1DC400";"Codewort Konfiguration Diagnose Ansauglufttemperatur-Fühler";"CWKONDTFA";"1x1";""
"$1DC44E";"Codewort Konfiguration Diagnose Motortemperatur-Fühler";"CWKONDTFM";"1x1";""
"$1CD5A3";"Codewort: Konfiguration Funktionalität DTHM";"CWKONDTHM";"1x1";""
"$1DCEA9";"Codewort für Konfiguration FGR-Eingangssignale";"CWKONFGR";"1x1";""
"$1CA1AD";"Beschreibung der Lambdasondenposition hinter Katalysator im Abgasstrang";"CWKONFLS";"1x1";""
"$1DCEBD";"Codewort für Konfiguration Fahrzeug";"CWKONFZ1_0_A";"1x1";""
"$1DCEBE";"Codewort für Konfiguration Fahrzeug";"CWKONFZ1_1_A";"1x1";""
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"$1C428B";"Konfiguration zur Leistungsreduzierung des Klimakompressors";"CWKOR";"1x1";""
"$1C92FC";"Codewort Klopfregelung";"CWKR";"1x1";""
"$1C9908";"Codewort für Applikation KR";"CWKRAPP";"1x1";""
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"$1C9BB3";"Codewort: Verhalten Referenzpegelnachführung bei Drehzahldynamik";"CWKRREF";"1x1";""
"$1C9909";"Systemkonstante Klopfregelung Integrationsergebnis";"CWKRSHIFT";"1x1";""
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"$1DCEAB";"Codewort Kurztest AGR";"CWKTAGRA";"1x1";""
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"$1DAD28";"Codewort für Komponenten-Versorgungsspannung über Hauptrelais";"CWKVHR";"1x1";""
"$1DAD2A";"Codewort 2 für Komponenten-Versorgungsspannung über Hauptrelais";"CWKVHR2";"1x1";""
"$1C694E";"Codewort Modellierung Lambda im Abgastrakt";"CWLAMABM";"1x1";""
"$1D4A2E";"Codewort: Lambda Bauteileschutz";"CWLAMBTS";"1x1";""
"$1CFBF8";"Codewort für die Ladungsbewegungsklappe";"CWLBK";"1x1";""
"$1DACFD";"Codewort zur Erhöhung der Ladebilanz (Applikation)";"CWLBZAPP";"1x1";""
"$1C6338";"Codewort für Ladedruckanzeige";"CWLDANZ";"1x1";""
"$1CF45A";"Codewort für Applikationsverfahren KFLDIMX/KFLDIOPU";"CWLDIMX";"1x1";""
"$1CF5AA";"Codewort für %LDRPLS";"CWLDRPLS";"1x1";""
"$1CF652";"Codewort: Ansteuerung Umluftventil";"CWLDUVST";"1x1";""
"$1C4738";"Codewort: Ansteuerung über Gangauswahl";"CWLDUVSTG";"1x1";""
"$1DFDCF";"Codewort für Drehzahleinbruch";"CWLLDE";"1x1";""
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"$1CC874";"Codeword für die LLRRM";"CWLLRRM_0_A";"1x1";""
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"$1D7FC5";"Codewort für die Gemischadaption";"CWLRA";"1x1";""
"$1C676E";"Lambdareglersperrung bei Aussetzern";"CWLREBMD";"1x1";""
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"$1C6682";"Codewort Phasenlage Zwangsamplitude";"CWLRFZA";"1x1";""
"$1D3A6C";"Codewort Magerschutz";"CWLRMS";"1x1";""
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"$1CA080";"Codewort für Einrechnung LURKH in lurs";"CWLURKH";"1x1";""
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"$1C62CE";"Codewort Support der VITs $07 und $08 (IPT-Ausgabe) im Mode/Service $09";"CWM9IPTSUP";"1x1";""
"$1C62CF";"Codewort Support der VITs $01 und $02 (VIN-Ausgabe) im Mode/Service $09";"CWM9VINSUP";"1x1";""
"$1DCEAE";"Codewort Applikation ohne Drehmomentfunktionen";"CWMDAPP";"1x1";""
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"$1CA0F8";"Codewort Verdacht abgasrelevante Aussetzerrate";"CWMDARV";"1x1";""
"$1CA7EE";"Codewort für Drehmoment Automat-Schaltgetriebe ASG";"CWMDASG";"1x1";""
"$1DE0D4";"Codewort Fahrzeugseitige Momentenbegrenzung";"CWMDBGFZ";"1x1";""
"$1DE152";"Codewort MDBGRMOT";"CWMDBGMT";"1x1";""
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"$1C9C48";"Codewort in MDZUL für die Momentenbegrenzung";"CWMDZUL";"1x1";""
"$1CA3CA";"Codeword MDZW";"CWMDZW";"1x1";""
"$1DC311";"code word for switchover between miautget_w and miist";"CWMIDMD_0_A";"1x1";""
"$1DC312";"code word for switchover between miautget_w and miist";"CWMIDMD_1_A";"1x1";""
"$1D1C85";"Codewort für Betriebsartenwahl in %BDEMHA";"CWMODHA";"1x1";""
"$1D2960";"Codewort für Konfiguration der CAN-Botschaft MotorFlexia";"CWMOTFLX";"1x1";""
"$1C638A";"Codewort für MSR/ASR über CAN";"CWMSRCAN";"1x1";""
"$1D838B";"Codewort zur Konfiguration der Freigabe des Massenstroms Tankentlüftung";"CWMSTEFG";"1x1";""
"$1D21AC";"Codewort zur Applikation der Notlaufanforderungen";"CWNLKO";"1x1";""
"$1D4079";"Codewort für LL-Drehzahl bei Katheizen (Fkt. %BGNLLKH/KOMRKH)";"CWNLLKH";"1x1";""
"$1C9FC2";"Freigabe der jeweiligen Phasengebernotlauffunktion";"CWNLPH";"1x1";""
"$1CA021";"Aktivierung der fse Werte Interpolation unterhalb NMNFSE";"CWNMNFSE";"1x1";""
"$1CA5EE";"Codewort Antiruckel mit nmodi initialisieren";"CWNMODI";"1x1";""
"$1CA826";"Codewort für Drehzahlbegrenzung";"CWNMXMD";"1x1";""
"$1D22D1";"Codewort zum Abschalten der Scan Tool Kommunikation";"CWNOSCAT";"1x1";""
"$1DCEAF";"Codewort Einstellen Leerlauf-Solldrehzahl mit Diagnosetester";"CWNSABG";"1x1";""
"$1DFFA0";"Codewort zur nstat-Filterung";"CWNSTAT";"1x1";""
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"$1C6A90";"Codewort für Nachstart- und Warmlaufsteuerung abh. von Betriebsart";"CWNSWLMOD";"1x1";""
"$1C588A";"Codewort Wiedereinsetzdrehzahl bei Getriebeeingriff";"CWNWEGTR_0_A";"1x1";""
"$1C588B";"Codewort Wiedereinsetzdrehzahl bei Getriebeeingriff";"CWNWEGTR_1_A";"1x1";""
"$1C588C";"Codewort Wiedereinsetzdrehzahl bei Getriebeeingriff";"CWNWEGTR_2_A";"1x1";""
"$1D0D45";"Codewort Eingeschränkte Nockenwellenverstellung bei aktiven Abgasstrangdiagnosen";"CWNWEVDA";"1x1";""
"$1C570E";"Codewort: Eingeschränkte Verstellung der Nockenwelle";"CWNWEVO";"1x1";""
"$1D0BCC";"Codewort Nockenwellensteuerung bei Getriebeeingriff";"CWNWGE";"1x1";""
"$1DE1AA";"Freigabe der Ursachen für CAN-Wunschdrehzahl";"CWNWPRIO";"1x1";""
"$1C5774";"Codewort zur Einschaltung Filter  Verstellgeschwindigkeit Nockenwelle Einlass";"CWNWRE";"1x1";""
"$1C9FB4";"Nockenwellenverhalten im Start";"CWNWREF";"1x1";""
"$1D0BD8";"Codewort Nockenwellensteuerung Auslass";"CWNWSA";"1x1";""
"$1D0BDA";"Codewort Nockenwellensteuerung Einlass";"CWNWSE";"1x1";""
"$1D0BDC";"Codewort Nockenwellensteuerung global";"CWNWSG";"1x1";""
"$1D0D50";"Codewort Nockenwellensteuerung Einlass";"CWNWSOLLE";"1x1";""
"$1DCEC0";"Codewort für Konfiguration OBD Zertifikationsnachweis";"CWOBD_0_A";"1x1";""
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"$1DCEC2";"Codewort für Konfiguration OBD Zertifikationsnachweis";"CWOBD_2_A";"1x1";""
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"$1C6308";"Codewort für CAN-Ausgabe der  OBD-Konfiguration";"CWOBDCAN_0_A";"1x1";""
"$1C6309";"Codewort für CAN-Ausgabe der  OBD-Konfiguration";"CWOBDCAN_1_A";"1x1";""
"$1C630A";"Codewort für CAN-Ausgabe der  OBD-Konfiguration";"CWOBDCAN_2_A";"1x1";""
"$1C9F4A";"Codewort für Eigenschaften des Nockenwellensignals PG1";"CWPG1";"1x1";""
"$1C9F4A";"Codewort für Eigenschaften des Nockenwellensignals PG1";"CWPG1";"1x1";""
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"$1C9F4C";"Codewort für Eigenschaften des Nockenwellensignals PG2";"CWPG2";"1x1";""
"$1C9F4E";"Codewort für Eigenschaften des Nockenwellensignals PG3";"CWPG3";"1x1";""
"$1C9F50";"Codewort für Eigenschaften des Nockenwellensignals PG4";"CWPG4";"1x1";""
"$1CE0AA";"Codeword für Grundladedruckberechnung %BGPLGU";"CWPLGU";"1x1";""
"$1D38EA";"Codewort Plausibilitätsdiagnose LSU";"CWPLLSU";"1x1";""
"$1D8FB0";"Codewort zur Auswahl Applikationsgrößen Raildruck-Sollwert";"CWPRSOLAP";"1x1";""
"$1D6160";"Codewort für Endstufendiagnose ECO-Lenkhilfpumpe";"CWPSAKRE";"1x1";""
"$1D5C72";"Codewort für Endstufendiagnose Sondenheizung hinter Kat.";"CWPSHSHE";"1x1";""
"$1D3890";"Codewort für Endstufendiagnose Sondenheizung vor Kat.";"CWPSHSVE";"1x1";""
"$1CE0AC";"Kodewort zum Abschalten der Endstufendiagnose wast gate";"CWPSLDE";"1x1";""
"$1D62F4";"Kodewort Endstufendiagnose LDP";"CWPSLDPE";"1x1";""
"$1DACF7";"Codewort für Endstufendiagnose Motorrelais";"CWPSMTRE";"1x1";""
"$1D0C8E";"Kodewort zum Abschalten der Endstufediagnose NWS Einlass";"CWPSNWSEE";"1x1";""
"$1D8340";"Kodewort zum Abschalten der Endstufediagnose";"CWPSTEVE";"1x1";""
"$1DAD56";"Kodewort zum Abschalten der Endstufediagnose tn-Signal";"CWPSTNE_0_A";"1x1";""
"$1DAD57";"Kodewort zum Abschalten der Endstufediagnose tn-Signal";"CWPSTNE_1_A";"1x1";""
"$1DAD58";"Kodewort zum Abschalten der Endstufediagnose tn-Signal";"CWPSTNE_2_A";"1x1";""
"$1CE18B";"Codewort für LDR-Umluftventil Endstufe";"CWPSUVSE";"1x1";""
"$1CD6B2";"Codewort für Zusatzwasserpumpe (Endstufe)";"CWPSZWPE";"1x1";""
"$1DCEB0";"Codewort Powerfail";"CWPWF";"1x1";""
"$1DCEB0";"Codewort Powerfail";"CWPWF";"1x1";""
"$1DAE50";"Codewort BGRBS";"CWRBS";"1x1";""
"$1D6218";"Codewort deaktivierung durch Randbedingungen";"CWRBSTPLDP";"1x1";""
"$1D8237";"Codewort Readinessbildung mit entprelltem Fehler";"CWRDYTES";"1x1";""
"$1C9BB5";"Codewort: Neuinitialisierung von rkr mit REFINI bei Dynamik";"CWREFI";"1x1";""
"$1C7E12";"CWRKAFRA";"CWRKAFRA";"1x1";""
"$1C553A";"Codewort Vorgabe rlsol_w während Applikationsphase";"CWRLAPPL";"1x1";""
"$1CEED8";"Codeword für LDRLMX (Ladedruckregelung)";"CWRLMX";"1x1";""
"$1D3C02";"Codewort für Referenzpumpstrom";"CWRPSLSU";"1x1";""
"$1DCEB1";"Codewort für Auswertung der Restgas-Rate";"CWRR";"1x1";""
"$1D5359";"Codeword zum Aktivieren der Taupunktbit-Rücksetzung";"CWRTPE";"1x1";""
"$1DFC20";"Codewort für Freigabe Radwunschmoment Sollwertvorgabe";"CWRWS";"1x1";""
"$1C60C0";"Codewort autonomer Test";"CWSACAST";"1x1";""
"$1C67BC";"Codewort SALSU";"CWSALSU";"1x1";""
"$1C5808";"Codewort Schubabschalten - Wiedereinsetzen";"CWSAWE";"1x1";""
"$1D60FF";"Code wort, um B_sbbvk für das Berechnen von Anfangsbedingungen in LRSKA einzubez";"CWSBBVK";"1x1";""
"$1DCEC3";"Codewort zum abschalten bestimmter Scan Tool Modes/Services (Bit=0 ->  Mode aus)";"CWSCTMDE_0_A";"1x1";""
"$1DCEC4";"Codewort zum abschalten bestimmter Scan Tool Modes/Services (Bit=0 ->  Mode aus)";"CWSCTMDE_1_A";"1x1";""
"$1DCEC5";"Codewort zum abschalten bestimmter Scan Tool Modes/Services (Bit=0 ->  Mode aus)";"CWSCTMDE_2_A";"1x1";""
"$1E0722";"Codewort: Berechnung mit Zusammenfassung aller elektr. Verbraucher.";"CWSELV";"1x1";""
"$1CA1B9";"Codewort für Sekundärluftsystem";"CWSLS";"1x1";""
"$1DADB2";"Codewort der Schaltung für Ausgang der optimierten Drehzahl";"CWSNMOTOP";"1x1";""
"$1C6438";"Codewort: Fehlerreaktion SPI Monitor";"CWSPIMO";"1x1";""
"$1C7F65";"Codewort Startadaption";"CWSTADAP";"1x1";""
"$1D28EE";"Codewort-Array zur Konfiguration der Stellglieddiagnose";"CWSTAKDA";"50x1";""
"$1DCE34";"Codewert STATFUNC";"CWSTATFNCP";"1x1";""
"$1CA152";"Codewort zur Auswahl Startfreigabe: 1 -> B_st, 0 -> nmot";"CWSTDMD";"1x1";""
"$1CA176";"Codewort Ausblendkriterien 1 -> Kriterium aktiv";"CWSTPCNF_0_A";"1x1";""
"$1CA177";"Codewort Ausblendkriterien 1 -> Kriterium aktiv";"CWSTPCNF_1_A";"1x1";""
"$1CA153";"Codewort Ausblendkriterien 1-> Kriterium aktiv";"CWSTPNOT";"1x1";""
"$1CA154";"Codewort2 Ausblendkriterien 1-> Kriterium aktiv";"CWSTPNOT2";"1x1";""
"$1D23D0";"Codewort für Testeranpassung: Anpassung frei";"CWTAF";"1x1";""
"$1D23D4";"Codewort für Testeranpassung: Anpassung für Kundendienst";"CWTAK";"1x1";""
"$1CD5A4";"Codewort zur Auswahl zwischen Ansaugluft- oder Umgebungstemperatur";"CWTAMBA";"1x1";""
"$1D23D8";"Codewort für Testeranpassung: Anpassung für Entwicklung";"CWTAS";"1x1";""
"$1D8704";"Codewort zur Konfiguration der Funktion bei Tankentlueftungsnotlauf";"CWTENCFG";"1x1";""
"$1DCEB2";"Codewort für Konfiguration Temperaturfühler";"CWTF";"1x1";""
"$1DAD30";"Codewort Ein/Ausschalten vom Testimpuls für HR_Diagnose";"CWTI";"1x1";""
"$1C92FD";"Codewort für Tip in - Funktion";"CWTIPIN";"1x1";""
"$1DA70D";"Codewort für Tip in - Funktion Gangspezifisch";"CWTIPIN_G";"1x1";""
"$1D23DC";"Codewort für %TKDFA";"CWTKDFA";"1x1";""
"$1D26DE";"Codewort für Short Trips";"CWTKST";"1x1";""
"$1DC3C4";"Codewort für Konfiguration Modell Öltemperatur im Sumpf";"CWTOSPM";"1x1";""
"$1E0723";"Codewort: Umgebungstemperatur für Klimakompressor";"CWTUM";"1x1";""
"$1D8354";"Codewort Umschaltung zwischen tumg und tans";"CWTUTA";"1x1";""
"$1D0164";"Codewort zur Applikationsvorgabe des ungedrosselten DK- und AGR- Winkels";"CWUGD";"1x1";""
"$1DCEB3";"Codewort für Uhr";"CWUHR";"1x1";""
"$1D8355";"Umschaltung Tankentlüftung Kurztrip Test (B_fates)";"CWUTEKU";"1x1";""
"$1D22D0";"Codewort Umschaltung Front/Quattro in Calibr. ID";"CWVKFRQCID";"1x1";""
"$1D07CC";"Codeword für Applikation zur Vorgabe eines Androsselverhältnisses";"CWVPSKO";"1x1";""
"$1D9330";"Konfiguration Vorsteuerung MSV";"CWVSTMSV";"1x1";""
"$1D0B94";"Codewort WDKSOM (Winkel DK ohne Momentenstruktur)";"CWWDKSOM";"1x1";""
"$1CD4FC";"WFS: Konfiguration Anpassung und Download";"CWWFS";"1x1";""
"$1C7E18";"Codewort für Warmlaufsteuerung";"CWWL";"1x1";""
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"$1DCEB4";"Codewort für Zylindergleichstellung";"CWZGST";"1x1";""
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"$1C8322";"Codewort zur Zündausblendung";"CWZUEAB";"1x1";""
"$1C8EB5";"Codewort für spezielle Spätzündwinkelberechnung bei BDE-Betriebsartenumschaltung";"CWZWMNUM";"1x1";""
"$1CC957";"Codewort Zündwinkeleingriff bei VMAX-Begrenzung";"CWZWVMX";"1x1";""
"$1CC957";"Codewort Zündwinkeleingriff bei VMAX-Begrenzung";"CWZWVMX";"1x1";""
"$1DA46C";"Codewort für %ZWWL";"CWZWWLE";"1x1";""
"$1C37F2";"Codewort für Benzindirekteinspritzung im Befehlstest";"CW_BDE_UC";"1x1";""
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"$1C2F93";"Codewort für Benzindirekteinspritzung in Funktionsüberwachung";"CW_BDE_UM";"1x1";""
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"$1C6311";"Codewort für Kodierfehlerüberwachung";"CW_CAN_C";"1x1";""
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"$1C632C";"Codewort für CAN-Empfangskonfiguration";"CW_CAN_R_0___A";"1x1";""
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"$1C6324";"Codewort für CAN-Empfangskonfiguration";"CW_CAN_RA_0___A";"1x1";""
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"$1C6326";"Codewort für CAN-Empfangskonfiguration";"CW_CAN_RA_2___A";"1x1";""
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"$1C6328";"Codewort für CAN-Empfangskonfiguration";"CW_CAN_RB_0___A";"1x1";""
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"$1C6329";"Codewort für CAN-Empfangskonfiguration";"CW_CAN_RB_1___A";"1x1";""
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"$1C632A";"Codewort für CAN-Empfangskonfiguration";"CW_CAN_RB_2___A";"1x1";""
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"$1C62FC";"Codewort für CAN-Sendekonfiguration";"CW_CAN_S";"1x1";""
"$1C62FC";"Codewort für CAN-Sendekonfiguration";"CW_CAN_S";"1x1";""
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"$1CD500";"Codewort zur Verzögerung der Fehlerspeicherung in Diagnose Manager";"CW_DUF";"1x1";""
"$1C838E";"Codewort für Funkenbandzündung";"CW_FUBND";"1x1";""
"$1DCEB5";"Codewort Hardware-Varianten";"CW_HWVAR";"1x1";""
"$1C2E14";"CW_NOCYCLROMCHK_UM";"CW_NOCYCLROMCHK_UM";"1x1";""
"$1C3411";"CW_NOROMCODECHKRESET";"CW_NOROMCODECHKRESET";"1x1";""
"$1C3412";"CW_NOROMDATACHKRESET";"CW_NOROMDATACHKRESET";"1x1";""
"$1D9690";"Codewort zur Aktivierung von rl-abh. Schließzeitkorrekturen";"CW_SZTRL";"1x1";""
"$1DC450";"Codewort: Berücksichtigung Abstellzeit bei Initialisierung Ersatzwert tmot";"CW_TABST";"1x1";""
"$1DCFB4";"Abweichung von fkmsdks zu eins, ab der fkpvdk eingeschwungen ist";"DAFKPVDKE";"1x1";""
"$1DCFB4";"Abweichung von fkmsdks zu eins, ab der fkpvdk eingeschwungen ist";"DAFKPVDKE";"1x1";""
"$1C4EE0";"Schwelle Aktivierung D-Anteil (Geschwindigkeit) im unverstärkten Bereich";"DANTGESWNV";"1x1";""
"$1C4EE2";"Schwelle Aktivierung D-Anteil (Geschwindigkeit) im verstärkten Bereich";"DANTGESWV";"1x1";""
"$1C4EE4";"Schwelle Aktivierung D-Anteil (Abweichung) im unverstärkten Bereich";"DANTSCHWNV";"1x1";""
"$1C4EE6";"Schwelle Aktivierung D-Anteil (Abweichung) im verstärkten Bereich";"DANTSCHWV";"1x1";""
"$1DCFB6";"Abweichung von fkmsdks zu eins, ab der ofmsndk eingeschwungen ist";"DAOFMSNDKE";"1x1";""
"$1DCFB6";"Abweichung von fkmsdks zu eins, ab der ofmsndk eingeschwungen ist";"DAOFMSNDKE";"1x1";""
"$1DFDAF";"Anzahl der SAS-Phasen zur Erkennung LLS Fehler";"DASA";"1x1";""
"$1DDF40";"Reduktionsmoment Getriebe Füllungpfad Dämpfung (PT2-Glied)";"DASGRED";"1x1";""
"$1C21C0";"Identifikationsnummer Datensatz";"dataID";"36x1";""
"$1C2F9A";"Fehlerschwelle Botschaftszähler in GRA-Botschaft";"DBGRAMX_UM";"1x1";""
"$1C2F9B";"Fehlerentprellung Botschaftszähler in GRA-Botschaft";"DBGRA_T_UM";"1x1";""
"$1C3847";"kleinstes zulässiges Delta des MSR-Botschaftszählers im Befehlstest";"DBMSRMN_UC";"1x1";""
"$1C2F9D";"kleinstes zulässiges Delta des MSR-Botschaftszählers";"DBMSRMN_UM";"1x1";""
"$1C3848";"größtes zulässiges Delta des MSR-Botschaftszählers im Befehlstest";"DBMSRMX_UC";"1x1";""
"$1C2F9E";"größtes zulässiges Delta des MSR-Botschaftszählers";"DBMSRMX_UM";"1x1";""
"$1C3976";"Entprellzeit bei Rasterversätzen im Botschaftszähler f. Befehlstest";"DBSGS_T_UC";"1x1";""
"$1C2FAA";"Entprellzeit zur Berücksichtigung von Rasterversätzen im Botschaftszähler";"DBSGS_T_UM";"1x1";""
"$1D2BC9";"obere Grenze für Botschaftszählerdifferenz";"DBZ_AIR";"1x1";""
"$1D2BC2";"Größtes zulässiges Delta des Botschaftszählers in der Funktion";"DBZ_BR2";"1x1";""
"$1C642C";"Größtes zulässiges Delta des Botschaftszählers in der Funktion";"DBZ_GE3";"1x1";""
"$1D2BC5";"oberer Grenzwert für Botschaftszählerdifferenz GRA";"DBZ_GRA";"1x1";""
"$1C638B";"Größtes zulässiges Delta des Botschaftszählers in der Funktion";"DBZ_MX";"1x1";""
"$1CA7EF";"Größtes zulässiges Delta des Botschaftszählers in der Funktion MDASG";"DBZ_MX_ASG";"1x1";""
"$1CDE88";"Mindesthöhenfaktor zur Diagnosebereitschaft";"DCVFHOU";"1x1";""
"$1CDE8A";"frm-Schwellwert für Freigabe der Diagnosebereitschaft";"DCVFRMMN";"1x1";""
"$1CDE8C";"Min-Schwelle für lamsbg zur Freigabe der Diagnosebereitschaft";"DCVLAMSMN";"1x1";""
"$1CDE8E";"Max-Schwelle für lamsbg zur Freigabe der Diagnosebereitschaft";"DCVLAMSMX";"1x1";""
"$1CDE90";"Obere Schwelle für Zylinderabschaltung";"DCVLAMSO";"1x1";""
"$1CDE92";"Maximaler Motorluftmassenstrom zur Diagnosebereitschaft";"DCVMLO";"1x1";""
"$1CDE94";"Maximale Motorlast zur Diagnosebereitschaft";"DCVRLO";"1x1";""
"$1CDE63";"Maximale Ansauglufttemperatur zur Diagnosebereitschaft";"DCVTAO";"1x1";""
"$1CDE64";"Mindestmotortemperatur zur Diagnosebereitschaft";"DCVTMU";"1x1";""
"$1CDE96";"Mindestzeit nach Start bis Diagnosebereitschaft";"DCVTNSTU";"1x1";""
"$1CDE98";"Maximale Fahrzeuggeschwindigkeit zur Diagnosebereitschaft";"DCVVFZGO";"1x1";""
"$1D21A9";"Anzahl Fahrzyklen mit Schichtverbot nach wiederholtem Auftreten von Aussetzern i";"DCYSCHV";"1x1";""
"$1D8342";"Schwelle für Abbruch der Diagnose wegen großer Änderung des Generatorsignals";"DDFDTEAB";"1x1";""
"$1C49FC";"Schwelle für Delta Füllungssensor alpha/n-system";"DDFUELSAN";"1x1";""
"$1D05D9";"Anzahl verschmutzte DK erkannt, Minimalwert";"DDKVFZMN";"1x1";""
"$1D05DA";"Anzahl DK ohne erkannte Verschmutzung, Minimalwert";"DDKVHZMN";"1x1";""
"$1D8344";"Maximal zulässiger Anstieg von dmllri während DTEV";"DDMLLRTE";"1x1";""
"$1CC95C";"exkl. Md-Reserve: Qualitaet der Aenderungsbegrenzung";"DDMRKH";"1x1";""
"$1C49FE";"Deltadifferenz zwischen rl aus Haupt- und Nebenlastsignal";"DDRLDKZU";"1x1";""
"$1C7F6A";"Decrement-Step für STADAP-Faktor";"DECKSTAI";"3x1";""
"$1DE01A";"Zeitliche Begrenzung Reduktionsmoment Getriebe";"DEGS";"1x1";""
"$1C8EB6";"Verzögerung Minimal-ZW-Änderungsgeschwindigkeit zw. Brenngrenze und Motorschutz";"DELAYZWMNA";"1x1";""
"$1CC958";"Delta relative Luftfüllung für Freigabe ZW-Eingriff";"DELRL";"1x1";""
"$1D616B";"Delta  Ansauglufttemperatur zu Starttemperatur für Fehlervorbehalte Feinleck";"DELTATAF";"1x1";""
"$1D616C";"Delta  Ansauglufttemperatur zu Starttemperatur für Fehlervorbehalte Grobleck";"DELTATAG";"1x1";""
"$1D616D";"Delta  Ansauglufttemperatur zu Starttemperatur für Fehlervorbehalte Feinstleck";"DELTATAXF";"1x1";""
"$1DFC21";"Gewichtungsfaktor zur Plausibilisierung des";"DELUEFKT";"1x1";""
"$1D40FB";"Mindestabstand zu min. Wirkungsgrad  für Umschaltung HSP->HOM (bei KH)";"DETAHOMKH";"1x1";""
"$1D05DE";"Aufregelungsfaktor nach Einschalten des Füllungsreglers";"DFAFRG";"1x1";""
"$1CF9DC";"Delta Schwelle für oberen Anschlag des mult. Anteils des Füllungsabgleichs";"DFEMPOS";"1x1";""
"$1CF9DE";"Delta Schwelle für unteren Anschlag des mult. Anteils des Füllungsabgleichs";"DFEMPUS";"1x1";""
"$1D84E2";"Schwelle für Höhendifferenz seit letztem Abgleich";"DFHOST";"1x1";""
"$1C4F1C";"Delta FKMSDKMN zum Rücksetzen von B_fkmsmn";"DFKMSMN";"1x1";""
"$1C4F1E";"Delta FKMSDKMX zum Rücksetzen von B_fkmsmx";"DFKMSMX";"1x1";""
"$1D012A";"Delta FKPVDKMN zum Rücksetzen von B_fkpvmn";"DFKPVMN";"1x1";""
"$1D012C";"Delta FKPVDKMX zum Rücksetzen von B_fkpvmx";"DFKPVMX";"1x1";""
"$1CFBF9";"Verminderungwert im flbkhsp für Rampe";"DFLBKHSP";"1x1";""
"$1DE140";"Delta für Hysterese von Faktor Nachstart und Warmlauf";"DFNSHDP";"1x1";""
"$1D2BD4";"Selektionsbits für Kennzeichnung der aktivierten Fehlerpfade";"DFPSLBIT";"16x1";""
"$1D7F9A";"FRA-Änderung für Setzen von """"FRA-stabil"""" bei überschrittener Diagnoseschwelle";"DFRAESTAB";"1x1";""
"$1CF9E0";"Delta Schwelle für oberen Anschlag des mult. Anteils der Gemischadaption";"DFRAOS";"1x1";""
"$1D7F9C";"FRA-Änderung für Setzen von """"FRA stabil""""";"DFRASTAB";"1x1";""
"$1D7F9E";"Delta FRAT für das Setzen des Zyklusflags, wenn kein Fehlerverdacht";"DFRATZ";"1x1";""
"$1CF9E2";"Delta Schwelle für unteren Anschlag des mult. Anteils der Gemischadaption";"DFRAUS";"1x1";""
"$1D49F8";"Relative Reduktion der maximalen Füllung  pro Sekunde bei Bauteileschutzes an Fe";"DFRLBTSN";"1x1";""
"$1D49FA";"Relativer Wiederaufbau der maximalen Füllung pro Sekunde bei Bauteileschutzes an";"DFRLBTSP";"1x1";""
"$1D38EC";"Minimale Zwangsamplitude um bei eingeschlafener Sonde die Tankentlüftung zu sper";"DFRLSNPMN";"1x1";""
"$1C675E";"obere Grenze Stelleingriff";"DFRMAX";"1x1";""
"$1D7FC6";"Initialisierungswert für DFRM-Tiefpassfilter";"DFRMPHUI";"1x1";""
"$1D7F84";"Delta frm-Schwelle für Erkennung der eingeschwungenen Lambdaregelung";"DFRMST";"1x1";""
"$1D7FA0";"Änderung der gefilterten Lambda-Korrektur für Setzen von """"FRM stabil""""";"DFRMSTAB";"1x1";""
"$1D3800";"Schwellwert für minimale Zwangsamplitude";"DFRZAMIN";"1x1";""
"$1D38A8";"min. DFRZA-Schwelle zum Aktivieren der Nicht-aktiv-Prüfung";"DFRZASNAMN";"1x1";""
"$1DB254";"drehzahlabh. max. plausible Abweichungen der FSE-Werte";"DFSEFO1N";"8x1";""
"$1DB264";"drehzahlabh. max. plausible Abweichungen der FSE-Werte";"DFSEFO2N";"8x1";""
"$1DB274";"drehzahlabh. max. plausible Abweichungen der FSE-Werte";"DFSEFO3N";"8x1";""
"$1CA06E";"Differenz der Adaptionswerte zum Auslösen eines Reset der fuel-on/-off adaption";"DFSERES";"1x1";""
"$1D84F0";"Aufsteuergeschwindigkeit przentualer Durchflußfaktor TEV";"DFTEVFLO";"5x1";""
"$1D05C8";"Delta Füllungssensor zu Alpha/n-System Betragsmaximalwert";"DFUELSANMX";"1x1";""
"$1C8400";"Delta Faktor zwbas Abregelung nach Start";"DFZWGRST";"1x1";""
"$1D631C";"Delta Hysterese für Fahrerwunschmoment am Eingang KFBDEMFA";"DHYMBDEMF";"1x1";""
"$1CF7F4";"max. zulässige Druckänderung während 100ms";"DIFFMAX";"1x1";""
"$1D82DE";"Min. Schwelle Gemischabweichung für Prüfung DTEV i.O. bei Lambda = 1";"DIKADTNH";"1x1";""
"$1D82DE";"Min. Schwelle Gemischabweichung für Prüfung DTEV i.O. bei Lambda = 1";"DIKADTNH";"1x1";""
"$1D82E0";"Min. Schwelle Gemischabweichung für Prüfung DTEV i.O. bei Lambda > 1";"DIKADTNM";"1x1";""
"$1D82E2";"Max. Schwelle Gemischabweichung für Lambda = 1 Prüfung DTEV i.O.";"DIKADTXH";"1x1";""
"$1D82E2";"Max. Schwelle Gemischabweichung für Lambda = 1 Prüfung DTEV i.O.";"DIKADTXH";"1x1";""
"$1D82E4";"Max. Schwelle Gemischabweichung für Lambda > 1 Prüfung DTEV i.O.";"DIKADTXM";"1x1";""
"$1D82E6";"Schwelle für Erkennung Referenzwert Gemischkorrektur eingeschwungen";"DIKAFE";"1x1";""
"$1D5BF6";"Zur Applikation: Anzahl der Bricks axial HK";"DIMBAPAHK";"1x1";""
"$1CD6B6";"Zusätzliche Klimaanforderung für Lüfter 1 während Tankentlüftungsdiagnose";"DKL1DTEV";"1x1";""
"$1CD6B7";"Zusätzliche Klimaanforderung für Lüfter 2 während Tankentlüftungsdiagnose";"DKL2DTEV";"1x1";""
"$1D0091";"zulässige Fehlerzeit für DK-Soll-/Istvergleich";"DKLAGERT";"1x1";""
"$1D0092";"Zulässige Fehlerzeit für DK-soll-ist-Vergleichsverdacht";"DKLAGERTV";"1x1";""
"$1C69AC";"Maximaler Drosselklappenwinkel bei Leckdiagnose";"DKLDPN";"6x1";""
"$1D9398";"Delta Kraftstoffmenge g/hub für Hysterese Freigabe Kleinstmengenanforderung MSV";"DKMKMAMS";"1x1";""
"$1CD6B8";"Minimale Regelabweichung tmotsoll-tmotkmtr";"DKMTSMN";"1x1";""
"$1CD6B9";"Maximale Regelabweichung tmotsoll-tmotkmtr";"DKMTSMX";"1x1";""
"$1C55DD";"Sollwertbegrenzung bei DK-Potinotfahren als f(nmot)";"DKNOTBEGR";"8x1";""
"$1C67C0";"Maximale Differenz von internem und gewichtetem Adaptionsfaktor";"DKO2VKMX";"1x1";""
"$1D00DC";"min. Steigung des DK-Poti zur Umr. abs. auf rel. Winkel im worst case";"DKPSTGMIN";"1x1";""
"$1C9316";"Maximale Anzahl Spätverstellungen für Klopfregelanschlag";"DKRAMX";"1x1";""
"$1C9318";"Zündungzähler für Klopfregelanschlag";"DKRAZ";"1x1";""
"$1DA978";"Grenzwert der Integratorsteigung für Nulltest";"DKRISNT";"1x1";""
"$1DA988";"Klopfregelung: Schwelle Feherlerkennung Klopfsensor";"DKRKSERR";"1x1";""
"$1DA98A";"Klopfregelung: Schwelle Fehler-Heilung Klopfsensor";"DKRKSHE";"1x1";""
"$1DA97F";"Schwelle für Fehlerzahl Parity-Check Klopfregelung";"DKRPAR";"1x1";""
"$1DA9CD";"Schwelle für Fehlerzahl SPI-Überwachung Klopfregelung";"DKRSPI";"1x1";""
"$1C990A";"Untere Drehzahlschwelle für Nulltest-Diagnose Klopfregelung";"DKRUKD";"1x1";""
"$1D6175";"Max. Dauer tL-/wdkbl- Grenzwertüberschreitung";"DKTLMT";"6x1";""
"$1D38EE";"Fehlerschwelle für imaginären KL-Offset (IUMPR-Simulation)";"DLAHIGW";"1x1";""
"$1D606C";"Initwert Integrator dlahi der stetigen LRHK";"DLAHINI";"1x1";""
"$1D38F0";"minimale DLAHP-Schwelle zum Setzen des Plausfehlers """"B""""";"DLAHPPLMN";"1x1";""
"$1D5EA8";"Delta-Lambda-Sollwert für elektrische Sonendiagnose hinter KAT (Kurztrip)";"DLAMELSH";"1x1";""
"$1D631D";"Schwellwert für Aktivierung Anfettung über Fahrerwunsch";"DLAMFAW";"1x1";""
"$1D5E70";"Delta-Lambda-Sollwert (Fett) für Test Schwingungsprüfung hinter KAT";"DLAMLASHF";"1x1";""
"$1D5E72";"Delta-Lambda-Sollwert (Mager) für Test Schwingungsprüfung hinter KAT";"DLAMLASHM";"1x1";""
"$1D1EBE";"Delta zwischen stationärer und dynamischer unterer Lambdagrenze bei HOM";"DLAMNHOM";"1x1";""
"$1D1EC0";"Delta zwischen stationärer und dynamischer unterer Lambdagrenze bei HOS";"DLAMNHOS";"1x1";""
"$1D1EC2";"Delta zwischen stationärer und dynamischer unterer Lambdagrenze bei SCH";"DLAMNSCH";"1x1";""
"$1D1EC4";"Delta zwischen stationärer und dynamischer unterer Lambdagrenze bei SKH";"DLAMNSKH";"1x1";""
"$1C7E19";"max. Abweichung für lamnswl_w=1.0";"DLAMNSWL";"1x1";""
"$1D631E";"Delta Lambda bei Overboost";"DLAMOB";"6x1";""
"$1D84FA";"Schwelle für Lambda-differenz seit letztem Abgleich";"DLAMSBST";"1x1";""
"$1D84FC";"Delta- Lambda Schwelle zur Erkennung des abgeglichenen Zustand";"DLAMSTE";"1x1";""
"$1D66AB";"Lufttemperaturabhängige Anfettung";"DLAMTANS";"4x1";""
"$1D1EC6";"Delta zwischen stationärer und dynamischer oberer Lambdagrenze bei HOM";"DLAMXHOM";"1x1";""
"$1D1EC8";"Delta zwischen stationärer und dynamischer oberer Lambdagrenze bei HOS";"DLAMXHOS";"1x1";""
"$1C6782";"max Regeldifferenz, für die nach SA die LRS gesperrt bleibt";"DLAMXSA";"1x1";""
"$1D1ECA";"Delta zwischen stationärer und dynamischer oberer Lambdagrenze bei SCH";"DLAMXSCH";"1x1";""
"$1D1ECC";"Delta zwischen stationärer und dynamischer oberer Lambdagrenze bei SKH";"DLAMXSKH";"1x1";""
"$1D38F2";"Modellierte Delta-Lambda-Störung für Zeit-Modell der Offsetprüfung";"DLASHKIMW";"1x1";""
"$1D3C70";"Minimalbegrenzung Abgastemperaturregler";"DLATRMN";"1x1";""
"$1CFBBE";"Delta LBK für Freigabe des Schichtbetriebs durch LBK";"DLBKFGS";"1x1";""
"$1C4DEC";"max. Delta zwischen Ist- und Sollwinkel der LBK";"DLBKSIMX";"1x1";""
"$1D49EF";"Delta Lambdasoll für Bauteileschutz";"DLBTS";"8x1";""
"$1D41D8";"Delta Lambda Bauteilschutz, gangabhängig";"DLBTSGANG";"8x1";""
"$1DACFE";"relative Schwelle der Ladebilanz über LBZO1";"DLBZ";"1x1";""
"$1C4334";"Einschaltschwelle f(pspvds_w) für Schubumluftventildiagnose beim Turbo";"DLDUVES";"1x1";""
"$1DFFE0";"Offset der oberen Integratorbegrenzung bei eing. Klimaanlage";"DLIMXDNS";"6x1";""
"$1C4EE8";"DLR, obere Grenze zur Parameterumschaltung";"DLRDWDKSS1";"1x1";""
"$1C4EEA";"DLR, untere Grenze zur Parameterumschaltung";"DLRDWDKSS2";"1x1";""
"$1D009C";"min. notwendiger I-Anteil im Haftreibunsfall";"DLRHAFTMN";"1x1";""
"$1D009E";"max. Sollwertgradient zur Aktivierung der Haftreibunsroutine";"DLRHAFTST";"1x1";""
"$1C4EEC";"maximal zulässiger I-Anteil";"DLRIAMAXA";"1x1";""
"$1C4E31";"DLR, I-Klein Parameter";"DLRIKLPAR";"1x1";""
"$1D00A0";"I-Anteil bei Inititialisierung der NLP-Funktion";"DLRININI";"1x1";""
"$1C4E32";"DLR, D-Parameter über NLP";"DLRKDONLP0";"1x1";""
"$1C4E33";"DLR, D-Parameter unter NLP (schwach)";"DLRKDUNLP0";"1x1";""
"$1C4E34";"DLR, D-Parameter unter NLP (mittel)";"DLRKDUNLP1";"1x1";""
"$1C4E35";"DLR, D-Parameter unter NLP (stark)";"DLRKDUNLP2";"1x1";""
"$1C4E36";"DLR, D-Parameter unter NLP (unverstärktes Poti)";"DLRKDUNLP3";"1x1";""
"$1C4E37";"I-Anteil als f(abs(dwdkdlr_w)), über NLP";"DLRKIONLP0";"32x1";""
"$1C4E57";"I-Anteil als f(abs(dwdkdlr_w)), unter NLP (schwach)";"DLRKIUNLP0";"32x1";""
"$1C4E77";"I-Anteil als f(abs(dwdkdlr_w)), unter NLP (mittel)";"DLRKIUNLP1";"32x1";""
"$1C4E97";"I-Anteil als f(abs(dwdkdlr_w)), unter NLP (stark)";"DLRKIUNLP2";"32x1";""
"$1C4EB7";"I-Anteil als f(abs(dwdkdlr_w)), unter NLP (stark)";"DLRKIUNLP3";"32x1";""
"$1C4ED7";"DLR, P-Parameter über NLP";"DLRKPONLP0";"1x1";""
"$1C4ED8";"DLR, P-Parameter unter NLP (schwach)";"DLRKPUNLP0";"1x1";""
"$1C4ED9";"DLR, P-Parameter unter NLP (mittel)";"DLRKPUNLP1";"1x1";""
"$1C4EDA";"DLR, P-Parameter unter NLP (stark)";"DLRKPUNLP2";"1x1";""
"$1C4EDB";"DLR, P-Parameter unter NLP (unverstärktes Poti)";"DLRKPUNLP3";"1x1";""
"$1D0093";"DLR, Faktor Kreisverstärkung";"DLRKREIS";"1x1";""
"$1D0094";"DLR, Faktor Kreisverstärkung zur Zeit des Motorstarts";"DLRKREISST";"1x1";""
"$1C4EEE";"Unschärfebereich für DK-Notluftposition";"DLRNLPD";"1x1";""
"$1C4EF0";"Fehlerzeit für DLR-Stellbereich im Anschlag zur erweiterten Stellertauscherkenng";"DLRPID0T";"1x1";""
"$1C4EF2";"zulässige Fehlerzeit 1 für DLR-Stellbereich am Anschlag";"DLRPID1T";"1x1";""
"$1C4EF4";"zulässige Fehlerzeit 2 für DLR-Stellbereich am Anschlag";"DLRPID2T";"1x1";""
"$1C4EF6";"Zulässige Fehlerzeit 3 für DLR-Stellbereich am Anschlag";"DLRPID3T";"1x1";""
"$1C4EF8";"max. zulässiges PWM-Tastverhältnis für DLR";"DLRPIDMAX";"1x1";""
"$1C4EFA";"min. zulässiges PWM-Tastverhältnis für DLR";"DLRPIDMIN";"1x1";""
"$1D00DE";"min. Schwelle für PWM-Tastverhältnis des DLR bei temp. UMA-Adapt.";"DLRPIDSTMN";"1x1";""
"$1D0095";"DLR, Batterie Normalspannung";"DLRUBSOLL";"1x1";""
"$1C4EFC";"Unsicherheitsband bei Sprung aus UMA-Bereich";"DLRUMABAND";"1x1";""
"$1C4EFE";"Vorladewert I-Anteil bei Sprung aus UMA-Bereich";"DLRUMAIINI";"1x1";""
"$1CE177";"Delta-Last für Überladeschutz-Reset";"DLUL";"1x1";""
"$1DAE62";"Laufunruhedifferenz dluts bei Fahrzeug steht";"DLURMI_0_A";"4x1";""
"$1DAE74";"Laufunruhedifferenz dluts bei Fahrzeug steht";"DLURMI_1_A";"4x1";""
"$1DAE86";"Laufunruhedifferenz dluts bei Fahrzeug steht";"DLURMI_2_A";"4x1";""
"$1DAE8E";"Drehzahlabh. Laufunruhe-Referenz-Minimalwert 1";"DLURMIN";"8x1";""
"$1D7DDC";"Verzögerung Ausblendmuster";"DLYABM";"1x1";""
"$1D7DB5";"Verzögerung Heilungsabschaltbedingung";"DLYHEAL";"1x1";""
"$1E06F4";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment pro Adaptionsphase Fahrst.+Kompr.";"DMADFK";"1x1";""
"$1E06F5";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment pro Adaptionsphase mit Fahrstufe ein";"DMADFS";"1x1";""
"$1E06F6";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment pro Adaptionsphase Kompr.ein";"DMADKO";"1x1";""
"$1E06F7";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment pro Adaptionsphase ohne Last";"DMADLL";"1x1";""
"$1E06F8";"Minimal adaptierbares Delta-Verlustmoment Fahrstufe eingelegt + Kompressor ein";"DMADMNFK";"1x1";""
"$1E06F9";"Minimal adaptierbares Delta-Verlustmoment Fahrstufe eingelegt";"DMADMNFS";"1x1";""
"$1E06FA";"Minimal adaptierbares Delta-Verlustmoment Klimakompressor ein";"DMADMNKO";"1x1";""
"$1E06FB";"Minimal adaptierbares Delta-Verlustmoment ohne Last";"DMADMNLL";"1x1";""
"$1E06FC";"Minimal adaptierbares Delta-Verlustmoment Fahrstufe eingelegt + Kompressor ein";"DMADMNSFK";"1x1";""
"$1E06FD";"Minimal adaptierbares Delta-Verlustmoment Fahrstufe eingelegt für SCH";"DMADMNSFS";"1x1";""
"$1E06FE";"absolutes Minimum: adaptiertes Verlustmoment bei Schichtbetrieb und Klimakompr.";"DMADMNSKO";"1x1";""
"$1E06FF";"absolutes Minimum: adaptiertes Verlustmoment im Schichtbetrieb";"DMADMNSLL";"1x1";""
"$1E0700";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment Fahrstufe + Klimakompressor ein";"DMADMXFK";"1x1";""
"$1E0701";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment Fahrstufe ein";"DMADMXFS";"1x1";""
"$1E0702";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment Klimakompressor ein";"DMADMXKO";"1x1";""
"$1E0703";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment ohne Last";"DMADMXLL";"1x1";""
"$1E0704";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment Fahrstufe + Klimakompressor ein";"DMADMXSFK";"1x1";""
"$1E0705";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment Fahrstufe ein für SCH";"DMADMXSFS";"1x1";""
"$1E0706";"absolutes Maximum: adaptiertes Verlustmoment bei Schichtbetrieb und Klimakompr.";"DMADMXSKO";"1x1";""
"$1E0707";"absolutes Maximum: adaptiertes Verlustmoment im Schichtbetrieb";"DMADMXSLL";"1x1";""
"$1E0708";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment pro Adaptionsphase Fahrst.+Kompr.";"DMADSFK";"1x1";""
"$1E0709";"Maximal adaptierbares Delta-Verlustmoment pro Adaptionsphase mit Fahrstufe ein";"DMADSFS";"1x1";""
"$1E070A";"Begrenzungsabstand: adaptiertes Verlustmoment bei Schichtbetrieb und eing. Klima";"DMADSKO";"1x1";""
"$1E070B";"Begrenzungsabstand adaptiertes Verlustmoment im Schichtbetrieb";"DMADSLL";"1x1";""
"$1DA9E0";"Korrektur Meßfensteranfang lambdaabhängig";"DMAKRLA";"8x1";""
"$1DD453";"Maximalbegrenzung des stationären Momenteneingriffs der Antiruckelfunktion";"DMARMX";"6x1";""
"$1CA7FC";"D-Anteil (Luftpfad)";"DMASGNG";"5x1";""
"$1E0BF0";"Delta-Moment Aufregelung nach Drehmomenteingriff";"DMAUFN";"8x1";""
"$1E01B8";"Änderung: Faktor Generatormoment";"DMDGENAB";"1x1";""
"$1E0724";"Gradient für Moment Frontscheibenheizung";"DMDHFS";"1x1";""
"$1E07AA";"Lenkhilfelastmoment";"DMDLWS";"6x1";""
"$1E04C6";"Delta Moment zur Nachstartkompensation";"DMDNSM_0_A";"8x1";""
"$1E04D7";"Delta Moment zur Nachstartkompensation";"DMDNSM_1_A";"8x1";""
"$1E04E8";"Delta Moment zur Nachstartkompensation";"DMDNSM_2_A";"8x1";""
"$1CAA1E";"Schwelle für Umschaltung auf gefiltertes Moment vor Dashpot-Auslösung";"DMDPOZ";"1x1";""
"$1DEF5C";"delta Moment Dashpotende";"DMDPUG_0_A";"8x1";""
"$1DEF7E";"delta Moment Dashpotende";"DMDPUG_1_A";"8x1";""
"$1DEFA0";"delta Moment Dashpotende";"DMDPUG_2_A";"8x1";""
"$1DEFC2";"delta Moment Dashpotende";"DMDPUG_3_A";"8x1";""
"$1DEFE4";"delta Moment Dashpotende";"DMDPUG_4_A";"8x1";""
"$1DF006";"delta Moment Dashpotende";"DMDPUG_5_A";"8x1";""
"$1E0725";"Momentenreserve für AC-Kompressor";"DMDRKO";"1x1";""
"$1CA17E";"Segmentlänge für Aussetzererkennung";"DMDSEGL";"1x1";""
"$1CA17E";"Segmentlänge für Aussetzererkennung";"DMDSEGL";"1x1";""
"$1CA180";"Segmentlänge für Aussetzererkennung bei Katheizen";"DMDSEGLKH";"1x1";""
"$1E0A26";"Hysterese für Bildung D-Anteil-Wandlermoment";"DMDWHYS_0_A";"1x1";""
"$1E0A27";"Hysterese für Bildung D-Anteil-Wandlermoment";"DMDWHYS_1_A";"1x1";""
"$1E08C4";"D-Anteil Wandlermoment bei Einlegen der Fahrstufe";"DMDWM_0_A";"8x1";""
"$1E08CC";"D-Anteil Wandlermoment bei Einlegen der Fahrstufe";"DMDWM_1_A";"8x1";""
"$1E01C8";"Begrenzung des Generatormoments für Sicherheitskonzept";"DMGN";"1x1";""
"$1CA806";"Deltamoment Abschaltung Drehzahlreglereingriff";"DMIASGE";"1x1";""
"$1DDF4A";"Offset für Hysterese zur Erkennung ASG Momentenreduktion/erhöhung";"DMIASGV";"1x1";""
"$1DDF41";"Offset Beschleunigungsmoment";"DMIB";"1x1";""
"$1D1D62";"Delta bzgl. mibmn_w für minimales Moment in alter Betriebsart bei Umschaltung";"DMIBMNUM";"1x1";""
"$1DDF4C";"Deltamoment zu mibmx_w";"DMIBMX";"1x1";""
"$1D1D64";"Delta bzgl. mibmx_w für maximales Moment in alter Betriebsart bei Umschaltung";"DMIBMXUM";"1x1";""
"$1CAA20";"Delta Moment für aktivierung der Momentenänderungsbegrenzung";"DMIFABEB";"1x1";""
"$1CAA22";"Delta-Moment für Initialisierung Filter Lastschlagdämpfung";"DMIFLSD";"1x1";""
"$1C63BE";"zus. Offset bei der Berechnung vom Sollluftmoment";"DMIGSLEG";"8x1";""
"$1D1C54";"Delta Moment als Hysterese bei Freigabe HMM-Betrieb";"DMIHYHMM";"1x1";""
"$1D1C56";"Delta Moment als Hysterese bei Freigabe Schichtbetrieb im Leerlauf";"DMIHYLLSCH";"1x1";""
"$1D1D66";"Delta für minimales Moment in neuer Betriebsart HMM";"DMIMNUHMM";"1x1";""
"$1D1D68";"Delta für minimales Moment in neuer Betriebsart HOM";"DMIMNUHOM";"1x1";""
"$1D1D6A";"Delta für maximales Moment in neuer Betriebsart HMM";"DMIMXUHMM";"1x1";""
"$1D1D6C";"Delta für maximales Moment in neuer Betriebsart HOS";"DMIMXUHOS";"1x1";""
"$1D1D6E";"Delta für maximales Moment in neuer Betriebsart HSP";"DMIMXUHSP";"1x1";""
"$1D1D70";"Delta für maximales Moment in neuer Betriebsart SCH";"DMIMXUSCH";"1x1";""
"$1DF016";"Delta Moment für Initialisierung Lastschlagdämpfung bei offener Wandlerkupplung";"DMIOWLSD";"8x1";""
"$1CAA24";"Delta indiziertes Moment für Änderungsbegrenzung bei B_mismeus";"DMISMEUS";"1x1";""
"$1D1C58";"Deltamoment für indiziertes resultierendes Sollmoment inkl. Deltamoment LLR";"DMISOLDLR";"1x1";""
"$1CCB96";"Offset auf indiziertes Motormoment bei spätestem Zündwinkel und ASR-Eingriff";"DMIZWMN";"1x1";""
"$1E0726";"Begrenzung des Kompressormoments für Sicherheitskonzept";"DMKO";"1x1";""
"$1D8986";"Kraftstoffördermenge Grenzwert für Umschaltung von tmot tolc";"DMKRTBKS";"1x1";""
"$1D82E8";"Schwelle Luftmassenstrom unplausibel für Erkennung Fehler in DTEV";"DMLDTEFN";"1x1";""
"$1D82EA";"Luftmassenschwelle für Erkennung TEV defekt nicht mehr nötig";"DMLDTEFX";"1x1";""
"$1D82EC";"Untere Schwelle für Erkennung Luftmassenstrom unplausibel für Auswertung in Homo";"DMLDTEHN";"1x1";""
"$1D82EE";"Obere Schwelle für Erkennung Luftmassenstrom unplausibel für Auswertung in Homog";"DMLDTEHX";"1x1";""
"$1D82F0";"Untere Schwelle für Erkennung Luftmassenstrom unplausibel für Auswertung in DTEV";"DMLDTEMN";"1x1";""
"$1D82F2";"Obere Schwelle für Erkennung Luftmassenstrom unplausibel für Auswertung in DTEV";"DMLDTEMX";"1x1";""
"$1E0727";"Begrenzung des Lüftermoments für Sicherheitskonzept";"DMLFS";"1x1";""
"$1D5E18";"Maximale Luftmassenänderung für Katalysatordiagnose";"DMLKTDMX";"1x1";""
"$1CC73C";"LLR: D-Verstärkung abh. von ngasf für Luftpfad";"DMLLNGEZ_0_A";"4x6";""
"$1CC77E";"LLR: D-Verstärkung abh. von ngasf für Luftpfad";"DMLLNGEZ_1_A";"4x6";""
"$1CC7C0";"LLR: D-Verstärkung abh. von ngasf für Luftpfad";"DMLLNGEZ_2_A";"4x6";""
"$1CC802";"LLR: D-Verstärkung abh. von ngasf für Luftpfad";"DMLLNGEZV";"4x6";""
"$1DFFE6";"Untere Begrenzung für dmllrl";"DMLLRLMNF";"1x1";""
"$1CC549";"Untere Begrenzung für dmllrl bei Katheizen";"DMLLRLMNKH";"6x1";""
"$1CC54F";"Untere Begrenzung für dmllrl";"DMLLRLMNN";"6x1";""
"$1CC555";"Untere Begrenzung für dmllrl nach START";"DMLLRLMNST";"6x1";""
"$1DFFE7";"Sicherheitskonzept: obere Begrenzung für dmllrl";"DMLLRLMXF";"1x1";""
"$1CC55B";"Sicherheitskonzept: obere Begrenzung für dmllrl";"DMLLRLMXN";"6x1";""
"$1CC561";"Untere Begrenzung für dmllr_w bei Kat heizen";"DMLLRMNKH";"6x1";""
"$1CC567";"Untere Begrenzung für dmllr_w";"DMLLRMNN";"6x1";""
"$1CC56D";"Untere Begrenzung für dmllr_w im Kurztrip";"DMLLRMNNK";"6x1";""
"$1CC573";"Untere Begrenzung für dmllr_w nach START";"DMLLRMNST";"6x1";""
"$1CC579";"Sicherheitskonzept: obere Begrenzung für dmllr";"DMLLRMXN";"6x1";""
"$1CC57F";"Sicherheitskonzept: obere Begrenzung für dmllr im Kurztrip";"DMLLRMXNK";"6x1";""
"$1DF038";"Delta Moment Ende Lastschlagdämpfung";"DMLSDUG_0_A";"8x1";""
"$1DF05A";"Delta Moment Ende Lastschlagdämpfung";"DMLSDUG_1_A";"8x1";""
"$1DF07C";"Delta Moment Ende Lastschlagdämpfung";"DMLSDUG_2_A";"8x1";""
"$1DF09E";"Delta Moment Ende Lastschlagdämpfung";"DMLSDUG_3_A";"8x1";""
"$1DF0C0";"Delta Moment Ende Lastschlagdämpfung";"DMLSDUG_4_A";"8x1";""
"$1DF0E2";"Delta Moment Ende Lastschlagdämpfung";"DMLSDUG_5_A";"8x1";""
"$1CA822";"Deltamoment Umschaltung Start -> Normalbetrieb";"DMMDSTN";"1x1";""
"$1E0728";"Gradient zur Absteuerung Moment Frontscheibenheizung";"DMNHFS";"1x1";""
"$1DE142";"Minimale Steigung zur Aufregelung des begrenzenden Moments für HDP";"DMOFFMN";"1x1";""
"$1DE15A";"allgemeine Momentenreserve Kurztrip";"DMRAA";"1x1";""
"$1D0D4C";"Momentenreserve für Diagnose Nockenwelle über Tester";"DMRDNW";"1x1";""
"$1DFDD0";"LLR: Abbaugeschwindigkeit der erhöhten Drehmomentreserve";"DMRESLL";"1x1";""
"$1DFDD1";"Schrittweite zur Reduzierung der Momentenreserve nach Start";"DMRESTM";"1x1";""
"$1DFDD2";"Schrittweite zur Reduzierung der Momentenreserve für Unterspannung";"DMRESUB";"1x1";""
"$1DF0FC";"Schwelle mrfa-Gradient für Deaktivierung PT1-Filter beim Wiedereinsetzen";"DMRFAWEN_0_A";"4x1";""
"$1DF10E";"Schwelle mrfa-Gradient für Deaktivierung PT1-Filter beim Wiedereinsetzen";"DMRFAWEN_1_A";"4x1";""
"$1DF120";"Schwelle mrfa-Gradient für Deaktivierung PT1-Filter beim Wiedereinsetzen";"DMRFAWEN_2_A";"4x1";""
"$1DF132";"Schwelle mrfa-Gradient für Deaktivierung PT1-Filter beim Wiedereinsetzen";"DMRFAWEN_3_A";"4x1";""
"$1DF144";"Schwelle mrfa-Gradient für Deaktivierung PT1-Filter beim Wiedereinsetzen";"DMRFAWEN_4_A";"4x1";""
"$1DF156";"Schwelle mrfa-Gradient für Deaktivierung PT1-Filter beim Wiedereinsetzen";"DMRFAWEN_5_A";"4x1";""
"$1CA189";"dmrkh-Schwellwert für das Zurückschalten zu KAMFZ und DMDSEGL";"DMRKHMNSWO";"1x1";""
"$1D5DBC";"Momentenreserve für Katalysatordiagnose, Testerbetrieb";"DMRKTDT";"1x1";""
"$1D5E74";"Momentenreserve für Diagnose Lambdasonden-Alterungsüberwachung hinter KAT";"DMRLASH";"1x1";""
"$1D5EAA";"Momentenreserve für Diagnose Lambdasonden hinter KAT";"DMRLSH";"1x1";""
"$1D3802";"Momentenreserve für Diagnose Lambdasonde vor Kat";"DMRLSV";"1x1";""
"$1CC524";"Maximales Delta relatives Moment im Pedalüberweg";"DMRPEDMX";"1x1";""
"$1DE153";"Inkrement für Regelfaktor Momentenbegrenzung über Motortemperatur";"DMRTMKI";"1x1";""
"$1E0729";"Begrenzung des Moments der Servolenkung für Sicherheitskonzept";"DMSERVL";"1x1";""
"$1C5624";"P-Anteil von Luftmassenregler";"DMSFUEDRL_0_A";"8x1";""
"$1C5646";"P-Anteil von Luftmassenregler";"DMSFUEDRL_1_A";"8x1";""
"$1C5668";"P-Anteil von Luftmassenregler";"DMSFUEDRL_2_A";"8x1";""
"$1E072A";"Begrenzung des Moments der Sekundärluftpumpe für Sicherheitskonzept";"DMSLP";"1x1";""
"$1D82F4";"Minmale normierte Massenstromänderung TEV";"DMSNTEMN";"1x1";""
"$1D82F6";"Maximale normierte Massenstromänderung TEV";"DMSNTEMX";"1x1";""
"$1CD6BA";"Untere Regelschwelle Differenz Soll-Ist Motortemperatur";"DMTSMN";"1x1";""
"$1CD6BB";"Obere Regelschwelle Differenz Soll-Ist Motortemperatur";"DMTSMX";"1x1";""
"$1E04F2";"minimale Verlustmomentschwelle";"DMVERLMN";"1x1";""
"$1D82F8";"Schwelle Verlustadaption zur Unterscheidung min, max Fehler in DTEV";"DMVTEVDO";"1x1";""
"$1CA002";"Begrenzung bei max. Laufunruhe-Referenzwert-Änderung von dlurs";"DMXRDL";"1x1";""
"$1CA0F0";"Begrenzung bei max. Filter-Laufunruhe-Referenzwert-Änderung";"DMXRFL";"1x1";""
"$1C7128";"Minimaler Drehzahlanstieg für """"Verbrennnung erfolgt""""";"DN10BURN";"1x1";""
"$1C9FCC";"Drehzahldifferenz bei Motor abwürgen";"DNABW";"1x1";""
"$1CC959";"Delta Drehzahlschwelle wegen Abwürgeschutz";"DNASNOT";"1x1";""
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"$1C7FC4";"Minimaler Drehzahlanstieg für erkannte Verbrennung im Bereich 0";"DNBURN0";"12x1";""
"$1C7FF6";"Minimaler Drehzahlanstieg für erkannte Verbrennung im Bereich 1";"DNBURN1";"12x1";""
"$1C8028";"Minimaler Drehzahlanstieg für erkannte Verbrennung im Bereich 2";"DNBURN2";"12x1";""
"$1C9FC8";"Schwelle der Drehzahldifferenz für Lastschlagerkennung";"DNDASH";"1x1";""
"$1DFDB0";"Maximale Drehzahlabweichung (Unterdrehzahl) für Diagnose LLR";"DNDLLRO";"1x1";""
"$1DFDB1";"Maximale Drehzahlabweichung (Unterdrehzahl) für Diagnose LLR bei Katheizen";"DNDLLROKH";"1x1";""
"$1DFDB2";"Maximale Drehzahlabweichung (Unterdrehzahl) für Diagnose LLR bei Kurztrip";"DNDLLROKT";"1x1";""
"$1DFDB3";"Maximale Drehzahlabweichung (Überdrehzahl) für Diagnose LLR";"DNDLLRU";"1x1";""
"$1DFDB4";"Maximale Drehzahlabweichung (Überdrehzahl) für Diagnose LLR bei Katheizen";"DNDLLRUKH";"1x1";""
"$1DFDB5";"Maximale Drehzahlabweichung (Überdrehzahl) für Diagnose LLR bei Kurztrip";"DNDLLRUKT";"1x1";""
"$1CA874";"Drehzahl-Differenz zu Maximaldrehzahl für FGR-Abschaltung";"DNFGRMX";"1x1";""
"$1CA5F0";"obere Schwelle für Gradient des Filterausgangs ndfil";"DNFILO";"1x1";""
"$1D1C16";"Drehzahlhysterese für obere Grenze für Homogen-Klopfschutz";"DNHKSOAB";"1x1";""
"$1D1C5A";"Drehzahlhysterese bei Umschaltung der Enable-Bedingung Homogen-mager";"DNHYHMM";"1x1";""
"$1D1C5C";"Drehzahlhysterese bei Umschaltung der Enable-Bedingung Homogen-schicht";"DNHYHOS";"1x1";""
"$1D1C5E";"Drehzahlhysterese bei Umschaltung der Enable-Bedingung Homogen-split (HSP)";"DNHYHSP";"1x1";""
"$1D1C60";"Drehzahlhysterese bei Umschaltung der Enable-Bedingung Schicht";"DNHYSCH";"1x1";""
"$1D1C62";"Drehzahlhysterese bei Umschaltung der Enable-Bedingung Schicht-Katheizen";"DNHYSKH";"1x1";""
"$1CA698";"Umschaltschwelle des 4-Quadranten I-Reglers";"DNIUM";"1x1";""
"$1CD53A";"Drehzahlhysterese  bei der A/C an Anfrage akzeptiert wird";"DNKOACC";"1x1";""
"$1C635C";"Verzögerung der CAN-Drehzahl-Ausgabe mit Leerlaufsolldrehzahl";"DNLLCAUVW";"1x1";""
"$1CC527";"Drehzahlband oberhalb nstat für LLR-Freigabe";"DNLLR";"1x1";""
"$1DFEA6";"LLR: Unterdrehzahlschwelle zur Erhöhung der Momentenreserve im LL";"DNLLRESW";"1x1";""
"$1CC585";"Überdrehzahlschwelle für Integratorreset";"DNLLRIST";"1x1";""
"$1D0BCD";"Delta Leerlaufsolldrehzahl zur Aktivierung der Nockenwellenfunktionalität";"DNLLSNW";"1x1";""
"$1DFFE8";"Drehzahlschwelle zum Deaktivieren der P-Verstärkung im Start";"DNLLSTS";"1x1";""
"$1CA840";"Zulässige Verminderung der Maximaldrehzahl pro Rechenschritt";"DNMAX";"1x1";""
"$1C9C42";"Überschreitung der Maximaldrehzahl für Einspritzausblendung an allen Zylindern";"DNMAXH";"1x1";""
"$1C9C42";"Überschreitung der Maximaldrehzahl für Einspritzausblendung an allen Zylindern";"DNMAXH";"1x1";""
"$1CC586";"Kleinstmöglicher Wert für dn beim I-Anteil";"DNMNI";"1x1";""
"$1CA69A";"Schwellwert Drehzahldifferenz";"DNMOTAB";"1x1";""
"$1D8346";"obere Delta-n-Schwelle für Abbruch Diagnose TEV";"DNMOTDTEO";"1x1";""
"$1D8348";"untere Delta-n-Schwelle für Abbruch Diagnose TEV";"DNMOTDTEU";"1x1";""
"$1DADBC";"Schwelle der Motordrehzahlschwankung in 20ms";"DNMOTSCH";"1x1";""
"$1C63CE";"Momentschwelle um zusätzlicher Getriebe-Zündwinkel-Eingriff zu beenden";"DNMZGEZW";"1x1";""
"$1D21A2";"Differenz zur Soll-Leerlaufdrehzahl; zur Vorhersage von Leerlaufphasen";"DNNLBUE";"1x1";""
"$1DFF27";"Schwelle für dns zur Deaktivierung Drehzahlnachführung";"DNNSNF";"1x1";""
"$1D1C12";"Delta Drehzahl für Rücksetzen Verbot Schichtbetrieb im Leerlauf";"DNRSCHVLL";"1x1";""
"$1C588D";"Delta n SA high bezogen auf nWE";"DNSAH_0_A";"1x1";""
"$1C588E";"Delta n SA high bezogen auf nWE";"DNSAH_1_A";"1x1";""
"$1C588F";"Delta n SA high bezogen auf nWE";"DNSAH_2_A";"1x1";""
"$1C5890";"Delta n SA low bezogen auf nWE";"DNSAL_0_A";"1x1";""
"$1C5891";"Delta n SA low bezogen auf nWE";"DNSAL_1_A";"1x1";""
"$1C5892";"Delta n SA low bezogen auf nWE";"DNSAL_2_A";"1x1";""
"$1C5893";"Delta n SA high bezogen auf nWE im Lerrlauf";"DNSALH_0_A";"1x1";""
"$1C5894";"Delta n SA high bezogen auf nWE im Lerrlauf";"DNSALH_1_A";"1x1";""
"$1C5895";"Delta n SA high bezogen auf nWE im Lerrlauf";"DNSALH_2_A";"1x1";""
"$1C5809";"Schubabschaltedrehzahlanhebung bei Tipgasse";"DNSATIP";"1x1";""
"$1CA842";"Delta zwischen Soll- und Istdrehzahl für Abschaltung NMAX-Regelung";"DNSIAB";"1x1";""
"$1C9C44";"Offset für Drehzahlschwelle zur Abschaltung Zündung bei SKA";"DNSKAZ";"1x1";""
"$1C5896";"Schubabschalte-Hysterese bei WE im Leerlauf";"DNSLL_0_A";"1x1";""
"$1C5897";"Schubabschalte-Hysterese bei WE im Leerlauf";"DNSLL_1_A";"1x1";""
"$1C5898";"Schubabschalte-Hysterese bei WE im Leerlauf";"DNSLL_2_A";"1x1";""
"$1C580A";"Schubabschalte-Hysterese bei WE im Leerlauf und geöffneter Kupplung";"DNSLLK";"1x1";""
"$1DFF28";"Drehzahlschwelle für nsol-Begrenzung im Start";"DNSNFST";"1x1";""
"$1DFF29";"Offset zur Bestimmung der oberen Grenze für die Solldrehzahlnachführung";"DNSNFX";"1x1";""
"$1DFF2A";"Schwelle Drahzahlmaximum in Start erreicht";"DNSOLST";"1x1";""
"$1CA844";"Delta Drehzahl, bei der keine Zündwinkeleingriff stattfindet";"DNSOZW";"8x1";""
"$1D1C13";"Delta Drehzahl für Setzen Verbot Schichtbetrieb im Leerlauf";"DNSSCHVLL";"1x1";""
"$1DFEEE";"Solldrehzahlerhöhung während Start";"DNSTATMST";"6x1";""
"$1DFF2B";"Schwelle Drahzahlabregelung im Nachstart erreicht";"DNSTLST";"1x1";""
"$1DDF4E";"Drehzahlschwelle Synchronisationswunschdrehzahl";"DNSYWMN";"1x1";""
"$1C9140";"Einschaltschwelle Drehzahdynamik für Tip-In Offset auf spätesten Zündwinkel";"DNTIPDYN";"1x1";""
"$1C5899";"Schubabschaltedrehzahlanhebung bei kleiner Geschwindigkeit";"DNVSA_0_A";"1x1";""
"$1C589A";"Schubabschaltedrehzahlanhebung bei kleiner Geschwindigkeit";"DNVSA_1_A";"1x1";""
"$1C589B";"Schubabschaltedrehzahlanhebung bei kleiner Geschwindigkeit";"DNVSA_2_A";"1x1";""
"$1C589C";"Delta n für WE bei Klima (AC)";"DNWEK_0_A";"1x1";""
"$1C589D";"Delta n für WE bei Klima (AC)";"DNWEK_1_A";"1x1";""
"$1C589E";"Delta n für WE bei Klima (AC)";"DNWEK_2_A";"1x1";""
"$1C580B";"Drehzahloffset zu nstat für nwe";"DNWEOFF";"1x1";""
"$1C580C";"Offsetwert für die Wiedereinsetzdrehzahl";"DNWESAWE";"1x1";""
"$1D9B88";"Drehzahloffset auf nstat für Abschalten des Tip-In ZW-Offsets";"DNZWMN";"1x1";""
"$1D7FA2";"ORA-Änderung für Setzen von """"ORA-stabil"""" bei überschrittener Diagnoseschwelle";"DORAESTAB";"1x1";""
"$1D7FA4";"ORA-Änderung für Setzen von """"ORA stabil""""";"DORASTAB";"1x1";""
"$1D7FA6";"Delta ORAT für das Setzen des Zyklusflags, wenn kein Fehlerverdacht";"DORATZ";"1x1";""
"$1D5162";"Maximale Differenz Sauerstoff-Füllstandes von Integratorgrenze für B_oscmeb";"DOXSG";"1x1";""
"$1D8988";"Delta Solldruck BKS für Deaktivierung des Filters";"DPBKSOLFD";"1x1";""
"$1C9F46";"Maximale Abweichung der Phasenflanke von PG1 nach früh";"DPHFLFR1";"1x1";""
"$1C9F47";"Maximale Abweichung der Phasenflanke von PG1 nach spät";"DPHFLSP1";"1x1";""
"$1CFAF8";"Maximaler Druckabfall am Luftfilter für Diagnose Druck vor DK";"DPLFMX";"1x1";""
"$1CE178";"Abstand Ladesolldruck zu Grundladedruck für Diagnose";"DPLPLGD";"1x1";""
"$1CF5A4";"minimales Delta (max. Ladedruck - Grundladedruck)";"DPLXPLGMN";"1x1";""
"$1D8D8A";"zulässige Druckabweichung vom relativen Solldruck DBKS";"DPMNDBKS";"1x1";""
"$1C8318";"zulässige positive Druckabweichung vom relativen Solldruck DBKS";"DPMXDBKS";"1x1";""
"$1CD6BC";"Quantisierungsschritt bei negativer Klimadruckänderung";"DPNEG";"1x1";""
"$1CD6BD";"Quantisierungsschritt bei positiverKlimadruckänderung";"DPPOS";"1x1";""
"$1D8F9C";"Maximale Abweichung Kraftstoffdruckdifferenz für Adaption";"DPRADPMX";"1x1";""
"$1D3A56";"Relative Heizleistungsänderung (delta) pro Zeit während der Aufheizphase";"DPRHLSU";"1x1";""
"$1DE144";"Minimaler Delta Raildruck für HDP";"DPRMN";"1x1";""
"$1D8F9E";"Differenz Startvorgabe zu gemessenem Druck; Schwellwert";"DPRSTTSW";"1x1";""
"$1D8FA0";"Differenz Startvorgabe zu gemessenem Druck; Schwellwert-Hysterese";"DPRSTTSWH";"1x1";""
"$1C2EEA";"Verzögerungszeit Kraftstoff-check";"DPR_T_UM";"1x1";""
"$1DD106";"Index der beobachtete Endstufe ( bei Diagnoseproblemen )";"DPSWATCHINDEX";"1x1";""
"$1CFAD8";"max Toleranz des Umgebungsdrucksensors";"DPTPUMX";"1x1";""
"$1C49E8";"maximale untere Toleranz des Drucks vor DK";"DPTPVDMN";"1x1";""
"$1C49EA";"maximale obere Toleranz des Drucks vor DK";"DPTPVDMX";"1x1";""
"$1C49EA";"maximale obere Toleranz des Drucks vor DK";"DPTPVDMX";"1x1";""
"$1C69C6";"Maximale Schwelle Delta Umgebungsdruck für Bergaberkennung";"DPUBABMX";"1x1";""
"$1CD692";"Minimale Schwelle Delta Umgebungsdruck für Bergaberkennung bei Thermostatdiagn.";"DPUBAEMN";"1x1";""
"$1C69C8";"Minimale Schwelle für Delta-Umgebungsdruck, Bergauferkennung (0.5 mm - Diagnose)";"DPUFFMN";"1x1";""
"$1C69CA";"Maximale Schwelle für Delta-Umgebungsdruck, Bergaberkennung (0.5 mm - Diagnose)";"DPUFFMX";"1x1";""
"$1C69CC";"Spezifische Druckdifferenz für Saugrohrdrucküberwachung";"DPUFVMN";"1x1";""
"$1C69CE";"Soll-Druckdifferenz für Saugrohrdrucküberwachung";"DPUFVSMN";"1x1";""
"$1CFADA";"Obere Schwelle für Vergleich Umgebungsdruck aus letztem und aktuellen Fahrzyklus";"DPULFZMX";"1x1";""
"$1C4337";"Hysterese für Pulsationsschwelle Schubumluftventildiagnose beim Turbo";"DPULSUV";"1x1";""
"$1E04F4";"Offset: Umgebungsdruck bei Schleppmomentberechnung";"DPUMDS";"1x1";""
"$1CFADC";"Obere Schwelle für Kontinuitätsprüfung";"DPUPUTTMX";"1x1";""
"$1CF582";"Minimaler Druck nach Luftfilter";"DPUPVDMN";"8x1";""
"$1CFAFA";"Delta modellierter Druck vor DK aus Umgebungsdruck und gemessenem Druck vor DK";"DPUPVDTX";"1x1";""
"$1CF7E4";"Druckdifferenz Modelltolleranz Umgebungsdruck aus Ladedruck Minimal";"DPVDPUMN";"1x1";""
"$1CF7E6";"Druckdifferenz Modelltolleranz Umgebungsdruck aus Ladedruck Maximal";"DPVDPUMX";"1x1";""
"$1CD6BE";"Minimaler überschüssiger Wärmestrom";"DQUEBERMN";"1x1";""
"$1CD6BF";"Maximaler überschüssiger Wärmestrom";"DQUEBERMX";"1x1";""
"$1CD6C0";"Ersatzwert überschüssiger Wärmestrom";"DQUEBEW";"1x1";""
"$1D5EAC";"Diagnoseschwelle Ri-Sonde für Signalunterbrechung hinter KAT";"DRISIGH";"1x1";""
"$1C69D0";"Maximale Laständerung bei 0.5 mm - Diagnose";"DRLFFMX";"1x1";""
"$1D3CE6";"Hysterese für Entprellung minimaler Luftfüllung für Homogen split zum Kath.";"DRLHSPKH";"1x1";""
"$1D5F8E";"positive Delta-rl-Schwelle für Ausblendung I-Anteil";"DRLLRHKO";"1x1";""
"$1D5F90";"negative Delta-rl-Schwelle für Ausblendung I-Anteil";"DRLLRHKU";"1x1";""
"$1CBB02";"Offset auf rlmin für Abschaltung Dashpot";"DRLMINDP_0_A";"1x1";""
"$1CBB04";"Offset auf rlmin für Abschaltung Dashpot";"DRLMINDP_1_A";"1x1";""
"$1CBB06";"Offset auf rlmin für Abschaltung Dashpot";"DRLMINDP_2_A";"1x1";""
"$1CBB08";"Offset auf rlmin für Abschaltung Dashpot";"DRLMINDP_3_A";"1x1";""
"$1CBB0A";"Offset auf rlmin für Abschaltung Dashpot";"DRLMINDP_4_A";"1x1";""
"$1CBB0C";"Offset auf rlmin für Abschaltung Dashpot";"DRLMINDP_5_A";"1x1";""
"$1D1D7C";"Delta für minimale Füllung in neuer Betriebsart HOS";"DRLMINUHOS";"4x1";""
"$1D1D84";"Delta für minimale Füllung in alter Betriebsart bei Umschaltung";"DRLMINUM";"1x1";""
"$1D1D90";"Delta für minimale Füllung in neuer Betriebsart SCH";"DRLMINUSCH";"4x1";""
"$1D1C18";"Hysterese für minimale Füllung für Betriebsart Homogen-Klopfschutz";"DRLMNHKS";"1x1";""
"$1D3804";"Schwelle für Laständerung (16Bit)";"DRLMXW";"1x1";""
"$1C4A26";"Delta rl für rlp - Untergrenze";"DRLRLPU";"1x1";""
"$1DC172";"Misfire Detection: Schwelle Lastdynamik für Ausblendung";"DRLSOLA";"8x1";""
"$1D1D46";"Abweichung zwischen Soll- und Istfüllung für Erkennung Dynamikbetrieb";"DRLSOLDYN";"1x1";""
"$1C555A";"Schwelle delta rlsol für Medianfilter";"DRLSOLMF";"1x1";""
"$1DC182";"Misfire Detection: Schwelle Lastdynamik für Ausblendung nach Start";"DRLSOLST";"1x1";""
"$1D1D48";"Abweichung zwischen Soll- und Istfüllung für Erkennung Stationärbetrieb";"DRLSOLSTAT";"1x1";""
"$1C555C";"Schwelle delta rlsol für Medianfilter im Schichtbetrieb";"DRLSSCHMF";"1x1";""
"$1D1D4A";"Schwelle Füllungsgradient für Erkennung Stationärbetrieb";"DRLSTAT";"1x1";""
"$1C63D0";"Füllungsschwelle um zusätzlicher Getriebe-Zündwinkel-Eingriff zu beenden";"DRLZGEZW";"1x1";""
"$1C6A8C";"Min-Grenze Integrator Delta Standardabweichung Laufunruhe";"DSDLUTSIMN";"1x1";""
"$1C6A8E";"Max-Grenze Integrator Delta Standardabweichung Laufunruhe";"DSDLUTSIMX";"1x1";""
"$1DCA27";"Max. Anzahl Fehlerzyklen bis Fehlereintrag in EEPROM-Diagnose";"DSGEEPMX";"1x1";""
"$1D378F";"Tabelle der Funktionsanforderungen vom Tester";"DSMFATAB";"20x1";""
"$1D37AE";"Zunahme der dyn. Priorität, wenn Funktion in aktueller Betriebsart laufen kann";"DSMINCBA";"1x1";""
"$1D37B0";"Zunahme der dyn. Priorität, wenn E-Flag gesetzt";"DSMINCRE";"1x1";""
"$1D37B2";"Zunahme der dynamischen Priorität, wenn Z-Flag nicht gesetzt";"DSMINCRZ";"1x1";""
"$1D84FE";"Minimalwert für Weitertransport in Totzeitglied Gemischtransport";"DSTEMIN";"1x1";""
"$1CFB0C";"Gradient für Drucksensor Umgebung";"DSUGRAD";"1x1";""
"$1CFB0E";"Offset Drucksensor Umgebung";"DSUOFS";"1x1";""
"$1C4DE0";"Gradient für Drucksensor vor Drosselklappe";"DSVDGRAD";"1x1";""
"$1C4DE2";"Offset Drucksensor vor Drosselklappe";"DSVDOFS";"1x1";""
"$1D40F8";"Delta Tastverhältnis Abgastemperatursensor";"DTAATSMN";"1x1";""
"$1DC401";"Delta TANS- Schwelle für unplausibel fixiertes Signal";"DTAFIX";"1x1";""
"$1E0B0C";"Delta Ansauglufttemperatur für Abbruch erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf";"DTAHLL";"1x1";""
"$1CD5A5";"Delta Außentemperatur zw. Start und Minimum für Thermostatdiagnose";"DTAMBSTMN";"1x1";""
"$1CD5A6";"Minimum Delta Außentemp. zu Motortemp. beim Start  für Thermostatdiagnose";"DTAMTMSMN";"1x1";""
"$1CFBFA";"Hysterese der Schwelle Ansauglufttemperatur für Ansteuerung LBK-Sollwert";"DTANLBKSOL";"1x1";""
"$1D8500";"Schwelle für Temperaturdifferenz seit letztem Abgleich";"DTAVVKST";"1x1";""
"$1DC451";"Delta Temperatur zum Abschalten Blockheatererkennung";"DTBHOFF";"1x1";""
"$1D49FC";"Temperaturhysterese für Bauteileschutz";"DTBTS";"1x1";""
"$1D66B0";"Delay Time zur Bildung der Delta-Geschwindigkeit";"DTDVFZG";"1x1";""
"$1D1D2E";"Differenz zur minimalen Einspritzzeit für Rücknahme der HKS-Anforderung (1. Eins";"DTIHKSDIS1";"1x1";""
"$1D1D30";"Differenz zur minimalen Einspritzzeit für Rücknahme der HKS-Anforderung (2. Eins";"DTIHKSDIS2";"1x1";""
"$1D1D32";"erforderliche Differenz zur minimalen Einspritzzeit für erneute Freigabe der HKS";"DTIHKSEN1";"1x1";""
"$1D1D34";"erforderliche Differenz zur minimalen Einspritzzeit für erneute Freigabe der HKS";"DTIHKSEN2";"1x1";""
"$1CD6C1";"Untere Regelschwelle Differenz Soll-Ist Kühlwasseraustrittstemperatur";"DTKAMN";"1x1";""
"$1CD6C2";"Obere Regelschwelle Differenz Soll-Ist Kühlwasseraustrittstemperatur";"DTKAMX";"1x1";""
"$1D5E30";"Delta-Temperatur des Katalysators bei fehlendem Katheizen/langer Schubphase";"DTKKTDKH";"1x1";""
"$1D5E31";"Delta-Temperatur des Katalysators für Minimum-Schwelle im Fehlerfall";"DTKKTDMNE";"1x1";""
"$1D5E1A";"Maximale Katalysatortemperaturänderung für Katalysatordiagnose";"DTKKTDMX";"1x1";""
"$1D5E32";"Delta-Temperatur des Katalysators für Maximum-Schwelle im Fehlerfall";"DTKKTDMXE";"1x1";""
"$1D3A58";"Max. zulässige Temperaturabweichung vom Sollwert für Heizerstatus A";"DTKLSUSTA";"1x1";""
"$1D3A5A";"Max. zulässige Temperaturabweichung vom Sollwert für Heizerstatus B";"DTKLSUSTB";"1x1";""
"$1D3CFD";"Temperaturdifferenz zwischen Abstellen und Neustart für Freigabe Katheizen";"DTMABKH";"1x1";""
"$1DC452";"Abstand Motortemperaturmodell zur Starttemperatur";"DTMDMA";"1x1";""
"$1DC453";"Abstand Motortemperaturmodell zur oberen Unplausibilitätsschwelle";"DTMDNPO";"1x1";""
"$1DC454";"Schwelle Motortemperatur-Differenz für Erkennung Delta zu groß zw. Messwerten";"DTMDZG";"1x1";""
"$1D617B";"Differenz Abstelltemperatur - tmot im Start für 0.5 mm - Diagnose";"DTMFFU";"1x1";""
"$1E0B0D";"Delta Motortemperatur für Abbruch erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf";"DTMHLL";"1x1";""
"$1DE154";"Delta Temperatur für Hysterese Breite Motortemperatur";"DTMIBG";"1x1";""
"$1CD5A7";"Delta-Motortemperatur für Abbruch Thermostatdiagnose";"DTMIMLDTHM";"1x1";""
"$1D617C";"Differenz Motorabstelltemperatur - TMOT bei Start";"DTMLDP";"1x1";""
"$1DC455";"Schwelle Motortemperatursignal-Differenz für Rücksetzen Bed. Delta zu groß";"DTMRESDZG";"1x1";""
"$1DC456";"Delta Motortemp.zu Starttemp. f.Retrigg. Modelle (Blockheater-Erkennung)";"DTMSRT";"1x1";""
"$1DC3ED";"Delta Motor-/Ansauglufttemperatur für Kaltstarterkennung";"DTMTATUM";"1x1";""
"$1C6469";"Delta Motortemperaturschwelle für Erfüllung 'warm up cycle'";"DTMWUC";"1x1";""
"$1D56D4";"Toleranz Periodendauer Abgastemperatursensor";"DTPATS";"1x1";""
"$1D5BF7";"Maximaldauer derSauerstoffausspeicherung im Hauptkat bei Fettbetrieb";"DTRILIMHK";"1x1";""
"$1D96AC";"Laständerungsgradientenschwelle für Lastdynamikauslösung";"DTSDRL";"1x1";""
"$1D66B2";"Schwellwert der minimalen Delta Fahrzeuggeschwindigkeit";"DTVFZGMN";"1x1";""
"$1DFEA8";"Schwelle für Momentenreserve bei Spannungseinbruch";"DUBATG";"1x1";""
"$1DACFF";"Applizierbare Batteriespannungsabweichung, für den Fall kldfpwm9>LDFUB";"DUBKLDF";"1x1";""
"$1DAD00";"Spannungsoffset für Ladebilanzberechnung";"DUBLBZ";"1x1";""
"$1D00E0";"Toleranzband für NLP nach oben (inkl. Rü)";"DUDKNLPO";"1x1";""
"$1D00E2";"Toleranzband für NLP nach unten";"DUDKNLPU";"1x1";""
"$1C56F6";"Offset für Hysterese bei Umschaltung auf verstärktes Signal von DK-Poti 1";"DUDKP1HY";"1x1";""
"$1C56F6";"Offset für Hysterese bei Umschaltung auf verstärktes Signal von DK-Poti 1";"DUDKP1HY";"1x1";""
"$1C56D4";"Maximal zulässige Differenz zwischen DK-Poti 1 und DK-Poti 1 verstärkt.";"DUDKP1V1O";"1x1";""
"$1D00BE";"Delta eines Rampenschrittes bei der temp. UMA-Adaption";"DUDKPTMP";"1x1";""
"$1CFB16";"Delta Spannung für Diagnose Masseabfall";"DUDSU";"1x1";""
"$1C3AFE";"Entprellzeit zum Setzen der Zyklusflags BDEbedingt in der Diagnose der Fktüko";"DUFBDE_T";"1x1";""
"$1C3AFA";"Zeit fürs Setzen der Zyklusflags der Funktionsüberwachungs-Diagnose";"DUF_T";"1x1";""
"$1CFB84";"Maximal zulässige Spg.-Diff. zw. Nominalhub und gemessenem Hub (LBK)";"DULBKHUBCH";"1x1";""
"$1CFB86";"Spg.-Delta auf NLP-Check-Wert um Uma-Lernen zu starten (LBK)";"DULBKNLPCH";"1x1";""
"$1CFB88";"Spannungsdelta um Defaulthub zu reduzieren bei OMA-Lernen (LBK)";"DULBKOFFST";"1x1";""
"$1CFB8A";"Spg.-Offset auf NLP-Wert um UMA-Lernen zu starten (LBK)";"DULBKOFLER";"1x1";""
"$1CFB8C";"Spg.-Differenz zwischen OMA mit begrenztem und unbegrenztem TV (LBK)";"DULBKOMACH";"1x1";""
"$1CFB8E";"Spg.-Differenz zwischen UMA bei NLP-Check und unbegrenztem TV (LBK)";"DULBKUMACH";"1x1";""
"$1CC908";"Maximal zulässige Differenz der PWG-Poti-Spannungen beim Kick-Down-Lernen";"DUPW12KD";"1x1";""
"$1CC942";"Spannungshysterese bei Entjitterung der PWG-Spannung";"DUPWGHY";"1x1";""
"$1CC944";"Spannungshysterese zur Entjitterung der PWG-Spannung Poti 1 bei Gradientenbildun";"DUPWGHYGR";"1x1";""
"$1CC90A";"Maximal zulässige Änderung der PWG-Poti-Spannung während KD-Abspeicherung";"DUPWGLKD";"1x1";""
"$1CC946";"Maximal zulässige Änderung der PWG-Poti-Spannung nach Verdacht auf PWG-Fehler";"DUPWGVPE";"1x1";""
"$1CC90C";"Mindestüberschreitung des gespeicherten KD-Werts für KD-Lernen im Betrieb";"DUPWKDLB";"1x1";""
"$1CC90E";"Delta PWG-Poti-Spannung zum Setzen der Kick-Down-Information";"DUPWKDO";"1x1";""
"$1CC910";"Delta PWG-Poti-Spannung zum Rücksetzen der Kick-Down-Information";"DUPWKDU";"1x1";""
"$1C6746";"maximal zulässige Spannungsänderung für Berechnung rinlsu_w";"DURINLSU";"1x1";""
"$1C3410";"Schwelle für Speicherung Fehlertyp B_npurrst in Diagnose Rechnerüberwachung Rese";"DURNPRST_A";"1x1";""
"$1C695A";"Schwelle für Delta Sondensspg. zur Überpr. Heizereinkoppl. auf Sondensig. h. KAT";"DUSHKHZK";"1x1";""
"$1C6962";"Delta Sondenspannung hinter Kat zwischen Neu-und Altwert  für Ri-Messung";"DUSRIH";"1x1";""
"$1C6964";"Delta Sondensp. hinter Kat zwischen Neu-und 2 Altwerten für Sonden Sprungmessung";"DUSSPH";"1x1";""
"$1D617D";"Geschwindigkeitsdifferenz zur Bergaberkennung bei 0.5 mm - Diagnose";"DVBABFF";"1x1";""
"$1C4EDC";"Zeit für Heilungsversuch der DV-E-Endstufe";"DVEEST";"1x1";""
"$1CA580";"Hysterese fuer Geschwindigkeitsschwelle bei AR";"DVFZAR";"1x1";""
"$1D617E";"Geschwindigkeitsdifferenz zur Bergaberkennung";"DVFZBAB";"1x1";""
"$1DCA1A";"Delta-Geschwindigkeit für Änderungsbegrenzung";"DVFZBEG";"1x1";""
"$1CA876";"Max. zul. Abweichung zw. Istgeschw. und Zielgeschw. bei FGR-Konstantfahrt";"DVIVZMX";"1x1";""
"$1DE908";"Maximales Delta zw. Ist- und Zielgeschw. für Tip-Erlaubnis";"DVIVZTMX";"1x1";""
"$1DCFBC";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Abgasvariante (Lange Codierung)";"DVKAABGVAR";"1x1";""
"$1DCFBD";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Absatzmarkt (Lange Codierung)";"DVKAABSMKT";"1x1";""
"$1DCFBE";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Anhängerkontrollsteuergerät (Lange Codi";"DVKAANHSTG";"1x1";""
"$1DCFBF";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte ASR / ESP (Lange Codierung)";"DVKAASRESP";"1x1";""
"$1DCFC0";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte CAN (Lange Codierung)";"DVKACAN";"1x1";""
"$1DCFC1";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Dampfdruck kritisch (Lange Codierung)";"DVKADADRKR";"1x1";""
"$1DCFC2";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte elektrischer Lüfter (Lange Codierung)";"DVKAELUEF";"1x1";""
"$1DCFC3";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte elektrische Zusatzwasserpumpe (Lange Co";"DVKAELZWP";"1x1";""
"$1DCFC4";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte freier Bereich 0 (Lange Codierung)";"DVKAFREI0";"1x1";""
"$1DCFC5";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte freier Bereich 1 (Lange Codierung)";"DVKAFREI1";"1x1";""
"$1DCFC6";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte freier Bereich 3 (Lange Codierung)";"DVKAFREI3";"1x1";""
"$1DCFC7";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte freier Bereich 4 (Lange Codierung)";"DVKAFREI4";"1x1";""
"$1DCFC8";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte freier Bereich 5 (Lange Codierung)";"DVKAFREI5";"1x1";""
"$1DCFC9";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Front / Quattro (Lange Codierung)";"DVKAFRQTRO";"1x1";""
"$1DCFCA";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Fahrzeugklasse (Lange Codierung)";"DVKAFZGKL";"1x1";""
"$1DCFCB";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Fahrzeugtyp (Lange Codierung)";"DVKAFZGTYP";"1x1";""
"$1DCFCC";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Gangstufen (Lange Codierung)";"DVKAGANGST";"1x1";""
"$1DCFCD";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Getriebeart (Lange Codierung)";"DVKAGEART";"1x1";""
"$1DCFCE";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte GRA / ADR (Lange Codierung)";"DVKAGRAADR";"1x1";""
"$1DCFCF";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Klima (Lange Codierung)";"DVKAKLIMA";"1x1";""
"$1DCFD0";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Kraftstoffqualität (Lange Codierung)";"DVKAKRAQU";"1x1";""
"$1DCFD1";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Kraftstoffsteuerung (Lange Codierung)";"DVKAKRAST";"1x1";""
"$1DCFD2";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Rechts-/Linkslenker";"DVKALENKER";"1x1";""
"$1DCFD3";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Lüfter Akustikmaßnahme (Lange Codierung";"DVKALUETAK";"1x1";""
"$1DCFD4";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Marke (Lange Codierung)";"DVKAMARKE";"1x1";""
"$1DCFD5";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Niveauregelung (Lange Codierung)";"DVKANIVEAU";"1x1";""
"$1DCFD6";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Partikelfilter (Lange Codierung)";"DVKAPARFIL";"1x1";""
"$1DCFD7";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Standheizung  (Lange Codierung)";"DVKASTDHZG";"1x1";""
"$1DCFD8";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Vor- / Nachgelege (Lange Codierung)";"DVKAVONAGE";"1x1";""
"$1DCFD9";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Abgasvariante (Lange Codierung)";"DVKMABGVAR";"16x1";""
"$1DCFE9";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Absatzmarkt (Lange Codierung)";"DVKMABSMKT";"16x1";""
"$1DCFF9";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Anhängerkontrollsteuergerät (Lange Codi";"DVKMANHSTG";"2x1";""
"$1DCFFB";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix ASR / ESP (Lange Codierung)";"DVKMASRESP";"2x1";""
"$1DCFFD";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix CAN (Lange Codierung)";"DVKMCAN";"2x1";""
"$1DCFFF";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Dampfdruck kritisch (Lange Codierung)";"DVKMDADRKR";"2x1";""
"$1DD001";"DVKMDUMMY";"DVKMDUMMY";"1x1";""
"$1DD002";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix elektrischer Lüfter (Lange Codierung)";"DVKMELUEF";"8x1";""
"$1DD00A";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix elektrische Zusatzwasserpumpe (Lange Co";"DVKMELZWP";"4x1";""
"$1DD00E";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix freier Bereich 0 (Lange Codierung)";"DVKMFREI0";"16x1";""
"$1DD01E";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix freier Bereich 1 (Lange Codierung)";"DVKMFREI1";"4x1";""
"$1DD022";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix freier Bereich 3 (Lange Codierung)";"DVKMFREI3";"2x1";""
"$1DD024";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix freier Bereich 4 (Lange Codierung)";"DVKMFREI4";"4x1";""
"$1DD028";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix freier Bereich 5 (Lange Codierung)";"DVKMFREI5";"4x1";""
"$1DD02C";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Front / Quattro (Lange Codierung)";"DVKMFRQTRO";"2x1";""
"$1DD02E";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Fahrzeugklasse (Lange Codierung)";"DVKMFZGKL";"8x1";""
"$1DD036";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Fahrzeugtyp (Lange Codierung)";"DVKMFZGTYP";"8x1";""
"$1DD03E";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Gangstufen (Lange Codierung)";"DVKMGANGST";"8x1";""
"$1DD046";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Getriebeart (Lange Codierung)";"DVKMGEART";"8x1";""
"$1DD04E";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix GRA / ADR (Lange Codierung)";"DVKMGRAADR";"4x1";""
"$1DD052";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Klima (Lange Codierung)";"DVKMKLIMA";"2x1";""
"$1DD054";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Kraftstoffqualität (Lange Codierung)";"DVKMKRAQU";"4x1";""
"$1DD058";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Kraftstoffsteuerung (Lange Codierung)";"DVKMKRAST";"4x1";""
"$1DD05C";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Rechts-/Linkslenker";"DVKMLENKER";"2x1";""
"$1DD05E";"Diagnose Variantenkodierung Attributbyte Lüfter Akustikmaßnahme (Lange Codierung";"DVKMLUETAK";"8x1";""
"$1DD066";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Marke (Lange Codierung)";"DVKMMARKE";"8x1";""
"$1DD06E";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Niveauregelung (Lange Codierung)";"DVKMNIVEAU";"2x1";""
"$1DD070";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Partikelfilter (Lange Codierung)";"DVKMPARFIL";"2x1";""
"$1DD072";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Standheizung (Lange Codierung)";"DVKMSTDHZG";"2x1";""
"$1DD074";"Diagnose Variantenkodierung Codiermatrix Vor- / Nachgelege (Lange Codierung)";"DVKMVONAGE";"2x1";""
"$1DEA38";"Delta Geschwindigkeit für Rücksetzen Leerlauf-Verbot vom FGR";"DVLLVO";"1x1";""
"$1DEA3A";"Delta Geschwindigkeit für Setzen Leerlauf-Verbot vom FGR";"DVLLVU";"1x1";""
"$1DE90A";"Abstand zwischen VMAX-Regelung und FGR-Regelung";"DVMAXFGR";"1x1";""
"$1DDF28";"Zulässige Änderung von vmaxtom_w pro Rechenschritt nach unten";"DVMAXTOM";"1x1";""
"$1DDF2A";"Zulässige Änderung von vmaxtom_w pro Rechenschritt nach oben";"DVMAXTOMP";"1x1";""
"$1DFFE9";"LLR: D-Verstärkung abh. von ngfil bei stehendem Fahrzeug";"DVNG";"6x1";""
"$1DFFEF";"LLR: D-Verstärkung abh. von ngfil bei stehendem Fahrzeug (Kat-Heizung)";"DVNGKH";"6x1";""
"$1CC587";"LLR: D-Verstärkung abh. von ngfil bei rollendem Fahrzeug";"DVNGV";"6x1";""
"$1DE884";"Max. zul. Abweichung zw. Ziel- und Istgeschw. bei Überreiten durch Fahrer";"DVOVRMX";"1x1";""
"$1DE90C";"maximale Geschwindigkeitsdifferenz für  FGR-Sollgeschw.-Rampung";"DVRAMPMX";"1x1";""
"$1C589F";"delta Geschwindigkeitsschwelle für SA-Drehzahlanhebung";"DVSA_0_A";"1x1";""
"$1C58A0";"delta Geschwindigkeitsschwelle für SA-Drehzahlanhebung";"DVSA_1_A";"1x1";""
"$1C58A1";"delta Geschwindigkeitsschwelle für SA-Drehzahlanhebung";"DVSA_2_A";"1x1";""
"$1DEA3C";"Delta Geschwindigkeit für Rücksetzen Schubabschalteverbot vom FGR";"DVSAVO";"1x1";""
"$1DEA3E";"Delta Geschwindigkeit für Setzen Schubabschalteverbot vom FGR";"DVSAVU";"1x1";""
"$1DE917";"Delta Geschwindigkeit für Setzwertkorrektur nach Beschleunigen";"DVSKNBGA_0_A";"8x1";""
"$1DE931";"Delta Geschwindigkeit für Setzwertkorrektur nach Beschleunigen";"DVSKNBGA_1_A";"8x1";""
"$1DE94B";"Delta Geschwindigkeit für Setzwertkorrektur nach Verzögern";"DVSKNVGA_0_A";"8x1";""
"$1DE965";"Delta Geschwindigkeit für Setzwertkorrektur nach Verzögern";"DVSKNVGA_1_A";"8x1";""
"$1DE976";"Maximal zulässige Änderung der Zielgeschwindigkeit nach Beschleunigung";"DVSWKB";"1x1";""
"$1DE978";"Maximal zulässige Änderung der Zielgeschwindigkeit nach Verzögerung";"DVSWKV";"1x1";""
"$1DE97A";"Änderung der Zielgeschwindigkeit bei Tip-Up oder Tip-Down";"DVTIPUD";"1x1";""
"$1CA878";"Max. zul. Abweichung zw. Zielgeschw. und Istgeschw. bei FGR-Konstantfahrt";"DVZVIMX";"1x1";""
"$1DE97C";"Maximales Delta zw. Ziel- und Istgeschw. für Tip-Erlaubnis";"DVZVITMX";"1x1";""
"$1DE97E";"Delta zw. Ziel- und Istgeschw. für Übergang von Konstantfahrt in Wiederaufnahme";"DVZVIWA";"1x1";""
"$1C809A";"Delta Winkel zum Abschalten der Winkelkorrektur";"DWBHDY";"1x1";""
"$1D7953";"Dynamikvorhalt Winkel Beginn 1. Saughub-ES in der Einspritzart ho1";"DWBHO1DYN";"1x1";""
"$1C56D5";"Maximal zulässige Abweichung zwischen den DK-Winkeln aus Poti 1 und 2";"DWDK12O";"1x1";""
"$1C56D6";"Maximal zulässige Abweichung zwischen DK-Winkel aus Poti 1 und Ersatzwert";"DWDK13O";"1x1";""
"$1C56D7";"Maximal zulässige Abweichung zwischen DK-Winkel aus Poti 2 und Ersatzwert";"DWDK23O";"1x1";""
"$1D00AE";"max. Soll-/Ist-DK-Winkel-Abweichung als f(dwdks)";"DWDKSBAMX";"5x1";""
"$1C4F00";"Schwelle zur Aktivierung des I-Kleinanteils";"DWDKSIKLS";"1x1";""
"$1D7954";"Dynamikvorhalt Winkel Ende 1. Saughub-ES in der Einspritzart ho1";"DWEHO1DYN";"1x1";""
"$1E0C3A";"Delta-Winkel für Band um Sollposition Einlassnockenwelle";"DWFWNWE";"1x1";""
"$1D0C66";"Offset Gaswechselventil Auslass öffnet 1mm -> 0.5mm Hub";"DWGVOA";"1x1";""
"$1D0C68";"Offset Gaswechselventil Einlass öffnet 1mm -> 0.5mm Hub";"DWGVOE";"1x1";""
"$1D0C6A";"Offset Gaswechselventil Einlass öffnet 1mm -> 0.5mm für grossen Nockenhub";"DWGVOGE";"1x1";""
"$1DAB6E";"delta Winkel KR Abstand zur gemittelten Spätverstellung";"DWKRMSN";"16x1";""
"$1C4DEE";"Resetierung I-Anteil bei Soll-/Ist-Differenz LBK";"DWLBKIRES";"1x1";""
"$1C4DF0";"Maximale LBK Soll/Ist Differenz für Reibungskompensation";"DWLBKLRMX";"1x1";""
"$1CFB90";"Toleranzband LBK-Position ab der oberer Anschlag als gültig akzept. wird";"DWLBKOMAX";"1x1";""
"$1CFB92";"Toleranzband LBK-Position ab der unterer Anschlag als gültig akzept. wird";"DWLBKUMAX";"1x1";""
"$1D8740";"Winkelbegrenzung für minimale Fördermenge";"DWMSVMN";"1x1";""
"$1D8742";"Winkelbegrenzung für maximale Fördermenge";"DWMSVMX";"1x1";""
"$1D8744";"Deltawinkel Kurbelwelle für MSV öffnen für Dauerbestromung";"DWMSVOCO";"1x1";""
"$1D8746";"Deltawinkel Kurbelwelle für MSV schließen bei Dauerbestromung";"DWMSVSCO";"1x1";""
"$1D0C96";"Abweichung Verriegelungsposition Einlassnockenwelle für Fehlereintrag";"DWNVPSTE";"1x1";""
"$1D0D60";"Max-Winkel zur Berechnung der Sollwertänderungsbegrenzung Einlass Nockenwelle";"DWNWABGE";"5x1";""
"$1D0C54";"min. zulässige Abweichung Einlassnockenwelle zu Referenzposition FeinAdaption";"DWNWADMNE";"1x1";""
"$1D0C56";"max. zulässige Abweichung Einlassnockenwelle zu Referenzposition FeinAdaption";"DWNWADMXE";"1x1";""
"$1D0D6A";"Max-Winkel zur Abschaltung der Sollwertänderungsbegrenzung Einlass Nockenwelle";"DWNWAMXE";"5x1";""
"$1C5784";"Untere Schwelle für Totzone von D-Regelanteil";"DWNWDETMN";"1x1";""
"$1C5786";"Obere Schwelle für Totzone von D-Regelanteil";"DWNWDETMX";"1x1";""
"$1C5788";"Max. zulässige Soll-/Istdifferenz für Beaufschlagung der PD-Anteile";"DWNWEMAX";"1x1";""
"$1C578A";"Minimalwert von dwnwe_w für Eingang schneller I-Anteil des NW-Reglers";"DWNWESIMN";"1x1";""
"$1C578C";"Maximalwert von dwnwe_w für Eingang schneller I-Anteil des NW-Reglers";"DWNWESIMX";"1x1";""
"$1C5762";"Schwelle Umschalten auf Zeitkonstante für Sollwertänderungsbegr. Einlaß";"DWNWSBGLE";"1x1";""
"$1C5714";"Maximaler Winkel für Schüttelhub Einlaßnockenwelle";"DWNWSHKE";"1x1";""
"$1D0C58";"Sollwinkelabweichung für Abbruch Phasenflankenadaption Einlaßnockenwelle";"DWNWSKE";"1x1";""
"$1D0BBE";"Delta-Sollwinkel Einlassventil öffnet in Verriegelungsposition bezogen auf LWOT";"DWNWSVEO";"1x1";""
"$1D0C98";"Deltawinkel für Bereichsdefintion Zuordnung """"TargetError""""";"DWNWTERR";"1x1";""
"$1D0C6C";"Offenwinkel Gaswechselventil Auslass schliesst bis Auslass öffnet";"DWOGVA";"1x1";""
"$1D0C6E";"Offenwinkel Gaswechselventil Einlass schliesst bis Einlass öffnet";"DWOGVE";"1x1";""
"$1D0C70";"Offenwinkel Gaswechselventil Einlass schliesst bis Einlass öffnet/ gr. Nockenhub";"DWOGVGE";"1x1";""
"$1C831E";"Deltawinkel zwischen OT-Zylinder1 und OT-Pumpe";"DWOTZ1OTP";"1x1";""
"$1E01A4";"Schwelle von wped zur Deaktivierung D-Anteil";"DWPEDDP_0_A";"1x1";""
"$1E01A6";"Schwelle von wped zur Deaktivierung D-Anteil";"DWPEDDP_1_A";"1x1";""
"$1E01A8";"Schwelle von wped zur Deaktivierung D-Anteil";"DWPEDDP_2_A";"1x1";""
"$1CD53B";"Gradient des norm. Fahrpedalwinkels für KOS-Ausschalten";"DWPEDKOB";"1x1";""
"$1DADBE";"Zeitliche Schwankungsschwelle des Fahrpedalwinkels";"DWPEDSCH";"1x1";""
"$1CD53C";"Gradientenschwelle: Abschaltbedingung";"DWPEDSP";"1x1";""
"$1CC948";"Maximal zulässige Pedalwerterhöhung pro Rechenschritt nach Bremsbetätigung";"DWPMXNB";"1x1";""
"$1CC94A";"Maximal zulässige Pedalwerterhöhung pro Rechenschritt im PWG-Ersatzbetrieb";"DWPMXNOT";"1x1";""
"$1CC94C";"Pedalgradient zur Deaktivierung der PWG/Brems-Plaus.";"DWPOPBP";"1x1";""
"$1CC94E";"Pedalwerterniedrigung pro Rechenschritt bei Plausibilität Bremse/PWG";"DWPPBP";"1x1";""
"$1CF9D0";"Delta Prädiktionswinkel für Homogenbetrieb";"DWPRHOM";"1x1";""
"$1CF9D2";"Delta Prädiktionswinkel für Schichtbetrieb";"DWPRSCH";"1x1";""
"$1D3CE8";"Hysterese für Entprellung minimalem Wärmestroms für Homogen split zum Kath.";"DWSHSPKH";"1x1";""
"$1C9930";"Add. Spätverstellung pro Zyk. durch lern. Dyn.";"DYADS";"1x1";""
"$1C9931";"Stufenhöhe für Abregelung des Dynamikvorhalts";"DYAFVS";"1x1";""
"$1C9932";"Min. Wert des add. Dynamikvorhalts";"DYAMNV";"1x1";""
"$1C9933";"Abregelkonstante für Dynamikvorhalt";"DYAVF";"1x1";""
"$1D3806";"Grenzwert für LSU-Dynamik bei Kurztest";"DYNLSUFA";"1x1";""
"$1D3806";"Grenzwert für LSU-Dynamik bei Kurztest";"DYNLSUFA";"1x1";""
"$1C6950";"Schwelle für dynlsu_w für Umschaltung auf Soll-Lambda für Lambda-Modellierung";"DYNLSULAU";"1x1";""
"$1D3808";"Grenzwert für LSU-Dynamik";"DYNLSUMX";"1x1";""
"$1D3808";"Grenzwert für LSU-Dynamik";"DYNLSUMX";"1x1";""
"$1D380A";"reduzierter Grenzwert für LSU-Dynamik";"DYNLSURD";"1x1";""
"$1D380A";"reduzierter Grenzwert für LSU-Dynamik";"DYNLSURD";"1x1";""
"$1C66A8";"Schwellert für Diagnose LSU-Signal Steigung zu klein";"DYNLSUSMN";"1x1";""
"$1C66A8";"Schwellert für Diagnose LSU-Signal Steigung zu klein";"DYNLSUSMN";"1x1";""
"$1D572C";"obere Grenze für dynlsusa, CARB-Tester, DLSSALRS";"DYNLSUTO";"1x1";""
"$1C66AA";"obere Begrenzung für dynlsu_w";"DYNLSUUPL";"1x1";""
"$1C9FB0";"Schwellwert für Dynamikbewertung -> hohe Dynamik";"DYNMXNL";"1x1";""
"$1CFC38";"Delta Faktor für Zündwinkelfreigabe bei Stellen Ladungsbewegungsklappe";"DZFLBK";"1x1";""
"$1D582A";"Minimum der Verschiebung von zlrs_w durch dzlsu_w";"DZLRSAMN";"1x1";""
"$1D582C";"Maximum der Verschiebung von zlrs_w durch dzlsu_w";"DZLRSAMX";"1x1";""
"$1C66AC";"Resetwert Delta Zeitkonstante der LSU gegenüber Nominalwert, (1ms)";"DZLSUINIS";"1x1";""
"$1D9687";"Zähldauer des Entprellzählers des Timoutfehlers";"DZPTIM";"1x1";""
"$1D9688";"Zähldauer des Entprellzählers Heilung";"DZUPHL";"1x1";""
"$1D9689";"Zähldauer des Entprellzählers KS nach Masse";"DZUPKSMS";"1x1";""
"$1D968A";"Zähldauer des Entprellzählers KS nach Ub";"DZUPKSUB";"1x1";""
"$1D968B";"Zähldauer des Entprellzählers nicht plausibler Fehler";"DZUPNPL";"1x1";""
"$1D968C";"Zähldauer des Entprellzählers Leitungsabfall";"DZUPSIG";"1x1";""
"$1DA33B";"Auf/Abregelgeschwindigkeit zwischen den Begrenzungskennfeldern";"DZWAML";"12x1";""
"$1D9B89";"Frühverschiebung des Brenngrenzenzündwinkels bei Tip-In";"DZWDYN";"8x1";""
"$1CCB9D";"Deltazündwinkel aus Wirkungsgrad";"DZWETA";"201x1";""
"$1CCC66";"Deltazündwinkel aus Wirkungsgrad, homogen-split Einspritzung";"DZWETAH";"201x1";""
"$1CCD2F";"Deltazündwinkel aus Wirkungsgrad, Ladungsbewegung";"DZWETAL";"201x1";""
"$1C8E8A";"Lambda-Abhängigkeit des optimalen Zündwinkels bezogen auf Lambda 1";"DZWOLA";"10x1";""
"$1C8E8A";"Lambda-Abhängigkeit des optimalen Zündwinkels bezogen auf Lambda 1";"DZWOLA";"10x1";""
"$1C8EAA";"Lambda-Abhängigkeit des opti. Zündwinkels bei Lambda 1 mit LBK in Funktion";"DZWOLAL";"10x1";""
"$1C8EAA";"Lambda-Abhängigkeit des opti. Zündwinkels bei Lambda 1 mit LBK in Funktion";"DZWOLAL";"10x1";""
"$1E0C06";"temperaturabhängiger Offset des optimalen ZW";"DZWOM";"5x1";""
"$1E0C11";"temperaturabhängiger Offset des optimalen ZW für HSP";"DZWOMHSP";"5x1";""
"$1C92F5";"Delta Zündwinkel im Start (VVT)";"DZWSTTA";"6x1";""
"$1C9934";"delta-Zündwinkel bei Tip in";"DZWTIN";"16x1";""
"$1D9B91";"Offset für Vergleich von zwist mit zwmnms bei Motorschutzbedingungen in %ZWMIN";"DZWZWMNMS";"1x1";""
"$1C62D2";"oberer Grenzwert Anpassung Zündwinkel additiv";"DZW_AOG";"1x1";""
"$1C62D3";"unterer Grenzwert Anpassung Zündwinkel additiv";"DZW_AUG";"1x1";""
"$1C9F5A";"Anzahl Zähne bei Zahnunterdrückung im Start";"DZZST";"1x1";""
"$1D4A94";"Exotherme Temperaturerhöhung im ersten Teil des VK-Monolithen beim Grenzkat";"EAVKG";"8x1";""
"$1D4AB6";"Exotherme Temp.erhöhung im ersten Teil des VK-Monolithen beim Grenzkat bei B_hom";"EAVKGH";"8x1";""
"$1D4AD8";"Exotherme Temperaturerhöhung im ersten Teil des VK-Monolithen im Homogen-Betrieb";"EAVKH";"8x1";""
"$1D4AFA";"Exotherme Temperaturerhöhung im ersten Teil des VK-Monolithen";"EAVKS";"8x1";""
"$1CA56C";"Bypass-Hauptschalter";"EBEN";"1x1";""
"$1CA568";"if more messages are missing, the bypass communication is switched off";"EBMISS_T";"1x1";""
"$1CA56A";"if more messages are missing, the bypass communication is switched off";"EBMISS_Y";"1x1";""
"$1D4B1C";"Exotherme Temperaturerhöhung in zweiten Teil des VK-Monolithen beim Grenzkat";"EBVKG";"8x1";""
"$1D4B3E";"Exotherme Temperaturerhöhung in zweiten Teil des Monolithen beim Grenzkat, B_hom";"EBVKGH";"8x1";""
"$1D4B60";"Exotherme Temperaturerhöhung in zweiten Teil des VKMonolithen im Homogen-Betrieb";"EBVKH";"8x1";""
"$1D4B82";"Exotherme Temperaturerhöhung in zweiten Teil des VK-Monolithen";"EBVKS";"8x1";""
"$1DE01B";"Zeitliche Begrenzung Reduktionsmoment Getriebe";"EGSTDEC";"1x1";""
"$1CE18C";"Regelabweichungsschwelle für Start Zeitzähler LDR-Overboost activ";"ELDOB";"1x1";""
"$1CE189";"Schwelle zum Rücksetzen des Fehlers Schubumluftventil defekt beim Turbo";"ELDUVCLR";"1x1";""
"$1CE18A";"Schwelle zum Setzen des Fehlers Schubumluftventil defekt beim Turbo";"ELDUVSET";"1x1";""
"$1C6A32";"Anzahl Überschreitungen Laufunruhe f. Aktivierung Nachstartadaption";"ENSAD";"1x1";""
"$1C580D";"Freigabe Schubabschalten bei Katheizen gangabhaengig";"ENSAKHG";"1x1";""
"$1C55D2";"Entjitterschwelle (Ink) für DK-Sollwert im Leerlauf (B_ll)";"ENTDKLL";"1x1";""
"$1C55D3";"Entjitterschwelle (Ink) für DK-Sollwert außerhalb Leerlauf (!B_ll)";"ENTDKNLL";"1x1";""
"$1D00BF";"Erweiterungszeit für Federprüfungsschritt 1 bei tiefen Temperaturen";"ERWFPRTIM1";"1x1";""
"$1D00C0";"Erweiterungszeit für Federprüfungsschritt 2 bei tiefen Temperaturen";"ERWFPRTIM2";"1x1";""
"$1C6A33";"Anzahl Synchros für Berechnung Standardabweichung Laufunruhe";"ESDLUTS";"1x1";""
"$1CCDF8";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW";"ETADZW";"65x1";""
"$1CCDF8";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW";"ETADZW";"65x1";""
"$1CCDF8";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW";"ETADZW";"65x1";""
"$1CCDF8";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW";"ETADZW";"65x1";""
"$1CCE39";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW, homogen-split Einspritzung";"ETADZWH";"65x1";""
"$1CCE39";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW, homogen-split Einspritzung";"ETADZWH";"65x1";""
"$1CCE39";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW, homogen-split Einspritzung";"ETADZWH";"65x1";""
"$1CCE39";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW, homogen-split Einspritzung";"ETADZWH";"65x1";""
"$1CCE7A";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW, Ladungsbewegung";"ETADZWL";"65x1";""
"$1CCE7A";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW, Ladungsbewegung";"ETADZWL";"65x1";""
"$1CCE7A";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW, Ladungsbewegung";"ETADZWL";"65x1";""
"$1CCE7A";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW, Ladungsbewegung";"ETADZWL";"65x1";""
"$1CCEDC";"Lambda-Wirkungsgrad";"ETALAM";"10x1";""
"$1CCEDC";"Lambda-Wirkungsgrad";"ETALAM";"10x1";""
"$1C57E8";"Lambda-Wirkungsgrad bei Schichteinpritzung";"ETALAMSC";"16x1";""
"$1C57E8";"Lambda-Wirkungsgrad bei Schichteinpritzung";"ETALAMSC";"16x1";""
"$1CA3CB";"Minimaler Zündwinkelwirkungsgrad für Homogen mager";"ETAZHMMN";"1x1";""
"$1D8356";"minimale Zündwinkelwirkungsgrad Schwelle für DTEV";"ETAZWTEN";"1x1";""
"$1CD6C3";"Minimaler I-Anteil Tastverhältnis zur Ansteuerung elektr. Thermostatventil";"ETRIMN";"1x1";""
"$1CD6C4";"Maximaler I-Anteil Tastverhältnis zur Ansteuerung elektr. Thermostatventil";"ETRIMX";"1x1";""
"$1CDE9A";"Einschaltverzögerung Bereitschaft zu Meßbeginn";"EVDCVM";"1x1";""
"$1CDE9C";"Mindestpause zwischen zwei folgenden Diagnosedurchl. im selben DCY";"EVDCVP";"1x1";""
"$1C5559";"min. Temperatur bei der Offset nicht zu DK-Kennlinie bei nmot=0 addiert wird";"EVTMODMNDK";"1x1";""
"$1CF8F4";"Offset für evtmod abhängig von gefilterter Motortemperatur(in Kelvin)";"EVTMODOK";"12x1";""
"$1E4F5E";"Dummy fid: Exklusionsdaten für aktive Funktion (Mode A)";"EXAAAA";"38x1";""
"$1E4F5E";"Dummy fid: Exklusionsdaten für aktive Funktion (Mode A)";"EXAAAA";"38x1";""
"$1E4F84";"Exklusionsdaten: Mode A, Bereich FRA in LRA";"EXAFRA";"38x1";""
"$1E4FAA";"EXAFRAT";"EXAFRAT";"38x1";""
"$1E4FD0";"Exklusionsdaten: Mode A, Bereich ORA in LRA";"EXAORA";"38x1";""
"$1E4FF6";"EXAORAT";"EXAORAT";"38x1";""
"$1E501C";"Exklusionsdaten: Mode A, TE mit hoher Beladung";"EXATEH";"38x1";""
"$1E5042";"Exklusionsdaten: Mode A, TE mit niedriger Beladung";"EXATEL";"38x1";""
"$1E5068";"Exklusionsdaten: Mode A, TE mit mittlerer Beladung";"EXATEM";"38x1";""
"$1E508E";"(Index)Liste unverträglicher Funktionen zur Notlauf-Tankentlüftung";"EXATEN";"38x1";""
"$1E50B4";"(Index)Liste unverträglicher Funktionen zur Diagnose TEV homogen";"EXATEVH";"38x1";""
"$1E50DA";"(Index)Liste unverträglicher Funktionen zur Diagnose TEV mager";"EXATEVM";"38x1";""
"$1E5100";"EXATEZ";"EXATEZ";"38x1";""
"$1E5126";"Dummy fid: Exklusionsdaten für inaktive Funktion (Mode B)";"EXBAAA";"38x1";""
"$1E514C";"EXBCV";"EXBCV";"38x1";""
"$1E5172";"EXBDLSU";"EXBDLSU";"38x1";""
"$1E5198";"Exklusionsdaten: Mode B, Kurztest der LR";"EXBFRST";"38x1";""
"$1E51BE";"EXBHDRPP";"EXBHDRPP";"38x1";""
"$1E51E4";"Index-Liste exkl. Fktn v. BDE-Mode Homogen-Klopfschutz";"EXBHKS";"38x1";""
"$1E520A";"Index-Liste exkl. Fktn v. BDE-Mode Homogen-Mager";"EXBHMM";"38x1";""
"$1E5230";"Index-Liste exkl. Fktn v. BDE-Mode Homogen";"EXBHOM";"38x1";""
"$1E5256";"Index-Liste exkl. Fktn v. BDE-Mode Homogen-Schicht";"EXBHOS";"38x1";""
"$1E527C";"(Index)Liste unverträglicher Funktionen zur Kat.-Sprungdiagnose";"EXBKTSP";"38x1";""
"$1E52A2";"Exklusionsdaten: Mode B, Schwingungsprüfung in DLSAHK";"EXBLASH";"38x1";""
"$1E52C8";"EXBLDP";"EXBLDP";"38x1";""
"$1E52EE";"(Index)Liste unverträglicher Funktionen zur Drehzahlabweichung HOM";"EXBLLRH";"38x1";""
"$1E5314";"(Index)Liste unverträglicher Funktionen zur Diagnose Leerlaufregelung";"EXBLLRKH";"38x1";""
"$1E533A";"(Index)Liste unverträglicher Funktionen zur Drehzahlabweichung SCH";"EXBLLRM";"38x1";""
"$1E5360";"EXBPLSU";"EXBPLSU";"38x1";""
"$1E5386";"Index-Liste exkl. Fktn v. BDE-Mode Schicht";"EXBSCH";"38x1";""
"$1E53AC";"Index-Liste exkl. Fktn v. BDE-Mode Schicht-Kat-Heizen";"EXBSKH";"38x1";""
"$1E53D2";"EXBTESF";"EXBTESF";"38x1";""
"$1E53F8";"Exklusionsdaten: Mode B, TEV-Ansteuerung für Diagnose";"EXBTEST";"38x1";""
"$1E541E";"EXBTESXF";"EXBTESXF";"38x1";""
"$1E5444";"EXBTEVP";"EXBTEVP";"38x1";""
"$1E546A";"EXCAAA";"EXCAAA";"38x1";""
"$1C6715";"Faktor für Mittelwertbildung für Segmentlänge < 10";"F10SAMP";"1x1";""
"$1C6716";"Faktor für Mittelwertbildung für Segmentlänge < 5";"F5SAMP";"1x1";""
"$1E08DB";"Faktor zur Absteuerung des Wandlermoments abhängig von nturb/nsol";"FABMDWA";"6x1";""
"$1CA195";"Abregelfaktor Beschleunigungssignal bei Schlechtwegstrecken-Erkennung";"FABSALU";"1x1";""
"$1DC4E0";"Faktor Abstellzeit für Modelltemperatur";"FABSTT";"5x1";""
"$1C69D2";"Wichtefaktor 1 für IUMPR-Monitor";"FAC1DLDP";"1x1";""
"$1C69D4";"Wichtefaktor 2 für IUMPR-Monitor";"FAC2DLDP";"1x1";""
"$1C69D6";"Wichtefaktor 3 für IUMPR-Monitor";"FAC3DLDP";"1x1";""
"$1C69D8";"Wichtefaktor 4 für IUMPR-Monitor";"FAC4DLDP";"1x1";""
"$1C69DA";"Wichtefaktor 5 für IUMPR-Monitor";"FAC5DLDP";"1x1";""
"$1DC139";"Anzahl Intervalle zur Freigabe Ti - Abschaltung";"FAINTEN";"1x1";""
"$1D6324";"Bewertungsfaktor für Zündwinkeleingriff über die Vorsteuerung";"FAKDZWWL";"1x1";""
"$1D838C";"Pufferfaktor AKF";"FAKFPUF";"1x1";""
"$1CC952";"High-Schwelle zur Erkennung S_BLS";"FAK_UBLS_H";"1x1";""
"$1CC953";"Low-Schwelle zur Erkennung S_BLS";"FAK_UBLS_L";"1x1";""
"$1D3D68";"Reduktionsfaktor für Anforderungen zum Katheizen bei hom. einfacher Einspritzung";"FANFHOMKH";"1x1";""
"$1C6748";"Umrechnungsfaktor für Innenwiderstand Nernstzelle LSU";"FARIN";"1x1";""
"$1CA0F9";"Faktor für Verlängerung 1. KAT-Intervall, Aussetzererkennung";"FASKIV1";"1x1";""
"$1D4BA4";"Faktor Wärmeverlust an Wand vor Hauptkat";"FATMAHK";"8x1";""
"$1D510A";"Faktor Wärmeverlust an Wand am LSU-Sechskant";"FATMAHX";"8x1";""
"$1D4BC6";"Faktor Wärmeverlust an Wand im Krümmer";"FATMAKR";"8x1";""
"$1D4BE8";"Faktor Wärmeverlust an Wand nach Hauptkat";"FATMANHK";"8x1";""
"$1D4C0A";"Faktor Wärmeverlust an Wand nach Vorkat";"FATMANVK";"8x1";""
"$1D4C2C";"Faktor Wärmeverlust an Wand vorderes Rohr";"FATMARO";"8x1";""
"$1D4C4E";"Faktor Wärmeverlust an Wand vor Vorkat";"FATMAVK";"8x1";""
"$1D4C70";"Faktor Wärmeverlust an Wand nach Vorkat";"FATMAVY";"8x1";""
"$1D4C90";"Kennlinie zur Temperaturkorrektur bei Androsselung im Schichtbetrieb";"FATMDKS";"7x1";""
"$1D4CB0";"Exotherme Temperaturerhöhung im zweiten Teil des HK-Monolithen";"FATMEBHK";"8x1";""
"$1D4CD2";"Exotherme Temperatur Hauptkatalysator";"FATMEHK";"8x1";""
"$1D4A76";"Reduktionsfaktor von Gastemperatur für für Initialisierung Wandtemperatur vor HK";"FATMTWHK";"1x1";""
"$1D513A";"Reduktionsfaktor von Gastemperatur für Initialisierung Wandtemp. im LSU Sechskan";"FATMTWHX";"1x1";""
"$1D4A77";"Reduktionsfaktor von Gastemperatur für Initialisierung Wandtemp. im Krümmer";"FATMTWKR";"1x1";""
"$1D4A78";"Reduktionsfaktor von Gastemperatur für für Initialisierung Wandtemperatur nachHK";"FATMTWNHK";"1x1";""
"$1D4A79";"Reduktionsfaktor von Gastemp.  für für Init. Wandtemp. nach Vorkat";"FATMTWNVK";"1x1";""
"$1D4A7A";"Reduktionsfaktor von Gastemperatur für Initialisierung Wandtemperatur vor VK";"FATMTWVK";"1x1";""
"$1D4CE2";"Wärmeverlust von Rohr vor Hauptkat an Umgebung durch Fahrtwind";"FATMVHK";"7x1";""
"$1D512A";"Wärmeverlust von Rohr am LSU-Sechskant an Umgebung durch Fahrtwind";"FATMVHX";"7x1";""
"$1D4CF0";"Wärmeverlust von Rohr im Krümmer an Umgebung durch Fahrtwind";"FATMVKR";"7x1";""
"$1D4CFE";"Wärmeverlust von Rohr nach Hauptkat an Umgebung durch Fahrtwind";"FATMVNHK";"7x1";""
"$1D4D0C";"Wärmeverlust von Rohr nach Vorkat an Umgebung durch Fahrtwind";"FATMVNVK";"7x1";""
"$1D4D1A";"Wärmeverlust vorderes Rohr an Umgebung durch Fahrtwind";"FATMVRO";"7x1";""
"$1D4D28";"Wärmeverlust vom Rohr vor Vorkat an Umgebung durch Fahrtwind";"FATMVVK";"7x1";""
"$1D4D36";"Wärmeverlust vom Rohr vor Y-Zusammenführung an Umgebung durch Fahrtwind";"FATMVVY";"7x1";""
"$1D850E";"Bewertungsfaktor abhängig von Spülrate";"FBADMKA";"5x1";""
"$1C62D4";"oberer Grenzwert Anpassung Faktor BA";"FBA_AOG";"1x1";""
"$1C62D5";"unterer Grenzwert Anpassung Faktor BA";"FBA_AUG";"1x1";""
"$1D8524";"Bewertungsfaktor für Sondensignalabgleichsfaktor";"FBFLAMKT";"5x1";""
"$1D82FA";"Faktor Anpassung Gemischabweichungen im Homogenbetrieb auf Niveau Magerbetrieb";"FBIKABA";"1x1";""
"$1D898A";"Bewertungsfaktor für Reglergroesse";"FBREG";"1x1";""
"$1D853A";"Faktor Korrektur Lerngeschwingigkeit Beladung: f(fkaste)";"FBTEFKAX";"5x1";""
"$1CF67C";"Bewertungsfaktor des Brennraumvolumens für residuales Restgas";"FBVBRESN";"14x1";""
"$1CF67C";"Bewertungsfaktor des Brennraumvolumens für residuales Restgas";"FBVBRESN";"14x1";""
"$1D7FCC";"Bewertungsfaktor für Integrationsgeschwindigkeit KFFRAT als f(abo)";"FBZFRAT";"4x1";""
"$1CC58D";"LLR: Gewichtungsfaktor für D-Verstärkung";"FDDN";"6x1";""
"$1D05CA";"Faktor Drosselklappenverschmutzung Delta Hysterese";"FDKVDELTA";"1x1";""
"$1D05CC";"Faktor Drosselklappenverschmutzung Maximalwert";"FDKVMX";"1x1";""
"$1CA69C";"Faktor für den Füllungspfad";"FDMANL";"1x1";""
"$1E0A30";"Wichtungsfaktor für Einrechnung D-Anteil in Wandlermoment";"FDMDWAN_0_A";"1x1";""
"$1E0A31";"Wichtungsfaktor für Einrechnung D-Anteil in Wandlermoment";"FDMDWAN_1_A";"1x1";""
"$1CC593";"Faktor für Korrektur auf I-Anteil";"FDNIKOR";"1x1";""
"$1DADC0";"Parameter1 für Einblendfunktion in stationärer Dämpfung";"FDSTATION";"1x1";""
"$1CF9E4";"Schwelle für oberen Anschlag des mult. Anteils des Füllungsabgleichs";"FEMPOS";"1x1";""
"$1CF9E6";"Schwelle für unteren Anschlag des mult. Anteils des Füllungsabgleichs";"FEMPUS";"1x1";""
"$1D854A";"Kennlinie für drehzahlabhängigen Sollwert des Motorwirkungsgrades";"FETATEBN";"5x1";""
"$1C692E";"Faktor für exotherme Temperaturerhöhung in Abhängigkeit von lambda Hauptkat";"FEXOLAHK";"7x1";""
"$1C6946";"Faktor für exotherme Temperaturerhöhung in Abhängigkeit von lambda Vorkat";"FEXOLAVK";"7x1";""
"$1D513C";"Ereignisfilterkonstante für OSC-Korrekturfaktor";"FFCOSC";"1x1";""
"$1C83EB";"Folgefunkenladezeit";"FFLDZ";"8x1";""
"$1E0D12";"Dummy: Tabellenanfang";"FFTAAA";"2x1";""
"$1E0D14";"Freeze Frame Tabelle: Tuningschutz";"FFTAATUN";"2x1";""
"$1E0D16";"Freeze Frame Tabelle: Abgasklappe Endstufe";"FFTAKRE";"2x1";""
"$1E0D18";"FFTASGNPL";"FFTASGNPL";"2x1";""
"$1E0D1A";"Tabelle der Umweltbed. Abgastemperatursensor";"FFTATS";"2x1";""
"$1E0D1C";"Freeze Frame Tabelle:  Bedarfsgeregeltes Kraftstoffsystem";"FFTBKS";"2x1";""
"$1E0D1E";"Umweltbedingungen";"FFTBKSPL";"2x1";""
"$1E0D20";"FFTBKSSW";"FFTBKSSW";"2x1";""
"$1E0D22";"Freeze Frame Tabelle: Bezugsmarkengeber";"FFTBM";"2x1";""
"$1E0D24";"Freeze Frame Tabelle: Pedalwertgeber Bremse";"FFTBREMS";"2x1";""
"$1E0D26";"FFTBRPST";"FFTBRPST";"2x1";""
"$1E0D28";"FFTBZNPL";"FFTBZNPL";"2x1";""
"$1E0D2A";"Freeze Frame Tabelle: Airbag-Botschaft";"FFTCAIR";"2x1";""
"$1E0D2C";"Freeze Frame Tabelle: unpl. Airbag-Botschaft";"FFTCAIRP";"2x1";""
"$1E0D2E";"Freeze Frame Tabelle: CAN-Timeout ASC-Botschaft";"FFTCAS";"2x1";""
"$1E0D30";"Freeze Frame Tabelle: CAN-Schnittstelle, Timeout ASR";"FFTCAT";"2x1";""
"$1E0D32";"Freeze Frame Tabelle: BSG-Botschaft";"FFTCBSG";"2x1";""
"$1E0D34";"Freeze Frame Tabelle: Botschaft Diagnose 1";"FFTCDIA1";"2x1";""
"$1E0D36";"Freeze Frame Tabelle: Gateway-Botschaft";"FFTCGAT";"2x1";""
"$1E0D38";"Freeze Frame Tabelle: CAN-Timeout EGS-Botschaft";"FFTCGE";"2x1";""
"$1E0D3A";"Freeze Frame Tabelle: GRA-Botschaft (Empfang)";"FFTCGRA";"2x1";""
"$1E0D3C";"Freeze Frame Tabelle: CAN-Schnittstelle, interner Fehler";"FFTCIF";"2x1";""
"$1E0D3E";"Freeze Frame Tabelle: CAN-Timeout Instr.-Botschaft";"FFTCINS";"2x1";""
"$1E0D40";"FFTCKLA";"FFTCKLA";"2x1";""
"$1E0D42";"Freeze Frame Tabelle: CAN-Schnittstelle, Timeout Botschaft Lenkwinkelsensor";"FFTCLWS";"2x1";""
"$1E0D44";"Freeze Frame Tabelle: TOG-Botschaft";"FFTCTOG";"2x1";""
"$1E0D46";"Freeze Frame Tabelle: Diagnose Kurbelgehäuseentlüftung";"FFTCV";"2x1";""
"$1E0D48";"Freeze Frame Tabelle: DK- Potentiometer";"FFTDK";"2x1";""
"$1E0D4A";"Freeze Frame Tabelle: Drosselklappe 1. Poti";"FFTDK1P";"2x1";""
"$1E0D4C";"Freeze Frame Tabelle: Drosselklappenpotentiometer 2";"FFTDK2P";"2x1";""
"$1E0D4E";"Freeze Frame Tabelle: Drosselklappenverschmutzung";"FFTDKVM";"2x1";""
"$1E0D50";"Freeze Frame Tabelle: Dauerplus";"FFTDPL";"2x1";""
"$1E0D52";"FFTDSBKS";"FFTDSBKS";"2x1";""
"$1E0D54";"Freeze Frame Tabelle: Hochdrucksensortest";"FFTDSKV";"2x1";""
"$1E0D56";"FFTDSKVR";"FFTDSKVR";"2x1";""
"$1E0D58";"Freeze Frame Tabelle: Drucksensor Ladedruck";"FFTDSL";"2x1";""
"$1E0D5A";"Freeze Frame Tabelle: Umgebungsdrucksensor";"FFTDSU";"2x1";""
"$1E0D5C";"FFTDTEV";"FFTDTEV";"2x1";""
"$1E0D5E";"Freeze Frame Tabelle: dummy fehlerpfad";"FFTDUMMY";"2x1";""
"$1E0D60";"Freeze Frame Tabelle: DV-E Endstufe";"FFTDVEE";"2x1";""
"$1E0D62";"Freeze Frame Tabelle: DV-E Fehler bei Federprüfung";"FFTDVEF";"2x1";""
"$1E0D64";"FFTDVEFO";"FFTDVEFO";"2x1";""
"$1E0D66";"Freeze Frame Tabelle: DV-E Lageabweichung";"FFTDVEL";"2x1";""
"$1E0D68";"Freeze Frame Tabelle: DV-E Fehler bei Prüfung Notluftposition";"FFTDVEN";"2x1";""
"$1E0D6A";"Freeze Frame Tabelle: DV-E Regelbereich";"FFTDVER";"2x1";""
"$1E0D6C";"FFTDVET";"FFTDVET";"2x1";""
"$1E0D6E";"Freeze Frame Tabelle: DV-E Fehler beim UMA-Lernen";"FFTDVEU";"2x1";""
"$1E0D70";"FFTDVEUB";"FFTDVEUB";"2x1";""
"$1E0D72";"FFTDVEUW";"FFTDVEUW";"2x1";""
"$1E0D74";"Freeze Frame Tabelle: DV-E Fehler bei Verstärkerabgleich";"FFTDVEV";"2x1";""
"$1E0D76";"FFTDYLSU";"FFTDYLSU";"2x1";""
"$1E0D78";"Freeze Frame Tabelle: Zündspule 0";"FFTDZKU0";"2x1";""
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"$1E0EAE";"Freeze Frame Tabelle: Wegfahrsperre";"FFTWFS";"2x1";""
"$1E0EB0";"Freeze Frame Tabelle: Zylindergleichstellung (zzyl=0)";"FFTZGST00";"2x1";""
"$1E0EB2";"Freeze Frame Tabelle: Zylindergleichstellung (zzyl=1)";"FFTZGST01";"2x1";""
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"$1E0EB6";"Freeze Frame Tabelle: Zylindergleichstellung (zzyl=3)";"FFTZGST03";"2x1";""
"$1E0EB8";"Freeze Frame Tabelle: Endstufe Relais für Zusatzwasserpumpe";"FFTZWPE";"2x1";""
"$1E0EBA";"Dummy: Tabellenende";"FFTZZZ";"2x1";""
"$1C4A28";"Faktor Gewichtung Steigung extrap. Saugrohrdruck / Saugrohrdruck aus DK";"FGDPSMPDVS";"1x1";""
"$1CA885";"Gewichtungsfaktor für Überhöhung über KFWMIFABG";"FGMIFABG_0_A";"8x1";""
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"$1CA8B5";"Gewichtungsfaktor für Überhöhung über KFWMIFAL";"FGMIFAL_0_A";"8x1";""
"$1CA8BD";"Gewichtungsfaktor für Überhöhung über KFWMIFAL";"FGMIFAL_1_A";"8x1";""
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"$1CA8CD";"Gewichtungsfaktor für Überhöhung über KFWMIFAL";"FGMIFAL_3_A";"8x1";""
"$1CA8D5";"Gewichtungsfaktor für Überhöhung über KFWMIFAL";"FGMIFAL_4_A";"8x1";""
"$1CA8DD";"Gewichtungsfaktor für Überhöhung über KFWMIFAL";"FGMIFAL_5_A";"8x1";""
"$1DEA4A";"Gewichtungsfaktor für Reglerinitialisierung bei Wiederaufnahme";"FGMRIDV";"4x1";""
"$1D8FB2";"Faktor Gradientenbegrenzung prsoll negative Flanke";"FGPRSOLN";"1x1";""
"$1C37F4";"FGRC_BFGR_DAT_UC";"FGRC_BFGR_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3804";"FGRC_MIFA_DAT_UC";"FGRC_MIFA_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3814";"FGRC_SFLAGS_DAT_UC";"FGRC_SFLAGS_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3824";"FGRC_VFZG_DAT_UC";"FGRC_VFZG_DAT_UC";"16x1";""
"$1D855C";"Kennlinie für die Bewertung der Grenzwertregelung (fr)";"FGWRDLAM";"5x1";""
"$1D838D";"Maximalwert Grenzwertregleingriff auf Sollmassenstrom";"FGWRMSMX";"1x1";""
"$1DEDF8";"Gewichtungsfaktor für Reduktion über KFZLSD";"FGZLSD_0_A";"8x1";""
"$1DEE00";"Gewichtungsfaktor für Reduktion über KFZLSD";"FGZLSD_1_A";"8x1";""
"$1DEE08";"Gewichtungsfaktor für Reduktion über KFZLSD";"FGZLSD_2_A";"8x1";""
"$1DEE10";"Gewichtungsfaktor für Reduktion über KFZLSD";"FGZLSD_3_A";"8x1";""
"$1DEE18";"Gewichtungsfaktor für Reduktion über KFZLSD";"FGZLSD_4_A";"8x1";""
"$1DEE20";"Gewichtungsfaktor für Reduktion über KFZLSD";"FGZLSD_5_A";"8x1";""
"$1CE0A8";"Wert von fho bei Bedatung von KFPLGUB (Basishöhe)";"FHBASAPP";"1x1";""
"$1DFDB6";"Höhenschwelle für Durchführung Diagnose Leerlaufsteller";"FHDLLR";"1x1";""
"$1D834A";"untere Höhenschwelle für DTEV aktiv";"FHODTEA";"1x1";""
"$1D37BE";"Höhenfaktor für IUPMR";"FHOIMPDNPY";"1x1";""
"$1D3D6A";"minimaler Höhenfaktor für Katheizen";"FHOKH";"1x1";""
"$1CD53D";"Höhenschwelle für Kompressorabschaltung bei Beschleunigung";"FHOKOB";"1x1";""
"$1CA081";"Anhebungsfaktor für Filter Mehrfachaussetzererkennung";"FIAMALU";"1x1";""
"$1CA69E";"Minimum I-Anteil Anfahrregler";"FIANMN";"1x1";""
"$1CA6A0";"Maximum I-Anteil Anfahrregler";"FIANMX";"1x1";""
"$1CA196";"Filterfaktor Beschleunigungssignal bei Schlechtwegstrecken-Erkennung";"FIBSALU";"1x1";""
"$1C6534";"Abbildung FID auf IUMPR-Record-ID";"FID2RID";"90x1";""
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"$1D5DD9";"Faktor Bewertung des Integrals Katalysatorausräumen der Katalysatordiagnose";"FIKTD";"1x1";""
"$1D1ECE";"Obergrenze für filahmm_w";"FILAHMMO";"1x1";""
"$1CA082";"Filterfaktor Mehrfachaussetzererkennung";"FIMALU";"1x1";""
"$1C7DDE";"Faktor Impuls hart";"FIMHU";"16x1";""
"$1C7DEE";"Faktor Impuls weich";"FIMWU";"16x1";""
"$1C6704";"Faktor für Umrechnung Spannung in Pumpstrom";"FIPLSU";"1x1";""
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"$1D39E4";"Bewertungsfaktor für den Pumpstrom";"FIPREFLSU";"1x1";""
"$1C9FB5";"Mindestwert für Winkelfehler nach der ersten Zündung";"FIRNLIGN";"1x1";""
"$1D8566";"Minimum des Bereichs von fkakormt_w für Erkennung Fehlerverdacht Gemisch";"FKAKORBMN";"1x1";""
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"$1D8394";"Progression Aufsteuerung spez. Kraftstoffrate";"FKAPROG";"5x1";""
"$1D839E";"Kennlinie Kraftstoffanteil Tankentlüftung abh. von te / TEMIN";"FKATEB";"4x1";""
"$1D83A2";"minmale Kraftstoffanteil Tankentlüftung in Schichtbetrieb";"FKATEMNS";"1x1";""
"$1D83A3";"Faktor Kraftstoffanteil Tankentlüftung für Freigabe BDE-Mode Umschaltung";"FKATEUM";"1x1";""
"$1D83A4";"Faktor Kraftstoffanteil Tankentlüftung für Freigabe BDE-Mode Umschaltung";"FKATEUMS";"1x1";""
"$1D60EE";"Gewichtungsfaktor Sauerstoffspeicher in Abhängigkeit von fcoschk";"FKAXFOSC";"3x1";""
"$1C9BB6";"Korrekturfaktor für Klopferkennungsschwelle bei Filtermittenfrequenzumschaltung";"FKEFMC";"1x1";""
"$1C9BCC";"Korrekturfaktor für Klopferkennungsschwelle bei HKS Betrieb";"FKEHKSN";"4x1";""
"$1C9BB7";"Korrekturfaktor für Klopferkennungsschwelle bei Lastdynamik";"FKELDY";"1x1";""
"$1C9944";"Korrekturfaktor für Klopferkennungsschwelle bei Lastdynamikadaption";"FKELDYA";"1x1";""
"$1C9BB8";"Korrekturfaktor für Klopferkennungsschwelle bei Drehzahldynamik";"FKENDY";"1x1";""
"$1C9BB9";"Korrekturfaktor für Klopferkennungsschwelle bei der Umschaltung HOM->HKS";"FKEUHKS";"1x1";""
"$1DD113";"Korrekturfaktor für fdar und fdars";"FKFDARTM";"6x1";""
"$1D3CFE";"Schwelle Abregelfaktor Katheizen";"FKHABMN";"1x1";""
"$1C8178";"Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem";"FKKVS";"8x8";""
"$1CF698";"untere Hystereseschwelle für fkl2_w";"FKL2HYSTMN";"1x1";""
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"$1CF69A";"obere Hystereseschwelle für fkl2_w";"FKL2HYSTMX";"1x1";""
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"$1D0166";"Ausgang aus KLAF bei PSPVDKUG";"FKLAFUGD";"1x1";""
"$1CE18D";"Korrekturfaktor für Delta rl im Overboostbetrieb";"FKLDOBG";"8x1";""
"$1D9331";"Faktor für Berechnung Fördermenge bei Kleinstmengenanforderung des MSV";"FKMAMSV";"1x1";""
"$1C4F20";"min.Korrekturfaktor schneller Massenstromabgleich";"FKMSDKMN";"1x1";""
"$1C4F22";"max.Korrekturfaktor schneller Massenstromabgleich";"FKMSDKMX";"1x1";""
"$1CEEC2";"Faktor zur Korrektur von rlmax bei E_HDR";"FKPBKISTHD";"8x1";""
"$1C433E";"min.Korrekturfaktor relative Luftfüllung Abgleich im Ladedruckbereich";"FKPLSMN";"1x1";""
"$1C4340";"max.Korrekturfaktor relative Luftfüllung Abgleich im Ladedruckbereich";"FKPLSMX";"1x1";""
"$1D012E";"Minimaler Korrekturfaktor langsamer Massenstomabgleich";"FKPVDKMN";"1x1";""
"$1D0130";"norm. Soll-Drosselklappenmassenstrom, ab dem Adaption von fkpvdk freigegeben ist";"FKPVDKMSMN";"1x1";""
"$1D0132";"Maximaler Korrekturfaktor langsamer Massenstomabgleich";"FKPVDKMX";"1x1";""
"$1D0134";"Druckverhältnis, ab dem fkpvdk_w nicht mehr gerechnet wird";"FKPVDKPUGD";"1x1";""
"$1CEECF";"Faktor zur Korrektur von rlmax bei hoher Motoröltemperatur";"FKRXTOL";"4x1";""
"$1D5DDA";"Faktor avkatf-Umrechnung der Katalysatordiagnose";"FKTDAVK";"1x1";""
"$1D5DDB";"Faktor Fetteintrag für Referenzmessung der Katalysatordiagnose";"FKTDFE";"1x1";""
"$1D5DDC";"Faktor maximaler Fetteintrag für Referenzmessung der Katalysatordiagnose";"FKTDFEMX";"1x1";""
"$1D5DDD";"Faktor Fetteintrag für Referenzmessung der Katalysatordiagnose, Testerbetrieb";"FKTDFET";"1x1";""
"$1DFFF5";"Offset für Gewichtungsfaktor des PD-LLR-Anteil auf Luftpfad.";"FKTLL";"1x1";""
"$1DFFF6";"Offset für Gewichtungsfaktor des PD-LLR-Anteil auf Luftpfad (nicht LL).";"FKTLNL";"1x1";""
"$1D7955";"Umrechnungsfaktor für mitibgr Berechnung";"FKTTIMI";"1x1";""
"$1DFFF7";"Offset für Gewichtungsfaktor des PD-LLR-Anteil auf Zündungspfad.";"FKTZLL";"1x1";""
"$1DFFF8";"Offset für Gewichtungsfaktor des PD-LLR-Anteil auf Zündungspfad (nicht LL).";"FKTZNL";"1x1";""
"$1CF6B2";"Kennlinie: Korrekturfaktor von fupsrl in der Volllast";"FKUPRLMXN";"10x1";""
"$1C7E16";"Konstanter Korrekturfaktor für Verbrauchsanzeige";"FKVAKBI";"1x1";""
"$1DD460";"Umrechnungsfaktor Radgeschwindigkeit in Drehzahl";"FKVRNR";"1x1";""
"$1D4024";"Schwelle Anforderungsfaktor ab dem Kat-Warmhalten eingeschaltet wird";"FKWSTART";"1x1";""
"$1D4026";"Schwelle Anforderungsfaktor ab der Kat-Warmhalten abgeschaltet wird";"FKWSTOP";"1x1";""
"$1D4028";"Kennlinie Faktor für Abgastemperaturanforderung zum Hauptkatalysator-warmhalten";"FKWTANFH";"6x1";""
"$1D4034";"Kennlinie Faktor für Abgastemperaturanforderung zum Vorkatalysator-warmhalten";"FKWTANFV";"6x1";""
"$1D4040";"Kennlinie Faktor für Abgaswärmestromanforderung zum Hauptkatalysator-warmhalten";"FKWWSANFH";"6x1";""
"$1D404C";"Kennlinie Faktro für Abgaswärmestromanforderung zum Vorkatalysatorwarmhalten";"FKWWSANFV";"6x1";""
"$1DEE2F";"Korrekturfaktor Zeitkonstante Dashpot";"FKZDPTM";"6x1";""
"$1D39A6";"Druck-Korrekturfaktor für Lambda fett";"FLAMPFT";"10x1";""
"$1D39D0";"Druck-Korrekturfaktor für Lambda mager";"FLAMPMR";"10x1";""
"$1CFBC0";"Ersatzwert für den Ist-LBK-Faktor";"FLBE";"1x1";""
"$1CF6C6";"Umschaltschwelle Faktor Ladungsbewegung für LBK = Klappe 2";"FLBKKLP2";"1x1";""
"$1D49FE";"Faktor Ladungsbewegung für Umschaltung auf anderes Anfettungskennfeld";"FLBKLBTS";"1x1";""
"$1CFBD0";"Umrechnung LBK-Klappenposition in Faktor Ladungsbewegung für lbksol_w=0%";"FLBLBK0";"6x1";""
"$1CFBEA";"Umrechnung LBK-Klappenposition in Faktor Ladungsbewegung für lbksol_w=100%";"FLBLBK1";"6x1";""
"$1CFBFB";"Applikationsvorgabe für Faktor Ladungswegegung";"FLBSAP";"1x1";""
"$1C4E2E";"Steigung Anstiegsbegrenzung Sollladungsbewegung";"FLBSASB";"1x1";""
"$1CFBFC";"Faktor Ladungsbewegung im Start";"FLBSWSTART";"1x1";""
"$1D7956";"Schwelle flb für Umschalt. der Kennfeld Einspritzwinkel";"FLBWBSW";"1x1";""
"$1CA070";"Filterfaktor Lernfilter der fuel-on/-off Adaption";"FLFO";"1x1";""
"$1CA00C";"Filterfaktor Lernfilter der fuel-off Adaption";"FLFOF";"1x1";""
"$1D6100";"Faktor zur Bewertung Schwellwert integr. Fettfl. f. Abbruch Kat-Ausr. unüberwach";"FLMLKAMA";"1x1";""
"$1DD119";"Verstärkung Lastregler bei AT, WK geschlossen";"FLRAWG";"8x1";""
"$1DD121";"Verstärkungsfaktor Lastregler bei CVT";"FLRCVT";"7x1";""
"$1DD128";"Faktor für Verstärkung des AR-Eingriffs im Low Range";"FLRFDAR";"1x1";""
"$1DD129";"Faktor für Verstärkung zur Nachbildung der externen Last im Low Range";"FLRFLRAR";"1x1";""
"$1DD12A";"Verstärkung Lastregler";"FLRHG_0_A";"8x1";""
"$1DD132";"Verstärkung Lastregler";"FLRHG_1_A";"8x1";""
"$1DD13A";"Verstärkung Lastregler";"FLRHG_2_A";"8x1";""
"$1DD142";"Verstärkung Lastregler";"FLRHG_3_A";"8x1";""
"$1DD14A";"Faktor für Verstärkung Fahrzeugmodell im Low Range";"FLRKIFZ";"1x1";""
"$1C62D6";"oberer Grenzwert Anpassung Lambdaregelung-TV-Verschiebung";"FLR_AOG";"1x1";""
"$1C62D7";"unterer Grenzwert Anpassung Lambdaregelung-TV-Verschiebung";"FLR_AUG";"1x1";""
"$1C6706";"Faktor zur Spannungsumrechung bei Verwendung der v=8-Kennlinie";"FLSUFTKL";"1x1";""
"$1C6706";"Faktor zur Spannungsumrechung bei Verwendung der v=8-Kennlinie";"FLSUFTKL";"1x1";""
"$1DB2F3";"Filterfaktor Laufunruhe-Filter";"FLUTN";"4x1";""
"$1CA07C";"Schalter der Modifikation 1 der Laufunruhe-Berechnung";"FLUV1";"1x1";""
"$1CA6A2";"Maximum Anfahrmoment, Füllungspfad";"FMANLMX";"1x1";""
"$1CA6A4";"Minimum Anfahrmoment, Zündungspfad";"FMANMN";"1x1";""
"$1CA6A6";"Maximum Anfahrmoment, Zündungspfad";"FMANMX";"1x1";""
"$1DADB3";"Einstellungsfaktor für die maximale optimierte Drehzahl";"FMAXFORM";"1x1";""
"$1E01B9";"Faktor Generatormoment vor Eigenerwärmung";"FMDGEN";"1x1";""
"$1E01C1";"Generatormoment Temperaturanteil";"FMDGENTA";"6x1";""
"$1E08E1";"Faktor zur Berechnung des Wandlermoments abh. von der Öltemperatur des Wandlers";"FMDWAT";"8x1";""
"$1E08E9";"Faktor zur Berechnung des Wandlermoments abh. von der Öltemperatur des Wandlers ";"FMDWOSA";"8x1";""
"$1C94C8";"Filterauswahl Klopfregelung";"FMFKRZN";"8x4";""
"$1E0C16";"Faktor Korrektur maximales Moment bei VL";"FMIVL";"1x1";""
"$1C4A3A";"Faktor auf max. Luftmasse für Erkennung HFM-Kurzschluß nach 5V";"FMLDMXKO";"1x1";""
"$1C62F1";"Motor-Codierung (CAN)";"FMOTC";"1x1";""
"$1D8FB4";"Faktor Gradientenbegrenzung prsoll";"FNGPRS";"1x1";""
"$1D8FB4";"Faktor Gradientenbegrenzung prsoll";"FNGPRS";"1x1";""
"$1C9FB6";"Bewertungsfaktor von tsegph(k) für gleitenden Mittelwert";"FNLMI0";"1x1";""
"$1C9FB7";"Bewertungsfaktor von tsegph(k-1) für gleitenden Mittelwert";"FNLMI1";"1x1";""
"$1C9FB8";"Bewertungsfaktor von tsegph(k-2) für gleitenden Mittelwert";"FNLMI2";"1x1";""
"$1CD6C5";"Faktor Wiederholprüfung Nachlaufzeitberechnung";"FNLPRUEF";"1x1";""
"$1CA85E";"Delta- Korrektur für Intialisierung des I-Anteils";"FNMAXI";"4x1";""
"$1CA689";"Faktor, Initialisierung Modelldrehzahl";"FNOBINI";"1x1";""
"$1E08F1";"Faktor zwischen Raddrehzahl und Geschwindigkeit f(Radumfang)";"FNRAD";"1x1";""
"$1DE146";"Mindestwert für Faktor im Nachstart und Warmlauf";"FNSHDPMN";"1x1";""
"$1DFF2C";"Faktor für Solldrehzahlnachführung";"FNSNF";"1x1";""
"$1D6B50";"Nachstartanhebung";"FNSSM_0_A";"12x1";""
"$1D6B5C";"Nachstartanhebung";"FNSSM_1_A";"12x1";""
"$1D6B68";"Nachstartanhebung";"FNSSM_2_A";"12x1";""
"$1D6B74";"Nachstartanhebung";"FNSSM_3_A";"12x1";""
"$1D6B80";"Nachstartanhebung";"FNSSM_4_A";"12x1";""
"$1D6B8C";"Nachstartanhebung";"FNSSM_5_A";"12x1";""
"$1D6B98";"Nachstartanhebung bei Betriebsart HKS";"FNSSMHKS_0_A";"12x1";""
"$1D6BA4";"Nachstartanhebung bei Betriebsart HKS";"FNSSMHKS_1_A";"12x1";""
"$1D6BB0";"Nachstartanhebung bei Betriebsart HKS";"FNSSMHKS_2_A";"12x1";""
"$1D6BBC";"Nachstartanhebung bei Betriebsart HKS";"FNSSMHKS_3_A";"12x1";""
"$1D6BC8";"Nachstartanhebung bei Betriebsart HKS";"FNSSMHKS_4_A";"12x1";""
"$1D6BD4";"Nachstartanhebung bei Betriebsart HKS";"FNSSMHKS_5_A";"12x1";""
"$1D6BE0";"Nachstartanhebung bei Homogen-Lambdasplit";"FNSSMHSP_0_A";"12x1";""
"$1D6BEC";"Nachstartanhebung bei Homogen-Lambdasplit";"FNSSMHSP_1_A";"12x1";""
"$1D6BF8";"Nachstartanhebung bei Homogen-Lambdasplit";"FNSSMHSP_2_A";"12x1";""
"$1D6C04";"Nachstartanhebung bei Homogen-Lambdasplit";"FNSSMHSP_3_A";"12x1";""
"$1D6C10";"Nachstartanhebung bei Homogen-Lambdasplit";"FNSSMHSP_4_A";"12x1";""
"$1D6C1C";"Nachstartanhebung bei Homogen-Lambdasplit";"FNSSMHSP_5_A";"12x1";""
"$1DFEFB";"Faktor zur Wichtung der Solldrehzahl im Start bei Kat-Heizen";"FNSSTKM";"6x1";""
"$1DFF08";"Faktor zur Wichtung der Solldrehzahl im Start";"FNSSTM";"6x1";""
"$1E04AE";"Faktor zur Drehzahlstabilisierung durch Drehmoment";"FNSTABNV";"6x1";""
"$1D1D36";"Maximale Nachstart-/Warmlaufanreicherung für Drehmomentenüberwachung";"FNSWLMX";"1x1";""
"$1C35D4";"Schwellwert für maximale Nachstart-/Warmlaufanreicherung im Befehlstest";"FNSWLMX_UC";"1x1";""
"$1C2EBC";"Schwellwert für maximale Nachstart-/Warmlaufanreicherung in der Funktionsüberwac";"FNSWLMX_UM";"1x1";""
"$1C62D8";"oberer Grenzwert Anpassung Faktor Nachstart";"FNS_AOG";"1x1";""
"$1C62D9";"unterer Grenzwert Anpassung Faktor Nachstart";"FNS_AUG";"1x1";""
"$1E08F2";"Verzögerungszeit für den Aufbau der Füllung";"FNTURB";"1x1";""
"$1D0D78";"Faktor Nockenwellen-Sollwinkelkorrektur durch klopfende Verbrennungen Einlaß";"FNWSKRE";"3x1";""
"$1CA007";"Codewort zum Anhalten der Fuel-off Adaption";"FOFAKT";"1x1";""
"$1D05E6";"Wichtungsfaktor für P-Anteil Luftmassenregler";"FPLMRM";"6x1";""
"$1D00C1";"Ansauglufttemperaturschwelle für DV-E-Federprüfung";"FPRAT";"1x1";""
"$1D00C2";"Ansauglufttemperaturschwelle für Federprüfung bei tiefen Temperaturen";"FPRATTT";"1x1";""
"$1C4F0E";"Motortemperaturschwelle für DV-E-Federprüfung";"FPRMT";"1x1";""
"$1D00C3";"Motortemperaturschwelle für Federprüfung bei tiefen Temperaturen";"FPRMTTT";"1x1";""
"$1D00C4";"Motordrehzahlschwelle für DV-E-Federprüfung";"FPRNMAX";"1x1";""
"$1D00C5";"DV-E-Federprüfung, Wartezeit in Prüfschritt 1";"FPRTIM1_T";"1x1";""
"$1D00C6";"DV-E-Federprüfung, Wartezeit in Prüfschritt 2";"FPRTIM2_T";"1x1";""
"$1D00C7";"DV-E-Federprüfung: Wartezeit in Prüfschritt 5";"FPRTIM3_T";"1x1";""
"$1D00C8";"DV-E-Federprüfung: Wartezeit in Prüfschritt 6";"FPRTIM4_T";"1x1";""
"$1D6186";"Periodendauer für Fast Pulse Leckdiagnosepumpe";"FPUPT_0_A";"6x1";""
"$1D6193";"Periodendauer für Fast Pulse Leckdiagnosepumpe";"FPUPT_1_A";"6x1";""
"$1D5328";"Kennlinie für massenstromabhängigen Faktor für Druckgradient über Hauptkat";"FPVHKMSAB";"5x1";""
"$1D5340";"Kennlinie für temperaturabhängigen Faktor für Druckgradient über Hauptkat";"FPVHKTTA";"6x1";""
"$1C4A2A";"Faktor maximales Druckverhältnis fuer Lastpraediktion";"FPVMXP";"1x1";""
"$1CF6C8";"Faktor maximales Druckverhältnis im Start";"FPVMXST";"1x1";""
"$1C5580";"Drosselklappenkennlinie abh. von Fahrpedal nur f. Applik.";"FPWDKAPP";"16x1";""
"$1D83A5";"Gewichtungsfaktor für  min. Einspritzdauer im Homogenbetrieb";"FQTIMNH";"1x1";""
"$1D83A6";"Gewichtungsfaktor für  min. Einspritzdauer im Schichtbetrieb";"FQTIMNS";"1x1";""
"$1CDE9E";"fra Initialisierungswert für DCV";"FRADCVINI";"1x1";""
"$1CDEA0";"Minimaler Wert des Gemischkorrekturfaktors zur Übernahme Adaptionswerte im Start";"FRADCVSTO";"1x1";""
"$1D7FA8";"untere fra-Schwelle für Fehlererkennung im Kraftstoffversorgungssystem";"FRADN";"1x1";""
"$1D7FAA";"untere fra-Schwelle für Fehlererkennung bei Funktionsanforderung (B_falra)";"FRADNFA";"1x1";""
"$1D7FAC";"obere fra-Schwelle für Fehlererkennung im Kraftstoffversorgungssystem";"FRADX";"1x1";""
"$1D7FAE";"obere fra-Schwelle für Fehlererkennung bei Funktionsanforderung (B_falra)";"FRADXFA";"1x1";""
"$1D8E4A";"Normierung von fra_w";"FRAINI";"1x1";""
"$1D7FD4";"untere Begrenzung des Korrekturfaktors fra";"FRAMN";"1x1";""
"$1D7FD6";"obere Begrenzung des Korrekturfaktors fra";"FRAMX";"1x1";""
"$1CF9E8";"Schwelle für oberen Anschlag des mult. Anteils der Gemischadaption";"FRAOS";"1x1";""
"$1DD14B";"Verstärkungsfaktor Antiruckel bei AT, WK geschlossen für Stationärpfad";"FRARAWGS";"8x1";""
"$1DD153";"Verstärkungsfaktor Antiruckel bei CVT";"FRARCVT";"7x1";""
"$1DD15A";"Verstärkungsfaktor Antiruckel bei CVT für Stationärpfad";"FRARCVTS";"7x1";""
"$1DD161";"Verstärkungsfaktor Antiruckel für Stationärpfad";"FRARHGS_0_A";"8x1";""
"$1DD169";"Verstärkungsfaktor Antiruckel für Stationärpfad";"FRARHGS_1_A";"8x1";""
"$1DD171";"Verstärkungsfaktor Antiruckel für Stationärpfad";"FRARHGS_2_A";"8x1";""
"$1DD179";"Verstärkungsfaktor Antiruckel für Stationärpfad";"FRARHGS_3_A";"8x1";""
"$1DD181";"Verstärkungsfaktor Antiruckel für Stationärpfad";"FRARHGS_4_A";"8x1";""
"$1DD189";"Verstärkungsfaktor Antiruckel für Stationärpfad";"FRARHGS_5_A";"8x1";""
"$1D7FD8";"reduzierte untere Begrenzung des Korrekturfaktors fra";"FRARN";"1x1";""
"$1D7FDA";"reduzierte obere Begrenzung des Korrekturfaktors fra";"FRARX";"1x1";""
"$1D7FDC";"untere Fehlerverdachtschwelle multiplikative temp. abh. Korrektur";"FRATFVN";"1x1";""
"$1D7FDE";"Fehlerverdachtsschwelle für den multipl. Adaptionswert FRATLP_W";"FRATFVS";"1x1";""
"$1D7FE0";"obere Fehlerverdachtschwelle multiplikative temp. abh. Korrektur";"FRATFVX";"1x1";""
"$1D7FE2";"untere Begrenzung des Korrekturfaktors frat";"FRATMN";"1x1";""
"$1D7FE4";"obere Begrenzung des Korrekturfaktors frat";"FRATMX";"1x1";""
"$1D05CE";"multiplikativer Gemischadaptionsfaktor unterer mult. Bereich Minimalwert";"FRAUDDKVMN";"1x1";""
"$1D05D0";"multiplikativer Gemischadaptionsfaktor unterer mult. Bereich Maximalwert";"FRAUDDKVMX";"1x1";""
"$1CF9EA";"Schwelle für unteren Anschlag des mult. Anteils der Gemischadaption";"FRAUS";"1x1";""
"$1D8DF2";"???";"FRHDRPPMIN";"1x1";""
"$1D8E4C";"Min-Schwelle fhdrpp_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt z. viel";"FRHSZHMN";"1x1";""
"$1D8E4E";"Max-Schwelle fhdrpp_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt z. wenig";"FRHSZNMX";"1x1";""
"$1D5C22";"Multiplikativer Faktor für RIN Sollwert hinter Kat";"FRINH1";"5x1";""
"$1D5EC8";"Faktor für Bewertung alter Ri-Wert ohne Filter hinter KAT";"FRINOFH";"1x1";""
"$1C669E";"Faktor auf rir_w zur Berechnung von labbrm_w";"FRIRLABBR";"1x1";""
"$1D6B12";"Faktor relative Kraftstoffmasse für Applikation";"FRKAP_0_A";"1x1";""
"$1D6B13";"Faktor relative Kraftstoffmasse für Applikation";"FRKAP_1_A";"1x1";""
"$1D6B14";"Faktor relative Kraftstoffmasse für Applikation";"FRKAP_2_A";"1x1";""
"$1D6B15";"Faktor relative Kraftstoffmasse für Applikation";"FRKAP_3_A";"1x1";""
"$1D6B16";"Faktor relative Kraftstoffmasse für Applikation";"FRKAP_4_A";"1x1";""
"$1D6B17";"Faktor relative Kraftstoffmasse für Applikation";"FRKAP_5_A";"1x1";""
"$1D6B18";"Faktor relative Kraftstoffmasse für Applikation";"FRKAP_6_A";"1x1";""
"$1D6B19";"Faktor relative Kraftstoffmasse für Applikation";"FRKAP_7_A";"1x1";""
"$1C2EEB";"Min. Toleranz von rel. Kraftstoffmasse aus Einspritzzeit in der Funktionsüberwac";"FRKMN_UM";"1x1";""
"$1C2EEC";"Max. Toleranz von rel. Kraftstoffmasse aus Einspritzzeit in der Funktionsüberwac";"FRKMX_UM";"1x1";""
"$1D856A";"Faktor für minimal zulässige rkte_w";"FRKTEMN";"1x1";""
"$1D856C";"Faktor für maximal zulässige rkte_w";"FRKTEMX";"1x1";""
"$1C62DA";"oberer Grenzwert Anpassung Faktor Grundanpassung";"FRK_AOG";"1x1";""
"$1C62DB";"unterer Grenzwert Anpassung Faktor Grundanpassung";"FRK_AUG";"1x1";""
"$1D4A00";"Untere Grenze für Reduktionsfaktor der maximalen Luftfüllung bei Anschlag Bautei";"FRLBTSMN";"1x1";""
"$1D02CE";"Korrekturfaktor rlmin über Höhe";"FRLMNPU";"5x1";""
"$1D05B7";"Faktor zur Reduzierung der maximalen Sollfüllung";"FRLMXRED";"8x1";""
"$1D3B20";"Magerbegrenzung Lambdaregelung bei KH mit SL";"FRMINKH";"1x1";""
"$1D21AE";"minimale Lambdaregelungs-Grenze zur Zulassung des Schicht-Betriebes";"FRMNSCH";"1x1";""
"$1D8E50";"Min-Schwelle fhdrpp_w für Diagnose MSV hängt geschlossen";"FRMSHZGMN";"1x1";""
"$1D8E52";"Max-Schwelle fhdrpp_w für Diagnose MSV hängt geschlossen";"FRMSHZGMX";"1x1";""
"$1D8E54";"Min-Schwelle fhdrpp_w für Diagnose MSV hängt offen";"FRMSHZOMN";"1x1";""
"$1D8E56";"Max-Schwelle fhdrpp_w für Diagnose MSV hängt offen";"FRMSHZOMX";"1x1";""
"$1D7F85";"untere Diagnoseschwelle (short test)";"FRMSTDN";"1x1";""
"$1D7F86";"obere Diagnoseschwelle (short test)";"FRMSTDX";"1x1";""
"$1CDEA2";"Schwelle Kenngröße frmulti im nio Bereich f. Leckageerkennung vor Drosselklappe";"FRMULTOZ";"1x1";""
"$1CDEA4";"Schwelle Kenngröße frmul im io Bereich f. Leckageerkennung nach Drosselklappe";"FRMULTUE16";"1x1";""
"$1CDEA6";"Schwelle Kenngröße frmulti im io Bereich f. Leckageerkennung vor Drosselklappe";"FRMULTUZ";"1x1";""
"$1D21B0";"maximale Lambdaregelungs-Grenze zur Zulassung des Schicht-Betriebes";"FRMXSCH";"1x1";""
"$1D38AA";"max. Reglerhub wenn die Lambdasonde UASNAMN<ua10mo<UASNAMX anzeigt";"FRSNAMX";"1x1";""
"$1D7EA7";"Mittelwert Anzahl Verbrennungen zwischen 2 ZGST-Reglertakten";"FRTKT";"1x1";""
"$1DC457";"Faktor Reduzierung Wärmeeintrag Kühlmittel bei Schichtbetrieb";"FRWKSCH";"1x1";""
"$1C3414";"FR_MX_UM im Befehlstest";"FR_MX_UC";"1x1";""
"$1C2EAC";"Max zulässige Lambda Adaption in Funktionsüberwachung";"FR_MX_UM";"1x1";""
"$1CA072";"Filterfaktor Segmentzeit-Filter 1 der fuel-on/-off Adaption";"FS1FO";"1x1";""
"$1CA00E";"Filterfaktor Segmentzeit-Filter 1 der fuel-off Adaption";"FS1FOF";"1x1";""
"$1CA074";"Filterfaktor Segmentzeit-Filter 2 der fuel-on/-off Adaption";"FS2FO";"1x1";""
"$1CA010";"Filterfaktor Segmentzeit-Filter 2 der fuel-off Adaption";"FS2FOF";"1x1";""
"$1C6A34";"Faktor Sollwert Standardabweichung Laufunruhe";"FSDLUSOL";"1x1";""
"$1D3818";"Kennlinie Skalierungsfaktor für Delta Zeitkonstante LSU über Abgasmassenstrom";"FSDZMSAB";"5x1";""
"$1D83A7";"Faktor Steilheit Regelung spez. Kraftstoffanteil in Nähe Sollkraftstoffanteil";"FSRFKAS";"1x1";""
"$1D794E";"Steigungsfaktor bei Integration zur Momentenbegrenzung bei EA ho1";"FSTMBGR";"1x1";""
"$1C62DC";"oberer Grenzwert Anpassung Faktor Start";"FST_AOG";"1x1";""
"$1C62DD";"unterer Grenzwert Anpassung Faktor Start";"FST_AUG";"1x1";""
"$1CA19C";"Erkennungsschwelle Schlechtwegstrecke abhängig von Fz.geschwindigkeit";"FSWALUV";"4x1";""
"$1CA1A5";"Erkennungsschwelle Schlechtwegstrecke abhängig von Fz.geschwindigkeit";"FSWALUV1";"4x1";""
"$1DE980";"Beschleunigungsschwelle der Setzwertkorrektur";"FSWKB";"1x1";""
"$1DE982";"Verzögerungsschwelle der Setzwertkorrektur";"FSWKV";"1x1";""
"$1C9F5B";"Prozentueller Segmentanteil für erstes Zwangssynchro";"FSYNDEL";"1x1";""
"$1D9697";"Faktor Schließzeitkorrektur tmot-abhängig";"FSZTM";"5x1";""
"$1CF6EC";"Kennlinie:Faktor Temperatur im Krümmer für reaspiratives Restgas(Wurzel)";"FTAIKRRSP";"16x1";""
"$1D3CFF";"Anteil von treal_w als Temperaturforderung Abgas zum Heizen des Kat. nach Start";"FTANFKH";"1x1";""
"$1C578E";"Tastverhältniskompensation (PD-Anteil) bei NWE1 in Richtung früh";"FTANWKOFE";"1x1";""
"$1C5790";"Tastverhältniskompensation (PD-Anteil) bei NWE1 in Richtung spät";"FTANWKOSE";"1x1";""
"$1C577C";"Faktor Korrektur Tastverhältnis Nockenwelle f(ub) Einlass";"FTANWUBE";"6x1";""
"$1D7EA8";"Faktor für Zeitkonstante tau bei der Ausblendung der ZGST-Regelung";"FTAUSTP";"1x1";""
"$1DC910";"Faktor zur Zeitverzögerung des Zielgangsignals";"FTDGANG";"1x1";""
"$1D856E";"Min-Schwelle für Erkennung unplausibler HC-Beladung";"FTEADNPMN";"1x1";""
"$1D8570";"Max-Schwelle für Erkennung unplausibler HC-Beladung";"FTEADNPMX";"1x1";""
"$1D8705";"Beladungsschwelle für Zurücksetzen von mittlerer Beladung auf niedrige Beladung";"FTEADRPL";"1x1";""
"$1D8706";"Beladungsschwelle für Zurücksetzen von hoher Beladung auf mittlere Beladung";"FTEADRPM";"1x1";""
"$1D8707";"Beladungsschwelle für Setzen von mittlerer Beladung auf hohe Beladung";"FTEADSPH";"1x1";""
"$1D8708";"Beladungsschwelle für Setzen von niedriger Beladung auf mittlere Beladung";"FTEADSPM";"1x1";""
"$1C66A6";"max. Beladung (Faktor) ab der keine Dynamikdiagnose mehr laufen darf";"FTEDYLSUMX";"1x1";""
"$1D83AD";"Kennlinie Max. prozentuale TEV-Öffnung in HMM";"FTEVFXHM";"4x1";""
"$1D83B6";"Kennlinie max. prozentuale TEV-Öffnung im Schichtbetrieb";"FTEVFXS";"4x1";""
"$1DADB4";"Faktor für Time Tippin in OPNMOT";"FTIPPIN";"1x1";""
"$1CD6CC";"Faktor tkasoll-Wichtung über Drehzahl";"FTKANMO";"5x1";""
"$1CF45B";"Faktor für Entprellzeit Adaptionsfreigabe";"FTLDIA";"1x1";""
"$1CF45C";"Faktor für Entprellzeit schnelle positive Nachführung";"FTLDIAP";"1x1";""
"$1D37F6";"Korrekturfaktor Streckentotzeit Kraftstoff-Lambdapfad im Schichtbetrieb";"FTLRSSCH";"1x1";""
"$1D4A7B";"Faktor des Motortemperatureinflußes auf  Wärmeverluste Hauptkat";"FTMOTKHK";"1x1";""
"$1D513B";"Faktor des Motortemperatureinfluß auf  Wärmeverluste am LSU-Sechskant";"FTMOTKHX";"1x1";""
"$1D4A7C";"Faktor des Motortemperatureinflußes auf  Wärmeverluste im Krümmer";"FTMOTKKR";"1x1";""
"$1D4A7D";"Faktor des Motortemperatureinflußes auf Wärmeverluste vor Vorkat";"FTMOTKVK";"1x1";""
"$1C9BBA";"Tiefpass-Nachführfaktor bei Filterumschaltung";"FTPFMKR";"1x1";""
"$1C9BBB";"Tiefpass-Nachführfaktor bei der Umschaltung Homogen zu Homogen-Klopfschutz";"FTPHKSKR";"1x1";""
"$1D96BC";"Faktor Schließzeit bei Lastdynamik";"FTSDRLW";"6x1";""
"$1CF92E";"Temperaturfaktor für Drosselventildurchfluß";"FTVDKTAVDK";"16x1";""
"$1CF9CD";"Faktor Verzögerung max. DK-Winkel";"FTVWDKMX";"1x1";""
"$1C83FC";"Offenzeit für Funkenbandzündung";"FUBAOF";"1x1";""
"$1C6612";"Batteriespannungskorrektur für Diagnosetest DHRLSU in Applikationsphase";"FUBKORDT";"1x1";""
"$1C7DD8";"Faktor ÜK Direkteinspritzung";"FUKDE";"1x1";""
"$1C7DDA";"Faktor ÜK Direkteinspritzung bei Splitteinspritzung";"FUKDESP";"1x1";""
"$1D77E1";"Startwert Faktor ÜK im Nachstart";"FUKNSTM";"9x1";""
"$1D83BA";"Faktor Umrechnung HC-Konzentration in Beladung ftead";"FUMRBRK";"1x1";""
"$1CF70C";"Umrechnungsfaktor Druck auf Füllung Minimum";"FUPSRLMN";"1x1";""
"$1CF70C";"Umrechnungsfaktor Druck auf Füllung Minimum";"FUPSRLMN";"1x1";""
"$1CF70E";"Umrechnungsfaktor Druck auf Füllung Maximum";"FUPSRLMX";"1x1";""
"$1CF70E";"Umrechnungsfaktor Druck auf Füllung Maximum";"FUPSRLMX";"1x1";""
"$1D77EA";"Gewichtungsfaktor VA im Nachstart";"FVANST";"1x1";""
"$1DADB5";"Einstellungsfaktor für optimierten Drehzahlanstieg";"FVANSTIEG";"1x1";""
"$1C62DE";"oberer Grenzwert Anpassung Faktor VA";"FVA_AOG";"1x1";""
"$1C62DF";"unterer Grenzwert Anpassung Faktor VA";"FVA_AUG";"1x1";""
"$1CF73A";"Faktor Volumen bei Eingangswinkel zu Hubvolumen eines Zylinders";"FVBR";"20x1";""
"$1CF73A";"Faktor Volumen bei Eingangswinkel zu Hubvolumen eines Zylinders";"FVBR";"20x1";""
"$1E0A32";"Verstärkungsfaktor zur Bildung D-Ateil-Wandlermomnet";"FVDMDWAN_0_A";"1x1";""
"$1E0A33";"Verstärkungsfaktor zur Bildung D-Ateil-Wandlermomnet";"FVDMDWAN_1_A";"1x1";""
"$1D83C2";"Kennlinie Faktor Vermischung Regeneriergas Tankentlüftung mit Frischluft";"FVERMN";"6x1";""
"$1D8572";"Dynamischer Faktor Verzögerung Regeneriergas zw. Drosselklappe, Einspritzventil";"FVERZDYN";"5x1";""
"$1DADC2";"Einstellungsfaktor für optimierte Drehzahlkonvergenz";"FVKONVER";"1x1";""
"$1D7FE6";"Schwelle für Erkennung eines Fehlerverdachts in der LRA";"FVLRAS";"1x1";""
"$1CE179";"Wichtungsfaktor  für max. zulässiges Druckverhältnis zur Auslösung von B_mxldra";"FVMXLDRA";"1x1";""
"$1CE17A";"Wichtungsfaktor  für max. zulässiges Druckverhältnis zur Auslösung von E_lkvdk";"FVPDKLDL";"1x1";""
"$1CE17B";"Wichtungsfaktor  für min. zulässiges Druckverhältnis zur Auslösung von E_lkvdk";"FVPDKLDS";"1x1";""
"$1CE146";"Untere Schwelle für Leck vor Drosselklappe Erkennung im Leerlauf bei niedriger t";"FVPDKLDUS";"5x1";""
"$1D83C8";"dynamischer Faktor Vermischung Regeneriergas Tankentlüftung mit Frischluft";"FVRMDYN";"5x1";""
"$1DADB6";"Einstellungsfaktor für optimierten Drehzahlanstieg";"FVSTEIG";"1x1";""
"$1C3415";"FVSTMX_UC im Befehlstest";"FVSTMX_UC";"1x1";""
"$1C2EAD";"max. zulässiger Nachstartfaktor für Überwachung auf Basis Kraftstoffmasse";"FVSTMX_UM";"1x1";""
"$1D7EA9";"Taktfaktor ZGST-Regler zu Vorsteuerungsadaption";"FVSTTKT";"1x1";""
"$1C55A0";"Hystereseschwelle für Abschalten des Überwegs aus Faktor*wdkugd_w";"FWDKSHYS";"1x1";""
"$1E01E6";"Faktor zur Wichtung von dmvad_w in %MDMIN";"FWDMVAD_0_A";"8x1";""
"$1E0208";"Faktor zur Wichtung von dmvad_w in %MDMIN";"FWDMVAD_1_A";"8x1";""
"$1E022A";"Faktor zur Wichtung von dmvad_w in %MDMIN";"FWDMVAD_2_A";"8x1";""
"$1E072B";"Entprellzeit zur Absteuerung des Servopumpen-Vorsteuermoments";"FWDTPS";"1x1";""
"$1D7807";"Faktor Wiedereinsetzmenge  temperaturabhängig (hartes WE)";"FWEHT";"9x1";""
"$1C7E0C";"Faktor Wiedereinsetzmenge über Fahrerwunschmoment";"FWEMRFA";"6x1";""
"$1D781A";"Faktor Wiedereinsetzmenge temperaturabhaengig";"FWET";"9x1";""
"$1C9142";"Flb-Schwelle (LBK) für Verwendung des Kennfelds KFZWMNHSP bei Betriebsart HSP";"FWFLBHSP";"1x1";""
"$1C9144";"flb-Schwelle (LBK) zur Kennfeldumschaltung des spätest mögl. Zündw.";"FWFLBZWMN";"1x1";""
"$1CF96C";"Wichtung ftbr in Abhängigkeit von tans";"FWFTBRTA";"14x1";""
"$1D8F2A";"Wichtungsfaktor PI-Regler-Parameter HDR; I-Anteil";"FWIHDR";"8x1";""
"$1CF99A";"Warmlaufkorrektur für Brennraumtemperaturmodell";"FWLKFTBR";"8x1";""
"$1C62E0";"oberer Grenzwert Anpassung Faktor Warmlauf";"FWL_AOG";"1x1";""
"$1C62E1";"unterer Grenzwert Anpassung Faktor Warmlauf";"FWL_AUG";"1x1";""
"$1D535A";"Faktor für Wärmemengen bei Wiederholstart für Taupunktende Abgas vor Vorkat";"FWMABGW";"1x1";""
"$1D535B";"Faktor für Wärmemengen bei Wiederholstart für Taupunktende hinter Vorkat";"FWMFKW";"1x1";""
"$1D535C";"Faktor für Wärmemengen bei Wiederholstart für Taupunktende hinter Hauptkat";"FWMKATW";"1x1";""
"$1CFA02";"Wichtungsfaktor für minimale HFM-Luftmassen Schwelle in Abhängigkeit von d.Höhe";"FWMLHFMMN";"2x1";""
"$1D535D";"Wiederholstart-Zählerstand für Abgas bei Powerfail";"FWMZAPWF";"1x1";""
"$1D535E";"Wiederholstart-Zählerstand für Taupunktende hinter Vorkat bei Powerfail";"FWMZFPWF";"1x1";""
"$1D535F";"Wiederholstart-Zählerstand für Kat bei Powerfail";"FWMZKPWF";"1x1";""
"$1C838F";"Einschaltschwelle nmot für Funkenbandzündung";"FWNMOT";"1x1";""
"$1D8F3B";"Wichtungsfaktor PI-Regler-Parameter HDR; P-Anteil";"FWPHDR";"8x1";""
"$1C4A0E";"KL für Wichtung der rel. Luftfüllung aus DK-Signal berechnet in Abh. von nmot";"FWRLDKNM";"6x1";""
"$1D7DE0";"Festwert Schwelle frks für Freigabe Modewechsel HSP-HOM";"FWSFMWHSPF";"1x1";""
"$1D7DE1";"Festwert Schrittweite für Rampe frks";"FWSFRKS";"1x1";""
"$1D6C28";"Wichtung Nachstart Abregelung";"FWSTAB";"6x1";""
"$1D2B6C";"Tabelle der Wichtungsfaktoren der ungenauen CAN-Momentenangabe";"FWSTATMD";"13x1";""
"$1D7DBC";"Einspritzzeit in Einspritzart HO1 für Phasenerkennung";"FWTIHO1PH";"1x1";""
"$1D2B79";"Tmot-Schwelle zum Setzen Temperaturüberschutz";"FWTMUEBO";"1x1";""
"$1D2B7A";"Tmot-Schwelle zum Rücksetzen Temperaturüberschutz";"FWTMUEBU";"1x1";""
"$1D2B7E";"Töl-Schwelle zum Setzen Temperaturüberschutz";"FWTOUEBO";"1x1";""
"$1D2B80";"Töl-Schwelle zum Rücksetzen Temperaturüberschutz";"FWTOUEBU";"1x1";""
"$1D7DBE";"Winkel Einspritzbeginn in Einspritzart HO1 für Phasenerkennung";"FWWBHO1PH";"1x1";""
"$1D6C2E";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors bei Heißstart Bereich 1";"FZANSSA1_0_A";"6x1";""
"$1D6C34";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors bei Heißstart Bereich 1";"FZANSSA1_1_A";"6x1";""
"$1D6C3A";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors bei Heißstart Bereich 1";"FZANSSA1_2_A";"6x1";""
"$1D6C40";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors bei Heißstart Bereich 1";"FZANSSA1_3_A";"6x1";""
"$1D6C46";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors bei Heißstart Bereich 2";"FZANSSA2_0_A";"6x1";""
"$1D6C4C";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors bei Heißstart Bereich 2";"FZANSSA2_1_A";"6x1";""
"$1D6C52";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors bei Heißstart Bereich 2";"FZANSSA2_2_A";"6x1";""
"$1D6C58";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors bei Heißstart Bereich 2";"FZANSSA2_3_A";"6x1";""
"$1D6C5E";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors oberhalb Schwelle";"FZANSSM1_0_A";"12x1";""
"$1D6C6A";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors oberhalb Schwelle";"FZANSSM1_1_A";"12x1";""
"$1D6C76";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors oberhalb Schwelle";"FZANSSM1_2_A";"12x1";""
"$1D6C82";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors oberhalb Schwelle";"FZANSSM1_3_A";"12x1";""
"$1D6C8E";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors oberhalb Schwelle";"FZANSSM1_4_A";"12x1";""
"$1D6C9A";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors oberhalb Schwelle";"FZANSSM1_5_A";"12x1";""
"$1D6CA6";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors unterhalb Schwelle";"FZANSSM2_0_A";"12x1";""
"$1D6CB2";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors unterhalb Schwelle";"FZANSSM2_1_A";"12x1";""
"$1D6CBE";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors unterhalb Schwelle";"FZANSSM2_2_A";"12x1";""
"$1D6CCA";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors unterhalb Schwelle";"FZANSSM2_3_A";"12x1";""
"$1D6CD6";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors unterhalb Schwelle";"FZANSSM2_4_A";"12x1";""
"$1D6CE2";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors unterhalb Schwelle";"FZANSSM2_5_A";"12x1";""
"$1D6CEE";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors im Bereich 3";"FZANSSM3_0_A";"12x1";""
"$1D6CFA";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors im Bereich 3";"FZANSSM3_1_A";"12x1";""
"$1D6D06";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors im Bereich 3";"FZANSSM3_2_A";"12x1";""
"$1D6D12";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors im Bereich 3";"FZANSSM3_3_A";"12x1";""
"$1D6D1E";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors im Bereich 3";"FZANSSM3_4_A";"12x1";""
"$1D6D2A";"Faktor für zündsynchrone Abregelung des Nachstartfaktors im Bereich 3";"FZANSSM3_5_A";"12x1";""
"$1C2EED";"Max Zylinderabweichung";"FZGMX_UM";"1x1";""
"$1DFECF";"Faktor Zeitkonstante für Solldrehzahlabregelung (Nachstart)";"FZKLLSTAB";"6x1";""
"$1DFEC7";"Korrekturfaktor Zeitkonstante abhängig von gangi";"FZNSMGA";"8x1";""
"$1DFED5";"Korrekturfaktor Zeitkonstante abhängig von tmot";"FZNSMTM";"6x1";""
"$1DADC4";"Faktor für Zustandsautomat Z31 in OPNMOT";"FZS31";"1x1";""
"$1D1D52";"Faktor für Reduktion ZW-Spätverstellung in HOM bei Umschaltung aus SCH";"FZWRED";"1x1";""
"$1D1D53";"Faktor für Reduktion ZW-Spätverstellung in HOM bei Umschaltung aus HMM oder HOS";"FZWRED2";"1x1";""
"$1D1D54";"Faktor für Reduktion ZW-Spätverstellung in HOM bei Umschaltung aus HSP";"FZWRED3";"1x1";""
"$1DA483";"Wichtung Delta-Zündwinkel im Warmlauf";"FZWWLRLN";"10x10";""
"$1D6325";"kleinster Gang für homogene Beschleunigung";"GANGACMN";"1x1";""
"$1D6326";"größter Gang für homogene Beschleunigung";"GANGACMX";"1x1";""
"$1CEF5C";"Istgangschwelle für Aktivierung von KFTARXB";"GANGIO_0_A";"1x1";""
"$1CEF5D";"Istgangschwelle für Aktivierung von KFTARXB";"GANGIO_1_A";"1x1";""
"$1CEF5E";"Istgangschwelle für Aktivierung von KFTARXB";"GANGIO_2_A";"1x1";""
"$1C63A6";"Defaultgang im Getriebenotlauf";"GANGNOT";"1x1";""
"$1D6327";"kleinster Gang für Setzen Anfahrerkennung";"GANGSANF";"1x1";""
"$1C9F10";"Differenz Lücke SW-Benchmark in Zähnen";"GAP_TOOTH";"1x1";""
"$1C6430";"Größte zulässige Momenten-Zeit-Fläche bei der Getriebe 3-Topfplausibilisierung";"GE3MDTMX";"1x1";""
"$1CC8C4";"Generatorvolllastwert in %";"GENFULLD";"1x1";""
"$1CC8C5";"Generatorlastwert bei Load-Dump in %";"GENLDMP";"1x1";""
"$1C3416";"GKC_BFLAGS_DAT_UC";"GKC_BFLAGS_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3426";"GKC_C_DAT_UC";"GKC_C_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3494";"GKC_FRA1_DAT_UC";"GKC_FRA1_DAT_UC";"16x1";""
"$1C34B4";"GKC_FRA2_DAT_UC";"GKC_FRA2_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3436";"GKC_FRKSCH_DAT_UC";"GKC_FRKSCH_DAT_UC";"16x1";""
"$1C34D4";"GKC_FRM1_DAT_UC";"GKC_FRM1_DAT_UC";"16x1";""
"$1C34F4";"GKC_FRM2_DAT_UC";"GKC_FRM2_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3514";"GKC_FVST_DAT_UC";"GKC_FVST_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3534";"GKC_LAMS1_DAT_UC";"GKC_LAMS1_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3554";"GKC_LAMS2_DAT_UC";"GKC_LAMS2_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3446";"GKC_NMOT_DAT_UC";"GKC_NMOT_DAT_UC";"16x1";""
"$1C35D5";"GKC_REG_DAT_UC";"GKC_REG_DAT_UC";"8x16";""
"$1C3574";"GKC_RKA1_DAT_UC";"GKC_RKA1_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3594";"GKC_RKA2_DAT_UC";"GKC_RKA2_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3456";"GKC_RKKH_DAT_UC";"GKC_RKKH_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3466";"GKC_RKS_DAT_UC";"GKC_RKS_DAT_UC";"16x1";""
"$1C35B4";"GKC_RKTE_DAT_UC";"GKC_RKTE_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3476";"GKC_RLFG_DAT_UC";"GKC_RLFG_DAT_UC";"16x1";""
"$1C348F";"Zeit zur Fehlererkennung beim Gemischüberwachung im Befehlstest";"GKC_T_UC";"1x1";""
"$1C2EAE";"Fehlertoleranzzeit für Gemischkorrektur check in Funktionsüberwachung";"GKC_T_UM";"1x1";""
"$1D8748";"max. zulässiger Grenzwinkel für dwmsvo bezogen auf OT HDP";"GMNDWMSVO";"1x1";""
"$1CE195";"Gradient Pedalwinkel zum Ausloesen des Overboost";"GWPLDOB";"1x1";""
"$1C4739";"Gradientenschwelle Pedal für dynamische Freigabe Umluftventilsteuerung";"GWPLDU";"1x1";""
"$1C473A";"Gradient Pedalwert für Reset LDR Umluftventilansteuerung dynamisch";"GWPLDUR";"1x1";""
"$1D5BF0";"Faktor zur Berücksichtigung des Wasserstoffs im Abgas bezüglich CO";"H2COFAK";"1x1";""
"$1D7D7C";"HDEV-Endstufe Frequenzteiler";"HDEVFTEIL";"1x1";""
"$1D7D7D";"HDEV-Endstufe DC/DC-Abschaltstrom";"HDEVIABDC";"1x1";""
"$1D7D7E";"HDEV-Endstufe Anzugsstrom (Unterkante)";"HDEVIANZUG";"1x1";""
"$1D7D7F";"HDEV-Endstufe Boosterstrom (Unterkante)";"HDEVIBOOST";"1x1";""
"$1D7D80";"HDEV-Endstufe Haltestrom (Unterkante)";"HDEVIHALTE";"1x1";""
"$1D7D81";"HDEV-Endstufe Hysteresestrom";"HDEVIHYST";"1x1";""
"$1D7D82";"HDEV-Endstufe Vormagnetisierungsstrom (Unterkante)";"HDEVIVORM";"1x1";""
"$1D7D83";"HDEV-Endstufe Zeitdauer Anzugsstrom bei niedriger Spannung ubr";"HDEVTA1";"1x1";""
"$1D7D84";"HDEV-Endstufe Zeitdauer Anzugsstrom bei normaler Spannung ubr";"HDEVTA2";"1x1";""
"$1D7D85";"HDEV-Endstufe Vormagnetisierungszeit";"HDEVTVORM";"1x1";""
"$1CA144";"Länge des Heilungsintervalls in KWU";"HEALINT";"1x1";""
"$1D383C";"Maximalwert hedipf_w für Diagnose Heizereinkopplung";"HEDIPMX";"1x1";""
"$1D6199";"Untere Höhenschwelle für Leckdiagnosemodul";"HLDPU";"1x1";""
"$1DA716";"homogen Klopfschutz Lasthysterese";"HRLHKS";"1x1";""
"$1C472A";"Hysterese zum Schließen der Turbo Umluftventile im Stationärpfad";"HSSLDSUP";"1x1";""
"$1D66B4";"Hysterese des Schwellwerts dtvfzggi_w";"HYDTVFZGGI";"1x1";""
"$1D1D9A";"Relative Sollmoment-Hysterese bei Adressierung von KFBDEMBV";"HYMBDEMBV";"1x1";""
"$1D6328";"Hysterese für Fahrerwunschmoment am Eingang KFBDEMFA";"HYMBDEMF";"1x1";""
"$1D1CA7";"Hysterese Sollmoment bei Adressierung von KFUMVAR";"HYMKFUMVAR";"1x1";""
"$1D1D9B";"Relative Drehzahl-Hysterese bei Adressierung von KFBDEMBV";"HYNBDEMBV";"1x1";""
"$1D6329";"Drehzahlhysterese für Eingang KFBDEMFA";"HYNBDEMF";"1x1";""
"$1D1CA8";"Hysterese Motordrehzahl bei Adressierung von KFUMVAR";"HYNKFUMVAR";"1x1";""
"$1D0C16";"Hysterese für nmot_w zur Adressierung von Kennfeld";"HYNMOTNW";"1x1";""
"$1D0BCE";"Nockenwellen Drehzahlhysterese zur Vermeidung von nmot Schwankungen";"HYNWNMOT";"1x1";""
"$1D0C5A";"Hysterese für rlnw zur Adressierung Kennfeld";"HYRLNW";"1x1";""
"$1D66B6";"Temperaturhysterese Katalysator-Konvertierung gering";"HYTKKLOW";"1x1";""
"$1E4C34";"Dummy fid: Initialwert Active Counter (Mode A)";"IAAAAA";"1x1";""
"$1E4C34";"Dummy fid: Initialwert Active Counter (Mode A)";"IAAAAA";"1x1";""
"$1E4C36";"Initialwert Active Counter: Mode A, Bereich FRA in LRA";"IAAFRA";"1x1";""
"$1E4C38";"IAAFRAT";"IAAFRAT";"1x1";""
"$1E4C3A";"Initialwert Active Counter: Mode A, Bereich ORA in LRA";"IAAORA";"1x1";""
"$1E4C3C";"IAAORAT";"IAAORAT";"1x1";""
"$1E4C3E";"Initialwert Active Counter: Mode A, TE mit hoher Beladung";"IAATEH";"1x1";""
"$1E4C40";"Initialwert Active Counter: Mode A, TE mit niedriger Beladung";"IAATEL";"1x1";""
"$1E4C42";"Initialwert Active Counter: Mode A, TE mit mittlere Beladung";"IAATEM";"1x1";""
"$1E4C44";"max. Aktivzeit -> Prioritätsschranke LOATEN (Notlauf-Tankentlüftung)";"IAATEN";"1x1";""
"$1E4C46";"max. Aktivzeit -> Prioritätsschranke LOATEVH (Diagnose TEV homogen)";"IAATEVH";"1x1";""
"$1E4C48";"max. Aktivzeit -> Prioritätsschranke LOATEVM (Diagnose TEV mager)";"IAATEVM";"1x1";""
"$1E4C4A";"IAATEZ";"IAATEZ";"1x1";""
"$1E4C4C";"Dummy fid: Initialwert Active Counter (Mode B)";"IABAAA";"1x1";""
"$1E4C4E";"IABCV";"IABCV";"1x1";""
"$1E4C50";"IABDLSU";"IABDLSU";"1x1";""
"$1E4C52";"Initialwert Active Counter: Mode B, Kurztest der LR";"IABFRST";"1x1";""
"$1E4C54";"IABHDRPP";"IABHDRPP";"1x1";""
"$1E4C56";"MaxAktivzeit (PrioLim. LOBHKS) (BDE-Mode Homogen-Klopfschutz)";"IABHKS";"1x1";""
"$1E4C58";"MaxAktivzeit (PrioLim. LOBHMM) (BDE-Mode Homogen-Mager)";"IABHMM";"1x1";""
"$1E4C5A";"MaxAktivzeit (PrioLim. LOBHOM) (BDE-Mode Homogen)";"IABHOM";"1x1";""
"$1E4C5C";"MaxAktivzeit (PrioLim. LOBHOS) (BDE-Mode Homogen-Schicht)";"IABHOS";"1x1";""
"$1E4C5E";"max. Aktivzeit -> Prioritätsschranke LOBKTSP (Kat.-Sprungdiagnose)";"IABKTSP";"1x1";""
"$1E4C60";"Initialwert Active Counter: Mode B, Schwingungsprüfung in DLSAHK";"IABLASH";"1x1";""
"$1E4C62";"IABLDP";"IABLDP";"1x1";""
"$1E4C64";"max. Aktivzeit -> Prioritätsschranke LOBLLRH (Drehzahlabweichung HOM)";"IABLLRH";"1x1";""
"$1E4C66";"max. Aktivzeit -> Prioritätsschranke LHBLLRKH von Diagnose Leerlaufregelung";"IABLLRKH";"1x1";""
"$1E4C68";"max. Aktivzeit -> Prioritätsschranke LOBLLRM (Drehzahlabweichung SCH)";"IABLLRM";"1x1";""
"$1E4C6A";"IABPLSU";"IABPLSU";"1x1";""
"$1E4C6C";"MaxAktivzeit (PrioLim. LOBSCH) (BDE-Mode Schicht)";"IABSCH";"1x1";""
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"$1E4CB8";"Initialwert Inactive Counter: Mode B,TEV-Ansteuerung für Diagnose";"IIBTEST";"1x1";""
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"$1E4CBE";"IICAAA";"IICAAA";"1x1";""
"$1D60E0";"Schwelle Fettfläche Kat-Ausräumen nach SA, Funktion der Kat-Temperatur";"ILMLKAXTK";"5x1";""
"$1D8238";"IUMPR-Gruppe von TEV-Diagnose";"IMG_ATEVH";"1x1";""
"$1D37FA";"IUMPR-Gruppe von Oxygen Sensor Bank1";"IMG_BDLSU";"1x1";""
"$1D5C0C";"IUMPR-Gruppe von Katalysatordiagnose";"IMG_BKTSP";"1x1";""
"$1D5E67";"IUMPR-Gruppe DLSAHK Bank1";"IMG_BLASH";"1x1";""
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"$1DFDC6";"IUMPR-Gruppe von LLR-Diagnose";"IMG_BLLRH";"1x1";""
"$1DFDC7";"IUMPR-Gruppe von LLR-Diagnose während Katheizen";"IMG_BLLRKH";"1x1";""
"$1D62F9";"IUMPR-Gruppe von Tankleckdiagnose DLDP 1.0 mm Leck";"IMG_BTESF";"1x1";""
"$1D62FA";"IUMPR-Gruppe von Tankleckdiagnose DLDP 0.5 mm Leck";"IMG_BTESXF";"1x1";""
"$1D05DB";"IUMPR für Lagefehler DK";"IMG_CDVEL";"1x1";""
"$1D05DC";"IUMPR für Stellbereichsüberschreitung DK";"IMG_CDVER";"1x1";""
"$1D0C86";"IUMPR-Gruppe von Restgassteuerung Einlassnockenwelle";"IMG_CENWS";"1x1";""
"$1CF9F4";"IUMPR-Gruppe von HFM-Rationality-Diagnose";"IMG_CHFMR";"1x1";""
"$1D5C0F";"IUMPR-Gruppe Heizung hintere Sonde";"IMG_CHSHK";"1x1";""
"$1D3887";"IUMPR_Gruppe von Lambdasondediagnose";"IMG_CHSV";"1x1";""
"$1CFBB8";"IUMPR-Gruppe für diagnose LBK";"IMG_CLBK";"1x1";""
"$1D0C87";"IUMPR-Gruppe von Restgassteuerung Einlassnockenwelle";"IMG_CNWVE";"1x1";""
"$1D38E4";"IUMPR-Gruppe für Plausibilitätsdiagnose LSU";"IMG_CPLSU";"1x1";""
"$1CFAE4";"IUMPR-Gruppe von PU-Rationality-Diagnose";"IMG_CPUR";"1x1";""
"$1CFB02";"IUMPR-Gruppe von PVD-Rationality-Diagnose";"IMG_CPVDR";"1x1";""
"$1DC402";"Konfiguration der IUMPR-Verbindung";"IMG_CTA";"1x1";""
"$1CD5A8";"DTHM-Konfiguration der IUMPR-Verbindung";"IMG_CTH";"1x1";""
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"$1D8D8C";"Kraftstoffmassenschwelle für Fehlerfreigabe DBKS";"IMKDBKSF";"1x1";""
"$1D8D8E";"Kraftstoffmassenschwelle für Rücksetzen Integrator für DBKS";"IMKDBKSG";"1x1";""
"$1D8D90";"Kraftstoffmassenschwelle für Rücksetzen Integrator für DBKS";"IMKDBKSMX";"1x1";""
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"$1D7FB2";"Kraftstoffmassenschwelle für Fehlerfreigabe Tank leer";"IMKDKVSG";"1x1";""
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"$1C6784";"Schwelle Luftmassenintegral vor Freigabe Lambdaregelung nach Zylinderausblendung";"IMLEVABS";"1x1";""
"$1D38F4";"Minimale integierte Luftmasse zum Heilen eines Fehlers";"IMLHEMN";"1x1";""
"$1D38F6";"Minimale integierte Luftmasse zum Heilen eines Fehlers, bei Bandendeprüfung";"IMLHEMNFA";"1x1";""
"$1C7129";"Luftmassenintegral Heißstart";"IMLHS";"1x1";""
"$1D60F2";"Schwellwert integr. Luftmasse f. Mindestdauer Katalysator-Ausräumen";"IMLKAMN";"1x1";""
"$1D7F58";"Schwelle für integrierten Luftmassenstrom für Erkennung Benzin im Öl";"IMLKS";"1x1";""
"$1D38AC";"minimale integrierte Luftmasse für die Nicht-Aktiv-Prüfung";"IMLNAMN";"1x1";""
"$1D38F8";"minimale integrierte Luftmasse für den Plausibilitätscheck";"IMLPLCMN";"1x1";""
"$1D38FA";"minimale integrierte Luftmasse für den erweiterten Plausibilitätscheck";"IMLPLCMNB";"1x1";""
"$1C6786";"Schwellwert integr. Luftmasse f. Einschaltverzögerung LR nach SA";"IMLSALR";"1x1";""
"$1D37C0";"Kalibrierwert für Denominator";"IMPDNCAL";"1x1";""
"$1C658E";"FID zum IUMPR-Record";"IMPFID";"26x1";""
"$1D37C2";"Kalibrierwert für General Denominator";"IMPGDCAL";"1x1";""
"$1D37C4";"Kalibrierwert für Ignition Cycle Counter";"IMPICCAL";"1x1";""
"$1D37C6";"Kalibrierwert für Numerator";"IMPNMCAL";"1x1";""
"$1D3C72";"Inverser Wert für maximal möglichen Abgasmassenstrom";"IMSABGMX";"1x1";""
"$1D5F92";"alternative Abgasmassenschw. für Sperre I-Ant. nach Auslösung  drlas-Schwelle";"IMSDRLHCAX";"1x1";""
"$1D5F94";"Abgasmassenschwelle für Ausblendung I-Anteil nach Auslösung  drlas-Schwelle";"IMSDRLHKX";"1x1";""
"$1D8357";"Schwelle für Intergal des Massenstroms TEV nach längerem TE-Stop";"IMSDTEVA";"1x1";""
"$1DC3E6";"Schwelle integrierte Luftmasse für Bestimmung Umgebungstemperatur";"IMTUMTA";"1x1";""
"$1C7F71";"Inkrement-Step für STADAP-Faktor";"INCKSTAI";"3x1";""
"$1D2DFA";"Zeiger auf fehlertyp-spez. Inhibit-Records";"INH_TPDFP";"213x1";""
"$1D2FA4";"DFP in fehlertyp-spez. Inhibit-Beziehung";"INH_T_DFP";"506x1";""
"$1D2C00";"FID in fehlertyp-spez. Inhibit-Beziehung";"INH_T_FID";"506x1";""
"$1D3398";"Typ-Maske der fehlertyp-spez. Inhibit-Beziehung";"INH_T_MSK";"506x1";""
"$1CA827";"Maximalwert für I-Anteil";"INMAXX";"1x1";""
"$1D1D43";"Betriebsarten-Bitmaske zur Erkennung Instationärbetrieb";"INSTMASK";"1x1";""
"$1C2F2A";"max. Spannung für DK-Istwert-Poti 1 am unteren Anschlag für die Funktionsüberw.";"IP1A_MX_UM";"1x1";""
"$1C2F2B";"min. Spannung für DK-Istwert-Poti 2 am unteren Anschlag für die Funktionsüberw.";"IP2A_MN_UM";"1x1";""
"$1C2F2C";"Fehlertoleranzzeit für unteren DK-Anschlag im ungültigen Bereich f. d. Fktüberw.";"IPA_T_UM";"1x1";""
"$1D3C03";"Größe für Basis-Referenzpumpstrom der LSU";"IPREFLSUB";"1x1";""
"$1D3C04";"Größe für erhöhten Ref.-Pumpstrom der LSU";"IPREFLSUE";"1x1";""
"$1E4E64";"Dummy fid: Initialwert Rampenpriorität, Mode A";"IRAAAA";"1x1";""
"$1E4E64";"Dummy fid: Initialwert Rampenpriorität, Mode A";"IRAAAA";"1x1";""
"$1E4E66";"Initialwert der Rampenpriorität: Mode A, Bereich FRA in LRA";"IRAFRA";"1x1";""
"$1E4E68";"IRAFRAT";"IRAFRAT";"1x1";""
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"$1E4E6C";"IRAORAT";"IRAORAT";"1x1";""
"$1E4E6E";"Initialwert der Rampenpriorität: Mode A, TE mit hoher Beladung";"IRATEH";"1x1";""
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"$1E4E72";"Initialwert der Rampenpriorität: Mode A, TE mit mittlerer Beladung";"IRATEM";"1x1";""
"$1E4E74";"Anfangswert Rampenpriorität RPRATEN von Notlauf-Tankentlüftung";"IRATEN";"1x1";""
"$1E4E76";"Anfangswert Rampenpriorität RPRATEVH von Diagnose TEV homogen";"IRATEVH";"1x1";""
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"$1E4E7A";"IRATEZ";"IRATEZ";"1x1";""
"$1E4E7C";"Dummy fid: Initialwert Rampenpriorität, Mode B";"IRBAAA";"1x1";""
"$1E4E7E";"IRBCV";"IRBCV";"1x1";""
"$1E4E80";"IRBDLSU";"IRBDLSU";"1x1";""
"$1E4E82";"Initialwert der Rampenpriorität: Mode B, Kurztest der LR";"IRBFRST";"1x1";""
"$1E4E84";"IRBHDRPP";"IRBHDRPP";"1x1";""
"$1E4E86";"Anfangsswert von RPRBHKS (BDE-Mode Homogen-Klopfschutz)";"IRBHKS";"1x1";""
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"$1E4E8A";"Anfangsswert von RPRBHOM (BDE-Mode Homogen)";"IRBHOM";"1x1";""
"$1E4E8C";"Anfangsswert von RPRBHOS (BDE-Mode Homogen-Schicht)";"IRBHOS";"1x1";""
"$1E4E8E";"Anfangswert Rampenpriorität RPRBKTSP von Kat.-Sprungdiagnose";"IRBKTSP";"1x1";""
"$1E4E90";"Initialwert der Rampenpriorität: Mode B, Schwingungsprüfung in DLSAHK";"IRBLASH";"1x1";""
"$1E4E92";"IRBLDP";"IRBLDP";"1x1";""
"$1E4E94";"Anfangswert Rampenpriorität RPRBLLRH von Drehzahlabweichung HOM";"IRBLLRH";"1x1";""
"$1E4E96";"Anfangswert Rampenpriorität rprbllrkh von Diagnose Leerlaufregelung";"IRBLLRKH";"1x1";""
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"$1E4E9A";"IRBPLSU";"IRBPLSU";"1x1";""
"$1E4E9C";"Anfangsswert von RPRBSCH (BDE-Mode Schicht)";"IRBSCH";"1x1";""
"$1E4E9E";"Anfangsswert von RPRBSKH (BDE-Mode Schicht-Kat-Heizen)";"IRBSKH";"1x1";""
"$1E4EA0";"IRBTESF";"IRBTESF";"1x1";""
"$1E4EA2";"Initialwert der Rampenpriorität: Mode B, TEV-Ansteuerung für Diagnose";"IRBTEST";"1x1";""
"$1E4EA4";"IRBTESXF";"IRBTESXF";"1x1";""
"$1E4EA6";"IRBTEVP";"IRBTEVP";"1x1";""
"$1E4EA8";"Dummy fid: Initialwert Rampenpriorität, Mode C";"IRCAAA";"1x1";""
"$1D1B2C";"Inititiwert für langsamen I-Anteil  Nockenwellenregler Einlass";"ITANWLIE";"6x1";""
"$1DE1AC";"Verweilzeit unterhalb unterer Drehzahlgrenze vor Aktivierung der oberen Grenze";"ITNMXH";"1x1";""
"$1DFFF9";"I-Reglerparameter bei aktiver DTEV im Homogenbetrieb";"IVDNDTEH";"10x1";""
"$1E0003";"I-Reglerparameter bei Homogenbetrieb";"IVDNHOM_0_A";"10x1";""
"$1E000D";"I-Reglerparameter bei Homogenbetrieb";"IVDNHOM_1_A";"10x1";""
"$1E0017";"I-Reglerparameter bei Homogenbetrieb";"IVDNHOM_2_A";"10x1";""
"$1E0021";"I-Reglerparameter bei Homogenbetrieb und Kraftschluß";"IVDNHOMV_0_A";"10x1";""
"$1E002B";"I-Reglerparameter bei Homogenbetrieb und Kraftschluß";"IVDNHOMV_1_A";"10x1";""
"$1E0035";"I-Reglerparameter bei Homogenbetrieb und Kraftschluß";"IVDNHOMV_2_A";"10x1";""
"$1D3822";"Startwert für dynlsu_w";"IVDYNLSU";"1x1";""
"$1E4E1E";"Dummy fid: Prio-Sprung bei Aktivierung aktive Funkt. (Mode A)";"JAAAAA";"1x1";""
"$1E4E1E";"Dummy fid: Prio-Sprung bei Aktivierung aktive Funkt. (Mode A)";"JAAAAA";"1x1";""
"$1E4E20";"Prio-Sprung bei Aktivierung: Mode A, Bereich FRA in LRA";"JAAFRA";"1x1";""
"$1E4E22";"JAAFRAT";"JAAFRAT";"1x1";""
"$1E4E24";"Prio-Sprung bei Aktivierung: Mode A, Bereich ORA in LRA";"JAAORA";"1x1";""
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"$1E4E28";"Prio-Sprung bei Aktivierung: Mode A, TE mit hoher Beladung";"JAATEH";"1x1";""
"$1E4E2A";"Prio-Sprung bei Aktivierung: Mode A, TE mit niedriger Beladung";"JAATEL";"1x1";""
"$1E4E2C";"Prio-Sprung bei Aktivierung: Mode A, TE mit mittlerer Beladung";"JAATEM";"1x1";""
"$1E4E2E";"Prioritätsanhebung von Notlauf-Tankentlüftung falls aktiv";"JAATEN";"1x1";""
"$1E4E30";"Prioritätsanhebung von Diagnose TEV homogen falls aktiv";"JAATEVH";"1x1";""
"$1E4E32";"Prioritätsanhebung von Diagnose TEV mager falls aktiv";"JAATEVM";"1x1";""
"$1E4E34";"JAATEZ";"JAATEZ";"1x1";""
"$1E4E36";"Dummy fid: Prio-Sprung bei Aktivierung inaktive Funkt. (Mode B)";"JABAAA";"1x1";""
"$1E4E38";"JABCV";"JABCV";"1x1";""
"$1E4E3A";"JABDLSU";"JABDLSU";"1x1";""
"$1E4E3C";"Prio-Sprung bei Aktivierung: Mode B, Kurztest der LR";"JABFRST";"1x1";""
"$1E4E3E";"JABHDRPP";"JABHDRPP";"1x1";""
"$1E4E40";"Prio-anhebung von BDE-Mode Homogen-Klopfschutz falls aktiv";"JABHKS";"1x1";""
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"$1E4E4A";"Prio-Sprung bei Aktivierung: Mode B, Schwingungsprüfung in DLSAHK";"JABLASH";"1x1";""
"$1E4E4C";"JABLDP";"JABLDP";"1x1";""
"$1E4E4E";"Prioritätsanhebung von Drehzahlabweichung HOM falls aktiv";"JABLLRH";"1x1";""
"$1E4E50";"Prioritätsanhebung von Diagnose Leerlaufregelung falls aktiv";"JABLLRKH";"1x1";""
"$1E4E52";"Prioritätsanhebung von Drehzahlabweichung SCH falls aktiv";"JABLLRM";"1x1";""
"$1E4E54";"JABPLSU";"JABPLSU";"1x1";""
"$1E4E56";"Prio-anhebung von BDE-Mode Schicht falls aktiv";"JABSCH";"1x1";""
"$1E4E58";"Prio-anhebung von BDE-Mode Schicht-Kat-Heizen falls aktiv";"JABSKH";"1x1";""
"$1E4E5A";"JABTESF";"JABTESF";"1x1";""
"$1E4E5C";"Priosprung bei Aktivierung: Mode B, TEV-Ansteuerung für Diagnose";"JABTEST";"1x1";""
"$1E4E5E";"JABTESXF";"JABTESXF";"1x1";""
"$1E4E60";"JABTEVP";"JABTEVP";"1x1";""
"$1E4E62";"Dummy fid: Prio-Sprung bei Aktivierung aktive Funkt. (Mode C)";"JACAAA";"1x1";""
"$1E0C1A";"Motor-Trägheitsmoment bezogen auf MDNORM";"JMOTOR";"1x1";""
"$1DDF50";"Trägheitsmoment";"JTRAEG";"1x1";""
"$1D8588";"Kennlinie Lerngeschwindigkeit Tankausgasung";"KADMKAFK";"5x1";""
"$1D83CD";"Kennlinie Adaptionsgeschwindigkeit Abweichung HC-Konzentration (dkhc_w)";"KAHCTEMK";"5x1";""
"$1D859C";"Adsorbtionskonstante AKF";"KAKFAD";"4x1";""
"$1CA18C";"Segment- bzw. Messfensterbeginn bei Segmentzeiterfassung Aussetzererkennung";"KAMFZ_0_A";"1x1";""
"$1CA18E";"Segment- bzw. Messfensterbeginn bei Segmentzeiterfassung Aussetzererkennung";"KAMFZ_1_A";"1x1";""
"$1CA190";"Segment- bzw. Messfensterbeginn bei Segmentzeiterfassung Aussetzererkennung";"KAMFZ_2_A";"1x1";""
"$1CA192";"Segment- bzw. Messfensterbeginn bei Segmentzeiterfassung Aussetzererkennung";"KAMFZ_3_A";"1x1";""
"$1CA182";"Segmentbeginn bei Segmentzeiterfassung Aussetzererkennung während Katheizen";"KAMFZKH";"1x1";""
"$1DE01C";"Integratorverstärkung";"KASGMD";"1x1";""
"$1DDF52";"Reduktionsmoment Getriebe Füllungpfad Verstärkung (PT2-Glied)";"KASGRED";"1x1";""
"$1D7EB6";"Aktualisierungsschwelle für ZGST-Homogeneingriffsfaktor";"KASZGHOM";"1x1";""
"$1D4D44";"Absolute Wärmekapazität Auslassventil = cp_Krümmer*Masse Krümmer";"KATMCPAV";"1x1";""
"$1D4D46";"Absolute Wärmekapazität Rohr vor Hauptkat = cp_Rohr*Masse Rohr Hauptkat";"KATMCPHK";"1x1";""
"$1D5138";"Absolute Wärmekapazität Krümmer = cp_Krümmer*Masse LSU-Sechskant";"KATMCPHX";"1x1";""
"$1D4D48";"Absolute Wärmekapazität Krümmer = cp_Krümmer*Masse Krümmer";"KATMCPKR";"1x1";""
"$1D4D4A";"Absolute Wärmekapazität Rohr nach Hauptkat = cp_Rohr*Masse Rohr";"KATMCPNHK";"1x1";""
"$1D4D4C";"Absolute Wärmekapazität Rohr nach Vorkat = cp_Rohr*Masse Rohr";"KATMCPNVK";"1x1";""
"$1D4D4E";"Absolute Wärmekapazität Rohr= cp_Rohr*Masse Rohr";"KATMCPRO";"1x1";""
"$1D4D50";"Absolute Wärmekapazität Rohr vor Vorkat = cp_Rohr*Masse Rohr";"KATMCPVK";"1x1";""
"$1D4D52";"Absolute Wärmekapazität Rohr vor Y-Zusammenführung = cp_Rohr*Masse Rohr bis Y";"KATMCPVY";"1x1";""
"$1D898C";"Bewertungsfaktor D-Anteil";"KDBKSR";"1x1";""
"$1D5184";"Kennfeld Sauerstoff-Speicher-Korrektur Hauptkat";"KDCOXRHK";"7x7";""
"$1D3A5C";"D-Verstärkungsfaktor des PID-Reglers für %HRLSU";"KDHRLSU";"1x1";""
"$1D5E76";"Delta-Lambda-Sollwert (Mager) für Kurztrip-Test Schwingungsprüfung hinter Haupt ";"KDLAMLASHM";"1x1";""
"$1D5FBC";"Kennlinie über dlashkm, Bewertungsfaktor für I-Anteil in der LRHK";"KDLASHKI";"9x1";""
"$1D5FCE";"Kennlinie über dlashkm_w, Bewertungsfaktor für P-Anteil in der LRHK";"KDLASHKP";"9x1";""
"$1C55F7";"Korrektur des P-Anteils des Füllungsreglers über Drehzahl nmot";"KDMSFUNMOT_0_A";"5x1";""
"$1C5602";"Korrektur des P-Anteils des Füllungsreglers über Drehzahl nmot";"KDMSFUNMOT_1_A";"5x1";""
"$1C560D";"Korrektur des P-Anteils des Füllungsreglers über Drehzahl nmot";"KDMSFUNMOT_2_A";"5x1";""
"$1C5682";"Korrektur des P-Anteils des Füllungsreglers über Druckverhältnis ps/pvdkds_w";"KDMSFUPSPV_0_A";"4x1";""
"$1C5694";"Korrektur des P-Anteils des Füllungsreglers über Druckverhältnis ps/pvdkds_w";"KDMSFUPSPV_1_A";"4x1";""
"$1C56A6";"Korrektur des P-Anteils des Füllungsreglers über Druckverhältnis ps/pvdkds_w";"KDMSFUPSPV_2_A";"4x1";""
"$1D3824";"Rekursionskonstante für LSU-Dynamik bei Kurztest";"KDYNFA";"1x1";""
"$1D3826";"Rekursionskonstante für LSU-Dynamik";"KDYNLSU";"1x1";""
"$1C66AE";"Diskrete Filterkonstante Ereignisfilter für dzlsuu_w";"KDZLSU";"1x1";""
"$1C949C";"Messfensterlänge für Klopfregelung";"KEMLN";"16x1";""
"$1CD6DF";"Umsetzung Lüfterdrehzahl in Tastverhältnis Lüfter 1";"KF2TVLU1";"6x6";""
"$1CD711";"Umsetzung Lüfterdrehzahl in Tastverhältnis Lüfter 1";"KF2TVLU2";"6x6";""
"$1CD743";"Umsetzung Lüfterdrehzahl in Tastverhältnis Lüfter 1";"KF3TVLU1";"6x6";""
"$1CD775";"Umsetzung Lüfterdrehzahl in Tastverhältnis Lüfter 1";"KF3TVLU2";"6x6";""
"$1D611B";"Kennfeld zur Steuerung der Abgasklappe";"KFABK";"8x8";""
"$1DB300";"Kennfeld Absenkungsfaktor für Lur-Wert bei erkannten Mehrfachaussetzern";"KFAMAL_0_A";"8x8";""
"$1DB340";"Kennfeld Absenkungsfaktor für Lur-Wert bei erkannten Mehrfachaussetzern";"KFAMAL_1_A";"8x8";""
"$1DB380";"Kennfeld Absenkungsfaktor für Lur-Wert bei erkannten Mehrfachaussetzern";"KFAMAL_2_A";"8x8";""
"$1DB3C0";"Kennfeld Absenkungsfaktor für Lur-Wert bei erkannten Mehrfachaussetzern";"KFAMAL1_0_A";"8x8";""
"$1DB400";"Kennfeld Absenkungsfaktor für Lur-Wert bei erkannten Mehrfachaussetzern";"KFAMAL1_1_A";"8x8";""
"$1DB440";"Kennfeld Absenkungsfaktor für Lur-Wert bei erkannten Mehrfachaussetzern";"KFAMAL2_0_A";"8x8";""
"$1DB480";"Kennfeld Absenkungsfaktor für Lur-Wert bei erkannten Mehrfachaussetzern";"KFAMAL2_1_A";"8x8";""
"$1D29BE";"Gütefaktorkennfeld Querbeschleunigung (Wartungsintervallverlängerung)";"KFAQUERWIV";"9x5";""
"$1DDF6E";"Verstärkungsfaktor DT1-Glied ASG-Drehzahlregler";"KFASGVF";"6x5";""
"$1D4D78";"Kennfeld stationäre Krümmertemperatur im Homogenbetrieb-Klopfschutz";"KFATKRHKS";"8x8";""
"$1D4E1C";"Kennfeld Lambdakorrektur für Krümmerabgastemperatur";"KFATLAMS";"6x10";""
"$1D4EB8";"Kennfeld stationäre Krümmertemperatur im Homogenbetrieb";"KFATMKRH";"8x8";""
"$1D4EB8";"Kennfeld stationäre Krümmertemperatur im Homogenbetrieb";"KFATMKRH";"8x8";""
"$1D4F5C";"Kennfeld stationäre Krümmerabgastemperatur im Schichtbetrieb";"KFATMKRS";"8x8";""
"$1D4FF0";"Kennfeld Zündwinkelkorrektur für Krümmerabgastemperatur";"KFATZWMS";"6x6";""
"$1D771A";"Faktor Beschleunigungsanreicherung Direkteinspritzung";"KFBADE";"7x9";""
"$1D1DBE";"Zulässige Betriebsarten hinsichtlich Brennverfahrensgrenzen";"KFBDEMBV";"16x16";""
"$1D6342";"Fahrerwunsch-Betriebsart";"KFBDEMFA";"10x12";""
"$1D63D2";"Dynamische Fahrerwunsch-Betriebsart";"KFBDEMFAD";"10x12";""
"$1D6462";"Fahrerwunsch-Betriebsart bei gealtertem Kat";"KFBDEMFAGK";"10x12";""
"$1DE9A4";"Sollbeschleunigung bei Wiederaufnahme";"KFBRAWA";"6x8";""
"$1D83DD";"Faktor Korrektur Lerngeschwingigkeit Beladung abhängig vom spezifischen Kraftsto";"KFBTEFKA";"4x5";""
"$1CA022";"Kennfeld zur Definition der Bereichseigenschaften (dominant..)";"KFCFO1";"8x3";""
"$1CA03A";"Kennfeld zur Definition der Bereichseigenschaften (dominant..)";"KFCFO2";"8x3";""
"$1CA052";"Kennfeld zur Definition der Bereichseigenschaften (dominant..)";"KFCFO3";"8x3";""
"$1D8760";"Kennfeld max. zuläsige Ansteuerungsdauer MSV";"KFCOMSV";"6x8";""
"$1D8250";"Kennfeld Korrektur Zündwinkelwirkungsgrad bei DTEV";"KFDETAZWK";"6x7";""
"$1D3950";"Kennfeld homogen-Korrektur";"KFDIPQHOM";"8x8";""
"$1D3A6D";"Kennfeld Lambdasollwert-Korrektur für stetigen Lambdaregler";"KFDLASO";"10x10";""
"$1D3C8C";"Delta Lambdasoll in Notlauf Abgastemperaturregelung";"KFDLATRNL";"5x5";""
"$1DF15E";"Dämpfung PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFDLSD_0_A";"6x8";""
"$1DF1BE";"Dämpfung PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFDLSD_1_A";"6x8";""
"$1DF21E";"Dämpfung PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFDLSD_2_A";"6x8";""
"$1DF27E";"Dämpfung PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFDLSD_3_A";"6x8";""
"$1DF2DE";"Dämpfung PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFDLSD_4_A";"6x8";""
"$1DF33E";"Dämpfung PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFDLSD_5_A";"6x8";""
"$1DAE9E";"Kennfeld für Laufunruhedifferenz dluts Referenzwert";"KFDLUR_0_A";"8x8";""
"$1DAF1E";"Kennfeld für Laufunruhedifferenz dluts Referenzwert";"KFDLUR_1_A";"8x8";""
"$1DAF9E";"Kennfeld für Laufunruhedifferenz dluts Referenzwert";"KFDLUR_2_A";"8x8";""
"$1DB01E";"Kennfeld für Laufunruhedifferenz dluts Referenzwert";"KFDLUR1_0_A";"8x8";""
"$1DB09E";"Kennfeld für Laufunruhedifferenz dluts Referenzwert";"KFDLUR1_1_A";"8x8";""
"$1DB11E";"Kennfeld für Laufunruhedifferenz dluts Referenzwert";"KFDLUR2_0_A";"8x8";""
"$1DB19E";"Kennfeld für Laufunruhedifferenz dluts Referenzwert";"KFDLUR2_1_A";"8x8";""
"$1DD462";"Obere Schwelle für Momenteneingriff bei Dashpot";"KFDMDADP_0_A";"8x6";""
"$1DD4C2";"Obere Schwelle für Momenteneingriff bei Dashpot";"KFDMDADP_1_A";"8x6";""
"$1DD522";"Obere Schwelle für Momenteneingriff bei Dashpot";"KFDMDADP_2_A";"8x6";""
"$1DD582";"Obere Schwelle für Momenteneingriff bei Dashpot";"KFDMDADP_3_A";"8x6";""
"$1DD5E2";"Obere Schwelle für Momenteneingriff bei Dashpot";"KFDMDADP_4_A";"8x6";""
"$1DD642";"Obere Schwelle für Momenteneingriff bei Dashpot";"KFDMDADP_5_A";"8x6";""
"$1DD6A2";"Obere Schwelle für Momenteneingriff";"KFDMDARO_0_A";"8x6";""
"$1DD702";"Obere Schwelle für Momenteneingriff";"KFDMDARO_1_A";"8x6";""
"$1DD762";"Obere Schwelle für Momenteneingriff";"KFDMDARO_2_A";"8x6";""
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"$1DD882";"Obere Schwelle für Momenteneingriff";"KFDMDARO_5_A";"8x6";""
"$1DD8E2";"Obere Schwelle für Momenteneingriff stationär";"KFDMDAROS_0_A";"8x6";""
"$1DD942";"Obere Schwelle für Momenteneingriff stationär";"KFDMDAROS_1_A";"8x6";""
"$1DD9A2";"Obere Schwelle für Momenteneingriff stationär";"KFDMDAROS_2_A";"8x6";""
"$1DDA02";"Obere Schwelle für Momenteneingriff stationär";"KFDMDAROS_3_A";"8x6";""
"$1DDA62";"Obere Schwelle für Momenteneingriff stationär";"KFDMDAROS_4_A";"8x6";""
"$1DDAC2";"Obere Schwelle für Momenteneingriff stationär";"KFDMDAROS_5_A";"8x6";""
"$1E072C";"Anfangswert Momentenfilter bei Klimakompressor Einschalten";"KFDMDKOB";"6x6";""
"$1CAA3C";"Delta Moment Dashpotauslösung";"KFDMDPO_0_A";"8x6";""
"$1CAAB2";"Delta Moment Dashpotauslösung";"KFDMDPO_1_A";"8x6";""
"$1CAB28";"Delta Moment Dashpotauslösung";"KFDMDPO_2_A";"8x6";""
"$1CAB9E";"Delta Moment Dashpotauslösung";"KFDMDPO_3_A";"8x6";""
"$1CAC14";"Delta Moment Dashpotauslösung";"KFDMDPO_4_A";"8x6";""
"$1CAC8A";"Delta Moment Dashpotauslösung";"KFDMDPO_5_A";"8x6";""
"$1CAD0A";"Delta Moment Auslösung Lastschlagdämpfung";"KFDMLSDO_0_A";"6x8";""
"$1CAD8A";"Delta Moment Auslösung Lastschlagdämpfung";"KFDMLSDO_1_A";"6x8";""
"$1CAE0A";"Delta Moment Auslösung Lastschlagdämpfung";"KFDMLSDO_2_A";"6x8";""
"$1CAE8A";"Delta Moment Auslösung Lastschlagdämpfung";"KFDMLSDO_3_A";"6x8";""
"$1CAF0A";"Delta Moment Auslösung Lastschlagdämpfung";"KFDMLSDO_4_A";"6x8";""
"$1CAF8A";"Delta Moment Auslösung Lastschlagdämpfung";"KFDMLSDO_5_A";"6x8";""
"$1DF39E";"Delta Moment Auslösung Lastschlagdämpfung nach Schaltvorgang";"KFDMLSDS";"6x8";""
"$1C9C49";"Kennfeld für pedalabhängigen Teil der Verlustmomente";"KFDMP_0_A";"8x8";""
"$1C9C89";"Kennfeld für pedalabhängigen Teil der Verlustmomente";"KFDMP_1_A";"8x8";""
"$1C4002";"Kennfeld 0 für pedalabhängigen Teil der Verlustmomente im Befehlstest";"KFDMP0_UC";"8x8";""
"$1C319A";"Kennfeld 0 für pedalabhängigen Teil der Verlustmomente";"KFDMP0_UM";"8x8";""
"$1C4042";"Kennfeld 1 für pedalabhängigen Teil der Verlustmomente im Befehlstest";"KFDMP1_UC";"8x8";""
"$1C31DA";"Kennfeld 1 für pedalabhängigen Teil der Verlustmomente";"KFDMP1_UM";"8x8";""
"$1D85BE";"Kennfeld maximale Zunahme Massenstrom Tankentlüftung abhängig vom Massenstrom Ta";"KFDMSTES";"6x5";""
"$1C9CC9";"Kennfeld zur Berücksichtigung temperaturabhängiger Momente (Ebene 1)";"KFDMT_0_A";"8x8";""
"$1C9D09";"Kennfeld zur Berücksichtigung temperaturabhängiger Momente (Ebene 1)";"KFDMT_1_A";"8x8";""
"$1C4082";"Kennfeld 0 zur Berücksichtigung temperaturabhängiger Momente im Befehlstest";"KFDMT0_UC";"8x8";""
"$1C321A";"Kennfeld 0 zur Berücksichtigung temperaturabhängiger Momente";"KFDMT0_UM";"8x8";""
"$1C40C2";"Kennfeld 1 zur Berücksichtigung temperaturabhängiger Momente im Befehlstest";"KFDMT1_UC";"8x8";""
"$1C325A";"Kennfeld 1 zur Berücksichtigung temperaturabhängiger Momente";"KFDMT1_UM";"8x8";""
"$1D8604";"Kennfeld gewünsche Momentenreserve bei Erreichen te = TEMIN";"KFDMTE";"5x3";""
"$1DAD82";"Kennfeld für Drehzahlgradientenschwelle";"KFDNSYN";"4x6";""
"$1CDF84";"Deltadruckabweichung Grundladedruck  für Höhe";"KFDPLGU";"8x8";""
"$1D81A2";"Druckabfall am Luftfilter zur Berechnung Massestrom Tankentlüftung hinter Lader";"KFDPVL";"3x6";""
"$1CD7A5";"Zusätzlicher Kühlbedarf abhängig von tmot, tum";"KFDQTMTU";"5x5";""
"$1CD7BE";"Kennfeld Wärmeüberschuss zur Ansteuerung der Lüfter";"KFDQUEBER";"5x5";""
"$1DC504";"Korrekturwert für Motortemperatur bei Blockheizerkennung";"KFDTMBH1";"12x12";""
"$1DC5AE";"Korrekturwert für Motortemperatur bei Blockheizerkennung";"KFDTMBH2";"12x12";""
"$1DC658";"Korrekturwert für Motortemperatur bei Blockheizerkennung";"KFDTMBH3";"12x12";""
"$1DC702";"Korrekturwert für Motortemperatur bei Blockheizerkennung";"KFDTMBH4";"12x12";""
"$1DC79D";"Kennfeld Motortemperatur-Gradient im Schub für Referenzmodell";"KFDTMRS";"4x5";""
"$1DC7BC";"Kennfeld Motortemperaturgradient für Ersatztemperatur";"KFDTMTE";"4x5";""
"$1DC7DB";"Kennfeld Motortemperaturgradient für Referenztemperatur";"KFDTMTR";"4x5";""
"$1DC7FA";"Kennfeld Korrekturgradient Motortemperatur bei geringer Erwärmung";"KFDTMTU";"4x5";""
"$1DC3D6";"Offset-Kennfeld Ansauglufttemperatur -> Umgebungstemperatur";"KFDTUMTAV";"4x4";""
"$1D7957";"Deltawinkel Einspritzbeginn für 1.Saughub-ES kalt in Einspritzart HO1";"KFDWBHO1SK";"8x10";""
"$1D0CB4";"Maximale Abweichung Nockenwellenposition für Fehlereintrag Einlass";"KFDWNWDMXE";"5x6";""
"$1DA718";"Lastdynamikerkennungsschwelle";"KFDYESPF";"4x16";""
"$1DA798";"Dynamikvorhalt Offsetschwelle";"KFDYESPFOF";"4x16";""
"$1DAA12";"vorgesteuerter Dynamikvorhalt signed";"KFDYMNTVS";"16x16";""
"$1D9849";"delta Zündwinkel bei Dauerklopfen";"KFDZK";"12x16";""
"$1DA360";"Min-Zündwinkeloffset im Nachstart - Regelung des Startüberschwingers";"KFDZMNST";"6x4";""
"$1C8404";"Delta-Zündwinkelkennfeld für BDE-Betriebsart Homogen-Klopfschutz";"KFDZWHKS";"8x8";""
"$1C8444";"Delta-Zündwinkelkennfeld für BDE-Betriebsart Homogen-Split";"KFDZWHSP";"8x8";""
"$1D9AC2";"Zündwinkelkorrektur durch Verschieben der Klopfgrenze";"KFDZWKG";"12x8";""
"$1CCF0D";"Kennfeld für Verschiebung des optimalen Zündwinkels in HKS";"KFDZWOHKS";"11x16";""
"$1CCFDA";"Kennfeld für Verschiebung des optimalen Zündwinkels in HSP";"KFDZWOHSP";"11x16";""
"$1DA39E";"Delta spätester Zündwinkel abhängig von Motortemperatur und Luftfüllung";"KFDZWSPM";"4x8";""
"$1D505C";"Exotherme Temperaturerhöhung im ersten Teil des VK-Monolithen im Homogen-Betrieb";"KFEAKHKS";"8x8";""
"$1C3D88";"Faktorkennfeld 0 zur Skalierung des rel. zul. Moments aus Fahrpedalwunsch im BT";"KFFAZU0_UC";"8x8";""
"$1C3094";"Faktorkennfeld 0 zur Skalierung des rel. zul. Moments aus Fahrpedalwunsch in FU";"KFFAZU0_UM";"8x8";""
"$1C3DC8";"Faktorkennfeld 1 zur Skalierung des rel. zul. Moments aus Fahrpedalwunsch im BT";"KFFAZU1_UC";"8x8";""
"$1C30D4";"Faktorkennfeld 1 zur Skalierung des rel. zul. Moments aus Fahrpedalwunsch in FU";"KFFAZU1_UM";"8x8";""
"$1D41E8";"Faktor Delta Lambdasoll für Bauteileschutz";"KFFDLBTS_0_A";"12x16";""
"$1D42A8";"Faktor Delta Lambdasoll für Bauteileschutz";"KFFDLBTS_1_A";"12x16";""
"$1D4368";"Faktor Delta Lambdasoll für Bauteileschutz";"KFFDLBTS_2_A";"12x16";""
"$1C68A6";"Faktor für min. notwendige Momentenreserve während des Katheizens im Leerlauf";"KFFDMRKHLL";"4x4";""
"$1C68DA";"Faktor für min. notwendige Momentenreserve während des Katheizens";"KFFDMRKHMN";"4x4";""
"$1C83A2";"Anzahl Folgefunken";"KFFFANZ";"8x8";""
"$1DD19F";"Gewichtungsfaktor für maximalen stationären Antiruckel-Eingriff";"KFFGDMAR_0_A";"6x6";""
"$1DD1D1";"Gewichtungsfaktor für maximalen stationären Antiruckel-Eingriff";"KFFGDMAR_1_A";"6x6";""
"$1DD203";"Gewichtungsfaktor für maximalen stationären Antiruckel-Eingriff";"KFFGDMAR_2_A";"6x6";""
"$1DD235";"Gewichtungsfaktor für maximalen stationären Antiruckel-Eingriff";"KFFGDMAR_3_A";"6x6";""
"$1DD267";"Gewichtungsfaktor für maximalen stationären Antiruckel-Eingriff";"KFFGDMAR_4_A";"6x6";""
"$1DD299";"Gewichtungsfaktor für maximalen stationären Antiruckel-Eingriff";"KFFGDMAR_5_A";"6x6";""
"$1D83FF";"Kennfeld stetige Grenzwertregelung (fr)";"KFFGWRKA";"2x10";""
"$1D8E14";"Höhen- und Temperaturkorrektur der Kenngröße fr multiplikativ in DHDRPP";"KFFHOTMHDR";"4x4";""
"$1CDE6F";"Höhen- und Temperaturkorrektur der Kenngröße frmulti";"KFFHOTMKO";"4x4";""
"$1D8413";"Kennfeld max. spez. Kraftstoffrate Tankentlüftung";"KFFKASX";"4x5";""
"$1CECC2";"Faktor zur Korrektur von rlmax bei hoher Motortemperatur";"KFFKRXTM";"4x4";""
"$1D89B0";"Kennfeld relative Förderleistungsanforderung";"KFFLAF";"7x8";""
"$1CE1E0";"Faktor für Ladedruckeingriff auf Overboostwert durch KR";"KFFLDEO";"8x8";""
"$1CE260";"Faktor für langsamen Ladedruckeingriff auf rlmax durch KR";"KFFLLDE";"8x8";""
"$1D6228";"Schwelle zur Erkennung Feinleck";"KFFLTA";"4x4";""
"$1D6228";"Schwelle zur Erkennung Feinleck";"KFFLTA";"4x4";""
"$1D6B28";"Kennfeld Maximalwert Nachstartadaption";"KFFNSAMX";"3x6";""
"$1D6D42";"Wichtung Nachstartanhebung";"KFFNSHO";"4x6";""
"$1C4784";"KF: Faktor zur Anpassung von SRdruck an Brennraumdruck(Grundstellung d. Klappen)";"KFFPBR";"14x10";""
"$1C4784";"KF: Faktor zur Anpassung von SRdruck an Brennraumdruck(Grundstellung d. Klappen)";"KFFPBR";"14x10";""
"$1C48D0";"KF: Faktor zur Anpassung von SRdruck an Brennraumdruck(Klappe 2 aktiv)";"KFFPBRKL2";"14x10";""
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"$1D8427";"Kennfeld Vorgabe Quotient Saugrohrdruck zu Umgebungsdruck F( nmot, misol)";"KFFPSTEB";"4x4";""
"$1D8441";"Kennfeld Vorgabe Quotient Saugrohrdruck zu Umgebungsdruck F(mksbg,fteadf)";"KFFPSTED";"4x4";""
"$1DD2CC";"Verstärkungsfaktor bei AT, WK geschlossen";"KFFRARAW";"7x6";""
"$1DD305";"Verstärkungsfaktor";"KFFRARHG_0_A";"7x6";""
"$1DD33E";"Verstärkungsfaktor";"KFFRARHG_1_A";"7x6";""
"$1DD377";"Verstärkungsfaktor";"KFFRARHG_2_A";"7x6";""
"$1DD3B0";"Verstärkungsfaktor";"KFFRARHG_3_A";"7x6";""
"$1DD3E9";"Verstärkungsfaktor";"KFFRARHG_4_A";"7x6";""
"$1DD422";"Verstärkungsfaktor";"KFFRARHG_5_A";"7x6";""
"$1D7DE2";"Kraftstoff masse split faktor im HKS Double ES";"KFFRKHK2K1";"8x8";""
"$1D7E4A";"Kennf. Faktor rel. Kraftstoffmasse HSP 2-fach 1. Kompressionshub-ES";"KFFRKHP2K1";"4x8";""
"$1D3B32";"untere Regelbereichsgrenze";"KFFRMIN";"4x5";""
"$1DE0F2";"Faktor Momentenbegrenzung bei hoher Motortemperatur";"KFFRTMKI";"8x6";""
"$1CE2E0";"Faktor für schnellen LDR-Eingriff(Absenkung)";"KFFSLDE";"8x8";""
"$1D845B";"Kennfeld max. prozentualer TEV Öffnungsquerschnitt";"KFFTEVFX";"4x4";""
"$1DAB2E";"Tiefpass-Nachführfaktor für stationär Betrieb";"KFFTPKR";"8x4";""
"$1D054E";"Kennfeld für Reduzierung der max. Füllung abhg. v. tsr und nmot";"KFFTSRRX";"12x8";""
"$1D6D5A";"Kennfeld Warmlauffaktor";"KFFWL_0_A";"12x12";""
"$1D6DEA";"Kennfeld Warmlauffaktor";"KFFWL_1_A";"12x12";""
"$1D6E7A";"Kennfeld Warmlauffaktor";"KFFWL_2_A";"12x12";""
"$1D6F0A";"Kennfeld Warmlauffaktor";"KFFWL_3_A";"12x12";""
"$1D6F9A";"Kennfeld Warmlauffaktor";"KFFWL_4_A";"12x12";""
"$1D702A";"Kennfeld Warmlauffaktor";"KFFWL_5_A";"12x12";""
"$1D70BA";"Kennfeld Warmlauffaktor in Betriebsart HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung";"KFFWLHDE_0_A";"12x12";""
"$1D714A";"Kennfeld Warmlauffaktor in Betriebsart HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung";"KFFWLHDE_1_A";"12x12";""
"$1D71DA";"Kennfeld Warmlauffaktor in Betriebsart HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung";"KFFWLHDE_2_A";"12x12";""
"$1D726A";"Kennfeld Warmlauffaktor in Betriebsart HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung";"KFFWLHDE_3_A";"12x12";""
"$1D72FA";"Kennfeld Warmlauffaktor in Betriebsart HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung";"KFFWLHDE_4_A";"12x12";""
"$1D738A";"Kennfeld Warmlauffaktor in Betriebsart HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung";"KFFWLHDE_5_A";"12x12";""
"$1CE360";"Wichtungsfaktor für langsamen Ladedruckeingriff auf rlmax durch KR";"KFFWLLDE";"8x8";""
"$1C6F52";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor";"KFFWLN";"3x6";""
"$1C6A91";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil";"KFFWLRL_0_A";"6x8";""
"$1C6AC1";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil";"KFFWLRL_1_A";"6x8";""
"$1C6AF1";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil";"KFFWLRL_2_A";"6x8";""
"$1C6B21";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil";"KFFWLRL_3_A";"6x8";""
"$1C6B51";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil";"KFFWLRL_4_A";"6x8";""
"$1C6B81";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil";"KFFWLRL_5_A";"6x8";""
"$1C6BB1";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil bei HKS oder HSP (homogen, Doppele";"KFFWLRLHDE_0_A";"6x8";""
"$1C6BE1";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil bei HKS oder HSP (homogen, Doppele";"KFFWLRLHDE_1_A";"6x8";""
"$1C6C11";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil bei HKS oder HSP (homogen, Doppele";"KFFWLRLHDE_2_A";"6x8";""
"$1C6C41";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil bei HKS oder HSP (homogen, Doppele";"KFFWLRLHDE_3_A";"6x8";""
"$1C6C71";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil bei HKS oder HSP (homogen, Doppele";"KFFWLRLHDE_4_A";"6x8";""
"$1C6CA1";"Kennfeld Warmlauffaktor lastabhängiger Anteil bei HKS oder HSP (homogen, Doppele";"KFFWLRLHDE_5_A";"6x8";""
"$1D6246";"Schwelle zur Erkennung Grobleck";"KFGLTA";"4x4";""
"$1D293C";"Kennfeld für Abregelinitialisierungswert fgnsol";"KFGNSOL";"6x6";""
"$1C809C";"Gradientenschwelle für Korrektur Beginn 1. Saugrohr-ES warm in der EA HO1";"KFGRPWBHDY";"8x10";""
"$1D9340";"Kennfeld Gewichtung Temperatur im Start aufgrund von Motor- und Umgebungstempera";"KFGTSMU";"6x6";""
"$1D8630";"Kennfeld Grenzwertregelung";"KFGWRKA";"6x6";""
"$1D7D90";"HDEV-Endstufe DC/DC-Wiedereinschaltstrom (KF)";"KFHDEVIEIN";"4x4";""
"$1D7DA8";"HDEV-Endstufe Boostertimeout  (KF)";"KFHDTBOOST";"2x4";""
"$1CD7E3";"Kennfeld Höhenkorrektur";"KFHOEHK";"5x5";""
"$1D1C90";"Motorsolltemperatur für Heizleistungsanforderung";"KFHOMANF";"5x3";""
"$1D5EFC";"Kennfeld für die Heizerspannung abhängig von Abgastemperatur und msabg";"KFHSHUSOL";"8x6";""
"$1CD5B5";"Kennfeld Luftmassen-Vorgabe für Motorerwärmung bis Thermostatdiagnose";"KFIMLDTHM";"5x5";""
"$1CD5DA";"Kennfeld Luftmassen-Vorgabe für Motorerwärmung bis Thermostatdiagnose bei 4Corne";"KFIMLDTHM4";"5x5";""
"$1D93BA";"Kennfeld für Kompressibilität des Kraftstoffs im HD-Rail";"KFKAPAKR";"10x10";""
"$1D846B";"Kennfeld max. spez. Kraftstoffrate TE bei Notlauf Homogen";"KFKASNH";"4x4";""
"$1D847B";"Kennfeld max. spez. Kraftstoffrate TE bei Notlauf Schicht";"KFKASNS";"4x4";""
"$1D8495";"Kennfeld Max. spez. K-Rate abhängig vom Integral Massenstrom TE nach TE Stop";"KFKASTINX";"3x5";""
"$1C7046";"Kennfeld Korrektur Nachstartfaktor über anzti";"KFKATI";"12x12";""
"$1C9946";"Klopferkennungsfaktorkennfeld Zylinderzähler 0";"KFKE0";"4x16";""
"$1C9986";"Klopferkennungsfaktorkennfeld Zylinderzähler 1";"KFKE1";"4x16";""
"$1C99C6";"Klopferkennungsfaktorkennfeld Zylinderzähler 2";"KFKE2";"4x16";""
"$1C9A06";"Klopferkennungsfaktorkennfeld Zylinderzähler 3";"KFKE3";"4x16";""
"$1C4B18";"Korrekturkennfeld für HFM";"KFKHFM";"14x14";""
"$1C70F4";"Kennfeld: Korrektur Nachstartfaktor in der Höhe über anztib1";"KFKHOATI";"12x4";""
"$1D3D6C";"Kennfeld Anforderung Wärmestrom im Abgas für Katalysatorheizen nach Start";"KFKHSWS";"8x8";""
"$1D3DEC";"Kennfeld Anforderung (im LL)  für Wärmestrom im Abgas für Kat-Heizen nach Start";"KFKHSWSLL";"8x8";""
"$1D8A32";"Kennfeld Bewertungsfaktor Kühlung durch nachfließenden Kraftstoff";"KFKNKS";"5x5";""
"$1D8694";"Kennfeld modifizierter Mittelwert Bank1, Bank2 des Produkts Abweichung Lambdareg";"KFKORMTMOD";"8x4";""
"$1D2A38";"Korrekturkennfeld Ölniveauschwelle";"KFKOROLSW";"10x10";""
"$1C9BF4";"Spätverstellung pro Klopfereignis";"KFKRFKN";"4x16";""
"$1C9AA2";"Klopfregelung: Gewichtung Integrationsergebnis Kanal 1";"KFKRINT1G";"4x8";""
"$1C9AFE";"Klopfregelung: Gewichtung Integrationsergebnis Kanal 2";"KFKRINT2G";"4x8";""
"$1C9B5A";"Klopfregelung: Gewichtung Integrationsergebnis Kanal 3";"KFKRINT3G";"4x8";""
"$1C7AB0";"Faktor Kaltstart";"KFKSTT_0_A";"2x12";""
"$1C7AF2";"Faktor Kaltstart";"KFKSTT_1_A";"2x12";""
"$1C7B34";"Faktor Kaltstart";"KFKSTT_2_A";"2x12";""
"$1C7B76";"Faktor Kaltstart";"KFKSTT_3_A";"2x12";""
"$1C7BB8";"Faktor Kaltstart";"KFKSTT_4_A";"2x12";""
"$1C7BFA";"Faktor Kaltstart";"KFKSTT_5_A";"2x12";""
"$1C7C3C";"Faktor Kaltstart mit Hochdruckstart";"KFKSTTHDR_0_A";"2x12";""
"$1C7C66";"Faktor Kaltstart mit Hochdruckstart";"KFKSTTHDR_1_A";"2x12";""
"$1C7C90";"Faktor Kaltstart mit Hochdruckstart";"KFKSTTHDR_2_A";"2x12";""
"$1C7CBA";"Faktor Kaltstart mit Hochdruckstart";"KFKSTTHDR_3_A";"2x12";""
"$1C7CE4";"Faktor Kaltstart mit Hochdruckstart";"KFKSTTHDR_4_A";"2x12";""
"$1C7D0E";"Faktor Kaltstart mit Hochdruckstart";"KFKSTTHDR_5_A";"2x12";""
"$1CA108";"Kennfeld für Kat.-Schutz-Wichtungsfaktoren";"KFKSWF";"6x6";""
"$1CDB1E";"Kennfeld Motor-Solltemperatur BDE";"KFKTRKN";"5x5";""
"$1CD808";"Motorsolltemperatur für Kühlmitteltemperaturregelung geschwindigkeitsabhängg";"KFKTRV";"5x5";""
"$1D1EF4";"Obere dynamische Lambdagrenze für HMM ohne externe AGR";"KFLADMXHMM";"8x8";""
"$1D1F98";"Obere dynamische Lambdagrenze für HMM bei applizierter AGR-Rate";"KFLADXHMMA";"8x8";""
"$1D64DA";"Offset Lambda-Motor-Soll";"KFLAFWL_0_A";"6x8";""
"$1D650A";"Offset Lambda-Motor-Soll";"KFLAFWL_1_A";"6x8";""
"$1D203C";"Lambda-Sollwert für HMM";"KFLAHMM";"8x8";""
"$1D653A";"Wichtungsfaktor für Anfettung bei Zündwinkelspätverstellung";"KFLAMKR";"6x6";""
"$1D655E";"Anfettung bei Zündwinkelspätverstellung";"KFLAMKRL";"6x6";""
"$1C7E42";"Kennfeld Lambda-Motor-Beschreibung im Nachstart";"KFLANS";"12x12";""
"$1C6800";"Kennfeld Lambda-Motor-Vorgabe bei Katheizen im Nachstart";"KFLANSKH";"12x6";""
"$1D785E";"Kennfeld Lambda-Motor-Soll im Warmlauf bei aktiver LR";"KFLASWLR";"12x12";""
"$1CFC54";"Kennfeld LBK-Sollwert zur Applikation";"KFLBKAPP";"8x8";""
"$1CFCAE";"Kennfeld LBK-Sollwert im Homogenbetrieb Klopfschutz";"KFLBKHKSS";"8x8";""
"$1CFD08";"Kennfeld LBK-Sollwert im Homogen-Magerbetrieb";"KFLBKHMMS";"8x8";""
"$1CFD5C";"Kennfeld LBK-Sollwert im Homogenbetrieb während Katheizen";"KFLBKHOKHS";"6x6";""
"$1CFDA2";"Kennfeld LBK-Sollwert im Homogenbetrieb";"KFLBKHOMS";"12x10";""
"$1CFE3C";"Kennfeld LBK-Sollwert im Homogenbetrieb bei warmer Ansaugluft";"KFLBKHOMTA";"12x10";""
"$1CFECE";"Kennfeld LBK-Sollwert im Homogenbetrieb-Warmlauf";"KFLBKHOMTM";"8x8";""
"$1CFF22";"Kennfeld LBK-Sollwert im Homogen-Schicht-Betrieb";"KFLBKHOSS";"6x6";""
"$1CFF68";"Kennfeld LBK-Sollwert im Homogenbetrieb bei warmer Ansaugluft und Klopfschutz";"KFLBKHTAKZ";"12x10";""
"$1CFFF5";"Kennfeld LBK-Sollwert im Schichtbetrieb";"KFLBKSCHS";"7x6";""
"$1D0034";"Kennfeld LBK-Sollwert im Betrieb Schicht-Katheizen";"KFLBKSKHS";"6x6";""
"$1D4428";"Lambdasoll für Bauteileschutz";"KFLBTS_0_A";"12x16";""
"$1D44E8";"Lambdasoll für Bauteileschutz";"KFLBTS_1_A";"12x16";""
"$1D45A8";"Lambdasoll für Bauteileschutz";"KFLBTS_2_A";"12x16";""
"$1D4668";"Lambdasoll für Bauteileschutz bei offener LBK";"KFLBTSLBKO_0_A";"12x16";""
"$1D4728";"Lambdasoll für Bauteileschutz bei offener LBK";"KFLBTSLBKO_1_A";"12x16";""
"$1D47E8";"Lambdasoll für Bauteileschutz bei offener LBK";"KFLBTSLBKO_2_A";"12x16";""
"$1D49A6";"Spezifische Anfettung für hohe Lasten und langsame Gänge (steile Bergauffahrt)";"KFLBTSLG";"4x4";""
"$1CECE4";"LDR-Höhenbegrenzung (max. Verdichterdruckverhältnis)";"KFLDHBN";"8x8";""
"$1CEF60";"Kennfeld LDR I-Reglerbegrenzung";"KFLDIMX";"8x16";""
"$1CF320";"Korrektur der TV-Werte durch Höheneinfluß";"KFLDIOPU";"8x8";""
"$1CF402";"Korrektur LDR I-Begrenzung im Warmlauf";"KFLDIWL";"8x8";""
"$1CF5BD";"Kennfeld für LDR-Applikation ohne Md-Koordination";"KFLDRAPP";"8x8";""
"$1CF060";"KF zur Linearisierung Ladedruck=f(TV)";"KFLDRL";"10x16";""
"$1CF1A0";"LDR-Regelparameter Q0";"KFLDRQ0";"4x16";""
"$1CF220";"LDR-Reglerparameter Q1 (Integratorbeiwert)";"KFLDRQ1";"4x16";""
"$1CF2A0";"Kennfeld LDR-Reglerparameter Q2";"KFLDRQ2";"4x16";""
"$1CE1A4";"Delta Füllung (rl) im Overboostbetrieb";"KFLDRXO";"4x8";""
"$1D413A";"Kennfeld Lambda-Motor-Soll bei Katheizen";"KFLMSKH";"8x8";""
"$1D3AD1";"Geschwindigkeit stetige Lambdaregelung";"KFLRSPHI";"8x7";""
"$1D573C";"Kennfeld Streckentotzeit";"KFLRST";"8x7";""
"$1D57AC";"Kennfeld Streckenzeitkonstante der LRS, 16-Bit";"KFLRSZ";"8x7";""
"$1CAFFF";"Delta Moment Auslösung Lastschlagdämpfung bei offener Wandlerkupplung";"KFLSDWA";"3x8";""
"$1DBCD0";"Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert";"KFLUAR_0_A";"8x8";""
"$1DBD50";"Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert";"KFLUAR_1_A";"8x8";""
"$1DBDD0";"Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert";"KFLUAR_2_A";"8x8";""
"$1DBE50";"Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert";"KFLUAR1_0_A";"8x8";""
"$1DBED0";"Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert";"KFLUAR1_1_A";"8x8";""
"$1DBF50";"Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert";"KFLUAR2_0_A";"8x8";""
"$1DBFD0";"Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert";"KFLUAR2_1_A";"8x8";""
"$1DC050";"Kennfeld für Laufunruhe-Abstandsmass-Referenzwert-Minimalwert";"KFLUARMN";"8x8";""
"$1CD82F";"Umrechnung Tastverhältnis Lüfteransteuerung in Istzustand Lüftersteuerung";"KFLUESIC";"6x6";""
"$1DB4C2";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert";"KFLURB_0_A";"8x8";""
"$1DB542";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert";"KFLURB_1_A";"8x8";""
"$1DB5C2";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert";"KFLURB_2_A";"8x8";""
"$1DB642";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert";"KFLURB1_0_A";"8x8";""
"$1DB6C2";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert";"KFLURB1_1_A";"8x8";""
"$1DB742";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert";"KFLURB2_0_A";"8x8";""
"$1DB7C2";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenz-Basiswert";"KFLURB2_1_A";"8x8";""
"$1DB842";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenzwert zur Mehrfachaussetzererkennung ->Lum-Vergl.";"KFLURM_0_A";"8x8";""
"$1DB8C2";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenzwert zur Mehrfachaussetzererkennung ->Lum-Vergl.";"KFLURM_1_A";"8x8";""
"$1DB942";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenzwert zur Mehrfachaussetzererkennung ->Lum-Vergl.";"KFLURM_2_A";"8x8";""
"$1DB9C2";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenzwert zur Mehrfachaussetzererkennung ->Lum-Vergl.";"KFLURM1_0_A";"8x8";""
"$1DBA42";"Kennfeld für Laufunruhe-Referenzwert zur Mehrfachaussetzererkennung ->Lum-Vergl.";"KFLURM1_1_A";"8x8";""
"$1C931C";"Kennfeld Meßfensteranfang Klopfregelung";"KFMAKR_0_A";"4x16";""
"$1C935C";"Kennfeld Meßfensteranfang Klopfregelung";"KFMAKR_1_A";"4x16";""
"$1C939C";"Kennfeld Meßfensteranfang Klopfregelung";"KFMAKR_2_A";"4x16";""
"$1C93DC";"Kennfeld Meßfensteranfang Klopfregelung, Bank 2";"KFMAKR2_0_A";"4x16";""
"$1C941C";"Kennfeld Meßfensteranfang Klopfregelung, Bank 2";"KFMAKR2_1_A";"4x16";""
"$1C945C";"Kennfeld Meßfensteranfang Klopfregelung, Bank 2";"KFMAKR2_2_A";"4x16";""
"$1DE038";"Kennfeld mit dem Wert der Momentenbegrenzung";"KFMDBGRG";"7x4";""
"$1DE07E";"Momentenbegrenzung zum Kupplungsschutz";"KFMDBGRK";"4x4";""
"$1E07D2";"Lenkhilfelastmoment abhängig von der Lenkwinkelgeschwindigkeit";"KFMDDLWS";"6x6";""
"$1E0830";"Drehmomentenaufnahme Generator";"KFMDELMX";"3x6";""
"$1CC8D4";"Drehmomentenaufnahme Generator";"KFMDGEN";"6x6";""
"$1E0750";"Drehmomentaufnahme Klimakompressor";"KFMDKOB";"6x6";""
"$1E04F6";"Schleppmoment Drehzahl- und Lastabhängigkeit";"KFMDS";"11x16";""
"$1E04F6";"Schleppmoment Drehzahl- und Lastabhängigkeit";"KFMDS";"11x16";""
"$1E0903";"Max. Begrenzung für Drehmomentaufnahme des Wandlers";"KFMDWMX_0_A";"8x6";""
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"$1C63EA";"ind. Moment bei fehlende Getriebe Botschaften";"KFMGES";"5x5";""
"$1CB054";"Delta-Moment für Gradientenbegrenzung";"KFMIFABG_0_A";"8x8";""
"$1CB0F8";"Delta-Moment für Gradientenbegrenzung";"KFMIFABG_1_A";"8x8";""
"$1CB19C";"Delta-Moment für Gradientenbegrenzung";"KFMIFABG_2_A";"8x8";""
"$1CB240";"Delta-Moment für Gradientenbegrenzung";"KFMIFABG_3_A";"8x8";""
"$1CB2E4";"Delta-Moment für Gradientenbegrenzung";"KFMIFABG_4_A";"8x8";""
"$1CB388";"Delta-Moment für Gradientenbegrenzung";"KFMIFABG_5_A";"8x8";""
"$1CB424";"Delta-Moment für Gradientenbegrenzung bei offener Wandlerkupplung";"KFMIFABGWK";"4x8";""
"$1CB47E";"Indiziertes Fahrerwunschmoment für Füllungspfad bei Lastschlagdämpfung";"KFMIFALS_0_A";"8x8";""
"$1CB518";"Indiziertes Fahrerwunschmoment für Füllungspfad bei Lastschlagdämpfung";"KFMIFALS_1_A";"8x8";""
"$1CB5B2";"Indiziertes Fahrerwunschmoment für Füllungspfad bei Lastschlagdämpfung";"KFMIFALS_2_A";"8x8";""
"$1CB64C";"Indiziertes Fahrerwunschmoment für Füllungspfad bei Lastschlagdämpfung";"KFMIFALS_3_A";"8x8";""
"$1CB6E6";"Indiziertes Fahrerwunschmoment für Füllungspfad bei Lastschlagdämpfung";"KFMIFALS_4_A";"8x8";""
"$1CB780";"Indiziertes Fahrerwunschmoment für Füllungspfad bei Lastschlagdämpfung";"KFMIFALS_5_A";"8x8";""
"$1CB820";"Startwert indiziertes Moment für Lastschlagdämpfung";"KFMILSD_0_A";"8x6";""
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"$1E0254";"Minimales Schubmoment";"KFMIMN_0_A";"8x8";""
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"$1CD0C4";"Kennfeld optimales Motormoment";"KFMIOP";"11x16";""
"$1CD0C4";"Kennfeld optimales Motormoment";"KFMIOP";"11x16";""
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"$1CA406";"Kennfeld optimales Motormoment für Schichtbetrieb";"KFMIOPS";"11x16";""
"$1CA406";"Kennfeld optimales Motormoment für Schichtbetrieb";"KFMIOPS";"11x16";""
"$1CC99C";"Kennfeld für Berechnung Sollfüllung";"KFMIRL";"12x16";""
"$1CC99C";"Kennfeld für Berechnung Sollfüllung";"KFMIRL";"12x16";""
"$1DC18D";"drehzahl-/höhenabhängiger Offset auf MISALUN/KLMISALULL";"KFMISALFHO";"2x5";""
"$1DC1A3";"drehzahl-/temperaturabhängiger Offset auf Nulllastkennlinie";"KFMISALTMT";"4x6";""
"$1C3C06";"Kennfeld optimales Motormoment im Befehlstest";"KFMI_UC";"8x8";""
"$1C2FC4";"Kennfeld optimales Motormoment in der Funktionsüberwachung";"KFMI_UM";"8x8";""
"$1CFA2C";"ML-Schwelle für B_minflr-Diagnose HFM/HLM";"KFMLDMN";"9x8";""
"$1C4A62";"ML-Schwelle für B_maxflr-Diagnose HFM/HLM";"KFMLDMX";"9x8";""
"$1CD5FF";"Max. mittl. Luftmassendurchsatz bis Diagnoseabfrage Thermostat";"KFMLMTHOVM";"5x5";""
"$1CD624";"Kennfeld minimaler mittl. Luftmassendurchsatz bis Diagnoseabfrage Thermostat";"KFMLMTHUVM";"5x5";""
"$1C9D49";"Kennfeld für mehr zulässiges Moment während Katheizen";"KFMMKH";"8x8";""
"$1C4102";"Kennfeld für mehr zulässiges Moment während Katheizen im Befehlstest";"KFMMKH_UC";"8x8";""
"$1C329A";"Kennfeld für mehr zulässiges Moment während Katheizen";"KFMMKH_UM";"8x8";""
"$1DC248";"Kennfeld für Aussetzermodi und deren Parameter";"KFMODI";"8x6";""
"$1C9D89";"Kennfeld für Offset-Toleranz in Abhängigkeit vom zulässigen Moment (Ebene 1)";"KFMOF";"8x8";""
"$1C4142";"Kennfeld für Offset-Toleranz abhängig vom zulässigen Moment im Befehlstest";"KFMOF_UC";"8x8";""
"$1C32DA";"Kennfeld für Offset-Toleranz in Abhängigkeit vom zulässigen Moment";"KFMOF_UM";"8x8";""
"$1DFDD3";"LLR: Basis Momentenreserve im LL und ll-nahem Bereich";"KFMRES";"4x6";""
"$1DFDEB";"LLR: Basis Momentenreserve im LL und LL-nahem Bereich bei B_fs=1";"KFMRESFS";"4x6";""
"$1DFE03";"LLR: Basis Momentenreserve im LL und ll-nahem Bereich,ausgekuppelt";"KFMRESK";"4x6";""
"$1DFE1B";"Momentenreserve bei Kat.heizen";"KFMRESKH";"4x6";""
"$1DFE33";"Momentenreserve im nicht Leerlauf";"KFMRESNL";"4x6";""
"$1DFE4B";"Momentreserve abhängig von tans";"KFMRESTA";"4x4";""
"$1C4F88";"Kennfeld normierter Massenstrom über DK abh. von DK-Winkel und Druckverhältnis";"KFMSNWDKVP";"8x16";""
"$1C4F88";"Kennfeld normierter Massenstrom über DK abh. von DK-Winkel und Druckverhältnis";"KFMSNWDKVP";"8x16";""
"$1D0606";"Normierter Soll-Luftmassenstrom überkritisch Drehzahlkorrektur";"KFMSUDKN";"4x12";""
"$1CDB50";"Kennfeld Nachlaufzeit bei Nachtriggerung";"KFNL2TUM";"5x5";""
"$1CF448";"Drehzahlschwelle für Adaption I-Begrenzung";"KFNLDIAPU";"2x2";""
"$1E0B45";"Drehzahlverlauf nach Start";"KFNLLNST";"6x6";""
"$1CDB9A";"Kennfeld Nachlaufzeit";"KFNLTKV";"5x5";""
"$1CDBE4";"Kennfeld Nachlaufzeit aus TUM / TMOT";"KFNLTUM";"5x5";""
"$1CDC2E";"Kennfeld: Bestimmung der Dauer des Nachlaufs der Zusatzwasserpumpen";"KFNLZWP";"5x5";""
"$1DE168";"I-Anteil des NMAX-Reglers";"KFNMAXKI";"8x4";""
"$1DE188";"P-Anteil des NMAX-Reglers";"KFNMAXKP";"8x4";""
"$1D7425";"Nachstartanhebung";"KFNSA";"3x6";""
"$1D40AA";"Kennfeld für Drehzahlabsteuerung während Katheizen";"KFNSKHLL";"4x8";""
"$1C6FD8";"Wichtung  Nachstartanhebung höhenabhängiger Anteil";"KFNSRLHO";"6x8";""
"$1D7934";"Drehzahlschwelle für STADAP aktiv";"KFNSTAMX";"4x4";""
"$1C6CD1";"Wichtung Nachstartanhebung";"KFNSWRL";"6x8";""
"$1D8A68";"Solldruck in Abhängigkeit der HDP-Temperatur";"KFNTBKS";"8x10";""
"$1D0C21";"Festlegung des Adaptionsbereichs für Flankenadaption Phasensensor Einlass";"KFNWADE";"4x4";""
"$1D0C3B";"Festlegung des Adaptionsbereichs für Erste Flankenadaption Phasensensor Einlass";"KFNWADGE";"4x4";""
"$1D21B4";"Wiedereinsetzdrehzahlkennfeld";"KFNWEGM_0_A";"8x5";""
"$1D21DC";"Wiedereinsetzdrehzahlkennfeld";"KFNWEGM_1_A";"8x5";""
"$1D2204";"Wiedereinsetzdrehzahlkennfeld";"KFNWEGM_2_A";"8x5";""
"$1D0D7C";"Kennfeld für Nockenwellenspreizung bei Katheizen (Einlaß)";"KFNWKHE";"12x16";""
"$1D0EFC";"Kennfeld für Nockenwellenspreizung bei Katheizen kalter Motor (Einlaß)";"KFNWKHKE";"12x16";""
"$1D107C";"Kennfeld für Nockenwellenspreizung bei Katheizen und B_ll (Einlaß)";"KFNWKHLLE";"5x5";""
"$1D10AE";"Kennfeld für Nockenwellenspreizung bei Katheizen und B_ll kalter Motor (Einlaß)";"KFNWKHLLKE";"5x5";""
"$1D10E0";"Sollwinkel Nockenwelle  bei klopfender Verbrennung Einlaß";"KFNWKRE";"12x16";""
"$1D1260";"Kennfeld für Nockenwellenspreizung im Leerlauf (Einlaß)";"KFNWLLE";"5x5";""
"$1D1B38";"Kennfeld D-Anteil Nockenwellenregler Einlaß";"KFNWRDE";"6x6";""
"$1D1B80";"Kennfeld P-Anteil Nockenwellenregler Einlaß";"KFNWRPE";"6x6";""
"$1D1BC8";"Kennfeld I-Anteil Nockenwellenregler Einlaß";"KFNWRSIE";"6x6";""
"$1D1292";"Kennfeld für Nockenwellenspreizung (Einlaß)";"KFNWSE";"12x16";""
"$1D1424";"Faktor Übergang von Kalt- auf Warm-Kennfelder bei Nockenwellensollwinkeln Einlaß";"KFNWTME";"4x6";""
"$1D143C";"Kennfeld für Nockenwellenspreizung im Warmlauf (Einlaß)";"KFNWWLE";"12x16";""
"$1D15BC";"Kennfeld für Nockenwellenspreizung im Warmlauf bei B_ll (Einlaß)";"KFNWWLLE";"5x5";""
"$1D520A";"Kennfeld Sauerstoff-Speicherfähigkeit eines neuen Hauptkatalysators";"KFOSCHN";"8x8";""
"$1D5C98";"Kennfeld Grenzkatalysators-Sauerstoffspeicherfähigkeit, temperatur- und luftmass";"KFOSCTM_0_A";"8x8";""
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"$1D8EB6";"Staudruck MSV bei  HDP2-Systemen";"KFPRSTAU";"3x5";""
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"$1CDC71";"Kühlleistungsanforderung vom Motorraum";"KFQMRA";"5x5";""
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"$1D0D06";"Entprellzeit für Setzen des Fehlers für unplausible Stellung Einlaßnockenwelle";"KFTDDNWNPE";"5x4";""
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"$1D6582";"Kennfeld Verzögerungszeit bis Lambda Fahrerwunsch aktiv";"KFTLAFA_0_A";"8x6";""
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"$1D48BE";"Verzögerungszeit Lambdasoll Bauteileschutz f(nmot,dlambts_w)";"KFTVLAMBTS";"8x6";""
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"$1CDD60";"Umsetzung Lüfterdrehzahl in Tastverhältnis Lüfter 1";"KFTVLU1";"6x6";""
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"$1CD96F";"Ersatzwert Tastverhältnis Lüfter 1";"KFTVLU2EW";"4x4";""
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"$1DDC6A";"Verstarkungsgrenze für AR-Eingriff.  Verstarkungsgrenze für AR-Eingriff";"KFVGDMAR_1_A";"6x6";""
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"$1D953C";"Kennfeld Offset für stationäre Volumenberechnung in der VSTMSV";"KFVSTVO";"6x8";""
"$1D79A7";"Winkel Beginn 1.Saughub-ES in EA HK2";"KFWBHK2S1";"8x8";""
"$1D79E7";"Winkel Beginn 1.Saughub-ES warm in den EA HO1 bei Ladungsbewegung>Schwelle, erwe";"KFWBHO1SLE";"12x12";""
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"$1D7B87";"Winkel Beginn 1.Saughub-ES Start in der EA ho1 für Wiederholkaltstart";"KFWBHO1SWS";"6x6";""
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"$1D7BEB";"Winkel Ende 1.Kompressionshub-ES in der EA hk2";"KFWEHK2K1";"8x8";""
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"$1C806A";"Offsetwinkel-Korrektur für Winkel Einspritzabbruch";"KFWESABRGM";"8x6";""
"$1C7D34";"Faktor Wiederholkaltstart zur Reduzierung der Startmenge";"KFWKSTAB";"4x4";""
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"$1C7008";"Kennfeld für Höhenabhängigkeit des Warmlauffaktors";"KFWLFHO";"6x4";""
"$1D538E";"Kennfeld für Wärmemengen-Schwellwert Taupunktende Abgas";"KFWMABG";"10x10";""
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"$1CA98B";"Überhöhungsfaktor für Füllungspfad bei Lastschlagdämpfung";"KFWMIFAL_0_A";"4x4";""
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"$1D551E";"Kennfeld für Wärmemengen-Schwellwert Taupunktende hinter Kat";"KFWMKAT";"10x10";""
"$1D752A";"Kennfeld Wichtung Nachstartfaktor in Abhängigkeit von der Nockenwellenstellung";"KFWNSNW";"5x3";""
"$1D162A";"Sollwinkel für Nockenwelle (wenn Homogen-Mager-Mode) Einlaß";"KFWNWEHMM";"12x16";""
"$1D17E6";"Sollwinkel für Nockenwelle im Schichtbetrieb Einlass";"KFWNWESCH";"12x16";""
"$1DAE38";"Korrekturwinkel Nockenwelle über nmot und wnwe";"KFWNWKN";"2x6";""
"$1D1992";"Kennfeld für Nockenwellenspreizung während Applikationsphase Einlass";"KFWNWSAPE";"8x12";""
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"$1DE2A4";"Inverses Pedalkennfeld für FGR-Betrieb";"KFWPFGR_0_A";"12x16";""
"$1DE460";"Inverses Pedalkennfeld für FGR-Betrieb";"KFWPFGR_1_A";"12x16";""
"$1DE61C";"Inverses Pedalkennfeld für FGR-Betrieb";"KFWPFGR_2_A";"12x16";""
"$1CDF20";"Kennfeld für Wichtungsfaktor Grundladedruck als f(tans)";"KFWPLGTA";"8x8";""
"$1D7437";"Wichtung Nachstart mit Startadaption und Relativer Luftmasse";"KFWSTAARL";"6x6";""
"$1CF848";"Wichtungsfaktor Tans/Tmot für Brennraumtemperaturmodell";"KFWTBR";"12x10";""
"$1C6D01";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor";"KFWWLML_0_A";"8x6";""
"$1C6D31";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor";"KFWWLML_1_A";"8x6";""
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"$1C6D91";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor";"KFWWLML_3_A";"8x6";""
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"$1C6DF1";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor";"KFWWLML_5_A";"8x6";""
"$1C6E21";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor bei HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung)";"KFWWLMLHDE_0_A";"8x6";""
"$1C6E51";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor bei HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung)";"KFWWLMLHDE_1_A";"8x6";""
"$1C6E81";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor bei HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung)";"KFWWLMLHDE_2_A";"8x6";""
"$1C6EB1";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor bei HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung)";"KFWWLMLHDE_3_A";"8x6";""
"$1C6EE1";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor bei HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung)";"KFWWLMLHDE_4_A";"8x6";""
"$1C6F11";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor bei HKS oder HSP (homogen, Doppeleinspritzung)";"KFWWLMLHDE_5_A";"8x6";""
"$1D7465";"Kennfeld Wichtung Warmlauffaktor in Abhängigkeit von der Nockenwellenstellung";"KFWWLNW";"5x3";""
"$1D7562";"Wiederholstartzeitfaktor";"KFWWNS";"8x8";""
"$1DEE3F";"Reduktionsfaktor für Zeitkonstante Lastschlagdämpfung";"KFWZLSD_0_A";"4x4";""
"$1DEE59";"Reduktionsfaktor für Zeitkonstante Lastschlagdämpfung";"KFWZLSD_1_A";"4x4";""
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"$1DEEC1";"Reduktionsfaktor für Zeitkonstante Lastschlagdämpfung";"KFWZLSD_5_A";"4x4";""
"$1D59D6";"Kennfeld CO-Umsatz im Haptkat";"KFXCOHK";"8x12";""
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"$1D5AC2";"Kennfeld HC-Umsatz im Haptkat";"KFXHCHK";"8x12";""
"$1DF3FE";"Zeitkonstante PT1-Filter Dashpot";"KFZDASH_0_A";"6x8";""
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"$1DF63E";"Zeitkonstante PT1-Filter Dashpot bei kleinem Kupplungsmoment";"KFZDASH2_0_A";"6x8";""
"$1DF69E";"Zeitkonstante PT1-Filter Dashpot bei kleinem Kupplungsmoment";"KFZDASH2_1_A";"6x8";""
"$1DF6FE";"Zeitkonstante PT1-Filter Dashpot bei kleinem Kupplungsmoment";"KFZDASH2_2_A";"6x8";""
"$1DF75E";"Zeitkonstante PT1-Filter Dashpot bei kleinem Kupplungsmoment";"KFZDASH2_3_A";"6x8";""
"$1DF7BE";"Zeitkonstante PT1-Filter Dashpot bei kleinem Kupplungsmoment";"KFZDASH2_4_A";"6x8";""
"$1DF81E";"Zeitkonstante PT1-Filter Dashpot bei kleinem Kupplungsmoment";"KFZDASH2_5_A";"6x8";""
"$1D7EC4";"Kreisverstärkungsgewichtung der ZGST-Regelung";"KFZGVG";"2x2";""
"$1D6778";"Zeitkonstante Filterung Anfettung durch Fahrerwunsch";"KFZKLAMFAW_0_A";"8x6";""
"$1D67D8";"Zeitkonstante Filterung Anfettung durch Fahrerwunsch";"KFZKLAMFAW_1_A";"8x6";""
"$1DF87E";"Zeitkonstante PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFZLSD_0_A";"6x8";""
"$1DF8DE";"Zeitkonstante PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFZLSD_1_A";"6x8";""
"$1DF93E";"Zeitkonstante PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFZLSD_2_A";"6x8";""
"$1DF99E";"Zeitkonstante PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFZLSD_3_A";"6x8";""
"$1DF9FE";"Zeitkonstante PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFZLSD_4_A";"6x8";""
"$1DFA5E";"Zeitkonstante PT2-Filter Lastschlagdämpfung";"KFZLSD_5_A";"6x8";""
"$1D8BFE";"Zeitkonstante in der Nachstartphase";"KFZTST";"5x5";""
"$1D8C48";"Kennfeld Zeitkonstante für Tiefpassfilter Temperaturmodell";"KFZTTM";"5x5";""
"$1D95B0";"Kennfeld Filterzeitkonstante Temperaturmodell Kraftstoff im HD-Rail";"KFZTTR";"6x6";""
"$1C8484";"Zündwinkelkennfeld";"KFZW_0_A";"12x16";""
"$1C8544";"Zündwinkelkennfeld";"KFZW_1_A";"12x16";""
"$1C8604";"Zündwinkelkennfeld";"KFZW_2_A";"12x16";""
"$1C86C4";"Zündwinkelkennfeld Variante 2";"KFZW2_0_A";"12x16";""
"$1C8784";"Zündwinkelkennfeld Variante 2";"KFZW2_1_A";"12x16";""
"$1C8844";"Zündwinkelkennfeld Variante 2";"KFZW2_2_A";"12x16";""
"$1C916C";"ZW-Offset bei DQ-Hochschaltungen mit Einspritzausblendung.";"KFZWKEVABO";"12x16";""
"$1C8904";"ZW-Offset bei Einspritzausblendung";"KFZWKEVABZ";"12x16";""
"$1C89C4";"Zündwinkelkennfeld bei geschlossener Ladungsbewegungsklappe";"KFZWLB1_0_A";"12x16";""
"$1C8A84";"Zündwinkelkennfeld bei geschlossener Ladungsbewegungsklappe";"KFZWLB1_1_A";"12x16";""
"$1C8B44";"Zündwinkelkennfeld bei geschlossener Ladungsbewegungsklappe";"KFZWLB1_2_A";"12x16";""
"$1C8C04";"Zündwinkelkennfeld Variante 2 bei geschlossener Ladungsbewegungsklappe";"KFZWLB2_0_A";"12x16";""
"$1C8CC4";"Zündwinkelkennfeld Variante 2 bei geschlossener Ladungsbewegungsklappe";"KFZWLB2_1_A";"12x16";""
"$1C8D84";"Zündwinkelkennfeld Variante 2 bei geschlossener Ladungsbewegungsklappe";"KFZWLB2_2_A";"12x16";""
"$1D9B92";"Min-Zündwinkel";"KFZWMN";"12x18";""
"$1D9C6A";"Min-Zündwinkel bei Getriebeeingriff";"KFZWMNGS_0_A";"12x18";""
"$1D9D42";"Min-Zündwinkel bei Getriebeeingriff";"KFZWMNGS_1_A";"12x18";""
"$1D9E1A";"Min-Zündwinkel bei aktiver HKS mode";"KFZWMNHKS";"12x18";""
"$1C8EB7";"Min-Zündwinkel Katheizen(HSP)";"KFZWMNHSP";"12x18";""
"$1D9EF2";"Min-Zündwinkel Katheizen";"KFZWMNKH";"12x18";""
"$1D9FCA";"Min-Zündwinkel bei aktiver Ladungsbewegung";"KFZWMNLB";"12x18";""
"$1DA0A2";"Min-Zündwinkel für Start und Nachstart";"KFZWMNST";"12x18";""
"$1C8F8F";"Kennfeld für Minimal-Zündwinkel bei BDE-Betriebsartenumschaltung";"KFZWMNUM";"12x18";""
"$1DA17A";"Kennfeld mit dauerhaft spätest möglichem Zündwinkel";"KFZWMS";"12x18";""
"$1DA252";"Min-Zündwinkel für Start und Nachstart";"KFZWMSHKS";"12x18";""
"$1C9067";"Kennfeld mit dauerhaft spätest möglichem Zündwinkel bei aktiver Ladungsbewegung";"KFZWMSLB";"12x18";""
"$1CD224";"optimaler Zündwinkel";"KFZWOP";"11x16";""
"$1CD2D4";"optimaler Zündwinkel Variante 2";"KFZWOP2";"11x16";""
"$1CD384";"Optimaler Zündwinkel, Ladungsbewegungsklappe Schichtstellung";"KFZWOPL";"11x16";""
"$1CD434";"Optimaler Zündwinkel (Variante 2), Ladungsbewegungsklappe Schichtstellung";"KFZWOPL2";"11x16";""
"$1C9238";"Zündwinkel im Start";"KFZWSTTM";"6x3";""
"$1C925C";"Zündwinkel im Hochdruckstart";"KFZWSTTMHD";"8x8";""
"$1C92AE";"Zündwinkelkennfeld im Start";"KFZWSTZT";"8x8";""
"$1DA4FD";"Delta Zündwinkel im Warmlauf";"KFZWWLNM_0_A";"10x10";""
"$1DA577";"Delta Zündwinkel im Warmlauf";"KFZWWLNM_1_A";"10x10";""
"$1DA5F1";"Delta Zündwinkel im Warmlauf";"KFZWWLNM_2_A";"10x10";""
"$1DA66B";"Delta Zündwinkel im Warmlauf";"KFZWWLRL";"10x10";""
"$1C3C46";"Kennfeld für optimalen Zündwinkel im Befehlstest";"KFZW_UC";"8x8";""
"$1C3004";"Kennfeld für optimalen Zündwinkel in der Funktionsüberwachung";"KFZW_UM";"8x8";""
"$1D86D4";"initial value of HC concentration in purge flow";"KHCTEINI";"1x1";""
"$1D84D4";"Minimalwert HC-Konzentration Regeneriergas Tankentlüftung (Homogenbetrieb)";"KHCTEMNH";"1x1";""
"$1D86D6";"Maximalwert HC-Konzentration Regeneriergas Tankentlüftung";"KHCTEMX";"1x1";""
"$1D8C7A";"K-Faktor des Integrators bei Kurztripanforderung";"KIBKSKTA";"1x1";""
"$1D8C7C";"K-Faktor I-Anteil des Reglers bei fallende Druckflanke";"KIBKSRF";"1x1";""
"$1D8C7E";"K-Faktor des I-Anteils bei steigender Druckflanke";"KIBKSRS";"1x1";""
"$1D82FC";"Integrationsgeschwindigkeit für die Berechnung der Massenstromänderung TEV";"KIDMSNTE";"1x1";""
"$1DDCB2";"Integratorverstärkung des Fahrzeugmodells bei CVT";"KIFZCVT";"7x1";""
"$1DDCC0";"Integratorverstärkung des Fahrzeugmodells bei AT, geschlossene WK";"KIFZGAWG";"8x1";""
"$1DDCD0";"Integratorverstärkung des Fahrzeugmodells bei Handschalter";"KIFZGHG_0_A";"8x1";""
"$1DDCE0";"Integratorverstärkung des Fahrzeugmodells bei Handschalter";"KIFZGHG_1_A";"8x1";""
"$1DDCF0";"Integratorverstärkung des Fahrzeugmodells bei Handschalter";"KIFZGHG_2_A";"8x1";""
"$1DDD00";"Integratorverstärkung des Fahrzeugmodells bei Handschalter";"KIFZGHG_3_A";"8x1";""
"$1D3A5E";"I-Verstärkungsfaktor des PID-Reglers für %HRLSU";"KIHRLSU";"1x1";""
"$1D6672";"Steigungsfaktor für Integrator zur Bildung der  Hysterese für Fahrerwunschmoment";"KIHYMBDE";"1x1";""
"$1D5FE0";"I-Anteil fuer stetige LRHK";"KILRHKML";"8x1";""
"$1D0136";"Beiwert für Leerlaufluftmassenintegrator für E-Gas";"KIMSALL";"1x1";""
"$1DE148";"Verstärkungsfaktor I-Anteil für begrenzendes moment bei HDST";"KIPMXL";"1x1";""
"$1D8303";"Integrationskonstante des TEV-Güte-Integrators im Homogenbetrieb";"KIRMSH";"4x1";""
"$1D8311";"Integrationskonstante des TEV-Güte-Integrators im Magerbetrieb";"KIRMSM";"4x1";""
"$1CF762";"Integratorbeiwert für Saugrohrmodell (Dynamik)";"KISRM";"1x1";""
"$1CF764";"Integrationsbeiwert für Saugrohrmodell bei geschalteter 2.Klappe";"KISRMKL2";"1x1";""
"$1E003F";"Aktivierungsschwelle der gradientenabhängigen I-Verstärkung.";"KITHRESG";"1x1";""
"$1D7ECC";"Untere Begrenzung des Kompensationsintegrator";"KIVKMN";"1x1";""
"$1D7ECE";"Obere Begrenzung des Kompensationsintegrator";"KIVKMX";"1x1";""
"$1D7ED0";"Integrationskonstante der Verfahrenskompensation";"KIVKOMP";"1x1";""
"$1DE214";"Verstärkungsfaktor I-Anteil der VMAX-Regelung";"KIVMXG";"8x1";""
"$1D7ED2";"I-Anteil der ZGST-Regler";"KIZGR";"1x1";""
"$1D7ED4";"Schrittweite der ZGST-Vorsteuerungsadaption (Adap.Type1)";"KIZGVA";"1x1";""
"$1DEBE4";"Verstärkungsfaktor bei Konstantfahrt für FGR-Regler";"KKFFGRGA_0_A";"8x1";""
"$1DEC06";"Verstärkungsfaktor bei Konstantfahrt für FGR-Regler";"KKFFGRGA_1_A";"8x1";""
"$1DEC28";"Verstärkungsfaktor bei Konstantfahrt für FGR-Regler";"KKFFGRGA_2_A";"8x1";""
"$1D8DA4";"Kennlinie maximal zulässige Anzahl Druckspitzen, die über max. Grenze liegen";"KLADDBKS";"8x1";""
"$1C5088";"Ausflußkennlinie";"KLAF";"513x1";""
"$1C5088";"Ausflußkennlinie";"KLAF";"513x1";""
"$1C5088";"Ausflußkennlinie";"KLAF";"513x1";""
"$1D81E4";"Ausflußkennlinie für TEV incl. Leitung AKF-TEV";"KLAFTE";"14x1";""
"$1CF77C";"Ausflusskennlinie adressiert mit ps/pabnav für reaspiratives Restgas";"KLAFVPSPAB";"10x1";""
"$1CF77C";"Ausflusskennlinie adressiert mit ps/pabnav für reaspiratives Restgas";"KLAFVPSPAB";"10x1";""
"$1CD97F";"Kühlleistungsanhebung Stufe 1";"KLAH1";"1x1";""
"$1CD980";"Kühlleistungsanhebung Stufe 2";"KLAH2";"1x1";""
"$1CD981";"Ersatzwert Kühlleistungsanhebung";"KLAHEW";"1x1";""
"$1CD982";"Kühlleistungsanhebung bei 1.  max. Motorsolltemperatur";"KLAHTMSMX1";"1x1";""
"$1CD983";"Kühlleistungsanhebung bei 2. max. Motorsolltemperatur";"KLAHTMSMX2";"1x1";""
"$1CD984";"Tastverhältnis Lüfteransteuerung 1 bei max. Kühlleistungsanhebung";"KLAHTVLUE1";"1x1";""
"$1CD985";"Tastverhältnis Lüfteransteuerung 2 bei max. Kühlleistungsanhebung";"KLAHTVLUE2";"1x1";""
"$1C9F00";"Kennlinie für Rückdreh Zahnzeiten";"KLALETM";"3x1";""
"$1C3655";"Filter-Zeitkostante für Lambda-Sollwert im Befehlstest";"KLAMNFL_UC";"1x1";""
"$1C2EBD";"Filter-Zeitkostante für Lambda-Sollwert (Lambdawert-Senkung)";"KLAMNFL_UM";"1x1";""
"$1D84D5";"Integrator Steigung für das Lernen des Faktors flamkst_w";"KLAMST";"1x1";""
"$1C3656";"Register Größe von klamt_r_um im Befehlstest";"KLAMTTV_UC";"1x1";""
"$1C2EBE";"Register Größe von klamt_r_um";"KLAMTTV_UM";"1x1";""
"$1C3657";"Filter-Zeitkostante für Lambda-Sollwert im Befehlstest";"KLAMXFL_UC";"1x1";""
"$1C2EBF";"Filter-Zeitkostante für Lambda-Sollwert (Lambdawert steigend)";"KLAMXFL_UM";"1x1";""
"$1CA6B6";"Kennlinie D-Anteil, Anfahrregler";"KLANFD";"6x1";""
"$1CA6D0";"Kennlinie negativer Faktor für I-Regler";"KLANFIN";"6x1";""
"$1CA6EA";"Kennlinie positiver Faktor für I-Regler";"KLANFIP";"6x1";""
"$1CA6FE";"Kennlinie Ausblendung Anfahrregler über Drehzahl";"KLANFN";"3x1";""
"$1CA712";"Kennlinie P-Anteil Anfahrregler";"KLANFP";"6x1";""
"$1CA724";"Kennlinie Ausblendung Anfahrregler über Fahrzeuggeschwindigkeit";"KLANFV";"2x1";""
"$1CD98C";"Korrekturkennlinie Lüfteransteuerung in Abhängigkeit  vom Anfahrverhalten";"KLANFVFZ";"5x1";""
"$1CA72E";"Kennlinie Ausblendung Anfahrregler über Drehzahl für Füllungszweig";"KLANLN";"3x1";""
"$1CA73C";"Kennlinie Ausblendung Momentenreserve über zeit";"KLANLT";"4x1";""
"$1CA748";"Kennlinie Ausblendung Anfahrregler über Fahrzeuggeschwindigkeit für Füllungszwei";"KLANLV";"3x1";""
"$1D3C20";"Kennlinien zur Anpasung O2 Konzentration (20,95%) Bank 1";"KLAO2VK";"10x1";""
"$1DDFBA";"Verstärkungsfaktor: P-Regler (Zündpfad)";"KLASGP";"7x1";""
"$1DDFD8";"Verstärkungsfaktor: P-Regler, langsamer Anteil";"KLASGPL";"7x1";""
"$1D5360";"Faktor für Temperaturabnahme Hauptkat = f(Abstellzeit)";"KLATMABKHK";"6x1";""
"$1D5366";"Faktor für Temperaturabnahme Vorkat = f(Abstellzeit)";"KLATMABKVK";"6x1";""
"$1D9606";"Bewertung Abstellzeit für Initialisierung Filterung Temperatur Kraftstoff im Rai";"KLBAITR";"6x1";""
"$1D8F54";"Kennlinie Bewertung I-Anteil Regler in der HDR obere Schwelle für Oberwelle für ";"KLBIHDR";"7x1";""
"$1D5BE4";"Temperaturabhängige spezifische Wärmekapazität des Hauptkats";"KLCHK";"5x1";""
"$1D589E";"CO-Emmisionen in den Hauptkat bei Homogenbetrieb";"KLCOHKH";"8x1";""
"$1D58AE";"CO-Emmisionen in den Hauptkat bei Homogen-Mager-Betrieb";"KLCOHKHMM";"8x1";""
"$1D58BE";"CO-Emmisionen in den Hauptkat bei Schichtbetrieb";"KLCOHKS";"8x1";""
"$1D4108";"Mindestabstand zu minimalem Zündwinkelwirkungsgrad bei Katheizen mit Momentenr.";"KLDETAZWKH";"4x1";""
"$1E0AD0";"Generatorlastausschaltenschwelle";"KLDFOFF";"1x1";""
"$1E0AD1";"Generatorlasteinschaltenschwelle";"KLDFON";"1x1";""
"$1D7E22";"Delta Aufteilungsfaktor für Einspritzart HK-2";"KLDFRHK2K1";"12x1";""
"$1D3B60";"Kennlinie obere Grenze Stelleingriff in Abhängigkeit von dem Dynamikwert der LSU";"KLDFRMX";"2x1";""
"$1C9F62";"Festwertkennlinie eines Gewichtungsfaktors für den Winkelfehler";"KLDIFSEG";"16x1";""
"$1D80EA";"Array zur Definition der PID$41-Gruppe für %DKVS";"KLDKV2P41";"6x1";""
"$1E0774";"Kennlinie für Verzögerungszeit der Zeitkonstanten ZKMDKOV";"KLDKVZB";"6x1";""
"$1CE154";"Schwelle negative Regelabweichung für Überladefehler";"KLDLUL";"8x1";""
"$1C6392";"Stellreserve bei ASR-Eingriff";"KLDMASRL";"5x1";""
"$1DC1BC";"Gruppierung Fehlerpfade für PID$41";"KLDMD2P41";"5x1";""
"$1E0977";"Begrenzung des Wandlermoments für Sicherheitskonzept";"KLDMDWMX";"3x1";""
"$1E0866";"Begrenzung des Generatormoments für Sicherheitskonzept";"KLDMGN";"8x1";""
"$1CA75A";"Kennlinie Delta Momentenreserve für Füllungszweig";"KLDML";"6x1";""
"$1C9E49";"Maximal zulässige Momentenreserven";"KLDMMX";"8x1";""
"$1CA15C";"Drehzahlabh. Drosselklappenwinkel für Wide Open Throttle";"KLDMWDK";"6x1";""
"$1CA084";"Begrenzung bei max. Laufunruhe-Referenzwert-Änderung";"KLDMXRLU";"8x1";""
"$1D7949";"Wichtung Minimaler Drehzahlanstieg für erkannte Verbrennung";"KLDNFHO";"4x1";""
"$1DFE62";"Kennlinie: Drehmomentreserve für Drehzahleinbruch";"KLDNLLDE";"6x1";""
"$1CA774";"Kennlinie Drehzahl Offset";"KLDNOFF";"6x1";""
"$1D894F";"Kennlinie delta tka in Abh. der Umgebungstemperatur";"KLDTKABKS";"8x1";""
"$1DC463";"Kennlinie Delta TMOT- Schwelle für unplausibel fixiertes Signal";"KLDTMFXTM";"8x1";""
"$1C9F72";"Festwertkennlinie eines Gewichtungsfaktors für die Dynamikbewertung";"KLDTPH";"16x1";""
"$1C9F82";"Festwertkennlinie eines Gewichtungsfaktors für Motorstart";"KLDTPHST";"16x1";""
"$1D62A0";"Dynamikfensterbreite Stabilitätskriterium";"KLDTPLDP";"6x1";""
"$1E0884";"Kennlinie der Verzögerungszeit zur Absteuerung der Vorsteuerung Servolenkung";"KLDTPS";"6x1";""
"$1D62BA";"Delta-Periodendauer zur Berechnung des Stabilitätsfensters bei Feinstleckdiagnos";"KLDTPXF";"6x1";""
"$1CC929";"Kennlinie zulässige Gleichlaufabweichung der beide FPM-Signale";"KLDUPW12";"5x1";""
"$1D6838";"Kennlinie gangabhängige Schwelle Delta-Fahrzeuggeschwindigkeit für Umschaltung";"KLDVFZGGI";"8x1";""
"$1D7C6B";"Korrekturwinkel Beginn 1. Saugrohr-ES warm in der EA HO1";"KLDWBHDY";"10x1";""
"$1C9FA7";"Wert für Dynamikkorrektur nach der ersten Zündung";"KLDYNCOR";"4x1";""
"$1C3C8F";"temperaturabhängiger Offset des optimalen ZW im Befehlstest";"KLDZWOM_UC";"8x1";""
"$1C304D";"temperaturabhängiger Offset des optimalen ZW in der FU";"KLDZWOM_UM";"8x1";""
"$1D9A89";"Motortemperaturabhängiger Delta-Zündwinkel für BDE-Betriebsart HKS";"KLDZWTMHKS";"12x1";""
"$1DFD7A";"ECO-Fahrerwunschmomentenbegrenzung";"KLECOBG";"8x1";""
"$1C3CA0";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW im Befehlstest";"KLETAZW_UC";"8x1";""
"$1C305E";"ZW-Wirkungsgrad in Abhängigkeit von delta ZW in der Funktionsüberwachung";"KLETAZW_UM";"8x1";""
"$1C2EF7";"Wirkungsgrad Einspritzwinkel";"KLEWEB_UM";"8x1";""
"$1CCEC1";"Kennlinie für Wirkungsgrad abhängig von Aufteilung";"KLFAKSP";"5x1";""
"$1C3CA8";"Kennlinie für Wirkungsgrad abhängig von Aufteilung im Befehlstest";"KLFAKSP_UC";"8x1";""
"$1C3066";"Kennlinie für Wirkungsgrad abhängig von Aufteilung in der Funktionsüberwachung";"KLFAKSP_UM";"8x1";""
"$1D3E6C";"Wichtungsfaktor für Anforderungen zum Katheizen (wsanfkh_w, tanfkh_w)";"KLFANFKH_0_A";"8x1";""
"$1D3E7C";"Wichtungsfaktor für Anforderungen zum Katheizen (wsanfkh_w, tanfkh_w)";"KLFANFKH_1_A";"8x1";""
"$1D3E8C";"Wichtungsfaktor für Anforderungen zum Katheizen (wsanfkh_w, tanfkh_w)";"KLFANFKH_2_A";"8x1";""
"$1D3E9C";"Wichtungsfaktor für Anforderungen zum Katheizen (wsanfkh_w, tanfkh_w)";"KLFANFKH_3_A";"8x1";""
"$1D3EAC";"Wichtungsfaktor für Anforderungen zum Katheizen (wsanfkh_w, tanfkh_w)";"KLFANFKH_4_A";"8x1";""
"$1D3EBC";"Wichtungsfaktor für Anforderungen zum Katheizen (wsanfkh_w, tanfkh_w)";"KLFANFKH_5_A";"8x1";""
"$1D8C90";"Kennlinie Faktor Wichtung der Abstellzeit";"KLFAZBKS";"7x1";""
"$1E009C";"LLR: Gewichtungsfaktor für D-Verstärkung auf Luftpfad im LL";"KLFDALL_0_A";"10x1";""
"$1E00C6";"LLR: Gewichtungsfaktor für D-Verstärkung auf Luftpfad im LL";"KLFDALL_1_A";"10x1";""
"$1E00F0";"LLR: Gewichtungsfaktor für D-Verstärkung auf Luftpfad im LL";"KLFDALL_2_A";"10x1";""
"$1E011A";"LLR: Gewichtungsfaktor für D-Verstärkung auf Luftpfad im Nicht-LL";"KLFDANL";"10x1";""
"$1D895D";"Kennlinie Faktor für delta tka in Abh. von tka bei Start minus tumg";"KLFDBKS";"5x1";""
"$1CD996";"Geschwindigkeitsabhängiger Absteuerfaktor des Wärmeüberschusses";"KLFDQV";"4x1";""
"$1CF9B8";"Kennlinie E-Funktion (1 - e(-x))";"KLFEXPSL";"6x1";""
"$1E013C";"Gewichtung I-Verstärkung abhängig von Drehzahlgradient";"KLFKTING";"6x1";""
"$1E0040";"Gewichtung I-Verstärkung abhängig von Motortemperatur";"KLFKTIT";"6x1";""
"$1E0046";"Gewichtung PD-Verstärkung (Luftpfad) abhängig von Motortemperatur";"KLFKTLT";"6x1";""
"$1E004C";"Gewichtung PD-Verstärkung (Zündungspfad) abhängig von Motortemperatur";"KLFKTZT";"6x1";""
"$1C56FE";"Korrekturfaktor für berechnete Verstellgeschwindigkeit der NW Einlaß";"KLFKVNWENM";"6x1";""
"$1D3D40";"Wichtungsfaktor für Lambda-Steuerfaktor flakh bei Katheizen";"KLFLAKH";"8x1";""
"$1D3D48";"Vorgabe Steuerfaktor flbkkh für LBK-Position bei Katheizen";"KLFLBKKH";"8x1";""
"$1E089A";"Korrekturfaktor bei Kompressormoment über CAN";"KLFMKNM";"4x1";""
"$1C690C";"Wichtungsfaktor für Aufsteuerung der minimal notwendige Momentenreserve in Abhän";"KLFMRMNWI";"8x1";""
"$1D76B9";"Wichtung Nachstartanhebung Höhenabhängigkeit";"KLFNSHO";"4x1";""
"$1C636A";"Filterlinie für Ladedruckanzeige";"KLFPLKO";"5x1";""
"$1CD99F";"Geschwindigkeitsabhängiger Absteuerfaktor des Wärmestroms Klimakondensator";"KLFQKV";"4x1";""
"$1CDEB2";"Schwelle Kenngrosse frmul im nion Bereich f.Leckageerkennung nach Drosselklappe";"KLFRMULTOE";"4x1";""
"$1DE13B";"Regelfaktor aus Motortemperatur";"KLFRTMKI";"4x1";""
"$1D3ECC";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp. (nur LL)";"KLFTMSKHLL_0_A";"8x1";""
"$1D3EDC";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp. (nur LL)";"KLFTMSKHLL_1_A";"8x1";""
"$1D3EEC";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp. (nur LL)";"KLFTMSKHLL_2_A";"8x1";""
"$1D3EFC";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp. (nur LL)";"KLFTMSKHLL_3_A";"8x1";""
"$1D3F0C";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp. (nur LL)";"KLFTMSKHLL_4_A";"8x1";""
"$1D3F1C";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp. (nur LL)";"KLFTMSKHLL_5_A";"8x1";""
"$1D3F2C";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp.";"KLFTMSTKH_0_A";"8x1";""
"$1D3F3C";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp.";"KLFTMSTKH_1_A";"8x1";""
"$1D3F4C";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp.";"KLFTMSTKH_2_A";"8x1";""
"$1D3F5C";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp.";"KLFTMSTKH_3_A";"8x1";""
"$1D3F6C";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp.";"KLFTMSTKH_4_A";"8x1";""
"$1D3F7C";"Wichtung Heizanforderung für Katheizen nach Start über Motorstarttemp.";"KLFTMSTKH_5_A";"8x1";""
"$1CD646";"Kennlinie Korrekturfaktor für simldthm";"KLFTVLUEM2";"8x1";""
"$1CF8CD";"Wichtungsfaktor thdk_w/tmotk für Brennraumtemperaturmodell";"KLFTWDKSR";"12x1";""
"$1DA3C5";"Abregelsteilheit der Brenngrenze im Nachstart bei Katheizen";"KLFZWMNKH_0_A";"6x1";""
"$1DA3D9";"Abregelsteilheit der Brenngrenze im Nachstart bei Katheizen";"KLFZWMNKH_1_A";"6x1";""
"$1DA3ED";"Abregelsteilheit der Brenngrenze im Nachstart bei Katheizen";"KLFZWMNKH_2_A";"6x1";""
"$1DA401";"Abregelsteilheit der Brenngrenze im Nachstart";"KLFZWMNST_0_A";"6x1";""
"$1DA415";"Abregelsteilheit der Brenngrenze im Nachstart";"KLFZWMNST_1_A";"6x1";""
"$1DA429";"Abregelsteilheit der Brenngrenze im Nachstart";"KLFZWMNST_2_A";"6x1";""
"$1D8F72";"Kennlinie Gewichtung P-Anteil in der HDR obere Schwelle für Oberwelle für Freiga";"KLGPHDR";"7x1";""
"$1D58CE";"HC-Emmisionen in den Hauptkat bei Schichtbetrieb";"KLHCHKH";"8x1";""
"$1D58DE";"HC-Emmisionen in den Hauptkat bei Homogen-Mager-Betrieb";"KLHCHKHMM";"8x1";""
"$1D58EE";"HC-Emmisionen in den Hauptkat bei Schichtbetrieb";"KLHCHKS";"8x1";""
"$1D58FE";"HC-Emmisionen in den Hauptkat bei Schubabschaltung";"KLHCHKSA";"8x1";""
"$1C81F8";"HDEV-Masterkennlinie";"KLHDEV";"48x1";""
"$1D1D15";"Max. Anzahl Verbrennungen in HSP Betrieb bei Hochdruckstart";"KLHDHSPANZ";"6x1";""
"$1D3B82";"Kennwertblock zum DFPs-Zuordnen HLS für PID$41";"KLHLS2P41";"18x1";""
"$1D3B82";"Kennwertblock zum DFPs-Zuordnen HLS für PID$41";"KLHLS2P41";"18x1";""
"$1D389E";"Steigungskonstante für Nicht-Aktiv-Entprellung";"KLIMLNA";"5x1";""
"$1DC470";"Kennlinie integrierte Luftmassenschwelle für Thermostat-Monitoring THM";"KLITHMS";"4x1";""
"$1D590E";"Wärmeverlust Hauptkat";"KLKAHK";"7x1";""
"$1D6106";"Kennwertblock zum DFPs-Zuordnen KAT für PID$41";"KLKAT2P41";"1x1";""
"$1D6106";"Kennwertblock zum DFPs-Zuordnen KAT für PID$41";"KLKAT2P41";"1x1";""
"$1D8CA8";"Kalibrierungskennlinie des Kraftstoffdrucksensors";"KLKDSBKS";"4x1";""
"$1D8CA8";"Kalibrierungskennlinie des Kraftstoffdrucksensors";"KLKDSBKS";"4x1";""
"$1D8CB6";"Kennlinie Korrekturfaktor für Solldruck im Start";"KLKFPSS";"5x1";""
"$1D55F8";"Korrekturkennline für integrierte Wärmemenge vordere Sonde";"KLKIWMA";"8x1";""
"$1D5612";"Korrekturkennline für integrierte Wärmemenge mittlere Sonde";"KLKIWMFK";"8x1";""
"$1D562C";"Korrekturkennline für integrierte Wärmemenge hintere Sonde";"KLKIWMK";"8x1";""
"$1D8CCE";"Kennlinie Wichtung P-Anteil in Abhängigkeit von pbksdiff_w";"KLKPBKSR";"6x1";""
"$1C6730";"Kennlinie: Proportionalitätsfaktor zw. T-Abweichung der LSU und Korrekturfaktor";"KLKTKVK";"11x1";""
"$1D41C4";"Umgebungsdruckkorrektur Lambda Katheizen";"KLLAKHFH";"4x1";""
"$1CDECC";"Korrekturkennlinie des gefilterten lamsoni Wertes";"KLLAMKORR";"8x1";""
"$1CFB18";"LBK Lageregler Kennlinie P-Anteil";"KLLBKRDANT";"21x1";""
"$1CFB2D";"LBK Lageregler Kennlinie I-Anteil";"KLLBKRIANT";"21x1";""
"$1CFB42";"LBK Lageregler Kennlinie P-Anteil";"KLLBKRPANT";"21x1";""
"$1D92C4";"Kennlinie Liefergrad HDP Gradientenbegrenzung prsoll";"KLLFPRSG";"6x1";""
"$1D961A";"Kennlinie Liefergradkompensation für Druckauf- und -abbau";"KLLFVGAA";"6x1";""
"$1C9E51";"Kennlinie für zulässiges Moment der Leerlaufregelung";"KLLLRZU_0_A";"8x1";""
"$1C9E59";"Kennlinie für zulässiges Moment der Leerlaufregelung";"KLLLRZU_1_A";"8x1";""
"$1C4182";"Kennlinie zulässiges Moment der Leerlaufregelung im Befehlstest";"KLLLRZU_UC";"8x1";""
"$1C331A";"Kennlinie zulässiges Moment der Leerlaufregelung";"KLLLRZU_UM";"8x1";""
"$1D3BA8";"Kennwertblock zum DFPs-Zuordnen LS für PID$41";"KLLS2P41";"43x1";""
"$1D3BA8";"Kennwertblock zum DFPs-Zuordnen LS für PID$41";"KLLS2P41";"43x1";""
"$1C6A42";"Verstärkungsfaktor Laufunruhe";"KLLUTS";"4x1";""
"$1D26D0";"Kennlinie Schwellwerte Mode9-Ratios";"KLM9RAT";"7x1";""
"$1E077F";"Kennlinie Lüftermoment bei Elektrolüfter";"KLMDLFTV";"4x1";""
"$1C9E61";"Kennlinie für maximales indiziertes Moment";"KLMIMAX";"8x1";""
"$1C418A";"Kennlinie maximales indiziertes Moment im Befehlstest";"KLMIMAX_UC";"8x1";""
"$1C3322";"Kennlinie maximales indiziertes Moment";"KLMIMAX_UM";"8x1";""
"$1C9E69";"Kennlinie für minimales indiziertes Moment";"KLMIMIN_0_A";"8x1";""
"$1C9E71";"Kennlinie für minimales indiziertes Moment";"KLMIMIN_1_A";"8x1";""
"$1C4192";"Kennlinie minimales indiziertes Moment im Befehlstest";"KLMIMIN_UC";"8x1";""
"$1C332A";"Kennlinie minimales indiziertes Moment";"KLMIMIN_UM";"8x1";""
"$1E0475";"höhenabhängige Korrektur des minimalen  Moments";"KLMIMNH";"6x1";""
"$1DC13C";"Lastschwelle zur Schuberkennung für Ausblendung der Aussetzererkennung im LL";"KLMISALULL_0_A";"8x1";""
"$1DC144";"Lastschwelle zur Schuberkennung für Ausblendung der Aussetzererkennung im LL";"KLMISALULL_1_A";"8x1";""
"$1DC14C";"Lastschwelle zur Schuberkennung für Ausblendung der Aussetzererkennung im LL";"KLMISALULL_2_A";"8x1";""
"$1CD9A9";"Umrechnung Tastverhältnis Lüfteransteuerung in abzuführende Wärmemenge";"KLMLFT";"5x1";""
"$1CD657";"Kennlinie max. Luftmassenintegral außerhalb Bereichsgrenzen fürThermostatdiagnos";"KLMLIABSIM";"8x1";""
"$1DFE68";"Kennlinie: Grenze für Drehmomentreserve temperaturabhängig";"KLMRESLI";"10x1";""
"$1DFE7D";"Kennlinie für Momentenreserve im Nachstart";"KLMRESTM";"10x1";""
"$1DFE92";"Kennlinie: Drehmomentreserve höhenabhängig";"KLMRHO";"10x1";""
"$1DE164";"Korrekturfaktor Drehmomentreseve höhenabhängig";"KLMRKFHO";"3x1";""
"$1D068F";"Normierter Soll-Luftmassenstrom überkritisch im Start bei Katheizen";"KLMSUDKKH_0_A";"12x1";""
"$1D06B5";"Normierter Soll-Luftmassenstrom überkritisch im Start bei Katheizen";"KLMSUDKKH_1_A";"12x1";""
"$1D06DB";"Normierter Soll-Luftmassenstrom überkritisch im Start bei Katheizen";"KLMSUDKKH_2_A";"12x1";""
"$1D06F8";"Normierter Soll-Luftmassenstrom überkritisch Offset Pedalwert";"KLMSUDKPED";"3x1";""
"$1D070B";"Normierter Soll-Luftmassenstrom überkritisch im Start";"KLMSUDKTM_0_A";"12x1";""
"$1D0731";"Normierter Soll-Luftmassenstrom überkritisch im Start";"KLMSUDKTM_1_A";"12x1";""
"$1D0757";"Normierter Soll-Luftmassenstrom überkritisch im Start";"KLMSUDKTM_2_A";"12x1";""
"$1C9E79";"Kennlinie für drehzahlabhängiges zul. Moment";"KLMZUMN";"8x1";""
"$1C419A";"Kenlinie für drehzahlabhängiges zul. Moment im Befehlstest";"KLMZUMN_UC";"8x1";""
"$1C3332";"Kennlinie für drehzahlabhängiges zul. Moment";"KLMZUMN_UM";"8x1";""
"$1D0BB7";"Kennlinie Minimaldrehzahl für Diagnose Einlassnockenwellensteuerung";"KLNDNWEMN";"6x1";""
"$1D88B2";"Kennlinie Erhebungskurve des Nockens zum Antrieb der HDP nur";"KLNEHDP";"35x1";""
"$1CDE28";"Nachlaufzeitanforderung in Abhängigkreit der Öltemperatur";"KLNLOEL";"6x1";""
"$1CD9B5";"Abbruchbedingung Nachlaufzeit abhängig von Umgebungstemp.";"KLNLSTP";"6x1";""
"$1CDE3A";"Gewünschte Nachlaufzeit abhängig von Abgastemperatur";"KLNLTABG";"5x1";""
"$1CD9C0";"Korrektrufaktor Nachlaufzeit über Umgebungstemperatur";"KLNLTUM";"4x1";""
"$1CE15F";"Drehzahlschwelle fuer Verhindern fälschliches Heilen bei hohen Drehzahlen";"KLNMXDO";"2x1";""
"$1C3B09";"pedalsollwertabh. Drehzahlbegr. in der DK-Antrieb-Ersatzfunktion; Befehlstest";"KLNPED_UC";"8x1";""
"$1C2FB7";"pedalsollwertabh. Drehzahlbegrenzung in der DK-Antrieb-Ersatzfunktion, Fktsüberw";"KLNPED_UM";"8x1";""
"$1C6A54";"Kennlinie Integratoranteil Nachstartadaption";"KLNSADI";"2x1";""
"$1C6A66";"Kennlinie Proportionalanteil Nachstartadaption";"KLNSADP";"6x1";""
"$1D8E40";"Korrekturkennlinie für Faktor Nachstart und Warmlauf in DHDRPP";"KLNSWLHDR";"5x1";""
"$1CDEE8";"Korrekturkennlinie für Faktor Nachstart und Warmlauf";"KLNSWLKORR";"5x1";""
"$1CA5F2";"Drehzahl/Geschwindigkeitsverhältnis bei Ist-Gang";"KLNVGANGI_0_A";"6x1";""
"$1CA5FE";"Drehzahl/Geschwindigkeitsverhältnis bei Ist-Gang";"KLNVGANGI_1_A";"6x1";""
"$1CA60A";"Drehzahl/Geschwindigkeitsverhältnis bei Ist-Gang";"KLNVGANGI_2_A";"6x1";""
"$1CA616";"Drehzahl/Geschwindigkeitsverhältnis bei Ist-Gang";"KLNVGANGI_3_A";"6x1";""
"$1C3661";"Min-Grenze für O2-Konzentration mit 32 % Offset im Befehlstest";"KLO2MN_UC";"8x1";""
"$1C2EC9";"Min-Grenze für O2-Konzentration mit 32 % Offset in der Funktionsüberwachung";"KLO2MN_UM";"8x1";""
"$1C3672";"Max-Grenze für O2-Konzentration mit 32 % Offset im Befehlstest";"KLO2MX_UC";"8x1";""
"$1C2EDA";"Max-Grenze für O2-Konzentration mit 32 % Offset in der Funktionsüberwachung";"KLO2MX_UM";"8x1";""
"$1CA780";"Kennlinie Verstärkung Beobachter";"KLOBK";"9x1";""
"$1CA792";"Kennlinie Verstärkung P-Faktor Beobachter";"KLOBP";"9x1";""
"$1C60C2";"Login-Code für Kundendienst";"KLOGIN";"1x1";""
"$1D2B16";"Ölfüllstandskennlinie (Öltemperaturgeber)";"KLOLFSTZ";"10x1";""
"$1D2983";"Treppenkennlinie für die öltemperaturabhängigen Bewertungsfaktoren";"KLOLTBFWIV";"9x1";""
"$1D2B46";"Temperaturkennlinie (Öltemperaturgeber)";"KLOLTWIV";"13x1";""
"$1C8272";"Festkennlinie für Druck im Brennraum";"KLPBR";"12x1";""
"$1C8294";"Festkennlinie Verhältnis von Brennraumdruck im Start zu KLPBR";"KLPBRFST";"4x1";""
"$1CA7A4";"Kennlinie Verstärkung Streckenmodell";"KLPLK";"9x1";""
"$1C637A";"Umrechnung plko_w zu plkouf";"KLPLKO";"2x1";""
"$1CA7B6";"Kennlinie Zeitkonstante Streckenmodell";"KLPLT";"9x1";""
"$1D8F16";"Kennlinie zur Umsetzung Raildrucksensorspannung in Raildruck";"KLPRAIL";"3x1";""
"$1D3A4E";"Initialisierungs-Kennlinie für relative Heizleistung";"KLPRHLSU";"4x1";""
"$1D92D7";"Kennlinie Maximalwertbegrenzung Raildruck Sollwert";"KLPRMAX";"6x1";""
"$1C82E5";"Schwelle Raildruck-Istwert für Hochdruckstart";"KLPROSTHD";"6x1";""
"$1D20CE";"Schwelle für Erkennung Überdruck im Kraftstoffrail (HDP2)";"KLPROV";"8x1";""
"$1D92EB";"Bewertung Offset für Sollwert Raildruck im Schicht- und Homogenbetrieb";"KLPRSOLFAK";"6x1";""
"$1D8CE8";"Kennlinie Solldruck Kraftstoff Niederdrucksystem maximal";"KLPSKRMX";"6x1";""
"$1C4682";"Schwelle fuer grdpssol_w";"KLPSOLNGRD";"16x1";""
"$1CD9CA";"Abzuführende Wärme für Klimakondensator bei Ausgeschaltetem Kllimakompressor";"KLQKAUS";"5x1";""
"$1CD9D5";"Abzuführende Wärme f. Klimakondensator";"KLQKLIMA";"5x1";""
"$1D591C";"Wärmeverlust des Hauptkatalysators an die Rohrwand im Eintritt";"KLQTINHK";"8x1";""
"$1D592C";"Wärmeverlust des Hauptkatalysators an die Rohrwand am Austritt";"KLQTOUTHK";"8x1";""
"$1CCB88";"maximale Reduzierstufe bei sequentieller Schubabschaltung (gangabhängig), Drehza";"KLREDNMX";"8x1";""
"$1C4324";"Korrekturkennlinie zur Berechnung von frkadcv";"KLRKAKORR";"8x1";""
"$1D7824";"Kennlinie minimal einspritzbare relative Kraftstoffmasse";"KLRKMINE";"12x1";""
"$1D783C";"Kennlinie minimal einspritzbare relative Kraftstoffmasse bei Doppeleinspritzung";"KLRKMINE2";"12x1";""
"$1D1C2C";"minimale Füllung für Betriebsart Homogen-Klopfschutz";"KLRLMNHKS";"8x1";""
"$1D76BD";"rl-Schwelle für Aktivierung rl-Abhängige Korrekturen";"KLRLSTEND";"8x1";""
"$1CA691";"Kennlinie für temperaturabhängige Momentenreserve";"KLRMT";"6x1";""
"$1C830D";"Anzahl Synchros für Wartezeit auf Druckaufbau";"KLRSTHDR";"6x1";""
"$1D3A14";"Kennlinie Transformation Innenwiderstand der Nernstzelle in Temperatur";"KLRTLSU";"22x1";""
"$1D896B";"Kennlinie Schubabschaltungskorrektur BKS";"KLSAKBKS";"8x1";""
"$1C4723";"wped Schwelle für dynamische Schubumluftventilsteuerung aktiv";"KLSDKSUA";"6x1";""
"$1D20EC";"Delta Lambda für Aufsteuerung der unteren dynamischen Lambdagrenze in HMM";"KLSLADMN";"6x1";""
"$1D2106";"Delta Lambda für Absteuerung der oberen dynamischen Lambdagrenze in HMM";"KLSLADMX";"6x1";""
"$1D26E2";"Fehlerpfade zu Kurztrip Blocknummern";"KLSTDFP";"256x1";""
"$1C813C";"Temperaturschwelle für Korrektur Beginn 1. Saugrohr-ES warm in der EA HO1";"KLSWBHTKR";"10x1";""
"$1D3F8C";"Kennlinie Sollwärme zum Heizen des Katalysators nach Motorstart";"KLSWKH";"8x1";""
"$1D49BD";"Schwelle Abgastemperatur im krümmer für bauteilesch utz";"KLTAIKRBTS";"6x1";""
"$1DC1CB";"Zeitdauer Ausblendung der Aussetzererkennung nach Motorstart";"KLTALUST";"4x1";""
"$1D890A";"Kennlinie Faktor für Ansteuerdauerverlängerung MSV im Kaltstart Offset";"KLTAMSVO";"8x1";""
"$1DAD65";"Kennlinie für maximal zulässige Anzahl von Einspritzungen";"KLTANZTI";"4x1";""
"$1D3CC8";"Solltemperatur für Abgastemperaturregelung";"KLTATRS";"4x1";""
"$1D7D62";"Zeitverzögerung Korrekturwinkel Beginn 1. Saugrohr-ES warm in der EA HO1";"KLTDGRDPS";"10x1";""
"$1D836C";"Kennwertblock zum DFPs-Zuordnen TES für PID$41";"KLTES2P41";"10x1";""
"$1D836C";"Kennwertblock zum DFPs-Zuordnen TES für PID$41";"KLTES2P41";"10x1";""
"$1D92FC";"KL Tiefpassfilterzeitkonstante prsoll-Filterung";"KLTFPRSO";"4x1";""
"$1DC47A";"Delta Motorstart-Temperatur für Verifikation/Heilung Thermostatdiagnose";"KLTHMDTMS";"5x1";""
"$1C829C";"ti-Korrektur bei variablem Kraftstoffdruck";"KLTIKRPR";"12x1";""
"$1C2F08";"Proportionalität von rel. Kraftstoffmasse und Einspritzdruck";"KLTIPR_UM";"8x1";""
"$1D2304";"Festkennlinie für akt. Fehlerpfad tkaadfp (DFP-Nummer des zu überwach. Z-Flags)";"KLTKAADFP";"50x1";""
"$1D2368";"Festkennlinie für Timeout-Zeit tkaatoz";"KLTKAATOZ";"50x1";""
"$1D22D2";"Festkennlinie für Kurztestanforderung Meßwerteblocknummer tkkta";"KLTKKTA";"50x1";""
"$1D6673";"Verzögerungszeit Lambda Fahrerwunsch bei Zündwinkelspätverst.";"KLTLAFAKR";"6x1";""
"$1D667E";"Begrenzen des Maximalwerts für (KFTLAFA) Kennfeld Verzögerungszeit bis Lambda Fa";"KLTLAFAMN_0_A";"4x1";""
"$1D6687";"Begrenzen des Maximalwerts für (KFTLAFA) Kennfeld Verzögerungszeit bis Lambda Fa";"KLTLAFAMN_1_A";"4x1";""
"$1C46C4";"Zeitverzug fuer B_ldumsdk";"KLTLDUMSDK";"16x1";""
"$1CA812";"Zeitkonstante für Momentenabbau nach Drehzahleinregelung";"KLTMIVOR";"4x1";""
"$1CD665";"Kennlinie Mindestmotortemperaturschwelle für Abfrage bei Thermostatdiagnose";"KLTMMINTD";"5x1";""
"$1C7A7B";"Differenz von tmot im SG-Nachlauf für Bed. Heißstart";"KLTMOTDIFF";"6x1";""
"$1CD9DE";"Motorsolltemperatur umgebungstemperaturabhängig";"KLTMOTTUM";"3x1";""
"$1CD9E6";"Kennfeld Motor-Soll-Temperatur in Abh. von der KR-Spätverstellung";"KLTMSKR";"4x1";""
"$1D9634";"Korrekturfaktor Vorsteuerwinkel tmot-abhängig";"KLTMVST";"6x1";""
"$1CA828";"Zeit für Drehzahlprädiktion der NMAX-Regelung";"KLTNMXPR";"8x1";""
"$1DAE14";"Kennlinie für Rückdrehzahnzeiten";"KLTNRDE";"3x1";""
"$1D0BA3";"Kennlinie Verzögerungszeit nach Startende bis zur Freigabe der Einlass NW-Diagn.";"KLTNWEDSTE";"6x1";""
"$1DC3B0";"Erwärmung Einfluss Drehzahl (Modell Öltemperatur im Sumpf)";"KLTOSPM_N";"7x1";""
"$1DC3BB";"Regelung Zeitkonstante (Modell Öltemperatur im Sumpf)";"KLTSWITCH";"3x1";""
"$1D8979";"Kennlinie Tankinnentemperaturkorrektur";"KLTTKBKS";"5x1";""
"$1DC398";"Zeitkonstante Erwärmung (Modell Öltemperatur im Sumpf)";"KLTTOSPM1";"3x1";""
"$1DC3A2";"Zeitkonstante Abkühlung (Modell Öltemperatur im Sumpf)";"KLTTOSPM2";"3x1";""
"$1DFC26";"Zeitkonstante zur Filterung des aktuellen Übersetzungsverhältnisses";"KLTUEFKT";"3x1";""
"$1D9652";"Kennlinie Temperatureintrag in den Kraftstoff im HD-Rail durch Verdichtungsarbei";"KLTVDHDP";"8x1";""
"$1E097A";"Entprellzeit für Momentenreserve nach Auslegen der Fahrstufe";"KLTVDMFBR_0_A";"8x1";""
"$1E0982";"Entprellzeit für Momentenreserve nach Auslegen der Fahrstufe";"KLTVDMFBR_1_A";"8x1";""
"$1CD547";"Verzögerungszeit für Kompressor EIN ( zur Momentreserve) Quantisierung: 40ms";"KLTVKOEP";"8x1";""
"$1C82F9";"Maximale Wartezeit für Hochdruckaufbau";"KLTVRSTHDR";"6x1";""
"$1C82B4";"Druckabhängige Ventilverzugszeit";"KLTVTSV";"12x1";""
"$1C2F19";"Anzugzeitverzögerung abhängig vom Kraftstoffdruck";"KLTVTS_UM";"8x1";""
"$1CD69D";"Kennlinie max. kumulierte Zeit außerhalb Bereichsgrenzen fürThermostatdiagnose";"KLTWABSIM";"8x1";""
"$1D7C75";"Temp-Korrektur Endewinkel Kompressionshub-ES in HK2";"KLTWEHK2K1";"12x1";""
"$1DFC31";"Kennlinie: Übersetzungsverhältnis in Abhängigkeit vom Gang";"KLUEFKTG";"7x1";""
"$1D8D06";"Kennlinie Startüberschwingerkorrektur BKS";"KLUSKBKS";"8x1";""
"$1D8D1C";"Kennlinie Kühlung durch Fahrtwind";"KLVFTBKS";"6x1";""
"$1C470F";"vpvdku Schwelle für Prädizierter Delta Druck Verhältnis(Überschwinger Soll-Ist)";"KLVPVDKPAG";"6x1";""
"$1D8928";"MSV Verzögerungszeit in Abhängigkeit der Batteriespannung";"KLVZMSV";"6x1";""
"$1D7C90";"Kennlinie für Winkel Einspritzabbruch";"KLWESABR";"6x1";""
"$1D7C9D";"Endewinkel Einspritzart SHX für 1. Kompressionshub-ES";"KLWESHXK1";"6x1";""
"$1D7CAA";"Wichtungsfaktor Warm-/Kalt-KF Beginnwinkel in den EA ho1/2, hp2/3";"KLWFWHXXS";"6x1";""
"$1D668B";"Wichtungskennlinie Offset Lambda Motor soll";"KLWLAFWL_0_A";"6x1";""
"$1D6691";"Wichtungskennlinie Offset Lambda Motor soll";"KLWLAFWL_1_A";"6x1";""
"$1C6F72";"Korrektur für LBK-Einfluss auf Warmlauf im HKS-Betrieb";"KLWLLBKHKS";"6x1";""
"$1D536C";"Wärmemengenkorrektur Katheizen mittlere Sonde abh. von Motorstarttemperatur";"KLWMKKHFSO";"10x1";""
"$1D5376";"Wärmemengenkorrektur Katheizen hintere Sonde abh. von Motorstarttemperatur";"KLWMKKHHSO";"10x1";""
"$1D5380";"Wärmemengenkorrektur Katheizen vordere Sonde abh. von Motorstarttemperatur";"KLWMKKHVSO";"10x1";""
"$1D0670";"Korrektur Normierter Soll-Luftmassenstrom über Abstellzeit";"KLWMSABST_0_A";"4x1";""
"$1D067E";"Korrektur Normierter Soll-Luftmassenstrom über Abstellzeit";"KLWMSABST_1_A";"4x1";""
"$1D76DA";"KL Wichtung Nachstart in Abh. der LBK";"KLWNSLBK";"5x1";""
"$1C9F92";"Festwertkennlinie eines Gewichtungsfaktors für den Winkelfehler";"KLWNWPAS";"16x1";""
"$1C57A0";"Kennlinie für Sollwert-Einlassstellerfehlersimulation";"KLWNWSLRE";"6x1";""
"$1D7CB9";"Wichtung  Korrekturwinkel Beginn 1. Saugrohr-ES warm in der EA HO1";"KLWTDY";"8x1";""
"$1D76C5";"Kennlnie Wichtung Warmlauf Höhenabhängigkeit";"KLWWLFHO";"8x1";""
"$1D76F0";"KL Wichtung Warmlauf in Abh. der LBK";"KLWWLLBK";"5x1";""
"$1D747D";"Kennlinie für Höhenkorrektur der Zeitkonstante zur Nachstartabregelung";"KLZANSFHO";"8x1";""
"$1D7EEA";"Schrittweite der Adaption abhängig von der Vorsteuerungsdifferenz (Adap.Type1)";"KLZGAG";"9x1";""
"$1D7EFC";"Störgröße zur Applikation der ZGST für Zylinder (zzyl=0)";"KLZGAPS0";"4x1";""
"$1D7F04";"Störgröße zur Applikation der ZGST für Zylinder (zzyl=1)";"KLZGAPS1";"4x1";""
"$1D7F0C";"Störgröße zur Applikation der ZGST für Zylinder (zzyl=2)";"KLZGAPS2";"4x1";""
"$1D7F14";"Störgröße zur Applikation der ZGST für Zylinder (zzyl=3)";"KLZGAPS3";"4x1";""
"$1D7F26";"Untere Lastgrenze bis Anhalten der ZGST-Regelung";"KLZGLMN";"4x1";""
"$1D684D";"Begrenzen des Maximalwerts für (KFZKLAMFAW) Zeitkonstante Filterung Anfettung du";"KLZKLAMFMN_0_A";"4x1";""
"$1D685B";"Begrenzen des Maximalwerts für (KFZKLAMFAW) Zeitkonstante Filterung Anfettung du";"KLZKLAMFMN_1_A";"4x1";""
"$1E098A";"Zeitkonstante für Aufregelung der  Drehmomentaufnahme des Wandlers";"KLZKMDWA_0_A";"8x1";""
"$1E0992";"Zeitkonstante für Aufregelung der  Drehmomentaufnahme des Wandlers";"KLZKMDWA_1_A";"8x1";""
"$1E099A";"Zeitkonstante für Abregelung der  Drehmomentaufnahme des Wandlers";"KLZKMDWAA_0_A";"8x1";""
"$1E09A2";"Zeitkonstante für Abregelung der  Drehmomentaufnahme des Wandlers";"KLZKMDWAA_1_A";"8x1";""
"$1C6A80";"Kennlinie Integratorzeitkonstante Nachstartadaption";"KLZKNSADI";"6x1";""
"$1CD9EE";"tum-abhängige Zeitkonstante (fallende Motorsolltemp.) für Tiefpass";"KLZKTMSN";"3x1";""
"$1C3CB9";"Kennlinie zur lambdaabhängigen Zündwinkelkorrekturen 1.Bank im Befehlstest";"KLZL1_UC";"8x1";""
"$1C3077";"Kennlinie zur lambdaabhängigen Zündwinkelkorrekturen 1.Bank in  der Fktüko";"KLZL1_UM";"8x1";""
"$1C3CCA";"Kennlinie zur lambdaabhängigen Zündwinkelkorrekturen 2.Bank im Befhelstest";"KLZL2_UC";"8x1";""
"$1C3088";"Kennlinie zur lambdaabhängigen Zündwinkelkorrekturen 2.Bank in  der Fktüko";"KLZL2_UM";"8x1";""
"$1D49CF";"Zeit konstante lambda Bauteileschutz";"KLZLBTS";"4x1";""
"$1E0C2C";"Zeitkonstante für Drehzahlgradient-Filter";"KLZNFILT";"7x1";""
"$1DFEDB";"Kennlinie Zeitkonstante für Solldrehzahlabregelung";"KLZNSM";"6x1";""
"$1D965A";"Schwelle Kraftstoffmenge MSV g/hub für Freigabe Kleinstmengenanforderung MSV";"KMKMAMSV";"1x1";""
"$1D8F80";"Kraftstoffmenge pro Hub HDP min Grenze für Freigabe Adaption HDP";"KMNADHDR";"1x1";""
"$1D8F82";"Kraftstoffmenge pro Hub HDP max Grenze für Freigabe Adaption HDP";"KMXADHDR";"1x1";""
"$1C9F52";"Sicherheitsfaktor für Notlauf-Synchronisationsbedingung";"KNLSYN";"1x1";""
"$1DFF2D";"Sperrband für Solldrehzahlnachführung";"KNSNF";"1x1";""
"$1D3C34";"Initialisierungswert für Korrektur Funktionspumpstrom LSU";"KO2INI";"1x1";""
"$1D3C36";"Min. zulässiger Korrekturfaktor für Funktionspumpstrom-Korrektur";"KO2MN";"1x1";""
"$1D3C38";"Max. zulässiger Korrekturfaktor für Funktionspumpstrom-Korrektur";"KO2MX";"1x1";""
"$1D3924";"Untere Diagnoseschwelle des Adaptionsfaktors ko2vk";"KO2VKDMN";"1x1";""
"$1D3926";"Obere Diagnoseschwelle des Adaptionsfaktors ko2vk";"KO2VKDMX";"1x1";""
"$1D3C3A";"min. Schwellwert für Eingeschwungenkriterium";"KO2VKEMN";"1x1";""
"$1C67C2";"Minimaler Adaptionsfaktor ko2vk";"KO2VKMN";"1x1";""
"$1C67C4";"Max. Adaptionsfaktor ko2vk";"KO2VKMX";"1x1";""
"$1D298C";"Malus bei niedrigem Ölfüllstand";"KOELV";"1x1";""
"$1CA622";"Transfer function coefficient";"KOE_A0";"1x1";""
"$1CA624";"Transfer function coefficient";"KOE_A1";"1x1";""
"$1CA626";"Transfer function coefficient";"KOE_A2";"1x1";""
"$1CA628";"Transfer function coefficient";"KOE_B1";"1x1";""
"$1CA62A";"Transfer function coefficient";"KOE_B2";"1x1";""
"$1D8011";"Integrationsgeschwindigkeit Integrator ORA";"KORA";"4x1";""
"$1D39E5";"IP-Korrektur betr. HC im Schubbetrieb";"KORIPHCSA";"1x1";""
"$1D3CDA";"Verstärkungsfaktor P-Anteil Abgastemperaturregelung über Temperaturabweichung";"KPATRDT";"4x1";""
"$1D3A60";"P-Verstärkungsfaktor des PID-Reglers für %HRLSU";"KPHRLSU";"1x1";""
"$1D5FF0";"P-Anteil fuer stetige LRHK";"KPLRHML";"8x1";""
"$1DE14A";"Verstärkungsfaktor P-Anteil für begrenzendes Moment bei HDST";"KPPMXL";"1x1";""
"$1DE204";"Verstärkungsfaktor P-Anteil der VMAX-Regelung";"KPVMXG";"8x1";""
"$1D7F2E";"P-Anteil der ZGST-Regler";"KPZGR";"1x1";""
"$1DEC4A";"Verstärkungsfaktor bei Rampe für FGR-Regler";"KRAFGRGA_0_A";"8x1";""
"$1DEC6C";"Verstärkungsfaktor bei Rampe für FGR-Regler";"KRAFGRGA_1_A";"8x1";""
"$1DEC8E";"Verstärkungsfaktor bei Rampe für FGR-Regler";"KRAFGRGA_2_A";"8x1";""
"$1DA818";"Klopfregeladaption Lastbereich 1";"KRAL1N";"16x1";""
"$1DA838";"Klopfregeladaption Lastbereich 2";"KRAL2N";"16x1";""
"$1DA858";"Klopfregeladaption Lastbereich 3";"KRAL3N";"16x1";""
"$1DA878";"Klopfregeladaption Lastbereich 4";"KRAL4N";"16x1";""
"$1DA898";"Klopfregeladaption Lastbereich 5";"KRAL5N";"16x1";""
"$1C930C";"Klopfregeladaption Lasthysterese";"KRALH";"1x1";""
"$1C930E";"Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 1";"KRAN1_0_A";"1x1";""
"$1C930F";"Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 1";"KRAN1_1_A";"1x1";""
"$1C9310";"Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 1";"KRAN1_2_A";"1x1";""
"$1C9311";"Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 2";"KRAN2_0_A";"1x1";""
"$1C9312";"Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 2";"KRAN2_1_A";"1x1";""
"$1C9313";"Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 2";"KRAN2_2_A";"1x1";""
"$1C92FE";"Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 3";"KRAN3";"1x1";""
"$1C92FF";"Klopfregeladaption Drehzahlbereich, Stützstelle 4";"KRAN4";"1x1";""
"$1C9300";"Klopfregeladaption Drehzahlhysterese";"KRANH";"1x1";""
"$1C9300";"Klopfregeladaption Drehzahlhysterese";"KRANH";"1x1";""
"$1C9928";"Klopfregelung Differenz aktueller ZW zu Adaptionskennfeld";"KRDWA";"1x1";""
"$1C9929";"Der SV-Lernbetrag für die KR-Adaption nach einem erkannten Klopfereignis";"KRDWKLA";"1x1";""
"$1C992A";"Der FV-Lernbetrag für die KR-Adaption wenn wkra-wkr > KRDWA";"KRDWSA";"1x1";""
"$1DAB7E";"Klopfregelung delta - Winkel Sicherheit";"KRDWSN";"16x1";""
"$1DA8B8";"Erkennungsschwelle für Lastdynamik mit Fahrpedalwert";"KRDYESP";"16x1";""
"$1DA8D8";"Offset für Lastdynamik mit Fahrpedalwert";"KRDYESPOF";"16x1";""
"$1DA982";"Fehlerhäufigkeit Klopfsensoren";"KRFHKS";"1x1";""
"$1C931A";"Fehlerhäufigkeit Testimpuls";"KRFHT";"1x1";""
"$1C9BBC";"Tiefpassverhalten bei Drehzahldynamik";"KRFTP2";"1x1";""
"$1C9BBD";"Tiefpassverhalten bei Lastdynamik";"KRFTP3";"1x1";""
"$1D3866";"Maximaler Korrekturwert krivk_w";"KRIVKMX";"1x1";""
"$1D7E8A";"Umrechnung relative Kraftstoffmasse rk in effektive Einspritzzeit te";"KRKATE";"1x1";""
"$1C9BBE";"Zuordnung der Kloperkennungskennlinie bei fehlender Zyl.-1-Erkennung";"KRKFKS";"1x1";""
"$1D9396";"Umwandlung rk in mk";"KRKMK";"1x1";""
"$1D9396";"Umwandlung rk in mk";"KRKMK";"1x1";""
"$1C9508";"Klopfregelung: Filterkoeffizienten";"KRKOEFF";"510x1";""
"$1C9301";"Lesen bei Last-/Drehzahlbereichswechsel: immer oder nur bei Dynamik";"KRLNMDY";"1x1";""
"$1DAB8E";"maximale Spätverstellung";"KRMXN";"16x1";""
"$1C9BBF";"KR: Gewichtung für die Begrenzung Referenzpegelberechnung bei Klopfen";"KRRKRGKL";"1x1";""
"$1C9BA3";"KR: Gewichtung für die Begrenzung Referenzpegelberechnung ohne Klopfen";"KRRKRGN";"8x1";""
"$1C9BAC";"obere Umschaltschwelle für die Verstärkungsregelung";"KRUMOB";"1x1";""
"$1C9BAE";"untere Umschaltschwelle für die Verstärkungsregelung";"KRUMUNT";"1x1";""
"$1C9BC0";"Verstärkung nach Start";"KRVST";"1x1";""
"$1DA983";"Auswahl (lauter) Zylinder für KS-Diagnose";"KRZYLDIAG";"1x1";""
"$1D6A18";"inverse Kraftstoffdichte zur Berechnung des Verbrauchs";"KSDBGKV";"1x1";""
"$1D5148";"Kennlinie massenstromabhängiger Skalierungsfaktor Sauerstoff-Speicher-Korrektur";"KSDCMS";"4x1";""
"$1D5158";"Kennlinie OSC-abhängiger Skalierungsfaktor Sauerstoff-Speicher-Korrektur";"KSDCOSC";"5x1";""
"$1CD594";"Fehlerstatus Kurzschluss nach masse";"KSMALUES";"1x1";""
"$1D8DD4";"Fehlerstatusmaske: Kurzschluss nach Masse";"KSMKPESE";"1x1";""
"$1C7F74";"Initialisierungswert STADAP-Faktor in Bereich 0";"KSTA0INI";"1x1";""
"$1C7F75";"Initialisierungswert STADAP-Faktor in Bereich 1";"KSTA1INI";"1x1";""
"$1C7F76";"Initialisierungswert STADAP-Faktor in Bereich 2";"KSTA2INI";"1x1";""
"$1C7F84";"Arbeitsbereiche für STADAP-Faktoren";"KSTAI";"12x1";""
"$1C7F90";"Min-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 0";"KSTAMN0";"1x1";""
"$1C7F91";"Min-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 1";"KSTAMN1";"1x1";""
"$1C7F92";"Min-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 2";"KSTAMN2";"1x1";""
"$1C7F93";"Max-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 0";"KSTAMX0";"1x1";""
"$1C7F94";"Max-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 1";"KSTAMX1";"1x1";""
"$1C7F95";"Max-Begrenzung des STADAP-Faktors in Bereich 2";"KSTAMX2";"1x1";""
"$1C6A35";"Schwelle Startadaptionsfaktor für Aktivierung Nachstartadaption";"KSTANSAD";"1x1";""
"$1C66B0";"Rekursionskonstante für LSU-Steigung";"KSTEIG";"1x1";""
"$1C8040";"Minimale Betriebsdauer seit PWF für Startmengenadaption";"KSTTOPMN";"1x1";""
"$1D7EAA";"Maximale Tankentlüftungsrate bis Stop der Adaption der ZGST-Vorsteuerung";"KTEMXVA";"1x1";""
"$1D84D6";"Kennlinie Aufsteuergeschwindigkeit TEV";"KTEVANMK";"5x1";""
"$1D5E78";"I-Faktor  für  Rampensteigung lamlash im Kurztrip für Testfunktion hinter KAT";"KTLAMSTEIG";"1x1";""
"$1D2B54";"Kraftstoffmenge / Zyl für die Ermittlung  des Verbrauchsäquivalents";"KTMGZYL";"1x1";""
"$1D5E7A";"Luftmassenschwelle für Testbeginn Schwingungsprüfung im Kurztrip";"KTMLUSTEST";"1x1";""
"$1D50DC";"Motortemperatur bei warmen Motor";"KTMOTW";"1x1";""
"$1D50DC";"Motortemperatur bei warmen Motor";"KTMOTW";"1x1";""
"$1C5716";"Zeitkonstante für Sollwertänderungsbegrenzung Einlaßnockenwelle kalt";"KTNWSABGKE";"5x5";""
"$1C572F";"Zeitkonstante für negative Sollwertänderungsbegrenzung Einlaßnockenwelle";"KTNWSNABGE";"5x5";""
"$1C5748";"Zeitkonstante für positive Sollwertänderungsbegrenzung Einlaßnockenwelle";"KTNWSPABGE";"5x5";""
"$1C4A1A";"Umrechnungskonstante von Massenstrom in relative Luftfüllung";"KUMSIRL";"1x1";""
"$1C4A1A";"Umrechnungskonstante von Massenstrom in relative Luftfüllung";"KUMSIRL";"1x1";""
"$1D1D4C";"Vielfaches der Saugrohrzeitkonstante für Beendigung des Instationärbetriebs";"KUSINST";"1x1";""
"$1D38AE";"max. Korrekturwert für Offset des Ausgangsverstärkers des Auswerte-IC der LSU";"KUSVKMX";"1x1";""
"$1D298D";"max. Wert des aufsummierten Kraftstoffverbrauchs";"KVAKBIMX";"1x1";""
"$1C49F5";"Konstante für Umrechnung von Ladedruck in Luftmasse";"KVLAD";"1x1";""
"$1D8026";"Verstärkunsfaktor für oratbr, fratbr während Absteuerung ftklra <1";"KVLRATBR";"5x1";""
"$1D8DB4";"Anzahl Kurbelwellenumdrehungen in einem Bewertungsintervall";"KWBIDBKS";"1x1";""
"$1DC1D4";"gangabhängige Maximaldrehzahl für Ausblendung %DMDMIL";"KWBNMXALU";"9x1";""
"$1D80F6";"Anzahl Fehlerpfade zur Definition der PID$41-Gruppe für %DKVS";"KWDKV2P41";"1x1";""
"$1DC154";"Länge FKT-Gruppe MIS2PID41";"KWDMD2P41";"1x1";""
"$1D3B80";"Kennwert Anzahl möglicher zu HLS gehörten DFPs für PID$41";"KWHLS2P41";"1x1";""
"$1D3B80";"Kennwert Anzahl möglicher zu HLS gehörten DFPs für PID$41";"KWHLS2P41";"1x1";""
"$1D6104";"Kennwert Anzahl möglicher zu KAT gehörten DFPs für PID$41";"KWKAT2P41";"1x1";""
"$1D6104";"Kennwert Anzahl möglicher zu KAT gehörten DFPs für PID$41";"KWKAT2P41";"1x1";""
"$1D3BA6";"Kennwert Anzahl möglicher zu LS gehörten DFPs für PID$41";"KWLS2P41";"1x1";""
"$1D3BA6";"Kennwert Anzahl möglicher zu LS gehörten DFPs für PID$41";"KWLS2P41";"1x1";""
"$1D8380";"Kennwert Anzahl möglicher zu TES gehörten DFPs für PID$41";"KWTES2P41";"1x1";""
"$1D8380";"Kennwert Anzahl möglicher zu TES gehörten DFPs für PID$41";"KWTES2P41";"1x1";""
"$1D80C2";"Startwert Aktivphase FRA";"KWTFRAMX";"1x1";""
"$1D80C4";"Start wert: Aktivphase FRA im Falle von Fehlerverdacht";"KWTFRAMXF";"1x1";""
"$1D80C6";"Startwert: Aktivphase ORA";"KWTORAMX";"1x1";""
"$1D80C8";"Startwert: Aktivphase ORA im Falle von Fehlerverdacht";"KWTORAMXF";"1x1";""
"$1D80CA";"Startwert: Pausephase FRA";"KWTPFRAMX";"1x1";""
"$1D80CC";"startwert:Pause phase ORA im Falle von Fehlerverdacht";"KWTPFRAMXF";"1x1";""
"$1D80CE";"Startwert Pausephase ORA";"KWTPORAMX";"1x1";""
"$1D80D0";"Start wert:pause phase ORA im Falle von Fehlerverdacht";"KWTPORAMXF";"1x1";""
"$1D7F30";"maximale Differenz des aktuellen VST-KF-Sektors zu seinen KF-Nachbarn der ZGST";"KZGDFAMX";"1x1";""
"$1D7F32";"Applizierbarer ZGST-Homogeneingriffswert für Zylinder (zzyl=0)";"KZGHOMW0";"1x1";""
"$1D7F34";"Applizierbarer ZGST-Homogeneingriffswert Zylinder 1";"KZGHOMW1";"1x1";""
"$1D7F36";"Applizierbarer ZGST-Homogeneingriffswert Zylinder 2";"KZGHOMW2";"1x1";""
"$1D7F38";"KZGHOMW3";"KZGHOMW3";"1x1";""
"$1D7F3A";"Maximaler Drehzahlgradient bis ZGST-Reglertakt Stop";"KZGNGMX";"1x1";""
"$1D7EAB";"Untere Drehzahlgrenze für Freigabe ZGST";"KZGNMN";"1x1";""
"$1C82D4";"Obere Drehzahlgrenze für Freigabe ZGST";"KZGNMX";"1x1";""
"$1D7EAC";"Unterer Begrenzung der ZGST-Regler-I-Anteile";"KZGRIMN";"1x1";""
"$1D7EAD";"Obere Begrenzung der ZGST-Regler-I-Anteile";"KZGRIMX";"1x1";""
"$1D7EAE";"Untere Begrenzung ZGST-Eingriff";"KZGSTMN";"1x1";""
"$1D7EAF";"Obere Begrenzung ZGST-Eingriff";"KZGSTMX";"1x1";""
"$1D7EB0";"Untere Drehzahlgrenze für Freigabe Vorsteuerungsadaption ZGST";"KZGVNMN";"1x1";""
"$1D7EB1";"Obere Drehzahlgrenze für Freigabe Vorsteuerungsadaption ZGST";"KZGVNMX";"1x1";""
"$1D7F3C";"Untere Lastgrenze für Freigabe Vorsteuerungsadaption ZGST";"KZGVRKMN";"1x1";""
"$1D7F3E";"Obere Lastgrenze für Freigabe Vorsteuerungsadaption ZGST";"KZGVRKMX";"1x1";""
"$1C4A1C";"Ladedruckfilterung";"LADFIL";"1x1";""
"$1C6760";"Schwelle für Lambda-Differenz für LRS Reset bei Magerschutz";"LADIFFTHR";"1x1";""
"$1D2112";"Untere dynamische Lambdagrenze für HMM";"LADMNHMMN";"8x1";""
"$1D5BF2";"Applizierbare Fettgrenze für Emissionen in KTMHK";"LAFGKTMHK";"1x1";""
"$1D60A2";"Lambdasollwert für Katalysator-Ausräumen (abhängig von Abgasmasse und Fettfl.)";"LAKAMSAIML";"5x5";""
"$1D5E1C";"Lambda-Schwellwert für eingeschwunges lambda bei Katalysatordiagnose";"LAKTDE";"1x1";""
"$1D5DBE";"Lambdawert der Katalysatordiagnose bei Fettsprung";"LAKTDF";"1x1";""
"$1D5DC0";"Lambdawert der Katalysatordiagnose bei Fettsprung, Testerbetrieb";"LAKTDFT";"1x1";""
"$1D5DC2";"Lambdawert der Katalysatordiagnose bei Magersprung";"LAKTDM";"1x1";""
"$1D5DC4";"Lambdawert der Katalysatordiagnose bei Magersprung, Testerbetrieb";"LAKTDMT";"1x1";""
"$1C664A";"Kennlinie lambda = f(O2)";"LALIO";"25x1";""
"$1C698A";"Lambdalinearisierung, Sonde hinter Katalysator, Quantisierung 0...<2";"LALIUSHK";"10x1";""
"$1C6762";"minimales messbares Lambda";"LALIUSMN";"1x1";""
"$1C6762";"minimales messbares Lambda";"LALIUSMN";"1x1";""
"$1C6762";"minimales messbares Lambda";"LALIUSMN";"1x1";""
"$1D5F96";"Lambda-Schwelle Min. für Auslösung Sperre I-Anteil";"LAMBRSMN";"1x1";""
"$1D5F98";"Lambda-Schwelle Max. für Auslösung Sperre I-Anteil";"LAMBRSMX";"1x1";""
"$1D3828";"obere Lambdaschwelle für Dynamikprüfung LSU";"LAMDYNO";"1x1";""
"$1D382A";"untere Lambdaschwelle für Dynamikprüfung LSU";"LAMDYNU";"1x1";""
"$1CCB32";"Lambda aus Wirkungsgrad";"LAMETA";"10x1";""
"$1CCB68";"Lambda aus Wirkungsgrad für Schichteinspritzung";"LAMETASC";"16x1";""
"$1D6882";"Lambda Fahrerwunsch";"LAMFA_0_A";"6x15";""
"$1D68FA";"Lambda Fahrerwunsch";"LAMFA_1_A";"6x15";""
"$1D6972";"Lambda Fahrerwunsch";"LAMFA_2_A";"6x15";""
"$1D8064";"Delta Lambda für die Freigabe der FRAT-Intergratoren";"LAMFRATX";"1x1";""
"$1C667C";"Lambda Untergrenze für Verstärkung = 17 im CJ125";"LAMGAINMN";"1x1";""
"$1C667E";"Lambda Obergrenze für Verstärkung = 17 im CJ125";"LAMGAINMX";"1x1";""
"$1D8066";"minimale Lambda-Schwelle, bei der die Gemischadaption aktiv sein kann";"LAMGAMN";"1x1";""
"$1D8068";"minimale Lambda-Schwelle, für GA-Bereitschaft bei NOx-Speicherkatregenerierung";"LAMGAMNNOX";"1x1";""
"$1D7856";"Lambdavorgabe zur Applikation Homogenbetrieb";"LAMHAP";"1x1";""
"$1D383E";"Minimales Lambda für Diagnose Heizereinkopplung";"LAMHELSUMN";"1x1";""
"$1D3840";"Maximales Lambda für Diagnose Heizereinkopplung";"LAMHELSUMX";"1x1";""
"$1D60F4";"Defaultwert Lambda für Katausräumen inaktiv";"LAMKADEF";"1x1";""
"$1D5E7C";"Minimaler Lambda-Sollwert (Fett) für Test Schwingungsprüfung hinter KAT";"LAMLASHMIN";"1x1";""
"$1D38FC";"Untere Plausibilitätsschwelle für Lambda";"LAMMN";"1x1";""
"$1D86D8";"Minimale Lambda-Schwelle für Sondensignalabgleich";"LAMMNST";"1x1";""
"$1D38FE";"Obere Plausibilitätsschwelle für Lambda";"LAMMX";"1x1";""
"$1D2122";"Untere stationäre Lambdagrenze für HOM";"LAMNHOMN";"8x1";""
"$1D2132";"Untere stationäre Lambdagrenze für HOS";"LAMNHOSN";"8x1";""
"$1D2142";"Untere stationäre Lambdagrenze für SCH";"LAMNSCHN";"8x1";""
"$1D2152";"Untere stationäre Lambdagrenze für SKH";"LAMNSKHN";"8x1";""
"$1D7858";"Lambda-Sollvorgabe nach DeNOX-Ende";"LAMSDNE";"1x1";""
"$1D60F6";"Lambda-Ist vor Kat für Erkennung Magerbedingung Kat-Ausräumen";"LAMSKAMX";"1x1";""
"$1D38B0";"Minimales Lambdasoll für  stöchiometrischen Betrieb";"LAMSSMN";"1x1";""
"$1D38B2";"Maximales Lambdasoll für  stöchiometrischen Betrieb";"LAMSSMX";"1x1";""
"$1D5E7E";"I-Faktor  für  Rampensteigung lamlash für Testfunktion hinter KAT";"LAMSTEIG";"1x1";""
"$1C3490";"LAMS_MN_UM im Befehlstest";"LAMS_MN_UC";"1x1";""
"$1C2EAF";"Min zulässige Lambdakorrektur in Funktionsüberwachung";"LAMS_MN_UM";"1x1";""
"$1C3491";"LAMS_MX_UM im Befehlstest";"LAMS_MX_UC";"1x1";""
"$1C2EB0";"Max zulässige Lambdakorrektur in Funktionsüberwachung";"LAMS_MX_UM";"1x1";""
"$1D870C";"minimale Lambda-Schwelle, bei der die Tankentlüftung aktiv sein kann";"LAMTEMN";"1x1";""
"$1C6890";"Maximale Lambdavorsteuerung für Katheizen im Homogenbetrieb";"LAMXHOMKH";"1x1";""
"$1D2162";"Obere stationäre Lambdagrenze für HOM";"LAMXHOMN";"8x1";""
"$1D2172";"Obere stationäre Lambdagrenze für HOS";"LAMXHOSN";"8x1";""
"$1D2182";"Obere stationäre Lambdagrenze für SCH";"LAMXSCHN";"8x1";""
"$1D2192";"Obere stationäre Lambdagrenze für SKH";"LAMXSKHN";"8x1";""
"$1D86DA";"Minimale Lambda-Schwelle für Sondensignalabgleich";"LAMZKMN";"1x1";""
"$1C699E";"Startwert für dynamische Sollwertanhebung (lamsolh) in der LRHK";"LASHKAB";"1x1";""
"$1D7854";"Lambdasollwert bei Bankabschaltung";"LASOAB";"1x1";""
"$1D3900";"Fettschwelle für den Sollwert von Lambda für den Plausibilitätscheck";"LASPLCFT";"1x1";""
"$1D3902";"Magerschwelle für den Sollwert von Lambda für den Plausibilitätscheck";"LASPLCMR";"1x1";""
"$1C66A0";"Untere Grenze für stöchiometrisches Lambda";"LASTCMN";"1x1";""
"$1C66A2";"Obere Grenze für stöchiometrisches Lambda";"LASTCMX";"1x1";""
"$1C66B2";"Schwellert für Diagnose LSU-Signal Steigung";"LASTEIGDIA";"1x1";""
"$1C66B4";"Schwellert für Diagnose LSU-Signal Steigung zu klein";"LASTEIGMN";"1x1";""
"$1D78EE";"Offset Lambda-Motor-Soll bei inaktiver Lambdaregelung";"LASWLTM";"12x1";""
"$1CFB58";"Steigung Anstiegsbegrenzung LBK";"LBKASBSTG";"1x1";""
"$1CFB73";"Anzahl Rechenraster zum anfahren bei der Überprüfung der mechanischen Endpositio";"LBKEPCH";"1x1";""
"$1D0058";"Hysteresewert für LBK für mrko";"LBKHYSMRKO";"1x1";""
"$1CFBFD";"Hysteresewert für LBK für nmot";"LBKHYSNMOT";"1x1";""
"$1CFB5A";"LBK Maximale Zeit für Lageüberwachungsfehler";"LBKLAGERT";"1x1";""
"$1C4DF2";"LBK maximaler I-Anteil";"LBKLIAMAXA";"1x1";""
"$1CFB5C";"LBK Kreisverstärkung";"LBKLKREIS";"1x1";""
"$1CFB5E";"LBK Kreisverstärkung Start";"LBKLKREISS";"1x1";""
"$1CFB60";"LBK PWM Überwachung Zeit 0";"LBKLPID0T";"1x1";""
"$1CFB62";"LBK PWM Überwachung Zeit 1";"LBKLPID1T";"1x1";""
"$1CFB64";"LBK PWM Überwachung Zeit 2";"LBKLPID2T";"1x1";""
"$1CFB64";"LBK PWM Überwachung Zeit 2";"LBKLPID2T";"1x1";""
"$1CFB66";"LBK Lageregler maximales PWM";"LBKLPIDMAX";"1x1";""
"$1CFB74";"Anzahl der Waitstates zur Reduktion der Anfahrgeschwindigkeit beim Lernen der LB";"LBKLRNRT";"1x1";""
"$1CFB57";"LBK Batteriespannung Soll";"LBKLUBSOLL";"1x1";""
"$1CFB75";"Anzahl der Recheraster die für NLP-Check bei Kl15 ein verwendet werden";"LBKNLPZ1";"1x1";""
"$1CFB76";"Anzahl der Recheraster die für NLP-Check bei Kl15 aus verwendet werden";"LBKNLPZ2";"1x1";""
"$1CFBBA";"Obere Schwelle für Gültigprüfung LBK";"LBKOSGP";"1x1";""
"$1D005A";"Soll-Ladungsbewegungsklappenposition im Nachlauf";"LBKSOLNAL";"1x1";""
"$1CFBFE";"Kennlinie Ansauglufttemperaturschwelle zur Ansteuerung LBK über gangi";"LBKSOLTAGN_0_A";"9x1";""
"$1CFC07";"Kennlinie Ansauglufttemperaturschwelle zur Ansteuerung LBK über gangi";"LBKSOLTAGN_1_A";"9x1";""
"$1CFC10";"Kennlinie Ansauglufttemperaturschwelle zur Ansteuerung LBK über gangi";"LBKSOLTAGN_2_A";"9x1";""
"$1CFC19";"Kennlinie Ansauglufttemperaturschwelle zur Ansteuerung LBK über gangi bei Klopfs";"LBKSTAGNKZ_0_A";"9x1";""
"$1CFC22";"Kennlinie Ansauglufttemperaturschwelle zur Ansteuerung LBK über gangi bei Klopfs";"LBKSTAGNKZ_1_A";"9x1";""
"$1CFC2B";"Kennlinie Ansauglufttemperaturschwelle zur Ansteuerung LBK über gangi bei Klopfs";"LBKSTAGNKZ_2_A";"9x1";""
"$1CFBBC";"Untere Schwelle für Gültigprüfung LBK";"LBKUSGP";"1x1";""
"$1C9F2C";"Wert der bei Bezugsmarkenverlust hinzuaddiert wird";"LBMINC";"1x1";""
"$1C9F2E";"Initialisierungswert des Zählers Bezugsmarkenverlust, wenn SG zuvor im NLDG war";"LBMINIT";"1x1";""
"$1DAD32";"Maximalwert für Zähler Bezugsmarkenverlust";"LBMMX";"1x1";""
"$1DAD34";"Differenzwert zwischen der Fehlereintragsschwelle und der Notlaufanforderung";"LBMSUB";"1x1";""
"$1D4A02";"Oberer End-Lambdasollwert bei Bauteileschutz vor Freigabe Schubabschalten";"LBTSSAMX";"1x1";""
"$1D8358";"Bitposition des Aktivierungspulses in lbuesynhom für DTEV-Aktivierung bei B_hom";"LBUTEVH";"1x1";""
"$1E0B71";"Schwelle für lbz zur Solldrehzahlanhebung beim Verlassen des LL";"LBZO1";"1x1";""
"$1E0B71";"Schwelle für lbz zur Solldrehzahlanhebung beim Verlassen des LL";"LBZO1";"1x1";""
"$1E0B72";"Schwelle für lbz zur Solldrehzahlanhebung im Leerlauf";"LBZO2";"1x1";""
"$1E0B73";"Schwelle für lbz zur Solldrehzahlabsenkung beim Verlassen des Leerlaufs";"LBZU";"1x1";""
"$1CF44C";"Minimalwertbegrenzung der Adaption LDR I-Adaption";"LDAMN";"1x1";""
"$1CF44E";"Schrittweite pro Programmdurchlauf für negativ-Nachführung I-Begrenzung";"LDDIAN";"1x1";""
"$1CF450";"Schrittweite pro Programmdurchlauf für positiv-Nachführung I-Begrenzung";"LDDIAP";"1x1";""
"$1CF360";"Sicherheitsabstand LDR I-Regler Begrenzung negativ";"LDDIMNN";"8x1";""
"$1CF370";"Sicherheitsabstand LDR I-Regler Begrenzung";"LDDIMXN";"8x1";""
"$1CF45D";"Obere Regelabweichungsschwelle für Negativ-Verstellung";"LDEIAO";"1x1";""
"$1CF45E";"Regelabweichungsschwelle für  Positiv Adaption I-Regler";"LDEIAP";"1x1";""
"$1CF45F";"Regelabweichungsschwelle für schnelle Positiv-Nachführung";"LDEIAPS";"1x1";""
"$1CF460";"Untere Regelabweichungsschwelle für Negativ-Verstellung";"LDEIAU";"1x1";""
"$1CE166";"Obere Grenze für tiefpassgefilterte LDR-Regelabweichung";"LDELDRAO";"1x1";""
"$1CE168";"Untere Grenze für tiefpassgefilterte LDR-Regelabweichung f. Heilbedingung";"LDELDRAU";"1x1";""
"$1DAD01";"Generatorsignalschwelle";"LDFUB";"1x1";""
"$1CF461";"Hysterese für LDR I-Adaptionskennlinie";"LDHIA";"1x1";""
"$1CF3A0";"Korrektur I-Begrenzung LDR PID Rgler als Funktion von Tans";"LDIATA";"8x1";""
"$1CF452";"Begrenzung max. Nachführung LDR negativ für Regleradaption";"LDMXNN";"1x1";""
"$1CF454";"Begrenzung max. Nachführung LDR Adaption positiv bei Bereichswechsel";"LDMXNP";"1x1";""
"$1CECA0";"Maximalfuellung LDR bei E_ldo (Überladefehler)";"LDORXN";"8x1";""
"$1CEC50";"Maximalfuellung LDR bei E_hdr";"LDORXNHDR";"8x1";""
"$1CECA8";"LDR p-Begrenzung bei zu hoher Motortemperatur";"LDPBN";"8x1";""
"$1CF62B";"Festwert für LDR-Applikation ohne Md-Koordination";"LDRAPP";"1x1";""
"$1CF62C";"P-Regler Kennwert LDR back up Regler";"LDRPBU";"1x1";""
"$1CF456";"Reglerparameter Q0 LDR-PID Regler im Stationärbetrieb";"LDRQ0S";"1x1";""
"$1CF380";"Reglerparameter Q1 PID-Regler im Stationärbetrieb (Integrationsbeiwert)";"LDRQ1ST";"16x1";""
"$1CF462";"Vollast Erkennungsschwelle LDR";"LDRVL";"1x1";""
"$1CED46";"Maximalfuellung LDR";"LDRXN_0_A";"16x1";""
"$1CED88";"Maximalfuellung LDR";"LDRXN_1_A";"16x1";""
"$1CEDCA";"Maximalfuellung LDR";"LDRXN_2_A";"16x1";""
"$1CEE0C";"Maximalfuellung LDR bei Dauerklopfen";"LDRXNZK_0_A";"16x1";""
"$1CEE4E";"Maximalfuellung LDR bei Dauerklopfen";"LDRXNZK_1_A";"16x1";""
"$1CEE90";"Maximalfuellung LDR bei Dauerklopfen";"LDRXNZK_2_A";"16x1";""
"$1D8DC8";"Min.-Schwelle Tastverhaeltnis Leistungsendstufe EKP";"LEPWMBKSMN";"1x1";""
"$1D8DCA";"Max.-Schwelle Tastverhaeltnis Leistungsendstufe EKP";"LEPWMBKSMX";"1x1";""
"$1D8D22";"minimales Tastverhältnis Eingang Leistungsendstufe";"LEPWMMN";"1x1";""
"$1D8D24";"maximales Tastverhaeltnis Eingang Leistungsendstufe";"LEPWMMX";"1x1";""
"$1E4CC0";"Dummy fid: hoher oberer Grenzwert (Mode A)";"LHAAAA";"1x1";""
"$1E4CC0";"Dummy fid: hoher oberer Grenzwert (Mode A)";"LHAAAA";"1x1";""
"$1E4CC2";"High limit: Mode A, Bereich FRA in LRA";"LHAFRA";"1x1";""
"$1E4CC4";"LHAFRAT";"LHAFRAT";"1x1";""
"$1E4CC6";"High limit: Mode A, Bereich ORA in LRA";"LHAORA";"1x1";""
"$1E4CC8";"LHAORAT";"LHAORAT";"1x1";""
"$1E4CCA";"High limit: Mode A, TE mit hoher Beladung";"LHATEH";"1x1";""
"$1E4CCC";"High limit: Mode A, TE mit niedriger Beladung";"LHATEL";"1x1";""
"$1E4CCE";"High limit: Mode A, TE mit mittlerer Beladung";"LHATEM";"1x1";""
"$1E4CD0";"obere Prioritätsschranke (zu wenig aktiv) Notlauf-Tankentlüftung";"LHATEN";"1x1";""
"$1E4CD2";"obere Prioritätsschranke (zu wenig aktiv) Diagnose TEV homogen";"LHATEVH";"1x1";""
"$1E4CD4";"obere Prioritätsschranke (zu wenig aktiv) Diagnose TEV mager";"LHATEVM";"1x1";""
"$1E4CD6";"LHATEZ";"LHATEZ";"1x1";""
"$1E4CD8";"Dummy fid: hoher oberer Grenzwert (Mode B)";"LHBAAA";"1x1";""
"$1E4CDA";"LHBCV";"LHBCV";"1x1";""
"$1E4CDC";"LHBDLSU";"LHBDLSU";"1x1";""
"$1E4CDE";"High limit: Mode B, Kurztest der LR";"LHBFRST";"1x1";""
"$1E4CE0";"LHBHDRPP";"LHBHDRPP";"1x1";""
"$1E4CE2";"hohe PrioObergr. (zu wenig akt. - BDE-Mode Homogen-Klopfschutz)";"LHBHKS";"1x1";""
"$1E4CE4";"hohe PrioObergr. (zu wenig akt. - BDE-Mode Homogen-Mager)";"LHBHMM";"1x1";""
"$1E4CE6";"hohe PrioObergr. (zu wenig akt. - BDE-Mode Homogen)";"LHBHOM";"1x1";""
"$1E4CE8";"hohe PrioObergr. (zu wenig akt. - BDE-Mode Homogen-Schicht)";"LHBHOS";"1x1";""
"$1E4CEA";"obere Prioritätsschranke (zu wenig aktiv) Kat.-Sprungdiagnose";"LHBKTSP";"1x1";""
"$1E4CEC";"High limit: Mode B, Schwingungsprüfung in DLSAHK";"LHBLASH";"1x1";""
"$1E4CEE";"LHBLDP";"LHBLDP";"1x1";""
"$1E4CF0";"obere Prioritätsschranke (zu wenig aktiv) Drehzahlabweichung HOM";"LHBLLRH";"1x1";""
"$1E4CF2";"obere Prioritätsschranke (zu wenig aktiv) Diagnose Leerlaufregelung";"LHBLLRKH";"1x1";""
"$1E4CF4";"obere Prioritätsschranke (zu wenig aktiv) Drehzahlabweichung SCH";"LHBLLRM";"1x1";""
"$1E4CF6";"LHBPLSU";"LHBPLSU";"1x1";""
"$1E4CF8";"hohe PrioObergr. (zu wenig akt. - BDE-Mode Schicht)";"LHBSCH";"1x1";""
"$1E4CFA";"hohe PrioObergr. (zu wenig akt. - BDE-Mode Schicht-Kat-Heizen)";"LHBSKH";"1x1";""
"$1E4CFC";"LHBTESF";"LHBTESF";"1x1";""
"$1E4CFE";"High limit: Mode B, TEV-Ansteuerung für Diagnose";"LHBTEST";"1x1";""
"$1E4D00";"LHBTESXF";"LHBTESXF";"1x1";""
"$1E4D02";"LHBTEVP";"LHBTEVP";"1x1";""
"$1E4D04";"LHCAAA";"LHCAAA";"1x1";""
"$1CC877";"Untere Integratorbegrenzung bei stehendem Fahrzeug";"LIMN_0_A";"1x1";""
"$1CC878";"Untere Integratorbegrenzung bei stehendem Fahrzeug";"LIMN_1_A";"1x1";""
"$1CC879";"Untere Integratorbegrenzung bei stehendem Fahrzeug";"LIMN_2_A";"1x1";""
"$1CC594";"Untere Integratorbegrenzung bei Diagnose Leerlaufregelung";"LIMNDLLR";"1x1";""
"$1CC595";"Untere Integratorbegrenzung bei DTES";"LIMNDTES";"1x1";""
"$1CC87A";"Untere Integratorbegrenzung bei rollendem Fahrzeug";"LIMNV_0_A";"1x1";""
"$1CC87B";"Untere Integratorbegrenzung bei rollendem Fahrzeug";"LIMNV_1_A";"1x1";""
"$1CC87C";"Untere Integratorbegrenzung bei rollendem Fahrzeug";"LIMNV_2_A";"1x1";""
"$1E0052";"Obere Integratorbegrenzung bei stehendem Fahrzeug";"LIMXDNS_0_A";"6x1";""
"$1E0058";"Obere Integratorbegrenzung bei stehendem Fahrzeug";"LIMXDNS_1_A";"6x1";""
"$1E005E";"Obere Integratorbegrenzung bei stehendem Fahrzeug";"LIMXDNS_2_A";"6x1";""
"$1E0148";"Obere Integratorbegrenzung bei Schubprüfung";"LIMXSP";"1x1";""
"$1E0064";"Obere Integratorbegrenzung bei rollendem Fahrzeug";"LIMXVDNS_0_A";"6x1";""
"$1E006A";"Obere Integratorbegrenzung bei rollendem Fahrzeug";"LIMXVDNS_1_A";"6x1";""
"$1E0070";"Obere Integratorbegrenzung bei rollendem Fahrzeug";"LIMXVDNS_2_A";"6x1";""
"$1E0076";"Wert des Leerlaufintegrators im Start";"LISTM";"6x1";""
"$1DFE9C";"Geschwindigkeitsschwelle für Drehzahleinbruch";"LIVFZDE";"1x1";""
"$1DA8F8";"Lastschwelle Klopfregel-Adaption";"LKRAN";"16x1";""
"$1DA918";"Lastschwelle Klopfregelung";"LKRN";"16x1";""
"$1CE17C";"Drehzahlschwelle für Leckekennung vor DK beim Turbo";"LKVDKNMN";"1x1";""
"$1CC87D";"Configurationsbyte für LLR Integrator";"LLRICNF_0_A";"1x1";""
"$1CC87E";"Configurationsbyte für LLR Integrator";"LLRICNF_1_A";"1x1";""
"$1CC87F";"Configurationsbyte für LLR Integrator";"LLRICNF_2_A";"1x1";""
"$1D5E80";"Lambda-Schwelle für Sonde LSU vor KAT nach Schub für Messung hinter Hauptkat";"LLSUSCHUBH";"1x1";""
"$1D8F84";"untere Lambdagrenze für Freigabe Adaption HDP";"LMNADHDR";"1x1";""
"$1D41D1";"Motortemp.-Korrektur von Lambda-Motor-Soll";"LMSTMOT";"4x1";""
"$1D8F86";"obere Lambdagrenze für Freigabe Adaption der HDP";"LMXADHDR";"1x1";""
"$1DC32E";"Natürlicher Logarithmus aus Temperaturquotient";"LNXQTM";"12x1";""
"$1E4D06";"Dummy fid: tiefer oberer Grenzwert (Mode A)";"LOAAAA";"1x1";""
"$1E4D06";"Dummy fid: tiefer oberer Grenzwert (Mode A)";"LOAAAA";"1x1";""
"$1E4D08";"Low limit: Mode A, Bereich FRA in LRA";"LOAFRA";"1x1";""
"$1E4D0A";"LOAFRAT";"LOAFRAT";"1x1";""
"$1E4D0C";"Low limit: Mode A, Bereich ORA in LRA";"LOAORA";"1x1";""
"$1E4D0E";"LOAORAT";"LOAORAT";"1x1";""
"$1E4D10";"Low limit: Mode A, TE mit hoher Beladung";"LOATEH";"1x1";""
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"$1E4D14";"Low limit: Mode A, TE mit mittlerer Beladung";"LOATEM";"1x1";""
"$1E4D16";"tiefere Prioritätsschranke (ausreichend aktiv) Notlauf-Tankentlüftung";"LOATEN";"1x1";""
"$1E4D18";"tiefere Prioritätsschranke (ausreichend aktiv) Diagnose TEV homogen";"LOATEVH";"1x1";""
"$1E4D1A";"tiefere Prioritätsschranke (ausreichend aktiv) Diagnose TEV mager";"LOATEVM";"1x1";""
"$1E4D1C";"LOATEZ";"LOATEZ";"1x1";""
"$1E4D1E";"Dummy fid: tiefer oberer Grenzwert (Mode B)";"LOBAAA";"1x1";""
"$1E4D20";"LOBCV";"LOBCV";"1x1";""
"$1E4D22";"LOBDLSU";"LOBDLSU";"1x1";""
"$1E4D24";"Low limit: Mode B, Kurztest der LR";"LOBFRST";"1x1";""
"$1E4D26";"LOBHDRPP";"LOBHDRPP";"1x1";""
"$1E4D28";"tief. PrioObergr. (ausr. akt.- BDE-Mode Homogen-Klopfschutz)";"LOBHKS";"1x1";""
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"$1E4D2C";"tief. PrioObergr. (ausr. akt.- BDE-Mode Homogen)";"LOBHOM";"1x1";""
"$1E4D2E";"tief. PrioObergr. (ausr. akt.- BDE-Mode Homogen-Schicht)";"LOBHOS";"1x1";""
"$1E4D30";"tiefere Prioritätsschranke (ausreichend aktiv) Kat.-Sprungdiagnose";"LOBKTSP";"1x1";""
"$1E4D32";"Low limit: Mode B, Schwingungsprüfung in DLSAHK";"LOBLASH";"1x1";""
"$1E4D34";"LOBLDP";"LOBLDP";"1x1";""
"$1E4D36";"tiefere Prioritätsschranke (ausreichend aktiv) Drehzahlabweichung HOM";"LOBLLRH";"1x1";""
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"$1E4D3C";"LOBPLSU";"LOBPLSU";"1x1";""
"$1E4D3E";"tief. PrioObergr. (ausr. akt.- BDE-Mode Schicht)";"LOBSCH";"1x1";""
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"$1E4D42";"LOBTESF";"LOBTESF";"1x1";""
"$1E4D44";"Low  limit: Mode B, TEV-Ansteuerung für Diagnose";"LOBTEST";"1x1";""
"$1E4D46";"LOBTESXF";"LOBTESXF";"1x1";""
"$1E4D48";"LOBTEVP";"LOBTEVP";"1x1";""
"$1E4D4A";"LOCAAA";"LOCAAA";"1x1";""
"$1D606E";"minimale Integratorgrenze der stetigen LRHK";"LRHIMN";"1x1";""
"$1D6070";"maximale Integratorgrenze der stetigen LRHK";"LRHIMX";"1x1";""
"$1D6070";"maximale Integratorgrenze der stetigen LRHK";"LRHIMX";"1x1";""
"$1D00C9";"Wartezeit in Lernschritt 1";"LRNST1_T";"1x1";""
"$1D00CA";"Wartezeit in Lernschritt 3";"LRNST3_T";"1x1";""
"$1D00CB";"Wartezeit in Lernschritt 7";"LRNST7_T";"1x1";""
"$1D00CC";"Wartezeit in Lernschritt 9";"LRNST9_T";"1x1";""
"$1D00E4";"Lernverbotszeit für 'normales Lernen'";"LRNVB_T";"1x1";""
"$1D5823";"Korrekturkennlinie der Reglerparameter bei tiefen Motortemperaturen";"LRSGKTM";"6x1";""
"$1C6692";"Kennlinie Amplitude der LRS-Zwangsamplitude";"LRSMODMS";"6x1";""
"$1C6698";"Periodendauer der LRS-Zwangsamplitude";"LRSTPZA";"1x1";""
"$1D3904";"untere Schwelle für LSU nicht aktiv";"LSUNAMN";"1x1";""
"$1D3906";"obere Schwelle für LSU nicht aktiv";"LSUNAMX";"1x1";""
"$1C3770";"Verzögerungszeit Betriebsbereitschaft LSU im Befehlstest";"LSU_T_UC";"1x1";""
"$1C2EE8";"Verzögerungszeit Betriebsbereitschaft LSU";"LSU_T_UM";"1x1";""
"$1DC0DA";"Laufunruhe-Abstandsmass Referenzwert bei Fahrzeug steht";"LUARMI_0_A";"4x1";""
"$1DC0EC";"Laufunruhe-Abstandsmass Referenzwert bei Fahrzeug steht";"LUARMI_1_A";"4x1";""
"$1DC0FE";"Laufunruhe-Abstandsmass Referenzwert bei Fahrzeug steht";"LUARMI_2_A";"4x1";""
"$1CDE44";"Alternative Lüfterkonfiguration 1 zu CWLUEKO über Login Code";"LUEKO1";"1x1";""
"$1CDE46";"Alternative Lüfterkonfiguration 2 zu CWLUEKO über Login Code";"LUEKO2";"1x1";""
"$1CDE48";"Alternative Lüfterkonfiguration 3 zu CWLUEKO über Login Code";"LUEKO3";"1x1";""
"$1DBAD0";"Laufunruhe-Referenzwert bei Fahrzeug steht";"LURBMI_0_A";"6x1";""
"$1DBAEA";"Laufunruhe-Referenzwert bei Fahrzeug steht";"LURBMI_1_A";"6x1";""
"$1DBB04";"Laufunruhe-Referenzwert bei Fahrzeug steht";"LURBMI_2_A";"6x1";""
"$1DBB1E";"Laufunruhe-Referenzwert bei Fahrzeug steht und Katheizen";"LURBMIKH_0_A";"6x1";""
"$1DBB38";"Laufunruhe-Referenzwert bei Fahrzeug steht und Katheizen";"LURBMIKH_1_A";"6x1";""
"$1DBB52";"Laufunruhe-Referenzwert bei Fahrzeug steht und Katheizen";"LURBMIKH_2_A";"6x1";""
"$1DBB6C";"Laufunruhe-Referenzwert bei Fahrzeug steht und Klimakompressor ein";"LURBMIKO_0_A";"6x1";""
"$1DBB86";"Laufunruhe-Referenzwert bei Fahrzeug steht und Klimakompressor ein";"LURBMIKO_1_A";"6x1";""
"$1DBBA0";"Laufunruhe-Referenzwert bei Fahrzeug steht und Klimakompressor ein";"LURBMIKO_2_A";"6x1";""
"$1CA012";"Laufruhe-Referenzwert für stop fuel-on/-off Adaption, Vergleich mit lunw";"LURFOST";"1x1";""
"$1DBBBA";"dmrkh-abh. Laufunruhe-Referenzkorrekturwert, bei KH im 1. Intervall";"LURKHE_0_A";"6x1";""
"$1DBBD4";"dmrkh-abh. Laufunruhe-Referenzkorrekturwert, bei KH im 1. Intervall";"LURKHE_1_A";"6x1";""
"$1DBBEE";"dmrkh-abh. Laufunruhe-Referenzkorrekturwert, bei KH im 1. Intervall";"LURKHE_2_A";"6x1";""
"$1DBC0C";"Tmot-abhängiger Laufunruhe-Referenz-Korrekturwert";"LURKTM";"8x1";""
"$1DBC1C";"Drehzahlabh. Laufunruhe-Referenz-Minimalwert 1";"LURMIN1";"8x1";""
"$1DBC2C";"Drehzahlabh. Laufunruhe-Referenz-Minimalwert 2";"LURMIN2";"8x1";""
"$1DBC3C";"Drehzahlabh. Laufunruhe-Referenz-Minimalwert 3";"LURMIN3";"8x1";""
"$1DBC3C";"Drehzahlabh. Laufunruhe-Referenz-Minimalwert 3";"LURMIN3";"8x1";""
"$1DBCC8";"Laufunruhe Referenz-Minimalwert bei Katheizen im 1. Intervall";"LURMINKHE_0_A";"1x1";""
"$1DBCCA";"Laufunruhe Referenz-Minimalwert bei Katheizen im 1. Intervall";"LURMINKHE_1_A";"1x1";""
"$1DBCCC";"Laufunruhe Referenz-Minimalwert bei Katheizen im 1. Intervall";"LURMINKHE_2_A";"1x1";""
"$1CA0A2";"Laufunruhe-Referenzwertkorrektur nach Start";"LURST_0_A";"6x1";""
"$1CA0BC";"Laufunruhe-Referenzwertkorrektur nach Start";"LURST_1_A";"6x1";""
"$1CA0D6";"Laufunruhe-Referenzwertkorrektur nach Start";"LURST_2_A";"6x1";""
"$1E0783";"Lenkhilfelastmoment bei fehlerhaftem Lenkwinkelsensor";"LWSER";"1x1";""
"$1D528A";"Abgasmassenschwelle für Freigabe Sauerstoff-Korrektur nach Hauptkat-Ausräumen";"MABSTCRHK";"1x1";""
"$1D5F9A";"Luftmassenschwelle für Einschaltbereitschaft P-Anteil";"MABVHKAPX";"1x1";""
"$1D1CFB";"Bitmaske für Magerbetriebsarten";"MAGMASK";"1x1";""
"$1D50DE";"Masse des vorderen Monolithen des Hauptkatalysators";"MATMAHK";"1x1";""
"$1D50E0";"Masse des vorderen Monolithen des Vorkatalysators";"MATMAVK";"1x1";""
"$1D50E2";"Masse des vorderen Monolithen des Vorkatalysators (Grenzkat)";"MATMAVKG";"1x1";""
"$1D50E4";"Masse des hinteren Monolithen des Hauptkatalysators";"MATMBHK";"1x1";""
"$1D50E6";"Masse des hinteren Monolithen des Vorkatalysators";"MATMBVK";"1x1";""
"$1D50E8";"Masse des hinteren Monolithen des Vorkatalysators (Grenzkat)";"MATMBVKG";"1x1";""
"$1D5BF4";"Masse des Hauptkats";"MATMHK";"1x1";""
"$1CE16A";"Differenz zur Fehlerschwelle LDELDRAO für obere Begrenzung von ldeukm_w bei Init";"MAXELDRAO";"1x1";""
"$1C4EDD";"Maximal Fahrpedalwinkel für DV-E-Powersave-Funktion";"MAXWPEDPWS";"1x1";""
"$1E0A00";"Drehmomentaufnahme AT-Getriebe in Fahrstufe N/P";"MDATNM";"8x1";""
"$1E0A10";"Drehmomentanteil (Pumpenanteil) AT-Getriebe in Fahrstufe R";"MDATRM";"8x1";""
"$1CA076";"Anzahl Aussetzer für Adaptionsstop (Heilung) bei B_kh = 1";"MDERFOKH";"1x1";""
"$1CA078";"Anzahl Aussetzer für Adaptionsstop (Heilung)";"MDERKFON";"1x1";""
"$1DE129";"Kennlinie Momenten begrenzung bei zu hoher Abgastemperatur";"MDGAT";"6x1";""
"$1DE0C7";"Maximales Getriebemoment bei CAN-Ausfall oder Störung";"MDGENOT";"6x1";""
"$1E01CA";"Generatorlastwert bei langem Volllastbetrieb in % (meist ~100%)";"MDGNOSIG";"1x1";""
"$1E01CC";"Ersatzwert für Generatorschleppmoment bei Fehler not plausible";"MDGNOTPL";"1x1";""
"$1C641C";"Momentengradientenbegrenzung bei fehlende Getriebe Botschaften";"MDGRADGES";"1x1";""
"$1E0784";"Moment zur Kompensation der Frontscheibenheizung (stat.)";"MDHFS";"1x1";""
"$1E0785";"Moment zur Kompensation der Heckscheibenheizung (stat.)";"MDHHS";"1x1";""
"$1DDFE6";"Hysterese zur Erkennung ASG Momentenreduktion/erhöhung";"MDHYASG";"1x1";""
"$1CCB90";"Momenten-Hysterese bei Entscheidung der Zylinderausblendung";"MDHYEZ";"1x1";""
"$1D1C64";"Momenten-Hysterese bei Umschaltung Enable Bedingungen BDE";"MDHYUM";"1x1";""
"$1CA830";"Maximales indiziertes Motormoment";"MDIMX";"1x1";""
"$1CA830";"Maximales indiziertes Motormoment";"MDIMX";"1x1";""
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"$1CA830";"Maximales indiziertes Motormoment";"MDIMX";"1x1";""
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"$1CA830";"Maximales indiziertes Motormoment";"MDIMX";"1x1";""
"$1CA830";"Maximales indiziertes Motormoment";"MDIMX";"1x1";""
"$1C428C";"Drehmomentschwelle um den Kompressor in Beschleunigung abzuschalten";"MDKOAB";"8x1";""
"$1C4294";"Drehmomentschwelle um den Klimakompressor abzuschalten";"MDKOAN";"8x1";""
"$1C429C";"Drehmomentschwelle um den Klimakompressor einzuschalten";"MDKOEN";"8x1";""
"$1C62F2";"maximales Drehmoment für Ausgabe an Kombi";"MDMAXKBI";"1x1";""
"$1CD54F";"Momentenschwelle in Abh. von Drehzahl";"MDNKO";"8x1";""
"$1C62F3";"Maximales indiziertes Motormoment für Moment-Normierung";"MDNORM";"1x1";""
"$1C62F3";"Maximales indiziertes Motormoment für Moment-Normierung";"MDNORM";"1x1";""
"$1C62F3";"Maximales indiziertes Motormoment für Moment-Normierung";"MDNORM";"1x1";""
"$1C62F3";"Maximales indiziertes Motormoment für Moment-Normierung";"MDNORM";"1x1";""
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"$1C62F3";"Maximales indiziertes Motormoment für Moment-Normierung";"MDNORM";"1x1";""
"$1C62F3";"Maximales indiziertes Motormoment für Moment-Normierung";"MDNORM";"1x1";""
"$1C62F3";"Maximales indiziertes Motormoment für Moment-Normierung";"MDNORM";"1x1";""
"$1DFD8A";"Maximalbegrenzung des Radwunschmomentes";"MDRWSMX";"1x1";""
"$1C62E2";"oberer Grenzwert Anpassung Momentenreserve Leerlaufregelung";"MDR_AOG";"1x1";""
"$1C62E3";"unterer Grenzwert Anpassung Momentenreserve Leerlaufregelung";"MDR_AUG";"1x1";""
"$1E065D";"Höhenabhängiger Anteil des Schleppmomentes";"MDSH";"6x1";""
"$1E0786";"Momentenanforderung der Servolenkung";"MDSL";"1x1";""
"$1E0664";"Schleppmoment Temperaturanteil";"MDSM";"8x1";""
"$1E09AA";"Ersatzwert für mdwan_w bei Fehler";"MDWANER";"1x1";""
"$1C82D6";"Filterzeitkonstante für Filterung der Winkelbeschleunigung";"MFLUTS";"1x1";""
"$1DDFE8";"Untere Schwelle für miasgdt1_w";"MIADT1MX";"1x1";""
"$1DDFEA";"Max.-Begrenzung Bypaßwert miasgl_w";"MIASGLMX";"1x1";""
"$1CB980";"Applikationswert für MIFA_w";"MIFAAPP";"1x1";""
"$1CBB7C";"Maximalwert mifa_w für Momentenänderungsbegrenzung";"MIFABGMX_0_A";"1x1";""
"$1CBB7E";"Maximalwert mifa_w für Momentenänderungsbegrenzung";"MIFABGMX_1_A";"1x1";""
"$1CBB80";"Maximalwert mifa_w für Momentenänderungsbegrenzung";"MIFABGMX_2_A";"1x1";""
"$1CBB82";"Maximalwert mifa_w für Momentenänderungsbegrenzung";"MIFABGMX_3_A";"1x1";""
"$1CBB84";"Maximalwert mifa_w für Momentenänderungsbegrenzung";"MIFABGMX_4_A";"1x1";""
"$1CBB86";"Maximalwert mifa_w für Momentenänderungsbegrenzung";"MIFABGMX_5_A";"1x1";""
"$1CB982";"Applikationswert für MIFAL_w";"MIFALAPP";"1x1";""
"$1CB996";"Indiziertes Fahrerwunschmoment für Füllungspfad bei aktiver Gradientenbegrenzung";"MIFALMF";"8x1";""
"$1E0BA1";"maximales relativ Moment im Pedal Fehler";"MIFAMXNOT";"8x1";""
"$1DC155";"Minimalmoment bei flare-down";"MIFLDWN";"1x1";""
"$1C641E";"min. ind. Moment bei fehlende Getriebe Botschaften";"MIGESMN";"1x1";""
"$1CA12C";"MIL ist bei ti-Abschaltung an, auch im 1.dcy";"MILANTI";"1x1";""
"$1CE16C";"untere Begrenzung für ldeukm_w bei Initialisierung";"MINELDRAU";"1x1";""
"$1C9E81";"Momentenoffset zur Bildung des zulässigen Moments";"MIOFF";"1x1";""
"$1C9FBC";"Minimales Sollmoment für Aktivierung der Lastschlagdetektion";"MIPHERMN";"1x1";""
"$1DC156";"Momentschwelle zur Schuberkennung für Ausblendung der Aussetzererkennung";"MISALUN_0_A";"8x1";""
"$1DC15E";"Momentschwelle zur Schuberkennung für Ausblendung der Aussetzererkennung";"MISALUN_1_A";"8x1";""
"$1DC166";"Momentschwelle zur Schuberkennung für Ausblendung der Aussetzererkennung";"MISALUN_2_A";"8x1";""
"$1CA146";"Anteil Aussetzer pro Zylinder";"MISFRATE";"1x1";""
"$1C3CD2";"MIST_FRKSCH_DAT_UC";"MIST_FRKSCH_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3CE2";"MIST_LAMB1_DAT_UC";"MIST_LAMB1_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3CF2";"MIST_LAMB2_DAT_UC";"MIST_LAMB2_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3D02";"MIST_NMOT_DAT_UC";"MIST_NMOT_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3D66";"MIST_NSC_C_DAT_UC";"MIST_NSC_C_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3D24";"MIST_RL_DAT_UC";"MIST_RL_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3D34";"MIST_TMOT_DAT_UC";"MIST_TMOT_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3D44";"MIST_ZW1_DAT_UC";"MIST_ZW1_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3D54";"MIST_ZW2_DAT_UC";"MIST_ZW2_DAT_UC";"16x1";""
"$1DE236";"Momentenersatzwert für Geschwindigkeitsbegrenzung durch Niveauregelung";"MIVMXNIVE";"8x1";""
"$1DE258";"Momentenersatzwert für Geschwindigkeitsbegrenzung durch Allradregelung";"MIVMXPNGE";"8x1";""
"$1CA62C";"obere Grenze des Kupplungsmoments für Antiruckelfunktion";"MKARO";"1x1";""
"$1CA62E";"untere Grenze des Kupplungsmoments für Antiruckelfunktion";"MKARU";"1x1";""
"$1D86DC";"Maximalwert Tankausgasung";"MKAUSGMX";"1x1";""
"$1DE0B0";"Maximal zulässiges Kupplungsmoment bei betätigter Bremse";"MKBRMXWP";"8x1";""
"$1DEED1";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit";"MKFADPN_0_A";"6x1";""
"$1DEED7";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit";"MKFADPN_1_A";"6x1";""
"$1DEEDD";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit";"MKFADPN_2_A";"6x1";""
"$1DEEE3";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit";"MKFADPN_3_A";"6x1";""
"$1DEEE9";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit";"MKFADPN_4_A";"6x1";""
"$1DEEEF";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit";"MKFADPN_5_A";"6x1";""
"$1DEEF5";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit bei Klimakompressor";"MKFADPN1_0_A";"6x1";""
"$1DEEFB";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit bei Klimakompressor";"MKFADPN1_1_A";"6x1";""
"$1DEF01";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit bei Klimakompressor";"MKFADPN1_2_A";"6x1";""
"$1DEF07";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit bei Klimakompressor";"MKFADPN1_3_A";"6x1";""
"$1DEF0D";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit bei Klimakompressor";"MKFADPN1_4_A";"6x1";""
"$1DEF13";"Kupplungsmoment für Umschaltung Dashpot-Filterzeit bei Klimakompressor";"MKFADPN1_5_A";"6x1";""
"$1E08B0";"Momentaufnahme Klimakompressorlüfter";"MKLLS";"6x1";""
"$1CD557";"Schwellwert für Kompressorlüfterlast";"MKLLSCMN";"1x1";""
"$1CBB88";"Kupplungsmoment für Aktivierung der Momentenänderungsbegrenzung";"MKMIFABG_0_A";"1x1";""
"$1CBB8A";"Kupplungsmoment für Aktivierung der Momentenänderungsbegrenzung";"MKMIFABG_1_A";"1x1";""
"$1CBB8C";"Kupplungsmoment für Aktivierung der Momentenänderungsbegrenzung";"MKMIFABG_2_A";"1x1";""
"$1CBB8E";"Kupplungsmoment für Aktivierung der Momentenänderungsbegrenzung";"MKMIFABG_3_A";"1x1";""
"$1CBB90";"Kupplungsmoment für Aktivierung der Momentenänderungsbegrenzung";"MKMIFABG_4_A";"1x1";""
"$1CBB92";"Kupplungsmoment für Aktivierung der Momentenänderungsbegrenzung";"MKMIFABG_5_A";"1x1";""
"$1D8ED4";"Masse Kraftstoff pro Umdrehung HDP (mengengeregelt)";"MKRHDP";"1x1";""
"$1CD6AE";"max. Luftmasse außerhalb Bereichsgrenze für Thermostatdiagnose";"MLABSIM";"1x1";""
"$1C4DF4";"LBK spezifisches Reibungsmoment";"MLBKREIBK";"1x1";""
"$1C4AF2";"Luftmassen Obergrenze für Erkennung HFM-Kurzschluß";"MLDHFMKO";"1x1";""
"$1C4AF4";"Luftmassen Untergrenze für Erkennung HFM-Kurzschluß";"MLDHFMKU";"1x1";""
"$1DC403";"Min.-Schwelle Motorluftmassendurchsatz für Plaus.-Check Ansauglufttemp. TANS";"MLDTAMN";"1x1";""
"$1DC404";"Max.-Schwelle Motorluftmassendurchsatz für Plaus.-Check Ansauglufttemp. TANS";"MLDTAMX";"1x1";""
"$1CFABC";"minimale HFM-Luftmassen Schwelle zum Rücksetzen des Min-Fehlers";"MLHFMMN";"1x1";""
"$1D5E3E";"Minimale Luftmasse für Katalysatordiagnose, oberes Band";"MLKTDMNO_0_A";"1x1";""
"$1D5E40";"Minimale Luftmasse für Katalysatordiagnose, oberes Band";"MLKTDMNO_1_A";"1x1";""
"$1D5E1E";"Minimale Luftmasse für Katalysatordiagnose, Testerbetrieb";"MLKTDMNT";"1x1";""
"$1D5E42";"Minimale Luftmasse für Katalysatordiagnose, unteres Band";"MLKTDMNU_0_A";"1x1";""
"$1D5E44";"Minimale Luftmasse für Katalysatordiagnose, unteres Band";"MLKTDMNU_1_A";"1x1";""
"$1D5E46";"Maximale Luftmasse für Katalysatordiagnose, oberes Band";"MLKTDMXO_0_A";"1x1";""
"$1D5E48";"Maximale Luftmasse für Katalysatordiagnose, oberes Band";"MLKTDMXO_1_A";"1x1";""
"$1D5E20";"Maximale Luftmasse für Katalysatordiagnose, Testerbetrieb";"MLKTDMXT";"1x1";""
"$1D5E4A";"Maximale Luftmasse für Katalysatordiagnose, unteres Band";"MLKTDMXU_0_A";"1x1";""
"$1D5E4C";"Maximale Luftmasse für Katalysatordiagnose, unteres Band";"MLKTDMXU_1_A";"1x1";""
"$1D5DC6";"Maximale Luftmasse der Katalysatordiagnose (Z'-Flag-Bildung)";"MLKTDZMX";"1x1";""
"$1D5E82";"Luftmassenschwelle für Schwingungsprüfung hinter KAT";"MLLASH";"1x1";""
"$1C4BDC";"minimale HFM-Luftmasse";"MLMIN";"1x1";""
"$1D5F9C";"Luftmassenschwelle für Einschaltbereitschaft LRSHK I-Anteil";"MLNKAX";"1x1";""
"$1D80A2";"obere Luftmengenschwelle Bereich 1";"MLO1_0_A";"1x1";""
"$1D80A4";"obere Luftmengenschwelle Bereich 1";"MLO1_1_A";"1x1";""
"$1D806A";"obere Luftmengenschwelle Bereich 1 bei Magerbetrieb";"MLO1M";"1x1";""
"$1D80A6";"obere Luftmengenschwelle Bereich 2";"MLO2_0_A";"1x1";""
"$1D80A8";"obere Luftmengenschwelle Bereich 2";"MLO2_1_A";"1x1";""
"$1D806C";"obere Luftmengenschwelle Bereich 2 im Magerbetrieb";"MLO2M";"1x1";""
"$1D806E";"obere Luftmengenschwelle Bereich 3";"MLO3";"1x1";""
"$1D8070";"obere Luftmengenschwelle Bereich 3 im Magerbetrieb";"MLO3M";"1x1";""
"$1DC485";"Max. Luftmassendurchsatz für Bedingung Kühlleistung hoch";"MLOBKLHV";"5x1";""
"$1DC490";"Max. Luftmassendurchsatz für Bedingung Kühlleistung niedrig";"MLOBKLNV";"5x1";""
"$1D5E84";"obere Luftmassenschwelle für Testbeginn Schwingungsprüfung hinter KAT";"MLOSTEST";"1x1";""
"$1DC405";"oberes Limit für Motorluftmassendurchsatz bei Check Ansauglufttemp. TANS fixiert";"MLPTAFXO";"1x1";""
"$1DC406";"unteres Limit f. Motorluftmassendurchsatz bei Check Ansauglufttemp. TANS fixiert";"MLPTAFXU";"1x1";""
"$1DC3E8";"Schwelle Luftmassenstrom für Bestimmung Umgebungstemperatur";"MLTUMTA";"1x1";""
"$1D80AA";"untere Luftmengenschwelle Bereich 1";"MLU1_0_A";"1x1";""
"$1D80AC";"untere Luftmengenschwelle Bereich 1";"MLU1_1_A";"1x1";""
"$1D8072";"untere Luftmengenschwelle Bereich 1 im Magerbetrieb";"MLU1M";"1x1";""
"$1D80AE";"untere Luftmengenschwelle Bereich 2";"MLU2_0_A";"1x1";""
"$1D80B0";"untere Luftmengenschwelle Bereich 2";"MLU2_1_A";"1x1";""
"$1D8074";"untere Luftmengenschwelle bei Funktionsanforderung B_faan Bereich 2";"MLU2FA";"1x1";""
"$1D8076";"untere Luftmengenschwelle Bereich 2 im Magerbetrieb";"MLU2M";"1x1";""
"$1D8078";"untere Luftmengenschwelle Bereich 3";"MLU3";"1x1";""
"$1D807A";"untere Luftmengenschwelle Bereich 3 im Magerbetrieb";"MLU3M";"1x1";""
"$1DC49B";"Min. Luftmassendurchsatz für Bedingung Kühlleistung hoch";"MLUBKLHV_0_A";"5x1";""
"$1DC4A6";"Min. Luftmassendurchsatz für Bedingung Kühlleistung hoch";"MLUBKLHV_1_A";"5x1";""
"$1DC4B1";"Min. Luftmassendurchsatz für Bedingung Kühlleistung niedrig";"MLUBKLNV";"5x1";""
"$1D5E86";"untere Luftmassenschwelle für Testbeginn Schwingungsprüfung hinter KAT";"MLUSTEST";"1x1";""
"$1D1CFC";"Sollbetriebsart 1 für periodische Umschaltung über Applikationsschnittstelle";"MOD1PER";"1x1";""
"$1D1CFD";"Sollbetriebsart 2 für periodische Umschaltung über Applikationsschnittstelle";"MOD2PER";"1x1";""
"$1D37A3";"Wunsch-Betriebsart des DSM nur zur Applikation";"MODDSMAP";"1x1";""
"$1C367A";"zulässige Betriebsmodi für Überwachung auf Basis Luftmasse im Befehlstest";"MODRLUF_UC";"1x1";""
"$1C2EE2";"zulässige Betriebsmodi für Überwachung auf Basis Luftmasse";"MODRLUF_UM";"1x1";""
"$1C62F4";"Motortyp für Ausgabe an Kombi";"MOTTYP";"1x1";""
"$1D528C";"Sauerstoffmasse für Erkennung Hauptkatalysator gefüllt";"MOXFULLH";"1x1";""
"$1E5490";"MPAAAA";"MPAAAA";"1x1";""
"$1E5490";"MPAAAA";"MPAAAA";"1x1";""
"$1E5491";"MPAFRA";"MPAFRA";"1x1";""
"$1E5492";"MPAFRAT";"MPAFRAT";"1x1";""
"$1E5493";"MPAORA";"MPAORA";"1x1";""
"$1E5494";"MPAORAT";"MPAORAT";"1x1";""
"$1E5495";"zulässige Betriebsarten für Tankentlüftung, hohe Beladung";"MPATEH";"1x1";""
"$1E5496";"zulässige Betriebsarten für Tankentlüftung, niedrige Beladung";"MPATEL";"1x1";""
"$1E5497";"zulässige Betriebsarten für Tankentlüftung, mittlere Beladung";"MPATEM";"1x1";""
"$1E5498";"zulässige Betriebsarten für Notlauf-Tankentlüftung";"MPATEN";"1x1";""
"$1E5499";"zulässige Betriebsarten für Diagnose TEV homogen";"MPATEVH";"1x1";""
"$1E549A";"zulässige Betriebsarten für Diagnose TEV mager";"MPATEVM";"1x1";""
"$1E549B";"MPATEZ";"MPATEZ";"1x1";""
"$1E549C";"MPBAAA";"MPBAAA";"1x1";""
"$1E549D";"MPBCV";"MPBCV";"1x1";""
"$1E549E";"MPBDLSU";"MPBDLSU";"1x1";""
"$1E549F";"MPBFRST";"MPBFRST";"1x1";""
"$1E54A0";"MPBHDRPP";"MPBHDRPP";"1x1";""
"$1E54A1";"zul. Betriebsarten für BDE-Mode Homogen-Klopfschutz";"MPBHKS";"1x1";""
"$1E54A2";"zul. Betriebsarten für BDE-Mode Homogen-Mager";"MPBHMM";"1x1";""
"$1E54A3";"zul. Betriebsarten für BDE-Mode Homogen";"MPBHOM";"1x1";""
"$1E54A4";"zul. Betriebsarten für BDE-Mode Homogen-Schicht";"MPBHOS";"1x1";""
"$1E54A5";"zulässige Betriebsarten für Kat.-Sprungdiagnose";"MPBKTSP";"1x1";""
"$1E54A6";"MPBLASH";"MPBLASH";"1x1";""
"$1E54A7";"MPBLDP";"MPBLDP";"1x1";""
"$1E54A8";"zulässige Betriebsarten für Drehzahlabweichung HOM";"MPBLLRH";"1x1";""
"$1E54A9";"zulässige Betriebsarten für Diagnose Leerlaufregelung";"MPBLLRKH";"1x1";""
"$1E54AA";"zulässige Betriebsarten für Drehzahlabweichung SCH";"MPBLLRM";"1x1";""
"$1E54AB";"MPBPLSU";"MPBPLSU";"1x1";""
"$1E54AC";"zul. Betriebsarten für BDE-Mode Schicht";"MPBSCH";"1x1";""
"$1E54AD";"zul. Betriebsarten für BDE-Mode Schicht-Kat-Heizen";"MPBSKH";"1x1";""
"$1E54AE";"MPBTESF";"MPBTESF";"1x1";""
"$1E54AF";"zulässige Betriebsarten für Tankentlüftungsstop";"MPBTEST";"1x1";""
"$1E54B0";"MPBTESXF";"MPBTESXF";"1x1";""
"$1E54B1";"MPBTEVP";"MPBTEVP";"1x1";""
"$1E54B2";"MPCAAA";"MPCAAA";"1x1";""
"$1C3E88";"max. skaliertes rel. zul. Moment aus Fahrpedalwunsch im BT";"MPEDMAX_UC";"1x1";""
"$1C3194";"max. skaliertes rel. zul. Moment aus Fahrpedalwunsch in FU";"MPEDMAX_UM";"1x1";""
"$1C3E89";"MPED_NMOT_DAT_UC";"MPED_NMOT_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3EA2";"MPED_PEDCHREQ_DAT_UC";"MPED_PEDCHREQ_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3EB2";"MPED_PEDCHS_DAT_UC";"MPED_PEDCHS_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3EC2";"MPED_SPSNLL_UC";"MPED_SPSNLL_UC";"1x1";""
"$1C3ECC";"MPED_SPSN_DAT_UC";"MPED_SPSN_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3EDC";"MPED_SPSVG_UC";"MPED_SPSVG_UC";"1x1";""
"$1C3EDD";"MPED_VKPEDCH_DAT_UC";"MPED_VKPEDCH_DAT_UC";"16x1";""
"$1DFEAA";"Momentenreserve bei Kat.heizen";"MRESKH";"1x1";""
"$1DFE9D";"LLR: Erhöhte Momentenreserve im LL nach Drehzahleinbruch";"MRESLL";"1x1";""
"$1DFEAC";"Momentenreserve bei Servolenkung";"MRESSL";"1x1";""
"$1DFE9E";"zusätzliche Momentenreserve bei Unterspannung";"MRESUB";"1x1";""
"$1CB9A6";"Obere Leerlaufschwelle des relativen Fahrerwunschmoments";"MRFALLO";"1x1";""
"$1CB9A8";"Untere Leerlaufschwelle des relativen Fahrerwunschmoments";"MRFALLU";"1x1";""
"$1DFADC";"Vollasterkennungsschwelle des relativen Fahrerwunsches";"MRFAVLN";"14x1";""
"$1DEA30";"Maximaler FGR-Initialisierungswert";"MRFGRIMX";"6x1";""
"$1DEC9E";"Schwelle relatives Moment vom Fahrgeschwindigkeitsregler für Erkennung Leerlauf";"MRFGRLL";"1x1";""
"$1DECA0";"Maximalwert für relatives Moment aus FGR";"MRFGRMAX";"1x1";""
"$1DECA0";"Maximalwert für relatives Moment aus FGR";"MRFGRMAX";"1x1";""
"$1DECA2";"Startwert für Relatives Moment bei Aktivierung FGR-Regler";"MRFGRSTA";"1x1";""
"$1DFD8C";"Obere Begrenzung mrpegasg_w und mrfamas_x";"MRPASGMX";"1x1";""
"$1D5F9E";"Abgasmassenstromgrenze für I-Anteil Regelung hinter Kat";"MSABVHKX";"1x1";""
"$1E2230";"Dummy fid: Master/Slave und Deadlock Beziehungen eines dfp";"MSDAAA";"25x1";""
"$1E2230";"Dummy fid: Master/Slave und Deadlock Beziehungen eines dfp";"MSDAAA";"25x1";""
"$1E2262";"MSDAATUN";"MSDAATUN";"25x1";""
"$1E2294";"MSDAKRE";"MSDAKRE";"25x1";""
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"$1C3A58";"Obereste Schwelle des Moments f. Befehlstest";"MSGSMX_UC";"1x1";""
"$1C2FAC";"Obere Vergleichsschwelle des Momentenintegralwertes in der FU";"MSGSMX_UM";"1x1";""
"$1C4AF6";"Minimaler Luftmassenstrom für Freigabe HFM";"MSHFMMN";"1x1";""
"$1C4BDE";"Massenstrom aus HFM in abhängigkeit von Periodendauer";"MSHFMTPH";"256x1";""
"$1DECA4";"Bitmaske fuer harte Abschaltung des FGR";"MSKFGRABH";"1x1";""
"$1D0138";"Massenstrom Leckluft gesamt";"MSLG";"1x1";""
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"$1D3908";"Minimaler Abgasmassenstrom um bei eingeschlafener Sonde die Tankentlüftung zu sp";"MSLSNPMN";"1x1";""
"$1D7F68";"Massenstrom über PCV Ventil";"MSNPCV";"14x1";""
"$1CF7A6";"Kennlinie normierter Massenstrom des reaspirativen Restgases";"MSNREASP";"10x1";""
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"$1D8216";"Kennlinie normierter Massenstrom durch TEV";"MSNTATE";"10x1";""
"$1D822A";"normierter, überkritischer Massenstrom durch das 100% offene TEV (8 Bit)";"MSNTEVO";"1x1";""
"$1C3849";"MSRC_BMSR_DAT_UC";"MSRC_BMSR_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3859";"MSRC_BZMSRA_DAT_UC";"MSRC_BZMSRA_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3869";"MSRC_BZMSR_DAT_UC";"MSRC_BZMSR_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3879";"MSRC_C_DAT_UC";"MSRC_C_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3889";"MSRC_MDASRL_DAT_UC";"MSRC_MDASRL_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3899";"MSRC_MDASRS_DAT_UC";"MSRC_MDASRS_DAT_UC";"16x1";""
"$1C38A9";"MSRC_MDMSR_DAT_UC";"MSRC_MDMSR_DAT_UC";"16x1";""
"$1C38B9";"MSRC_SBIT_DAT_UC";"MSRC_SBIT_DAT_UC";"16x1";""
"$1C38C9";"Fehlerzeit für MSR-Eingriff-Überwachung des Befehlstests";"MSRC_T_UC";"1x1";""
"$1C2F9F";"Fehlerzeit für MSR-Eingriff-Überwachung der Funktionsüberwachung";"MSRC_T_UM";"1x1";""
"$1C639C";"Größte zulässige Momenten-Zeit-Fläche bei der MSR-Topfplausibilisierung";"MSRMDTMX";"1x1";""
"$1C69B2";"Mindestluftmasse bei Fortsetzungsspülung";"MSTELDP";"1x1";""
"$1C69B3";"Mindestluftmasse bei Initialspülung";"MSTELDPINI";"1x1";""
"$1D86E0";"Minimalwert TEV-Massenstrom für Berechnung HC-Konzentration in Leitung TEV-Saug.";"MSTELMN";"1x1";""
"$1D0779";"Normierter Soll-Luftmassenstrom überkritisch bei KL15 aus";"MSUDKSNLN";"8x1";""
"$1C8320";"Minimal-Distanz zwischen zwei MSV-Ansteuerungen [°KW]";"MSVMINDIST";"1x1";""
"$1D873D";"Verzugszeit Stromabbau MSV";"MSVVSA";"1x1";""
"$1DACF8";"Anzahl Prüfungen im Fehlerfall  in der High-Phase";"MTRPHI";"1x1";""
"$1DACF9";"Anzahl Prüfungen im i.O-Fall in der Low- oder High-Phase";"MTRPIOLH";"1x1";""
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"$1C3EEE";"MVER_C_DAT_UC";"MVER_C_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3EFE";"MVER_MI_DAT_UC";"MVER_MI_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3F0E";"MVER_MZF_DAT_UC";"MVER_MZF_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3F1E";"MVER_MZO_DAT_UC";"MVER_MZO_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3F2E";"MVER_RFLAGS_DAT_UC";"MVER_RFLAGS_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3F3E";"Fehlerzeit beim Momentenvergleich im Befehlstest";"MVER_T_UC";"1x1";""
"$1C3196";"Fehlerzeit beim Momentenvergleich in der Funktionsüberwachung";"MVER_T_UM";"1x1";""
"$1D0C4B";"Max. Anzahl Flankenadaptionen Nockenwellen Phasensensor";"MXFLAD";"1x1";""
"$1C9FB9";"Maximale Anzahl von Fehlern der Synchronisationsüberwachung bei hoher Dynamik";"MXNLFEHL";"1x1";""
"$1DAD3D";"Mindestanzahl von Zahnsignalen zur Heilung des NLDG";"MXNLN";"1x1";""
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"$1DFF6F";"Solldrehzahl bei eingel. Fahrstufe für Automatikfahrzeuge";"NLLMGFS";"8x6";""
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"$1DFFC9";"Minimale zulässige Solldrehzahl";"NLLMIN_01_A";"1x1";""
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"$1DFDCB";"NLLRSTRT";"NLLRSTRT";"1x1";""
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"$1D00CD";"Wartezeit 1 im NLP-Lernen";"NLPST1T";"1x1";""
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"$1C62E4";"oberer Grenzwert Anpassung LL-Solldrehzahl";"NLS_AOG";"1x1";""
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"$1CD9F1";"untere Grenze Ausblendbereich 1 für Solldrehzahl Lüfter 1";"NM1MN1";"1x1";""
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"$1CD9F3";"untere Grenze Ausblendbereich 3 für Solldrehzahl Lüfter 1";"NM1MN3";"1x1";""
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"$1CD9FE";"Kennlinie minimale Lüfterdrehzahl 1 abhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit";"NM1VMN";"6x1";""
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"$1CDA2B";"Kennlinie minimale Lüfterdrehzahl 2 abhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit";"NM2VMN";"6x1";""
"$1CDA38";"Untere kleinste Lüfterdrehzahlschwelle geschwindigkeitsabhängig";"NM2VN";"6x1";""
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"$1CA866";"Drehzahlbegrenzung";"NMAX";"1x1";""
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"$1DE1AE";"Drehzahlbegrenzung bei Fehlererkennung Geschwindigkeitssignal";"NMAXDV";"1x1";""
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"$1C62F5";"Drehzahl bei maximalem Moment für Ausgabe an Kombi";"NMAXKBI";"1x1";""
"$1DE1D6";"Drehzahlgrenze bei Sicherheitsspätverstellung der Klopfregelung";"NMAXKR";"1x1";""
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"$1DE1DA";"Maximal zulässige Motordrehzahl (kurzzeitige Überhöhung)";"NMAXOGGA";"8x1";""
"$1C336E";"Maximale Drehzahl für latchen der Überspannung im CJ945 disabled";"NMAXOVD_UM";"1x1";""
"$1CCB91";"Drehzahlschwelle für zylinderindividuelle Ausblendung";"NMAXSAWE";"1x1";""
"$1DE1EA";"Drehzahlgrenze im Schichtbetrieb";"NMAXSCH";"1x1";""
"$1C9FC4";"Maximale Starterdrehzahl";"NMAXST";"1x1";""
"$1D28E2";"Max. Drehzahlgrenze bevor der ShortTrip aktiviert werden darf";"NMAXSTBACT";"1x1";""
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"$1DE1F6";"Drehzahlbegrenzung bei hoher Öltemperatur.";"NMAXTO";"4x1";""
"$1D8E58";"Untere Schwelle von nmot_w für Einschaltbedingung Diagnose in %DHDRPP";"NMBDMN";"1x1";""
"$1C9FD5";"Anzahl der Nockenwellenflanken zur Erkennung der Drehrichtung";"NMEDGEDT";"1x1";""
"$1DEF19";"Gang und drehzahlabhängige Auslöseschwelle für LSD bei offener Wandlerkupplung";"NMGALSDO_0_A";"8x1";""
"$1DEF21";"Gang und drehzahlabhängige Auslöseschwelle für LSD bei offener Wandlerkupplung";"NMGALSDO_1_A";"8x1";""
"$1DEF29";"Gang und drehzahlabhängige Auslöseschwelle für LSD bei offener Wandlerkupplung";"NMGALSDO_2_A";"8x1";""
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"$1DEF39";"Gang und drehzahlabhängige Auslöseschwelle für LSD bei offener Wandlerkupplung";"NMGALSDU_1_A";"8x1";""
"$1DEF41";"Gang und drehzahlabhängige Auslöseschwelle für LSD bei offener Wandlerkupplung";"NMGALSDU_2_A";"8x1";""
"$1D8E5A";"Min-Schwelle nmot_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu viel";"NMHSZHMN";"1x1";""
"$1D8E5C";"Max-Schwelle nmot_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu viel";"NMHSZHMX";"1x1";""
"$1D8E5E";"Min-Schwelle nmot_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu wenig";"NMHSZNMN";"1x1";""
"$1D8E60";"Max-Schwelle nmot_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu wenig";"NMHSZNMX";"1x1";""
"$1DC1E6";"Min. Drehzahl für Ausblendung der Aussetzererkennung";"NMIALU";"1x1";""
"$1CA000";"Min. Drehzahl für Ausblendung der Aussetzererkennung DMDDLU";"NMIDLU";"1x1";""
"$1C9F5C";"Minimal Drehzahl";"NMIN";"1x1";""
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"$1E0BA9";"Minimaldrehzahl zur Aktivierung der Mißbrauchsverhinderung MBVH";"NMINMBVH";"1x1";""
"$1DCE2C";"Motordrehzahlschwelle";"NMINSTAT";"1x1";""
"$1D28E6";"Min. Drehzahlgrenze bevor der ShortTrip aktiviert werden darf";"NMINSTBACT";"1x1";""
"$1C3353";"minimale Drehzahl für Motordrehzahlüberwachung der Funktionsüberwachung";"NMIN_UM";"1x1";""
"$1CA184";"Motordrehzahlschwelle für Zurückschalten KAMFZKH --> KAMFZ";"NMKAMFZKH";"1x1";""
"$1D1A52";"Drehzahlschwelle zur Aktivierung LL-Sollwinkelkennfelder bei Einlaßnockenwelle";"NMKFNWLLE";"1x1";""
"$1D8E62";"Min-Schwelle nmot_w für Diagnose MSV hängt geschlossen";"NMMSHZGMN";"1x1";""
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"$1D8E66";"Min-Schwelle nmot_w für Diagnose MSV hängt offen";"NMMSHZOMN";"1x1";""
"$1D8E68";"Max-Schwelle nmot_w für Diagnose MSV hängt offen";"NMMSHZOMX";"1x1";""
"$1D8F88";"untere Drehzahlgrenze für Freigabe Adaption HDP";"NMNADBKS";"1x1";""
"$1D0D2E";"Minimale Drehzahlschwelle für Fehlereintrag in DFP_NWVPE(2)";"NMNFENWVPE";"1x1";""
"$1CA06A";"Drehzahl unterhalb KFCFO Drehzahlbereich zur Interpolation der fse Werte auf 0";"NMNFSE";"1x1";""
"$1DB2FE";"Drehzahlbegrenzung der Gradientenkorrektur nach Start, Minimalwert";"NMNTKOMP";"1x1";""
"$1D0BCF";"Minimale Drehzahl für Freigabe der Nockenwellenverstellung im Start";"NMNWSTMN";"1x1";""
"$1D969C";"untere nmot-Schwelle für Ausgabe TSMNSA";"NMNZUESA";"1x1";""
"$1C3AFB";"Drehzahl-Schwelle fürs Setzen der Zyklusflags BDEbedingt in der Üko-Diagnosis";"NMN_BDE";"1x1";""
"$1C3AFC";"Drehzahl-Schwelle fürs Setzen der Zyklusflags der Funktionsüberwachungs-Diagnose";"NMN_DUF";"1x1";""
"$1C6434";"Wartezeit bis Motorstillstand erkannt";"NMOTDELAY";"1x1";""
"$1D37FB";"untere Drehzahlschwelle für Dynamikprüfung LSU bei Kurztest";"NMOTDYFA";"1x1";""
"$1D3830";"obere Drehzahlschwelle für Dynamikprüfung LSU";"NMOTDYNO_0_A";"1x1";""
"$1D3831";"obere Drehzahlschwelle für Dynamikprüfung LSU";"NMOTDYNO_1_A";"1x1";""
"$1D3832";"untere Drehzahlschwelle für Dynamikprüfung LSU";"NMOTDYNU_0_A";"1x1";""
"$1D3833";"untere Drehzahlschwelle für Dynamikprüfung LSU";"NMOTDYNU_1_A";"1x1";""
"$1CD55A";"Drehzahlschwelle: Abschaltbedingung";"NMOTEL";"1x1";""
"$1D2BFC";"Drehzahlschwelle 'Motor läuft nach gesetzlichen Anforderung";"NMOTENGLEG";"1x1";""
"$1C9F5D";"Drehzahlschwelle für die Umschaltung nach Zahnzeitmittelung";"NMOTFIL";"1x1";""
"$1C9F5E";"Hysteresis Deltawert für die Umschaltung nach Zahnzeitmittelung";"NMOTFILHS";"1x1";""
"$1CA640";"Drehzahlschwelle für die Ermittlung des Init. Wertes des Fzg. Modells (ARMD)";"NMOTIVAR";"1x1";""
"$1D965C";"Drehzahlgrenze für Freigabe Kleinstmengenförderung";"NMOTKMMSV";"1x1";""
"$1D2B56";"min. Motordrehzahl für die Ölfüllstandsberechnung";"NMOTMNWIV";"1x1";""
"$1D3842";"obere Drehzahlschwelle für Diagnose Heizereinkopplung";"NMOTMXHE";"1x1";""
"$1D2B58";"max. Motordrehzahl für die Ölfüllstandsberechnung";"NMOTMXWIV";"1x1";""
"$1C9F54";"Motordrehzahlschwelle zur Freigabe des Schnellstarts über PG Schnellstart";"NMOTQSYN";"1x1";""
"$1D8DF4";"Untere Schwelle nmot_w für Sperrung Out-of-Range-High Prüfung";"NMOTRCHMN";"1x1";""
"$1C9FD6";"Drehzahlschwelle zur Freigabe der Funktion RDE";"NMOTRDE";"1x1";""
"$1CFC34";"Drehzahlschwelle für Zündwinkelfreigabe bei Stellen Ladungsbewegungsklappe";"NMOTZFLBK";"1x1";""
"$1CDA4B";"Ausschaltdrehzahlschwelle für Zusatzwasserpumpe";"NMOTZPAUS";"1x1";""
"$1CDA4C";"Einschaltdrehzahlschwelle für Zusatzwasserpumpe";"NMOTZPEIN";"1x1";""
"$1D8F8A";"obere Drehzahlgrenze für Freigabe Adaption HDP";"NMXADHDR";"1x1";""
"$1C9C3B";"Maximaldrehzahl bei Drosselklappen-Antrieb-Ersatzbetrieb";"NMXDAE";"6x1";""
"$1C62FE";"Sicherheitsschwelle der max. Drehzahl für die Schaltpunkte beim Getriebe-SG";"NMXGES";"1x1";""
"$1C9C46";"Maximaldrehzahl bei unbekannter Drosselklappenposition -> Ev-Abschaltung";"NMXMDSKA";"1x1";""
"$1C6A36";"Maximale Drehzahl für Nachstartadaption";"NMXNSAD";"1x1";""
"$1C9F48";"Drehzahlschwelle für des Überprüfung Geberradeinbaus";"NMXPHPOS";"1x1";""
"$1C9F48";"Drehzahlschwelle für des Überprüfung Geberradeinbaus";"NMXPHPOS";"1x1";""
"$1C3B11";"Motorgrenzdrehzahl für komplette Einspritzausblendung bei SKA";"NMXSKA_UC";"1x1";""
"$1C2FBF";"Motorgrenzdrehzahl für komplette Einspritzausblendung bei SKA";"NMXSKA_UM";"1x1";""
"$1D969D";"obere nmot-Schwelle für Ausgabe TSMNSA";"NMXZUESA";"1x1";""
"$1D2274";"Drehzahlübergang Normal -> Start";"NNSTA";"3x1";""
"$1D0BD0";"maximale Drehzahlschwelle für Abschaltung der NW-Verstellung";"NNWMX";"1x1";""
"$1C570F";"min Motordrehzahl zur Freigabe Schüttelfunktionalität Nockenwelle";"NNWSHKMN";"1x1";""
"$1C5710";"max Motordrehzahl zur Freigabe Schüttelfunktionalität Nockenwelle";"NNWSHKMX";"1x1";""
"$1D0BE8";"Minimaldrehzahlschwelle für Freigabe der Einlass-Nockenwellenverstellung";"NNWTMNE";"4x1";""
"$1D8090";"obere Drehzahlschwelle Bereich 1";"NO1";"1x1";""
"$1D8091";"obere Drehzahlschwelle Bereich 2";"NO2";"1x1";""
"$1D8092";"obere Drehzahlschwelle Bereich 3";"NO3";"1x1";""
"$1C63A2";"Wert für inaktiver ASR-Botschaft";"NOASR_0_A";"1x1";""
"$1C63A3";"Wert für inaktiver ASR-Botschaft";"NOASR_1_A";"1x1";""
"$1C38CA";"Inaktivmaske für ASR im Befehlstest";"NOASR_UC";"1x1";""
"$1C2FA0";"Inaktivmaske für ASR";"NOASR_UM";"1x1";""
"$1DAD3F";"Wert der bei nicht erkannter Bezugsmarke aufaddiert wird";"NOBMINC";"1x1";""
"$1C9F32";"Initialisierungswert für Zähler Bezugsmarkenverlust";"NOBMINIT";"1x1";""
"$1DAD40";"Maximalwert für nicht erkannte Bezugsmarken im Start";"NOBMSTMX";"1x1";""
"$1DB248";"Obere Drehzahlgrenze für Lernbereich fuel-off Adaption";"NOFOF1";"1x1";""
"$1DB24A";"Obere Drehzahlgrenze für Lernbereich fuel-off Adaption";"NOFOF2";"1x1";""
"$1DB24C";"Obere Drehzahlgrenze für Lernbereich fuel-off Adaption";"NOFOF3";"1x1";""
"$1D8093";"Codewort für Adaptionsfreigabe";"NOLRA";"1x1";""
"$1CF7E8";"Obere Drehzahlschwelle für Vergleich pu - pvd";"NPUPVDMX";"1x1";""
"$1CF7E8";"Obere Drehzahlschwelle für Vergleich pu - pvd";"NPUPVDMX";"1x1";""
"$1C49EC";"Drehzahlschwelle für Umschaltung auf Segmentraster";"NPVDGMN";"1x1";""
"$1C4DE4";"Minimale Motordrehzahl für Mittelwertbildung über Segment pvd";"NPVDSEG";"1x1";""
"$1C9FD7";"max. Drehzahl, bei der die NW-DETECTION läuft";"NRDEMAX";"1x1";""
"$1D7FD1";"Mindestdrehzahl für Begrenzung Stelleingriff rkat bei niedrigen Drehzahlen";"NRKAB";"1x1";""
"$1C367C";"Drehzahlschwelle zur Starterkennung im Befehlstest";"NRKCS_UC";"1x1";""
"$1C2EE4";"Drehzahlschwelle zur Starterkennung in Funktionsüberwachung";"NRKCS_UM";"1x1";""
"$1C367D";"Drehzahlschwelle für Lambda-Check im Befehlstest";"NRKC_UC";"1x1";""
"$1C2EE5";"Drehzahlschwelle für Lambda-Check";"NRKC_UM";"1x1";""
"$1C2F21";"untere Drehzahlschwelle für rkti-Plausibilisierung";"NRKTI_UM";"1x1";""
"$1D563E";"Schwelle für Verzögerung Taupunktende vor Vorkat";"NRKTPATU";"4x1";""
"$1D5650";"Schwelle für Verzögerung Taupunktende nach Vorkat";"NRKTPFTU";"4x1";""
"$1D5662";"Schwelle für Verzögerung Taupunktende hinter Kat";"NRKTPKTU";"4x1";""
"$1C2F7F";"Motordrehzahl-Schwelle für den rl/rlip-Vergleich in der Funktionsüberwachg";"NRLIP_UM";"1x1";""
"$1DAD02";"Maximale Drehzahl für Batteriespannungsregelung";"NRUBMX";"1x1";""
"$1E0A85";"Solldrehzahl bei Klimaanlage ein (S_AC = 1) und eingelegter Fahrstufe (S_fs=1)";"NSACFSTM";"6x1";""
"$1E0A92";"Solldrehzahl bei Klimaanlage ein (S_AC = 1)";"NSACTM";"6x1";""
"$1C5845";"Schubabschaltedrehzahl bei Testereingriff";"NSAFAN";"1x1";""
"$1D3920";"Anzahl der gültigen Schubvorgänge zum Setzen des Zyklusflags";"NSALSUZ";"1x1";""
"$1D3921";"Anzahl der gültigen Schubvorgänge zum Setzen des Zyklusflags bei Funktionsanf.";"NSALSUZFA";"1x1";""
"$1D3922";"Anzahl der gültigen Schubvorgänge zum Setzen des Zyklusflags bei schnellem Heali";"NSALSUZH";"1x1";""
"$1D1C70";"Drehzahlgrenze für Betriebsart Schicht";"NSCHO";"1x1";""
"$1D1C46";"Obere Drehzahlgrenze für Betriebsart Schicht";"NSCHOAB";"1x1";""
"$1C3D86";"Nachstartüberwachungszeit 2 im Befehlstest";"NSC_T2_UC";"1x1";""
"$1C3092";"Nachstartüberwachungszeit 2 für die Funktionsüberwachung";"NSC_T2_UM";"1x1";""
"$1C3368";"Nachstartüberwachungszeit für die Funktionsüberwachung";"NSC_T_UM";"1x1";""
"$1C335D";"Maximaldrehzahl in der Funktionsüberwachung";"NSEGMAX_UM";"1x1";""
"$1E0B0E";"Mindestsolldrehzahl bei Heiß-Leerlauf";"NSHLL";"1x1";""
"$1C3B12";"Offset für Drehzahlschelle zur Zündabschaltung bei SKA  im Befehlstest";"NSKAZO_UC";"1x1";""
"$1C2FC0";"Offset für Drehzahlschelle zur Abschaltung Zündung bei SKA in FU";"NSKAZO_UM";"1x1";""
"$1D1C72";"Drehzahlgrenze für Betriebsart Schicht-Katheizen";"NSKHO";"1x1";""
"$1D1C48";"Obere Drehzahlgrenze für Betriebsart Schicht-Katheizen";"NSKHOAB";"1x1";""
"$1E0B2A";"Solldrehzahl für Klimaanlage";"NSKO_00_A";"1x1";""
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"$1E0B41";"Solldrehzahl für Klimaanlage";"NSKO_23_A";"1x1";""
"$1E0AA1";"Solldrehzahl für Kochschutz";"NSKS";"1x1";""
"$1E0B7F";"Solldrehzahl bei Servolenkung aktiv";"NSL";"1x1";""
"$1E0B74";"Erste Schwelle für Drehzahlanhebung von BEM";"NSLBZA1";"1x1";""
"$1E0B75";"Zweite Schwelle für Drehzahlanhebung von BEM";"NSLBZA2";"1x1";""
"$1E0B76";"Dritte Schwelle für Drehzahlanhebung von BEM";"NSLBZA3";"1x1";""
"$1E0B77";"Solldrehzahl bei entladener Batterie bei B_fs=1";"NSLBZFS";"1x1";""
"$1E0B77";"Solldrehzahl bei entladener Batterie bei B_fs=1";"NSLBZFS";"1x1";""
"$1E0B78";"Solldrehzahl  vom Tester Stufe 2 bei B_fs=1";"NSLBZFS2";"1x1";""
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"$1E0B79";"Solldrehzahl bei entladener Batterie";"NSLBZLL";"1x1";""
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"$1E0B7A";"Solldrehzahl vom Tester Stufe 2";"NSLBZLL2";"1x1";""
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"$1E0B7B";"Drehzahlschwelle zur Umschaltung der Solldrehzahl durch lbz";"NSLBZS";"1x1";""
"$1DFEB0";"Leerlaufdrehzahl bei Bandendetest (bei allgemeiner Anforderung)";"NSLFAA";"1x1";""
"$1DFEB1";"Solldrehzahl bei Kurztrip Diagnose Abgastemperatursensor";"NSLFAATS";"1x1";""
"$1DFEB2";"Solldrehzahl bei Kurztrip Diagnose Füllungserfassung";"NSLFADEGFE";"1x1";""
"$1DFEB3";"Solldrehzahl bei Kurztrip Dynamikdiagnose der LSU";"NSLFADY";"1x1";""
"$1DFEB4";"Solldrehzahl bei Kurztrip Einzelzylinder-Lambda-Regelung";"NSLFAEZLA";"1x1";""
"$1DFEB5";"Solldrehzahl bei Kurztrip Katdiagnose";"NSLFAKAT";"1x1";""
"$1DFEB6";"Solldrehzahl bei Kurztrip Klopfsensor";"NSLFAKRS";"1x1";""
"$1DFEB7";"Solldrehzahl bei Kurztrip Tankleckdiagnose";"NSLFALDP";"1x1";""
"$1DFEB8";"Solldrehzahl bei Kurztrip Lambdasonde hinter Front Kat";"NSLFALSF";"1x1";""
"$1DFEB9";"Solldrehzahl bei Kurztrip Lambdasonde vor Kat";"NSLFALSV";"1x1";""
"$1DFEBA";"Leerlaufdrehzahl bei Kurztrip Nockenwellen-Kurbelwellenzuordnung";"NSLFANWKW";"1x1";""
"$1DFEBB";"Solldrehzahl bei Kurztrip Schwingungsprüfung hinter Front Kat";"NSLFASF";"1x1";""
"$1DFEBC";"Solldrehzahl bei Kurztrip Schwingungsprüfung";"NSLFASH";"1x1";""
"$1DFEBD";"Solldrehzahl bei Kurztrip Sodenvertauscherkennung";"NSLFASHV";"1x1";""
"$1DFEBE";"Solldrehzahl bei Kurztrip Sekundärluft";"NSLFASLS";"1x1";""
"$1DFEBF";"Solldrehzahl bei Kurztrip Schubprüfung";"NSLFASP";"1x1";""
"$1DFEC0";"Solldrehzahl bei Kurztrip Tankentlüftung";"NSLFATES";"1x1";""
"$1DFEC1";"Solldrehzahl bei Kurztrip Taupunktende";"NSLFATPE";"1x1";""
"$1DFEC2";"Leerlaufdrehzahl bei Kurztrip Auslaß-NW";"NSLFAWSA";"1x1";""
"$1DFEC3";"Leerlaufdrehzahl bei Kurztrip Einlaß-NW";"NSLFAWSE";"1x1";""
"$1DFEC4";"Solldrehzahl bei Kurztrip Diagnose Kraftstoffversorgung";"NSLKVS";"1x1";""
"$1DFEC5";"Solldrehzahl bei Kurztrip Lambdasonde hinter Kat";"NSLLSH";"1x1";""
"$1E0B6A";"Solldrehzahl bei Ausfall PWG-Signale";"NSLPWG";"1x1";""
"$1E0B43";"Soll-Drehzahlerhöhung bei Drehzahlgeber-Notlauf";"NSNLDG";"1x1";""
"$1E0B44";"Solldrehzahlanhebung bei Drosselklappenfehler";"NSNOT";"1x1";""
"$1C3362";"Entprellzeit für Abschaltung der Nachstartaufweitung";"NSOF_T_UM";"1x1";""
"$1DFF2F";"Maximalbegrenzung der Solldrehzahl";"NSOLMX";"1x1";""
"$1E0A7A";"Drehzahlgradient für Rampenanstieg";"NSOLSTRGRD";"1x1";""
"$1E0A7C";"Maximaldrehzahl Rampe";"NSOLSTRMX";"1x1";""
"$1E0BAA";"Solldrehzahl aktiver PWG-Brems-Plausibilisierung";"NSPWGBRPL";"1x1";""
"$1E0BAB";"Solldrehzahl Nr.1 bei Ausfall FPM-Signale";"NSPWGNOT1";"1x1";""
"$1E0BAC";"Solldrehzahl Nr.2 bei Ausfall FPM-Signale";"NSPWGNOT2";"1x1";""
"$1E0BAD";"Solldrehzahl Nr.3 bei Ausfall FPM-Signale";"NSPWGNOT3";"1x1";""
"$1C8042";"Anlassdrehzahlschwelle für Hochlauferkennung";"NSTAK";"1x1";""
"$1C9E82";"Motordrehzahlschwelle für Unterdrehzahl-Ausstieg bei Nachstartaufweitung";"NSTART";"1x1";""
"$1D2B94";"Motordrehzahlschwelle für Anlasserfreigabe";"NSTAW";"7x1";""
"$1CA178";"Max. Drehzahl für Ausblendung der Aussetzererkennung nach Start";"NSTDMD_0_A";"1x1";""
"$1CA17A";"Max. Drehzahl für Ausblendung der Aussetzererkennung nach Start";"NSTDMD_1_A";"1x1";""
"$1CA17C";"Max. Drehzahl für Ausblendung der Aussetzererkennung nach Start";"NSTDMD_2_A";"1x1";""
"$1C9E83";"Motordrehzahlschwelle für Start Ende bei Nachstartaufweitung";"NSTEND";"1x1";""
"$1D227B";"Übergang Start -> Normal";"NSTNM";"3x1";""
"$1CDA4D";"Schwelle für Mindestdrehzahl zur Berechnung gefilterter Kraftstoffverbrauch";"NSTNMKMTR";"1x1";""
"$1E0AE6";"Leerlaufsolldrehzahl: Erhöhung bei Heißleerlauf";"NSTOEL";"8x1";""
"$1DCEB6";"Drehzahlschwelle 1 Umschaltg. zur Rechenzeitersparnis";"NSWO1";"1x1";""
"$1DCEB7";"Drehzahlschwelle 2 Umschaltg. zur Rechenzeitersparnis";"NSWO2";"1x1";""
"$1DDF42";"minimale Getriebesynchronisationswunschdrehzahl";"NSYWMN";"1x1";""
"$1DDF43";"maximale Getriebesynchronisationswunschdrehzahl";"NSYWMX";"1x1";""
"$1DFFA1";"Drehzahlschwelle für TIP-IN";"NTIPLL";"1x1";""
"$1DAD54";"Min. Drehzahl für Endstufen-Diagnose tn-Signal";"NTNEMN";"1x1";""
"$1DAD55";"Max. Drehzahl für Endstufen-Diagnose tn-Signal";"NTNEMX";"1x1";""
"$1C335E";"Drehzahlschwelle zur Umschaltung der erlaubten Toleranz in %UFNC der FU";"NTSCHW_UM";"1x1";""
"$1DC3EE";"Schwelle Drehzahl für Bestimmung Umgebungstemperatur";"NTUMTA";"1x1";""
"$1D8094";"untere Drehzahlschwelle Bereich 1";"NU1";"1x1";""
"$1D8095";"untere Drehzahlschwelle Bereich 2";"NU2";"1x1";""
"$1D8096";"untere Drehzahlschwelle Bereich 2 bei Funktionsanforderung (B_falra)";"NU2FA";"1x1";""
"$1D8097";"untere Drehzahlschwelle Bereich 3";"NU3";"1x1";""
"$1DB24E";"Untere Drehzahlgrenze für Lernbereich fuel-off Adaption";"NUFOF1";"1x1";""
"$1DB250";"Untere Drehzahlgrenze für Lernbereich fuel-off Adaption";"NUFOF2";"1x1";""
"$1DB252";"Untere Drehzahlgrenze für Lernbereich fuel-off Adaption";"NUFOF3";"1x1";""
"$1D86E2";"minimale Drehzahl für Verzögerung";"NVERZMN";"1x1";""
"$1D3B7D";"Max. Anzahl von Starts mit tmst > TMOTMRSMX und gesetzter Verdachtbed. B_vlsumrs";"NVLSUMRSMX";"1x1";""
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"$1DDD80";"Maximales Drehzahl/Geschwindigkeits-Verhältnis";"NVMXG_2_A";"8x1";""
"$1DDD90";"Maximales Drehzahl/Geschwindigkeits-Verhältnis";"NVMXG_3_A";"8x1";""
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"$1DC9F0";"Gangerkennung n/v 6 Gang unten";"NVQUOT6U_0_A";"1x1";""
"$1DC9F2";"Gangerkennung n/v 6 Gang unten";"NVQUOT6U_1_A";"1x1";""
"$1DC9F4";"Gangerkennung n/v 6 Gang unten";"NVQUOT6U_2_A";"1x1";""
"$1DC9F6";"Gangerkennung n/v 6 Gang unten";"NVQUOT6U_3_A";"1x1";""
"$1C56DA";"Minimaldrehzahl für Berechnung DK-Winkel-Ersatzwert aus Füllungssignal";"NWDK3";"1x1";""
"$1D07A5";"Drehzahlschwelle Abschaltung Solldrosselklappenwinkel ohne Momentenstruktur";"NWDKSST";"6x1";""
"$1D222C";"Wiedereinsetzdrehzahl bei Getriebeeingriff";"NWEGTRM_0_A";"5x1";""
"$1D2231";"Wiedereinsetzdrehzahl bei Getriebeeingriff";"NWEGTRM_1_A";"5x1";""
"$1D2236";"Wiedereinsetzdrehzahl bei Getriebeeingriff";"NWEGTRM_2_A";"5x1";""
"$1C5850";"Wiedereinsetzdrehzahl";"NWENG_0_A";"5x1";""
"$1C585B";"Wiedereinsetzdrehzahl";"NWENG_1_A";"5x1";""
"$1C5866";"Wiedereinsetzdrehzahl";"NWENG_2_A";"5x1";""
"$1C5871";"Delta Wiedereinsetzdrehzahl bei Fahrstufe";"NWENGFS_0_A";"5x1";""
"$1C587C";"Delta Wiedereinsetzdrehzahl bei Fahrstufe";"NWENGFS_1_A";"5x1";""
"$1D0C90";"Maximalwert des Fehlerentprellzählers Nockenwellensteller Einlaß für Fehlereintr";"NWFMXE";"1x1";""
"$1D0C91";"Maximalwert des Fehlerentprellzählers NWS Einlass für Fehlereintrag bei Katheize";"NWFMXKHE";"1x1";""
"$1CF9C4";"Typische Drehzahl für Berechnung Wärmekontatktzeit beim Einströmen";"NWKEV";"1x1";""
"$1C9F36";"Offset der ersten positiven Flanke des NW-Signals zu SW-BM Zyl. 1";"NWOFFSET";"4x1";""
"$1CC92E";"Mindestdrehzahl für Pedalwertbegrenzung bei betätigter Bremse";"NWPMBBR";"1x1";""
"$1C9F3A";"Ablageschema der Nockenwelle";"NWSIGNAL";"9x1";""
"$1C9F3A";"Ablageschema der Nockenwelle";"NWSIGNAL";"9x1";""
"$1C9F3A";"Ablageschema der Nockenwelle";"NWSIGNAL";"9x1";""
"$1C9F49";"Toleranz der Nockenwellenflanken auf KW Zahnbasis";"NWSIGTOL";"1x1";""
"$1D0D58";"Faktor Nockenwellensollwinkel Katheizen Kalt -> Warm KF Einlassnockenwelle";"NWTMKHE";"6x1";""
"$1D968D";"Diagnose Zuendung: obere Drehzahlschwelle der Diagnosefreigabe";"NZDIAGH";"1x1";""
"$1E0AF5";"Drehzahlschwelle für Zeitzähler Heiß-Leerlauf dekrementieren abh. von TL";"NZHDTL";"6x1";""
"$1E0B02";"Drehzahlschwelle für Zeitzähler Heiß-Leerlauf inkrementieren abh. von TL";"NZHITL";"6x1";""
"$1C2EA2";"Maximale Drehzahl aus Zahnzählerberechnung bei fehlendem Synchro in der FU";"NZMAX_UM";"1x1";""
"$1C9F18";"Drehzahlgrenze für sicheres Überschreiten der ZMS-Resonanz";"NZMSE_0_A";"1x1";""
"$1C9F1A";"Drehzahlgrenze für sicheres Überschreiten der ZMS-Resonanz";"NZMSE_1_A";"1x1";""
"$1C9F1C";"Drehzahlgrenze für sicheres Überschreiten der ZMS-Resonanz";"NZMSE_2_A";"1x1";""
"$1C9F1E";"untere Drehzahlgrenze für ZMS-Schutz-Überwachungszähler";"NZMSMN_0_A";"1x1";""
"$1C9F20";"untere Drehzahlgrenze für ZMS-Schutz-Überwachungszähler";"NZMSMN_1_A";"1x1";""
"$1C9F22";"untere Drehzahlgrenze für ZMS-Schutz-Überwachungszähler";"NZMSMN_2_A";"1x1";""
"$1C9F24";"obere Drehzahlgrenze für ZMS-Schutz-Überwachungszähler";"NZMSMX_0_A";"1x1";""
"$1C9F26";"obere Drehzahlgrenze für ZMS-Schutz-Überwachungszähler";"NZMSMX_1_A";"1x1";""
"$1C9F28";"obere Drehzahlgrenze für ZMS-Schutz-Überwachungszähler";"NZMSMX_2_A";"1x1";""
"$1C3363";"Motordrehzahlschwelle für Unterdrehzahl-Ausstieg für die Fkt.-Überwachung";"N_START_UM";"1x1";""
"$1C3364";"Motordrehzahlschwelle für Startende in der Fkt.-Überwachung";"N_STEND_UM";"1x1";""
"$1C67C6";"Sauerstoffkonzentration in der Umgebungsluft (0% rel. Luftfeuchte)";"O2REF";"1x1";""
"$1C67C8";"Min. zulässiger O2-Konzentration zur Aktivierung Schubableich";"O2SAMN";"1x1";""
"$1C67CA";"Max. zulässiger O2-Konzentration zur Aktivierung Schubableich";"O2SAMX";"1x1";""
"$1C66E4";"Umrechnung  Spannung / O2, LSU-Sonde vor Katalysator";"O2VK";"16x1";""
"$1D7F82";"Sauerstoffüberschussschwelle für Rücksetzen des Zählers für Benzin im Öl";"O2VKS";"1x1";""
"$1D0D30";"Offsetwinkel für Fehlerschwelle KFDWNWDMXE während Katheizen";"OFFWNWDKHE";"1x1";""
"$1CF654";"Untere Grenze für Integrator: Druck vor Drosselklappe-Offset";"OFIPVDMN";"1x1";""
"$1CF656";"Obere Grenze für Integrator: Druck vor Drosselklappe-Offset";"OFIPVDMX";"1x1";""
"$1CDEF2";"ofmsndk-Initialisierungswert für DCV";"OFMSLGDCV";"1x1";""
"$1D013A";"Minimalwert für Offset nomierter Massenstrom über DK";"OFMSNDKMN";"1x1";""
"$1D013C";"Maximalwert für Offset nomierter Massenstrom über DK";"OFMSNDKMX";"1x1";""
"$1D05D2";"Offset normierter Massenstrom über Drosselklappe Minimalwert";"OFMSNDKVMN";"1x1";""
"$1D013E";"norm. Soll-Drosselklappenmassenstrom, ab dem Adap. von ofmsndk freigegeben ist";"OFMSNDMSMN";"1x1";""
"$1D0140";"norm. Soll-DK-massenstrom, bis  zu dem Adap. von ofmsndk freigegeben ist";"OFMSNDMSMX";"1x1";""
"$1C9F5F";"Offset zwischen adaptierter Phasenflanke und Phasenflanke im Start";"OFQSYNADAP";"1x1";""
"$1D7FB6";"untere Diagnoseschwelle additive Korrektur";"ORADN";"1x1";""
"$1D7FB8";"untere Diagnoseschwelle additive Korrektur bei Funktionsanforderung (B_falra)";"ORADNFA";"1x1";""
"$1D7FBA";"obere Diagnoseschwelle additive Korrektur";"ORADX";"1x1";""
"$1D7FBC";"obere Diagnoseschwelle additive Korrektur bei Funktionsanforderung (B_falra)";"ORADXFA";"1x1";""
"$1D8030";"untere Schwelle additive Korrektur";"ORAMN";"1x1";""
"$1D8032";"obere Schwelle additive Korrektur";"ORAMX";"1x1";""
"$1D8034";"reduzierte untere Schwelle additive Korrektur";"ORARN";"1x1";""
"$1D8036";"reduzierte obere Schwelle additive Korrektur";"ORARX";"1x1";""
"$1D8038";"untere Fehlerverdachtschwelle additive temp. abh. Korrektur";"ORATFVN";"1x1";""
"$1D803A";"Fehlerverdachtsschwelle für den add. Adaptionswert ORATLP_W";"ORATFVS";"1x1";""
"$1D803C";"obere Fehlerverdachtschwelle additive temp.abh. Korrektur";"ORATFVX";"1x1";""
"$1D803E";"untere Begrenzung des add. adaptionswertes ORATLP_w";"ORATMN";"1x1";""
"$1D8040";"obere Begrenzung des add. adaptionswertes ORATLP_w";"ORATMX";"1x1";""
"$1D5DEC";"Diagnoseschwelle Sauerstoffspeicherfähigkeit des Katalysators";"OSCKTD_0_A";"1x1";""
"$1D5DEC";"Diagnoseschwelle Sauerstoffspeicherfähigkeit des Katalysators";"OSCKTD_0_A";"1x1";""
"$1D5DEE";"Diagnoseschwelle Sauerstoffspeicherfähigkeit des Katalysators";"OSCKTD_1_A";"1x1";""
"$1D5DEE";"Diagnoseschwelle Sauerstoffspeicherfähigkeit des Katalysators";"OSCKTD_1_A";"1x1";""
"$1D5DC8";"Initialisierungswert Sauerstoffspeicherfähigkeit des Katalysators bei Power Fail";"OSCKTDINI";"1x1";""
"$1D5DCA";"Messbereich der normierten Sauerstoffspeicherfähigkeit des Katalysators";"OSCKTDNG";"1x1";""
"$1D5DCC";"Messbereich der normierten Sauerstoffspeicherfähigkeit des Katalysators, Testerb";"OSCKTDNGT";"1x1";""
"$1D5DCE";"Diagnoseschwelle Sauerstoffspeicherfähigkeit des Katalysators, Testerbetrieb";"OSCKTDT";"1x1";""
"$1D5DCE";"Diagnoseschwelle Sauerstoffspeicherfähigkeit des Katalysators, Testerbetrieb";"OSCKTDT";"1x1";""
"$1D897E";"Offset auf tmotbks wenn kein Öl-Tempsensor verbaut ist";"OTMOTBKS";"1x1";""
"$1D298E";"min. Anzahl der Ölfüllstandsdifferenzen zur Mittelwertbildung für CAN";"PAFSTMNC";"1x1";""
"$1D298E";"min. Anzahl der Ölfüllstandsdifferenzen zur Mittelwertbildung für CAN";"PAFSTMNC";"1x1";""
"$1D8D26";"Min-Grenzwert Solldruck für Freigabe der Adaption";"PBKSADMN";"1x1";""
"$1D8D28";"Max-Grenzwert Solldruck für Freigabe der Adaption";"PBKSADMX";"1x1";""
"$1D8D2A";"Adaption BKS Integrator min-Wert";"PBKSAIMN";"1x1";""
"$1D8D2C";"Adaption BKS Integrator max-Wert";"PBKSAIMX";"1x1";""
"$1D8D2E";"Druck im Niederdruckkraftstoffsystem für Erkennung Schlauch abgerissen";"PBKSESA";"1x1";""
"$1D8D30";"Grenzwert I-Anteil BKS für Erkennung Adaption vorzeitig i.O. beendet";"PBKSIADE";"1x1";""
"$1D8D32";"Schwelle für I-Anteil-Veränderung damit Adaption freigegeben";"PBKSIAVS";"1x1";""
"$1D8D34";"minimaler I-Anteil des Reglers";"PBKSMN";"1x1";""
"$1D8D36";"maximaler I-Anteil des Reglers";"PBKSMX";"1x1";""
"$1D8D38";"Offset für Solldruck BKS aufgrund von Hochdruckregelabweichung";"PBKSPROF";"1x1";""
"$1D8D3A";"Schwelle für I-Anteil Veränderung damit Adaption freigegeben bei Kurztrip";"PBKSVSKT";"1x1";""
"$1CF7BA";"Partialdruck internes Restgas im Brennraum Minimum";"PBRINTMN";"1x1";""
"$1CF7BA";"Partialdruck internes Restgas im Brennraum Minimum";"PBRINTMN";"1x1";""
"$1CF7BC";"Partialdruck internes Restgas im Brennraum Maximum";"PBRINTMX";"1x1";""
"$1CF7BC";"Partialdruck internes Restgas im Brennraum Maximum";"PBRINTMX";"1x1";""
"$1D8E6A";"Max-Schwelle pdr_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu viel";"PDRHSZHMX";"1x1";""
"$1D8E6C";"Min-Schwelle pdr_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu wenig";"PDRHSZNMN";"1x1";""
"$1D8E6E";"Max-Schwelle pdr_w für Diagnose MSV hängt geschlossen";"PDRMSHZGMX";"1x1";""
"$1D8E70";"Min-Schwelle pdr_w für Diagnose MSV hängt offen";"PDRMSHZOMN";"1x1";""
"$1C3EED";"Vergleichswert zur Fahrpedal-Charakteristikumschaltung im BT";"PEDCHAR_UC";"1x1";""
"$1C3195";"Vergleichswert zur Fahrpedal-Charakteristikumschaltung in FU";"PEDCHAR_UM";"1x1";""
"$1D8715";"Förderleistung EKP";"PEKP";"1x1";""
"$1D8718";"Grenzwert Kraftstoffdruck für EKP-Vorlauf";"PEKPVL";"1x1";""
"$1D8D3C";"Grenzwert für Druck im Rail für Druckbegrenzungsventil (DBV) offen";"PGBDVHDO";"1x1";""
"$1D8D3E";"Druckgrenze für Aktivierung Bauteilschutz im Niederdruckkraftstoffsystem";"PGBTSBKS";"1x1";""
"$1DAD41";"Anzahl an Phasenflanken bis NLDG aufgerufen wird bei eingetragenem E_n";"PGFLNL";"1x1";""
"$1DAD42";"Anzahl PG-Flankenwechsel für DG-Fehler B_signal";"PGFLWA";"1x1";""
"$1DAD50";"Array mit Priorisierung der Phasengeber für Synchronisation";"PGPRIO";"4x1";""
"$1C9F33";"Obergrenze für die Entprellung der Bezugsmarkenfehler";"PHBM";"1x1";""
"$1DE14C";"Minimal zulässiger Raildruck für HDP";"PHDPMN";"1x1";""
"$1D8F8C";"untere Grenze für Adaptionwert aus Integrator in HDR";"PHDRADMN";"1x1";""
"$1D8F8E";"obere Grenze für Adaptionswert aus Integrator in HDR";"PHDRADMX";"1x1";""
"$1D5ED7";"Heizleistung für ausreichende Sondenheizung";"PHLSHMN";"1x1";""
"$1C9FDA";"Drehzahlschwelle für Umschaltung auf 1 Phasenflanke";"PHNMO";"1x1";""
"$1C9FDB";"Drehzahlschwelle für Umschaltung auf 2 Phasenflanken";"PHNMU";"1x1";""
"$1C9F34";"Anfangswert für Zähler Phasensignal nicht ok";"PHNOKA";"1x1";""
"$1C9F35";"Obergrenze für die Entprellung der Phasenflankenfehler";"PHPOSERR";"1x1";""
"$1CDE7F";"physikalische Dringlichkeit für CV- Anforderung";"PHUCVA";"1x1";""
"$1D80E4";"Physikalische Dringlichkeit fra mit hoher Priorität";"PHUFRAHP";"1x1";""
"$1D80E5";"Physikalische Dringlichkeit fra mit geringer Priorität";"PHUFRALP";"1x1";""
"$1D80E6";"Physikalische Dringlichkeit fra mit mittlerer Priorität";"PHUFRAMP";"1x1";""
"$1D80E7";"Physikalische Dringlichkeit mit hohe Priorität";"PHUORAHP";"1x1";""
"$1D80E8";"Physikalische Dringlichkeit geringe Priorität";"PHUORALP";"1x1";""
"$1D80E9";"Physikalische Dringlichkeit mit mittlerer Priorität";"PHUORAMP";"1x1";""
"$1C9FBA";"Schwelle zur Unterscheidung für langes oder kurzes NW Muster";"PHZAHN";"1x1";""
"$1D8DB6";"Min-Druckgrenze I-Anteil Niederdruckregler";"PIAMNBKS";"1x1";""
"$1D8DB8";"Max-Druckgrenze für I-Anteil Niederdruckregler";"PIAMXBKS";"1x1";""
"$1C473B";"Prädiktionsintervall für dynamische Schubumluftventilansteuerung";"PIDLDSUA";"1x1";""
"$1CDA4E";"Klimadruck-Schwelle für Lüfter schnell-Hochlauf";"PKLIHDV";"1x1";""
"$1CDA55";"Kennlinie Systemdruck Klimaanlage";"PKLIMA";"5x1";""
"$1CDA5A";"Ersatzwert Druck Klimaanlage für KMTR";"PKODR";"1x1";""
"$1CD55B";"Kältemitteldruckschwelle zur Kompressorabschaltung";"PKODRCMX";"1x1";""
"$1CF7D4";"Differenzdruck am Luftfilter";"PLFMS";"8x1";""
"$1CE16E";"Ersatzwert des Grundladedrucks für LDR-Diagnose";"PLGRUELDD";"1x1";""
"$1D6063";"Wichtungsfaktor des P-Anteils in der LRHK über KAT-Alterung";"PLRHAV";"8x1";""
"$1D6056";"Wichtungsfaktor des P-Anteils in der LRHK über dem LSU-Dynamikwert dynlsu_w";"PLRHDYN";"4x1";""
"$1D6072";"Wichtungsfaktor des P-Anteils in der LRHK bei Funktionsanforderung Plausibilität";"PLRHPLLSU";"1x1";""
"$1CF64C";"Untere Schwelle für plsol_w";"PLSOLMN";"1x1";""
"$1CF64E";"Obere Schwelle für plsol_w";"PLSOLMX";"1x1";""
"$1C6300";"Kombiausgabe maximale Leistung";"PMAXKBI_W";"1x1";""
"$1D8DE0";"min. Druckgrenze Sensor Niederdruckkraftstoff out of Range Diagnose";"PMNDBKSPL";"1x1";""
"$1D8DE2";"max. Druckgrenze Sensor Niederdruckkraftstoff out of Range Diagnose";"PMXDBKSPL";"1x1";""
"$1D8DD6";"pos zeitliche Abweichung zur Fehlererkennung";"POABW";"1x1";""
"$1D298F";"Ölwarnschwellen-Offset für CAN";"POELOFFC";"1x1";""
"$1D298F";"Ölwarnschwellen-Offset für CAN";"POELOFFC";"1x1";""
"$1D2990";"Ölwarnschwellen-Toleranz für CAN";"POELTOLC";"1x1";""
"$1D2990";"Ölwarnschwellen-Toleranz für CAN";"POELTOLC";"1x1";""
"$1CD596";"pos zeitliche Abweichung zur Fehlererkennung";"POSABW";"1x1";""
"$1E4BCA";"Dummy fid für Basispriorität aktive Funktion!! (Mode A)";"PRAAAA";"1x1";""
"$1E4BCA";"Dummy fid für Basispriorität aktive Funktion!! (Mode A)";"PRAAAA";"1x1";""
"$1D8FA2";"Max. Kraftstoffdruck in SG-Ini zur Durchführung Drucksensoradaption";"PRADPMX";"1x1";""
"$1E4BCC";"Basispriorität: Mode A, mult. Bereich der LRA";"PRAFRA";"1x1";""
"$1E4BCE";"PRAFRAT";"PRAFRAT";"1x1";""
"$1E4BD0";"Basispriorität: Mode A, additiver Bereich der LRA";"PRAORA";"1x1";""
"$1E4BD2";"PRAORAT";"PRAORAT";"1x1";""
"$1E4BD4";"Basispriorität: Mode A, TE mit hoher Beladung";"PRATEH";"1x1";""
"$1E4BD6";"Basispriorität: Mode A, TE mit niedriger Beladung";"PRATEL";"1x1";""
"$1E4BD8";"Basispriorität: Mode A, TE mit mittlerer Beladung";"PRATEM";"1x1";""
"$1E4BDA";"Basispriorität der Funktion ATEN (Notlauf-Tankentlüftung)";"PRATEN";"1x1";""
"$1E4BDC";"Basispriorität der Funktion ATEVH (Diagnose TEV homogen)";"PRATEVH";"1x1";""
"$1E4BDE";"Basispriorität der Funktion ATEVM (Diagnose TEV mager)";"PRATEVM";"1x1";""
"$1E4BE0";"PRATEZ";"PRATEZ";"1x1";""
"$1E4BE2";"Dummy fid für Basispriorität inaktive Funktion!! (Mode B)";"PRBAAA";"1x1";""
"$1E4BE4";"PRBCV";"PRBCV";"1x1";""
"$1E4BE6";"PRBDLSU";"PRBDLSU";"1x1";""
"$1E4BE8";"Basispriorität: Mode B, Kurztest der LR";"PRBFRST";"1x1";""
"$1E4BEA";"PRBHDRPP";"PRBHDRPP";"1x1";""
"$1E4BEC";"Basisprio Fkt BHKS (BDE-Mode Homogen-Klopfschutz)";"PRBHKS";"1x1";""
"$1E4BEE";"Basisprio Fkt BHMM (BDE-Mode Homogen-Mager)";"PRBHMM";"1x1";""
"$1E4BF0";"Basisprio Fkt BHOM (BDE-Mode Homogen)";"PRBHOM";"1x1";""
"$1E4BF2";"Basisprio Fkt BHOS (BDE-Mode Homogen-Schicht)";"PRBHOS";"1x1";""
"$1E4BF4";"Basispriorität der Funktion BKTSP (Kat.-Sprungdiagnose)";"PRBKTSP";"1x1";""
"$1E4BF6";"Basispriorität: Mode B, Schwingungsprüfung in DLSAHK";"PRBLASH";"1x1";""
"$1E4BF8";"PRBLDP";"PRBLDP";"1x1";""
"$1E4BFA";"Basispriorität der Funktion BLLRH (Drehzahlabweichung HOM)";"PRBLLRH";"1x1";""
"$1E4BFC";"Basispriorität der Funktion Diagnose Leerlaufregelung";"PRBLLRKH";"1x1";""
"$1E4BFE";"Basispriorität der Funktion BLLRM (Drehzahlabweichung SCH)";"PRBLLRM";"1x1";""
"$1E4C00";"PRBPLSU";"PRBPLSU";"1x1";""
"$1E4C02";"Basisprio Fkt BSCH (BDE-Mode Schicht)";"PRBSCH";"1x1";""
"$1E4C04";"Basisprio Fkt BSKH (BDE-Mode Schicht-Kat-Heizen)";"PRBSKH";"1x1";""
"$1E4C06";"PRBTESF";"PRBTESF";"1x1";""
"$1E4C08";"Basispriorität: Mode B, TEV-Ansteuerung aus Leckdiagnose";"PRBTEST";"1x1";""
"$1E4C0A";"PRBTESXF";"PRBTESXF";"1x1";""
"$1E4C0C";"PRBTEVP";"PRBTEVP";"1x1";""
"$1E4C0E";"Dummy fid für Basispriorität Inhibit-Only-Fid!! (Mode C)";"PRCAAA";"1x1";""
"$1D8E72";"Filterzeitkonstante für prdiff_w";"PRDIFFZ";"1x1";""
"$1D8D40";"Hysterese für prdif für Erkennung Hochdruckregelabweichung zu groß";"PRDIFHYS";"1x1";""
"$1D8D42";"oberer Grenzwert für prdif für Erkennung Hochdruckregelabweichung zu groß";"PRDIFMX";"1x1";""
"$1D8E74";"Filterzeitkonstante für prdr_w";"PRDRFZ";"1x1";""
"$1D892E";"Grenzwert Druck im Hochdruckventil für Freigabe Hochdruckstart";"PRHDS";"1x1";""
"$1D3A62";"Kleine relative Heizleistung bis zum Erreichen der Bedingung Taupunktende";"PRHLSUL";"1x1";""
"$1D8E76";"Min-Schwelle prdiff_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu viel";"PRIHSZHMN";"1x1";""
"$1D8E78";"Max-Schwelle prdiff_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu viel";"PRIHSZHMX";"1x1";""
"$1D8E7A";"Min-Schwelle prdiff_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu wenig";"PRIHSZNMN";"1x1";""
"$1D8E7C";"Max-Schwelle prdiff_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu wenig";"PRIHSZNMX";"1x1";""
"$1D8E7E";"Max-Schwelle prdiff_w für Diagnose MSV hängt geschlossen";"PRIMSHZGMX";"1x1";""
"$1D8E80";"Min-Schwelle prdiff_w für Diagnose MSV hängt offen";"PRIMSHZOMN";"1x1";""
"$1D37B8";"Priorität phubhks (urgency Betriebsart HKS) bei Anford. der KR";"PRIOKR";"1x1";""
"$1D37B9";"Prioroität phuhom (urgency Betriebsart homogen) bei Anf.  (Kupplungsadaption)";"PRIOMAKUPL";"1x1";""
"$1D8930";"Grenzwert Raildruck für Verlängerung der Ansteuerdauer MSV";"PRISTAMSVO";"1x1";""
"$1CEED4";"Maximaler Druck prist_w für Berücksichtigung E_hdr";"PRISTHDRMX";"1x1";""
"$1C8314";"Schwelle Raildruck-Istwert für Abbruch Hochdruckstart";"PRISTUSTHD";"1x1";""
"$1D9304";"Minimalwertbegrenzung Sollwert Raildruck";"PRMIN";"1x1";""
"$1C2F22";"minimal zulässiger Druck für Überwachung auf Basis Kraftstoffmasse";"PRMIN_UM";"1x1";""
"$1D8DF6";"Minimalwert für plausiblen Raildruck";"PRMMNPL";"1x1";""
"$1D8DF8";"Maximalwert für plausiblen Raildruck";"PRMMXPL";"1x1";""
"$1D8F06";"Maximaler Raildruck für Aktivierung Hochdruckstartdiagnose";"PRMXDSTHDR";"1x1";""
"$1D8ED6";"Maximaler Sollwert Raildruck im Notlauf";"PRMXNL";"1x1";""
"$1D8ED8";"Vorgabewert Raildruckistwert";"PRNL1";"1x1";""
"$1D7D76";"Raildruckschwelle für Einspritzabbruch bei BDE";"PRNOESAB";"1x1";""
"$1D8FA4";"Mindestdruck für Schichtbetrieb";"PRNSCH";"1x1";""
"$1D8FA6";"Maximaler zu adaptierender Offsetfehler Hochdrucksensor";"PROFADPMX";"1x1";""
"$1D8F90";"Begrenzung Maximalwert I-Anteil des Reglers";"PRRGLMAX";"1x1";""
"$1D8F92";"Begrenzung Minimalwert I-Anteil des Reglers";"PRRGLMIN";"1x1";""
"$1D9306";"Applikationswert Raildruck Sollwert";"PRSOLAP";"1x1";""
"$1D9308";"Soll Hochdruck Initialisierungswert";"PRSOLLINI";"1x1";""
"$1D8F94";"obere Schwelle für Oberwelle für Freigabe Adaption HDP";"PRSOWMX";"1x1";""
"$1D8FA8";"Solldruck im Start";"PRSTT";"1x1";""
"$1D8D44";"Solldruckvorgabe BKS bei Anforderung für schnelle Adaption im Kurztrip";"PSBKSFA";"1x1";""
"$1D8D46";"Druckschwelle Hochdruckrail für Hochlauf beendet";"PSHDRMST";"1x1";""
"$1D0B8A";"Applikationswert Sollsaugrohrdruck im homogenen Magerbetrieb";"PSHMMAP";"1x1";""
"$1D0B8C";"Applikationswert Sollsaugrohrdruck im Homogen/SchichtBetrieb";"PSHOSAP";"1x1";""
"$1C4740";"Minimaler Inertgas Partialdruck von externer AGR Homogenbetrieb";"PSIREXHMN";"1x1";""
"$1C4742";"Maximaler Inertgas Partialdruck von externer AGR Homogenbetrieb";"PSIREXHMX";"1x1";""
"$1C4744";"Minimaler Inertgas Partialdruck von externer AGR Schichtbetrieb";"PSIREXSMN";"1x1";""
"$1C4746";"Maximaler Inertgas Partialdruck von externer AGR Schichtbetrieb";"PSIREXSMX";"1x1";""
"$1D8D48";"Kraftstoffsolldruck konstante Vorgabe";"PSKBKS";"1x1";""
"$1D8D4A";"Solldruck Kraftstoff minimal";"PSKRMN";"1x1";""
"$1D8D4C";"Solldruck Kraftstoff maximal";"PSKRMX";"1x1";""
"$1C4748";"Minimaler Luft- Partialdruck von externer AGR Homogenbetrieb";"PSLREXHMN";"1x1";""
"$1C474A";"Maximaler Luft- Partialdruck von externer AGR Homogenbetrieb";"PSLREXHMX";"1x1";""
"$1C474C";"Minimaler Luft- Partialdruck von externer AGR Schichtbetrieb";"PSLREXSMN";"1x1";""
"$1C474E";"Maximaler Luft- Partialdruck von externer AGR Schichtbetrieb";"PSLREXSMX";"1x1";""
"$1C38CC";"PSMC_BEXTERN_DAT_UC";"PSMC_BEXTERN_DAT_UC";"16x1";""
"$1C38DC";"PSMC_FLAKERK_DAT_UC";"PSMC_FLAKERK_DAT_UC";"16x1";""
"$1C38EC";"PSMC_MPSM_DAT_UC";"PSMC_MPSM_DAT_UC";"16x1";""
"$1C38FC";"PSMC_SFLAGS_DAT_UC";"PSMC_SFLAGS_DAT_UC";"16x1";""
"$1C390C";"PSMC_SPSN_DAT_UC";"PSMC_SPSN_DAT_UC";"16x1";""
"$1C392E";"PSMC_STANFC_DAT_UC";"PSMC_STANFC_DAT_UC";"16x1";""
"$1C391C";"PSMC_STATST_DAT_UC";"PSMC_STATST_DAT_UC";"16x1";""
"$1C394E";"PSMC_STBEGC_DAT_UC";"PSMC_STBEGC_DAT_UC";"16x1";""
"$1D2991";"min. Strecke zur Mittelwertbildung Ölfüllstand für CAN";"PSMITC";"1x1";""
"$1D8D4E";"Solldruck bei Heisstart oder LL-Phase";"PSNHSLL";"1x1";""
"$1D828F";"Androsselungsverhältnis ps zu pu aus DTEV im Magerbetrieb";"PSPUDTEV";"1x1";""
"$1C55A2";"Druckverhältnis an DK, ab dem Überweg  freigegeben wird";"PSPVDKDKUG";"1x1";""
"$1C548A";"Verhältnis pspvdk ungedrosselt";"PSPVDKUG";"1x1";""
"$1C548A";"Verhältnis pspvdk ungedrosselt";"PSPVDKUG";"1x1";""
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"$1E2222";"Relation dfp -> fid: Wegfahrsperre";"RDFWFS";"2x1";""
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"$1E222E";"Dummy fid: Relation dfp (Fehlerpfad) - fid (function identifier)";"RDFZZZ";"2x1";""
"$1C9F0A";"Winkelbereich in dem keine Plausibilisierung des Rückdrehverdachts möglich ist";"RDUNDEF";"1x1";""
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"$1C2FC1";"Fehlerzeit bei der Funktionsüberwachungs-Fehlerreaktionsüberwachung";"REAC_T2_UM";"1x1";""
"$1C3B84";"Fehlerzeit bei Prüfung der Zündausblendung im Befehlstest";"REAC_T3_UC";"1x1";""
"$1C2FC2";"Fehlerzeit bei Prüfung der Zündausblendung in der Fehlerreaktionsüberwachung";"REAC_T3_UM";"1x1";""
"$1CF7BE";"Kehrwert des Isentropenexponents";"RECIKAPPA";"1x1";""
"$1CF7BE";"Kehrwert des Isentropenexponents";"RECIKAPPA";"1x1";""
"$1C8044";"Ev-Abschaltmuster für Momentenreduzierung";"REDABM";"4x4";""
"$1CCB92";"Hysterese der Reduzierstufe bei größerer Soll-Reduzierstufe als Ist-Wert";"REDHYOC";"1x1";""
"$1CCB93";"Hysterese der Reduzierstufe bei kleinerer Soll-Reduzierstufe als Ist-Wert";"REDHYUC";"1x1";""
"$1CCB94";"maximale Reduzierstufe bei sequentieller Schubabschaltung";"REDMXSA";"1x1";""
"$1E0BCA";"Schwelle zwischen Zündeingriff und Einspritzausblendung";"REDZEM";"5x1";""
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"$1C9BB0";"Startwert Referenzpegel bei Klopfregelung aktiv";"REFINI";"1x1";""
"$1E4EAA";"Dummy fid: Relation fid zu dfp (Mode A)";"RFAAAA";"1x1";""
"$1E4EAA";"Dummy fid: Relation fid zu dfp (Mode A)";"RFAAAA";"1x1";""
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"$1E4EAC";"Relation fid zu dfp: Mode A, Bereich FRA in LRA";"RFAFRA";"1x1";""
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"$1E4EBA";"Fehlerpfad (DFP) zu dem Notlauf-Tankentlüftung beiträgt";"RFATEN";"1x1";""
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"$1E4F20";"DFP zu dem IUMPR-General Denominator beiträgt";"RFCIMPGD";"1x1";""
"$1E4F22";"DFP zu dem IUMPR-Ignition Cycle Counter beiträgt";"RFCIMPIC";"1x1";""
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"$1E4D62";"RGATEZ";"RGATEZ";"1x1";""
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"$1E4D88";"RGBTESF";"RGBTESF";"1x1";""
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"$1C674A";"Kalibrierwiderstand für Innenwiderstand Nernstzelle";"RINCAL";"1x1";""
"$1D5C46";"Maximalwert Innenwiderstand Ri der Nernstsonde hinter KAT für B_shab";"RINHAB";"1x1";""
"$1D5ECC";"Innenwiderstand Ri der Nernstsonde hinter KAT auf Maximalwert begrenzen";"RINHMX";"1x1";""
"$1C674C";"Initialisierungswert von rinlsu_w ( Widerstandswert der Nernstzelle LSU)";"RININI";"1x1";""
"$1D38B4";"Schwellwert zur Erkennung """"RI ist unplausibel hoch""""";"RINNPH";"1x1";""
"$1D5EAE";"Schwelle für Reset Signalunterbrechung mit Ri-Diagnose hinter KAT";"RISIGRESH";"1x1";""
"$1CDEF4";"rka-Initialisierungswert für DCV";"RKADCVINI";"1x1";""
"$1D8E82";"Normierung von rka_w";"RKAINI";"1x1";""
"$1CDEF6";"Verhältnis NO / stationäre Warm-LL-Drehzahl";"RKAKONST";"1x1";""
"$1C3493";"RKAMX_UM im Befehlstest";"RKAMX_UC";"1x1";""
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"$1C7E14";"Applikationswert für rk";"RKAPP";"1x1";""
"$1D05D4";"additive Gemischkorrektur (pro Zeit) der Gemischadaption Minimalwert";"RKATDDKVMN";"1x1";""
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"$1D7798";"rk-Schwelle für BA-Anzeige";"RKBAUM";"9x1";""
"$1C367E";"RKC_BFLAGS_DAT_UC";"RKC_BFLAGS_DAT_UC";"16x1";""
"$1C368E";"RKC_BHOM_DAT_UC";"RKC_BHOM_DAT_UC";"16x1";""
"$1C369E";"RKC_BNLH_DAT_UC";"RKC_BNLH_DAT_UC";"16x1";""
"$1C36AE";"RKC_BSSBLSU2_DAT_UC";"RKC_BSSBLSU2_DAT_UC";"16x1";""
"$1C36BE";"RKC_BSSBLSU_DAT_UC";"RKC_BSSBLSU_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3772";"RKC_CLSU_DAT_UC";"RKC_CLSU_DAT_UC";"16x1";""
"$1C36CE";"RKC_CURLUF_DAT_UC";"RKC_CURLUF_DAT_UC";"16x1";""
"$1C36DE";"RKC_C_DAT_UC";"RKC_C_DAT_UC";"16x1";""
"$1C3792";"RKC_FNSWL_DAT_UC";"RKC_FNSWL_DAT_UC";"16x1";""
"$1C36EE";"RKC_KLAMNF_DAT_UC";"RKC_KLAMNF_DAT_UC";"16x1";""
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"$1C370E";"RKC_KLAMS_DAT_UC";"RKC_KLAMS_DAT_UC";"16x1";""
"$1C371E";"RKC_KLAMXF_DAT_UC";"RKC_KLAMXF_DAT_UC";"16x1";""
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"$1C373E";"RKC_NMOT_DAT_UC";"RKC_NMOT_DAT_UC";"16x1";""
"$1C37B2";"RKC_O2VK2_DAT_UC";"RKC_O2VK2_DAT_UC";"16x1";""
"$1C37D2";"RKC_O2VK_DAT_UC";"RKC_O2VK_DAT_UC";"16x1";""
"$1C374E";"RKC_PTR_DAT_UC";"RKC_PTR_DAT_UC";"16x1";""
"$1C375E";"RKC_RLFG_DAT_UC";"RKC_RLFG_DAT_UC";"16x1";""
"$1C376E";"Fehlertoleranzzeit von rk-lambda-check im Befehlstest";"RKC_T_UC";"1x1";""
"$1C2EE6";"Fehlertoleranzzeit von rk-lambda-check";"RKC_T_UM";"1x1";""
"$1C9A46";"Maximaler Referenzpegel für Klopferkennungsschwelle Zyl.-gruppe 1";"RKRMX1N";"16x1";""
"$1C9A66";"Maximaler Referenzpegel für Klopferkennungsschwelle Zyl.-gruppe 2";"RKRMX2N";"16x1";""
"$1D5ECE";"Widerstand zwischen kongurierende Spannung und Sondensignal hinter KAT";"RKSPH";"1x1";""
"$1C2F23";"Fehlertoleranzzeit von rk-ti check";"RKTI_T_UM";"1x1";""
"$1C2F24";"additive Toleranz für rk-ti check in der Funktionsüberwachung";"RKTO_UM";"1x1";""
"$1D77AA";"rk-Schwelle für VA-Anzeige";"RKVAUM";"9x1";""
"$1D619A";"RL-Kennlinie Bergaberkennung Gang 1 bei Feinstleckdiagnose";"RL1FGV";"6x1";""
"$1D61A0";"RL - Kennlinie Bergaberkennung Gang 1";"RL1GV";"6x1";""
"$1D61A6";"RL-Kennlinie Bergaberkennung Gang 2 bei Feinstleckdiagnose";"RL2FGV";"6x1";""
"$1D61AC";"RL - Kennlinie Bergaberkennung Gang 2";"RL2GV";"6x1";""
"$1D61B2";"RL-Kennlinie Bergaberkennung Gang 3 bei Feinstleckdiagnose";"RL3FGV";"6x1";""
"$1D61B8";"RL - Kennlinie Bergaberkennung Gang 3";"RL3GV";"6x1";""
"$1D61BE";"RL-Kennlinie Bergaberkennung Gang 4 bei Feinstleckdiagnose";"RL4FGV";"6x1";""
"$1D61C4";"RL - Kennlinie Bergaberkennung Gang 4";"RL4GV";"6x1";""
"$1D61CA";"RL-Kennlinie Bergaberkennung Gang 5 bei Feinstleckdiagnose";"RL5FGV";"6x1";""
"$1D61D0";"RL - Kennlinie Bergaberkennung Gang 5";"RL5GV";"6x1";""
"$1D61D6";"RL-Kennlinie Bergaberkennung Gang 6 bei Feinstleckdiagnose";"RL6FGV";"6x1";""
"$1D61DC";"RL - Kennlinie Bergaberkennung Gang 6";"RL6GV";"6x1";""
"$1D62C6";"Begrenzung Filter Bergaberkennung";"RLBABMX";"1x1";""
"$1CD66B";"Minimale Lastschwelle während Erwärmung bis Thermostatdiagnose";"RLDTHMMN";"1x1";""
"$1CD66C";"Max. Lastschwelle während Erwärmung bis Thermostatdiagnose";"RLDTHMMX";"1x1";""
"$1DC9FE";"Erkennung Fehler Geschwindigkeitssignal / Lastschwelle";"RLDV";"1x1";""
"$1D382C";"Lastschwelle für Dynamikprüfung LSU bei Kurztest (16 Bit)";"RLDYNFAW";"1x1";""
"$1D3834";"obere Lastschwelle für Dynamikprüfung LSU (16 Bit)";"RLDYNOW_0_A";"1x1";""
"$1D3836";"obere Lastschwelle für Dynamikprüfung LSU (16 Bit)";"RLDYNOW_1_A";"1x1";""
"$1D3838";"untere Lastschwelle für Dynamikprüfung LSU (16 Bit)";"RLDYNUW_0_A";"1x1";""
"$1D383A";"untere Lastschwelle für Dynamikprüfung LSU (16 Bit)";"RLDYNUW_1_A";"1x1";""
"$1C6422";"Luftfüllungsabhaengige Aktivierungsschwelle Getriebeeingriff über Luft";"RLGEMN";"1x1";""
"$1D8E84";"Min-Schwelle rl_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu viel";"RLHSZHMN";"1x1";""
"$1D8E86";"Max-Schwelle rl_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu viel";"RLHSZHMX";"1x1";""
"$1D8E88";"Min-Schwelle rl_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu wenig";"RLHSZNMN";"1x1";""
"$1D8E8A";"Max-Schwelle rl_w für Diagnose Hochdrucksensor zeigt zu wenig";"RLHSZNMX";"1x1";""
"$1C2F80";"Filter-Zeitkonstante für verzögerte Lastinfo rlipt_um in d. Funktionsüberwachung";"RLIPFIL_UM";"1x1";""
"$1C2F81";"Verzugszeit für Lastinformation rlip_um in der Funktionsüberwachung";"RLIPTV_UM";"1x1";""
"$1C2F82";"Fehlertoleranzzeit für den rl/rlip-Vergleich in der Funktionsüberwachg";"RLIP_T_UM";"1x1";""
"$1CECB0";"Rl-Schwelle für langsamen LDR-Eingriff (Adaption)";"RLKRLDA";"8x1";""
"$1D5E08";"Minimale relative Luftfüllung für Katalysatordiagnose";"RLKTDMN";"5x1";""
"$1D5E37";"Minimale relative Luftfüllung für Katalysatordiagnose, Testerbetrieb";"RLKTDMNT";"1x1";""
"$1D5E13";"Maximale relative Luftfüllung für Katalysatordiagnose";"RLKTDMX";"5x1";""
"$1D5E38";"Maximale relative Luftfüllung für Katalysatordiagnose, Testerbetrieb";"RLKTDMXT";"1x1";""
"$1C69B4";"Maximale Last bei Diagnose";"RLLDPMX";"1x1";""
"$1D5FB2";"Schnelladaption dlahi: untere Füllungsgrenze für Regelung hinter Kat";"RLLRHDIFAU";"1x1";""
"$1D5F7E";"Kennlinie über nmot, obere rL Regelgrenze für Regler hinter KAT";"RLLRHON";"8x1";""
"$1D5FB3";"rL Regelgrenze für Regler hinter KAT bei Funktionsanforderung B_fakat";"RLLRHUFA";"1x1";""
"$1D5F86";"Kennlinie über nmot, untere rL Regelgrenze für Regler hinter KAT";"RLLRHUN";"8x1";""
"$1C6778";"Kennlinie über nmot, untere rL Regelgrenze für Regler vor KAT";"RLLRUN";"8x1";""
"$1DFDA8";"Lastschwelle für Unterdrehzahlprüfung abh. von mdverl_w";"RLMDVERL";"3x1";""
"$1DA958";"Lastschwelle für homogen Klopfschutz";"RLMNHKSN";"16x1";""
"$1C5534";"minimale Luft für Homogen-Mager-Betrieb";"RLMNHMM";"1x1";""
"$1C5536";"minimale Luft für Homogen-Schicht-Betrieb";"RLMNHOS";"1x1";""
"$1D3CEA";"Minimale Luftfüllung für Anforderung von Homogen split zum Katheizen";"RLMNHSPKH";"1x1";""
"$1C5538";"minimale Luft für Schichtbetrieb-Katheizen";"RLMNSKH";"1x1";""
"$1D8E8C";"Min-Schwelle rl_w für Diagnose MSV hängt geschlossen";"RLMSHZGMN";"1x1";""
"$1D8E8E";"Max-Schwelle rl_w für Diagnose MSV hängt geschlossen";"RLMSHZGMX";"1x1";""
"$1D8E90";"Min-Schwelle rl_w für Diagnose MSV hängt offen";"RLMSHZOMN";"1x1";""
"$1D8E92";"Max-Schwelle rl_w für Diagnose MSV hängt offen";"RLMSHZOMX";"1x1";""
"$1CF823";"Notlauf rl bei E_DK und E_LM";"RLNOT";"6x1";""
"$1D80B2";"obere rl - Schwelle Bereich 1";"RLO1_0_A";"1x1";""
"$1D80B4";"obere rl - Schwelle Bereich 1";"RLO1_1_A";"1x1";""
"$1D807C";"obere rl - Schwelle Bereich 1 im Magerbetrieb";"RLO1M";"1x1";""
"$1D80B6";"obere Lastschwelle Bereich 2";"RLO2_0_A";"1x1";""
"$1D80B8";"obere Lastschwelle Bereich 2";"RLO2_1_A";"1x1";""
"$1D807E";"obere Lastschwelle Bereich 2 im Magerbetrieb";"RLO2M";"1x1";""
"$1D8080";"obere rl - Schwelle Bereich 3";"RLO3";"1x1";""
"$1D8082";"obere rl - Schwelle Bereich 3 im Magerbetrieb";"RLO3M";"1x1";""
"$1C553C";"Sollfüllung für Applikationszwecke";"RLSOLAP";"1x1";""
"$1C554C";"rlsol-Vorgabe über Kennlinie zur Applikation";"RLSOLAPW";"6x1";""
"$1D80BA";"untere rl - Schwelle Bereich 1";"RLU1_0_A";"1x1";""
"$1D80BC";"untere rl - Schwelle Bereich 1";"RLU1_1_A";"1x1";""
"$1D8084";"untere rl - Schwelle Bereich 1 im Magerbetrieb";"RLU1M";"1x1";""
"$1D80BE";"untere rl - Schwelle Bereich 2";"RLU2_0_A";"1x1";""
"$1D80C0";"untere rl - Schwelle Bereich 2";"RLU2_1_A";"1x1";""
"$1D8086";"untere rl-Schwelle Bereich 2 bei Funktionsanforderung (B_falra)";"RLU2FA";"1x1";""
"$1D8088";"untere rl - Schwelle Bereich 2 im Magerbetrieb";"RLU2M";"1x1";""
"$1D808A";"untere rl - Schwelle Bereich 3";"RLU3";"1x1";""
"$1D808C";"untere rl - Schwelle Bereich 3 im Magerbetrieb";"RLU3M";"1x1";""
"$1C62E6";"oberer Grenzwert Anpassung maximaler Ladedruck";"RLX_AOG";"1x1";""
"$1C62E7";"unterer Grenzwert Anpassung maximaler Ladedruck";"RLX_AUG";"1x1";""
"$1C2F83";"Offset für Toleranzgerade f(rl_um) für rlipf_um in der Funktionsüberwachung";"RL_BO_UM";"1x1";""
"$1C2F84";"Steigung für Toleranzgerade f(rl_um) für rlipf_um in der Funktionsüberwachung";"RL_MO_UM";"1x1";""
"$1D831A";"Schwelle relativer Massenstrom für i.O. Erkennung";"RMSTEVIO";"1x1";""
"$1D831A";"Schwelle relativer Massenstrom für i.O. Erkennung";"RMSTEVIO";"1x1";""
"$1D831C";"Minimalwert relativer Massenstrom TEV";"RMSTEVMN";"1x1";""
"$1D831E";"Maximalwert relativer Massenstrom TEV";"RMSTEVMX";"1x1";""
"$1D965E";"Normdichte Ottokraftstoff";"ROHNVST";"1x1";""
"$1C2EA0";"maximale Anzahl Resets bei Fehlererkennung im ROM-Check in der Initialisierung";"ROMRSTA_UM";"1x1";""
"$1D8932";"Quadrat des Radius des Kolbens in der HDP";"RQUAHDPK";"1x1";""
"$1CA574";"Rtmo_adCallingBegin_cu32";"Rtmo_adCallingBegin_cu32";"1x1";""
"$1CA578";"Rtmo_adCallingEnd_cu32";"Rtmo_adCallingEnd_cu32";"1x1";""
"$1CA57C";"Rtmo_adStart_cu32";"Rtmo_adStart_cu32";"1x1";""
"$1CA570";"Rtmo_stIntOverhead_cu8";"Rtmo_stIntOverhead_cu8";"1x1";""
"$1CA571";"Rtmo_stSampleTime_cu8";"Rtmo_stSampleTime_cu8";"1x1";""
"$1CA572";"Rtmo_swLoadMode_cu8";"Rtmo_swLoadMode_cu8";"1x1";""
"$1CA573";"Rtmo_swMode_cu8";"Rtmo_swMode_cu8";"1x1";""
"$1D5730";"DFP_XYZ für  OBDMID 01  TID 83  für Service $06 über CAN;";"S6D0183";"1x1";""
"$1D5731";"DFP_XYZ für  OBDMID 02  TID 01  für Service $06 über CAN;";"S6D0201";"1x1";""
"$1D5732";"DFP_XYZ für  OBDMID 02  TID 02  für Service $06 über CAN;";"S6D0202";"1x1";""
"$1D5733";"DFP_XYZ für  OBDMID 02  TID 07  für Service $06 über CAN;";"S6D0207";"1x1";""
"$1D5734";"DFP_XYZ für  OBDMID 02  TID 08  für Service $06 über CAN;";"S6D0208";"1x1";""
"$1D5735";"DFP_XYZ für  OBDMID 02  TID 81  für Service $06 über CAN;";"S6D0281";"1x1";""
"$1D5736";"DFP_XYZ für  OBDMID 02  TID 82  für Service $06 über CAN;";"S6D0282";"1x1";""
"$1D5737";"DFP_XYZ für  OBDMID 02  TID 83  für Service $06 über CAN;";"S6D0283";"1x1";""
"$1D5738";"DFP_XYZ für  OBDMID 41  TID 85  für Service $06 über CAN;";"S6D4185";"1x1";""
"$1D5739";"DFP_XYZ für  OBDMID 42  TID 81  für Service $06 über CAN;";"S6D4281";"1x1";""
"$1D570E";"OBDMID $01 für LS-Diagnose B1 S1 Test ID $83; dynlsu";"S6M0183";"3x1";""
"$1D5711";"OBDMID $02 für LS-Diagnose B1 S2 Test ID $01; Regelschwelle rich to lean";"S6M0201";"3x1";""
"$1D5714";"OBDMID $02 für LS-Diagnose B1 S2 Test ID $02; Regelschwelle lean  to rich";"S6M0202";"3x1";""
"$1D5717";"OBDMID $02 für LS-Diagnose B1 S2 Test ID $07; Minimum sensor voltage";"S6M0207";"3x1";""
"$1D571A";"OBDMID $02 für LS-Diagnose B1 S2 Test ID $08; Maximum sensor voltage";"S6M0208";"3x1";""
"$1D571D";"OBDMID $02 für LS-Diagnose B1 S2 Test ID $81; maximum sensor voltage of oscillat";"S6M0281";"3x1";""
"$1D5720";"OBDMID $02 für LS-Diagnose B1 S2 Test ID $82; minimum sensor voltage of oscillat";"S6M0282";"3x1";""
"$1D5723";"OBDMID $02 für LS-Diagnose B1 S2 Test ID $83; Sondespannung von Schubprüfung";"S6M0283";"3x1";""
"$1D5726";"OBDMID $41 für LS-Diagnose B1 S1 Test ID $85; Heater Power";"S6M4185";"3x1";""
"$1D5729";"OBDMID $42 für LS-Diagnose B1 S2 Test ID $81; Ri";"S6M4281";"3x1";""
"$1E4D92";"Dummy fid: Steigung in Aktivphase aktive Funkt. (Mode A)";"SAAAAA";"1x1";""
"$1E4D92";"Dummy fid: Steigung in Aktivphase aktive Funkt. (Mode A)";"SAAAAA";"1x1";""
"$1D3C06";"max. Anzahl von Kaltstarts (abo) zum aktivieren der Schubabgleichfunktion";"SAABOMX";"1x1";""
"$1E4D94";"Steigung in Aktivphase: Mode A, Bereich FRA in LRA";"SAAFRA";"1x1";""
"$1E4D96";"SAAFRAT";"SAAFRAT";"1x1";""
"$1E4D98";"Steigung in Aktivphase: Mode A, Bereich ORA in LRA";"SAAORA";"1x1";""
"$1E4D9A";"SAAORAT";"SAAORAT";"1x1";""
"$1E4D9C";"Steigung in Aktivphase: Mode A, TE mit hoher Beladung";"SAATEH";"1x1";""
"$1E4D9E";"Steigung in Aktivphase: Mode A, TE mit niedriger Beladung";"SAATEL";"1x1";""
"$1E4DA0";"Steigung in Aktivphase: Mode A, TE mit mittlerer Beladung";"SAATEM";"1x1";""
"$1E4DA2";"negative Steigung der Rampenpriorität  Notlauf-Tankentlüftung (aktiv)";"SAATEN";"1x1";""
"$1E4DA4";"negative Steigung der Rampenpriorität  Diagnose TEV homogen (aktiv)";"SAATEVH";"1x1";""
"$1E4DA6";"negative Steigung der Rampenpriorität  Diagnose TEV mager (aktiv)";"SAATEVM";"1x1";""
"$1E4DA8";"SAATEZ";"SAATEZ";"1x1";""
"$1E4DAA";"Dummy fid: Steigung in Aktivphase inaktive Funkt. (Mode B)";"SABAAA";"1x1";""
"$1E4DAC";"SABCV";"SABCV";"1x1";""
"$1E4DAE";"SABDLSU";"SABDLSU";"1x1";""
"$1E4DB0";"Steigung in Aktivphase: Mode B, Kurztest der LR";"SABFRST";"1x1";""
"$1E4DB2";"SABHDRPP";"SABHDRPP";"1x1";""
"$1E4DB4";"neg. Steig. v. RPRBHKS (BDE-Mode Homogen-Klopfschutz, akt.)";"SABHKS";"1x1";""
"$1E4DB6";"neg. Steig. v. RPRBHMM (BDE-Mode Homogen-Mager, akt.)";"SABHMM";"1x1";""
"$1E4DB8";"neg. Steig. v. RPRBHOM (BDE-Mode Homogen, akt.)";"SABHOM";"1x1";""
"$1E4DBA";"neg. Steig. v. RPRBHOS (BDE-Mode Homogen-Schicht, akt.)";"SABHOS";"1x1";""
"$1E4DBC";"negative Steigung der Rampenpriorität  Kat.-Sprungdiagnose (aktiv)";"SABKTSP";"1x1";""
"$1E4DBE";"Steigung in Aktivphase: Mode B, Schwingungsprüfung in DLSAHK";"SABLASH";"1x1";""
"$1E4DC0";"SABLDP";"SABLDP";"1x1";""
"$1E4DC2";"negative Steigung der Rampenpriorität  Drehzahlabweichung HOM (aktiv)";"SABLLRH";"1x1";""
"$1E4DC4";"negative Steigung der Rampenpriorität rprbllrkh von Diagnose Leerlaufregelung (a";"SABLLRKH";"1x1";""
"$1E4DC6";"negative Steigung der Rampenpriorität  Drehzahlabweichung SCH (aktiv)";"SABLLRM";"1x1";""
"$1E4DC8";"SABPLSU";"SABPLSU";"1x1";""
"$1E4DCA";"neg. Steig. v. RPRBSCH (BDE-Mode Schicht, akt.)";"SABSCH";"1x1";""
"$1E4DCC";"neg. Steig. v. RPRBSKH (BDE-Mode Schicht-Kat-Heizen, akt.)";"SABSKH";"1x1";""
"$1E4DCE";"SABTESF";"SABTESF";"1x1";""
"$1E4DD0";"Steigung in Aktivphase: Mode B, TEV-Ansteuerung für Diagnose";"SABTEST";"1x1";""
"$1E4DD2";"SABTESXF";"SABTESXF";"1x1";""
"$1E4DD4";"SABTEVP";"SABTEVP";"1x1";""
"$1E4DD6";"Dummy fid: Steigung in Aktivphase aktive Funkt. (Mode C)";"SACAAA";"1x1";""
"$1C67CC";"Initialisierungswert für das Dynamikfilter";"SADYNINI";"1x1";""
"$1C67CE";"Max. dynamische Welligkeit zur Aktivierung Schubabgleich";"SADYNMX";"1x1";""
"$1D5709";"Filterzeitkonstante 1 für Lambdasonden-Signalausgabe";"SAFT1";"1x1";""
"$1C67BD";"min. Anzahl von Schubphasen";"SALSUMN";"1x1";""
"$1D3C07";"min. Anzahl von Schubphasen für Schnellabgleich";"SALSUMNS";"1x1";""
"$1D3C3C";"min. Abgasmassenstrom für Schubabgleich";"SAMSABGMN";"1x1";""
"$1D3C3E";"max. Abgasmassenstrom für Schubabgleich";"SAMSABGMX";"1x1";""
"$1D3C08";"Min. Motortemperatur zur Aktivierung Schubabgleich";"SATMOT";"1x1";""
"$1D3C09";"Min. Motortemperaturschwelle unterhalb der der Schubabgleich freigegeben wrid";"SATMOTMN";"1x1";""
"$1C67BE";"Max. zulässige Umgebungstemperatur zur Aktivierung Schubabgleich";"SATUMG";"1x1";""
"$1DCC50";"Adresse der Meßvariablen (default)";"SCADRP";"25x1";""
"$1DCA28";"Adresse der Meßvariablen (default)";"SCBMP";"25x1";""
"$1E01CE";"Schwelle für Periodendauer ab der Generatornormalbetrieb erkannt wird";"SCHWPD";"1x1";""
"$1DCA5A";"Start des Meßintervalls (default)";"SCMISP";"25x1";""
"$1DCA8C";"Breite des Meßintervalls (default)";"SCMIWP";"25x1";""
"$1DCABE";"Abspeicherintervall bei aktivem Trigger (default)";"SCSTMP";"25x1";""
"$1DCD7C";"Abspeichermodus";"SCSTPP";"25x1";""
"$1DCAF0";"Bitmaske der Triggervariablen 1 (default)";"SCTBM1P";"25x1";""
"$1DCB22";"Bitmaske der Triggervariablen 2 (default)";"SCTBM2P";"25x1";""
"$1DCB54";"Verzögerung nach Trigger 1 (default)";"SCTDLY1P";"25x1";""
"$1DCB86";"Verzögerung nach Trigger 2 (default)";"SCTDLY2P";"25x1";""
"$1DCD95";"Vergleichsoperator der Triggerbedingung 1 (default)";"SCTOP1P";"25x1";""
"$1DCDAE";"Vergleichsoperator der Triggerbedingung 2 (default)";"SCTOP2P";"25x1";""
"$1DCDC7";"Zu messender Variablentyp (default)";"SCTPP";"25x1";""
"$1DCDE0";"Triggeraktivierung und Auswahl des Triggermodus (default)";"SCTRGP";"25x1";""
"$1DCDF9";"Typ der Triggervariablen 1 (default)";"SCTTP1P";"25x1";""
"$1DCE12";"Typ der Triggervariablen 2 (default)";"SCTTP2P";"25x1";""
"$1DCCB4";"Adresse der Triggervariablen 1 (default)";"SCTV1P";"25x1";""
"$1DCD18";"Adresse der Triggervariablen 2 (default)";"SCTV2P";"25x1";""
"$1DCBB8";"Referenzwert für die Triggervariable 1 (default)";"SCTVL1P";"25x1";""
"$1DCBEA";"Referenzwert für die Triggervariable 2 (default)";"SCTVL2P";"25x1";""
"$1D7FBE";"Schwelle zur Rücksetzung der Stabilität von ORA bei Änderung frai";"SDFRA";"1x1";""
"$1D8EDC";"Schwelle Minimumfehler HDR";"SDHDRMN";"1x1";""
"$1D8EDE";"Schwelle Maximumfehler HDR";"SDHDRMX";"1x1";""
"$1D8EE0";"Schwelle Minimumfehler HDR plausibel";"SDHDRPLMN";"1x1";""
"$1D8EE2";"Schwelle Maximumfehler HDR plausibel";"SDHDRPLMX";"1x1";""
"$1D390A";"minimale (untere) Fehlerschwelle für dlahii_w";"SDLAOFMN";"1x1";""
"$1D390C";"maximale (obere) Fehlerschwelle für dlahii_w";"SDLAOFMX";"1x1";""
"$1DA436";"Schwelle für dmrkh zur Wahl der Rampengeschwindigkeit in ZWMIN_POSTSTART";"SDMRKHZWMN";"1x1";""
"$1D7FC0";"Schwelle zur Rücksetzung der Stabilität von FRA bei Änderung ora";"SDORA";"1x1";""
"$1C6717";"Segmentanzahl-Schelle für Umschaltung Mittelungsinterval";"SEGMANSW";"1x1";""
"$1C9904";"Klopfsensoren für SW-Zylinderzähler 0-7";"SENZZYL";"4x1";""
"$1C9904";"Klopfsensoren für SW-Zylinderzähler 0-7";"SENZZYL";"4x1";""
"$1E4C10";"Dummy fid: Skalierungsfaktor der phys. Prio einer aktiven Funktion!! (Mode A)";"SFAAAA";"1x1";""
"$1E4C10";"Dummy fid: Skalierungsfaktor der phys. Prio einer aktiven Funktion!! (Mode A)";"SFAAAA";"1x1";""
"$1E4C11";"Skalierungsfaktor für phys. Dringlichkeit: Mode A, Bereich FRA in LRA";"SFAFRA";"1x1";""
"$1E4C12";"SFAFRAT";"SFAFRAT";"1x1";""
"$1E4C13";"Skalierungsfaktor für phys. Dringlichkeit: Mode A, Bereich ORA in LRA";"SFAORA";"1x1";""
"$1E4C14";"SFAORAT";"SFAORAT";"1x1";""
"$1E4C15";"Skalierungsfaktor für phys. Dringlichkeit: Mode A, TE mit hoher Beladung";"SFATEH";"1x1";""
"$1E4C16";"Skalierungsfaktor für phys. Dringlichkeit: Mode A, TE mit niedriger Beladung";"SFATEL";"1x1";""
"$1E4C17";"Skalierungsfaktor für phys. Dringlichkeit: Mode A, TE mit mittlerer Beladung";"SFATEM";"1x1";""
"$1E4C18";"Priorität-Skalierungsfaktor für PHUATEN (Notlauf-Tankentlüftung)";"SFATEN";"1x1";""
"$1E4C19";"Priorität-Skalierungsfaktor für PHUATEVH (Diagnose TEV homogen)";"SFATEVH";"1x1";""
"$1E4C1A";"Priorität-Skalierungsfaktor für PHUATEVM (Diagnose TEV mager)";"SFATEVM";"1x1";""
"$1E4C1B";"SFATEZ";"SFATEZ";"1x1";""
"$1E4C1C";"Dummy fid: Skalierungsfaktor der phys. Prio einer inaktiven Funkt.!! (Mode B)";"SFBAAA";"1x1";""
"$1E4C1D";"SFBCV";"SFBCV";"1x1";""
"$1E4C1E";"SFBDLSU";"SFBDLSU";"1x1";""
"$1E4C1F";"Skalierungsfaktor für phys. Dringlichkeit: Mode B, Kurztest der LR";"SFBFRST";"1x1";""
"$1E4C20";"SFBHDRPP";"SFBHDRPP";"1x1";""
"$1E4C21";"Prio-Faktor f. PHUBHKS (BDE-Mode Homogen-Klopfschutz)";"SFBHKS";"1x1";""
"$1E4C22";"Prio-Faktor f. PHUBHMM (BDE-Mode Homogen-Mager)";"SFBHMM";"1x1";""
"$1E4C23";"Prio-Faktor f. PHUBHOM (BDE-Mode Homogen)";"SFBHOM";"1x1";""
"$1E4C24";"Prio-Faktor f. PHUBHOS (BDE-Mode Homogen-Schicht)";"SFBHOS";"1x1";""
"$1E4C25";"Priorität-Skalierungsfaktor für PHUBKTSP (Kat.-Sprungdiagnose)";"SFBKTSP";"1x1";""
"$1E4C26";"Skalierungsfaktor für phys. Dringlichkeit: Mode B, Schwingungsprüfung in DLSAHK";"SFBLASH";"1x1";""
"$1E4C27";"SFBLDP";"SFBLDP";"1x1";""
"$1E4C28";"Priorität-Skalierungsfaktor für PHUBLLRH (Drehzahlabweichung HOM)";"SFBLLRH";"1x1";""
"$1E4C29";"Priorität-Skalierungsfaktor für phubllrkh von Diagnose Leerlaufregelung";"SFBLLRKH";"1x1";""
"$1E4C2A";"Priorität-Skalierungsfaktor für PHUBLLRM (Drehzahlabweichung SCH)";"SFBLLRM";"1x1";""
"$1E4C2B";"SFBPLSU";"SFBPLSU";"1x1";""
"$1E4C2C";"Prio-Faktor f. PHUBSCH (BDE-Mode Schicht)";"SFBSCH";"1x1";""
"$1E4C2D";"Prio-Faktor f. PHUBSKH (BDE-Mode Schicht-Kat-Heizen)";"SFBSKH";"1x1";""
"$1E4C2E";"SFBTESF";"SFBTESF";"1x1";""
"$1E4C2F";"Skalierungsfaktor für phys. Dringlichkeit: Mode B, TEV-Ansteuerung für Diagnose";"SFBTEST";"1x1";""
"$1E4C30";"SFBTESXF";"SFBTESXF";"1x1";""
"$1E4C31";"SFBTEVP";"SFBTEVP";"1x1";""
"$1E4C32";"Dummy fid: Skalierungsfaktor der phys. Prio einer aktiven Funktion!! (Mode C)";"SFCAAA";"1x1";""
"$1DC16E";"Schwellwert tmot für fuel-off Adaption aktiv";"SFOFTM";"1x1";""
"$1DC16F";"Schwellwert tmot für fuel-on Adaption aktiv";"SFONTM";"1x1";""
"$1CFAE8";"SF_DSL";"SF_DSL";"4x1";""
"$1CFAC8";"SF_DSU";"SF_DSU";"4x1";""
"$1CFABE";"Eingänge für Summenfehler DFP_HFM";"SF_HFM";"4x1";""
"$1CFB06";"Eingänge für Summenfehler DFP_LM";"SF_LM";"3x1";""
"$1D37D4";"SF_LSV";"SF_LSV";"16x1";""
"$1D0D36";"SF_NWS";"SF_NWS";"3x1";""
"$1D0D3C";"SF_NWSE";"SF_NWSE";"4x1";""
"$1DAD5A";"SF_PHE";"SF_PHE";"3x1";""
"$1CFAD0";"SF_PU";"SF_PU";"4x1";""
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"$1D8934";"Max-Grenze für Kompressionshub der HDP";"SKHDPMX";"1x1";""
"$1CA014";"Obere Schwelle für Lernfilterwert bei fuel-off Adaption";"SLFOFO1";"1x1";""
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"$1CA01E";"untere Schwelle für Lernfilterwert bei fuel-off Adaption";"SLFOFU3";"1x1";""
"$1DB284";"Obere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-on/-off Adaption";"SLFOO1N";"8x1";""
"$1DB294";"Obere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-on/-off Adaption";"SLFOO2N";"8x1";""
"$1DB2A4";"Obere Schwelle (Schwellwert-KL) für Lernfilterwert bei fuel-on/-off Adaption";"SLFOO3N";"8x1";""
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"$1C60C4";"Login-Code für Entwicklung";"SLOGIN";"1x1";""
"$1D37A4";"Sleeping Update-Tabelle für fids die nie schlafen";"SLPUPD";"10x1";""
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"$1D5E88";"Luftmassenschwelle für Sondendynamik hinter KAT";"SMLDYN";"1x1";""
"$1DCC1C";"""""Ereignis-Zeitkonstante"""" des Tiefpasses (default)";"SMLPTP";"25x1";""
"$1D570A";"Mode 5: untere Grenze für m5sonisa und m5sonssa, CARB-Tester, DLSSA";"SONSMN";"1x1";""
"$1D570B";"Mode 5: obere Grenze für m5sonisa und m5sonssa, CARB-Tester, DLSSA";"SONSMX";"1x1";""
"$1D4A7E";"Sonden-Position hinter Vorkat";"SOPOF";"1x1";""
"$1D4A7F";"Sonden-Position hinter Kat";"SOPOH";"1x1";""
"$1D4A80";"Sonden-Position vor Kat";"SOPOV";"1x1";""
"$1C2F85";"maximale Differenz zwischen SP1S und SP2S unterhalb der Vollgas-Schwelle";"SP12LL_UM";"1x1";""
"$1C2F86";"maximale Differenz zwischen SP1S und SP2S oberhalb der Vollgas-Schwelle";"SP12VG_UM";"1x1";""
"$1C2F87";"= SPSC_MIN_UM Pedal-Leergas-Grenze für die Funktionsüberwachung";"SPSC_MINUM";"1x1";""
"$1C2F88";"Fehlerzeit bei zueinander unplausiblen Sollwerten in der Funktionsüberwachung";"SPSC_T_UM";"1x1";""
"$1C427D";"Maximale Spannung für Leergas im Befehlstest";"SPSNLL_UC";"1x1";""
"$1C3343";"Maximale Spannung für Leergas in Ebene II";"SPSNLL_UM";"1x1";""
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"$1C2F92";"Vollgas-Sollwert-Schwelle zur Umschaltung der maximalen Differenz SP1S-SP2S";"SPSVG_UM";"1x1";""
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"$1CF63E";"Quadratwurzel aus Verhältnis Umgebungstemperatur zu Normtemperatur";"SQRTUTUN";"7x1";""
"$1CC721";"Saugrohrkonstante bei Schließen des Tankentlüftungsventil";"SRKTEVS";"1x1";""
"$1CE17E";"Mindestfuellung zur Fehlerheilung Leck vor Drosselklappe";"SRLLKH";"1x1";""
"$1C69DC";"Zeitdauer Saugrohrmonitor für B_fev9 währen Messphase";"SRMONTIME";"1x1";""
"$1CE170";"Schwelle Spülrate Tankentl. zur Aktivierung der Leckerkennungsdiagnose Turbo";"SSRLKVDK";"1x1";""
"$1C396E";"Entprellzeit Statuswechsel Autonomer Kurztrip Modus aktiv im BT";"STACT_T_UC";"1x1";""
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"$1C3970";"Entprellzeit bei Anforderung Freischaltung Autonomer Kurztrip Modus im BT";"STANF_T_UC";"1x1";""
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"$1D2B7B";"Schwelle für die CAN-Momentenangabe ungenau";"STATMD3";"1x1";""
"$1C3972";"Maximal Zeit zur Begrenzung Autonomer Kurztrip Modus aktiv im BT";"STBEG_T_UC";"1x1";""
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"$1D2997";"Steigung der Ölbefüllungskennlinie";"STEIGOLB";"1x1";""
"$1CF463";"Stützstelle1 für LDR Adaptionskennlinie";"STLDIA1";"1x1";""
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"$1DFC38";"physikalischer Streckenfaktor";"STRFKT";"1x1";""
"$1D3928";"Schwellwert für Plausibilitätsfehler LSU an Luft";"SULSULUFT";"1x1";""
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"$1D392A";"Schwellwert für Plausibilitätsfehler LSU an Luft, bei kleiner Verstärkung";"SULSULUFTL";"1x1";""
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"$1D38B6";"Schwellwert für Plausibilitätsfehler während B_sa";"SULSUMN";"1x1";""
"$1D392C";"Schwellwert für Plausibilitätsfehler CJ110";"SULSUMX";"1x1";""
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"$1D392E";"Schwellwert für Plausibilitätsfehler CJ110, bei kleiner Verstärkung";"SULSUMXL";"1x1";""
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"$1D0B95";"Schwelle Erkennung Fahrzeugstillstand für DK-Selbst-Reinigungsfunktion";"SVFDKSRF";"1x1";""
"$1CDEF8";"Wert zur Vermeidung einer Nulldivision";"SWDIVZERO";"1x1";""
"$1D8EF7";"Oberer Schwellwert für Fehler KS nach Masse";"SWMVEKSMAO";"1x1";""
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"$1D8EFA";"Oberer Schwellwert für Fehler Lastabfall";"SWMVELAO";"1x1";""
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"$1DC3C5";"Schwellwert für Auswahl des Berechnungsmodells (Modell Öltemperatur im Sumpf)";"SWTMOT";"1x1";""
"$1D1C9F";"Spannungsschwelle-Heizanforderung für Heizpoti";"SWUHEPOTI";"1x1";""
"$1C8150";"Synchronisierzustand zur Einspritzfreigabe";"SYNAES";"1x1";""
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"$1C83FE";"Sicherheitsabstand zur maximal zulässigen Schließzeit";"SZABMAX";"1x1";""
"$1D7485";"Absteuerungsfaktorumschaltschwelle 1 für Nachstartfaktor";"SZANSSM1_0_A";"12x1";""
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"$1D74CD";"Absteuerungsfaktorumschaltschwelle 2 für Nachstartfaktor";"SZANSSM2_0_A";"12x1";""
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"$1D5E62";"DFP für OBDMID Messung Sauerstoffspeicher der Katalysatordiagnose";"T6D21OS";"1x1";""
"$1D6308";"DFP für OBDMID $3A TID $81 Grobleck  (0,09"""") Leck Prüfung (Tankleckdiagnose)";"T6D3ATESG";"1x1";""
"$1D630A";"DFP für OBDMID $3B TID $81 1,0mm (0,04"""") Leck Prüfung (Tankleckdiagnose)";"T6D3BTESF";"1x1";""
"$1D630C";"DFP für OBDMID $3C TID $81 0.5 mm (0,02"""") Leck Prüfung (Tankleckdiagnose)";"T6D3CTESXF";"1x1";""
"$1D630E";"DFP für OBDMID $3C TID $82 0.5 mm (0,02"""") Leck Prüfung (Tankleckdiagnose)";"T6D3CTESXI";"1x1";""
"$1D8232";"DFP für OBDMID $3D TID (B_tevnio, Luftprüfung) TEV-Diagnose";"T6D3DAIR";"1x1";""
"$1D8234";"DFP für OBDMID $3D TID (B_teviog Gemischprüfung homogen) TEV-Diagnose";"T6D3DMIX";"1x1";""
"$1DC218";"Testerkommunikation Mode $06, TID $0B: DFP Index Zündung 0";"T6DA20B";"1x1";""
"$1DC21A";"Testerkommunikation Mode $06, TID $0C: DFP Index Zündung 0";"T6DA20C";"1x1";""
"$1DC21C";"Testerkommunikation Mode $06, TID $0B: DFP Index Zündung 1";"T6DA30B";"1x1";""
"$1DC21E";"Testerkommunikation Mode $06, TID $0C: DFP Index Zündung 1";"T6DA30C";"1x1";""
"$1DC220";"Testerkommunikation Mode $06, TID $0B: DFP Index Zündung 2";"T6DA40B";"1x1";""
"$1DC222";"Testerkommunikation Mode $06, TID $0C: DFP Index Zündung 2";"T6DA40C";"1x1";""
"$1DC224";"Testerkommunikation Mode $06, TID $0B: DFP Index Zündung 3";"T6DA50B";"1x1";""
"$1DC226";"Testerkommunikation Mode $06, TID $0C: DFP Index Zündung 3";"T6DA50C";"1x1";""
"$1D5E5E";"OBDMID der Katalysatordiagnose (Messung des Sauerstoffspeichers)";"T6M21OS";"3x1";""
"$1D62FC";"OBDMID $3A TID $81 Grobleck (0.09"""") Tankleckdiagnose";"T6M3ATESG";"3x1";""
"$1D62FF";"OBDMID $3B TID $81 1,0mm (0,04"""") Leckprüfung (Tankleckdiagnose)";"T6M3BTESF";"3x1";""
"$1D6302";"OBDMID $3C TID $81 0.5 mm (0.02"""") Leckprüfung Tankleckdiagnose";"T6M3CTESXF";"3x1";""
"$1D6305";"OBDMID $3C TID $82 0.5 mm (0.02"""") Leckprüfung Tankleckdiagnose";"T6M3CTESXI";"3x1";""
"$1D822C";"OBDMID $3D TID (B_tevnio, Luftprüfung) TEV-Diagnose";"T6M3DAIR";"3x1";""
"$1D822F";"OBDMID $3D TID (B_teviog Gemischprüfung homogen) TEV-Diagnose";"T6M3DMIX";"3x1";""
"$1DC200";"Testerkom. Mode $06, TID $0B: Kalibrierungsdaten Zdg. 0 (OBDMID, TID, UaSID)";"T6MA20B";"3x1";""
"$1DC203";"Testerkom. Mode $06, TID $0C: Kalibrierungsdaten Zdg. 0 (OBDMID, TID, UaSID)";"T6MA20C";"3x1";""
"$1DC206";"Testerkom. Mode $06, TID $0B: Kalibrierungsdaten Zdg. 1 (OBDMID, TID, UaSID)";"T6MA30B";"3x1";""
"$1DC209";"Testerkom. Mode $06, TID $0C: Kalibrierungsdaten Zdg. 1 (OBDMID, TID, UaSID)";"T6MA30C";"3x1";""
"$1DC20C";"Testerkom. Mode $06, TID $0B: Kalibrierungsdaten Zdg. 2 (OBDMID, TID, UaSID)";"T6MA40B";"3x1";""
"$1DC20F";"Testerkom. Mode $06, TID $0C: Kalibrierungsdaten Zdg. 2 (OBDMID, TID, UaSID)";"T6MA40C";"3x1";""
"$1DC212";"Testerkom. Mode $06, TID $0B: Kalibrierungsdaten Zdg. 3 (OBDMID, TID, UaSID)";"T6MA50B";"3x1";""
"$1DC215";"Testerkom. Mode $06, TID $0C: Kalibrierungsdaten Zdg. 3 (OBDMID, TID, UaSID)";"T6MA50C";"3x1";""
"$1C6708";"Zeit für LSU-Abgleich";"TABGL";"1x1";""
"$1D410C";"maximal zulässige Abgastemperatur durch Doppeleinspritzung BDE";"TABGMAX";"1x1";""
"$1D5F5C";"Abgastemperaturschwelle für Reduzierung Sondenheizung hinter Kat";"TABGMHSHK";"1x1";""
"$1C670A";"Zeit nach Start für LSU-Abgleich";"TABGS";"1x1";""
"$1C6954";"Abgastemperaturschwelle für Dynamik-Messung";"TABGSTGK";"1x1";""
"$1D587A";"Abgastemperatur aus Sensor";"TABGTA";"18x1";""
"$1CE1C4";"Abregelzeit für LDR-Overboost";"TABLDOBN";"8x1";""
"$1DC3EA";"Mindest-Abstellzeit bis Abkühlung Motor für Aktualisierung Umgebungstemperatur";"TABMNTUM";"1x1";""
"$1D56DA";"Minimale Abstellzeit zur Startdiagnose des Temp.-Sensors";"TABSDTMN";"1x1";""
"$1D5C48";"Mindestabstellzeit für Diagnose Heizung Lambdasonde hinter Kat";"TABSTHLSH";"1x1";""
"$1D3868";"Mindestabstellzeit für Wiederholstart Heizung LSU";"TABSTHLSU";"1x1";""
"$1D3FD2";"Mindestabstellzeit für Freigabe Kat-Heizen";"TABSTKH";"1x1";""
"$1D8936";"Abstellzeitgrenze für Rücksetzen der integrierten Dauerbestromungszeit";"TABSTMSV";"1x1";""
"$1D3A64";"Abstellzeit für Freigabe ri-Berechnung";"TABSTRILSU";"1x1";""
"$1D1D4E";"Minimale Abstellzeit für Rücksetzen der Betriebsarten-Statistik";"TABSTRUM";"1x1";""
"$1DC407";"Ersatzgröße Lufttemperatur im Fehlerfall";"TADE";"1x1";""
"$1D5C4A";"untere Temperaturschwelle für die Heizerdiagnose hinter Kat";"TADHMNH";"1x1";""
"$1D5C4C";"untere Temp.-Schwelle für die Heizerdiagnose hinter Kat bei Funktionsanforderung";"TADHMNHFA";"1x1";""
"$1D5C4E";"obere Temperaturschwelle für die Heizerdiagnose hinter Kat";"TADHMXH";"1x1";""
"$1D5C50";"obere Temp.-Schwelle für die Heizerdiagnose hinter Kat, bei Funktionsanforderung";"TADHMXHFA";"1x1";""
"$1C4339";"Ansauglufttemperautrschwelle zum Einschalten der Diagnose f. SUV";"TADLDUV";"1x1";""
"$1DFDB7";"Ansauglufttemperaturschwelle für Diagnose Leerlaufsteller";"TADLLR";"1x1";""
"$1DC80E";"1. Stufenbreite (Zeit) für Motortemperaturmodell";"TADMM";"1x1";""
"$1DC408";"Ansauglufttemperatur min.";"TADMN";"1x1";""
"$1DC409";"Ansauglufttemperatur max.";"TADMX";"1x1";""
"$1DC40A";"oberes Limit für plausibles Ansauglufttemp.-Signal TANS";"TADPLMX";"1x1";""
"$1D829F";"Kennlinie Tastverhältnis bei DTEV-Homogenprüfung";"TADTEAH";"14x1";""
"$1D82BC";"Kennlinie Tastverhältnis bei DTEV-Prüfung im Magerbetrieb";"TADTEAM";"14x1";""
"$1D82CA";"Tastverhältnisschwelle für aktive Prüfung";"TADTEMX";"1x1";""
"$1D61E9";"Obere tans-Schwelle für 0.5 mm - Diagnose";"TAFFO";"1x1";""
"$1D61EA";"Obere TANS- Schwelle für Leckdiagnose bei Kurztrip";"TAFLDPO";"1x1";""
"$1D56BA";"minimale Abgastemperatur mittlere Sonde, bei der Wasser im Leerlauf noch verdamp";"TAFSOMN";"1x1";""
"$1DE14E";"Zeitkonstante Abregelung Momenten begrenzung";"TAGAT";"1x1";""
"$1C472C";"S-verzögerungszeit bei DynamikAG";"TAGRES";"1x1";""
"$1C472E";"R-verzögerungszeit bei DynamikAG";"TAGSET";"1x1";""
"$1D3844";"Minimales Tastverhältnis für Diagnose Heizereinkopplung";"TAHELSUMN";"1x1";""
"$1D3846";"Maximales Tastverhältnis für Diagnose Heizereinkopplung";"TAHELSUMX";"1x1";""
"$1E0B0F";"Ansauglufttemperaturschwelle für erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf";"TAHLL";"1x1";""
"$1DCFB8";"Minimales Tastverhältnis für Endstufendiagnose";"TAHRLSUMN";"1x1";""
"$1C6614";"Max. Tastverhältnis zur Ansteuerung der Sondenheizung der LSU";"TAHRLSUMX";"1x1";""
"$1D5C52";"Abgastemperaturschwelle für B_shab hinter Kat";"TAHSOMFMN";"1x1";""
"$1D56BC";"Minimale Abgastemperatur hintere Sonde, bei der Wasser im Leerlauf noch verdampf";"TAHSOMN";"1x1";""
"$1D388C";"Minimales Tastverhältnis zum Setzen des Zyklusflags";"TAHSVEMN";"1x1";""
"$1D388E";"Maximales Tastverhältnis zum Setzen des Zyklusflags";"TAHSVEMX";"1x1";""
"$1D2BCA";"Überwachungszeit für obere Grenze der Botschaftszählerdifferenz";"TAIRCMX";"1x1";""
"$1D2BCB";"Überwachungszeit für untere Grenze der Botschaftszählerdifferenz";"TAIRCNU";"1x1";""
"$1CDA7C";"Wartezeit an Akustikgrenze Lüfter 1";"TAKGLU1";"1x1";""
"$1CDA7D";"Wartezeit an Akustikgrenze Lüfter 2";"TAKGLU2";"1x1";""
"$1E01D0";"Absteuerfaktor Ansaugtemp. für Generatormoment";"TAKLLMIN";"1x1";""
"$1D3848";"Abgastemperatur-Schwellwert für Prüfung Heizerkopplung";"TALASMX";"1x1";""
"$1C4E22";"Feder-Offset Tastverhältnis LBK";"TALBKFOFF";"1x1";""
"$1C4E24";"Feder-Steigung für Tastverhältnisaufschaltung LBK";"TALBKFSTG";"1x1";""
"$1CFB77";"TV-Wert ab der OMA-Lernen ohne Begrenzung beginnt (LBK)";"TALBKOAMAX";"1x1";""
"$1CFB78";"Mindesttastverhältnis LBK ab dem oberer mech. Anschlag erkannt wird.";"TALBKOAMIN";"1x1";""
"$1CFB79";"Mindesttastverhältnis LBK ab dem unterer mech. Anschlag erkannt wird.";"TALBKUAMIN";"1x1";""
"$1D61EB";"Obere Ansaugtemperaturschwelle für Leckdiagnosemodul";"TALDPO";"1x1";""
"$1D61EC";"Untere Ansaugtemperaturschwelle für Leckdiagnosemodul";"TALDPU";"1x1";""
"$1CE0AD";"min. Tastverhältnis LDR-Taktventil um Endstufendiagnose auszuführen";"TALDRDMN";"1x1";""
"$1CE0AE";"max. Tastverhältnis LDR-Taktventil um Endstufendiagnose auszuführen";"TALDRDMX";"1x1";""
"$1CF650";"Zeit bis zur Aktivierung LDR Umluftventilsteuerung nach Startende";"TALDUVSE";"1x1";""
"$1D38B8";"Maximaler Abgastemperatur-Schwellwert für die Plausibilitätsdiagnose";"TALSUSMX";"1x1";""
"$1CD66D";"höchste Umgebungstemperatur f. Freigabe Heilung Therm.-Diagn.";"TAMBDTHO";"1x1";""
"$1D5EB0";"Modelltemperaturschwelle obere Grenze für Diagnose Sonde hinter Kat";"TAMDOGH";"1x1";""
"$1D5EB2";"Modelltemperaturschwelle untere Grenze für Diagnose Sonde hinter Kat";"TAMDUGH";"1x1";""
"$1DC170";"Minimale Ansauglufttemperatur für Ausblendung der Aussetzererkennung";"TAMIALU";"1x1";""
"$1D5EB4";"Abgastemperaturschwelle für Signalunterbrechung mit Ri-Diagnose hinter KAT";"TAMSIGH";"1x1";""
"$1C6397";"Überwachungszeit für obere Grenze der Botschaftszählerdifferenz";"TAMSRCMX";"1x1";""
"$1CA7DC";"Entprellzeit Abschalten Füllungseingriff, Anfahrregler";"TANBL";"1x1";""
"$1CA7DE";"Entprellzeit Bedingung Leerlauf, Anfahrregler";"TANBLL";"1x1";""
"$1C7A8A";"Schwelle Temperaturdifferenz Ansaugluft für Heißstart";"TANDT";"8x1";""
"$1D410E";"Applizierbare Temperaturanforderung für Katheizen mit Momentenreserve";"TANFAPPL";"1x1";""
"$1C7A92";"Ansauglufttemperatur - Schwelle heiß";"TANH";"1x1";""
"$1DADE4";"Hyperbolic-Tangent Funktion in  Drehzahlanzeige-Optimierung";"TANHDNMOT";"12x1";""
"$1D4A04";"Obergrenze Abgastemperatur nach Hauptkat für SA";"TANHKSAO";"1x1";""
"$1CA7E0";"Entprellzeit Abfall Kupplung, Anfahrregler";"TANKOFF";"1x1";""
"$1CA7E2";"Entprellzeit  Kupplung, Anfahrregler";"TANKUPP";"1x1";""
"$1D5C10";"Ansauglufttemperaturschwelle für Ri- Diagnose hinter Kat";"TANSDHLSH";"1x1";""
"$1DC420";"Temperatur Ansaugluft-Erfassung u. Linearisierung, Inverskennlinie";"TANSELI";"20x1";""
"$1CD55C";"Ansauglufttemperaturschwelle für Kompressorabschaltung";"TANSKOB";"1x1";""
"$1CFB7A";"Minimale Ansauglufttemperatur für LBK-Lernen";"TANSLBKMN";"1x1";""
"$1CFB7B";"Minimale Ansauglufttemperatur bei check Endpositionen LBK";"TANSLBKMNE";"1x1";""
"$1CFB7C";"Maximale Ansauglufttemperatur für LBK-Lernen";"TANSLBKMX";"1x1";""
"$1CFB7D";"Maximale Ansauglufttemperatur bei check Endpositionen LBK";"TANSLBKMXE";"1x1";""
"$1C9EA8";"Ansauglufttemperaturschwelle zur Nachstartaufweitung";"TANSMN";"1x1";""
"$1C3365";"Ansauglufttemperaturschwelle zur Nachstartaufweitung in der Fkt.-Überwachung";"TANSMN_UM";"1x1";""
"$1D56DC";"Maximale Ansauglufttemperatur für die Startdiagnose";"TANSNVMX";"1x1";""
"$1CA7E4";"Verzögerung Startende für Anfahrregler";"TANSTEND";"1x1";""
"$1C473C";"Ansaugluft-Temperaturschwelle für Ansteuerung des Schubumluftventils";"TANUVMN";"1x1";""
"$1D4A06";"Schwelle Abgastemperatur nach Vorkat für Bauteileschutz";"TANVKBTS";"1x1";""
"$1D0BD1";"Ansauglufttemperaturschwelle für Nockenwellenverstellung";"TANW";"1x1";""
"$1D1C10";"Maximales Tastverhältnis bei Tv-Begrenzung für Bauteilschutz (Einlass)";"TANWBSE";"1x1";""
"$1D0C8A";"minimales Tastverhältnis für setzen Zyklusflag Endstufendiagnose Nockenwelle";"TANWESTMN";"1x1";""
"$1D0C8C";"maximales Tastverhältnis für setzen Zyklusflag Endstufendiagnose Nockenwelle";"TANWESTMX";"1x1";""
"$1C57AC";"Minimales TV langsamer I-Anteil NW-Regler (Einlass)";"TANWMNLIE";"1x1";""
"$1C57AE";"MMinimales TV schneller I-Anteil NW-Regler (Einlass)";"TANWMNSIE";"1x1";""
"$1C57B0";"Maximales TV langsamer I-Anteil NW-Regler (Einlass)";"TANWMXLIE";"1x1";""
"$1C57B2";"Maximales TV schneller I-Anteil NW-Regler (Einlass)";"TANWMXSIE";"1x1";""
"$1C5782";"Min. Tastverhältnis für Ansteuerung Referenzposition Einlassnockenwelle";"TANWREFE";"1x1";""
"$1C57B4";"Maximales Tastverhältnis NW-Regler Einlass";"TANWRMAXE";"1x1";""
"$1C57B6";"Minimales Tastverhältnis NW-Regler Einlass";"TANWRMINE";"1x1";""
"$1C57B8";"Steigung Tastverhältnis Einlassnockenwelle über Rampe im SG-Nachlauf";"TANWRMPE";"1x1";""
"$1D871F";"Schwelle Abstellzeit für EKP-Vorlauf";"TAPVLTM";"4x1";""
"$1D8098";"Temperaturschwelle Ansaugluft";"TARA";"1x1";""
"$1D8098";"Temperaturschwelle Ansaugluft";"TARA";"1x1";""
"$1CA5A1";"Sperrzeit für Antiruckelfunktion";"TAREIN";"1x1";""
"$1DDF44";"Entprellzeit für irreversible ASG-Abschaltung bei Botschaftsfehler";"TASGCERR";"1x1";""
"$1DDF45";"Entprellzeit Fehler Botschaftzaehlerdifferenz zu hoch";"TASGCNO";"1x1";""
"$1DDF46";"Entprellzeit zur Beruechsichtigung von Rasterversaetzen";"TASGCNU";"1x1";""
"$1DE004";"Zeitkonstante des PT2-Filters migs_w";"TASGRED";"1x1";""
"$1D5F5E";"Temperatur an der Sonde für ausreichende Sondenheizung";"TASHMN";"1x1";""
"$1C6780";"Schwelle Ansauglufttemp. für Auslösung TLRHS - Sperrzeit LR bei Heißstart";"TASHS";"1x1";""
"$1D56BE";"Modell-Temperatur vor Vorkatalysator Startwert bei B_faatm Anforderung";"TASTBFA";"1x1";""
"$1D8160";"Maximales Tastverhältnis für getakteten Betrieb.";"TATEGMX";"1x1";""
"$1D8152";"Obere Schwelle Tastverhältnis TEV zur Erkennung eines neg. Gradienten tatesoll";"TATEGRDO";"1x1";""
"$1D8153";"Untere Schwelle Tastverhältnis TEV zur Erkennung eines neg. Gradienten tatesoll";"TATEGRDU";"1x1";""
"$1D8709";"tans- Schwelle für Tankentlüfung bei B_ll = 1";"TATELL";"1x1";""
"$1D8178";"Kennlinie Tastverhältnis TEV abhängig vom gewünschten Massenstrom";"TATEMSN";"10x1";""
"$1D50EA";"Abgastemperatur im Krümmer bei Schubabschalten";"TATMKRSA";"1x1";""
"$1D56C0";"Zeitverzögerung zum Rücksetzten des Wärmemengen Integrators iwmatma";"TATMRTPA";"1x1";""
"$1D56C2";"Zeitverzögerung zum Rücksetzten des Wärmemengen Integrators iwmatmf";"TATMRTPFK";"1x1";""
"$1D56C4";"Zeitverzögerung zum Rücksetzten des Wärmemengen Integrators iwmatmk";"TATMRTPK";"1x1";""
"$1D56C6";"Initialisierungswert für tabgm, tkatm Startwert bei Powerfail";"TATMSTI";"1x1";""
"$1D56DE";"Minimale modellierte Abgastemperatur zur Ausführung der phys. Diagnose";"TATNVMN";"1x1";""
"$1D3CE2";"Sollwert Abgastemperatur im Hauptkat für Abgastemperaturregelung";"TATRIHKS";"1x1";""
"$1D3CE4";"Sollwert Abgastemperatur vor Hauptkat für Abgastemperaturregelung";"TATRVHKS";"1x1";""
"$1D56E0";"Temperaturschwelle für Min-Fehler Abgastemperatursensor";"TATSMN";"1x1";""
"$1D56E2";"Temperaturschwelle für Max-Fehler Abgastemperatursensor";"TATSMX";"1x1";""
"$1D56E4";"Temperaturschwelle für Nicht-Plausibel-Fehler Abgastemperatursensor";"TATSNP";"1x1";""
"$1C6764";"Zeitkonstante Absteuern Integralanteil bei Grenzwertregelung LRS";"TAUIDEC";"1x1";""
"$1D386A";"min. Abgastemp. zum Aktivieren der Diagnose """"schwacher Heizer""""";"TAVDCMN";"1x1";""
"$1D4A08";"Schwelle Abgastemperatur vor Hauptkat für Bauteileschutz";"TAVHKBTS";"1x1";""
"$1D50EC";"Kat-Anspringtemperatur vom Hauptkat";"TAVHKEMN";"1x1";""
"$1D4A0A";"Obergrenze Abgastemperatur vor Hauptkat für SA";"TAVHKSAO";"1x1";""
"$1D38DC";"Verzögerung der DLSVE nach Heizung ein bzw. B_SA";"TAVMX";"1x1";""
"$1D38DE";"min. Abgastemp. zum Aktivieren der allgemeinen Sondendiagnosen";"TAVOLMN";"1x1";""
"$1D4A0C";"Schwelle Abgastemperatur im Rohrstück vor Frontkat für Bauteileschutz";"TAVROBTS";"1x1";""
"$1D56C8";"minimale Abgastemperatur vor VK, bei der Wasser im Leerlauf noch verdampft";"TAVSOMN";"1x1";""
"$1D4A0E";"Schwelle Abgastemperatur vor Vorkat für Bauteileschutz";"TAVVKBTS";"1x1";""
"$1D4A10";"Harte Schwelle Überhitzung Vorkat";"TAVVKBTSH";"1x1";""
"$1D4A12";"Schwelle Abgastemperatur vor Vorkat für prädizierten Bauteileschutz bei starkem ";"TAVVKBTSP";"1x1";""
"$1D4A14";"Weiche Schwelle Überwärmung Vorkat";"TAVVKBTSW";"1x1";""
"$1D50EE";"Kat-Anspringtemperatur vom Vorkat";"TAVVKEMN";"1x1";""
"$1D50F0";"Kat-Anspringtemperatur vom Washcoat Only Kat";"TAVVKGEMN";"1x1";""
"$1D4A16";"Obergrenze Abgastemperatur vor Vorkat für SA";"TAVVKSAO";"1x1";""
"$1D1D08";"Zeit nach Startende für Freigabe der periodischen Umschaltung";"TBDEMODAP";"1x1";""
"$1C5882";"Verzögerungszeit für die Bedingung Getriebeschaltung aktiv";"TBGSCH";"1x1";""
"$1D5FB4";"Sperrzeit für Regelung hinter Kat nach Freigabe durch Regelung vor Kat";"TBLRH";"1x1";""
"$1DE006";"Verzögerungszeit für rücksetzen des Botschaftszählers";"TBZCAN_R";"1x1";""
"$1DE008";"Verzögerungszeit für setzen des Botschaftszählers";"TBZCAN_S";"1x1";""
"$1CD66E";"Mode 6: Component ID für Prüfung Kühlwasserthermostat";"TC6CTHM";"1x1";""
"$1C69B5";"Mode 6 Component ID für Prüfung Grob-/Feinleck";"TC6LDPC1";"1x1";""
"$1C69B6";"Mode 6 Component ID für Prüfung 'Reed-Kontakt geschlossen'";"TC6LDPC2";"1x1";""
"$1C69B7";"Mode 6 Component ID für Prüfung 'Reed-Kontakt öffnet'";"TC6LDPC3";"1x1";""
"$1C69B8";"Mode 6 Component ID für Prüfung während Initialspülung'";"TC6LDPC4";"1x1";""
"$1C69B9";"Mode 6 Component ID für Prüfung 0.5 mm Leck'";"TC6LDPC5";"1x1";""
"$1C62F6";"Entprellzeit damit das CAN-Senden im Nachlauf eingestellt wird";"TCANNLOFF";"1x1";""
"$1D2BCC";"Filterzeit für Crash-CAN-Signal";"TCRCAN";"1x1";""
"$1CDEFA";"Zeitfenster für DCV Priorisierung im i.O.-Fall";"TCVPRIOIO";"1x1";""
"$1CDEFC";"Zeitfenster für DCV Priorisierung im n.i.O.-Fall";"TCVPRIONIO";"1x1";""
"$1C4F24";"Zeitverzögerung Freigabe Abgleich nach Startende";"TDABGLST";"1x1";""
"$1C9EE4";"Systembedingte Einschaltverzögerung bei Zündung aus/ein und Motorbetrieb";"TDAMTR10MS";"1x1";""
"$1DAD19";"Wartezeit für UBR-Fehler bei Abschaltpfadtest";"TDAPTUBR";"1x1";""
"$1CB9AA";"Verzögerung von Startendebedingung für Tip-in Dashpot";"TDASHTIP";"1x1";""
"$1D56E6";"Obergrenze Abgastemperaturmodell für Diagnose Abgastemperatursensor";"TDATSO";"1x1";""
"$1C4A37";"Entprellzeit für HFM-Plausibilitätsbit";"TDBHFMPL";"1x1";""
"$1DC4B6";"Abschaltzeit für Bed. Kühlleistung nach ununterbrochenem Verlassen des Bereichs";"TDBKLOFF";"1x1";""
"$1DCE42";"Entprellzeit Überspannung (bei nicht  gelatchter Überspannung)";"TDBOV";"1x1";""
"$1D4A18";"Einschaltverzögerung für spezifische Anfettung bei hoher Last und langsamen Gäng";"TDBTSLG";"1x1";""
"$1D4A1A";"Haltezeit für KFLBTSLG gegen Abmagerung bei kurzfristiger Reduktion der Last rl ";"TDBTSLGRL";"1x1";""
"$1D897F";"Entprellzeit für Druckbegrenzungsventil (DBV) offen";"TDBVOHD";"1x1";""
"$1D7DB8";"Entprellzeit Boosterzeitfehler HDEV-Endstufe";"TDBZHDEV";"1x1";""
"$1CDEFE";"Mindestmeßfensterlänge für die Bildung eines Ergebnisses";"TDCVMN";"1x1";""
"$1CDF00";"Maximale Meßfensterlänge";"TDCVMX";"1x1";""
"$1DFF30";"Einschaltverzögerung: Deaktivierung Drehzahlnachführung";"TDDEANF";"1x1";""
"$1D0C92";"Verzugszeit für Freigabe Diagnose Nockenwellenverstellung in Endpositionen";"TDDENWS";"1x1";""
"$1C49F6";"Zeitverzögerung nach unterschreiten einer Schwelle durch dfuelsan";"TDDFUELSAN";"1x1";""
"$1D62F6";"Entprellzeit Aktivierung Diagnose LDP-Endstufe";"TDDLDPE";"1x1";""
"$1D56E8";"Maximale Temperaturdifferenz zum Abgastemperaturmodell";"TDDTATM";"1x1";""
"$1D56EA";"Maximale Temperaturdifferenz zum Abgastemperaturmodell im Testbetrieb";"TDDTATMFA";"1x1";""
"$1C4F26";"Zeitverzögerung nach %DTEV  für Freigabe DK-Abgleich";"TDDTEVFGAB";"1x1";""
"$1D56EC";"Temperaturdifferenz zur Referenzsensortemperatur beim Start";"TDDTRS";"1x1";""
"$1CFB14";"Entprellzeit für Fehlereintrag Druckksensor Umgebung";"TDDU";"1x1";""
"$1CFB15";"Entprellzeit für Fehlereintrag Druckksensor vor Drosselklappe";"TDDVD";"1x1";""
"$1D8940";"Zeit nach Startende zum Verlassen Zustand nach Erstbefüllung";"TDEBFMOD";"1x1";""
"$1CF9D9";"Zeitverzögerung für Setzen des MIN/MAX-Fehlers oder Zyklusflags";"TDEGFE";"1x1";""
"$1CF9F0";"Entprellzeit HFM-(Hauptlastgeber-)Fehlererkennung Minimalwert";"TDEHFMMN";"1x1";""
"$1CF9F1";"Entprellzeit HFM-(Hauptlastgeber-)Fehlererkennung Maximalwert";"TDEHFMMX";"1x1";""
"$1CF9F5";"Entprellzeit HFM-Fehlererkennung Plausibility Check";"TDEHFMPL";"1x1";""
"$1CF9F6";"Entprellzeit HFM-Fehlererkennung RangeCheck";"TDEHFMRG";"1x1";""
"$1CF9F2";"Entprellzeit HFM-(Hauptlastgeber-)Fehlererkennung Signalfehler";"TDEHFMSG";"1x1";""
"$1DCE2E";"Verzögerung nach Motorstart";"TDENGSTART";"1x1";""
"$1CFAE5";"Verzögerungszeit für Healing, Min-, Max, Sig-Fehler aus Umgebungsdruck Kontinuit";"TDEPUR";"1x1";""
"$1D0C93";"Time-Delay für Fehlereintrag in DFP_NWVPE(2)";"TDFENWVPE";"1x1";""
"$1C49F7";"Zeitverzug für die Berücksichtigung von B_fgabglgd";"TDFGABGLGD";"1x1";""
"$1CD58A";"Initialisierungswert min. Periodendauer in msec";"TDFPDMNI";"1x1";""
"$1CD58C";"Initialisierungswert max. Periodendauer in msec";"TDFPDMXI";"1x1";""
"$1D804C";"Zeitkonstante für Tiefpassfilterung der Gemischabweichung";"TDFRMXF";"4x1";""
"$1DC434";"Entprellzeit Fahrzyklus für Plausibilitäts-Check fixiertes TANS-Signal";"TDFZTAFX";"1x1";""
"$1D8EE4";"Zeitkonstante Heilungsentprellung E_HDR";"TDHDRH";"1x1";""
"$1D8EE6";"Zeitkonstante Fehlerentprellung Min-Fehler HDR";"TDHDRMN";"1x1";""
"$1D8EE8";"Zeitkonstante Fehlerentprellung Max-Fehler HDR";"TDHDRMX";"1x1";""
"$1D8EEA";"Zeitkonstante Heilungsentprellung E_hdrpl";"TDHDRPLH";"1x1";""
"$1D8EEC";"Zeitkonstante Fehlerentprellung Min-Fehler HDRPL";"TDHDRPLMN";"1x1";""
"$1D8EEE";"Zeitkonstante Fehlerentprellung Max-Fehler HDRPL";"TDHDRPLMX";"1x1";""
"$1CF9F3";"Entprellzeit für Rücksetzen von B_ehfmfe";"TDHEHFME";"1x1";""
"$1CF9F7";"Entprellzeit HFM-(Hauptlastgeber-) Heilung Rationality Error";"TDHEHFMR";"1x1";""
"$1DAD1A";"Entprellzeit für EV-Abschaltung bei Hauptrelais- bzw. -Kontakt-Fehler";"TDHREVAB";"1x1";""
"$1DCE38";"maximale Bearbeitungszeit für die Hauptrelaisdiagnose";"TDHRMX";"1x1";""
"$1DAD0E";"Wartezeit Hauptrelais aus";"TDHROFF";"1x1";""
"$1DAD31";"Wartezeit Hauptrelais ein";"TDHRON1";"1x1";""
"$1C4F28";"Zeitverzögerung Initialisierung Abgleich bei neg. Lastgradient";"TDIABGLNG";"1x1";""
"$1C4F2A";"Zeit delay für B_ldumsdk";"TDIABGLSU";"1x1";""
"$1CF65A";"Verzögerungszeit bis zur Initalisierung des Umgebungsdruck mit ge. Saugrohrdruck";"TDIDSSU";"1x1";""
"$1D3D50";"Minimale absolute Temperaturdifferenz (tans - tmst) für Erkennung Wiederholstart";"TDIFKH";"1x1";""
"$1C2EAA";"Maximale Abweichung der Summe von Zeitdifferenzen zw. TPU u. CPU in der FU";"TDIFMX_UM";"1x1";""
"$1D408D";"Zeit, in der bei B_kha auch ohne B_kh erhöhte LL-Drehzahl gefordert wird";"TDKHAKHN";"1x1";""
"$1D0096";"Zeitdelta für Fehlerzählerlöschung bei DK-Soll-/Istvergleich";"TDKLAGDE";"1x1";""
"$1CDA7E";"Entprellzeit für Umschaltung auf Ersatzwert KLAHEW";"TDKLAHEW";"1x1";""
"$1D00E6";"Zeit im Nachlauf bis stromlose DK im NLP einschwingt";"TDKNACH";"1x1";""
"$1C56DB";"Zeit für DK-Poti-Auswahl";"TDKPAW";"1x1";""
"$1E0B94";"Verzögerungszeit nach Gangwechsel bis erneute Gangwechselerk. möglich";"TDKUPNOG";"1x1";""
"$1D4076";"Zeit ab Startende zum Sperren des Katalysatorwarmhaltens";"TDKWNST";"1x1";""
"$1D60F8";"Absteuerzeit von lamka_w für gesteuertes Katalysator-Ausräumen";"TDLAKAD";"1x1";""
"$1D60FA";"Aufsteuerzeit von lamka_w für gesteuertes Katalysator-Ausräumen";"TDLAKAU";"1x1";""
"$1D4A1C";"Zeit für Lambda-Übergang von gefeuerten Schub zu Freigabe Schubabschalten";"TDLBTSSA";"1x1";""
"$1CE17F";"Zeitschwelle für Tiepass-filterung von LDR-Regelabweichung";"TDLDEUK";"1x1";""
"$1C473D";"Verzögerungszeit vor Schließen des Schubumluftventils";"TDLDPRMN";"1x1";""
"$1C473E";"Verzögerungszeit vor Öffnung des Schubumluftventils";"TDLDPRMX";"1x1";""
"$1CE180";"Zeitschwelle für Dia LDR - Regelabweichung (B_mxldra)";"TDLDRA2";"1x1";""
"$1DFDC8";"Verzögerungszeit für möglichen Fehlereintrag Katheizen";"TDLKHNUM";"1x1";""
"$1CE181";"Zeitverzögerung für löschen von E_lkvdk";"TDLKVDKH";"1x1";""
"$1CE182";"Zeitverzögerung für setzen von E_lkvdk im Ladebetrieb";"TDLKVDKL";"1x1";""
"$1CE183";"Zeitverzögerung für setzen von E_lkvdk im Saugbetrieb untere Schwelle";"TDLKVDKLL";"1x1";""
"$1CE184";"Zeitverzögerung für setzen von E_lkvdk im Saugbetrieb";"TDLKVDKS";"1x1";""
"$1CE185";"Zeitverzögerung für setzen von E_lkvdk nach Startende";"TDLKVDKST";"1x1";""
"$1CE186";"Zeitverzögerung für setzen von E_lkvdk im Ladebetrieb ab B_ll=true";"TDLKVDKT";"1x1";""
"$1DFDB8";"Wartezeit bis Setzen der Bedingung Diagnose Leerlaufsteller";"TDLLFG1";"1x1";""
"$1DFDB9";"Time Constant: Physical release condition for DLLR catalyst heating.";"TDLLFGKH";"1x1";""
"$1DFDBA";"Wartezeit bis Setzen der Bedingung Diagnose Leerlaufsteller";"TDLLR";"1x1";""
"$1DFDBB";"Verzögerungszeit für Schubabschaltezählen nach Kurztrip";"TDLLRFA";"1x1";""
"$1DFDBC";"Wartezeit bis Fehlereintrag Steller geschlossen";"TDLLRMN";"1x1";""
"$1DFDBD";"Wartezeit bis Fehlereintrag Steller geschlossen bei Katheizen";"TDLLRMNKH";"1x1";""
"$1DFDBE";"Wartezeit bis Fehlereintrag Steller offen";"TDLLRMX";"1x1";""
"$1DFDBF";"Wartezeit bis Fehlereintrag Steller offen bei Katheizen";"TDLLRMXKH";"1x1";""
"$1DFDC0";"Wartezeit bis Meldung kein Fehler bei Leerlaufsteller";"TDLLRNF";"1x1";""
"$1DFDC1";"Wartezeit bis Meldung kein Fehler bei Leerlaufsteller bei Katheizen";"TDLLRNFKH";"1x1";""
"$1DFDC9";"Verzögerungszeit für möglichen Fehlereintrag";"TDLLRNUM";"1x1";""
"$1DC435";"Entprellzeit Leerlauf für Plausibilitäts-Check fixiertes TANS-Signal";"TDLLTAFX";"1x1";""
"$1D0097";"Verweildauer für Aktivierung der Haftreibungsroutine";"TDLRHAFTMX";"1x1";""
"$1C4F02";"Zeitdelta zur Fehlerzeitdecrementierung bei DLR-Stellbereichsüberwachung";"TDLRPIDC";"1x1";""
"$1D00CF";"max. Zeit für PWM-Tastverhältnis des DLR bei temp. UMA-Adapt.";"TDLRPIDMX";"1x1";""
"$1D378C";"Zeit Diagnose für Erkennung Fehler in MIL-Fremdbestimmung";"TDMFB";"1x1";""
"$1CBB9A";"Zeitkonstante PT1-Filter beim Schubabschalten";"TDMFBSA_0_A";"1x1";""
"$1CBB9C";"Zeitkonstante PT1-Filter beim Schubabschalten";"TDMFBSA_1_A";"1x1";""
"$1CBB9E";"Zeitkonstante PT1-Filter beim Schubabschalten";"TDMFBSA_2_A";"1x1";""
"$1CBBA0";"Zeitkonstante PT1-Filter beim Schubabschalten";"TDMFBSA_3_A";"1x1";""
"$1CBBA2";"Zeitkonstante PT1-Filter beim Schubabschalten";"TDMFBSA_4_A";"1x1";""
"$1CBBA4";"Zeitkonstante PT1-Filter beim Schubabschalten";"TDMFBSA_5_A";"1x1";""
"$1CBBA6";"Zeitkonstante PT1-Filter beim weichen Wiedereinsetzen";"TDMFBWE_0_A";"1x1";""
"$1CBBA8";"Zeitkonstante PT1-Filter beim weichen Wiedereinsetzen";"TDMFBWE_1_A";"1x1";""
"$1CBBAA";"Zeitkonstante PT1-Filter beim weichen Wiedereinsetzen";"TDMFBWE_2_A";"1x1";""
"$1CBBAC";"Zeitkonstante PT1-Filter beim weichen Wiedereinsetzen";"TDMFBWE_3_A";"1x1";""
"$1CBBAE";"Zeitkonstante PT1-Filter beim weichen Wiedereinsetzen";"TDMFBWE_4_A";"1x1";""
"$1CBBB0";"Zeitkonstante PT1-Filter beim weichen Wiedereinsetzen";"TDMFBWE_5_A";"1x1";""
"$1CBBB2";"Filterzeitkonstante bei Solldrehzahlanhebung CVT";"TDMFNSG_0_A";"1x1";""
"$1CBBB4";"Filterzeitkonstante bei Solldrehzahlanhebung CVT";"TDMFNSG_1_A";"1x1";""
"$1CBBB6";"Filterzeitkonstante bei Solldrehzahlanhebung CVT";"TDMFNSG_2_A";"1x1";""
"$1CB9BE";"Filterzeitkonstante beim harten Wiedereinsetzen";"TDMFWEMI_0_A";"8x1";""
"$1CB9E0";"Filterzeitkonstante beim harten Wiedereinsetzen";"TDMFWEMI_1_A";"8x1";""
"$1CBA02";"Filterzeitkonstante beim harten Wiedereinsetzen";"TDMFWEMI_2_A";"8x1";""
"$1CBA24";"Filterzeitkonstante beim harten Wiedereinsetzen";"TDMFWEMI_3_A";"8x1";""
"$1CBA46";"Filterzeitkonstante beim harten Wiedereinsetzen";"TDMFWEMI_4_A";"8x1";""
"$1CBA68";"Filterzeitkonstante beim harten Wiedereinsetzen";"TDMFWEMI_5_A";"8x1";""
"$1E08C0";"Entprellzeit nach Momentenreserve: Klimakompressor";"TDMKOW";"1x1";""
"$1C4AF8";"Zeitverzögerung für das Setzen von B_ehfm";"TDMLHFM";"1x1";""
"$1DFB74";"Zeit nach Kupplungsbetätigung mit veränderter LSD-Auslösung";"TDMLSDS_0_A";"1x1";""
"$1DFB75";"Zeit nach Kupplungsbetätigung mit veränderter LSD-Auslösung";"TDMLSDS_1_A";"1x1";""
"$1CFAC6";"Entprellzeit HFM-(Hauptlastgeber-)Fehlererkennung im Start";"TDMLST";"1x1";""
"$1D69CC";"Zeitdauer Umschaltung auf Homogenbetrieb";"TDMODACCE";"1x1";""
"$1E070C";"Zeitkonstante Filter Verlustmomentenadaption bei Modewechsel";"TDMODW";"1x1";""
"$1DFE9F";"Sperrzeit für die erhöhte Momentenreserve nach dem Start";"TDMRESLL";"1x1";""
"$1DFEA0";"Haltezeit für die erhöhte Momentenrerserve nach Spannungseinbruch";"TDMRESUB";"1x1";""
"$1C4F19";"Zeitverzögerung bis das Bit B_fkmsdks wirksam wird";"TDMSDKS";"1x1";""
"$1C9EE8";"Systembedingte Einschaltverzögerung für die Low-Phase";"TDMTRE10MS";"1x1";""
"$1CD6B0";"Zeitverzög. n. Überschreitung unterer Drehzahlschwelle für Freig.Thermostatdia.";"TDNDTHMU";"1x1";""
"$1DCE30";"Verzögerung nach nmot_w>NMINSTAT";"TDNMIN";"1x1";""
"$1D40FC";"Verzögerung bis Verbot einer Zündwinkelverspätung zum Katheizen erkannt";"TDNOMR";"1x1";""
"$1E01D2";"Zeitverzögerung Fehlereintrag, falls Periodenmessung am Anschlag (evtl. Volllast";"TDNOPER";"1x1";""
"$1CA566";"Verzögerungszeit nach Regenerationsabbruch";"TDNREG";"1x1";""
"$1DC436";"Auspufferwärmzeit ab Start, für TANS - Diagnose";"TDNSTA";"1x1";""
"$1D40EA";"Zeit nach Start, in der für Katheizen erhöhte LL-Drehzahl hart gefordert";"TDNSTKHN";"1x1";""
"$1C9EF0";"Batterie - Erholzeit ab Start, für UBATT - Diagnose";"TDNSUB";"1x1";""
"$1DAD44";"Zeitverzögerung für Prüfung Nockenwellenverschiebung";"TDNWSP";"1x1";""
"$1DAD45";"Zeitverzögerung für Prüfung aktueller Nockenwellenverschiebung";"TDNWSPA";"1x1";""
"$1DDF39";"Entprellzeit Fehlertyp max.: Überdrehzahl";"TDNX";"1x1";""
"$1C9EE6";"Entprellzeit für toggelnde Bedingung  B_nmot";"TDOFNMOT";"1x1";""
"$1CFAE6";"Verzögerungszeit für Bedingung Umgebungsdruck plausibel";"TDPLPUI";"1x1";""
"$1CFB03";"Zeitkonstante für Verzögerung der Plausibilität des Druck vor DK";"TDPLPVDI";"1x1";""
"$1DC437";"Entprellzeit für oberen Plausibilitätscheck des Ansauglufttemp.-Signals TANS";"TDPLTAO";"1x1";""
"$1DACFB";"Entprellzeit für 5V Geberversorgungsdiagnose";"TDPOWSUP";"1x1";""
"$1D8FAA";"Verzögerungszeit zur Durchführung Drucksensoradaption";"TDPRADP";"1x1";""
"$1D8FAC";"Verzögerungszeit zur Aktivierung der Bedingung Kraftstoffdruck zu niedrig für Sc";"TDPRNSCH";"1x1";""
"$1C4F2C";"Zeitverzögerung der Bedingung B_pssol für die Freigabe des schnellen Abgleichs";"TDPSSOL";"1x1";""
"$1CFAE7";"Verzögerungszeit für Bedingung Umgebungsdruck Signal gültig";"TDPUSG";"1x1";""
"$1CFB04";"Zeitkonstante für Verzögerung der elektrischen Gültigkeit des Drucks vor DK";"TDPVDSG";"1x1";""
"$1DC438";"Entprellzeit f. Reset Fahrzyklus für Plausibilitäts-Check fixiertes TANS-Signal";"TDRFZTAFX";"1x1";""
"$1D5FB5";"Entprellzeit Delta-rl-Bedingung  für Ausblendung I-Anteil";"TDRLLRHKX";"1x1";""
"$1C49F8";"Zeitverzögerung für Rücksetzen der max.Auswahl rl über Lambda-Soll";"TDRLMXLAM";"1x1";""
"$1DAD1B";"Entprellzeit Rücksetzen Nachlauf-Anforderung von GGUBR";"TDRNLUBR";"1x1";""
"$1DC439";"Entprellzeit für Rücks. Prüfbeding. Plaus-Check des Ansauglufttemp.-Signals TANS";"TDRPLTAO";"1x1";""
"$1D56EE";"Maximale Temperaturdifferenz zw. Wassertemperatur und Ansauglufttemperatur";"TDRSMX";"1x1";""
"$1D0D32";"Timer für Retriggerung bei anstehender Soll-/Istdifferenz";"TDRTNWDE";"1x1";""
"$1D8D52";"Temperaturdifferenzschwelle für Kaltstarterkennung";"TDSBKS";"1x1";""
"$1D0BC8";"Zeit bis Diagnosefreigabe wieder erteilt nachdem NW-Reinigungsfunktion aktiv war";"TDSHAKEE";"1x1";""
"$1C49F9";"Zeitverzögerung für Umschalten von Haupt- auf Nebenlastsignal";"TDSRLMX";"1x1";""
"$1CFC35";"Zeit nach Startende solange LBK-Startwert ausgegeben wird";"TDSTFLBS";"1x1";""
"$1DAD2C";"Verzögerungszeit nach Startende zum Sperren des Max-Fehlers UBR";"TDSUBRMX";"1x1";""
"$1DC43A";"Entprellzeit Fehlererkennung TANS";"TDTA";"1x1";""
"$1DC43B";"TANS Fehlererkennung / Zeitsperre ab B_LL = 1";"TDTAL";"1x1";""
"$1D62C8";"Verzögerungszeit ab Startende zur Bildung Bedingung 'Ansauglufttemperatur gültig";"TDTASTLDP";"1x1";""
"$1D82CB";"Max. Prüfzeit DTEV im Mageren";"TDTEABUM";"1x1";""
"$1D834C";"Zeit für Sperre DTEV ab Start bei Testeranforderung";"TDTEFA";"1x1";""
"$1D8239";"Zeit bis TEV-Öffnung TADTEMX erreicht in Homogenbetrieb";"TDTESTAH";"1x1";""
"$1D823A";"Zeit bis TEV-Öffnung TADTEMX erreicht in Schichtbetrieb";"TDTESTAM";"1x1";""
"$1D834E";"Zeit ab Start für aktive DTEV möglich";"TDTEZAM";"1x1";""
"$1CD66F";"obere Temp.-Schwelle (tans/tum) für Thermostatdiagnose";"TDTHMO";"1x1";""
"$1CD670";"untere Temp.-Schwelle (tans/tum) für Thermostatdiagnose";"TDTHMU";"1x1";""
"$1DC8E0";"Entprellzeit Fehlererkennung Temperatur Kühlerausgang";"TDTKAUS";"1x1";""
"$1DC810";"Entprellzeit Fehlererkennung, Motortemperatursensor";"TDTM";"1x1";""
"$1DC812";"Verzögerungszeit Anfangswert Motortemperaturmodell";"TDTMMA";"1x1";""
"$1DC814";"Entprellzeit Fehlererkennung Unplausibilität Signal TMOT";"TDTMNP";"1x1";""
"$1C9EEA";"Wartezeit für UBATT-Diagnose";"TDUB";"1x1";""
"$1CF9F8";"Zeit für HFM-Diagnose mit u < UBHFM";"TDUBHFM";"1x1";""
"$1DAD1C";"Entprellzeit für Diagnose UBR";"TDUBR";"1x1";""
"$1C9EF8";"Entprellzeit für Erkennung UBR-UB-Delta1";"TDUBRDUB1";"1x1";""
"$1C9EFA";"Entprellzeit für Erkennung UBR-UB-Delta2";"TDUBRDUB2";"1x1";""
"$1DAD1D";"Entprellzeit für Diagnose UBR im Nachlauf";"TDUBRNL";"1x1";""
"$1DC9FF";"Fehlererkennung Tachosignal / Zeitdauer für Abfrage";"TDV";"1x1";""
"$1DCE32";"Verzögerung nach vfzg>VFZGMINSTF";"TDVFZGMIN";"1x1";""
"$1CA87A";"Toleranzzeit bei zu großer Abweichung zw. Istgeschw. und Zielgeschw.";"TDVIVZ";"1x1";""
"$1DE886";"Toleranzzeit bei FGR-Überreiten durch Fahrer";"TDVOVR";"1x1";""
"$1CA87C";"Toleranzzeit bei zu großer Abweichung zw. Zielgeschw. und Istgeschw.";"TDVZVI";"1x1";""
"$1DAD46";"Zeitverzögerung für Bestätigung NW-Sollwertvorgabe";"TDWNWSE";"1x1";""
"$1CC92F";"Entprellzeit zur Deaktivierung der PWG/Brems-Plaus. über Pedalgradient";"TDWPOPBP";"1x1";""
"$1DC4B7";"Zeitkonstante für Wirkungsgradänderung bei Wechsel Betriebsart Schicht";"TDWWSCH";"1x1";""
"$1CDA7F";"Verzögerungszeit für Einschalten ZWP";"TDZVP1E";"1x1";""
"$1D8DD7";"Fehlerzeit für EKP1 blockiert";"TEBLEKP1";"1x1";""
"$1DFC39";"ECO-Filterzeitkonstante für relative Fahrerwunschmomentenbegrenzung";"TECOBEG";"1x1";""
"$1DD109";"Max. Wert Zeitzähler für EEPROM-Spiegel-Bereitschaft";"TEEMRDYMAX";"1x1";""
"$1D7F8F";"Erkennungszeit für """"FRA stabil"""" bei Überschreiten der Diagnoseschwelle";"TEFRA";"1x1";""
"$1CF9EC";"Zeitschwelle für Einschwingen der Gemischadaption";"TEGA";"1x1";""
"$1D386C";"Entprellzeit zum Heilen des Fehlerpfades HRLSU";"TEHEHRLSU";"1x1";""
"$1D386E";"Entprellzeit für Heizungsregelungsfehler";"TEHRF";"1x1";""
"$1D3870";"Entprellzeit für Heizungsregelung der LSU für elektrischen Fehler";"TEHRLSUE";"1x1";""
"$1D3872";"Ausblendzeit zur Heilung bei hohen Temperaturen bei B_fa";"TEHRLSUZFA";"1x1";""
"$1D3874";"Ausblendzeit zur Heilung bei hohen Temperaturen";"TEHRLSUZMX";"1x1";""
"$1D8DD8";"Fehlerzeit für EKP1 interner Fehler";"TEIFEKP1";"1x1";""
"$1D8DBA";"Zeitgrenze Fehler Plausibilisierung Regler Parameter während Kurztrip zu groß";"TEKPLBKS";"1x1";""
"$1D56F0";"Entprellzeit nach Bedingung B_llr zur Aktivierung des Sensor-Modell-Vergleich";"TELLRSMV";"1x1";""
"$1D8F43";"Temperaturgrenze für Freigabe Adaption HDP";"TENADHDR";"1x1";""
"$1D1C51";"Entprellzeit für Schichtbetrieb";"TENPRSCH";"1x1";""
"$1D3934";"Temperaturschwelle für allgemeine Fehler LSU";"TENSBBLSU";"1x1";""
"$1D7F90";"Erkennungszeit für """"ORA stabil"""" bei Überschreiten der Diagnoseschwelle";"TEORA";"1x1";""
"$1CC91D";"Entprellzeit für Brems- und Kupplungsschalter";"TEPBRKUP";"1x1";""
"$1D56F2";"Entprellzeitkonstante für physikalische Diagnose nach dem Vorkatalysator";"TEPDNV";"1x1";""
"$1D56F4";"Entprellzeitkonstante für physikalische Diagnose nach dem Vorkatalysator, Tester";"TEPDNVT";"1x1";""
"$1DEDEC";"Entprellzeit für FGR-Bedienhebel";"TEPFGRH";"1x1";""
"$1CC954";"Entprellzeit fuer BLS Spannung nicht definiert";"TEPUBLS";"1x1";""
"$1C9FC5";"Zeitverzögerung für Lastschlagerkennung";"TERDASH";"1x1";""
"$1D8DBC";"Zeitgrenze Fehler Plausibilierung Reglerparameter zu groß";"TERPLBKS";"1x1";""
"$1CD597";"Fehlerzeit für Lüfter 1 blockiert";"TERRBL1";"1x1";""
"$1CD598";"Fehlerzeit für Lüfter 2 blockiert (nur eine PWM-Leitung)";"TERRBL21";"1x1";""
"$1CD599";"Fehlerzeit für elektrischer Fehler am Lüfter 1";"TERREL1";"1x1";""
"$1CD59A";"Fehlerzeit für Übertemperatur am Lüfter 1";"TERRHT1";"1x1";""
"$1CD59B";"Fehlerzeit für Kurzschluss am Lüfter 1";"TERRSC1";"1x1";""
"$1CD59C";"Fehlerzeit für Kurzschluss am Lüfter 2 (eine PWM-Leitung)";"TERRSC21";"1x1";""
"$1DC3F4";"Verzögerungszeit für das Eintragen eines Fehlers beim Öltemperatur = FFh";"TERRTOLC";"1x1";""
"$1D3C40";"Min. Zeit zur Aktivierung Schubabgleich nach Schubabschaltung";"TESAMN";"1x1";""
"$1C67D0";"Max. Zeit Schubabgleich";"TESAMX";"1x1";""
"$1D8DD9";"Fehlerzeit für EKP1 Kurzschluss";"TESCEKP1";"1x1";""
"$1DCE3A";"Parameter zum Setzen/Rücksetzen von B_kl15";"TESTKL15";"1x1";""
"$1DCE3B";"Parameter zum Testen der Predrive-Funktionalität";"TESTPREDRV";"1x1";""
"$1CDA80";"Beginn Regelung Thermostat nach Start";"TETRST";"1x1";""
"$1C69DE";"Maximale Spülzeit bei DLDP-TEV- Check";"TEVCKMX";"1x1";""
"$1DCA00";"Entprellzeit Geschwindigkeitsfehler über CAN";"TEVFZCAN";"1x1";""
"$1CDF02";"Verzögerungszeit der DCV Priorisierung";"TEVTZPRIO";"1x1";""
"$1D8DDA";"Fehlerzeit für EKP1 Leitungsfehler";"TEWFEKP1";"1x1";""
"$1CDE4A";"Verzögerungszeit nach Zürücksetzen von B_fa";"TFADELAY";"1x1";""
"$1C63A7";"fallende Zeit der Moment-Rampe bei fehlende Getriebe Botschaften";"TFALLMIGES";"1x1";""
"$1DE881";"Zeitkonstante zum Entprellen der FGR-Abschaltung bei ABS-Bremsung";"TFGRABS";"1x1";""
"$1DEDED";"Zeit für Erkennung eines Fehler in der automatischen Bedienteilerkennung";"TFGRABTE";"1x1";""
"$1DEA36";"Rampenlaufzeit bei Komfortabschaltung des FGR";"TFGRAR";"1x1";""
"$1DE890";"Entprellzeit Auswertung Bediensignale nach Abschaltbedingungen";"TFGRBEAB";"1x1";""
"$1CA869";"Entprellzeit für elektrische Parkbremse";"TFGREPB";"1x1";""
"$1CA86A";"Toleranzzeit für Eingriffe von Fahrdynamikfunktionen im FGR-Betrieb";"TFGRFDY";"1x1";""
"$1DEDEE";"Verzögerungszeit für Erkennung FGR-Bedienhebelfehler";"TFGRHE";"1x1";""
"$1DEDEF";"Toleranzzeit für Unplausibilität FGR-Hauptschalter";"TFGRHSNP";"1x1";""
"$1DEDF0";"Zeit für Erkennung gehaltene FGR-Funktionstaste Beschleunigen oder Verzögern";"TFGRTIP";"1x1";""
"$1CA86B";"Entprellzeit für geringe Batteriespannung";"TFGRUB";"1x1";""
"$1CA86C";"Toleranzzeit für Überschreiten der oberen Beschleunigungsschwelle im FGR-Betrieb";"TFGRUEOB";"1x1";""
"$1CA86D";"Toleranzzeit für Erkennung FGR-Betrieb in der Funktionsüberwachung";"TFGRUM";"1x1";""
"$1CA86E";"Toleranzzeit für Unterschreiten der unteren Beschl.schwelle im FGR-Betrieb";"TFGRUNUB";"1x1";""
"$1DCA19";"FGR: Zeit für Geschwindigkeitsabschaltung über vroh =0";"TFGRVRAB";"1x1";""
"$1D86E4";"Zeit für Erkennung Fehlerverdacht Gemisch";"TFKAKORFV";"1x1";""
"$1C4342";"Zeitkonstante Abgleich relative Luftfüllung im Ladedruckbereich";"TFKPLS";"1x1";""
"$1DE020";"Verzögerungszeit bis zum Heilen des Feherbits:";"TFKU_R";"1x1";""
"$1DE022";"Verzögerungszeit bis zur Übernahme des Feherbits:";"TFKU_S";"1x1";""
"$1CC8FC";"max. Periodendauer in Rasterschritten für Volllast oder Load-Dump";"TFLORLD";"1x1";""
"$1CDA81";"Verzögerung des B_fpld_ok  während Lüfterdeaktivierung";"TFLZLR";"1x1";""
"$1D5FB6";"Ausschaltverzögerung nach Rücksetzen NWS-Fehlerverdacht";"TFNWAKT";"1x1";""
"$1D8EF0";"Zeitkonstante Filterung Regelabweichung";"TFPRDIFF";"1x1";""
"$1D8EF2";"Zeitkonstante Filterung Raildruckregler-Ausgang";"TFPRDR";"1x1";""
"$1CDA82";"Filterkonstane für Lüfteranforderung Motorraum";"TFQMRA";"1x1";""
"$1D7F91";"Erkennungszeit für eingeschwungene Grundadaption von fra";"TFRA";"1x1";""
"$1D80D2";"Startwert für Count down timer im Falle eines Fehlerverdachts fra";"TFRAFV";"1x1";""
"$1D80D4";"Initialisierungswert für count down timer fra";"TFRAINI";"1x1";""
"$1D80D6";"Zeitschwelle zum Umschalten fra in Prio-Bereich 2";"TFRAPH";"1x1";""
"$1D80D8";"Startwert für count down timer im Falle GA fra stabil und Zyklus gesetzt";"TFRASTABZ";"1x1";""
"$1D7F92";"Verweilzeit für Setzen von B_zfrat, wenn kein Fehlerverdacht";"TFRATZ";"1x1";""
"$1C669D";"Zeitkonstante Filterung recilam";"TFRECILAM";"1x1";""
"$1D7F87";"Erkennungszeit für Eingeschwingen von frm";"TFRMST";"1x1";""
"$1D21AA";"Entprellzeit für Notlauf homogen bei Überschreitung des fr_w Grenzwertes NLKO";"TFRMXNLH";"1x1";""
"$1D21AB";"Entprellzeit für Schicht Verbot bei Überschreitung des fr_w Grenzwertes NLKO";"TFRMXSCHDI";"1x1";""
"$1D7F88";"Verweilzeit für unplausibles frm-Signal (Kurztest)";"TFRMZST";"1x1";""
"$1D56CA";"Modell-Temp. hinter Vorkat Startwert bei B_faatm Anforderung";"TFSTBFA";"1x1";""
"$1CDA83";"Filterkonstante für Abgastemp. in KMTR";"TFTABG";"1x1";""
"$1D86E6";"Zeit für Erkennung TE Stop";"TFTEINI";"1x1";""
"$1D528E";"Wartezeit vor Setzen Unplausibilitäts-Flag für Lambdasonde hinter Vorkat";"TFUSFK";"1x1";""
"$1C56E3";"Zeitkonstante für Filterung der DK-Winkel vor Vergl. mit Ersatzwert aus Füllung";"TFWDKPN";"6x1";""
"$1C55AE";"Zeit für Soll-Drosselklappenfilterung (abhängig von Druckverhältnis an DK)";"TFWDKPSPV";"4x1";""
"$1DE862";"Filterzeitkonstante für Berechnung wpfgr_w";"TFWPFGR";"1x1";""
"$1D8054";"Zeit Zeitkonstante fürs Rücksetzen  der Gemischkorrektur auf letzten Tripwert";"TGAALTWR";"1x1";""
"$1D8099";"Maximale Zeit für Homogen- Anforderung bei Fehlerverdacht im Gemisch";"TGAHR";"1x1";""
"$1DFD8E";"Verzögerungszeit zum Heilen des Fehlers:";"TGANGPL_R";"1x1";""
"$1DFD90";"Verzögerungszeit zum Setzen des Fehlers:";"TGANGPL_S";"1x1";""
"$1D809A";"Zeit für Meldung der physik. Laufbereitschaft bei nicht aktiver Lambdaregelung";"TGATHR";"1x1";""
"$1E01C7";"Zeit ab Startende nach der alter Regler in Normalbetrieb gehen sollte";"TGENSTRT";"1x1";""
"$1C6972";"Zeitdauer für ADC nach Interrupt im Funktionsrechner (Asic)";"TGGLS";"1x1";""
"$1D2BC6";"Überwachungszähler für obere Grenze der Botschaftszählerdifferenz GRA";"TGRACMX";"1x1";""
"$1D2BC7";"Überwachungszeit für untere Grenze der Botschaftszählerdifferenz GRA";"TGRACNU";"1x1";""
"$1D8980";"Temperaturgrenze für Resetierung des LowpassT_1 TMODBKS";"TGRESBKS";"1x1";""
"$1D8981";"Zeitgrenze für Sicherheitsabfrage";"TGSABKS";"1x1";""
"$1C63A8";"Entprellung der Info Wählhebelposition unplausibel";"TGWHPOSG";"1x1";""
"$1E0BBE";"Heilungs-Entprellzeit des Fehleintrags für dauerhafte Momentbegrenzung";"THDMB";"1x1";""
"$1DE155";"Temperaturschwelle zur Momentenbegrenzung für HDP";"THDPMN";"1x1";""
"$1D1D50";"Zeit nach Startende für Umschaltung ohne Quittierungen";"THDSTUS";"1x1";""
"$1D7DDE";"Wartezeit bis Start Heilungsprüfung";"THEALING";"1x1";""
"$1DC3F5";"Entprellzeit Fehlerheilung TOL Öltemperatur";"THEALTOL";"1x1";""
"$1D5F60";"Zeit für maximale Sondenheizung nach Start hinter Kat";"THEH";"1x1";""
"$1C67D2";"max. zulässige Sechskanttemperatur betr. Schubabgleich";"THEXMX";"1x1";""
"$1C4730";"Haltezeit LDR Umluftventilsteuerung dynamisch";"THLDUVD";"1x1";""
"$1D8DCC";"Zeit zum Rücksetzen der Fehlerzähler, wenn KS=0";"THLKSKPE";"1x1";""
"$1CD58E";"Zeit zum Zurücksetzten der Fehlerzähler wenn KS=0";"THLKSLUE2";"1x1";""
"$1CDA84";"Verzögerungszeit zum Einschalten der Heissleuchte ab Start";"THLONDEL";"1x1";""
"$1D3A6A";"Verzögerungszeit zum Setzen der Bedingung B_henrin nach Einschalten der Heizung";"THLSUHR";"1x1";""
"$1D3A6B";"Verzögerungszeit zum Setzen von B_henrin nach Einschalten der Heizung  im Start";"THLSUHRST";"1x1";""
"$1E0A76";"Haltezeit für Drehzahlpuls";"THOLDPULSE";"1x1";""
"$1DD107";"Verzögerungszeit Fehlerheilung Endstufendiagnose";"THP";"1x1";""
"$1D5ED8";"Verzögerungszeit für Sonde ausreichend beheizt";"THSHA";"1x1";""
"$1D3CEC";"Minimale Zeit nach Startende, ab der homogene Split-Einspritzung freigegeben";"THSPKHMN";"1x1";""
"$1D3CEE";"Maximale Zeit nach Startende, bis zu der homogene Split-Einspritzung freigegene";"THSPKHMX";"1x1";""
"$1D5ED0";"Zeitverzög. Bereitschaft der Ri-Messung nach eingesch. Sondenheizung hinter KAT";"THSRIH";"1x1";""
"$1D382E";"obere Temperaturschwelle für die Dynamikdiagnose";"THXDYNMX";"1x1";""
"$1D669E";"Zeit für vergrößerte Hysterese für Fahrerwunschmoment am Eingang KFBDEMFA";"THYMBDE";"1x1";""
"$1D0BEC";"Temperaturhysteriese zur Vermeidung von tmot und toelk-Schwankungen";"THYNWMN";"1x1";""
"$1D82CC";"Mindestzeit für Erkennung Gemischkorrekturfaktor eingeschwungen";"TIKADTEE";"1x1";""
"$1D82CC";"Mindestzeit für Erkennung Gemischkorrekturfaktor eingeschwungen";"TIKADTEE";"1x1";""
"$1D82CD";"Maximalzeit für Erkennung Gemischkorrekturfaktor eingeschwungen";"TIKADTNM";"1x1";""
"$1C82CC";"minimale Einspritzzeit bei Doppeleinspritzung";"TIMIN2P";"1x1";""
"$1C82CE";"minimale Einspritzzeit für 1. Einspritzung (Saughub-ES) in der Einspritzart HK2";"TIMINHKS1";"1x1";""
"$1C82CE";"minimale Einspritzzeit für 1. Einspritzung (Saughub-ES) in der Einspritzart HK2";"TIMINHKS1";"1x1";""
"$1C82D0";"minimale  Einspritzzeit für 2. Einspritzung (Kompressionshub-ES) in der Einsprit";"TIMINHKS2";"1x1";""
"$1C82D0";"minimale  Einspritzzeit für 2. Einspritzung (Kompressionshub-ES) in der Einsprit";"TIMINHKS2";"1x1";""
"$1C82D2";"minimale Einspritzzeit";"TIMINP";"1x1";""
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"$1CBA82";"Delta Moment für Intitialisierung bei Dashpot";"TIPINOFSET";"4x1";""
"$1D61ED";"Minimale Zeit für TEV-zu bei Initialspülung Leckdiagnose";"TIZUMN";"1x1";""
"$1D23CC";"TKAA(I14230Appl_Shtrp_Auto)-Timeout Maximalwert";"TKAATOMX";"1x1";""
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"$1DC8F6";"Temperatur Kühlerausgang Erfassung und Linearisierung";"TKAELI";"20x1";""
"$1CDA85";"Obere Kühleraustrittstemp.-Schwelle bei Thermostatansteuerung";"TKAETRO";"1x1";""
"$1CDA86";"Untere Kühleraustrittstemp.-Schwelle bei Thermostatansteuerung";"TKAETRU";"1x1";""
"$1CDA87";"KMTR Ersatzwert Temperatur Kühlerausgang";"TKAEW";"1x1";""
"$1CDA88";"Initialisierungswert Tiefpass Soll-Temperatur Kühlerausgang";"TKAINI";"1x1";""
"$1D5FA0";"Einschaltschwelle Kat-Modelltemperatur für Lambdaregelung hinter Kat";"TKATMLRH";"1x1";""
"$1D5FA2";"Einschaltschwelle Kat-Modelltemp. für I-Anteil Lambdaregelung hinter Kat";"TKATMLRHI";"1x1";""
"$1D5FA4";"Kurztest: Einschaltschwelle Kat-Modelltemperatur für Lambdaregelung hinter Kat";"TKATMLRHK";"1x1";""
"$1D5FA6";"Obere Schwelle Kat-Modelltemperatur für Lambdaregelung hinter Kat";"TKATMLRHX";"1x1";""
"$1C669A";"Kat-Temperaturschwelle für Freigabe der Zwangsamplitude";"TKATSZA";"1x1";""
"$1D26DF";"untere Temperaturschwelle für tkatm(2) für Ablaufsteuerung in automatisiertem Ab";"TKATTKAMN";"1x1";""
"$1D26E0";"obere Temperaturschwelle für tkatm(2) für Ablaufsteuerung in automatisiertem Abl";"TKATTKAMX";"1x1";""
"$1CDA89";"Minimalwert-Soll-TKA";"TKATVLSMN";"1x1";""
"$1CDA8A";"Maximalwert-Soll-Tka";"TKATVLSMX";"1x1";""
"$1DC90A";"Ersatzgröße Temperatur Kühlerausgang im Fehlerfall";"TKAUSDE";"1x1";""
"$1DC90B";"Min. Temperatur Kühlerausgang";"TKAUSDMN";"1x1";""
"$1DC90C";"Max. Temperatur Kühlerausgang";"TKAUSDMX";"1x1";""
"$1DC90D";"Ersatzgröße Temperatur Kühlerausgang bei abgeschalteter Funktion";"TKAUSNOA";"1x1";""
"$1CC906";"Lernzeit für Kick-Down-Position";"TKD";"1x1";""
"$1D3876";"Minimale Temperaturschwelle";"TKERDCMN";"1x1";""
"$1D3A40";"Einschaltschwelle für Diagnose an UN des Auswerte-ICs (auf Temperaturbasis)";"TKERENSCUN";"1x1";""
"$1D3A42";"Einschaltschwelle für Pumpstromregler des Auswerte-ICs (auf Temperaturbasis)";"TKERLSPSF";"1x1";""
"$1D3878";"Minimale Temperatur, die die Sonde nach Ablauf TVLSUBB erreichen muß";"TKERLSUDMN";"1x1";""
"$1D572E";"Maximale Schwelle";"TKERLSUMX";"1x1";""
"$1D3A66";"Keramiksolltemperatur für LSU";"TKERLSUS";"1x1";""
"$1D3A68";"Keramiktemperaturgrenzwert zum Abbruch der Startsteuerung";"TKERLSUST";"1x1";""
"$1D38E0";"Fehlerschwelle zum sofortigen Setzen des allg. elektrischen Fehlers";"TKERLSVE";"1x1";""
"$1D3BFE";"Schwellwert zum Einschalten des Referenzpumpstroms";"TKERRPSON";"1x1";""
"$1CEED6";"Verzögerungszeit frxta";"TKFTARX";"1x1";""
"$1D40EC";"Entprellzeit für Umschaltung auf Katheizdrehzahl bei Fahrstufe";"TKHFSAB";"1x1";""
"$1D3FD4";"Maximale Einschaltdauer der Funktion Katheizen";"TKHMX";"1x1";""
"$1D40EE";"Zeitdauer Absteuern Katheizdrehzahl";"TKHNAB";"1x1";""
"$1D3D51";"Übergangszeit für Wärmestromforderung: von LL auf Last-Forderung";"TKHSWS";"1x1";""
"$1D3D52";"Überganszeit für Wärmestromforderung: von Last auf LL-Forderung";"TKHSWSLL";"1x1";""
"$1D40F0";"Minimale Betriebstemperatur für Hauptkatalysator";"TKIHKBTMN";"1x1";""
"$1D40F2";"Maximale Betriebstemperatur für Hauptkatalysator";"TKIHKBTMX";"1x1";""
"$1D4A1E";"Schwelle Kattemperatur im Hauptkat für Bauteileschutz";"TKIHKBTS";"1x1";""
"$1D69CE";"Temperaturgrenze geringe Konvertierung Hauptkatalysator";"TKIHKKLO";"1x1";""
"$1D5290";"Minimale Temperatur des Hauptkatalysators für OSC-Messung";"TKIHKMEMN";"1x1";""
"$1E0BDC";"Temperaturschwelle für zylinderindividuelle Einspritzausblendung, Hauptkat";"TKIHKMRED";"1x1";""
"$1D4A20";"Obergrenze Kattemperatur im Hauptkat für SA";"TKIHKSAO";"1x1";""
"$1D40F4";"Minimale Betriebstemperatur für Vorkatalysator";"TKIVKBTMN";"1x1";""
"$1D40F6";"Maximale Betriebstemperatur für Vorkatalysator";"TKIVKBTMX";"1x1";""
"$1D4A22";"Schwelle Kattemperatur im Vorkat für Bauteileschutz";"TKIVKBTS";"1x1";""
"$1D69D0";"Temperaturgrenze geringe Konvertierung Vorkatalysator";"TKIVKKLO";"1x1";""
"$1DA438";"Temperaturschwelle des Vor- oder Hauptkatalysators, oberhalb welcher Auslösung d";"TKIVKMZWMN";"1x1";""
"$1D4A24";"Obergrenze Kattemperatur im Vorkat für SA";"TKIVKSAO";"1x1";""
"$1D5E4E";"Minimale Katalysatortemperatur für Katalysatordiagnose, oberes Band";"TKKTDMNO_0_A";"1x1";""
"$1D5E50";"Minimale Katalysatortemperatur für Katalysatordiagnose, oberes Band";"TKKTDMNO_1_A";"1x1";""
"$1D5E22";"Minimale Katalysatortemperatur für Schnelldiagnose des Katalysators";"TKKTDMNQP";"1x1";""
"$1D5E24";"Minimale Katalysatortemperatur für Katalysatordiagnose, Testerbetrieb";"TKKTDMNT";"1x1";""
"$1D5E52";"Minimale Katalysatortemperatur für Katalysatordiagnose, unteres Band";"TKKTDMNU_0_A";"1x1";""
"$1D5E54";"Minimale Katalysatortemperatur für Katalysatordiagnose, unteres Band";"TKKTDMNU_1_A";"1x1";""
"$1D5E56";"Maximale Katalysatortemperatur für Katalysatordiagnose, oberes Band";"TKKTDMXO_0_A";"1x1";""
"$1D5E58";"Maximale Katalysatortemperatur für Katalysatordiagnose, oberes Band";"TKKTDMXO_1_A";"1x1";""
"$1D5E26";"Maximale Katalysatortemperatur für Schnelldiagnose des Katalysators";"TKKTDMXQP";"1x1";""
"$1D5E28";"Maximale Katalysatortemperatur für Katalysatordiagnose, Testerbetrieb";"TKKTDMXT";"1x1";""
"$1D5E5A";"Maximale Katalysatortemperatur für Katalysatordiagnose, unteres Band";"TKKTDMXU_0_A";"1x1";""
"$1D5E5C";"Maximale Katalysatortemperatur für Katalysatordiagnose, unteres Band";"TKKTDMXU_1_A";"1x1";""
"$1D8F0B";"Verzögerung B_kl15 bei nichtvalidiertem leeren Tank";"TKL15TALV";"1x1";""
"$1CDA8B";"Totzeit für Lüfter schnell-Hochlauf";"TKLIHDV";"1x1";""
"$1D2968";"Entprellzeit zur Freigabe der Fehlerwerte für die %DFPMENV";"TKMTIMERR";"1x1";""
"$1C62EA";"Testkanal für %TKMWL Messwert";"TKMWLMW";"1x1";""
"$1C62EB";"Testkanal für %TKMWL Normanzeigenummer";"TKMWLNA";"1x1";""
"$1C62EC";"Testkanal für %TKMWL Normierwert";"TKMWLNW";"1x1";""
"$1CD55D";"Kompressorsperrzeit für Bedarfsadaption";"TKOAMAD";"1x1";""
"$1C42E8";"Minimale Abschaltzeit des Klimakompressors";"TKOAMNN";"8x1";""
"$1C42AD";"Maximale Abschaltzeit des Klimakompressors";"TKOAMXN";"8x1";""
"$1C42F8";"Minimale Einschaltzeit des Kompres. nach Auslösung über B_kobped oder B_kobwped";"TKOBEMNN";"8x1";""
"$1C42B5";"minimale Abschaltzeit des Klimakompressors  bei Beschleunigung ( dwped )";"TKODPAMNN";"8x1";""
"$1C42BD";"Maximale Ausschaltzeit bei Kompressorausschalten  über dwped";"TKODPAMXN";"8x1";""
"$1C42C5";"Minimale Einschaltzeit des Klimakompressors";"TKOEMNN";"8x1";""
"$1CD55E";"Verzögerungszeit für Kompressoreinschalten (Totzeit, Quantisierung 40ms)";"TKOEV";"1x1";""
"$1E08C2";"Verzögerungszeit beim Einschalten von Klimakompressor";"TKOFDEL";"1x1";""
"$1CD55F";"Dauer des  Kompressor-Freeze über Schaltvorgang hinaus";"TKOFREEZE";"1x1";""
"$1CDA8C";"Ausschaltschwelle Korrektur Tastverhältnis Lüfteransteuerung";"TKOROFF";"1x1";""
"$1CDA8D";"Einschaltschwelle Korrektur Tastverhältnis Lüfteransteuerung";"TKORON";"1x1";""
"$1CD584";"Minimale Abschaltzeit des Klimakompressors nach Klima aus";"TKOTMSK";"1x1";""
"$1CD560";"Überwachungzeit  zur Klimatasteerken. nach Reset von B_kov (bidrekt. Schnittst.)";"TKOVKO";"1x1";""
"$1C42CD";"Minimale Abschaltzeit bei Vollast (über wped)";"TKOWPAMNN";"8x1";""
"$1C42D5";"maximale Ausschaltzeit bei Vollast (über wped)";"TKOWPAMXN";"8x1";""
"$1CD561";"Verzögerungszeit: Abschaltung über Fahrpedalwinkel";"TKOWPEDDEL";"1x1";""
"$1CD590";"Entprellzeit Rücksetzen des Fehlerzählers";"TKSDLRSCTR";"1x1";""
"$1D8DCE";"Entprellzeit Rücksetzen des Fehlerzählers";"TKSDLRSZ";"1x1";""
"$1D56CC";"Modell-Temperatur hinter Hauptkat Startwert bei B_faatm Anforderun";"TKSTBFA";"1x1";""
"$1D5DD0";"Zeit für Fettgasbefüllung des Katalysators";"TKTDTO";"1x1";""
"$1D5DD2";"Zeit für Fettgasbefüllung des Katalysators, Testerbetrieb";"TKTDTOT";"1x1";""
"$1D5FA8";"alternative Einschaltschw. Kat-Modelltemp. für I-Anteil Lambdareg. hinter Kat";"TKTMHICAX";"1x1";""
"$1D5FAA";"alternative Einschaltschw. Kat-Modelltemp. für Lambdareg. hinter Kat";"TKTMLRCAX";"1x1";""
"$1D49DD";"Temperaturschwelle Vorkat für Aktivierung einer spezifischen Anfettung für hohe ";"TKVKBTSLG";"4x1";""
"$1CF9EE";"Zeitschwelle: Langsamer Abgleich eingeschwungen für DEGFE";"TLADEGFE";"1x1";""
"$1D6102";"Mindestdauer Bed. lamsbrs_w oder lamsons_w > 1.0 für Funktion Kat.-Ausräumen";"TLAKAMN";"1x1";""
"$1D5FB7";"Entprellzeit  Sperre I-Anteil nach Auslösung durch Lambda-Bedingung";"TLAMSBRS";"1x1";""
"$1C66B6";"Zeit für Freigabe Steigungsmessung LSU";"TLASTEIG";"1x1";""
"$1CFB94";"Maximale Verweilzeit beim Überprüfen der mechanischen Endpositionen der LBK";"TLBKEPCMX";"1x1";""
"$1CFB96";"Maximale Verweilzeit im Lernschritt 2 LBK-Adaption";"TLBKLRN2MX";"1x1";""
"$1CFB98";"Maximale Verweilzeit im Lernschritt 3 LBK-Adaption";"TLBKLRN3MX";"1x1";""
"$1CFB9A";"Maximale Verweilzeit im Lernschritt 4 LBK-Adaption";"TLBKLRN4MX";"1x1";""
"$1CFB9C";"Maximale Verweilzeit im Lernschritt 5 LBK-Adaption";"TLBKLRN5MX";"1x1";""
"$1CFB68";"LBK Zeitkonstante Batteriespannungsanpassung";"TLBKLUB";"1x1";""
"$1CFB6A";"LBK Powersave Verzögerung";"TLBKPWRSV";"1x1";""
"$1CFB6C";"Tiefpass-Zeikonstante Sollwert/Anstiegsbegrenzung";"TLBKSASB";"1x1";""
"$1D4A26";"Zeitkonstante für Glättung der spezifischen Anfettung bei hoher Last und langsam";"TLBTSLG";"1x1";""
"$1CE172";"Zeitkonstante Tiefpass-Filterung für LDR-Regelabweichung";"TLDEUK";"1x1";""
"$1CF467";"Entprellzeit für Nachführung I-Adaption negativ";"TLDIAN";"1x1";""
"$1CF3A8";"Entprellzeit für Nachführung I-Adaption positiv";"TLDIAPN";"8x1";""
"$1CE1CC";"Zeit für LDR-Overboost aktiv";"TLDOBAN";"8x1";""
"$1CE1D4";"Sperrzeit für LDR-Overboost";"TLDOBN";"8x1";""
"$1C69E0";"Zeitschwelle 1 für Erkennung System dicht bei Leckdiagnosemodul";"TLDP1SD";"1x1";""
"$1C69E2";"Zeitschwelle 2 für Erkennung System dicht bei Leckdiagnosemodul";"TLDP2SD";"1x1";""
"$1D62CA";"Anfang Zeitfenster 1 für DLDP-Verbot";"TLDPDISA1";"1x1";""
"$1D62CC";"Anfang Zeitfenster 2 für DLDP-Verbot";"TLDPDISA2";"1x1";""
"$1D62CE";"Ende Zeitfenster 1 für DLDP-Verbot";"TLDPDISE1";"1x1";""
"$1D62D0";"Ende Zeitfenster 2 für DLDP-Verbot";"TLDPDISE2";"1x1";""
"$1D62D2";"Wartezeit nach Start für Freigabe Leckdiagnose";"TLDPMN";"1x1";""
"$1D62D4";"Maximale Diagnosezeit nach Start";"TLDPMX";"1x1";""
"$1C69E4";"Zeit für 'Reed-Kontakt zu'-Erkennung Closed Check";"TLDPRKL";"1x1";""
"$1C69E6";"Zeit für """"Reed-Kontankt offen""""-Erkennung bei Leckdiagnosemodul";"TLDPRKO";"1x1";""
"$1C69E8";"Minimale Zeit für TEV-zu vor Fortsetzung Leckdiagnose";"TLDPZMN";"1x1";""
"$1C473F";"Zeitverzug fuer B_ldsua";"TLDSUA";"1x1";""
"$1C4732";"Schließverzögerung für das Schubumluftventil";"TLDUV";"1x1";""
"$1CC912";"Maximal zulässige Zeit für Lernen der Kick-Down-Position über Tester";"TLKD";"1x1";""
"$1CEC60";"Zeitkonstante für langsame LDR-Absenkung";"TLKRLDAB";"8x1";""
"$1CEC70";"Zeitkonstante für langsame LDR-Aufregelung";"TLKRLDAU";"8x1";""
"$1D5E68";"Verzög.zeit um lamlash_w zu sperren wenn lamsons_w ungleich lamlash_w ist";"TLLASH";"1x1";""
"$1CC8FE";"max. Zeit in Rasterschritten für Load-Dump";"TLOADDMP";"1x1";""
"$1D7F93";"Minimale Zeit für Teilinterval Stabilerkennung frai und ora";"TLRASTMN";"1x1";""
"$1C6791";"Sperrzeit für Einschalten LR nach BA";"TLRBAM";"8x1";""
"$1D5FB8";"Turnoff Delay für Bedingung B_frmin OR B_frmax (Sperre P-Anteil)";"TLRHFRXMOF";"1x1";""
"$1D5FB9";"Turnon Delay für Bedingung B_frmin OR B_frmax (Sperre P-Anteil)";"TLRHFRXMON";"1x1";""
"$1D3B65";"Sperrzeit LR bei Heißstart, ausgelöst über Schwellen TASHS und TMSHS";"TLRHS";"1x1";""
"$1D3B6A";"Zeitdauer für LRS-Zwangseinschaltung nach Schubabschneiden";"TLRSZWSA";"1x1";""
"$1D3B72";"Sperrzeit LR nach Start, abhängig von der Motortemperatur bei Start";"TLRTMS";"5x1";""
"$1C67AB";"Sperrzeit für Einschalten LR nach VA";"TLRVAM";"8x1";""
"$1D38E2";"Entprellzeit für allgemeine elektrische Fehler LSU (DLSVE)";"TLSVEMN";"1x1";""
"$1CDA8E";"Dauer Auslauframpe Lüfter 1 von Akustikgrenze auf Aus";"TLU1NLRMP";"1x1";""
"$1CDA8F";"Dauer Auslauframpe Lüfter 2 von Akustikgrenze auf Aus";"TLU2NLRMP";"1x1";""
"$1CDE4C";"Filterkonstante für Lüfteranforderung bei Bandende";"TLUEKT1";"1x1";""
"$1CDE4E";"Filterkonstante für Lüfteranforderung bei Bandende";"TLUEKT2";"1x1";""
"$1CDA90";"Beginn Regelung Lüfter nach Start";"TLUEST";"1x1";""
"$1DC43C";"Minimalschwelle der Motorabstelltemperatur für Stuck-Signal-Check TANS";"TMABDTA1MN";"1x1";""
"$1C7F96";"Motortemperaturbereich 0 für Berechnung Kaltstartanreicherung";"TMADB0";"1x1";""
"$1C7F97";"Motortemperaturbereich 1 für Berechnung Kaltstartanreicherung";"TMADB1";"1x1";""
"$1C7F98";"Motortemperaturbereich 2 für Berechnung Kaltstartanreicherung";"TMADB2";"1x1";""
"$1D1CFE";"Entprellzeit für Umschaltung auf Magerbetrieb";"TMAGMINGA";"8x1";""
"$1CA646";"Untere tmot-Schwelle für AR-Freigabe";"TMAR_0_A";"1x1";""
"$1CA647";"Untere tmot-Schwelle für AR-Freigabe";"TMAR_1_A";"1x1";""
"$1CA648";"Untere tmot-Schwelle für AR-Freigabe";"TMAR_2_A";"1x1";""
"$1CA12D";"Temperaturschwelle für Verlägerung 1. KAT-Intervall, Aussetzererkennung";"TMASKIV1";"1x1";""
"$1D8DBE";"Zeitgrenze max-Fehler DBKS";"TMAXBKS";"1x1";""
"$1D28E8";"Max. Zeit für die Lücke zwischen zwei Kurztrips";"TMAXGAPST";"1x1";""
"$1CCB95";"Maximale zulässige Zeit für Zylinder-individuelle Ausblendung";"TMAXSAWE";"1x1";""
"$1D28EA";"Max. Zeit nach Testerreizung bis die Aktivierungsprozedur angefangen haben muss";"TMAXSTACT";"1x1";""
"$1D4110";"Theoretisch erreichbare Temperatur durch Verbrennung ohne Moment zu erzeugen";"TMAXTH";"1x1";""
"$1CFC36";"maximale Zeit für Zündwinkelfreigabe durch Ladungsbewegungsklappe";"TMAXZFLBK";"1x1";""
"$1DC4B8";"obere Schwelle tmot für Blockheatererkennung";"TMBHO";"1x1";""
"$1D8982";"Temperatur Kraftstoff vor HDP wann Fehler in einem  Temperatursensor";"TMBKSER";"1x1";""
"$1C9EA9";"Zeitdauer spezielle Momentenbegrenzung während Start und kurz nach Start";"TMBST";"1x1";""
"$1E0BB4";"Verzögerungszeit für Aktivierung Mißbrauchsverhinderung";"TMBVH";"1x1";""
"$1D8D89";"Motortemperaturschwelle für Freigabe DBKS";"TMDBKSFR";"1x1";""
"$1D3888";"Min. Motorstarttemperatur zum Ausführen der Startdiagnose";"TMDHRSTMX";"1x1";""
"$1C433A";"Motortemperaturschwelle zum Einschalten der Diagnose für SUV";"TMDLDUV";"1x1";""
"$1DFDC2";"Motortemperaturschwelle für Diagnose Leerlaufsteller";"TMDLLR";"1x1";""
"$1DFDC3";"Motortemperaturschwelle für Drehzahldiagnose Katheizen";"TMDLLRKH";"1x1";""
"$1E070D";"Motortemperaturschwelle für Freigabe der Adaption des Verlustmoments";"TMDMAD";"1x1";""
"$1DC4B9";"Anfangstemperatur für Motortemperaturmodell";"TMDMMA";"1x1";""
"$1DC81E";"Ersatztemperatur abh. Abstellzeit während TDTMMA";"TMDMMAT";"3x1";""
"$1DC4BA";"Unterster Anfangswert aus tans für Motortemperaturmodell";"TMDMMAU";"1x1";""
"$1DC4BB";"Endtemperatur für Ersatzwert Motortemperatur";"TMDMMEE";"1x1";""
"$1DC4BC";"Endtemperatur für Referenzwert Motortemperatur";"TMDMMER";"1x1";""
"$1DC4BD";"Motortemperatur min.";"TMDMN";"1x1";""
"$1DC4BE";"Min. plausible Motortemperatur bei Kaltstart";"TMDMNKST";"1x1";""
"$1DC4BF";"Motortemperatur max.";"TMDMX";"1x1";""
"$1DC4C0";"Max. plausible Motortemperatur bei Kaltstart";"TMDMXKST";"1x1";""
"$1D0BC9";"Minimale Motortemperatur zur Freigabe der Einlassnockenwellendiagnose";"TMDNWEMN";"1x1";""
"$1D0BCA";"Maximale Motortemperatur zur Freigabe der Einlassockenwellendiagnose";"TMDNWEMX";"1x1";""
"$1D8F09";"Obere Temperaturschwelle für Diagnose Start mit Hochdruck";"TMDSTHDRO";"1x1";""
"$1D8F0A";"Untere Temperaturschwelle für Diagnose Start mit Hochdruck";"TMDSTHDRU";"1x1";""
"$1D835B";"Untere Motortemperaturschwelle für Tankentlüftungsdiagnose";"TMDTEU";"1x1";""
"$1DCA01";"Motortemperaturschwelle für Freigabe Fz-Geschwindigkeits-Diagnose";"TMDV";"1x1";""
"$1C9308";"TMOT - Schwelle für Lastdynamikadaption aktiv";"TMDYNA";"1x1";""
"$1DC4C1";"Mindest-Motortemperatur für Freigabe Gradienteerkennung (Delta zu groß)";"TMDZGMN";"1x1";""
"$1DC84E";"Motor-Temperatur: Erfassung u. Linearisierung, Inverskennlinie 1, pullup aktiv";"TMELIPU1";"20x1";""
"$1DC4C2";"Min.-Schwelle Ersatz-Motortemperatur für Stuck-Signal Check";"TMESSCMN";"1x1";""
"$1D835C";"Untere Temperaturschwelle für TE-Diagnose bezogen auf modellierte Motortemp.";"TMEWDTEU";"1x1";""
"$1CDA91";"KMTR Ersatzwert Motortemperatur";"TMEWKMTR";"1x1";""
"$1C433B";"Meßfensterzeit zur Pulsationsauswertung für Diagnose Schubumluftventil";"TMFDUV";"1x1";""
"$1D61EE";"Obere tmot-Schwelle für 0.5 mm - Diagnose";"TMFFO";"1x1";""
"$1D809B";"FRAT-Ausschalttemperatur (maximale Temperatur für Aktivierung  frat-Adaption)";"TMFRATAUS";"1x1";""
"$1D809C";"FRAT-Einschalttemperatur (minimale Temperatur für Aktivierung  frat-Adaption)";"TMFRATEIN";"1x1";""
"$1D7FD2";"minimale Temperatur bei der ftklra_w = 1 ist";"TMFRATMN";"1x1";""
"$1D7FD3";"untere Temperaturschwelle  bei der ftklra_w Konstant bleibt";"TMFRATUB";"1x1";""
"$1D7F89";"Einschalttemperatur LR- Kurztest";"TMFRST";"1x1";""
"$1D7F8A";"Ersatzwert für Einschalttemperatur Gemischadaption-Kurztest";"TMFRSTEW";"1x1";""
"$1C63A9";"Zeitgeber des  min. ind. Moments bei fehlende Getriebe Botschaften";"TMGESMN";"1x1";""
"$1C7A93";"Motortemperatur - Schwelle heiß";"TMH";"1x1";""
"$1C6358";"Tmot-delta für Heißleuchte aus";"TMHLDO";"1x1";""
"$1CDA92";"Motortemperatur-Schwelle für Heißleuchte aus";"TMHLEOFF";"1x1";""
"$1CDA93";"Motortemperatur-Schwelle für Heißleuchte an";"TMHLEON";"1x1";""
"$1E0B10";"Motortemperaturschwelle für erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf";"TMHLL";"1x1";""
"$1C6359";"Tmot-Schwelle für Heißleuchte an";"TMHLON";"1x1";""
"$1C7A94";"Motortemperatur Heißstartgrenze";"TMHSG";"1x1";""
"$1D2BCE";"Dauer der MIL-Aktivierung nach Start zur Sichtbarkeitsprüfung";"TMILAS";"1x1";""
"$1D2BCF";"Dauer der MIL-Aktivierung bei ready-blinken";"TMILRB";"1x1";""
"$1D2BD0";"Dauer der MIL-Aktivierung nach INI zur Sichtbarkeitsprüfung";"TMILVT";"1x1";""
"$1CD671";"Mindest-Motortemperatur für Luftmassenberechnung zur Thermostatdiagnose";"TMIMLDTHM";"1x1";""
"$1D8DC0";"Zeitgrenze min-Fehler DBKS";"TMINBKS";"1x1";""
"$1DE00A";"Entprellzeit: Berücksichtigung Prädiktionsm. in Drehmomenteinstellb.";"TMISGSLM";"1x1";""
"$1C3D64";"Minimale Motortemperatur für die Istmoment Berechnung im BT";"TMISTMN_UC";"1x1";""
"$1C3090";"Minimale Motortemperatur für die Istmoment Berechnung in der FU";"TMISTMN_UM";"1x1";""
"$1C7A95";"Motortemperatur - Schwelle kalt";"TMK";"1x1";""
"$1D40FD";"Max. Motortemperatur, für Heizanforderung auf Basis modellierter V-Kattemperatur";"TMKHTVK";"1x1";""
"$1D9397";"Temperaturgrenze TMOT für Freigabe Kleinstmengenanforderung MSV";"TMKMAMSV";"1x1";""
"$1CD562";"Obere Motortemperaturschwelle für Kompressorabschaltung";"TMKOAO";"1x1";""
"$1CD563";"Untere Motortemperaturschwelle für Kompressorabschaltung";"TMKOAU";"1x1";""
"$1CDA94";"Motortemperatur-Schwelle für Klimakompressor ausschalten";"TMKOVOFF";"1x1";""
"$1CDA95";"Motortemperatur-Schwelle für Klimakompressor freigeben";"TMKOVON";"1x1";""
"$1DA714";"Motortemperaturschwelle für Klopfregelung aktiv";"TMKR";"1x1";""
"$1C9309";"Motortemperaturschwelle für adaptive Klopfregelung";"TMKRA";"1x1";""
"$1CA5A2";"Sperrzeit bis zum Auslösen des Ini der AR beim Verzögern";"TMLAST";"1x1";""
"$1C7E1A";"Temperaturschwelle zum Abschalten der Warmlauf-Lambda-Vorgabe";"TMLAWLOFF";"1x1";""
"$1D61EF";"Obere Motortemperaturschwelle für Leckdiagnosemodul";"TMLDPO";"1x1";""
"$1D61F0";"Obere Motorstarttemperaturschwelle für Leckdiagnosemodul";"TMLDPOST";"1x1";""
"$1D61F1";"Untere Motortemperaturschwelle für Leckdiagnosemodul";"TMLDPU";"1x1";""
"$1D61F2";"Untere Motorstarttemperaturschwelle für Leckdiagnosemodul";"TMLDPUST";"1x1";""
"$1C7F99";"TMOT Schwelle für  KSTAA aktiv im Nachstart";"TMLIM";"1x1";""
"$1E0AA2";"Kochschutzschwelle";"TMLLX";"1x1";""
"$1C6683";"Minimale Motortemperatur für Zusatzamplitude";"TMLRZAMN";"1x1";""
"$1D5E69";"Zeit um kurze Luftmassenänderungen zu unterdrücken für Sonde hinter KAT";"TMLUSTESTH";"1x1";""
"$1DE0D5";"tmot-Schwelle für Freigabe Momentenbegrenzung";"TMMIBGR";"1x1";""
"$1C9EB2";"Zeit nach Start für mehr zulässiges Moment während Katheizen";"TMMKH";"1x1";""
"$1C4288";"Zeit nach Start für mehr zulässiges Moment während Katheizen im Befehlstest";"TMMKH_UC";"1x1";""
"$1C334E";"Zeit nach Start für mehr zulässiges Moment während Katheizen";"TMMKH_UM";"1x1";""
"$1D3CF5";"Minimale Motortemperatur für Anforderung von Homogen split zum Katheizen";"TMMNHSPKH";"1x1";""
"$1DC4C3";"max. Motortemperatur f. Retrigg. Modelle (Blockheater-Erkennung)";"TMMXRT";"1x1";""
"$1DC3EF";"max. Motortemperatur für Aktualisierung Umgebungstemp. aus Ansauglufttemp.";"TMMXTUM";"1x1";""
"$1C433C";"Mindestmesszeit für Schubumluftventildignose";"TMMZUV";"1x1";""
"$1D8DE4";"Zeitgrenze Min-Fehler DBKSPL";"TMNBKSPL";"1x1";""
"$1D37BD";"Temperaturminimum für IUMPR-Auswertung";"TMNDEN";"1x1";""
"$1C8316";"Minimale Temperatur für Niederdruckstart mit aktiver Hochdruckpumpe";"TMNDSTHDP";"1x1";""
"$1D8941";"Minimale Temperatur für Niederdruckstart";"TMNDSTMIN";"1x1";""
"$1D37C8";"Zeitschwelle für Fahrzyklus-Bedingung an General Denominator";"TMNIMPCYCL";"1x1";""
"$1D37CA";"Zeitschwelle für LL-Bedingung an General Denominator";"TMNIMPIDLE";"1x1";""
"$1D37CC";"Zeitschwelle für Fahrgeschw.-Bedingung an General Denominator";"TMNIMPVFZG";"1x1";""
"$1D8DDB";"Fehlererkennungszeit für echten KS";"TMNKSKPE";"1x1";""
"$1CD59D";"Fehlererkennungszeit für echten KS";"TMNKSLUE1";"1x1";""
"$1D8DDC";"Min. Zeit im Zustand """"Endstufendiagnose aktiv""""";"TMNPSDKPE";"1x1";""
"$1CD59E";"Min Zeit im Zustand """"Endstufendiagnose aktiv""""";"TMNPSDLU";"1x1";""
"$1D6319";"Minimale Motortemperatur für Nachstartadaption";"TMNSADMN";"1x1";""
"$1D631A";"Maximale Motortemperatur für Nachstartadaption";"TMNSADMX";"1x1";""
"$1D1C4A";"Mindestzeit für Verbot Schichtbetrieb im Leerlauf";"TMNSCHVLL";"1x1";""
"$1C9EAA";"Motortemperaturschwelle für die Nachstartaufweitung";"TMNSMN";"1x1";""
"$1C3366";"Motortemperaturschwelle für die Nachstartaufweitung in der FKT.-Überwachung";"TMNSMN_UM";"1x1";""
"$1D835D";"Untere Temperaturschwelle bei Start des Motors";"TMNST";"1x1";""
"$1D0BD2";"Temperaturschwelle für Freigabe Nockenwellenkatheizfunktionalität";"TMNWKH";"1x1";""
"$1D0BD3";"Minimal Motortemperaturschwelle für Freigabe Nockenwellenverstellung";"TMNWMN";"1x1";""
"$1D0BD4";"Maximal Motortemperaturschwelle für Freigabe Nockenwellenverstellung";"TMNWMX";"1x1";""
"$1DCFBA";"Festwert Minimale Wartezeit Schicht Doppeleinspritzung";"TMNWSD";"1x1";""
"$1D0BD5";"Motortemoeraturschwelle für Nockenwellenfreigabe im Start";"TMNWST";"1x1";""
"$1D1D0A";"Zeit in Sollbetriebsart 1 bei periodischer Umschaltung";"TMOD1PER";"1x1";""
"$1D1D0C";"Zeit in Sollbetriebsart 2 bei periodischer Umschaltung";"TMOD2PER";"1x1";""
"$1D22CE";"Aktivzeit für TE-Dichtheitsprüfung in Mode 8";"TMOD8TE";"1x1";""
"$1D21B2";"Verzögerungszeit für Rückschaltung der Notlaufanforderung";"TMODNLF";"1x1";""
"$1C7A9A";"Schwelle Temperaturdifferenz Wassertemperatur für Heißstart";"TMODT";"3x1";""
"$1CDF04";"Max. Zeit im Graubereich (außerhalb iO/niO-Bereich) zur Bildung des Zyklus-Flags";"TMOFFMX";"1x1";""
"$1D5ED9";"Motortemperatur für Freigabe Sondenheizung";"TMOHSHMN";"1x1";""
"$1C9EAB";"Minimal mögliche Motortemperatur bei warmem Motor";"TMOMIN";"1x1";""
"$1C427E";"Minimal plausible Motortemperatur im Befehlstest";"TMOMIN_UC";"1x1";""
"$1C3344";"Minimal plausible Motortemperatur";"TMOMIN_UM";"1x1";""
"$1D56D5";"Schwellwert für Abstelltemperatur zur Teildiagnose START";"TMOTABATS";"1x1";""
"$1D873E";"Grenzwert Motortemperatur für Verlängerung der Ansteuerdauer MSV";"TMOTAMSVO";"1x1";""
"$1DE00C";"Entprellzeit für Rücksetzen des Fehlers MA (Motor Aus)";"TMOTAUS_R";"1x1";""
"$1DE00E";"Entprellzeit für Setzen des Fehlers MA (Motor Aus)";"TMOTAUS_S";"1x1";""
"$1CA162";"Schwelle zum Wiedereinschalten der DMD abhängig von tmot";"TMOTDMD";"1x1";""
"$1CDA96";"Max. Kühlmitteltemperaturschwelle zur Ansteuerung Lüfter über TKA";"TMOTDQMX";"1x1";""
"$1CDA97";"Maximale Temperatur für Lüfter nicht anschalten beim TEV-Diagnose";"TMOTDTEV";"1x1";""
"$1DC8A0";"Temperatur Motor Erfassung u. Linearisierung, Inverskennlinie";"TMOTELI";"20x1";""
"$1DFC3E";"temperaturabhängiger Toleranzfaktor";"TMOTFAK";"3x1";""
"$1D1D3B";"Minimale Kühlwassertemperatur für Betriebsart Homogen Klopfschutz";"TMOTHKS";"1x1";""
"$1D5EDA";"Motortemperatur für Reduzierung Sondenheizung";"TMOTHSH";"1x1";""
"$1D1D3C";"Minimale Kühlwassertemperatur für Betriebsart Homogen Split";"TMOTHSP";"1x1";""
"$1CDA98";"Minimale Motortemperatur für";"TMOTKRMN";"1x1";""
"$1CDA99";"Maximale Motortemperatur für";"TMOTKRMX";"1x1";""
"$1D669F";"Temperaturschwelle Kennfeldumschaltung Lambda Fahrerwunsch";"TMOTLAMFA";"1x1";""
"$1CFB7E";"Minimale Motortemperatur bei check Endpositionen LBK";"TMOTLBKMNE";"1x1";""
"$1CFB7F";"Maximale Motortemperatur bei check Endpositionen LBK";"TMOTLBKMXE";"1x1";""
"$1CFC37";"tmot-Schwelle bis zu der das Katheizkennfeld verwendet wird (für Warmlauf)";"TMOTLBKSOL";"1x1";""
"$1CFB80";"Minimale Motortemperatur für LBK-Lernen";"TMOTLLBKMN";"1x1";""
"$1CFB81";"Maximale Motortemperatur für LBK-Lernen";"TMOTLLBKMX";"1x1";""
"$1D5FBA";"Einschaltschwelle Motortemperatur für I-Anteil Lambdaregelung hinter Kat";"TMOTLRHI";"1x1";""
"$1D3B7E";"Maximale Motorstarttemperatur bei der CSD-Fehler im nächste Trip bestätigt wird";"TMOTMRSMX";"1x1";""
"$1CEED9";"Motortemperaturschwelle für Erstbefüllung Kraftstoffsystem";"TMOTMX";"1x1";""
"$1DAD43";"Temperaturschwelle für Drehzahlgeber-Notlauf";"TMOTNLDG";"1x1";""
"$1DE200";"Motortemperatur-Schwelle für Aktivierung der erhöhten Drehzahlgrenze";"TMOTNMX_0_A";"1x1";""
"$1DE201";"Motortemperatur-Schwelle für Aktivierung der erhöhten Drehzahlgrenze";"TMOTNMX_1_A";"1x1";""
"$1DE202";"Motortemperatur-Schwelle für Aktivierung der erhöhten Drehzahlgrenze";"TMOTNMX_2_A";"1x1";""
"$1D56F6";"Maximale Motortemperatur für die Startdiagnose für Temperatursensor nVK";"TMOTNVMX";"1x1";""
"$1DFDC4";"Differenz zum gespeicherten Motortemperatur-Wert zur Bildung des Similar Conditi";"TMOTSCD";"1x1";""
"$1DFDC5";"Zusatzbedingung für Erkennung SignalRange-Fehler Öltemperatur-Sensor";"TMOTSCMX";"1x1";""
"$1D1D3D";"Temperaturschwelle zum Abschalten der Funktion %BDEMST";"TMOTSTOFF";"1x1";""
"$1D26E1";"untere Temperaturschwelle für tmot für Ablaufsteuerung im automatisierten Ablauf";"TMOTTKAMN";"1x1";""
"$1CF9C6";"Motortemperatur für warmen Motor(in Kelvin)";"TMOTWRMK";"1x1";""
"$1CDA9A";"Ausschalttemperaturschwelle für Zusatzwasserpumpe";"TMOTZPAUS";"1x1";""
"$1CDA9B";"Einschalttemperauturschwelle für Zusatzwasserpumpe";"TMOTZPEIN";"1x1";""
"$1CDA9C";"Max. zulässige Motorstarttemperatur für Ansteuerung ZWP";"TMOTZPSTMX";"1x1";""
"$1DC43D";"Mindest-Motortemperaturschwelle für Plausibilitäts-Check fixiertes TANS Signal";"TMPTAFXMN";"1x1";""
"$1DC43E";"untere Motortemperaturschwelle für Plausibilitäts-Check fixiertes TANS Signal";"TMPTAFXU";"1x1";""
"$1DC4C4";"untere Motortemperaturschwelle für pullup-Abschaltung";"TMPUPOFF";"1x1";""
"$1DC4C5";"obere Motortemperaturschwelle für pullup-Zuschaltung";"TMPUPON";"1x1";""
"$1D809D";"Einschalttemperatur LRA";"TMRAA";"1x1";""
"$1D809D";"Einschalttemperatur LRA";"TMRAA";"1x1";""
"$1E0B11";"Motortemperaturschwelle für Reset des Zeitzählers für Heiß-Leerlauf";"TMRZHLL";"1x1";""
"$1CD672";"obere Motorstart-Temp.-Schwelle für Thermostatdiagnose";"TMSDTHMO";"1x1";""
"$1CD673";"untere Motorstart-Temp.-Schwelle für Thermostatdiagnose";"TMSDTHMU";"1x1";""
"$1D5EA0";"Motortemperaturschwelle für Erkennung Kaltstart für Messung Sonde hinter KAT";"TMSH";"1x1";""
"$1D5EA1";"Motorabstelltemperaturschwelle für Messung Abkühlung Sonde hinter KAT";"TMSHA";"1x1";""
"$1D7DBB";"Obere Temperaturschwelle für frühe ti-Berechnung bei Hochdruckstart";"TMSHEARLCA";"1x1";""
"$1C6781";"Schwelle Motortemp. für Auslösung TLRHS - Sperrzeit LR bei Heißstart";"TMSHS";"1x1";""
"$1D1CA0";"Hysterese Motortemperatur für Heizanforderung";"TMSHY";"1x1";""
"$1D7F76";"Motortemperaturschwelle für Erkennung Benzin im Öl";"TMSKS";"1x1";""
"$1CDA9D";"Initialisierungswert Sollwert Motortemperatur 5";"TMSO5INI";"1x1";""
"$1CDA9E";"Initialisierungswert Tiefpass Motor-Soll-Temperatur";"TMSOINI";"1x1";""
"$1CDA9F";"KMTR Ersatzwert Motor-Solltemperatur";"TMSOLLEW";"1x1";""
"$1CDAA6";"Solltemperatur abhängig von Öltemperatur";"TMSOTOEL";"5x1";""
"$1DC43F";"Motorstarttemperaturschwelle für Plausibilitäts-Check fixiertes TANS Signal";"TMSPTAFX";"1x1";""
"$1C6398";"Entprellzeit für irreversible ASR/MSR-Abschaltung bei Botschaftsfehler";"TMSRCERR";"1x1";""
"$1C6399";"Entprellzeit zur Berücksichtigung von Rasterversätzen im Botschaftszähler";"TMSRCNU";"1x1";""
"$1DC4C6";"obere Motorstart-Temp.-Schwelle für Stuck-Signal Check zusätzl. im Nachlauf";"TMSSSCNLO";"1x1";""
"$1DC4C7";"untere Motorstart-Temp.-Schwelle für Stuck-Signal Check zusätzl. im Nachlauf";"TMSSSCNLU";"1x1";""
"$1DC4C8";"obere Motorstart-Temp.-Schwelle für Stuck-Signal Check";"TMSSSCO";"1x1";""
"$1DC4C9";"untere Motorstart-Temp.-Schwelle für Stuck-Signal Check";"TMSSSCU";"1x1";""
"$1D7F7C";"Kennlinie für Hochzählen des ABO-Zählers abhängig von der Starttemperatur";"TMSTABO";"4x1";""
"$1D8367";"Temperatur für Kaltstarterkennung";"TMSTCOOLST";"1x1";""
"$1CA163";"Schwelle zum Ausblenden bei tiefer Starttemperatur";"TMSTDMD";"1x1";""
"$1D1D3E";"Maximale Start Kühlwassertemperatur für HSP Betrieb im Start";"TMSTHDHSPO";"1x1";""
"$1D1D3F";"Minimale Start Kühlwassertemperatur für HSP Betrieb im Start";"TMSTHDHSPU";"1x1";""
"$1D8942";"Obere Temperaturschwelle für Start mit Hochdruck";"TMSTHDRO";"1x1";""
"$1D8943";"Untere Temperaturschwelle für Start mit Hochdruck";"TMSTHDRU";"1x1";""
"$1D1D28";"Maximale Start Kühlwassertemperatur für HKS Betrieb im Start";"TMSTHKSO";"5x1";""
"$1CD564";"Obere Schwelle der Motorstarttemperatur zur Aktivierung der KOS nach Motorstart";"TMSTKOO";"1x1";""
"$1CD565";"Untere Schwelle der Motorstarttemperatur zur Aktivierung der KOS nach Motorstart";"TMSTKOU";"1x1";""
"$1CD566";"Schwelle für tmot im Start für Bedarfsadaption";"TMSTMAD";"1x1";""
"$1D7F94";"Starttemperaturschwelle für die Aktivierung der Tankleersperrfunktion";"TMSTTLS";"1x1";""
"$1DC440";"untere Motorstarttemperaturschwelle für Plaus.-Check fixiertes TANS Signal";"TMSUPTAFX";"1x1";""
"$1D00D0";"untere Tmot-Schwelle für temporäre UMA-Adaption";"TMSUTMUMA";"1x1";""
"$1D870A";"TMOT - Schwelle für Tankentlüftung";"TMTE";"1x1";""
"$1D7F80";"Temperaturschwelle für  integrierten Luftmassenstrom für Erkennung Benzin im Öl";"TMTKS";"1x1";""
"$1D835E";"Untere Umgebungstmperaturschwelle für Tankentlüftungsdiagnose";"TMUDTEU";"1x1";""
"$1DAE51";"Entprellzeit Beschleunigungssignaldiagnose";"TMVDBS";"1x1";""
"$1E0BC0";"Entprellzeit zur Erkennung einer dauerhaften Momentenbegrenzung";"TMVER";"1x1";""
"$1D8EFC";"Wert für die Dauer der Testimpulsfolge";"TMVETSTA";"1x1";""
"$1D8EFD";"Wert bis zum Einschalten einer Testimpulsfolge";"TMVETSTE";"1x1";""
"$1D0C4D";"Minimale Motortemperatur für Winkeladaption Nockenwelle";"TMWAFMN";"1x1";""
"$1D1C4C";"Maximalzeit für Betriebsarten-Zwischenzustand bis zum Setzen von B_mwab";"TMWERR";"1x1";""
"$1C646A";"Motortemperaturschwelle für Erfüllung 'warm up cycle'";"TMWUC";"1x1";""
"$1C646A";"Motortemperaturschwelle für Erfüllung 'warm up cycle'";"TMWUC";"1x1";""
"$1C646B";"max. Motortemperatur im Start für Erfüllung 'warm up cycle'";"TMWUCST";"1x1";""
"$1D1D5C";"max. Umschaltverzögerung im Fehlerfall";"TMWUSMXN";"6x1";""
"$1D8DE6";"Zeitgrenze Max-Fehler DBKSPL";"TMXBKSPL";"1x1";""
"$1DE156";"Maximal Motor Temperatur für Moment Begrenzung";"TMXMIBG";"1x1";""
"$1D0BC0";"Verzögerungszeit nach Startende bis zum Abbruch der Nockenwellendiagnose DNWVPx";"TMXVDNWVP";"1x1";""
"$1DECB8";"Doppelte Nennerzeitkonstante für FGR-Regler";"TN2FGRGA_0_A";"8x1";""
"$1DECDA";"Doppelte Nennerzeitkonstante für FGR-Regler";"TN2FGRGA_1_A";"8x1";""
"$1DECFC";"Doppelte Nennerzeitkonstante für FGR-Regler";"TN2FGRGA_2_A";"8x1";""
"$1DAE06";"alternative T Wert für Tiefpass 4 in Drehzahlanzeige-Optimierung";"TN4NMOTF";"4x1";""
"$1DB2ED";"Testphasenlänge nach erkanntem Aussetzer";"TNALU";"1x1";""
"$1D785A";"Maximale Zeit nach DeNOx-Ende für das Setzen einer mageren Betriebsart";"TNDNEMX";"1x1";""
"$1D785C";"Maximale Zeit nach DeNOx-Ende für das Setzen einer mageren Soll-Betriebsart";"TNDNESMX";"1x1";""
"$1D1C74";"Zeit für Drehzahlprädiktion zur Berechnung der zulässigen Betriebsarten";"TNENPR";"8x1";""
"$1DADB7";"T Wert für Tiefpass 3 in Drehzahlanzeige-Optimierung";"TNFILTER3";"1x1";""
"$1DADB8";"T Wert für Tiefpass 4 in Drehzahlanzeige-Optimierung";"TNFILTER4";"1x1";""
"$1DE150";"Zeitkonstante Eingriff Momenten begrenzung Abgastemperatur";"TNGAT";"1x1";""
"$1CDE50";"Minimale SG-Nachlaufzeit für rampenförmige Lüfterabsteuerung";"TNLARAMP";"1x1";""
"$1C62F7";"Entprellzeit damit das CAN-Empfangen im Nachlauf eingestellt wird";"TNLCANR";"1x1";""
"$1DC8C8";"Nachlaufzeitverlaengerung fuer E_tm";"TNLETM";"1x1";""
"$1CDE52";"Minimal notwendige SG-Nachlaufzeit zur Freigabe der Lüfteransteuerung";"TNLKMTRMN";"1x1";""
"$1CDAAB";"Verzögerungszeit bis Lüfter aus (wenn kein NL)";"TNLOFF";"1x1";""
"$1C9F56";"Zeit für Zahnaufweitung bei B_rphsp";"TNLPHWAIT";"1x1";""
"$1DC34D";"Nachlaufzeit für SG abschalten";"TNLSGM";"6x1";""
"$1DCE3E";"Minimale Zeit für SG-Nachlauf";"TNLSGMN";"1x1";""
"$1DCE40";"Maximale Zeit für SG-Nachlauf";"TNLSGMX";"1x1";""
"$1CDE54";"Max. SG-Laufzeit nach Startende für Reset Lüfternachlauftimer";"TNLSTMX";"1x1";""
"$1CDE56";"Abbruchbedingung Nachlaufzeit für Lüfteransteuerung";"TNLSTP";"1x1";""
"$1C9FB2";"Minimalwert der Phasenperiodendauer für Synchronisationsfreigabe";"TNLSYNMX";"1x1";""
"$1C9C41";"Verzögerungszeit zur Abschaltung der Zündung bei SKA für Überwachung";"TNLZOFF";"1x1";""
"$1DE1FE";"Maximale Zeitdauer für erhöhte Drehzahlgrenze";"TNMXH";"1x1";""
"$1D4112";"Abschaltzeit Momentenreserve nach Verbot ZW-verzögerung / Bauteileschutz";"TNOZWKH";"1x1";""
"$1D6B4C";"Maximale Haltezeit Nachstartadaptionswert bei hoher Drehzahl";"TNSADHMX";"1x1";""
"$1D6316";"Maximale Dauer Nachstartadaption";"TNSADMX";"1x1";""
"$1D223B";"Vezögerungszeit Umschalten Schubaschaltedrehzahl nach Testereingriff";"TNSAFAN";"1x1";""
"$1C9EB4";"Nachstartüberwachungszeit";"TNSC";"1x1";""
"$1E0083";"Temperaturschwelle für untere Begrenzung PD-Anteil";"TNSDM";"1x1";""
"$1DB4C0";"Zeit nach Start für Aktivierung Änderungsbegrenzung lurs";"TNSDMXRLU";"1x1";""
"$1D8D54";"Zeit seit Startende füt zttm reset in TMODBKS";"TNSEBKS";"1x1";""
"$1D8D56";"Grenze für Zeit nach Startende für Freigabe Offset für Solldruck BKS aufgrund vo";"TNSEBKSO";"1x1";""
"$1D808E";"Zeit nach Start für die Freigabe der temperaturabhängigen Adaption";"TNSEFRAT";"1x1";""
"$1D9680";"Zeitgrenze für Zeit nach Startende für Freigabe Kleinstmengenförderung";"TNSEKMMSV";"1x1";""
"$1D8938";"max. Zeit nach Startende für Freigabe Verlängerung der Ansteuerdauer des MSV";"TNSEMSVOMX";"1x1";""
"$1CF7EF";"Zeit nach Startende bei der pu dem pu im Start entspricht";"TNSEPUSAFZ";"1x1";""
"$1CF7EF";"Zeit nach Startende bei der pu dem pu im Start entspricht";"TNSEPUSAFZ";"1x1";""
"$1D7FC2";"Zeit nach Start Schwelle für die Aktivierung der Tankleersperrfunktion";"TNSETLS";"1x1";""
"$1D8362";"Zeitverzögerung für Verwendung Umgebungstemperatur bei Ratio-Berechnung Tankleck";"TNSEVPD";"1x1";""
"$1D4114";"Zeit nach Start, in der Heizanforderung auf modellierter V-Kattemperatur basiert";"TNSKHTVK";"1x1";""
"$1E0B6C";"Verzögerungszeit nach Anforderung von BEM";"TNSLBZA";"1x1";""
"$1E0B7C";"Steigerung von NSLBZAA";"TNSLBZAI";"1x1";""
"$1E0B6E";"Verzögerungszeit zwischen die Schwellen NSLBZAx";"TNSLBZAN";"1x1";""
"$1DFEC6";"Filterzeitkonstante für nslfa";"TNSLFA";"1x1";""
"$1C9EAC";"Entprellzeit zur Abschaltung der Nachstartaufweitung";"TNSOF";"1x1";""
"$1DC4CA";"Max.-Zeit ab Start für Retriggerung Berechnung Motortemperaturmodell";"TNSRT";"1x1";""
"$1DFDAC";"Wartezeit bis Freigabe der Diagnose Leerlaufsteller nach Start";"TNSTDLLR";"1x1";""
"$1D5EA2";"Zeit nach Start für Diagnose Adernschluß (Monoflop)";"TNSTDNH";"1x1";""
"$1CA07A";"Zeit nach Start Adaptionsstop (Heilung) freigegeben";"TNSTFON";"1x1";""
"$1C6424";"Entprellzeit nach Startende für Getriebeschutz";"TNSTGES";"1x1";""
"$1D8DFA";"Untere Schwelle tnst_w für Sperrung Out-of-Range-High Prüfung";"TNSTRCHMN";"1x1";""
"$1D1D38";"Zeit nach Start mit Umschaltverbot homogen <-> Schicht";"TNSTUSVB";"1x1";""
"$1D7F52";"Früheste Freigabe der Zylindergleichstellung nach Start";"TNSTZGST";"1x1";""
"$1C7DDC";"Zeit UK-Unterdrückung im Nachstart";"TNSUUK";"1x1";""
"$1CA81A";"Entprellzeit für setzen von B_siasgnpl";"TNSYWS";"1x1";""
"$1DE010";"Entprellzeit für Rücksetzen des Fehlers ASGNPL";"TNSYW_R";"1x1";""
"$1D0C5C";"maximale Zeit für eine Flankenadaption des Nockenwellen Phsensensors";"TNWADAMX";"1x1";""
"$1D0C5E";"maximale Zeit für Flankenadaption des Nockenwellen Phsensensors (Feinadaption)";"TNWADAMXA";"1x1";""
"$1D0D49";"Zeit Einlassnockenwelle in Aktivposition bei Testereingriff";"TNWAPTE";"1x1";""
"$1D0D4E";"Zeitkonstante für Sollwinkelaufsteuerung der Einlassnockenwelle durch  Tester";"TNWFARE";"1x1";""
"$1D0C7A";"Zeitkonstante für Istwertfilterung Einlassnockenwelle";"TNWIFE";"3x1";""
"$1C5712";"Ansteuerzeit bis Verriegelungsposition sicher verlassen ist Einlaßnockenwelle";"TNWLVE";"1x1";""
"$1D0D4A";"Zeit Einlassnockenwelle in Passivposition bei Testereingriff";"TNWPPTE";"1x1";""
"$1C5761";"Langsame Zeitkonstante für Sollwertänderungsbegrenzung Einlassnockenwelle";"TNWSBGLE";"1x1";""
"$1D1A5E";"Zeit Umschaltung Sollwertänderungsbegrenzung  nach Startende Einlassnockenwelle";"TNWSBGNSTE";"4x1";""
"$1D0D46";"Zeit für Schütteln Ein- oder Auslaßnockenwelle";"TNWSHK";"1x1";""
"$1C5713";"Zeit für Positionswechsel beim Schütteln der Einlaßnockenwelle";"TNWSHKAE";"1x1";""
"$1D0D47";"Zeit Motorstillstand bis Ansteuerung (Einlaß)";"TNWSVE";"1x1";""
"$1D0D4B";"Zeit bis Verstellung der Einlassnockenwelle durch Tester beginnt";"TNWVBGNE";"1x1";""
"$1D0C88";"Min. Zeit Verstellanforderung Einlassnockenwelle für IUMPR Freigabe Denominator";"TNWVIDIE";"1x1";""
"$1D0D5E";"Verweildauer in einer Position bei Sollwinkelsprüngen Einlaßnockenwelle";"TNWWSPE";"1x1";""
"$1D0C60";"Öltemperaturschwelle zur Freigabe der Adaption für Nockenwellenreferenzposition";"TOARNWMX";"1x1";""
"$1D0BC2";"Minimale Öltemperatur zur Freigabe der Einlassnockenwellendiagnose";"TOELDNWEMN";"1x1";""
"$1D0BC4";"Maximale Öltemperatur zur Freigabe der Einlassnockenwellendiagnose";"TOELDNWEMX";"1x1";""
"$1D2998";"min. Öltemperatur für den Turbofaktor";"TOELMNTUR";"1x1";""
"$1D2999";"min. Öltemperatur für die Ölfüllstandsberechnung";"TOELMNWIV";"1x1";""
"$1D299A";"max. Öltemperatur für die Ölfüllstandsberechnung";"TOELMXWIV";"1x1";""
"$1D0BEE";"Minimal Öltemperaturschwelle zur Freigabe Nockenwellenverstellung (Sensorfehler)";"TOELNWEMN";"1x1";""
"$1D0BF0";"Maximal Öltemperaturschwelle zur Freigabe Nockenwellenverstellung (Sensorfehler)";"TOELNWEMX";"1x1";""
"$1D0BF2";"Minimal Öltemperaturschwelle zur Freigabe der Nockenwellenverstellung";"TOELNWMN";"1x1";""
"$1D0BF4";"Maximal Öltemperaturschwelle zur Freigabe der Nockenwellenverstellung";"TOELNWMX";"1x1";""
"$1D299B";"Turbofaktor Öltemperatur für Wartungsintervallverlängerung";"TOELTUR";"1x1";""
"$1D50F2";"Temperaturoffset für Hauptkat unterhalb der Anspringtemperatur";"TOEXTHK";"1x1";""
"$1D50F4";"Temperaturoffset für Vorkat unterhalb der Anspringtemperatur";"TOEXTVK";"1x1";""
"$1D50F6";"Temperaturoffset für Grenzkat unterhalb der Anspringtemperatur";"TOEXTVKG";"1x1";""
"$1CDF06";"Mindestadaptionszeit Leckluftmassenstrom";"TOFMSNDMN";"1x1";""
"$1CDF08";"Schwellwert für den Vergleich mit der aufsummierten Freigabezeit tofmsnlt_w";"TOFMSNLTMN";"1x1";""
"$1D8D64";"Temperaturoffset durch Verdichtungsarbeit der HDP";"TOFSVHDP";"5x1";""
"$1CDAAC";"Ersatzwert Öltemperatur in KMTR";"TOLEWKMTR";"1x1";""
"$1D2B5A";"Entprellung für Einschwingzeit des Ölstandssensors";"TOLFSTDIS";"1x1";""
"$1D2B5C";"min. Grenze der plausiblen Ölfüllstandszeit";"TOLFSTMN";"1x1";""
"$1D2B5E";"max. Grenze der plausiblen Ölfüllstandszeit";"TOLFSTMX";"1x1";""
"$1D2B60";"Entprellung nach kl15 ein für die Auswertung des Ölfüllstands";"TOLFSTNVA";"1x1";""
"$1DEDF1";"Zeit für Nicht-Betätigung ON/OFF-Taster GRA zur erneuten Freigabe";"TOOTAUS";"1x1";""
"$1DEDF2";"Zeit für Hauptschalter ein bei ON/OFF-Taster GRA";"TOOTEIN";"1x1";""
"$1DEDF4";"Zeit für Erkennung unplausibel lange Betätigung ON/OFF-Taster GRA";"TOOTULB";"1x1";""
"$1D7F95";"Erkennungszeit für eingeschwungene Grundadaption von";"TORA";"1x1";""
"$1D7F96";"Aktivierungszeit von ora ohne Warten auf fra";"TORAAK";"1x1";""
"$1D80DA";"Resetwert für count down timer im Falle eines Fehlerverdachts lra";"TORAFV";"1x1";""
"$1D80DC";"Initialisierungswert für count down timer ora";"TORAINI";"1x1";""
"$1D80DE";"Zeitschwelle zur Umschaltung in Bereich 2 (GA möglich)";"TORAPH";"1x1";""
"$1D80E0";"Startwert für count down timer im Falle GA ora stabil ohne Z_ora";"TORASTAB";"1x1";""
"$1D80E2";"Startwert für count down timer im Falle GA ora stabil und Zyklus gesetzt";"TORASTABZ";"1x1";""
"$1D7F97";"Verweilzeit für Setzen von B_zorat, wenn kein Fehlerverdacht";"TORATZ";"1x1";""
"$1D0C62";"Öltemperaturschwelle zur Freigabe der Adaption für NW bei Testereingriff";"TORNWTMX";"1x1";""
"$1DC3BE";"Entprellzeit für Zustand Öltemperaturmodell (Sumpf)";"TOSPMQD";"1x1";""
"$1DC3C6";"Zeitkonstante Erwärmungsphase (Modell Öltemperatur im Sumpf)";"TOSPMTWS";"1x1";""
"$1DC3C0";"Festwert für Öltemperatur (Modell Öltemperatur im Sumpf)";"TOSPREPL";"1x1";""
"$1DC3C2";"Festwert für Öltemperatur während ini2 (Modell Öltemperatur im Sumpf)";"TOSPREPLI";"1x1";""
"$1D82CE";"Zeit für Wiederholung DTEV bei Dauerleerlauf";"TPERDTE";"1x1";""
"$1C69BA";"Anzahl FIFO-Einträge für Berechnung Periodendauer-Mittelwert";"TPFIFOANZ";"1x1";""
"$1D61F3";"Anzahl Elemente für FIFO-Ringbuffer";"TPFIFOELE";"1x1";""
"$1D37D2";"Periodendauer für die Heizertaktung der LSU";"TPHRLSU";"1x1";""
"$1CE174";"Zeitschwelle die Berechnung von ldeldra";"TPLGPLG";"1x1";""
"$1CFAE2";"Zeitkonstante für Umgebungsdruck-Tiefpass-Filter";"TPLPU";"1x1";""
"$1C4A32";"Periodendauer Untergrenze für Erkennung HFM-Kurzschluß";"TPMSHFMN";"1x1";""
"$1C4A34";"Periodendauer Obergrenze für Erkennung HFM-Kurzschluß";"TPMSHFMX";"1x1";""
"$1D05DD";"Prüfzeit nach Startende für DVE-Diagnose";"TPNSE";"1x1";""
"$1E0BAF";"Prüfzeit nach Startende für PWG-Diagnose";"TPNSE1";"1x1";""
"$1C9F60";"Zahnentprellzeit in der Initialisierung";"TPREL";"1x1";""
"$1D1CA1";"Debounce Zeit für Heizleistungsbedingte Betriebsartenanforderung";"TPRELHLA";"1x1";""
"$1D56D6";"Sollwert Periodendauer Abgastemperatursensor";"TPSATS";"1x1";""
"$1D56D6";"Sollwert Periodendauer Abgastemperatursensor";"TPSATS";"1x1";""
"$1D61F4";"Anzahl Elemente für Prüfung Stabilitätskriterium";"TPSTABELE";"1x1";""
"$1C69EA";"Periodendauerschwelle bei LDP-TEV-Check";"TPTEVMN";"1x1";""
"$1C2EA3";"Zeitlicher Abstand der zyklischen Aktivierung der TPU-Prüfung in der FU";"TPUCA_T_UM";"1x1";""
"$1C2EA4";"Fehlerzeit des TPU-Code-RAM-Tests in der Funktionsüberwachung";"TPUCR_T_UM";"1x1";""
"$1CF7F2";"Filterzeit für PUKORF";"TPUKOR";"1x1";""
"$1C6966";"Zeitverzög. für Strompulsen im Spannungsband hinter KAT";"TPULSIBH";"1x1";""
"$1C69EC";"Kennlinie für die Pumpzeit abhängig von den vorherigen Durchläufen";"TPUPH";"30x1";""
"$1C2EA5";"Zeitlicher Abstand der zyklischen Aktivierung des TPU-Code-RAM-Tests in der FU";"TPURA_T_UM";"1x1";""
"$1C2EA6";"Maximale Anzahl von Resets aus der TPU-Überwachung";"TPURSTA_UM";"1x1";""
"$1C2EA7";"Zeitverzögerung nach Synchro zur Aktivierung der TPU-Überwachung";"TPUST_T_UM";"1x1";""
"$1C2EA8";"Fehlerzeit der TPU-Überwachung in der Funktionsüberwachung";"TPU_T_UM";"1x1";""
"$1CFB00";"Entprellzeit für Erkennung npl-Fehler des PVD";"TPVDPLMN";"1x1";""
"$1CFB05";"Entprellzeit für Fehlereintrag in E_psrr";"TPVDR";"1x1";""
"$1E0BB0";"Entprellzeit Pedalwertgeber Drifterkennung im Fehlerfall";"TPWGDEE";"1x1";""
"$1E0BB1";"Entprellzeit Pedalwertgeber Drifterkennung im gut Fall";"TPWGDEOK";"1x1";""
"$1C4F04";"Wartezeit bis DV-E Powersave aktiv wird";"TPWRSV";"1x1";""
"$1D86E8";"Zeit für Absteuerung Spülrate Tankentlüftung";"TQTEAB";"1x1";""
"$1D86EA";"Zeit für Absteuerung spez. Kraftstoffrate Tankentlüftung bei Schub...";"TQTEXMAB";"1x1";""
"$1D3B66";"Überwachungszeit für untere Lastschwelle der Lambdaregelung";"TRAU";"1x1";""
"$1DE0D6";"Verzögerungszeit nach Anrollen für Kupplungsmomentbegrenzung";"TRBGRK";"1x1";""
"$1D5EDB";"Zeit für Restart Sondenheizung oder Endstufendiagnose";"TREHSH";"1x1";""
"$1D5ED2";"Zeitdauer für Ri-Berechnung aktuell hinter KAT";"TRIAKTH";"1x1";""
"$1C6968";"Zeitdauer für Pumpimpuls für beide Bänke hinter KAT";"TRIIMPH";"1x1";""
"$1C675A";"Zeit für kleine Zeitkonstante rinlsu_w";"TRINSTART";"1x1";""
"$1D5E8A";"Kurztrip: Mindest Zeitdauer für aktive Lambda Regelung vor Kat";"TRIPFASH";"1x1";""
"$1C6A28";"Überwachungszeit Reedkontakt öffnet während Fast Pulse";"TRKAUF";"1x1";""
"$1C7124";"Zeit nach Startende für Unterdrückung rl-abhängigkeit";"TRLSTART";"1x1";""
"$1DDF3A";"Entprellzeit Fehlertyp max.: Überdrehzahl";"TRNX";"1x1";""
"$1D5EB6";"Überwachungszeit Kabelbruch hinter KAT: Funktions Anforderung für Kurz-Trip-Test";"TRSAFA";"1x1";""
"$1D5EB8";"Überwachungszeit für Kabelbruch (Spg. im Band) für Sonde hinter KAT";"TRSAH";"1x1";""
"$1D5EA3";"Verzögerungszeit für Regelung ein für Sonde hinter KAT";"TRSEH";"1x1";""
"$1D8DC2";"Zeitgrenze für die Verriegelung der DBKSPL nach Schubabschaltung";"TSADBKSPL";"1x1";""
"$1D6103";"Mindestdauer SA für Funktion Katalysator-Ausräumen";"TSAKAMN";"1x1";""
"$1D5E6A";"Zeit nach Schub für Überprüfung Sonde hinter KAT";"TSALASH";"1x1";""
"$1CA18A";"Anzahl der Synchros mit Initialisierungswert von tsroh_f";"TSBINVALID";"1x1";""
"$1CA186";"Initialisierungswert der Segmentzeit bezogen auf 360 Grad KW";"TSBSEGINI";"1x1";""
"$1D1C52";"Verzögerungszeit Betriebsart Schicht bei Grenzlambda Unterschreitung";"TSCHENVZ";"1x1";""
"$1D5292";"Zeitfenster für OSC-Messung Hauptkatalysator";"TSCMEMXH";"1x1";""
"$1D8DC4";"Zeit nach Startende Schwelle für Freigabe DBKS";"TSDBKSFR";"1x1";""
"$1C3360";"Minimale Segmentzeit in der Drehzahlberechnung mit Segmentzeiten in der FU";"TSEGMIN_UM";"1x1";""
"$1CEC80";"Zeitkonstante für schnelle LDR-Absenkung";"TSKRLDAB";"8x1";""
"$1CEC90";"Zeitkonstante für schnelle LDR-Aufregelung";"TSKRLDAU";"8x1";""
"$1D61F5";"Entprellzeit für Unterschreiten der Fz-Geschwindigkeitsschwelle für Übergang nac";"TSLDPV";"1x1";""
"$1D9840";"Ladezeit bei SA";"TSMNSA";"1x1";""
"$1D9842";"Ladezeitbegrenzung";"TSMX";"1x1";""
"$1D9844";"Ladezeitbegrenzung im Fehlerfall";"TSMXNL";"1x1";""
"$1D615B";"Sperrzeit für Abgasklappenumschaltung";"TSPAK";"1x1";""
"$1D615C";"Sperrzeit im Start für Abgasklappenumschaltung";"TSPAKST";"1x1";""
"$1D1C14";"Sperrzeit für Verbot Schichtbetrieb im Leerlauf";"TSPSCHVLL";"1x1";""
"$1DCA02";"Entprellzeit für Erkennung Signal Range Check bei der Geschwindigkeitsdiagnose";"TSRCDV";"1x1";""
"$1DFD92";"Verzögerungszeit zum Rücksetzen des Fehlers: Signal Range Check unplausibel";"TSRC_R";"1x1";""
"$1DFD94";"Verzögerungszeit zum Setzen des Fehlers: Signal Range Check unplausibel";"TSRC_S";"1x1";""
"$1D0B92";"Zeitdauer für Initialisierung (DK-Selbst-Reinigungsfunktion)";"TSRFDKI";"1x1";""
"$1D0B96";"Zeitdauer für obere Stopposition (DK-Selbst-Reinigungsfunktion)";"TSRFDKO";"1x1";""
"$1D0B97";"Zeitdauer für untere Stopposition (DK-Selbst-Reinigungsfunktion)";"TSRFDKU";"1x1";""
"$1C6A2A";"Mindestschaltzeit Reed-Kontakt für Abbruch Fast Pulse";"TSRFPAB";"1x1";""
"$1D2BB2";"Zeit nach Kl50 ein für Anlasserfreigabe";"TSTAW";"7x1";""
"$1CE1DC";"Maximalzeit bis Start Overboost Aktiv Zeit";"TSTLDOBA";"1x1";""
"$1D835F";"Zeit bis B_nmot weitergeleitet wird";"TSTM";"1x1";""
"$1DADB9";"minimale Praediktionsdauer";"TSTPRAEMN";"1x1";""
"$1DADBA";"maximale Praediktionsdauer";"TSTPRAEMX";"1x1";""
"$1C6A2C";"Zeit nach Start für zwangsgeschlossenes TEV";"TSTZUMN";"1x1";""
"$1DE8A1";"Zeit bis Setzwertkorrektur nach Ende Beschleunigen";"TSWKNBGA_0_A";"8x1";""
"$1DE8B2";"Zeit bis Setzwertkorrektur nach Ende Beschleunigen";"TSWKNBGA_1_A";"8x1";""
"$1DE8C3";"Zeit bis Setzwertkorrektur nach Ende Verzögern";"TSWKNVGA_0_A";"8x1";""
"$1DE8D4";"Zeit bis Setzwertkorrektur nach Ende Verzögern";"TSWKNVGA_1_A";"8x1";""
"$1D9B82";"Entprellzeit für Erkennung Dauerklopfen wegen Niederoktankraftstoff";"TSWZK_0_A";"1x1";""
"$1D9B83";"Entprellzeit für Erkennung Dauerklopfen wegen Niederoktankraftstoff";"TSWZK_1_A";"1x1";""
"$1D9B84";"Entprellzeit für Erkennung Dauerklopfen wegen Niederoktankraftstoff";"TSWZK_2_A";"1x1";""
"$1D9B85";"Entprellzeit für Rücksetzen der ZW-Spätverstellung wegen Niederoktankraftstoff";"TSWZKR_0_A";"1x1";""
"$1D9B86";"Entprellzeit für Rücksetzen der ZW-Spätverstellung wegen Niederoktankraftstoff";"TSWZKR_1_A";"1x1";""
"$1D9B87";"Entprellzeit für Rücksetzen der ZW-Spätverstellung wegen Niederoktankraftstoff";"TSWZKR_2_A";"1x1";""
"$1DDF47";"Ersatzwert Synchronisationszeit";"TSYNER";"1x1";""
"$1DDF48";"Maximalzeit für Getriebesynchronisationswunschdrehzahl";"TSYNMX";"1x1";""
"$1C57BA";"Zeitkonstane langsamer I-Anteil Nockenwellenregler(Einlaß)";"TTANWLIE";"1x1";""
"$1D1B2A";"Zeitkonstante für Ausgabe max. Tastverhältnis NW-Regler (Einlass)";"TTANWRMAXE";"1x1";""
"$1D5EBA";"Zeit für theoretische Sondenbetriebsbereitschaft mit Heizung";"TTBMH";"1x1";""
"$1C9FD0";"Mindestdifferenz zwischen alter und neuer Zahnzeit (Entstörung)";"TTDELRDE";"1x1";""
"$1D870E";"Zeit nach Start bis TEB aktiv wird";"TTEAUS";"1x1";""
"$1D84DB";"Zeit für TEV ZU bei Sondensignalabgleich";"TTEVZUST";"1x1";""
"$1DA32A";"Zeit bis zur Abfrage auf Kraftschluß bei Drehzahldynamik";"TTIPINEN";"1x1";""
"$1DA32B";"Einschaltzeit Tip-In Offset auf spätesten Zündwinkel";"TTIPINON";"1x1";""
"$1D5E98";"Zeit für Verweildauer der Sonde hinter KAT unter/oberhalb des Sollwertes";"TTLASH_0_A";"1x1";""
"$1D5E9A";"Zeit für Verweildauer der Sonde hinter KAT unter/oberhalb des Sollwertes";"TTLASH_1_A";"1x1";""
"$1D5E9C";"Zeit für Verweildauer der Sonde hinter KAT unter/oberhalb des Sollwertes";"TTLASH_2_A";"1x1";""
"$1D5E9E";"Zeit für Verweildauer der Sonde hinter KAT unter/oberhalb des Sollwertes";"TTLASH_3_A";"1x1";""
"$1D21A4";"Verzögerung mit der Leerlauftrigger ausgelöst wird";"TTLBUEDL";"1x1";""
"$1D21A6";"Zeitraum, in dem kein neues Triggersignal Leerlauf erzeugt wird";"TTLBUENO";"1x1";""
"$1D8368";"untere Motor-Temperaturschwelle für Denominator-Erhöhung";"TTMSTIRMN";"1x1";""
"$1D8369";"obere Motor- Temperaturschwelle für Denominator-Erhöhung";"TTMSTIRMX";"1x1";""
"$1D00E8";"Zeitdauer für Stationärzustand bei temp. UMA-Adaption";"TTMUMASTA";"1x1";""
"$1D8364";"Schwelle der akkumulierten Fahrzeit für Denominator-Erhöhung";"TTNSETEIR";"1x1";""
"$1CF65B";"Mindestanzahl 10ms-Raster zwischen zwei Zähnen -> Erkennung stehender Motor";"TTOOTHMN";"1x1";""
"$1C6A2E";"Totzeit LDP- Sofortansteuerung während Fast Pulse";"TTOTLDP";"1x1";""
"$1D836A";"Untere Umgebungstemperaturschwelle für Denominator-Erhöhung";"TTUMGIRMN";"1x1";""
"$1D836B";"Obere Umgebungstemperaturschwelle für Denominator-Erhöhung";"TTUMGIRMX";"1x1";""
"$1D7DB2";"Zeitkonstante Tiefpaß für Bordspannung hinter Hauptrelais";"TUBRTAN";"1x1";""
"$1DFD96";"Verz.-zeit z. Heilen d. FehlersPlausibilisierung der Übersetzungsverhältnisse";"TUEPL_R";"1x1";""
"$1DFD98";"Verz.-zeit z. Setzen d. Fehlers: Plausibilisierung der Übersetzungsverhältnisse";"TUEPL_S";"1x1";""
"$1CDAB3";"Minimale Solltemperatur abhängig vom Heizungspoti";"TUHEMN";"5x1";""
"$1CDABE";"Maximale Solltemperatur abhängig vom Heizungspoti";"TUHEMX";"5x1";""
"$1CE187";"Verzögerung Überladeabschneiden, ti-Ausblengung Stufe 1";"TULV1";"1x1";""
"$1CE188";"Verzögerungszeit für Heilung Überladefehler";"TULV3";"1x1";""
"$1CF468";"Ersatzwert für Umgebungstemperatur für Ladedruckregelung";"TUMCELD";"1x1";""
"$1DC4CB";"Umgebungslufttemperatur-Ersatzwert für Motortemperatur-Modell";"TUMDETM";"1x1";""
"$1CDAC3";"Ersatzwert Umgebungstemperatur in KMTR";"TUMEWKMTR";"1x1";""
"$1D5E39";"Minimale Umgebungstemperatur für Katalysatordiagnose";"TUMGKTDMN";"1x1";""
"$1D8983";"Umgebungstemperatur Grenzwert für Freigabe Offset auf tmot";"TUMGOBKS";"1x1";""
"$1CDAC4";"Umgebungstemp.-Schwelle für Ansteuerung Zusatzwasserpumpe";"TUMGZWP";"1x1";""
"$1CDAC5";"mindest- Umgebungstemperatur für Ansteuerung Zusatzwasserpumpe";"TUMGZWPMN";"1x1";""
"$1CDAC6";"Umgebgungstemperatur-Schwelle für Lüfter schnell-Hochlauf";"TUMKLIHDV";"1x1";""
"$1CEEDA";"Maximalwert Umgebungstemperatur";"TUMMX";"1x1";""
"$1CDAC7";"Umstellzeit von altem zu neuem Lüftertastverhältnis im Nachlauf";"TUMST1";"1x1";""
"$1CDAC8";"Umstellzeit von altem zu neuem Lüftertastverhältnis im Nachlauf";"TUMST2";"1x1";""
"$1DC3F0";"Initialisierungswert Umgebungstemperatur";"TUMTAI";"1x1";""
"$1C674E";"Totzeit für Umschaltung CJ120";"TUMTO";"1x1";""
"$1C670C";"Totzeit für Umschaltung CJ120/CJ125 für elektrischen Abgleich";"TUMTOE";"1x1";""
"$1C670C";"Totzeit für Umschaltung CJ120/CJ125 für elektrischen Abgleich";"TUMTOE";"1x1";""
"$1C670C";"Totzeit für Umschaltung CJ120/CJ125 für elektrischen Abgleich";"TUMTOE";"1x1";""
"$1CDACF";"Minimale Solltemperatur abhängig von Climatronic";"TUPOTMN";"5x1";""
"$1CDADA";"Maximale Solltemperatur abhängig von Climatronic";"TUPOTMX";"5x1";""
"$1CC930";"Fehlerzeit bei Vergleich von PWG-Poti 1 und 2";"TUPWG12";"1x1";""
"$1CC931";"Fehlerzeit bei Bereichsverletzung von PWG-Poti 1 nach oben";"TUPWG1O";"1x1";""
"$1CC932";"Fehlerzeit bei Bereichsverletzung von PWG-Poti 1 nach unten";"TUPWG1U";"1x1";""
"$1CC933";"Fehlerzeit bei Bereichsverletzung von PWG-Poti 2 nach oben";"TUPWG2O";"1x1";""
"$1CC934";"Fehlerzeit bei Bereichsverletzung von PWG-Poti 2 nach unten";"TUPWG2U";"1x1";""
"$1C6961";"Zeit für Festhaltung der Sondenspannung nach Impulsbelastung  hinter KAT";"TUSBELH";"1x1";""
"$1C6961";"Zeit für Festhaltung der Sondenspannung nach Impulsbelastung  hinter KAT";"TUSBELH";"1x1";""
"$1D5E8C";"Zeitdauer zur Verlängerung von Bedingung erfolgreicher Schub hinter Hauptkat";"TUSCHERKAH";"1x1";""
"$1D5E8E";"Verzögerungszeit für Reset Bedingung Spannungskreuzung im Schub hinter Hauptkat";"TUSCHFMRH";"1x1";""
"$1D5E6B";"Verzögerungszeit für Störspitzen bei Schubprüfung der Sonde hinter KAT";"TUSCHUB";"1x1";""
"$1D5EBC";"Verzögerungszeit nach Taupunktende für Enable Messung HZ-Kopplung  hinter KAT";"TUSEHKH";"1x1";""
"$1D5E90";"Zeitdauer bis Sonden Mager/Fett Erkennung erlaubt hinter Kat";"TUSENLASH";"1x1";""
"$1D5E92";"Zeitdauer bis zur Freig. Wiederholungsmess. Schwingungspr. (Reset F/M-Flip-Flop)";"TUSHKRFM";"1x1";""
"$1C6958";"Zeitfenster für Messung Heizertakt-Einkopplung  auf Sondensignal hinter  KAT";"TUSHZFH";"1x1";""
"$1D5EA4";"Entstörzeit für Abschalten einzelner Funktionen Sonde hinter KAT";"TUSKS";"1x1";""
"$1D5E94";"Testzeit füt Dauer Anfettung/Abmagerung hinter KAT";"TUSLASH";"1x1";""
"$1D5E94";"Testzeit füt Dauer Anfettung/Abmagerung hinter KAT";"TUSLASH";"1x1";""
"$1D5EA5";"Überwachungszeit für Usmax";"TUSMAX";"1x1";""
"$1C696A";"Zeitverzög. der Ri-Messung nach Verlassen des Kabelbruchbandes hinter KAT";"TUSRIBERH";"1x1";""
"$1D5E6C";"Verzögerungszeit nach Über/Unterschreiten der Regelschwelle hinter KAT";"TUSSA";"1x1";""
"$1D5EBE";"Verzög.zeit für Erkennung Adernschluß nach """"Tank leer"""" fahren für Sonde h. KAT";"TUSTAL";"1x1";""
"$1D5E96";"Verzög.zeit für Erkennung B_maxlash nach """"Tank leer"""" fahren für Sonde h. KAT";"TUSTALLASH";"1x1";""
"$1D5E96";"Verzög.zeit für Erkennung B_maxlash nach """"Tank leer"""" fahren für Sonde h. KAT";"TUSTALLASH";"1x1";""
"$1C670E";"Verzögerungszeit für LSU-Abgleich";"TVABGL";"1x1";""
"$1CDADF";"Tastverhältnis an der Akustikgrenze für Lüfter 1";"TVAKGLU1";"1x1";""
"$1CDAE0";"Tastverhältnis an der Akustikgrenze für Lüfter 2";"TVAKGLU2";"1x1";""
"$1D4A2F";"Verzögerungszeit Abschaltung Lambdasoll Bauteileschutz";"TVALBTS";"1x1";""
"$1D8EDA";"Einschaltverzögerung Ansteuerung MSV bei Tester-Erstbefüllung";"TVAMSVTEBF";"1x1";""
"$1D0C64";"Applizierbare Verzögerungszeit nach der Startende erreicht ist";"TVANWSTEND";"1x1";""
"$1CA5A3";"Verzoegerungszeit fuer AR wieder inaktiv";"TVARS";"1x1";""
"$1CA5A4";"Zeit für Aktivierung dynamischer Antiruckel-Eingriff nach Schubabschalten";"TVARSA";"1x1";""
"$1CA5A5";"Verzögerungszeit für AR wieder inaktiv im Stationärfall";"TVARSS";"1x1";""
"$1D84DC";"Einschaltverzugzeit für Sondensignalabgleich Forderung";"TVAST";"1x1";""
"$1DC4CC";"Erkennungs-Verzögerungszeit für Blockheater-Erkennung";"TVBH";"1x1";""
"$1CC546";"Verzögerungszeit für Freigabe I-Anteil bei stehendem Fahrzeug und B_ll";"TVBLLRI";"1x1";""
"$1D873F";"Zeit für Beenden der Dauerbetromung nach erkannter Bezugsmarke";"TVBMMSV";"1x1";""
"$1DE0D7";"Verzögerungszeit für Aktivierung der Brettfunktion";"TVBRMX";"1x1";""
"$1CA5A6";"Verzögerungszeit nach Bedingung Dashpot";"TVDASHV";"1x1";""
"$1CDF0A";"Verzögerungszeit für Zylinderabschaltung";"TVDCVLAM";"1x1";""
"$1D38CD";"Verz.-Zeit nach  Ablauf der Startrampe bis zum Aktivieren d. Diag. an VM/UN";"TVDESHLSU";"1x1";""
"$1D38CE";"Einschwingzeit während der dfrza > DFRZASNAMN gilt";"TVDFRZAIP";"1x1";""
"$1CC8F9";"Ersatzwert Tastverh. Generator im Start in % (meist Leerlaufschleppmoment ~17%)";"TVDFSTRT";"1x1";""
"$1CDF0C";"Verzögerungszeit Diagnosebereitschaft";"TVDIAGDCV";"1x1";""
"$1CC528";"Verzögerungszeit nach Schließen der Drosselklappe";"TVDK";"1x1";""
"$1CF9CE";"Max. Verzögerungszeit DK Prediktion";"TVDKPRMX";"1x1";""
"$1CA83F";"Zeit für Delta Drehzahl, bei der keine Zündwinkeleingriff stattfindet";"TVDNOZW";"1x1";""
"$1D38BA";"Verzögerungszeit zum Aktivieren der Diagnose Leitungsunterbrechung an VM";"TVDOCVM";"1x1";""
"$1D37FC";"Verzögerungszeit für Dynamikmessung LSU";"TVDRL";"1x1";""
"$1D8E01";"Zeitkonstante Heilungsentprellung für Fehler Drucksensor";"TVDSKVH";"1x1";""
"$1D8E02";"Zeitkonstante Heilungsentprellung für Fehlerpfad DFP_DSKVR (Drucksensor)";"TVDSKVRH";"1x1";""
"$1D8E03";"Zeitkonstante Fehlerentprellung für Hochdrucksensor range check (Min-Error im DF";"TVDSKVRMN";"1x1";""
"$1D8E04";"Zeitkonstante Fehlerentprellung für Hochdrucksensor range check (Max-Error im DF";"TVDSKVRMX";"1x1";""
"$1D82CF";"Verzögerungszeit zwischen Motor und Lambdasonde";"TVDTEABG";"1x1";""
"$1D82D0";"Verzögerungszeit ab TEV offen für Aussage TEV i.O./defekt in Diagnose DTEV";"TVDTEB";"1x1";""
"$1D82D1";"Zeitdauer ab TEV offen für Prüfung DTEV";"TVDTEE";"1x1";""
"$1D82D1";"Zeitdauer ab TEV offen für Prüfung DTEV";"TVDTEE";"1x1";""
"$1D82D2";"Mindestzzeit für Aktivierungsbedingungen für Aufsteuerprüfung DTEV erfüllt";"TVDTELLA";"1x1";""
"$1D82D2";"Mindestzzeit für Aktivierungsbedingungen für Aufsteuerprüfung DTEV erfüllt";"TVDTELLA";"1x1";""
"$1D56D7";"Verzögerungszeit für Erkennung fehlerfreier Abgastemperatursensor";"TVEATSR";"1x1";""
"$1D56D8";"Verzögerungszeit für Erkennung fehlerhafter Abgastemperatursensor";"TVEATSS";"1x1";""
"$1CDF0E";"Haltezeit für Bedingung B_edcv";"TVEDCV";"1x1";""
"$1D1D40";"Verzögerungszeit Anforderung HKS";"TVENMODHKS";"1x1";""
"$1D387A";"Verzögerung der Diagnose """"mx. Tastverhältnis"""" nach Heizung ein"""" bzw. B_SA";"TVENMX";"1x1";""
"$1E0B96";"Verzögerungszeit für Bremsschalter-Plausibilitätsprüfung";"TVERBR";"1x1";""
"$1CDF10";"Verzögerungszeit für Fehlererkennung";"TVERRDET";"1x1";""
"$1CDF12";"Wartezeit bis Fehlereintrag möglich";"TVERREN";"1x1";""
"$1C2F26";"Zeit HDEV Vormagnetisierung";"TVESDEL_UM";"1x1";""
"$1CDAE1";"Ersatzwert Tastverhältnis Thermostat";"TVETREW";"1x1";""
"$1CDAE2";"Minimales Tastverhältnis Thermostat";"TVETRMN";"1x1";""
"$1CDAE2";"Minimales Tastverhältnis Thermostat";"TVETRMN";"1x1";""
"$1CDAE3";"Maximales Tastverhältnis Thermostat";"TVETRMX";"1x1";""
"$1CDAE4";"Tastverhältnis Thermostat wenn Zündung aus und kein Lüfter-Nachlauf";"TVETROFF";"1x1";""
"$1D84DD";"Verzögerungszeit für Wiedereinsetzen der Einspritzung nach Ausblendung";"TVEVLOCTE";"1x1";""
"$1D3889";"Verzögerungszeit betr. Funktionsanforderung";"TVFAHRLSU";"1x1";""
"$1D1D44";"Verzögerungszeit für Erkennung Stationärbetrieb nach Umschaltung";"TVFERL";"1x1";""
"$1C6952";"Entprellzeit für Heizerendstufe hinter Kat";"TVFHSH";"1x1";""
"$1D05EC";"Verzögerundszeit nach Satrtende bis zur Freigabe des Füllungsreglers";"TVFRG";"1x1";""
"$1D7F8B";"Zeit für das Setzen des Bits fehlendes Signal";"TVFRSTSI";"1x1";""
"$1E09B4";"Temperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe AUS (erw. Wertebereich)";"TVFSAM2_0_A";"8x1";""
"$1E09BC";"Temperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe AUS (erw. Wertebereich)";"TVFSAM2_1_A";"8x1";""
"$1CBA8A";"Verzögerungszeit für Rücksetzen von B_fil";"TVFSAWE";"1x1";""
"$1E09C4";"Temperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe EIN";"TVFSEM2_0_A";"8x1";""
"$1E09CC";"Temperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe EIN";"TVFSEM2_1_A";"8x1";""
"$1E09D4";"motortemperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe aus (R)  (erw. Wertebere";"TVFSRAM2_0_A";"8x1";""
"$1E09DC";"motortemperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe aus (R)  (erw. Wertebere";"TVFSRAM2_1_A";"8x1";""
"$1E09E4";"motortemperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe ein (R)  (erw. Wertebere";"TVFSREM2_0_A";"8x1";""
"$1E09EC";"motortemperaturabhängige Verzögerungszeit für Fahrstufe ein (R)  (erw. Wertebere";"TVFSREM2_1_A";"8x1";""
"$1D61F6";"Zeitintervall für vfz-Differenzberechnung";"TVFZDIF";"1x1";""
"$1DCA0C";"Verzögerungszeit zum Heilen des elektrischen Fehlerpfads DFP_VFZE";"TVFZEHEAL";"1x1";""
"$1DCA0E";"Entprellzeit für Erkennung eines hängenden Geschwindigkeitssensors";"TVFZGSUS";"1x1";""
"$1C6680";"Verzögerungszeit für die Verstärkungsumschaltung von 8 nach 17";"TVGAIN";"1x1";""
"$1D66A0";"Verzögerung Bedingung Gang für homogene Beschleunigung";"TVGANGAC";"1x1";""
"$1DE157";"Verzögerung Momenten begrenzung Abgastemperatur";"TVGAT";"1x1";""
"$1DE158";"Einschalt-Verzögerung Momentenbegrenzung Abgastemperatur";"TVGATUP";"1x1";""
"$1DFEA1";"Verzögerungszeit für Gangeinlegen bei Momentenreserve nach Drehzahleinbruch";"TVGRMR";"1x1";""
"$1DEF49";"Verzögerungszeit für die Bedingung Getriebeschaltung aktiv";"TVGSCH";"1x1";""
"$1D8EF4";"Verzögerungszeit bis zur Aktivierung Diganose nach Rücksetzen Raildruckregler (B";"TVHDRRES";"1x1";""
"$1D8E94";"Entprellzeit Fehler Hochdrucksensor zeigt zu viel";"TVHDSZH";"1x1";""
"$1D8EA2";"Entprellzeit Heilung des Fehlers Hochdrucksensor zeigt zu viel";"TVHDSZHH";"1x1";""
"$1D8E96";"Entprellzeit Fehler Hochdrucksensor zeigt zu wenig";"TVHDSZN";"1x1";""
"$1D8EA3";"Entprellzeit Heilung des Fehlers Hochdrucksensor zeigt zu wenig";"TVHDSZNH";"1x1";""
"$1D384A";"Verzögerungszeit für Diagnose Heizerkopplung";"TVHELHE";"1x1";""
"$1D38E5";"Überbrückungszeit bei kurzfristige Wegfall B_lrhkp";"TVHELSUF";"1x1";""
"$1D5C11";"Entprellzeit für Heizerendstufdiagnose hinter Kat";"TVHSHEE";"1x1";""
"$1D5C12";"Verzögerungszeit für Ri-Fehler hinter Kat";"TVHSHRI";"1x1";""
"$1D5C13";"Verzögerungszeit für Heilung Ri-Fehler hinter Kat, wenn B_npfhsh =1";"TVHSHRIHEL";"1x1";""
"$1D5C14";"Verzögerungszeit für Heilung Ri-Fehler hinter Kat";"TVHSHRIZ";"1x1";""
"$1D86EC";"Verzögerungszeit für Berechnungsende HC-Konzentration am TEV";"TVKHCCH";"1x1";""
"$1E0084";"Aktivierungszeit der gradientenabhängigen I-Verstärkung.";"TVKINGAS";"1x1";""
"$1CDAE5";"Tastverhältnis für Lüfter schnell-Hochlauf";"TVKLIHDV1";"1x1";""
"$1CDAE6";"Tastverhältnis für Lüfter schnell-Hochlauf";"TVKLIHDV2";"1x1";""
"$1CDAE7";"minimales Tastverhältnis Thermostat";"TVKMTRMN";"1x1";""
"$1CDAE8";"maximales Tastverhältnis Thermostat";"TVKMTRMX";"1x1";""
"$1CD567";"Verzögerungszeit für B_koe AUS";"TVKOEOF";"1x1";""
"$1CD568";"Verzögerungszeit für Kompressor EIN ( zur Momentreserve)";"TVKOGANDEL";"1x1";""
"$1CD569";"Verzögerungszeit für Simulation einer eingeschalteten Klimaanlage im Start";"TVKOSSIM";"1x1";""
"$1CD56A";"Zeitverzögerung für tmst-Fenster zur Aktivierung der KOS nach Motorstart";"TVKOULEV";"1x1";""
"$1D5E3A";"Zeitverzögerung Beginn Katalysatordiagnose";"TVKTDB";"1x1";""
"$1D5E3A";"Zeitverzögerung Beginn Katalysatordiagnose";"TVKTDB";"1x1";""
"$1D5E3B";"Zeitverzögerung Lambda eingeschwungen bei Katalysatordiagnose";"TVKTDLE";"1x1";""
"$1D5E3C";"Zeitverzögerung nach Leerlauf für Freigabe Katalysatordiagnose";"TVKTDLL";"1x1";""
"$1D5DDE";"Zeitverzögerung maximale Fettschwelle hintere Sondenspannung für Referenzmessung";"TVKTDRMX";"1x1";""
"$1D5DFA";"Zeitverzögerung temperaturabhängig für Freigabe Katalysatordiagnose";"TVKTDTKB";"4x1";""
"$1D5E3D";"Zeitverzögerung Freigabe Katalysatordiagnose nach Katalysatortemperaturstabilitä";"TVKTDTKS";"1x1";""
"$1D5E2A";"Zeitverzögerung Freigabe Katalysatordiagnose nach Taupunktende";"TVKTDTPE";"1x1";""
"$1CC91E";"Verzögerungszeit für B_kupplv";"TVKUP";"1x1";""
"$1CA5A7";"Verzögerungszeit Kupplung für Antiruckelfunktion";"TVKUPAR";"1x1";""
"$1CA5A8";"Verzögerungszeit Auskupplung  für Antiruckelfunktion bei mkuppl_w > MKARO";"TVKUPARO";"1x1";""
"$1CA5A9";"Verzögerungszeit Auskupplung  für Antiruckelfunktion bei mkuppl_w < MKARU";"TVKUPARU";"1x1";""
"$1CA649";"Verzögerungszeit vor Rücksetzen von B_kupgw nach Einkuppeln";"TVKUPGW_0_A";"1x1";""
"$1CA64A";"Verzögerungszeit vor Rücksetzen von B_kupgw nach Einkuppeln";"TVKUPGW_1_A";"1x1";""
"$1CA64B";"Verzögerungszeit vor Rücksetzen von B_kupgw nach Einkuppeln";"TVKUPGW_2_A";"1x1";""
"$1CA64C";"Verzögerungszeit vor Rücksetzen von B_kupgw nach Einkuppeln";"TVKUPGW_3_A";"1x1";""
"$1CA5AA";"Verzögerungszeit Kupplungsschalter beim Hochschalten";"TVKUPHS_0_A";"8x1";""
"$1CA5B2";"Verzögerungszeit Kupplungsschalter beim Hochschalten";"TVKUPHS_1_A";"8x1";""
"$1CA5BA";"Verzögerungszeit Kupplungsschalter beim Hochschalten";"TVKUPHS_2_A";"8x1";""
"$1CA5C2";"Verzögerungszeit Kupplungsschalter beim Hochschalten";"TVKUPHS_3_A";"8x1";""
"$1CA5CA";"Verzögerungszeit Kupplung für Antiruckelfunktion";"TVKUPLAR";"1x1";""
"$1CC529";"Verzögerungszeit für die Information des Kupplungsschalter";"TVKUPPL";"1x1";""
"$1CA5CB";"Verzögerungszeit Kupplungsschalter beim Runterschalten";"TVKUPRS_0_A";"8x1";""
"$1CA5D3";"Verzögerungszeit Kupplungsschalter beim Runterschalten";"TVKUPRS_1_A";"8x1";""
"$1CA5DB";"Verzögerungszeit Kupplungsschalter beim Runterschalten";"TVKUPRS_2_A";"8x1";""
"$1CA5E3";"Verzögerungszeit Kupplungsschalter beim Runterschalten";"TVKUPRS_3_A";"8x1";""
"$1CC920";"Verzögerungszeit für Rücksetzen von B_kupplv";"TVKUPV";"1x1";""
"$1DED1E";"Zeitkonstante für Integrator bei vlast-Berechnung";"TVLADV";"8x1";""
"$1D4A30";"Verzögerungszeit Lambdasoll Bauteileschutz";"TVLBTS";"1x1";""
"$1D4A31";"Verzögerungszeit Lambdasoll Bauteilschutz Vorkat";"TVLBTSVVK";"1x1";""
"$1D8360";"Haltezeit des Synchronisierungsimpulses Aktivierung DTEV im Homogenbetrieb";"TVLBUTEVH";"1x1";""
"$1DAD0A";"Verzögerungszeit zur Freigabe der Ladebilanz";"TVLBZ";"1x1";""
"$1CF62D";"Untere Tastverhältnisbegrenzung für LDR";"TVLDMN";"1x1";""
"$1CF458";"Obere Tastverhältnisbegrenzung für LDR";"TVLDMX";"1x1";""
"$1CF458";"Obere Tastverhältnisbegrenzung für LDR";"TVLDMX";"1x1";""
"$1CE1DD";"Verzögerungszeit für Abbruch Haltephase";"TVLDOBSO";"1x1";""
"$1D61FE";"Tastverhältnis für Fast Pulse Leckdiagnosepumpe";"TVLDPT_0_A";"6x1";""
"$1D620B";"Tastverhältnis für Fast Pulse Leckdiagnosepumpe";"TVLDPT_1_A";"6x1";""
"$1CC95A";"Einschaltdauer Zündwinkelfreigabe bei Nachladeeffekt";"TVLDSZW";"1x1";""
"$1CC722";"Verbotszeit für negativen Integratoranteil nach Start";"TVLISTU";"1x1";""
"$1CC52A";"Einschaltverzögerung: B_llri bei Überdrehzahl";"TVLLR";"1x1";""
"$1CC532";"Verzögerungszeit für Freigabe I-Anteil nach Start";"TVLLRI";"6x1";""
"$1CC53F";"Maximale Verzögerungszeit für Freigabe PD-Anteil nach Start";"TVLLRPD";"6x1";""
"$1CC723";"Zeitverzögerung nach Start zum Deaktivieren der P-Verstärkung im Start";"TVLLRPST";"1x1";""
"$1CC724";"Verzögerung nach Vorgabe Startsolldrehzahl zum Deakt. der P-Verstärkung im Start";"TVLLRST";"1x1";""
"$1D227E";"Zwangsbedingung Leerlaufregelung nach B_stend";"TVLLRSTE";"1x1";""
"$1D227E";"Zwangsbedingung Leerlaufregelung nach B_stend";"TVLLRSTE";"1x1";""
"$1D809E";"Verzögerungszeit für Aktivierung Gemischadaption nach Lambdaregelung aktiv";"TVLRA";"1x1";""
"$1D38E6";"Verzögerungszeit zum Überbrücken kurzer Ausschaltvorgänge der Hinter-Kat-Regelun";"TVLRHKPI";"1x1";""
"$1D387C";"maximal zul. Verzögerungszeit nach dem Start für Betriebsbereitschaft der LSU";"TVLSUBB";"1x1";""
"$1D38CF";"Verzögerungszeit zum Setzen der Bedingung """"Sondenspannung nahe 1,5V (B_lsudip)";"TVLSUDIP";"1x1";""
"$1D390E";"Verzögerungszeit für Fehlerkorrektur stetige Lambdasonde LSU";"TVLSUEK";"1x1";""
"$1D3933";"Verzögerungszeit für Fehler LSU in Luft";"TVLSULUFT";"1x1";""
"$1D3910";"Verzögerungszeit für Fehler stetige Lambdasonde LSU """"Offset""""";"TVLSUOF";"1x1";""
"$1D38E7";"Verzögerungszeit für B_lsuftb und B_lsumrb";"TVLSUPER";"1x1";""
"$1D38D0";"Verzögerungszeit für Fehler LSU Abgleichleitung unterbrochen";"TVLSUTRIM";"1x1";""
"$1D38D1";"Verzögerungszeit für Fehler LSU Abgleichleitung unterbrochen, bei FA";"TVLSUTRIMF";"1x1";""
"$1D38D2";"Verzögerungszeit für Heilung / Z-Flag LSU Abgleichleitung";"TVLSUTRIMZ";"1x1";""
"$1D38D3";"Verzögerungszeit für Heilung / Z-Flag LSU Abgleichleitung bei Fkt.-Anforderung";"TVLSUTRZF";"1x1";""
"$1D38D4";"Verzögerungszeit Erkennung Fehler, Spannung im Schub zu klein";"TVLSUUMN";"1x1";""
"$1CDAE9";"Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 1";"TVLU1MN";"1x1";""
"$1CDAE9";"Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 1";"TVLU1MN";"1x1";""
"$1CDAE9";"Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 1";"TVLU1MN";"1x1";""
"$1CDAE9";"Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 1";"TVLU1MN";"1x1";""
"$1CDAEA";"Festwert Maximales Tastverhältnis Lüfter 1";"TVLU1MX";"1x1";""
"$1CDAEA";"Festwert Maximales Tastverhältnis Lüfter 1";"TVLU1MX";"1x1";""
"$1CDAEA";"Festwert Maximales Tastverhältnis Lüfter 1";"TVLU1MX";"1x1";""
"$1CDAEB";"Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 2";"TVLU2MN";"1x1";""
"$1CDAEB";"Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 2";"TVLU2MN";"1x1";""
"$1CDAEB";"Festwert minimales Tastverhältnis Lüfter 2";"TVLU2MN";"1x1";""
"$1CDAEC";"Festwert Maximales Tastverhältnis Lüfter 2";"TVLU2MX";"1x1";""
"$1CDAEC";"Festwert Maximales Tastverhältnis Lüfter 2";"TVLU2MX";"1x1";""
"$1CDAED";"Tastverhältnis Ansteuerung elektr. Thermostatventil bei Lüfterausfall";"TVLUESETR";"1x1";""
"$1CDAEE";"Ersatzwert Istzustand Lüfteransteuerung bei Endstufenfehler";"TVLUESICEW";"1x1";""
"$1CDAEF";"Ersatzwert Lüfteransteuerung bei schaltbaren Lüftern";"TVLUESSEW";"1x1";""
"$1E0C18";"Verzugszeit nach Start bis zur Berechnung dynamisches Moment";"TVMDTRAEGM";"1x1";""
"$1CC95B";"Entprellzeit für Zündwinkelfreigabe bei Momentenbegrenzung";"TVMIBEG";"1x1";""
"$1CD674";"Verzögerungszeit max. Luftmasse außerhalb Bereichsgrenze für Thermostatdiagnose";"TVMLABSIM";"1x1";""
"$1D8E98";"Entprellzeit Fehler MSV hängt geschlossen";"TVMSVHZG";"1x1";""
"$1D8EA4";"Entprellzeit Heilung des Fehlers MSV hängt geschlossen";"TVMSVHZGH";"1x1";""
"$1D8E9A";"Entprellzeit Fehler MSV hängt offen gültig";"TVMSVHZO";"1x1";""
"$1D8EA5";"Entprellzeit Heilung des Fehlers MSV hängt offen";"TVMSVHZOH";"1x1";""
"$1CDAF0";"Maximale angefordertes Tastverhältnis von BSG";"TVMXBSG";"1x1";""
"$1DE20C";"Geschwindigkeits-Prädiktionszeit für VMAX-Regelung";"TVMXPRG";"8x1";""
"$1D2B7C";"Verzögerungszeit zur Anlasserfreigabe nach Kl15 ein";"TVNKL15";"1x1";""
"$1D66A1";"Verzögerungszeit nach öffnen des Kupplungsschalter";"TVNKUPPL";"1x1";""
"$1CDAF1";"Ansteuertastverhältnis Lüfter 1 bei Ende Nachlaufzeit KMTR";"TVNL1OFF";"1x1";""
"$1CDAF2";"Ansteuertastverhältnis Lüfter 2 bei Ende Nachlaufzeit KMTR";"TVNL2OFF";"1x1";""
"$1CDAF3";"Tastverhältnis Thermostat im Nachlauf";"TVNLETR";"1x1";""
"$1D809F";"Nachlaufzeit Laufbereitschaft für Adaptionsfaktoren";"TVNLGA";"1x1";""
"$1CDAF4";"Ansteuerung Lüfter 1 im Nachlauf für Hauptrelaisprüfung";"TVNLT1";"1x1";""
"$1CDAF5";"Ansteuerung Lüfter 2 im Nachlauf für Hauptrelaisprüfung";"TVNLT2";"1x1";""
"$1CDAF6";"Ansteuerung elektr. Thermostatventil im Nachlauf für Hauptrelaisprüfung";"TVNLTETR";"1x1";""
"$1D631B";"Zeitverzögerung Abschaltung Nachstartadaption bei aktiver LR";"TVNSADLROF";"1x1";""
"$1DA43A";"Zeitverzögerung nach Start für Aktivierung des Motorschutz-Zündwinkels";"TVNSZWMS";"1x1";""
"$1D0BD6";"Verzugszeit zur NW-Umschaltfreigabe nach Getriebeeingriff";"TVNWGE";"1x1";""
"$1D0C00";"Zeitverzögerung für Nockenwellenverstellung nach Überschreitung der Solldrehzahl";"TVNWSTNMTM";"4x1";""
"$1D0C0D";"Zeitverzögerung im Start ab der die Nockenwelle angesteuert werden kann";"TVNWSTTM";"4x1";""
"$1D0C4E";"Verzögerungszeit nach der das Einlaßventil sicher in Spätstellung ist";"TVNW_S";"1x1";""
"$1D8D6A";"Tastverhältnis für Anforderung EKP aus";"TVOBKS";"1x1";""
"$1D38D5";"Verzögerungszeit bis zum Setzen des Fehlers Leitungsunterbrechung IP (""""frm"""")";"TVOCIPLL";"1x1";""
"$1C66C0";"Entprellzeit zum Setzen des Fehlers Leitungsunterbrechung an VM";"TVOCVM";"1x1";""
"$1D8EFE";"Einschaltverzögerung für Einschaltbedingung B_ekp oder B_mtr";"TVONMVE";"1x1";""
"$1E09F4";"Entprellzeit vor Standabkopplung.";"TVOSTANA";"1x1";""
"$1DD108";"Verzögerungszeit Fehlerverifizierung Endstufendiagnose";"TVP";"1x1";""
"$1DD108";"Verzögerungszeit Fehlerverifizierung Endstufendiagnose";"TVP";"1x1";""
"$1DD108";"Verzögerungszeit Fehlerverifizierung Endstufendiagnose";"TVP";"1x1";""
"$1DD108";"Verzögerungszeit Fehlerverifizierung Endstufendiagnose";"TVP";"1x1";""
"$1DD108";"Verzögerungszeit Fehlerverifizierung Endstufendiagnose";"TVP";"1x1";""
"$1DD108";"Verzögerungszeit Fehlerverifizierung Endstufendiagnose";"TVP";"1x1";""
"$1DD108";"Verzögerungszeit Fehlerverifizierung Endstufendiagnose";"TVP";"1x1";""
"$1DD108";"Verzögerungszeit Fehlerverifizierung Endstufendiagnose";"TVP";"1x1";""
"$1DD108";"Verzögerungszeit Fehlerverifizierung Endstufendiagnose";"TVP";"1x1";""
"$1CD59F";"Entprellzeit Zyklusflag setzten";"TVPDKMTR";"1x1";""
"$1C56E9";"Fehlertoleranzzeit bei Bereichsprüfung DK-Poti 1";"TVPDKP1";"1x1";""
"$1C56EA";"Fehlertoleranzzeit bei Bereichsprüfung DK-Poti 2";"TVPDKP2";"1x1";""
"$1D8DD0";"Entprellzeit Zyklusflag setzen";"TVPDKPE";"1x1";""
"$1C56EB";"Entprellzeit für Hauptfüllungssensorfehler in GGDVE";"TVPHFS";"1x1";""
"$1CC872";"Zeitverzögerung: P-Verstärkung bei Katheizen aktiv";"TVPKH";"1x1";""
"$1C4E26";"Fehlertoleranzzeit bei Bereichsüberschreitung LBK-Poti";"TVPLBKP";"1x1";""
"$1C4E26";"Fehlertoleranzzeit bei Bereichsüberschreitung LBK-Poti";"TVPLBKP";"1x1";""
"$1D3912";"max. Verzögerungszeit, temporäres Verlassen des Homogenbetriebes";"TVPLLSHOM";"1x1";""
"$1C56EC";"Fehlertoleranzzeit bei Gleichlaufprüfung der DK-Potis";"TVPWDK12";"1x1";""
"$1C56ED";"Fehlertoleranzzeit bei Gleichlaufprüfung DK-Poti 1 und Ersatzwert aus Füllung";"TVPWDK13";"1x1";""
"$1C56EE";"Fehlertoleranzzeit bei Prüfung Verstärker DK-Poti 1 im  Fahrbetrieb.";"TVPWDK1V1";"1x1";""
"$1C56EF";"Fehlertoleranzzeit bei Gleichlaufprüfung DK-Poti 2 und Ersatzwert aus Füllung";"TVPWDK23";"1x1";""
"$1D80A0";"Verzögerungszeit für erneute Homogen- Anforderung aus GA";"TVPYGAR";"1x1";""
"$1CDAF7";"Rampensteigung Lüfteranforderung von BSG";"TVRAMPBS";"1x1";""
"$1D7F81";"Verzugszeit für zurücksetzen des Zählers für Benzin im Öl";"TVREABO";"1x1";""
"$1DFEAE";"Haltezeit für die erhöhte Momentenrerserve nach Drehzahleinbruch";"TVRESLL";"1x1";""
"$1DFEA2";"Initialisierungsdauer: Momentenreserve nach Start";"TVRESTM";"1x1";""
"$1DFEA3";"Verzögerungszeit für aktive Momentenreserve 'take off'";"TVRESTO";"1x1";""
"$1D5C54";"Verzögerungszeit für Ri-Fehler nach Endstufenfehler hinter Kat";"TVRIHEE";"1x1";""
"$1D38D6";"Verzögerungszeit zum Aktivieren der Diagnose OCVM bezgl. Innenwiderstand der Ner";"TVRIHOCVM";"1x1";""
"$1D38D7";"Verzögerungszeit bis zum Stoppen des 3kHz-Taktes nachd. der Ri unplaus. hoch ist";"TVRINNPH";"1x1";""
"$1D3C00";"Verzögerungszeit zum Ausschalten des erhöhten Ref.-Pumpstroms nach dem Start";"TVRPSONMX";"1x1";""
"$1C5884";"SA-Verzugszeit bei Funktionsanforderung (B_fa) und gangi = 0";"TVSABFA";"1x1";""
"$1C6750";"Verzögerungszeit für LSU-Abgleich nach Start";"TVSABGL";"1x1";""
"$1C5886";"Verzugszeit für TEV Schließen vor Schubabschalten";"TVSABTE";"1x1";""
"$1C67D4";"Verzögerungszeit für B_sadyn";"TVSADYN";"1x1";""
"$1C5888";"Totzeit Schubabschalten bei Gang 0";"TVSAG0";"1x1";""
"$1C67D6";"Minimale aktive Schubabgleichzeit für die statistische Auswertung";"TVSALSUMN";"1x1";""
"$1D38D8";"Verzögerungszeit nach Schub zum Aktivieren der Diagnose Leitungsunterbrechung an";"TVSAOCVM";"1x1";""
"$1D224A";"Sperrzeit Schubabschalten nach Startende";"TVSATM";"6x1";""
"$1D3C42";"Verzögerungszeit zur Aktivierung Schubableich durch Motortemperatur";"TVSATMOT";"1x1";""
"$1D3C44";"FA Verzögerungszeit zur Aktivierung Schubableich durch Motortemperatur";"TVSATMOTFA";"1x1";""
"$1D84DE";"Einschaltverzugzeit für Sondensignalabgleich Starten";"TVSAUGST";"1x1";""
"$1D3B67";"Verzögerung B_lrs bei Übergang nach Homogen während Regenerierung";"TVSDENO";"1x1";""
"$1D38D9";"Verzögerungszeit zum setzten eines Fehlers für die Sondenleitungsdiangose";"TVSERSL";"1x1";""
"$1D38D9";"Verzögerungszeit zum setzten eines Fehlers für die Sondenleitungsdiangose";"TVSERSL";"1x1";""
"$1D38BC";"Entprellzeit zum Setzen des Zyklusflags Z_lsuip";"TVSHEIP";"1x1";""
"$1D38DA";"Verzögerungszeit zum Heilen von Sondenleitungsfehlern";"TVSHESL";"1x1";""
"$1D3B68";"Verzögerung B_lrs bei Übergang Schicht nach Homogen";"TVSLRS";"1x1";""
"$1D38E8";"Verzögerungszeit in der Störungen bei der Entprellung unterdrückt werden";"TVSNPF";"1x1";""
"$1D38DB";"Verzögerungszeit in der Störungen bei der Entprellung unterdrückt werden";"TVSNPFNA";"1x1";""
"$1E09F5";"Entprellzeit nach Standabkopplung.";"TVSTANDA";"1x1";""
"$1CDAF8";"Tastverhältnis Thermostat im Startbereich";"TVSTETR";"1x1";""
"$1CDAF9";"Festwert Tastverhältnis Lüfter 1 Zeitspanne nach Start";"TVSTL1";"1x1";""
"$1CDAFA";"Festwert Tastverhältnis Lüfter 2 Zeitspanne nach Start";"TVSTL2";"1x1";""
"$1CDF14";"Verzögerungszeit Übernahme Adaptionswerte im Start";"TVSTOST";"1x1";""
"$1D8F0C";"Verzögerungszeit für Information Tank-Leer-Zustand beendet";"TVTANKL";"1x1";""
"$1D870B";"Verzögerungszeit für sperren von TE nach Abschalten der Einspritzung";"TVTEB";"1x1";""
"$1C69BB";"minimales TEV- Tastverhältnis bei DLDP- TEV- Check";"TVTEVMN";"1x1";""
"$1D815A";"Druckabhängige Verzugszeit Tankentlüftungsventil";"TVTEVPS";"5x1";""
"$1CBA8C";"Haltezeit für Tip-In aktive";"TVTIPLL";"1x1";""
"$1D3930";"Verzögerungszeit beim Eintragen eines Fehlers aufgrund eines leeren Tanks";"TVTKLSU";"1x1";""
"$1D3930";"Verzögerungszeit beim Eintragen eines Fehlers aufgrund eines leeren Tanks";"TVTKLSU";"1x1";""
"$1D8F0D";"Verzögerungszeit für Einschalten der TANKL Diagnose";"TVTLEPL";"1x1";""
"$1DC3F6";"Verzögerungszeit für das Eintragen eines Fehlers beim Öltemperatursignal über CA";"TVTOLC";"1x1";""
"$1DC3F8";"Entprellzeit für Umschaltung auf Ersatzwert bei tolc-Fehler";"TVTOLE";"1x1";""
"$1C2F28";"Negativer Offset für KLTVTS_UM";"TVTSO_UM";"1x1";""
"$1DC3FC";"Entprellzeit für Umschaltung auf Ersatzwert bei tumc-Fehler";"TVTUME";"1x1";""
"$1DC3F1";"Verzugszeit Fahrbedingungen für Bestimmung Umgebungstemperatur";"TVTUMTA";"1x1";""
"$1D5851";"Ausschaltverzögerung für Ubatt-Betriebsbereitschaft Abgastemperatursensor";"TVUBATS";"1x1";""
"$1D80A1";"Nachlaufzeit zur Vermeidung der Umschaltung (hom-sch) im Grenzbereich";"TVUBLRA";"1x1";""
"$1D8DE8";"Zeitverzögerung bis Fehler unplausibles Spannungssignal erkannt";"TVUKDSER";"1x1";""
"$1D1D06";"Verzögerungszeit für Umschaltung in Magerbetriebsart bei Gangwechsel";"TVUMSCH";"1x1";""
"$1D8E05";"Verzögerungszeit bis zum Setzen von B_uprmnpl";"TVUPRMNPL";"1x1";""
"$1D3914";"Verzögerungszeit nach der ushki im Spannungsband liegt";"TVUSHIPL";"1x1";""
"$1D387E";"maximal zul. Zeit für Unterbrechung der Startdiagnose";"TVZHRNOT";"1x1";""
"$1C9F12";"Verzögerungszeit für Rücksetzen Zeitdauer ZMS-Resonanz (oben)";"TVZMSE";"1x1";""
"$1D56F8";"Zeitkonstante für Pt1-Glied zur Verzögerung der gemessenen und modellierten Temp";"TVZTANV";"1x1";""
"$1D56FA";"Zeitkonstante für Pt1-Glied zur Verzögerung der gem. und mod. Temp, Tester";"TVZTANVT";"1x1";""
"$1DA32C";"Zeit bis zum Übergehen auf Dauerspätbegrenzung";"TVZWMSA";"1x1";""
"$1DA32D";"Zeit bis zum Übergehen auf Dynamikspätbegrenzung";"TVZWMSE";"1x1";""
"$1D0C4F";"Untere Schwelle des Temperaturfensters bei Feinadaption";"TWAFMN";"1x1";""
"$1D0C50";"Obere Schwelle des Temperaturfensters bei Feinadaption";"TWAFMX";"1x1";""
"$1E0A77";"Wartezeit zwischen zwei Drehzahlpulsen";"TWAITPULSE";"1x1";""
"$1E0A78";"Wartezeit vor dem Start des ersten Drehzahlpulses";"TWAITPULSS";"1x1";""
"$1D6312";"Minimale Warndauer im Fahrzyklus";"TWARNMN";"1x1";""
"$1D0C51";"Minimale Motortemperatur für Winkeladaption Nockenwelle bei Testereingriff";"TWATMN";"1x1";""
"$1D0C52";"Maximale Motortemperatur für Winkeladaption Nockenwelle bei Testereingriff";"TWATMX";"1x1";""
"$1D2BFE";"Wartezeit für Erkennung Bedingung 'driving cycle'";"TWBDCY";"1x1";""
"$1DC8CA";"akkumulierte Zeit außerhalb Bereichsgrenzen für Rücksetz. Bed. Kühlleistung hoch";"TWBKLHOF";"1x1";""
"$1DC8CC";"Wartezeit innerhalb Bereichsgrenzen für Bed. Kühlleistung hoch";"TWBKLHON";"1x1";""
"$1DC8CE";"akkumulierte Zeit außerh. Bereichsgrenzen für Rücksetz. Bed. Kühlleistung niedri";"TWBKLNOF";"1x1";""
"$1DC8D0";"Wartezeit innerhalb Bereichsgrenzen für Bed. Kühlleistung niedrig";"TWBKLNON";"1x1";""
"$1D0098";"Zeit nach nmot = 0 und Kl.15 AUS bis Nachlauf gestartet wird";"TWDKNL";"1x1";""
"$1C56FA";"Wichtung Zeitkonstante für Drosselklappensollwinkelfilterung im Start";"TWDKRED";"1x1";""
"$1D0791";"Zeitkonstante für Drosselklappensollwinkelfilterung im Start";"TWDKSNST";"6x1";""
"$1E070E";"Wartezeit bis Freigabe der Adaption des Verlustmoments";"TWDMAD";"1x1";""
"$1DAD1E";"Wartezeit für Diagnose UBR im Nachlauf bis Ausschalten Komponenten";"TWDUBRNL";"1x1";""
"$1D893A";"Wartezeit für Rücksetzen der aufintegrierten Dauerbestromungszeit bei Normalbetr";"TWFMSVCO";"1x1";""
"$1CD675";"Wartezeit für schnelle Heilungsprüfung Thermostatdiagnose";"TWHLGDTHM";"1x1";""
"$1D3880";"max. Rohrwandtemperatur zum Heilen/Zyklus-flag setzen des Fehlerpfades HSV bei B";"TWHRLSUZFA";"1x1";""
"$1D3882";"max. Rohrwandtemperatur zum Heilen/Zyklus-flag setzen des Fehlerpfades HSV";"TWHRLSUZMX";"1x1";""
"$1D3884";"max. Rohrwandtemperatur zum Setzen des Zyklusflags der Startdiagnose von DHRLSU";"TWHRSTMX";"1x1";""
"$1DAD1F";"Wartezeit für Heilungserkennung der UBR-Unterbrechungsprüfung";"TWHUBRDUB";"1x1";""
"$1D8D6C";"Wartezeit auf abgerissenen Kraftstoffschlauch";"TWKSABKS";"1x1";""
"$1DC444";"Mindest-Wartezeit im Nachlauf für Stuck-Signal-Check TANS";"TWNLPTAMN";"1x1";""
"$1D8F1C";"Wartezeit nach Motorstart";"TWNSTA";"1x1";""
"$1D8F1E";"Wartezeit bis Nicht-Tankleer-Signal gültig ist";"TWNTAL";"1x1";""
"$1C57BC";"Zeitkonstante für Tiefpassfilter Sollwert Nockenwelle Einlass früh";"TWNWSSRFE";"1x1";""
"$1C57BE";"Zeitkonstante für Tiefpassfilter Sollwert Nockenwelle Einlass spät";"TWNWSSRSE";"1x1";""
"$1DADBB";"Entprellzeit für überschrittene Fahrpedalwinkelschwelle";"TWPEDSCHE";"1x1";""
"$1E0BB2";"Entprellzeit für Rücknahme der LL-Vorgabe bei Lebendkennung";"TWPLK";"1x1";""
"$1CC935";"Verzögerungszeit für Pedalwertbegrenzung bei betätigter Bremse";"TWPMBBR";"1x1";""
"$1DC4CD";"Max. Wartezeit bis Rücksetzen Bedingung TMOT- Delta zu groß";"TWRDZGMX";"1x1";""
"$1D62DC";"Mindestwartezeit für 1. Wiederholungsprüfung";"TWRSDLDP";"2x1";""
"$1DC4CE";"Wartezeit bis Freigabe Min/Max-Monitor Stuck-Signal-Check Motortemperatursignal";"TWSSCTM";"1x1";""
"$1DC8D2";"Wartezeit bis Freigabe Stuck-Signal-Check Motortemperatursignal im Nachlauf";"TWSSCTMNL";"1x1";""
"$1C7D5E";"Schwelle Abstellzeit für Wiederholstart";"TWSTT";"12x1";""
"$1DC446";"Mindest-Wartezeit nach Erreichen Mot.-Temp.-Schwelle für Wärmeübergang auf TANS";"TWTMNTAFX";"1x1";""
"$1D56CE";"Repräsentative Wandtemperatur für Wärmemengenberechnung mittlere Sonde";"TWTPEAPFSO";"1x1";""
"$1D56D0";"Repräsentative Wandtemperatur für Wärmemengenberechnung hintere Sonde";"TWTPEAPHSO";"1x1";""
"$1D56D2";"Repräsentative Wandtemperatur für Wärmemengenberechnung vordere Sonde";"TWTPEAPVSO";"1x1";""
"$1D62E0";"Max. Zeit nach Start für Feinstleckdiagnose (0.5 mm)";"TXFMX";"1x1";""
"$1DED40";"Doppelte Zählerzeitkonstante für FGR-Regler";"TZ2FGRGA_0_A";"8x1";""
"$1DED62";"Doppelte Zählerzeitkonstante für FGR-Regler";"TZ2FGRGA_1_A";"8x1";""
"$1DED84";"Doppelte Zählerzeitkonstante für FGR-Regler";"TZ2FGRGA_2_A";"8x1";""
"$1C63AA";"max. Zeit zusätzlicher Getriebe-Zündwinkel-Eingriff";"TZGEZWMX";"1x1";""
"$1D7EB2";"Temperaturschwelle für Freigabe der Adaption der ZGST-Vorsteuerung";"TZGVSTA";"1x1";""
"$1D8716";"Zeitfenster für Zahnerkennung nach UBatt-Einbruch";"TZMIN";"1x1";""
"$1C9F14";"Zeitgrenze für ZMS-Resonanz außerhalb Start";"TZMSAS";"1x1";""
"$1C9F16";"Zeitgrenze für ZMS-Resonanz innerhalb Start";"TZMSST";"1x1";""
"$1CF7F0";"Zeitverzögerung für Zyklus aus Vergleich mit Ladedruck";"TZPUPVDG";"1x1";""
"$1CF7F0";"Zeitverzögerung für Zyklus aus Vergleich mit Ladedruck";"TZPUPVDG";"1x1";""
"$1CA5EB";"Sperrzeit fuer Filterinitialisierung";"TZSPINI";"1x1";""
"$1D96A5";"Dauer des Dynamikvorhalts";"TZSUDYN";"6x1";""
"$1C922C";"Verzögerung  für Soll-Zündwinkel aus Momenteneingriff";"TZWEVAB";"1x1";""
"$1CDAFB";"Laufzeit für ZWP im Normalbetrieb";"TZWP1E";"1x1";""
"$1CDAFC";"Wartezeit nach Motorstart für Ansteuerung Zusatzwasserpumpe";"TZWPST";"1x1";""
"$1CDAFD";"Wartezeit nach Motorstart für Ansteuerung Zusatzwasserpumpe";"TZWPSTH";"1x1";""
"$1CDAFE";"Ansteuerdauer der Zusatzwasserpumpe";"TZWPSV";"1x1";""
"$1D2BC0";"Zeit bis Anlasser ausspuren bei Geschwindigkeitsgeberfehler";"T_ANLEVFZ";"1x1";""
"$1C639A";"Zeit für GRA-Abwurf bei ASR-Eingriff";"T_ASRFGR";"1x1";""
"$1D2BC3";"Überwachungszähler für obere Grenze der Botschaftszählerdifferenz";"T_BR2CMX";"1x1";""
"$1D2BC4";"Überwachungszeit für untere Grenze der Botschaftszählerdifferenz";"T_BR2CNU";"1x1";""
"$1C639B";"Entprellzeit für ein annehmenden Fehler im Bremsen-SG";"T_BRPST";"1x1";""
"$1C642D";"Überwachungszähler für obere Grenze der Botschaftszählerdifferenz";"T_GE3CMX";"1x1";""
"$1C642E";"Überwachungszeit für untere Grenze der Botschaftszählerdifferenz";"T_GE3CNU";"1x1";""
"$1D2969";"Zeit zum Setzen der Nachrichtunterbrechung für CAN-Botschaft Diagnose1";"T_NEDIA1";"1x1";""
"$1C6312";"Zeit für Erkennung Nachrichtenunterbrechung Getriebe-Botschaft";"T_NEGE";"1x1";""
"$1C6313";"Timeoutzeit für Airbagbotschaft";"T_NOMAIR";"1x1";""
"$1C6314";"Filterzeit bis Erkennung der Kommunikationsunterbrechung zu Knoten ASR";"T_NOMASR";"1x1";""
"$1C6315";"DCAN Timeoutzeit ASR Botschaft";"T_NOMASRTA";"1x1";""
"$1C6316";"CAN : Timeoutzeit für Botschaft Bremse 2";"T_NOMBR2";"1x1";""
"$1C6317";"CAN : Timeoutzeit für Botschaft Bremse 3";"T_NOMBR3";"1x1";""
"$1D296A";"Timeoutzeit BSG-Botschaft";"T_NOMBSG";"1x1";""
"$1D296B";"Wartezeit für Auslösen des Timeout-Error der CAN-Botschaft Diagnose1";"T_NOMDIA1";"1x1";""
"$1C6318";"Filterzeit bis Erkennung der Kommunikationsunterbrechung zu Knoten EGS";"T_NOMEGS";"1x1";""
"$1D296C";"Timeoutzeit Gateway-Botschaft";"T_NOMGAT";"1x1";""
"$1C6302";"Timeout der Botschaft Gateway im Nachlauf";"T_NOMGATNL";"1x1";""
"$1D296D";"Fehlerzeit GRA-Botschaft";"T_NOMGRA";"1x1";""
"$1D2BC8";"Entprellzeit für Botschaftsausfall bei Ub <10,8V";"T_NOMGRAD";"1x1";""
"$1D296E";"Timeoutzeit GRA-Botschaft";"T_NOMGRATA";"1x1";""
"$1C6319";"DCAN Timeoutzeit Kombi Botschaft";"T_NOMKBI";"1x1";""
"$1C631A";"Timeoutzeit Botschaft Kombi1";"T_NOMKBI1";"1x1";""
"$1D296F";"Timeoutzeit Botschaft Kombi2 und 3";"T_NOMKBI23";"1x1";""
"$1D2970";"Timeoutzeit Botschaft Clima1";"T_NOMKLA";"1x1";""
"$1C631B";"CAN Timeoutzeit Lenkwinkelsensor Botschaft";"T_NOMLWS";"1x1";""
"$1D2971";"Timeoutüberwachungszeit für Botschaft TOG";"T_NOMTOG";"1x1";""
"$1C631C";"Erkennungszeit für Nachrichtenunterbrechung Airbagbotschaft";"T_NUAIR";"1x1";""
"$1D2972";"Nachrichtenunterbrechung: TOG-Botschaft";"T_NUBSG";"1x1";""
"$1C631D";"Zeit für Nachrichtenunterbrechung Kombi1-Botschaft";"T_NUCINS1";"1x1";""
"$1D2973";"Zeit für Nachrichtenunterbrechung Kombi2- und Kombi3-Botschaft";"T_NUCINS23";"1x1";""
"$1D2974";"Nachrichtenunterbrechung: TOG-Botschaft";"T_NUGAT";"1x1";""
"$1D2975";"Zeit für Nachrichtenunterbrechung Klimabotschaft";"T_NUKLA";"1x1";""
"$1C631E";"Zeit für Nachrichtenunterbrechung LWS-Botschaft";"T_NULWS";"1x1";""
"$1D2976";"Nachrichtenunterbrechung: TOG-Botschaft";"T_NUTOG";"1x1";""
"$1C6426";"Zeit nach Startende für Auswertung Fahrstufe S_fs";"T_SFSEN";"1x1";""
"$1D3936";"Untere Schwelle der Sondenspannung für LSU Betriebsbereitschaft";"UABBMN";"1x1";""
"$1D3938";"Obere Schwelle der Sondenspannung für LSU Betriebsbereitschaft";"UABBMX";"1x1";""
"$1D00EA";"Schrittweite für AUF-Rampe";"UANAUFRP";"1x1";""
"$1C4F0F";"obere Ansauglufttemperaturschwelle für Lernfreigabe";"UANLATS";"1x1";""
"$1D00D1";"Motordrehzahlschwelle für Freigabe UMA-Lernen und Verstärkerabgleich";"UANNMAX";"1x1";""
"$1D00D2";"Pedalschwelle für UMA-Lernen erlaubt";"UANPEDMAX";"1x1";""
"$1D00EC";"Abbruchschwelle PID-Summe für ZU-Rampe";"UANPIDMIN";"1x1";""
"$1D00EE";"Abbruchschwelle PID-Summe für AUF-Rampe";"UANPIDMINA";"1x1";""
"$1C4F10";"untere Ansauglufttemperaturschwelle für Lernfreigabe";"UANUATS";"1x1";""
"$1D00D3";"Untere Ansauglufttemperaturschwelle für Lernfreigabe bei tiefen Temperaturen";"UANUATSTT";"1x1";""
"$1D00D4";"Geschwindigkeitssschelle für DV-E-Prüfung/Lernroutine";"UANVFZG";"1x1";""
"$1D00F0";"Schrittweite für ZU-Rampe";"UANZURP";"1x1";""
"$1C4F11";"obere Motortemperaturschwelle für Anschlag";"UAN_O_MT";"1x1";""
"$1D00F2";"Schwelle für Abspeicherung neuer Lernwerte";"UAN_STORE";"1x1";""
"$1C4F12";"untere Motortemperaturschwelle für Lernfreigabe";"UAN_U_MT";"1x1";""
"$1D00D5";"Untere Motortemperaturschwelle für Lernfreigabe bei tiefen Temperaturen";"UAN_U_MTTT";"1x1";""
"$1D38BE";"untere plausible IC-Ausgangsspannung UA zum Erkennung einer Unterbrechung an UN";"UAOCUNMN";"1x1";""
"$1D38C0";"obere plausible IC-Ausgangsspannung UA zum Erkennung einer Unterbrechung an UN";"UAOCUNMX";"1x1";""
"$1D38C2";"untere plausible IC-Ausgangsspannung UA zum Erkennung einer Unterbrechung an VM";"UAOCVMMN";"1x1";""
"$1D38C4";"obere plausible IC-Ausgangsspannung UA zum Erkennung einer Unterbrechung an VM";"UAOCVMMX";"1x1";""
"$1D38C6";"Untere Schwelle zur Erkennung Sondenleitungsunterbrechung IP";"UASNAMN";"1x1";""
"$1D38C8";"Obere Schwelle zur Erkennung Sondenleitungsunterbrechung IP";"UASNAMX";"1x1";""
"$1C6611";"Batteriespannungsschwelle für Abschalten der Sondenheizung LSU";"UBALSUMX";"1x1";""
"$1D5852";"Mindestbatteriespannung für Abgastemperatursensor";"UBATSMN";"1x1";""
"$1D393D";"max. Batteriespannungsschwelle";"UBBLSUMX";"1x1";""
"$1C6320";"Unterschwelle des Betriebsspannungsbereiches der CAN-Kommunikation";"UBCANMN";"1x1";""
"$1C6322";"Oberschwelle des Betriebsspannungsbereiches der CAN-Kommunikation";"UBCANMX";"1x1";""
"$1C9EE1";"Minimale UBat-Schwelle für Freigabe der CJ400-Endstufendiagnose";"UBCJMN";"1x1";""
"$1C9EE2";"Maximale UBat-Schwelle für Freigabe der CJ400-Endstufendiagnose";"UBCJMX";"1x1";""
"$1C9EF2";"Ubatt - Ersatzwert bei defektem AD-Kanal";"UBDE";"1x1";""
"$1D384C";"minimaler Grenzwert betr. ubsq_w";"UBDHELSUMN";"1x1";""
"$1D384D";"maximaler Grenzwert betr. ubsq_w";"UBDHELSUMX";"1x1";""
"$1D5C56";"untere Batteriespannungsschwelle zur Freigabe der Lambdasonden-Heizer-Diagnose";"UBDHLSHMN";"1x1";""
"$1D5C58";"obere Batteriespannungsschwelle für die Lambdasonden- Heizer-Diagnose";"UBDHLSHMX";"1x1";""
"$1D38CA";"Max. Betriebsspannung zum aktivieren der DICLSU";"UBDICLSUMX";"1x1";""
"$1C9EEB";"Batteriespannung min. (Netz)";"UBDMN1";"1x1";""
"$1C9EEC";"Batteriespannung min. (ADC)";"UBDMN2";"1x1";""
"$1C9EED";"Batteriespannung, untere Schwelle für Umschaltung auf Nachlaufwertübernahme";"UBDMN3";"1x1";""
"$1C9EEE";"Batteriespannung max.";"UBDMX";"1x1";""
"$1D8350";"Minimale Batteriespannung zum Start DTEV";"UBDTEMN";"1x1";""
"$1D8352";"Maximale Batteriespannung zum Start DTEV";"UBDTEMX";"1x1";""
"$1C9FD9";"Batteriespannungsabfall für Erkennung 'Starter eingerückt'";"UBDTRDE";"1x1";""
"$1D968E";"Mindestspannung zur Freigabe der Zündungsdiagnose";"UBDZMN";"1x1";""
"$1D968F";"Max.Spannung zur Freigabe der Zündungsdiagnose";"UBDZMX";"1x1";""
"$1DE882";"Untere Schwelle der Batteriespannung für FGR Abschaltung";"UBFGRMIN";"1x1";""
"$1C4A30";"Mindest Versorgungsspannung für HFM";"UBHFMMN";"1x1";""
"$1CF9F9";"Batteriespannungsschwelle zur Umschaltung auf Ersatzlastsignal in Standardquanti";"UBHFMSQ";"1x1";""
"$1D388A";"Minimale Versorgungsspannung für die Diagnose DHRLSU / DHRLSUE";"UBHRLSUMN";"1x1";""
"$1D388B";"Maximale Versorgungsspannung für die Diagnose DHRLSU";"UBHRLSUMX";"1x1";""
"$1D5F62";"Batteriespannungsschwelle für Abschalten der Sondenheizung";"UBHSHK";"1x1";""
"$1CD5A0";"Minimale Batteriespannung für KLE aktiv";"UBKLEMN";"1x1";""
"$1CD5A1";"Maximale Batteriespannung für KLE aktiv";"UBKLEMX";"1x1";""
"$1D8DDD";"Minimale Batteriespannung";"UBKPEMN";"1x1";""
"$1D8DDE";"Maximale Batteriespannung";"UBKPEMX";"1x1";""
"$1C7F9A";"Ubat-Schwelle für ZUBKSTMX";"UBKST";"1x1";""
"$1C7F9B";"Anzahlschwelle Ubat unter UBKST für Adaptionssperrung";"UBKSTMX";"1x1";""
"$1D6211";"Minimale Batterspannung für Aktivierung DLDP";"UBLDPMN";"1x1";""
"$1D6212";"Maximale Batterspannung für Aktivierung DLDP";"UBLDPMX";"1x1";""
"$1C62F8";"Min. Batteriespannung fuer Senden der CAN-Botschaften";"UBMNCANS";"1x1";""
"$1DC4CF";"Mindest-Bordspannung für pullup-Ansteuerung";"UBMNPUP";"1x1";""
"$1D8EA7";"Maximal erlaubte Batteriespannung Betrieb MSV";"UBMSVMX";"1x1";""
"$1D8EFF";"Minimale Batteriespannung für aktive Diagnose";"UBMVEMN";"1x1";""
"$1C9EF4";"Ub-Ersatzwert im Nachlauf";"UBNACHL";"1x1";""
"$1DCE3C";"Minimale Batterie-Sollspannung";"UBNLMN";"1x1";""
"$1DAD20";"untere Grenze Bordnetzspannung über Hauptrelais, Erkennung Lastabfall";"UBRDMN1";"1x1";""
"$1DAD21";"untere Grenze Bordnetzspannung über Hauptrelais";"UBRDMN2";"1x1";""
"$1DAD2E";"obere Grenze Bordnetzspannung über Hauptrelais";"UBRDMX";"1x1";""
"$1DAD22";"maximales Delta zwischen UB und UBR";"UBRDMXUB";"1x1";""
"$1DAD23";"Grenzwert1 für min. Abweichung der Hauptrelais-Spg. zur Bordnetzspg.";"UBRDUB1";"1x1";""
"$1DAD24";"Grenzwert2 für Abweichung der Hauptrelais-Spg. zur Bordnetzspg.";"UBRDUB2";"1x1";""
"$1DAD25";"Schwellwert für Unplausibilität der Bordnetzspannung über Hauptrelais (im Nachl)";"UBRDUNL";"1x1";""
"$1C8152";"untere Grenze Bordnetzspannung über Hauptrelais für Freigabe der Einspritzung";"UBRESMIN";"1x1";""
"$1DAD26";"maximal zulässiger Wert f. UBR";"UBRMAX";"1x1";""
"$1D7DB0";"Referenzwert Bordspannung hinter Hauptrelais für Ladestromumschaltung Booster";"UBRREF";"1x1";""
"$1D8984";"Sollwert der Batteriespannungsregelung";"UBSOLL";"1x1";""
"$1DAD03";"Minimale Batterie-Sollspannung";"UBSOLMN";"1x1";""
"$1DAD04";"Maximale Batterie-Sollspannung";"UBSOLMX";"1x1";""
"$1D5EA6";"Batteriespannungsschwelle zur Freigabe der Sonden-Diagnose mit Standard Quantisi";"UBSQDLS";"1x1";""
"$1D5EA6";"Batteriespannungsschwelle zur Freigabe der Sonden-Diagnose mit Standard Quantisi";"UBSQDLS";"1x1";""
"$1CFB82";"Spannungsschwelle für Freigabe Offset-Adaption der LBK";"UBSQLBK";"1x1";""
"$1D8717";"Schwelle zur Erkennung UBatt-Einbruch im Start";"UBSTS";"1x1";""
"$1D8710";"Minimale Batteriespannung für Tankentlüftung";"UBTEMN";"1x1";""
"$1D8712";"Maximale Batteriespannung für Tankentlüftung";"UBTEMX";"1x1";""
"$1C56F0";"Batteriespannungsschwelle für Umschaltung auf verstärktes Signal von DK-Poti 1";"UBVDKPO";"1x1";""
"$1C56F1";"Batteriespannungsschwelle für Umschaltung auf unverstärktes Signal von DK-Poti 1";"UBVDKPU";"1x1";""
"$1D00D6";"Batteriespannungsschwelle für Lernfreigabe";"UB_UANL";"1x1";""
"$1D00D7";"Batteriespannungsschwelle für Lernfreigabe bei tiefen Temperaturen";"UB_UANLTT";"1x1";""
"$1D7DB9";"Minimale UBat-Schwelle für Freigabe der CJ830-Endstufendiagnose";"UDCJ830MN";"1x1";""
"$1D7DBA";"Maximale UBat-Schwelle für Freigabe der CJ830-Endstufendiagnose";"UDCJ830MX";"1x1";""
"$1D00F4";"Nennwert-Spannung DK-Poti 1 in NLP-Stellung";"UDKNLP1N";"1x1";""
"$1D00F6";"Nennwert-Spannung DK-Poti 2 in NLP-Stellung";"UDKNLP2N";"1x1";""
"$1D00B8";"zulässige Potispannungs-Toleranz des NLP";"UDKNLPTOL";"1x1";""
"$1D00F8";"max. Spannung DK-Poti 1 am unteren DK-Anschlag";"UDKP1AMAX";"1x1";""
"$1D00F8";"max. Spannung DK-Poti 1 am unteren DK-Anschlag";"UDKP1AMAX";"1x1";""
"$1D00FA";"min. Spannung DK-Poti 1 am unteren DK-Anschlag";"UDKP1AMIN";"1x1";""
"$1D00FA";"min. Spannung DK-Poti 1 am unteren DK-Anschlag";"UDKP1AMIN";"1x1";""
"$1D05C2";"Spannung am unteren elektr. DK-Anschlag bei BWS (Signal 1)";"UDKP1AURF";"1x1";""
"$1C4F14";"Spannung DK-Poti 1 am unt. DK-Anschlag, Initial. Wert";"UDKP1AURI";"1x1";""
"$1D00D8";"Nennumschaltschwelle zur DK-Poti-1-Umschaltung";"UDKP1DUS";"1x1";""
"$1D00FC";"Nennhub der Drosselklappe im DV-E, (Poti 1)";"UDKP1NHUB";"1x1";""
"$1C56F2";"Maximale zulässige Spannung von DK-Poti 1";"UDKP1O";"1x1";""
"$1C56F3";"Minimale zulässige Spannung von DK-Poti 1";"UDKP1U";"1x1";""
"$1D00FE";"Nennverstärkung für DK-Poti 1";"UDKP1VID";"1x1";""
"$1D0100";"max. Offsetfehler für DK-Poti-1-Verstärker";"UDKP1VOMA";"1x1";""
"$1D0102";"min. Offsetfehler für DK-Poti-1-Verstärker";"UDKP1VOMI";"1x1";""
"$1D0104";"ob. Wert Verstärkungsfehler für Verstärker";"UDKP1VVMA";"1x1";""
"$1D0106";"unt. Wert Verstärkungsfehler für Verstärker";"UDKP1VVMI";"1x1";""
"$1D0108";"max. Spannung DK-Poti 2 am unteren DK-Anschlag";"UDKP2AMAX";"1x1";""
"$1D0108";"max. Spannung DK-Poti 2 am unteren DK-Anschlag";"UDKP2AMAX";"1x1";""
"$1D010A";"min. Spannung DK-Poti 2 am unteren DK-Anschlag";"UDKP2AMIN";"1x1";""
"$1D010A";"min. Spannung DK-Poti 2 am unteren DK-Anschlag";"UDKP2AMIN";"1x1";""
"$1D05C4";"Spannung am unteren elektr. DK-Anschlag bei BWS (Signal 2)";"UDKP2AURF";"1x1";""
"$1D010C";"Spannung DK-Poti 2 am unt. DK-Anschlag, Initial. Wert";"UDKP2AURI";"1x1";""
"$1C56F4";"Maximale zulässige Spannung von DK-Poti 2";"UDKP2O";"1x1";""
"$1C56F5";"Minimale zulässige Spannung von DK-Poti 2";"UDKP2U";"1x1";""
"$1D010E";"Spannungsoffset zur Erkennung des Loslösens";"UDKPALOS";"1x1";""
"$1C4F16";"Spannungsoffset am unteren Anschlag";"UDKPAOFF";"1x1";""
"$1C4F16";"Spannungsoffset am unteren Anschlag";"UDKPAOFF";"1x1";""
"$1D0110";"max. möglicher Offset der temp. UMA-Adaption";"UDKPATMX";"1x1";""
"$1DA97A";"Integratorspannungsschwelle für Dia KS - Auswerteschaltung Testimpuls";"UDKRTP";"1x1";""
"$1DA98C";"Obere Referenzspannungsschwelle DIA KS";"UDKSNO";"16x1";""
"$1DA9AC";"untere Referenzspannungsschwelle DIA KS";"UDKSNU";"16x1";""
"$1CFB10";"min. Spannungswert für Diagnose Drucksensor";"UDSUMN";"1x1";""
"$1CFB12";"max. Spannungswert für Diagnose Drucksensor";"UDSUMX";"1x1";""
"$1C4DE6";"min. Spannungswert für Diagnose Drucksensor vor Drosselklappe";"UDSVDMN";"1x1";""
"$1C4DE8";"max. Spannungswert für Diagnose Drucksensor vor Drosselklappe";"UDSVDMX";"1x1";""
"$1DFC41";"minimales Übersetzungsverhältnis als Default-Wert";"UEFKTER1";"1x1";""
"$1DFC42";"maximales Übersetzungsverhältnis";"UEFKTER5";"1x1";""
"$1CEEDB";"untere Schwelle  fktget für Aktivierung von KFTARXB";"UEFKTGETU";"1x1";""
"$1DFC43";"minimales, plausibles Übersetzungsverhältnis";"UEFKTMN";"1x1";""
"$1DFC44";"maximales, plausibles Übersetzungsverhältnis";"UEFKTMX";"1x1";""
"$1E09F6";"Übersetzungsverhältnis abh. vom eingelegten Gang";"UEVERG";"8x1";""
"$1C392C";"UFPSMC_SPSNLL_UC";"UFPSMC_SPSNLL_UC";"1x1";""
"$1D1CA2";"Hysterese Heizpoti für Heizanforderung";"UHEHY";"1x1";""
"$1DAD14";"Diagnoseschwelle für Spannung am Relaiskontakt";"UHRMN";"1x1";""
"$1D5F69";"Kennlinie für die Heizerspannung der Lambdasonde nach Start";"UHSHAN";"4x1";""
"$1D5F72";"maximal zulässige Spannung für die Sondenheizung";"UHSHMX";"1x1";""
"$1D5F74";"Nennspannung für die Sondenheizung";"UHSHNENN";"1x1";""
"$1D5F76";"Offsetspannung für die Sondenheizung";"UHSHOFF";"1x1";""
"$1D5F78";"Spannung für die Sondenheizung während Taupunkt hinter Kat";"UHSHTP";"1x1";""
"$1D8DEA";"minimale Spannung des Kraftstoffdrucksensors";"UKDSBKSMN";"1x1";""
"$1D8DEC";"maximale  Spannung des Kraftstoffdrucksensors";"UKDSBKSMX";"1x1";""
"$1CFB9E";"LBK Spannungsinkrement pro Rechenraster beim OMA-Lernen";"ULBKAUFP";"1x1";""
"$1CFBA0";"Default Spannungshub der LBK-Lagerückmeldung";"ULBKHUB";"1x1";""
"$1C4E28";"min. Schwelle der LBK-Lagerückmeldung";"ULBKMN";"1x1";""
"$1C4E2A";"max. Schwelle der LBK-Lagerückmeldung";"ULBKMX";"1x1";""
"$1CFBA2";"Maximal zulässiger Spg.-Wert der LBK-Rücklese am UMA";"ULBKNLPMAX";"1x1";""
"$1CFBA2";"Maximal zulässiger Spg.-Wert der LBK-Rücklese am UMA";"ULBKNLPMAX";"1x1";""
"$1CFBA4";"Minimal zulässiger Spg.-Wert der LBK-Rücklese am UMA";"ULBKNLPMIN";"1x1";""
"$1CFBA6";"Minimal zulässiger Spg.-Wert an oberer Endposition bei check Endpositionen LBK";"ULBKOEPMN";"1x1";""
"$1CFBA8";"Maximal zulässiger Spg.-Wert an oberer Endposition bei check Endpositionen LBK";"ULBKOEPMX";"1x1";""
"$1CFBAA";"Maximal zulässiger Spannungswert der LBK-Rücklese am OMA";"ULBKOMAMAX";"1x1";""
"$1CFBAC";"Minimal zulässiger Spannungswert der LBK-Rücklese am OMA";"ULBKOMAMIN";"1x1";""
"$1CFBAE";"Spg.-Offset zwischen OMA und OEA der LBK";"ULBKOOFF";"1x1";""
"$1CFBB0";"Minimal zulässiger Spg.-Wert an unterer Endposition bei check Endpositionen LBK";"ULBKUEPMN";"1x1";""
"$1CFBB2";"Maximal zulässiger Spg.-Wert an unterer Endposition bei check Endpositionen LBK";"ULBKUEPMX";"1x1";""
"$1CFBB4";"Spg.-Offset zwischen UMA und UEA der LBK";"ULBKUOFF";"1x1";""
"$1CFBB6";"LBK Spannungsdekrement pro Rechenraster beim UMA-Lernen";"ULBKZURP";"1x1";""
"$1CF469";"Umschaltschwelle Dynamik LDR";"UMDYLDR";"1x1";""
"$1C548E";"min. umsrln_w für Sollmassenstromberechnung";"UMSRLNMN";"1x1";""
"$1D5F7A";"Wert für die Reduzierung der Sondenheizerspannung nach Start";"UNEGHSH";"1x1";""
"$1CF9FA";"Umdrehungen Nockenwelle für Fehlerentprellung Diagnose HFM";"UNWDHFM";"1x1";""
"$1D5F7C";"Wert für die Erhöhung der Sondenheizerspannung nach Start";"UPOSHSH";"1x1";""
"$1D8DFC";"Minimalwert für plausibles uprm_w";"UPRMMNPL";"1x1";""
"$1D8DFE";"Maximalwert für plausibles uprm_w";"UPRMMXPL";"1x1";""
"$1CC936";"Untere Begrenzung PWG-Poti-Spannung vor Vergleich Poti 1 und 2";"UPWG12U";"1x1";""
"$1E0BB6";"Oberer Grenzwert Leerlaufbereich upwg1_w für Drifterkennung";"UPWG1LLDE";"1x1";""
"$1CC937";"Obere Schranke für PWG-Poti-1-Spannung";"UPWG1O";"1x1";""
"$1E0BB8";"Oberer Grenzwert upwg1_w für Drifterkennung";"UPWG1OGDE";"1x1";""
"$1CC938";"Untere Schranke für PWG-Poti-1-Spannung";"UPWG1U";"1x1";""
"$1CC950";"Offset für PWG-Poti-2-Spannung";"UPWG2DOFF";"1x1";""
"$1E0BBA";"Oberer Grenzwert Leerlaufbereich upwg2_w für Drifterkennung";"UPWG2LLDE";"1x1";""
"$1CC939";"Obere Schranke für PWG-Poti-2-Spannung";"UPWG2O";"1x1";""
"$1E0BBC";"Oberer Grenzwert upwg2_w für Drifterkennung";"UPWG2OGDE";"1x1";""
"$1CC93A";"Untere Schranke für PWG-Poti-2-Spannung";"UPWG2U";"1x1";""
"$1CC914";"Untere Grenze der PWG-Poti-Spannung für Toleranzbereich der Kick-Down-Position";"UPWGKDMN";"1x1";""
"$1CC916";"Obere Grenze der PWG-Poti-Spannung für Toleranzbereich der Kick-Down-Position";"UPWGKDMX";"1x1";""
"$1E0B8E";"Oberer Hysterese-Schaltpunkt zur Kick-Down-Erkennung aus Potispannung";"UPWGKDO";"1x1";""
"$1E0B90";"Unterer Hysterese-Schaltpunkt zur Kick-Down-Erkennung aus Potispannung";"UPWGKDU";"1x1";""
"$1CC93B";"Oberer PWG-Spannungswert für Umnormierung auf Pedalwert";"UPWGO";"1x1";""
"$1CC93C";"Unterer PWG-Spannungswert für Umnormierung auf Pedalwert";"UPWGU";"1x1";""
"$1CC918";"Defaultwert PWG-Poti-Spannung für gelernte Kick-Down-Position";"UPWKDDF";"1x1";""
"$1D393A";"Untere Schwelle der Ri-Spannung für LSU Betriebsbereitschaft";"URBBMN";"1x1";""
"$1C6752";"CJ120-Spannung bei LSU-Nernstwiderstand rinlsu_w = 0";"URINOFF";"1x1";""
"$1C376F";"Verzögerung für Rückschaltung von Überwachung auf Basis Luftmasse im Befehlstest";"URLUF_T_UC";"1x1";""
"$1C2EE7";"Verzögerung für Rückschaltung von Überwachung auf Basis Luftmasse";"URLUF_T_UM";"1x1";""
"$1C6710";"LSU-Spannung bei Pumpstrom Null";"USABGL";"1x1";""
"$1CDF16";"Fehlerschwelle für Sondenspannung";"USFHKDCVMN";"1x1";""
"$1D60FC";"Sondenspannung hinter Kat für Abbruch Kat-Ausräumen (Word)";"USHKAMXW";"1x1";""
"$1D3916";"Sondenspannungs-Schwelle für Erkennung """"Abgas fett"""" hinter Kat";"USHKFT";"1x1";""
"$1D3918";"Sondenspannungs-Schwelle für Erkennung """"Abgas mager"""" hinter Kat";"USHKMR";"1x1";""
"$1D5DDF";"Magerschwelle hintere Sondenspannung für Sauerstoffmessung bei Katalysatordiagno";"USHKTDM";"1x1";""
"$1D5DE0";"Fettschwelle hintere Sondenspannung für Referenzmessung bei Katalysatordiagnose";"USHKTDR";"1x1";""
"$1D5DE1";"Maximale Fettschwelle hintere Sondenspannung für Referenzmessung bei Katalysator";"USHKTDRMX";"1x1";""
"$1D391A";"min-Schwelle für plausible Spannung der hinteren Katsonde bei aktiver Regelung";"USHPLHEMN";"1x1";""
"$1D391C";"max-Schwelle für plausible Spannung der hinteren Katsonde bei aktiver Regelung";"USHPLHEMX";"1x1";""
"$1D5294";"Schwelle Hinterkat-Sondenspannung für definierten Katzustand leer";"USLEER";"1x1";""
"$1D5EC0";"Schwelle für Sondenkurzschluß nach Ubat";"USMAX";"1x1";""
"$1D5EC0";"Schwelle für Sondenkurzschluß nach Ubat";"USMAX";"1x1";""
"$1D5EC0";"Schwelle für Sondenkurzschluß nach Ubat";"USMAX";"1x1";""
"$1D570C";"Min. mager erkannte Sondenspannung für Signalausgabe";"USMGMNSA";"1x1";""
"$1D570C";"Min. mager erkannte Sondenspannung für Signalausgabe";"USMGMNSA";"1x1";""
"$1D5EC2";"Schwelle für Sondenkurzschluß nach Masse";"USMIN";"1x1";""
"$1C695C";"Schwelle für Sondenbetriebsbereitschaft hinter KAT bei fettem Gemisch";"USREFH";"1x1";""
"$1D5EC4";"Schwelle für Sondenbetriebsbereitschaft h. KAT bei fettem Gemisch im Kaltbetrieb";"USREFHKLT";"1x1";""
"$1C695E";"Schwelle für Sondenbetriebsbereitschaft hinter KAT bei magerem Gemisch";"USREMH";"1x1";""
"$1D5E6D";"Minimaler Sollwert für Sonde hinter Haupkat";"USRHKMINH";"1x1";""
"$1DCFB2";"Regelschwelle für Regelung hinter Kat, DLSSA-Ausgabe umgerechn. Wert";"USRHKSHJ";"1x1";""
"$1C696C";"Mindest Spannungs-Schwelle für Ri-Messung der Sonde hinter KAT";"USRIMINH";"1x1";""
"$1C696E";"Obere Spannungs-Schwelle für Ri-Messung der Sonde hinter KAT";"USRIOH";"1x1";""
"$1C6970";"Untere Spannungs-Schwelle für Ri-Messung der Sonde hinter KAT";"USRIUH";"1x1";""
"$1D5E6E";"Schwelle für Sondenspannung hinter KAT nach Schub";"USSCHUB";"1x1";""
"$1D5E6E";"Schwelle für Sondenspannung hinter KAT nach Schub";"USSCHUB";"1x1";""
"$1D5E6E";"Schwelle für Sondenspannung hinter KAT nach Schub";"USSCHUB";"1x1";""
"$1D5296";"Schwelle Hinterkat-Sondenspannung für definierten Katzustand voll";"USVOLL";"1x1";""
"$1C69BC";"minimale Fahrzeuggeschwindigkeit bei Aktivierung DLDP";"VALDPMN";"1x1";""
"$1DFEA4";"Geschwindigkeitsschwelle für Anfahrhilfe";"VANF";"1x1";""
"$1C62FA";"Kombiausgabe Anzahl Ventil";"VANZKBI";"1x1";""
"$1CA5EC";"minimale Fahrzeuggeschwindigkeit für ARA - Funktion";"VARAU";"1x1";""
"$1C336A";"Fehlerzeit bei unplausiblem Variantenkriterium in der Funktionsüberwachung";"VARC_T_UM";"1x1";""
"$1DCE57";"Default für lange Variantencodierung";"VARLDEF";"8x1";""
"$1DCE57";"Default für lange Variantencodierung";"VARLDEF";"8x1";""
"$1DE012";"Geschwindigkeitsschwelle für Abwürgeschutz";"VASNOT";"1x1";""
"$1DAE52";"Geschwindigkeitsschwelle für Schlechtwegerkennung";"VASRM";"1x1";""
"$1DC4D0";"obere Fz-Geschwindigkeitsschwelle für Bedingung Kühlleistung hoch";"VBKLHO";"1x1";""
"$1DC4D1";"untere Fz-Geschwindigkeitsschwelle für Bedingung Kühlleistung hoch";"VBKLHU";"1x1";""
"$1DC4D2";"obere Fz-Geschwindigkeitsschwelle für Bedingung Kühlleistung niedrig";"VBKLNO";"1x1";""
"$1DC4D3";"untere Fz-Geschwindigkeitsschwelle für Bedingung Kühlleistung niedrig";"VBKLNU";"1x1";""
"$1D00D9";"Max. Temp.  für Zulassung tiefer Spannungen für Lernfreigabe bei tiefen Temp.";"VBTTUBMA";"1x1";""
"$1D00DA";"Min. Temp. für Zulassung tiefer Spannungen für Lernfreigabe bei tiefen Temp.";"VBTTUBMI";"1x1";""
"$1CBAF0";"Mindestgeschwindigkeit für Dashpot";"VDASH_0_A";"1x1";""
"$1CBAF1";"Mindestgeschwindigkeit für Dashpot";"VDASH_1_A";"1x1";""
"$1CBAF2";"Mindestgeschwindigkeit für Dashpot";"VDASH_2_A";"1x1";""
"$1CAA1D";"Geschwindigkeitsschwelle für Tipin";"VDASHTIP";"1x1";""
"$1CDF18";"Fehlerschwelle für Leckageerkennung nach Drosselklappe";"VDCVMXE";"1x1";""
"$1CDF1A";"Fehlerschwelle für Leckageerkennung vor Drosselklappe";"VDCVMXZ";"1x1";""
"$1E0B95";"min. vfzg-Schwelle für Diagnose Kupplungsschalter";"VDKUPPLMN";"1x1";""
"$1DCA10";"Geschwindigkeitsschwelle; Fehlererkennung Geschwindigkeitssignal";"VDMN";"1x1";""
"$1DCA12";"Fahrgeschwindigkeitsschwelle zur Fehlererkennung";"VDMN1";"1x1";""
"$1D893C";"Grenzwert Entnahmevolumen aus dem HD-Rail durch die Einspritzventile für Verläng";"VEVTAMSVO";"1x1";""
"$1DE888";"Maximale FGR-Einschaltgeschwindigkeit";"VFGREMAX";"1x1";""
"$1DE88A";"Minimale FGR-Einschaltgeschwindigkeit";"VFGREMIN";"1x1";""
"$1DE88C";"Maximal zulässige Geschwindigkeit im FGR-Betrieb";"VFGRMAX";"1x1";""
"$1DE88C";"Maximal zulässige Geschwindigkeit im FGR-Betrieb";"VFGRMAX";"1x1";""
"$1DE88E";"Minimal zulässige Geschwindigkeit im FGR-Betrieb";"VFGRMIN";"1x1";""
"$1DE88E";"Minimal zulässige Geschwindigkeit im FGR-Betrieb";"VFGRMIN";"1x1";""
"$1CD67D";"oberer Grenzwert der mittleren Fz.-Geschwindigkeit für Thermostat-Diagn.-Freigab";"VFMTHMOTMS";"6x1";""
"$1CD68A";"unterer Grenzwert der mittleren Fz.-Geschwindigkeit für Thermostat-Diagn.-Freiga";"VFMTHMUTMS";"6x1";""
"$1DE014";"Verstaerkungsfaktor DT1-Glied";"VFSM";"1x1";""
"$1D2B7D";"Fahrgeschwindigkeit, ab der der Anlasser ausgeschaltet wird";"VFZANL";"1x1";""
"$1CA7EA";"Maximale Fahrzeuggeschwindigkeit für den Anfahrregler";"VFZANMX_0_A";"1x1";""
"$1CA7EC";"Maximale Fahrzeuggeschwindigkeit für den Anfahrregler";"VFZANMX_1_A";"1x1";""
"$1CA7E6";"Schwellwert Fahrzeuggeschwindigkeit für Einschaltbedingung Abwurf Füllungszweig";"VFZANOL";"1x1";""
"$1CA7E8";"maximale Fahrzeuggeschwindigkeit für Freigabe Anfahrregler";"VFZBANF";"1x1";""
"$1CD690";"Mindestschwelle Fahrzeuggeschwindigkeit für Freigabe Thermostatdiagnose";"VFZDTHMMN";"1x1";""
"$1DFD9A";"Ersatzwert Fahrzeuggeschwindigkeit bei Geschwindigkeitsfehler";"VFZGER";"1x1";""
"$1CDAFF";"KMTR-Ersatzwert f. Fahrzeuggeschwindigkeit";"VFZGEW";"1x1";""
"$1C6384";"Geschwindigkeitsschwelle bei Ladedruckanzeige";"VFZGLDA";"1x1";""
"$1DCE35";"Maximale Fahrzeuggeschwindigkeitsschwelle";"VFZGMAXSTF";"1x1";""
"$1DCE36";"Minimale Fahrzeuggeschwindigkeitsschwelle";"VFZGMINSTF";"1x1";""
"$1D37CE";"Fahrzeuggeschw.-Min für Bedingung an General Denominator";"VFZGMNIMPV";"1x1";""
"$1D37D0";"Fahrzeuggeschw.-Max für LL-Bedingung an General Denominator";"VFZGMXIMPI";"1x1";""
"$1DE016";"Mindest-Geschwindigkeit für Setzen des Fehlers MA (Motor Aus)";"VFZGPLMN";"1x1";""
"$1CCB98";"Fahrzeuggeschwindigkeitsschwelle für Freigabe Ausblendung";"VFZGRED";"1x1";""
"$1D4A28";"Grenzgeschwindigkeit für Schubabschalten";"VFZGSA";"1x1";""
"$1C9FC6";"Minimale Fahrzeuggeschwindigkeit zur Einspritzsperrung";"VFZGSLMN";"1x1";""
"$1CD56B";"Geschwindigkeitsschwelle: Abschaltbedingung";"VFZGSP";"1x1";""
"$1D1CA3";"Error-Default für vfzg in %BDEMHA";"VFZHA";"1x1";""
"$1DCA1C";"Erkennen Fahren-Stehen";"VFZMN";"1x1";""
"$1D893E";"Gesamtvolumen Kraftstoff für Kompression in der HDP";"VGESAPP";"1x1";""
"$1CF7F1";"Geschwindigkeitsschwelle für Höhenadaption";"VHA";"1x1";""
"$1D932E";"Hubvolumen HDP";"VHDP";"1x1";""
"$1D9682";"Volumen gesamter Hochdruckbereich bestehend aus HD-Rail und HD-Leitung";"VHDRL";"1x1";""
"$1D9682";"Volumen gesamter Hochdruckbereich bestehend aus HD-Rail und HD-Leitung";"VHDRL";"1x1";""
"$1D9682";"Volumen gesamter Hochdruckbereich bestehend aus HD-Rail und HD-Leitung";"VHDRL";"1x1";""
"$1D5BF9";"Volumen Hauptkat";"VHK";"1x1";""
"$1CD56C";"Geschwindigkeitsschwelle für AC-Steuerung";"VKO";"1x1";""
"$1CD56D";"Obere Geschwindigkeitsschwelle für Kompressorabschaltung";"VKOAO";"1x1";""
"$1CD56E";"Geschwindingkeitsschwelle für Ko-Steuerung in Beschleunigung";"VKOB";"1x1";""
"$1D8728";"Fördervolumen bei Erstbefüllung";"VKSTEBF";"1x1";""
"$1D8734";"Fördervolumen EKP Vorlauf aus Abstellzeit";"VKSTPVLAB";"4x1";""
"$1C69BD";"Obere vfz-Schwelle für 0.5 mm - Diagnose";"VLDPO";"1x1";""
"$1C69BE";"Geschwindigkeitsschwelle bei Deaktivierung im DTEV-Zeitfenster";"VLDPTEV";"1x1";""
"$1C69BF";"Untere vfz-Schwelle für 0.5 mm - Diagnose";"VLDPU";"1x1";""
"$1D615D";"vfzg-Abschaltschwelle bei Leerlauf für Abgasklappe";"VLLABKL";"1x1";""
"$1DFDCC";"Fahrzeuggeschwindigkeitsschwelle für Leerlaufregelung (feine Quantisierung)";"VLLR2";"1x1";""
"$1DEDA2";"Maximalwert für vlast_w";"VLMXVZ";"6x1";""
"$1CBAF3";"Mindestgeschwindigkeit für Lastschlagdämpfung";"VLSD_0_A";"1x1";""
"$1CBAF4";"Mindestgeschwindigkeit für Lastschlagdämpfung";"VLSD_1_A";"1x1";""
"$1CBAF5";"Mindestgeschwindigkeit für Lastschlagdämpfung";"VLSD_2_A";"1x1";""
"$1DDF2C";"Maximal zulässige Geschwindigkeit bei ESP Ausfall";"VMAXESP";"1x1";""
"$1DDF2E";"Maximal zulässige Fahrzeuggeschwindigkeit im Normalbetrieb";"VMAXNB";"1x1";""
"$1DDF30";"Maximal zulässige Fahrzeuggeschwindigkeit bei Fehler Motortemperatur";"VMAXTMEB";"1x1";""
"$1C9EEF";"Geschwindigkeitsschwelle min. für Batteriespannungs-Diagnose";"VMDUB";"1x1";""
"$1DAD27";"Geschwindigkeitsschwelle Min. für UBR-Diagnose";"VMDUBR";"1x1";""
"$1DE0D8";"v-Schwelle für Freigabe Momentenbegrenzung";"VMIBGR_0_A";"1x1";""
"$1DE0D9";"v-Schwelle für Freigabe Momentenbegrenzung";"VMIBGR_1_A";"1x1";""
"$1DE0DA";"v-Schwelle für Freigabe Momentenbegrenzung";"VMIBGR_2_A";"1x1";""
"$1DE0DB";"Geschwindigkeitsschwelle für Kupplungsmomentbegrenzung beim Anfahren";"VMIBGRK_0_A";"1x1";""
"$1DE0DC";"Geschwindigkeitsschwelle für Kupplungsmomentbegrenzung beim Anfahren";"VMIBGRK_1_A";"1x1";""
"$1DE0DD";"Geschwindigkeitsschwelle für Kupplungsmomentbegrenzung beim Anfahren";"VMIBGRK_2_A";"1x1";""
"$1C63A0";"Geschwindigkeitsschwelle für plausiblen MSR-Eingriff";"VMINAMSR";"1x1";""
"$1C3844";"Minimalgeschwindigkeit für FGR-Betrieb im Befehlstest";"VMIN_UC";"1x1";""
"$1C2F94";"Minimalgeschwindigkeit für FGR-Betrieb in der Funktionsüberwachung";"VMIN_UM";"1x1";""
"$1DE0DE";"Geschwindigkeitsschwelle für Kupplungsmomentbegrenzung bei betätigter Bremse";"VMKBRMX_0_A";"1x1";""
"$1DE0DF";"Geschwindigkeitsschwelle für Kupplungsmomentbegrenzung bei betätigter Bremse";"VMKBRMX_1_A";"1x1";""
"$1DE0E0";"Geschwindigkeitsschwelle für Kupplungsmomentbegrenzung bei betätigter Bremse";"VMKBRMX_2_A";"1x1";""
"$1C62FB";"Minimale Fahrzeuggeschwindigkeit, bei der """"Bremsdruckschwelle überschritten"""" im ";"VMNBR";"1x1";""
"$1DCA14";"Min. Geschwindigkeitsschwelle für Stuck Check";"VMNSTCH";"1x1";""
"$1D3CF0";"Maximale Geschwindigkeit im LL für Anforderung von Homogen split zum Katheizen";"VMXHSPKH";"1x1";""
"$1DE1A8";"Geschwindigkeits-Schwelle für Aktivierung der erhöhten Drehzahlgrenze";"VNMX";"1x1";""
"$1E0BB3";"Geschwindigkeitsschwelle für Solldrehzahl Nr.3 bei Ausfall FPM-Signale";"VNSPWGNOT3";"1x1";""
"$1CD586";"Gangerkennungsschwelle für KO-Ausschalten bei Vollast";"VNVKO";"1x1";""
"$1CD588";"Gangerkennungsschwelle für KO-Abschaltung bei Volllast";"VNVKOB";"1x1";""
"$1D5298";"Volumen zwischen Auslass Vorkat und Einlass Hauptkat";"VNVKVHK";"1x1";""
"$1D615E";"Obere vfzg-Schwelle für Abgasklappe";"VOABKL";"1x1";""
"$1CC4D0";"Obere Interpolationsgrenze";"VOIG";"1x1";""
"$1D529A";"Gasvolumen im Hauptkatalysator";"VOLHK";"1x1";""
"$1CF59C";"Solldruckverhältnis DK im Stationärbetrieb";"VPDKSE";"4x1";""
"$1CF5A8";"Verhältnis Sollsaugrohrdruck zu Grundladedruck für Überwegfreigabe";"VPSPLGUG";"1x1";""
"$1DC441";"0bere Fahrzgeschwindigk.-Schwelle für Plausibilitäts-Check fixiertes TANS Signal";"VPTAFXO";"1x1";""
"$1DC442";"untere Fahrzgeschwindigk.Schwelle für Plausibilitäts-Check fixiertes TANS Signal";"VPTAFXU";"1x1";""
"$1C4A24";"Schwelle für Verhältnis pvdkds_w/pu_w, ab der neg. Lastgradient freigegeben ist";"VPVDKUFNLG";"1x1";""
"$1C46EE";"Pumpgrenze des ATL";"VPVPUPG";"4x1";""
"$1C4700";"Pumpgrenze des ATL";"VPVPUPGH";"4x1";""
"$1DAE54";"Geschwindigkeitsschwelle für Fehlereintrag";"VRADF";"1x1";""
"$1DEA04";"Maximal zulässige Sollgeschwindigkeit für FGR";"VREGLMAX";"1x1";""
"$1DEA06";"Minimal zulässige Sollgeschwindigkeit für FGR";"VREGLMIN";"1x1";""
"$1DCA1E";"Untere Schwelle vroh_w für FGR-Abschaltung über vfzg_w = 0";"VRFGRMN";"1x1";""
"$1C69C0";"minimale Fahrzeuggeschwindigkeit während Reed Kontakt Check in Fast Pulse Phase";"VRKLDPMN";"1x1";""
"$1C635A";"Ersatzwert für vrlmx bei Ladedruckanzeige";"VRLMAX";"1x1";""
"$1C6386";"Obere Schwelle für wped_w bei Ladedruckanzeige";"VRLMXO";"1x1";""
"$1C6388";"Untere Schwelle für wped_w bei Ladedruckanzeige";"VRLMXU";"1x1";""
"$1DCA16";"maximale erlaubte Rohgeschwindigkeit für Signal Range Check";"VROHMAX";"1x1";""
"$1C58A2";"Geschwindigkeitsschwelle für SA-Drehzahlanhebung";"VSAA_0_A";"1x1";""
"$1C58A3";"Geschwindigkeitsschwelle für SA-Drehzahlanhebung";"VSAA_1_A";"1x1";""
"$1C58A4";"Geschwindigkeitsschwelle für SA-Drehzahlanhebung";"VSAA_2_A";"1x1";""
"$1C5846";"Untere Geschwindigkeitsschwelle für SA-Drehzahlanhebung";"VSAAU";"1x1";""
"$1D1C4E";"Geschwindigkeitsschwelle für Verbot Schichtbetrieb im Leerlauf";"VSCHVLL";"1x1";""
"$1E0B80";"Fahrzeuggeschwindigkeitsschwelle für Kompensation Servolenkung";"VSL";"1x1";""
"$1C69C1";"minimale Fahrzeuggeschwindigkeit DLDP für Übergang in Zustand A_Stop";"VSLDPMN";"1x1";""
"$1D37F8";"Volumen von vorderer Lambdasonde bis hinter Abgasturbolader";"VSONTL";"1x1";""
"$1D9684";"Kompressionsvolumen HDP im Start bis B_stendes";"VSTARTMV";"1x1";""
"$1DC443";"Geschwindigkeitsschwelle für Plausibilitätscheck der Ansauglufttemperatur";"VTAPLC";"1x1";""
"$1DC3F2";"Schwelle Fahrzeuggeschwindigkeit für Bestimmung Umgebungstemperatur";"VTUMTA";"1x1";""
"$1D615F";"Untere vfzg-Schwelle für Abgasklappe";"VUABKL";"1x1";""
"$1DFD9C";"Plausibilitätsschwelle der Fahrzeuggeschwindigkeit";"VUEFNPL";"1x1";""
"$1DFD9E";"VUEPL";"VUEPL";"1x1";""
"$1CC4D2";"Untere Interpolationsgrenze";"VUIG";"1x1";""
"$1C62E8";"oberer Grenzwert Anpassung V-Verriegelung";"VVR_AOG";"1x1";""
"$1C62E9";"unterer Grenzwert Anpassung V-Verriegelung";"VVR_AUG";"1x1";""
"$1C5847";"Gezwindigkeitsschwelle für Drehzahlgradient nwe Kuppl. offen";"VWE";"1x1";""
"$1CC93D";"Mindestgeschwindigkeit für Pedalwertbegrenzung bei betätigter Bremse";"VWPMBBR";"1x1";""
"$1C9BD6";"Zündwinkelverstellung durch VS100, INCA";"VZWKR";"8x1";""
"$1C9F0C";"W360_ALE_IMPL";"W360_ALE_IMPL";"1x1";""
"$1C9F0E";"W720_ALE_IMPL";"W720_ALE_IMPL";"1x1";""
"$1C7F9C";"Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 0 zu 1";"WAD0T1";"1x1";""
"$1C7F9D";"Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 0 zu 2";"WAD0T2";"1x1";""
"$1C7F9E";"Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 1 zu 0";"WAD1T0";"1x1";""
"$1C7F9F";"Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 1 zu 2";"WAD1T2";"1x1";""
"$1C7FA0";"Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 2 zu 0";"WAD2T0";"1x1";""
"$1C7FA1";"Wichtungsfaktor Adaptionsbereich 2 zu 1";"WAD2T1";"1x1";""
"$1CD516";"watch_acmode";"watch_acmode";"1x1";""
"$1CD506";"watch_addr0_h";"watch_addr0_h";"1x1";""
"$1CD508";"watch_addr0_l";"watch_addr0_l";"1x1";""
"$1CD50A";"watch_addr1_h";"watch_addr1_h";"1x1";""
"$1CD50C";"watch_addr1_l";"watch_addr1_l";"1x1";""
"$1CD50E";"watch_addr2_h";"watch_addr2_h";"1x1";""
"$1CD510";"watch_addr2_l";"watch_addr2_l";"1x1";""
"$1CD512";"watch_addr3_h";"watch_addr3_h";"1x1";""
"$1CD514";"watch_addr3_l";"watch_addr3_l";"1x1";""
"$1CD518";"watch_addr4_h";"watch_addr4_h";"1x1";""
"$1CD51A";"watch_addr4_l";"watch_addr4_l";"1x1";""
"$1CD51C";"watch_addr5_h";"watch_addr5_h";"1x1";""
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"$1CD520";"watch_cmode4";"watch_cmode4";"1x1";""
"$1CD522";"watch_cmode5";"watch_cmode5";"1x1";""
"$1CD524";"watch_dcmode";"watch_dcmode";"1x1";""
"$1CD502";"watch_mode";"watch_mode";"1x1";""
"$1CD503";"watch_newdata";"watch_newdata";"1x1";""
"$1CD504";"watch_on";"watch_on";"1x1";""
"$1CD526";"watch_rw4";"watch_rw4";"1x1";""
"$1CD528";"watch_rw5";"watch_rw5";"1x1";""
"$1CD52A";"watch_sign4";"watch_sign4";"1x1";""
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"$1CD52E";"watch_size_bits4";"watch_size_bits4";"1x1";""
"$1CD530";"watch_size_bits5";"watch_size_bits5";"1x1";""
"$1CD532";"watch_value4_h";"watch_value4_h";"1x1";""
"$1CD534";"watch_value4_l";"watch_value4_l";"1x1";""
"$1CD536";"watch_value5_h";"watch_value5_h";"1x1";""
"$1CD538";"watch_value5_l";"watch_value5_l";"1x1";""
"$1D7D78";"Winkel Beginn 1.Saughub-ES für Applikationszwecke";"WBHXXS1AP";"1x1";""
"$1D0D34";"Winkel DELTA-Bereich Einlassnockenwelle";"WDELTANWE";"1x1";""
"$1D805E";"DK-Winkel-Schwelle für Gemischadaption aktiv";"WDKARN";"5x1";""
"$1E0170";"Schwelle für Integrator-Stop abhängig von DK-Winkel";"WDKBALI";"1x1";""
"$1C4F06";"Schwelle zur DK-Bewegungserkennung (I-Klein)";"WDKBEWS";"1x1";""
"$1D0112";"Prüfschwelle DK-Istwert für öffnende DV-E-Federprüfung";"WDKFPRO2";"1x1";""
"$1D0114";"Obere Abschaltschwelle DK-Istwert für öffnende DV-E-Federprüfung";"WDKFPROO";"1x1";""
"$1D0116";"Untere Abschaltschwelle DK-Istwert für öffnende DV-E-Federprüfung";"WDKFPROU";"1x1";""
"$1D0118";"Abschaltschwelle DK-Istwert für DV-E-Rückstellfederprüfung";"WDKFPRZ1";"1x1";""
"$1D011A";"Prüfschwelle DK-Istwert für DV-E-Rückstellfederprüfung";"WDKFPRZ2";"1x1";""
"$1C55C2";"Drosselklappenwinkel bei max. Massenstromdruckfluss (drehzahlabhängig)";"WDKMSMXN";"5x1";""
"$1D011C";"oberer erlaubter Istwert für NLP-Stellung";"WDKNLPMA";"1x1";""
"$1D011E";"unterer erlaubter Istwert für NLP-Stellung";"WDKNLPMI";"1x1";""
"$1D00BA";"zulässige DK-Winkel-Toleranz des NLP";"WDKNLPTOL";"1x1";""
"$1D0120";"Schwelle rechnerische Plausibilisierung NLP wdknlp_w in Ini2";"WDKNPLAUS";"1x1";""
"$1D0122";"Schwelle Abspeichern neuer Lernwerte relativer NLP";"WDKNSTORE";"1x1";""
"$1CF7EA";"Obere Drosselklappenwinkel Schwelle für Vergleich pu - pvd";"WDKPUPVDMX";"1x1";""
"$1CF7EA";"Obere Drosselklappenwinkel Schwelle für Vergleich pu - pvd";"WDKPUPVDMX";"1x1";""
"$1C4EDE";"Haftreibungsanteil der DK für I-Klein";"WDKREIB";"1x1";""
"$1C4F08";"DK-Sollwert bei Applikationshilfe DK-Notluftfahren";"WDKSAPNOL";"1x1";""
"$1C55CC";"Drosselklappensollwert für Applikationszwecke";"WDKSAPP";"1x1";""
"$1D0124";"DK-Sollwert für DV-E-Rückstellfederprüfung";"WDKSFPR";"1x1";""
"$1D0126";"DK-Sollwert für öffnende DV-E-Federprüfung";"WDKSFPRO";"1x1";""
"$1C55CE";"Offset zu appl. DK-Sollwinkel bei niedrigen Temperaturen";"WDKSOFS";"1x1";""
"$1D0B98";"Winkel Drosselklappe Endposition (Selbst-Reinigungsfunktion)";"WDKSRFE";"1x1";""
"$1D0B99";"Winkel Drosselklappe änfangliche Position (Selbst-Reinigungsfunktion)";"WDKSRFI";"1x1";""
"$1D0B9A";"Winkel Drosselklappe obere Stopposition (Selbst-Reinigungsfunktion)";"WDKSRFO";"1x1";""
"$1D0B9B";"Winkel Drosselklappe untere Stopposition (Selbst-Reinigungsfunktion)";"WDKSRFU";"1x1";""
"$1C4F0A";"Schwelle zur Stationaritätserkennung (verstärkter Bereich)";"WDKSTFEIN";"1x1";""
"$1C4F0C";"Schwelle zur Stationaritätserkennung (unverstärkter Bereich)";"WDKSTGROB";"1x1";""
"$1D0128";"DK-Winkel-Schwelle für temporäre UMA-Adaption";"WDKSTMUMA";"1x1";""
"$1D02B6";"KL Drosselklappenwinkel, ab der keine Drosselung mehr erfolgt";"WDKUGDN";"12x1";""
"$1D7D7A";"Winkel Ende 1.Kompressionshub-ES in der EA ho2";"WEHXXK1AP";"1x1";""
"$1CA1BA";"Winkel Einlaß-schließt vor SW-Bezugsmarke (tR)";"WESBM";"1x1";""
"$1D28EC";"Schwellwert für Fahrpedalwinkel bei Bandendetest (Word)";"WFANW";"1x1";""
"$1C67D8";"Wichtungsfaktor für Statistikfilter";"WFKO2VKI";"1x1";""
"$1C67DA";"Wichtungsfaktor für Statistikfilter für Schnellabgleich";"WFKO2VKIS";"1x1";""
"$1CD4FD";"WFS: Leistungsklasse";"WFSKLASSE";"1x1";""
"$1CD4FE";"WFS: Marken Identifier";"WFSMARKE";"1x1";""
"$1CD4FF";"WFS: Zeitfenster Anpassung";"WFSTRETRY";"1x1";""
"$1C6766";"ObererSchranke interne Reglerzustände stetige Lambdaregelung";"WIMAX";"1x1";""
"$1C6768";"Untere Schranke interne Reglerzustaende stetige Lambdaregelung";"WIMIN";"1x1";""
"$1D3FD6";"Maximaler relativer Heizfortschritt Katheizen für Einleiten von Abregelung";"WKHRMAX";"1x1";""
"$1D3FD8";"Maximale Heizwärme für Katheizen nach Wiederholstart";"WKHWMAX";"1x1";""
"$1C930A";"Obere Schwelle für Zündwinkelspätverstellung bei KR-Dynamik";"WKRDYS";"1x1";""
"$1DA715";"wkrma-Schwelle für Umschaltung zur Doppeleinspritzung";"WKRMNH";"1x1";""
"$1C9F58";"Testwert für Start über Auslauferkennung";"WKWALETEST";"1x1";""
"$1CFB6E";"Initialisierungswert der Sollposition der LBK";"WLBKDLRINI";"1x1";""
"$1CFB70";"Schwelle für Sollposition der LBK im Nachlauf";"WLBKDLRNL";"1x1";""
"$1D006A";"Umrechnung Faktor Sollladungsbewegung in Soll-LB-Klappenposition";"WLBKSOLFLB";"6x1";""
"$1C9FDC";"Begrenzung Adaption Spätanschlag nach 'früh'";"WNWAFMX";"1x1";""
"$1C9FDD";"Obere Begrenzung Adaption NW-Spätanschlag (Richtung spät)";"WNWASMX";"1x1";""
"$1C5764";"Winkel NW-Position  mit min. Überschneidung Einlaßnockenwelle bei BKV leer";"WNWBKVE";"1x1";""
"$1D1A70";"Deltasollwinkel Nockenwelle Korrektur Katheizen über Höhe Einlaß";"WNWDSHKE";"4x1";""
"$1D0C80";"Schwelle für Einlassnockenwelle hat  """"Richtung Aktivanschlag"""" verstellt";"WNWHAE";"1x1";""
"$1D0C82";"Schwelle für Einlassnockenwelle hat  """"Richtung Referenzposition"""" verstellt";"WNWHRE";"1x1";""
"$1DAE1E";"Korrekturwinkel Nockenwelle über Motortemperatur für Einlass Bank 1";"WNWKME";"5x1";""
"$1C5766";"Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT)";"WNWREO";"1x1";""
"$1C5766";"Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT)";"WNWREO";"1x1";""
"$1C5766";"Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT)";"WNWREO";"1x1";""
"$1C5766";"Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT)";"WNWREO";"1x1";""
"$1C5766";"Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT)";"WNWREO";"1x1";""
"$1C5766";"Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT)";"WNWREO";"1x1";""
"$1C5766";"Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT)";"WNWREO";"1x1";""
"$1C5766";"Winkel Einlassventil öffnet in Referenzposition bezogen auf Ladungswechsel(LWOT)";"WNWREO";"1x1";""
"$1C9FE0";"Sollwinkel der NW-Flanken in Referenzposition, Auslassnockenwelle  Bank 1";"WNWRPSA";"4x1";""
"$1C9FE8";"Sollwinkel der NW-Flanken in Referenzposition, Auslassnockenwelle  Bank 2";"WNWRPSA2";"4x1";""
"$1C9FF0";"Sollwinkel der NW-Flanken in Referenzposition, Einlassnockenwelle  Bank 1";"WNWRPSE";"4x1";""
"$1C9FF0";"Sollwinkel der NW-Flanken in Referenzposition, Einlassnockenwelle  Bank 1";"WNWRPSE";"4x1";""
"$1C9FF8";"Sollwinkel der NW-Flanken in Referenzposition, Einlassnockenwelle  Bank 2";"WNWRPSE2";"4x1";""
"$1D1A78";"Applikationswert Sollwinkel für Frühposition bei Sprüngen Einlaßnockenwelle";"WNWSAPFE";"1x1";""
"$1D1A7A";"Applikationswert Sollwinkel für Spätposition bei Sprüngen Einlaßnockenwelle";"WNWSAPSE";"1x1";""
"$1D1A7C";"Applikationswert für den Einlaß-Nockenwellensollwinkel";"WNWSEAPP";"1x1";""
"$1D0C84";"Sollwertschwelle (Einlass) für Denominator complete nach 10sec";"WNWSEDC";"1x1";""
"$1D1A7E";"Sollwinkel für geringe Überschneidung Diagnose im Abgasstrang Einlaß";"WNWSGUDE";"1x1";""
"$1D1AAA";"Minimal zulässiger Sollwert für Nockenwellenverstellung Auslass schliesst (LWOT)";"WNWSMNA";"1x1";""
"$1C57C0";"minimaler Winkel zum Aktivanschlag für Regler Einlaß";"WNWSMNAAE";"1x1";""
"$1D1A80";"Minimal zulässiger Sollwert für Nockenwellenverstellung Einlass öffnet (LWOT)";"WNWSMNE";"1x1";""
"$1D1A80";"Minimal zulässiger Sollwert für Nockenwellenverstellung Einlass öffnet (LWOT)";"WNWSMNE";"1x1";""
"$1C57C2";"Winkel Nockelwellen-Sollwert Minimum für Regler Einlaß";"WNWSMNRE";"1x1";""
"$1D1AAC";"Maximal zulässiger Sollwert für Nockenwellenverstellung Auslass schliesst (LWOT)";"WNWSMXA";"1x1";""
"$1D1AAC";"Maximal zulässiger Sollwert für Nockenwellenverstellung Auslass schliesst (LWOT)";"WNWSMXA";"1x1";""
"$1D1A82";"Maximal zulässiger Sollwert für Nockenwellenverstellung Einlass öffnet (LWOT)";"WNWSMXE";"1x1";""
"$1D1A82";"Maximal zulässiger Sollwert für Nockenwellenverstellung Einlass öffnet (LWOT)";"WNWSMXE";"1x1";""
"$1DAD48";"Absoluter Begrenzungswinkel für die Verschiebung der Zuordnung Nockenwelle zu Ku";"WNWSPBE";"1x1";""
"$1C9F44";"Sollwinkel der 1. negativen Nockenwellenflanke von PG1";"WNWSPG1";"1x1";""
"$1DAD4A";"Grenzwinkel Spätverschiebung für Zuordnung Nockenwelle zu Kurbelwelle";"WNWSPMN";"1x1";""
"$1DAD4C";"Grenzwinkel Frühverschiebung für Zuordnung Nockenwelle zu Kurbelwelle";"WNWSPMX";"1x1";""
"$1D1A8E";"Sollwinkel für Einlaßnockenwellenposition während Start";"WNWSTE";"4x1";""
"$1D1AA0";"Sollwinkel für Einlaßnockenwellenposition bei S_KL15 = aus";"WNWSWOFE";"4x1";""
"$1C57C4";"Winkel für Aktivanschlag NW-Regelung";"WNWVAAE";"1x1";""
"$1D1AA8";"Winkel Einlassventil öffnet in Verriegelungsposition bezogen auf LWOT";"WNWVEO";"1x1";""
"$1D1AA8";"Winkel Einlassventil öffnet in Verriegelungsposition bezogen auf LWOT";"WNWVEO";"1x1";""
"$1D1AA8";"Winkel Einlassventil öffnet in Verriegelungsposition bezogen auf LWOT";"WNWVEO";"1x1";""
"$1D1AA8";"Winkel Einlassventil öffnet in Verriegelungsposition bezogen auf LWOT";"WNWVEO";"1x1";""
"$1D1AA8";"Winkel Einlassventil öffnet in Verriegelungsposition bezogen auf LWOT";"WNWVEO";"1x1";""
"$1C42DD";"Pedalwinkelschwelle für KO-Ausschaltung";"WPEDKO";"8x1";""
"$1DAE0E";"Fahrpedalwinkelschwelle für optimierte Drehzahldarstellung";"WPEDSCH";"1x1";""
"$1CA642";"Untere Schwelle Pedalwert für Antiruckelfunktion";"WPEDU";"1x1";""
"$1DE7BE";"Rückgerechneter Pedalwert beim Beschleunigen mit FGR";"WPFGRBMR_0_A";"16x1";""
"$1DE800";"Rückgerechneter Pedalwert beim Beschleunigen mit FGR";"WPFGRBMR_1_A";"16x1";""
"$1DE842";"Rückgerechneter Pedalwert beim Beschleunigen mit FGR";"WPFGRBMR_2_A";"16x1";""
"$1DE864";"Initialisierungswert für Filter virtuelles Fahrpedal";"WPFGRINI";"1x1";""
"$1DA461";"Phasengang";"WPHN";"8x1";""
"$1CC91A";"Minimaler Pedalwert für Kick-Down-Erkennung";"WPKDMN";"1x1";""
"$1CC93E";"Maximal zulässiger Pedalwert bei betätigter Bremse (vor Erkennung wped = 0)";"WPMXBR";"1x1";""
"$1CC93F";"Maximal zulässiger Fahrpedalwert im PWG-Notfahren";"WPMXNOT";"1x1";""
"$1CF9D4";"maximaler Prädiktionswinkel für Homogenbetrieb";"WPRHOMMX";"1x1";""
"$1CC940";"Pedalwertgrenze zur Rücknahme der Mißbrauchsverhinderung";"WPRMBVH";"1x1";""
"$1CF9D6";"maximaler Prädiktionswinkel für Schichtbetrieb";"WPRSCHMX";"1x1";""
"$1D3CF8";"Wärmestromanforderung zum schnellen Überschreiten Taupunkt NOx-Sensor für K-Trip";"WSANFKTNOX";"1x1";""
"$1D3CF2";"Minimale Wärmestrom für Anforderung von Homogen split zum Katheizen";"WSMNHSPKH";"1x1";""
"$1D37B4";"Window Time Table, offset zum Ende der gelesenen Einträge";"WTTEND";"1x1";""
"$1D37B6";"Window Time Table, offset zum Start der gelesenen Einträge";"WTTSTART";"1x1";""
"$1C69C2";"Max. Anzahl Wiederholversuche bei 1mm-Dichtprüfung";"WZLDPD";"1x1";""
"$1C69C3";"Max. Anzahl Wiederholversuche nach Unterbrechung insgesamt";"WZLDPGS";"1x1";""
"$1C69C4";"Max. Anzahl Wiederholversuche nach Unterbrechung bei erkanntem Leck";"WZLDPMX";"1x1";""
"$1C69C5";"Max. Anzahl Wiederholversuche Reed-Switch Close to Open Check";"WZLDPRO";"1x1";""
"$1C676A";"Oberer Schranke interne Reglerzustände stetige Lambdaregelung";"XIMAX";"1x1";""
"$1C676C";"Untere Schranke interne Reglerzustaende stetige Lambdaregelung";"XIMIN";"1x1";""
"$1D8D6E";"Zeitkonstante Adaption BKS";"ZADBKS";"1x1";""
"$1D8D70";"Zeitkonstante für Integrator bei Adaption im Kurztrip";"ZADKTBKS";"1x1";""
"$1DC2AA";"Start des Aussetzergenerators";"ZAGRUN";"1x1";""
"$1D4A2A";"Zeitkonstante Abschaltung Lambda Bauteileschutz";"ZALBTS";"1x1";""
"$1D2B62";"Zeitkonstante des Tiefpassfilters für Ölentleerung";"ZAQUERNWIV";"1x1";""
"$1D2B64";"Zeitkonstante des Tiefpassfilters für Ölfüllung";"ZAQUERPWIV";"1x1";""
"$1D2B66";"Zeitkonstante des Tiefpassfilters für Querbeschleunigung";"ZAQUERWIV";"1x1";""
"$1D8D72";"Zeitkonstante Filter Solldruck BKS";"ZBKSOLL";"1x1";""
"$1CF9C8";"Zeitkonstante für Brennraumtempmodell";"ZBRT";"1x1";""
"$1C7FA2";"Verbrennungsanzahl für Entscheidung Adaptionsabbruch";"ZBURNABR";"1x1";""
"$1C7FA3";"Zu überschreitende Verbrennungsanzahl für """"Abmagern""""";"ZBURNDEC";"1x1";""
"$1C7A9D";"Schwelle erkannte Verbrennungen für Wiederholstart";"ZBURNLIM";"1x1";""
"$1C7FA4";"Erforderliche Verbrennungsanzahl für """"keine Anreicherung""""";"ZBURNSOL";"1x1";""
"$1CDF1C";"Zeitkonstante zur Filterung von lamsoni_w";"ZDCVLAM";"1x1";""
"$1D8E9C";"Zeitkonstante zur Filterung von lamsoni_w in DHDRPP";"ZDCVLAMHDR";"1x1";""
"$1C6F41";"Zündungszahl Abregelung Bereich 1";"ZDGZA1";"1x1";""
"$1C6F42";"Zündungszahl Abregelung Bereich 2";"ZDGZA2";"1x1";""
"$1C6F43";"Zündungszahl Abregelung Bereich 3";"ZDGZA3";"1x1";""
"$1D4A2C";"Zeitkonstante Delta Lambda Bauteileschutz";"ZDLAMBTS";"1x1";""
"$1CF7C0";"Zeitkonstante für delta Pädiktion";"ZDRLPG";"1x1";""
"$1CF7EC";"Zeitkonstante für Filterung von pu und fho in GGDSU";"ZDSU";"1x1";""
"$1D37FD";"Zählerwert für Dynamikmessung LSU bei Kurztest";"ZDYNFA";"1x1";""
"$1D37FE";"Zählerwert für Dynamikmessung LSU";"ZDYNLSU";"1x1";""
"$1E0B97";"Fehlerzähler für Bremsschalter-Unplausibilitäten";"ZERBR";"1x1";""
"$1C9EAD";"Verzugszeit für Abschaltung des Offsets MIOFF";"ZEXOF";"1x1";""
"$1DCA20";"Filterzeitkonstante für 16-bit-Beschleunigungssignal";"ZFBFZGL";"1x1";""
"$1D8D74";"Zeitkonstante für Tiefpaßfilterung des Drucksensorsignals";"ZFBKS";"1x1";""
"$1D8D76";"Filterzeitkonstante für Drucksensorsignalfilterung bei Motorstart";"ZFBKSST";"1x1";""
"$1C831A";"Zeitkonstante für Tiefpassfilter Differenz Raildruckistwert und Startdruck";"ZFDPRSTT";"1x1";""
"$1C6712";"Filterzeitkonstante für LSU-Spannungsabgleich vor Kat";"ZFDUSVK";"1x1";""
"$1DEDF3";"Zähler bis zum Lernen der Sender Informationen";"ZFGRSDET";"1x1";""
"$1C66BE";"Filterzeitkonstante für Heizereinkopplung";"ZFHEDIP";"1x1";""
"$1C4F2E";"Zeitkonstante schneller Massenstromstromabgleich bei AGR oder im UGD";"ZFKMSDKSNW";"1x1";""
"$1CC725";"Zeitkonstante: Aufregeln des P-Anteils auf dem Luftpfad";"ZFLLRPL";"1x1";""
"$1E04F0";"Zeitkonstante für Filterung Verlustmoment";"ZFMDVERL";"1x1";""
"$1DC3F3";"Zeitkonstante für Filterung des Offsets des Umgebungstemperaturmodells";"ZFMODTUM";"1x1";""
"$1D5ED4";"Abschwächungsfaktor für Innenwiderstand Ri-Nernst-Filter hinter KAT";"ZFRIH";"1x1";""
"$1C6754";"Zeitkonstante für Filter rinlsu_w";"ZFRIN";"1x1";""
"$1C6756";"Zeitkonstante für Filter krivk_w";"ZFRINCAL";"1x1";""
"$1C6758";"Zeitkonstantre für Filter rinlsu_w nach Start";"ZFRINSTART";"1x1";""
"$1D7F8C";"Zeitkonstante für frm-Filter (short test)";"ZFRMST";"1x1";""
"$1C67DC";"Zeitkonstante für PT1-Filter";"ZFSADYN";"1x1";""
"$1DC448";"Zeitkonstante Tiefpaßfilter Ansauglufttemperatur";"ZFTANS";"1x1";""
"$1DCA22";"Zeitkonstante für Filterung des Geschwindigkeitssignals";"ZFV";"1x1";""
"$1DCA24";"Zeitkonstante für Filterung des Geschwindigkeitssignals";"ZFVFGR";"1x1";""
"$1CA644";"Zeitkonstante für Tiefpassfilterung der Fahrzeuggeschwindigkeit";"ZFVFZGAR";"1x1";""
"$1D8D78";"Grenze für Zeitdauer bis Adaption BKS abgeschlossen";"ZGAABKS";"1x1";""
"$1C49FA";"Zeitkonstante für Filter pssol-Gradient";"ZGRDPSSF";"1x1";""
"$1C4734";"Zeitkonstante fuer grdpssol_w";"ZGRDPSSP";"1x1";""
"$1D8DC6";"Zeitkonstante für Heilung nach Fehler in BKS";"ZHBKSE";"1x1";""
"$1D8DEE";"Zeitkonstante für Healing nach Fehler in DBKSPL";"ZHDBKSPL";"1x1";""
"$1D8DF0";"Zeitkonstante für Healing nach Fehler im Drucksensor BKS";"ZHDSBKSE";"1x1";""
"$1E0B08";"Zeitzähler-Schwelle für Abbruch erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf";"ZHLLA";"1x1";""
"$1E0B0A";"Zeitzähler-Schwelle für erhöhte Solldrehzahl im Heiß-Leerlauf";"ZHLLE";"1x1";""
"$1CF658";"Zeitkonstante Integrator für Offset Druck vor Drosselklappe";"ZIPVD";"1x1";""
"$1D8D7A";"Zeitdauer für Freigabe für Frühzeitigen Abbruch Adaption bei Testeranforderung";"ZKAADBKS";"1x1";""
"$1D5C66";"Filterzeitkonst.für Nachbildung Dynamik der Keramiktemperatur h. Kat";"ZKARIH1";"5x1";""
"$1C6A4A";"Zeitkonstante Abweichung vom Mittelwert der Laufunruhe";"ZKASDLUTS";"1x1";""
"$1D7F98";"Filterzeitkonstante für Tiefpass von dfrm_w";"ZKDFRM";"1x1";""
"$1D8320";"Zeitkonstante für Tiefpaßfilterung der hochpaßgefilterten Gemischabweichungen";"ZKDIKAF";"1x1";""
"$1E0710";"Zeitkonstante für Adaption des Verlustmoments Fahrstufe und Kompressor ein";"ZKDMADFK";"1x1";""
"$1E0712";"Zeitkonstante für Adaption des Verlustmoments Fahrstufe ein";"ZKDMADFS";"1x1";""
"$1E0714";"Zeitkonstante für Adaption des Verlustmoments Klimakompressor ein";"ZKDMADKO";"1x1";""
"$1E0716";"Zeitkonstante für Adaption des Verlustmoments ohne Last";"ZKDMADLL";"1x1";""
"$1E0718";"Zeitkonstante für Adaption des Verlustmoments Fahrstufe und Kompressor ein";"ZKDMADSFK";"1x1";""
"$1E071A";"Zeitkonstante für Adaption des Verlustmoments Fahrstufe ein für SCH";"ZKDMADSFS";"1x1";""
"$1E071C";"Integratorzeitkonstante: adaptiertes Verlustmoment bei Schichtbetrieb und Klima.";"ZKDMADSKO";"1x1";""
"$1E071E";"Integratorzeitkonstante: adaptiertes Verlustmoment im Schichtbetrieb";"ZKDMADSLL";"1x1";""
"$1CC902";"Zeitkonstante für Abregelung D-Anteil Wandlermoment";"ZKDMDW_0_A";"1x1";""
"$1CC903";"Zeitkonstante für Abregelung D-Anteil Wandlermoment";"ZKDMDW_1_A";"1x1";""
"$1C691C";"ZKDMRKH";"ZKDMRKH";"1x1";""
"$1C691D";"ZKDMRKHLL";"ZKDMRKHLL";"1x1";""
"$1DFEA5";"Zeitkonstante zur Batteriespannungsfilterung";"ZKDMRUB";"1x1";""
"$1D9846";"Zeitkonstante für drlsol-Filterung";"ZKDRLSOL";"1x1";""
"$1DC8D4";"Filterzeitkonstante für Abregelung Temperaturkorrektur dtmbh";"ZKDTMBH";"1x1";""
"$1DAD05";"Filterzeitkonstante für den Wert dub";"ZKDUB";"1x1";""
"$1CDB00";"Zeitkonstante I-Regler Thermostatregelung";"ZKETR";"1x1";""
"$1D8D7C";"Filterzeitkonstante für  Kraftstofffördermenge in [g/min] gefiltert für Solldruc";"ZKFFLAFF";"1x1";""
"$1CC8FA";"Zeitkonstante Filter Rohsignal KLDF";"ZKFKLDF";"1x1";""
"$1D6B4E";"Zeitkonstante Absteuerung Nachstartadaptionsfaktor";"ZKFNSADOFF";"1x1";""
"$1D86EE";"Zeitkonstante gefilterter Faktor Beladung Spülstrom bei Tankentlüftung";"ZKFTEAD";"1x1";""
"$1DAD06";"Filterzeitkonstante für Batteriespannung";"ZKFUB";"1x1";""
"$1D3D53";"Zeitkonstante für Abbruch-Tiefpass Katheizen";"ZKHABB";"1x1";""
"$1D832E";"Kennlinie Zeitkonstante Filterung ikakormt_w";"ZKIKAFDI";"5x1";""
"$1D86FA";"Filterzeitkonstante für HC-Konzentration am TEV";"ZKKHCTEV";"4x1";""
"$1D69D2";"Zeitkonstante Filterung Anfettung durch Fahrerwunsch";"ZKLAMFAW";"1x1";""
"$1D8702";"Hochpass Zeitkonstante für lamsbg";"ZKLAMTE";"1x1";""
"$1C7F62";"Zeitkonstante Filterung lamnswl_w";"ZKLANSWL";"1x1";""
"$1DAD0C";"Zeitkonstante des LBZ-Integrators";"ZKLBZ1";"1x1";""
"$1DAD07";"Zeitkonstante des LBZ-Integrators";"ZKLBZ2";"1x1";""
"$1DAD08";"Filterzeitkonstant für den Parameter DUBKLDF";"ZKLDF";"1x1";""
"$1D8361";"Zeitkonstante für Hochpassfilter des Generatorsignals";"ZKLDFDTE";"1x1";""
"$1DFEE1";"Zeitkonstante für Solldrehzahlabregelung im Start";"ZKLLLST";"6x1";""
"$1CC726";"Zeitkonstante für die Abregelung des D-Anteils";"ZKLLRD";"1x1";""
"$1DFF1B";"Zeitkonstante für Solldrehzahlabregelung (Nachstart)";"ZKLLSTAB";"12x1";""
"$1CA81C";"Zeitkonstante gefiltertes Startmoment";"ZKLMDSTN";"6x1";""
"$1D385A";"Zeitkonstante für Rohrwandtemperaturmodell";"ZKLSURW";"5x1";""
"$1E0795";"Zeitkonstante Lüfter-Lastabregelung (Lüfter 1)";"ZKMDELL";"1x1";""
"$1CC8FB";"Zeitkonstante Generator-Lastabregelung";"ZKMDGEN";"1x1";""
"$1E0796";"Zeitkonstante Klimakompressor-Lastabregelung";"ZKMDKO";"1x1";""
"$1E0797";"Zeitkonstante Klimakompressor-Lastabregelung bei negativ. Gradient";"ZKMDKOF";"1x1";""
"$1E0798";"Zeitkonstante Klimakompressor-Lastabregelung beim Ausschalten";"ZKMDKOFF";"1x1";""
"$1E0799";"Zeitkonstante Klimakompressor-Lastabregelung";"ZKMDKOV";"1x1";""
"$1E079A";"Zeitkonstante Elektrische-Verbraucher-Lastabregelung";"ZKMDSEVF";"1x1";""
"$1E0A74";"Zeitkonstante für Filterung Wandlermoment zur Bildung D-Anteil";"ZKMDWF_0_A";"1x1";""
"$1E0A75";"Zeitkonstante für Filterung Wandlermoment zur Bildung D-Anteil";"ZKMDWF_1_A";"1x1";""
"$1C4F42";"Zeitkonstante schnelle Massenstromadaption (bei Abgleich mit HFM-Signal)";"ZKMSDKTHFM";"8x1";""
"$1C6A4C";"Zeitkonstante Mittelwert Laufunruhe";"ZKMSDLUTS";"1x1";""
"$1CDB01";"Filterzeitkonstante Nachlaufzeitberechnung";"ZKNLST";"1x1";""
"$1DFFA2";"Zeitkonstante für Solldrehzahl bei Umschaltung";"ZKNS";"1x1";""
"$1E0AA3";"Zeitkonstante für Solldrehzahl für Katheizdrehzahl";"ZKNSCAT";"1x1";""
"$1DFFA3";"Zeitkonstante für Solldrehzahl bei Umschaltung (Aufsteuerung)";"ZKNSU";"1x1";""
"$1CE0AB";"Zeitkonstante  für Istwert Grundladedruck";"ZKPLGRU";"1x1";""
"$1D5C70";"Filter für Nachbildung Dynamik der Sondenkeramiktemp.aus el.Heizleistung h.Kat";"ZKPRIH";"1x1";""
"$1C55D0";"Zeitkonstante für Filterung von Saugrohrdruck für KLAF-Berechnung in FUEDK";"ZKPSFIL";"1x1";""
"$1D0154";"Zeitkonstante für langsame Massenstromadaption";"ZKPVDKT";"8x1";""
"$1CF9DA";"Multiplikator für Zeitkonstante für langsame Massenstromadaption";"ZKPVDKTF";"1x1";""
"$1CDB02";"Zeitkonstante für Rampenabsteuerung Lüfter 1 im Nachlauf";"ZKQMAXL1";"1x1";""
"$1CDB03";"Zeitkonstante für Rampenabsteuerung Lüfter 2 im Nachlauf";"ZKQMAXL2";"1x1";""
"$1D8338";"Zeitkonstante Tiefpaßfilterung für Mode 6 DTEV";"ZKRMSTEV";"1x1";""
"$1DDF49";"Zeitkonstante DT1-Glied";"ZKSM";"1x1";""
"$1DC35F";"Zeitkonstante für Motorabkühlung";"ZKTABTU";"4x1";""
"$1D8D7E";"Zeitdauer Kurztrip Adaption BKS";"ZKTADBKS";"1x1";""
"$1D5E2C";"Tiefpaß-Filterzeitkonstante der Luftmasse für Katalysatordiagnose";"ZKTDML";"1x1";""
"$1D5E2E";"Tiefpaß-Filterzeitkonstante der Katalysatortemperatur für Katalysatordiagnose";"ZKTDTK";"1x1";""
"$1CDB04";"Filterzeitkonstante Soll-Kühleraustrittstemperatur bei neg. Gradient";"ZKTKASNRLN";"1x1";""
"$1CDB05";"Filterzeitkonstante Soll-Kühleraustrittstemperatur bei pos. Gradient";"ZKTKASNRLP";"1x1";""
"$1CDB06";"Zeitkonstante Filter tkasoll";"ZKTKASO";"1x1";""
"$1DC8D6";"Zeitkonstante für Tiefpassfilter tmotlin-Eingang Stuck-Signal-Check";"ZKTMLINSS";"1x1";""
"$1CDB07";"Filterzeitkonstante Soll-Motortemperatur bei pos. Gradient";"ZKTMSP";"1x1";""
"$1D0099";"DLR, Zeitkonstante für Filterung von Ubatt";"ZKUBDLR";"1x1";""
"$1DAD16";"Zeitkonstante für Tiefpassfilter ubsqf aus ubsq bei Berechnung im 100ms-Raster";"ZKUBSQF01";"1x1";""
"$1C9EF6";"Zeitkonstante für Tiefpassfilter ubsqf aus ubsq bei Berechnung im 10ms-Raster";"ZKUBSQF10";"1x1";""
"$1E09FE";"Filterzeitkonstante: Turbinendrehzahl bei Gangwechsel";"ZKUEVERG";"1x1";""
"$1DDF32";"Zeitkonstante für Filterung der Maximalgeschwindigkeit aus Öltemperatur";"ZKVMAXTOL";"1x1";""
"$1D009A";"Zeitkonstante für Prädiktion DK-Winkel aus Sollwert";"ZKWDKSPT1";"1x1";""
"$1D66A2";"Zeitkonstante Wichtung Offset Lambda-Motor-Soll";"ZKWLAFWL";"1x1";""
"$1D391E";"Zeitkonstante für Filterung von lamsoni";"ZLAMFT";"1x1";""
"$1C66B8";"Filterzeitkonstante für lamsoni_w Hochpass";"ZLAMHP";"1x1";""
"$1C66BA";"Filterzeitkonstante für lamsoni_w Tiefpass";"ZLAMLP";"1x1";""
"$1C66BC";"Filterzeitkonstante für LSU-Signal Steigung";"ZLAMSTEIG";"1x1";""
"$1C69A0";"Zeitkonstante für Abregelung der dyn. Sollwertanhebung (dlasohkab) rin der LRHK";"ZLASHKAB";"1x1";""
"$1D603C";"Zeitkonstante für PT1-Filter des Pseudo-Lambda hinter Kat";"ZLASOHML";"8x1";""
"$1CC727";"Filterzeitkonstante für die Nachführung der Integratorgrenzen";"ZLIBG";"1x1";""
"$1D8E9E";"Zeitschwelle beschränkt für Diagnose, um zu aktivieren, wenn B_lr gesetzt wird";"ZMAXLR";"1x1";""
"$1E079B";"Zeitkonstant für Lenkhilfelastmoment";"ZMDDLWS";"1x1";""
"$1E0695";"Zeitkonstante zur Abrgelung des Nachstart-Momentenoffset";"ZMDNSM_0_A";"8x1";""
"$1E06AF";"Zeitkonstante zur Abrgelung des Nachstart-Momentenoffset";"ZMDNSM_1_A";"8x1";""
"$1E06C9";"Zeitkonstante zur Abrgelung des Nachstart-Momentenoffset";"ZMDNSM_2_A";"8x1";""
"$1D833A";"Zeitkonstante für Filterung zur Berechnung des Leerlaufenergiebedarf für DTEV";"ZMLETAN";"1x1";""
"$1C4A38";"Zeitkonstante mlroh-Tiefpaß bei Diagnose HFM/HLM";"ZMLRO";"1x1";""
"$1C4F52";"Zeitkonstante Abgleich Massenstrom bei AGR-Betrieb";"ZMSDKAGRON";"1x1";""
"$1D833C";"Zeitkonstante für Filterung des berechneten Massenstrom TEV";"ZMSTEDTE";"1x1";""
"$1CC728";"Filterzeitkonstante für Drehzahlgradient auf Luftpfad (LLR)";"ZNFNGLL";"1x1";""
"$1C9F2A";"Zeitkonstante für Drehzahlgradient-Filter";"ZNGFIL";"1x1";""
"$1C9BD4";"Zeitkonstante für Filter Drehzahlgradient (KR-Dynamik)";"ZNGFILKR";"1x1";""
"$1D299C";"Zeitkonstante des Tiefpassfilters für Motordrehzahl";"ZNMOTWIV";"1x1";""
"$1E0B7D";"Zeitkonstante für Mindestsolldrehzahl bei Unterspannung";"ZNSUB";"1x1";""
"$1C9FDE";"Zeitkonstante für Adaption-Spätanschlagposition";"ZNWSP";"1x1";""
"$1D8D80";"Zeitkonstante für das Runtersteppen von PBKSPROF wenn Hochdruckregelabweichung u";"ZPBKSOF";"1x1";""
"$1C4736";"Zeitkonstante fuer filter fuer plsolf_w";"ZPLSOLF";"1x1";""
"$1C4F1A";"Zeitkonstante Reset Massenstromabgleich fkmsdk";"ZRFKMSDK";"1x1";""
"$1D62E2";"Zeitkonstante RL-Tiefpaß bei Bergaberkennung";"ZRLBAB";"1x1";""
"$1D8056";"Filterzeitkonstante für die Berechnung der Zeitkonstante der FRAT-Adaption";"ZRLFRAT";"1x1";""
"$1D833E";"Zeitkonstante für Filterung der berechneten Füllung TEV";"ZRLTEDTE";"1x1";""
"$1C67DE";"Zeitkonstante für Intergrator Schubabgleich";"ZSAINT";"1x1";""
"$1D8D82";"Zeitschwelle nach Motorstart für zttm-Kostante";"ZSNMST";"1x1";""
"$1C7FA5";"Zündungsanzahl für Entscheidung Adaptionsabbruch";"ZSYNABR";"1x1";""
"$1C7FA6";"Anzahl Zündungen (Synchros) bis Auswerten";"ZSYNAUSW";"1x1";""
"$1C7FA7";"Anzahl ausgeblendete Verbrennungen für Verbrennungserkennung";"ZSYNDEL";"1x1";""
"$1C9FC7";"Anzahl Umdrehungen von Freigabe Einspritzung bis Lastschlagabfrage";"ZSYNPHST";"1x1";""
"$1D8D84";"Filterzeitkonstante Tanktemperaturmodell";"ZTABKS";"1x1";""
"$1D8D86";"Zeitkonstante Tiefpassfilter für Dynamikerkennung Adaption";"ZTDEBKS";"1x1";""
"$1D8F96";"Zeitkonstante Integrator Adaption in der HDR";"ZTIAHDR";"1x1";""
"$1CF9CA";"Zeitkonstante Motortemperatur für Brennraumtempmodell";"ZTMMBR";"1x1";""
"$1D2B68";"max. plausible Öltemperaturzeit";"ZTOELMAX";"1x1";""
"$1D2B6A";"min. plausible Öltemperaturzeit";"ZTOELMIN";"1x1";""
"$1C9F61";"Anzahl Zähne während der Starterkennung";"ZTPREL";"1x1";""
"$1D8F98";"Zeitkonstante Tiefpaßfilter für prsoll für Freigabe Adaption HDP";"ZTTPSADH";"1x1";""
"$1D77BC";"Zeitkonstante ÜK Direkteinspritzung abhängig von tmot";"ZUKDEM";"9x1";""
"$1D77CE";"Abregelzeitkonstante ÜK-Faktor im Nachstart abhängig von tmot";"ZUKNSTM";"9x1";""
"$1D8FAE";"Zeitkonstante für Tiefpassfilter Raildruckistwert";"ZUPRAIL";"1x1";""
"$1C831C";"Zeitkonstante für Tiefpass Raildruck-Istwert, Start";"ZUPRAILST";"1x1";""
"$1C4DDE";"Minimale Anzahl von 1ms-Rastern pro Synchro für Mittelwertbildung pvd";"ZUPVDIMN";"1x1";""
"$1CDB08";"Zeitkonstante Tiefpaßfilter für Kraftstoffverbrauch";"ZVSKS";"1x1";""
"$1C8401";"Applikationsschnittstelle Zündwinkelverstellung";"ZWAPPL";"1x1";""
"$1C336B";"Fehlertoleranzzeit der Zündwinkelüberwachung in der Funktionsüberw.";"ZWC_T_UM";"1x1";""
"$1C4A2C";"1. Zeitkonstante Dk-Modell";"ZWDKM1";"1x1";""
"$1C4A2E";"2. Zeitkonstante Dk-Modell";"ZWDKM2";"1x1";""
"$1CC95E";"Schwelle zur ZW-Freigabe über Kupplungsinformation";"ZWFGVFZG";"1x1";""
"$1D82D9";"Zündwinkelgradient für Korrektur optimaler Zündwinkel bei DTEV";"ZWGRDDTE";"5x1";""
"$1D538A";"Ersatzwert, Zähler für Wiederholstart ohne Taupunktende erreicht für Sonde vor K";"ZWMATMAE";"1x1";""
"$1D538B";"Ersatzwert, Zähler für ATM-Wiederholstart und Faktor für Wärmemengen-Schwellwert";"ZWMATMFE";"1x1";""
"$1D538C";"Ersatzwert, Zähler für Wiederholstart ohne Taupunktende erreicht für Sonde hinte";"ZWMATMKE";"1x1";""
"$1D0C94";"Min Zahl Winkelerfassungen Einlaßnockenwelle bis Mittelwertsbildung beginnt";"ZWNWDMNE";"1x1";""
"$1D0C95";"Max Zahl Winkelerfassungen Einlaßnockenwelle für Mittelwertsbildung";"ZWNWDMXE";"1x1";""
"$1DAD4E";"Zeitkonstante für Adaptionswinkel der Nockenwelle";"ZWNWSP";"1x1";""
"$1DA43C";"Zeit für Freischalten des TIPIN-Offsets auf den spätesten Zündwinkel";"ZWSPTIP";"1x1";""
"$1C7FA8";"Minimaler Startzündwinkel für %STADAP aktiv";"ZWSTAMN";"1x1";""
"$1C336C";"Zylinderzahl für die Zündwinkelüberwachung in der Funktionsüberw.";"ZYLANZ_UM";"1x1";""
"$1C336C";"Zylinderzahl für die Zündwinkelüberwachung in der Funktionsüberw.";"ZYLANZ_UM";"1x1";""
"$1C336C";"Zylinderzahl für die Zündwinkelüberwachung in der Funktionsüberw.";"ZYLANZ_UM";"1x1";""
"$1CA18B";"Wert zur Zylinderkorrektur (tsroh zu zzyldmd)";"ZYLKOR";"1x1";""
"$1C2F25";"Nummer eines Zylinders in der 2.Bank in der Funktionsüberwachung";"ZYLNR2B_UM";"1x1";""
"$1C9BC1";"Zylinderzuordnung für maximale Referenzpegelbegrenzung Klopfregelung";"ZYRKR";"1x1";""
"$1D8985";"Zeitkonstante für Zurücknahme Gegenmaßnahme im Fehlerfall";"ZZGBKSE";"1x1";""
"$1C4B18";"Map ""Bosch II 8""";"14x14"
"$1C2FF0";"Map ""Bosch III 16/8""";"10x11"
"$1C2FFE";"Map ""Bosch III 16/8""";"12x13"
"$1C4784";"Map ""Bosch II 16""";"14x10"
"$1C48D0";"Map ""Bosch II 16""";"14x10"
"$1C4A62";"Map ""Bosch II 16""";"9x8"
"$1C4F88";"Map ""Bosch II 16""";"8x16"
"$1C54B4";"Map ""Bosch II 16""";"8x8"
"$1C63EA";"Map ""Bosch II 16""";"5x5"
"$1C8178";"Map ""Bosch II 16""";"8x8"
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