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Speeduino supporte un nombre grandissant de décodeurs de signaux de vilebrequin et d'arbre à cames. Ceci inclus les types les plus communs (manufacturiers, OEM) ainsi que certains préconisés par le 'aftermarket' (Tel que les roues à dents manquantes).

La liste ci-dessous inclus toutes celles qui sont présentement supportées. Elles renvoient chacunes vers une page avec les détails pour l'utilisation du décodeur (ces pages sont en cours de construction).

Décodeur Status Applications / Description
Dent manquante Complète Une roue de vilebrequin avec une ou plusieurs dents manquantes
Dent manquante (cam) Complète Une roue d'arbre à cames avec une ou plusieurs dents manquantes qui tourne à 50% de la vitesse du vilebrequin.
Double roues Complète Deux signaux combineés à partir de deux roues différentes
Basic Distributor Complète Pulsations non comptés qui sont équivalentes à un signal de tachymètre ou de distributeur
GM 7X non testé Pulsation multi dents
4G63 Complète Tel qu'utilisé sur plusieurs 4 cylindres Mitsubishis et Miata NA/NB / MX-5. Supporte aussi les variations 6 cylindres de ce patron (Ex 6g72)
GM 24X Non testé Utilisé communément sur les LS1 V8 de GM
Jeep 2000 Complète Moteurs 6 Cylindres Jeep de '91 à 2000
Harley EVO Complète Moteurs Harley EVO V-Twin jusqu'à '99
Honda D17 Complète Moteur Honda 4 cylindres D17
Miata 99 Complète 1.8L Miata/MX5 de '99 à '00
Non-360 Complète Une variation du décodeur double roues qui peut être utilisé avec un nombre de dents qui ne se divise pas par 360.
Nissan 360 En cours roues arbre à cames 360 dents utilisé dans plusieurs moteurs 4 and 6 cylindres.
Subaru 6/7 Tests en cours Moteurs Subaru utilisants le roue de vilebrequin a 6 dents et la roues d'arbre à cam de 7 dents
Daihatsu +1 Complète Patrons 3+1 et 4+1 utulisés sur les moteurs 3 et 4 cylindres Daihatsu
Subaru 36-2-2-2 Complète Une roue avec 30 dents avec des gros espacements placés stratégiquement

Tous les signaux doivent être conditionnés à 3.3v- 5v et ondes carrées avant d'être utilisés par le micrologiciel.