mirror of https://github.com/speeduino/wiki.js.git
57 lines
7.3 KiB
Markdown
57 lines
7.3 KiB
Markdown
---
|
||
title: Реперный диск (триггер) с отсутствующим зубом Missing Tooth
|
||
description: Information about the missing tooth decoder pattern
|
||
published: true
|
||
date: 2021-01-03T08:40:46.341Z
|
||
tags:
|
||
editor: markdown
|
||
dateCreated: 2021-01-02T07:02:39.535Z
|
||
---
|
||
|
||
# Подерживаемые конфигурации реперных дисков Supported trigger patterns
|
||
## Отсутствующий зуб Missing Tooth Pattern
|
||
### Обзор
|
||
|
||
Отсутствующий крючок зуба используется в качестве стандартного оборудования рядом OEM-производителей, особенно Ford, но также очень популярен в качестве оборудования для послепродажного обслуживания.
|
||
|
||
Он состоит из реперного диска коленвала с заданным числом равномерно разнесенных зубьев и одного или более "отсутствующих" зубьев. Общими значениями обычно являются 60-2, 36-1, 24-1, 12-1 и 4-1, где первое число представляет общее количество зубьев, которое колесо имело бы, если бы не было пропущено. Второе число после тире "-" указывает на количество отсутствующих зубов.
|
||
|
||
> **Примечание**: Если имеется третье число (например, 36-1-1), отсутствующие зубцы не являются последовательными, и этот декодер не применяется. Не путайте подсчеты с косыми чертами "/", так как цифры, следующие за косыми чертами, представляют зубья кулачка - не пропускают зубья. Колеса с "+" указывают на добавление зубьев, а не на отсутствие, и снова этот декодер не применяется.
|
||
{.is-warning}
|
||
|
||
|
||
### Приложения Applications
|
||
|
||
Реперные диски с отсутствующим зубом могут использоваться практически на любом двигателе и являются одним из наиболее популярных вариантов послепродажного обслуживания. Он обеспечивает очень хорошее разрешение в версиях с более высоким числом зубьев (например, 36-1 и 60-2) без интенсивного использования ЦП для декодирования.
|
||
|
||
### Требования к синхронизации Timing Requirements
|
||
|
||
РПри применении реперного диска с отсутствующим зубом декодеры требуют, чтобы колесо вращалось приблизительно с одинаковой скоростью на протяжении всего вращения. Для одного отсутствующего зуба декодеры: Если следующий зуб не приходит в пределах 1.5 * Дельта времени последних 2 зубов предполагается, что мы только что наблюдали отсутствующий зуб. Для более чем одного отсутствующего декодера зуба есть немного больше свободы, если следующий зуб не попадает в течение 2 * Дельта-время последних 2 зубов предполагается, что мы только что наблюдали отсутствующие зубы.
|
||
|
||
Обычно это можно зафиксировать, гарантируя, что пусковой двигатель имеет достаточный ток, доступный для питания через любые более жесткие точки через кулачки поворота/открытия/вспомогательные устройства двигателя.
|
||
|
||
Если двигатель стартера хороший и получает правильное напряжение, убедитесь в правильности механических компонентов двигателя.
|
||
|
||
|
||
### Конфигурации в Tuner Studio
|
||
![missingtooth_triggerconfig.png](/img/decoders/missingtooth_triggerconfig.png){.align-center}
|
||
|
||
**Поля:**
|
||
|
||
- Primary base teeth: Это количество зубьев, которое было бы у колеса, если бы не было отсутствующих. Пример 36-1 колесо имеет только 35 фактических зубьев, но вы бы ввели 36 в это поле.
|
||
- Missing Teeth: Размер "зазора" в количестве зубов. Эти отсутствующие зубья должны быть расположены в одном блоке (то есть есть только один зазор в зубах)
|
||
- Trigger Angle: первого зуба, следующего за зазором: Это угол в градусах кривошипа **ПОСЛЕ** ВМТC (ATDC) первого зуба, следующего за зазором
|
||
|
||
### Настройка синхронизации Timing Setting
|
||
|
||
Угол срабатывания можно определить, поместив двигатель в ВМТ (TDC), а затем рассчитав, как далеко он должен вращаться, пока первый зуб после зазора не достигнет датчика.
|
||
|
||
### Последовательная работа Sequential operation
|
||
|
||
Декодер отсутствующих зубьев поддерживает последовательную работу, если имеется дополнительный вход с распредвала. Если выбран последовательный режим для синхронизации топлива или синхронизации зажигания, система ожидает увидеть сигнал распредвала и не будет синхронизироваться правильно без этого. Следует отметить, что это происходит ТОЛЬКО в том случае, если выбрана последовательная синхронизация для одного или обоих типов топлива и искровой синхронизации.
|
||
|
||
Сигнал распредвала должен иметь форму одного импульса каждый полный цикл. Это может быть расположение с коротким зубцом или полулунным типом, при условии, что электрически имеется только один поднимающийся (или падающий) импульс за цикл.
|
||
|
||
### Диаграмма триггера Trigger Diagram
|
||
![missingtooth_trace1.png](/img/decoders/missingtooth_trace1.png){.align-center}
|